This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новое поколение шаолиней подрастает в Замбии 👌🏿
Китайские боевые искусства, это тоже мягкая сила Китая, к слову.
#спорт #chineafrique #замбия
Китайские боевые искусства, это тоже мягкая сила Китая, к слову.
#спорт #chineafrique #замбия
👍22🤔10😁8🔥3🏆3🫡3⚡1🤮1💩1
«Катастрофический прорыв дамбы хвостохранилища на руднике Chambishi компании Sino Metals в Медном поясе Замбии, приведший к выбросу более 50 миллионов литров кислотных стоков... отравил рыбу и крокодилов, опустошил сельскохозяйственные угодья и загрязнил критически важные источники воды, затронув более 700 000 человек»
Очередные новости от #chineafrique
Кто в теме тот знает, китайцы невероятно гадят в Африке, просто уничтожают континент.
Бедные крокодилы, кого не съели, отравят теперь.
#замбия
Очередные новости от #chineafrique
Кто в теме тот знает, китайцы невероятно гадят в Африке, просто уничтожают континент.
Бедные крокодилы, кого не съели, отравят теперь.
#замбия
The Africa Report.com
Toxic spill tests Zambia-China partnership - The Africa Report.com
Environmental disaster at Sino Metals mine heightens tensions around Zambia’s ambitious copper boom.
🤯17😱8🔥4🤬4💩3😢2👍1🤮1💯1🫡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Доходчивое документальное кино от «The Wall Street Journal» о «коридоре Лобито».
«Железная дорога стоимостью 1,7 миллиарда долларов, которая может бросить вызов влиянию Китая в Африке», так видео анонсировано на сайте издания.
Напомню, что правительство США уже выделило 803 миллиона долларов на проект железной дороги «коридор Лобито» через Корпорацию финансирования международного развития США в виде кредитов для Атлантической железной дороги Лобито и Африканской финансовой корпорации. Проект правда находится в подвешенном состоянии из-за указа президента США Дональда Трампа, который заморозил всю американскую помощь и инвестиции Африке. Но думаю, в случае с этим проектом все будет хорошо.
Между тем, эта железная дорога по африканским меркам имеет богатейшую историю.
Изначально железную дорогу для вывоза медной руды с месторождений Африки построили Бельгия и Португалия в период с 1902 по 1929 год. Маршрут проходил от порта Лобиту через современную Замбию и далее до глубинных районов Демократической Республики Конго (ДРК). Однако в 1970–1990 годы железная дорога простаивала из-за гражданской войны в Анголе и пришла в негодность.
В 2004 году китайские компании вложили не менее $2 миллиардов в реконструкцию коридора Лобито. Восстановленная железная дорога была официально открыта в феврале 2015 года.
А уже в 2022 году власти Анголы передали совместному предприятию Trafigura, Mota-Engil и Vecturis концессию на управление железнодорожным «коридором Лобито» сроком на 30 лет.
#сша #ангола #др_конго #замбия
«Железная дорога стоимостью 1,7 миллиарда долларов, которая может бросить вызов влиянию Китая в Африке», так видео анонсировано на сайте издания.
Напомню, что правительство США уже выделило 803 миллиона долларов на проект железной дороги «коридор Лобито» через Корпорацию финансирования международного развития США в виде кредитов для Атлантической железной дороги Лобито и Африканской финансовой корпорации. Проект правда находится в подвешенном состоянии из-за указа президента США Дональда Трампа, который заморозил всю американскую помощь и инвестиции Африке. Но думаю, в случае с этим проектом все будет хорошо.
Между тем, эта железная дорога по африканским меркам имеет богатейшую историю.
Изначально железную дорогу для вывоза медной руды с месторождений Африки построили Бельгия и Португалия в период с 1902 по 1929 год. Маршрут проходил от порта Лобиту через современную Замбию и далее до глубинных районов Демократической Республики Конго (ДРК). Однако в 1970–1990 годы железная дорога простаивала из-за гражданской войны в Анголе и пришла в негодность.
В 2004 году китайские компании вложили не менее $2 миллиардов в реконструкцию коридора Лобито. Восстановленная железная дорога была официально открыта в феврале 2015 года.
А уже в 2022 году власти Анголы передали совместному предприятию Trafigura, Mota-Engil и Vecturis концессию на управление железнодорожным «коридором Лобито» сроком на 30 лет.
#сша #ангола #др_конго #замбия
👍10🔥3👀2💩1