🇹🇷 Baykar испытал вооружение морского дрона и новый двигатель беспилотного истребителя
Турецкая компания Baykar провела первое применение управляемого боеприпаса MAM-T с беспилотника TB3, предназначенного для базирования на универсальном десантном корабле "Анадолу". Сброс осуществлялся с использованием оптико-электронного комплекса Aselflir-500 на испытательном полигоне в Кешане.
Параллельно продолжаются испытания беспилотного истребителя Kizilelma. Третий прототип получил форсажный двигатель, позволяющий приближаться к скорости звука, и улучшенную авионику. Обе системы планируется базировать на "Анадолу", ставшем первым в мире авианосцем, предназначенным для эксплуатации только беспилотных летательных аппаратов.
Корабль, введённый в строй в апреле 2023 года, оборудован 12-градусным трамплином для взлёта. TB3 уже выполнил с него взлёт и посадку в ноябре 2024 года.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Турецкая компания Baykar провела первое применение управляемого боеприпаса MAM-T с беспилотника TB3, предназначенного для базирования на универсальном десантном корабле "Анадолу". Сброс осуществлялся с использованием оптико-электронного комплекса Aselflir-500 на испытательном полигоне в Кешане.
Параллельно продолжаются испытания беспилотного истребителя Kizilelma. Третий прототип получил форсажный двигатель, позволяющий приближаться к скорости звука, и улучшенную авионику. Обе системы планируется базировать на "Анадолу", ставшем первым в мире авианосцем, предназначенным для эксплуатации только беспилотных летательных аппаратов.
Корабль, введённый в строй в апреле 2023 года, оборудован 12-градусным трамплином для взлёта. TB3 уже выполнил с него взлёт и посадку в ноябре 2024 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Китай испытал прототип возвращаемой ступени для "Чанчжэн-12А"
Шанхайская академия космических технологий (SAST) провела испытательный полёт ракеты "Лунсин-2" — прототипа многоразовой первой ступени носителя "Чанчжэн-12А". Аппарат поднялся на высоту 75 километров, после чего выполнил торможение в атмосфере и приводнился в Жёлтом море.
Ключевой элемент разработки — метановый двигатель компании Jiuzhou Yunjian. Летом 2024 года прототип успешно совершил вертикальный взлёт и посадку с высоты 12 километров. Однако после нынешних испытаний SAST пока воздерживается от комментариев.
Создание многоразовых носителей критично для амбициозных китайских проектов, включая спутниковые группировки "Гован" и "Цзяньфань". В 2024 году страна установила рекорд, выполнив 68 запусков и выведя более 260 космических аппаратов. Первый полёт "Чанчжэн-12А" с возвращаемой ступенью запланирован на 2025 год.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Шанхайская академия космических технологий (SAST) провела испытательный полёт ракеты "Лунсин-2" — прототипа многоразовой первой ступени носителя "Чанчжэн-12А". Аппарат поднялся на высоту 75 километров, после чего выполнил торможение в атмосфере и приводнился в Жёлтом море.
Ключевой элемент разработки — метановый двигатель компании Jiuzhou Yunjian. Летом 2024 года прототип успешно совершил вертикальный взлёт и посадку с высоты 12 километров. Однако после нынешних испытаний SAST пока воздерживается от комментариев.
Создание многоразовых носителей критично для амбициозных китайских проектов, включая спутниковые группировки "Гован" и "Цзяньфань". В 2024 году страна установила рекорд, выполнив 68 запусков и выведя более 260 космических аппаратов. Первый полёт "Чанчжэн-12А" с возвращаемой ступенью запланирован на 2025 год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Ядерное топливо для космических двигателей прошло тепловые испытания
General Atomics Electromagnetic Systems успешно испытала топливо для ядерного ракетного двигателя (ЯРД). Ключевой результат — материал выдержал температуру 2326°C в течение 20 минут, что соответствует условиям работы реактора при ускорении. Дополнительные тесты подтвердили стабильность топлива при нагреве до 2726°C в неводородной среде.
Разработка ведётся в рамках программы NASA и DARPA по созданию ракеты для маневрирования в окололунном пространстве. Потенциальные преимущества ЯРД включают двух-трёхкратное повышение эффективности по сравнению с химическими двигателями и сокращение времени полёта к Марсу с 7 месяцев до 40 дней.
Компания также завершила 120-дневные испытания защитного покрытия топливных стержней в условиях, приближенных к реальной эксплуатации.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
General Atomics Electromagnetic Systems успешно испытала топливо для ядерного ракетного двигателя (ЯРД). Ключевой результат — материал выдержал температуру 2326°C в течение 20 минут, что соответствует условиям работы реактора при ускорении. Дополнительные тесты подтвердили стабильность топлива при нагреве до 2726°C в неводородной среде.
Разработка ведётся в рамках программы NASA и DARPA по созданию ракеты для маневрирования в окололунном пространстве. Потенциальные преимущества ЯРД включают двух-трёхкратное повышение эффективности по сравнению с химическими двигателями и сокращение времени полёта к Марсу с 7 месяцев до 40 дней.
Компания также завершила 120-дневные испытания защитного покрытия топливных стержней в условиях, приближенных к реальной эксплуатации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛰 Первая частная космическая станция готова к наземным испытаниям
Американская компания Vast Space завершила сборку модуля Haven-1 — первой коммерческой орбитальной станции. Конструкция длиной 10 метров и диаметром 3 метра оснащена куполообразным окном и готовится к тестированию в калифорнийском центре компании.
Отличительная особенность проекта — футуристичный дизайн интерьера, разработанный бывшими специалистами Apple Хиллари Коу и Питером Рассел-Кларком, в противовес сугубо функциональному подходу МКС. Запуск станции на ракете Falcon 9 запланирован на конец 2025 года.
В 2028 году компания намерена вывести на орбиту второй модуль Haven-2 с возможностью присоединения восьми дополнительных блоков. Станция будет принимать как профессиональных астронавтов, так и космических туристов с длительностью пребывания до 10 суток. Аналогичные проекты разрабатывают Axiom Space, Blue Origin и SpaceX.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Американская компания Vast Space завершила сборку модуля Haven-1 — первой коммерческой орбитальной станции. Конструкция длиной 10 метров и диаметром 3 метра оснащена куполообразным окном и готовится к тестированию в калифорнийском центре компании.
Отличительная особенность проекта — футуристичный дизайн интерьера, разработанный бывшими специалистами Apple Хиллари Коу и Питером Рассел-Кларком, в противовес сугубо функциональному подходу МКС. Запуск станции на ракете Falcon 9 запланирован на конец 2025 года.
В 2028 году компания намерена вывести на орбиту второй модуль Haven-2 с возможностью присоединения восьми дополнительных блоков. Станция будет принимать как профессиональных астронавтов, так и космических туристов с длительностью пребывания до 10 суток. Аналогичные проекты разрабатывают Axiom Space, Blue Origin и SpaceX.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🍄🟫 Грибные батареи напечатали на 3D-принтере для экологичных датчиков
Швейцарская федеральная лаборатория EMPA разработала уникальные биоразлагаемые батареи с использованием двух видов грибов. Анод из дрожжей генерирует электроны, а катод из белого трутовика их захватывает благодаря специальному ферменту.
Революционное решение — 3D-печать компонентов чернилами на основе целлюлозы с добавлением грибковых клеток. Материал не только проводит электричество, но и содержит питательные вещества для микроорганизмов, а после использования безопасно разлагается.
Элементы выдают 300-600 милливольт и ток 3-20 микроампер при нагрузке 10-100 килоом. Батареи, герметизированные пчелиным воском, можно хранить в сухом виде и активировать водой непосредственно перед использованием. Они предназначены для питания датчиков и экологическом мониторинге.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Швейцарская федеральная лаборатория EMPA разработала уникальные биоразлагаемые батареи с использованием двух видов грибов. Анод из дрожжей генерирует электроны, а катод из белого трутовика их захватывает благодаря специальному ферменту.
Революционное решение — 3D-печать компонентов чернилами на основе целлюлозы с добавлением грибковых клеток. Материал не только проводит электричество, но и содержит питательные вещества для микроорганизмов, а после использования безопасно разлагается.
Элементы выдают 300-600 милливольт и ток 3-20 микроампер при нагрузке 10-100 килоом. Батареи, герметизированные пчелиным воском, можно хранить в сухом виде и активировать водой непосредственно перед использованием. Они предназначены для питания датчиков и экологическом мониторинге.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Китайский гиперзвуковой дрон готовится к первому полёту в 2026 году
Компания Sichuan Lingkong Tianxing Technology представила прототип беспилотника Cuantianhou с рабочей высотой 20 километров и скоростью 4,2 Маха (около 5000 км/ч). Семиметровый аппарат массой 1,5 тонны оснащён двумя детонационными двигателями Jindou-400S, каждый из которых при массе 100 килограммов развивает тягу 4000 ньютонов.
По результатам 88 испытаний и компьютерного моделирования сроки первого полёта сдвинуты с 2027 на 2026 год. Запуск планируется осуществить с помощью ракеты-носителя для проверки аэродинамики, термостойкости и работы силовой установки.
В случае успеха компания намерена к 2030 году создать пассажирский лайнер Da Sheng для сокращения межконтинентальных перелётов до 2-3 часов. Аналогичные проекты ведут американские Boom Supersonic и Hermeus, а также швейцарский Destinus.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Компания Sichuan Lingkong Tianxing Technology представила прототип беспилотника Cuantianhou с рабочей высотой 20 километров и скоростью 4,2 Маха (около 5000 км/ч). Семиметровый аппарат массой 1,5 тонны оснащён двумя детонационными двигателями Jindou-400S, каждый из которых при массе 100 килограммов развивает тягу 4000 ньютонов.
По результатам 88 испытаний и компьютерного моделирования сроки первого полёта сдвинуты с 2027 на 2026 год. Запуск планируется осуществить с помощью ракеты-носителя для проверки аэродинамики, термостойкости и работы силовой установки.
В случае успеха компания намерена к 2030 году создать пассажирский лайнер Da Sheng для сокращения межконтинентальных перелётов до 2-3 часов. Аналогичные проекты ведут американские Boom Supersonic и Hermeus, а также швейцарский Destinus.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔋Литий-серные аккумуляторы достигли рекордной скорости зарядки
Международная группа учёных разработала инновационные компоненты для литий-серных батарей, значительно улучшив их характеристики. Южнокорейские исследователи создали углеродный материал с азотным допированием, позволивший достичь ёмкости 705 мАч/г при 12-минутной зарядке — в 1,6 раза выше стандартных показателей.
Параллельный прорыв совершили учёные из Китая и Германии, разработав твёрдый электролит на основе бора, серы, лития, фосфора и йода. Батареи с новым электролитом заряжаются за минуту и сохраняют 80% ёмкости после 25 000 циклов, что существенно превосходит показатели литий-ионных аккумуляторов.
Технология перспективна благодаря теоретической плотности энергии в 2-5 раз выше существующих батарей, а также использованию более дешёвой и экологичной серы вместо кобальта.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Международная группа учёных разработала инновационные компоненты для литий-серных батарей, значительно улучшив их характеристики. Южнокорейские исследователи создали углеродный материал с азотным допированием, позволивший достичь ёмкости 705 мАч/г при 12-минутной зарядке — в 1,6 раза выше стандартных показателей.
Параллельный прорыв совершили учёные из Китая и Германии, разработав твёрдый электролит на основе бора, серы, лития, фосфора и йода. Батареи с новым электролитом заряжаются за минуту и сохраняют 80% ёмкости после 25 000 циклов, что существенно превосходит показатели литий-ионных аккумуляторов.
Технология перспективна благодаря теоретической плотности энергии в 2-5 раз выше существующих батарей, а также использованию более дешёвой и экологичной серы вместо кобальта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю
🔸 В Ростовской области производители беспилотных авиасистем получат льготные займы
🔸 Белоруссия и Россия обсуждают создание совместной программы в области авиастроения
🔸 Минэкономразвития России поддержало продление эксперимента по доставке грузов тяжелыми беспилотниками
🔸 Ростех поставил российским авиакомпаниям 14 новых вертолетов
🔸 Россия и Иран будут сотрудничать в сфере освоения космоса
🔸 ОДК применяет аддитивные технологии для создания авиационных двигателей
🔸 Заместителем генерального директора ОАК по экономике и финансам назначена Ольга Осауленко
🔸 Производитель SSJ-100 разработал меры по предотвращению катастроф
🔸 В России нашли экологичный метод создания материалов для авиастроения
🔸 Ростех разработал интерактивный интерфейс для операторов станков
🔸 В Тюмени считают беспилотники эффективными для борьбы с паводком
🔸 Русавиапром завершил летные испытания очередного самолета ТВС-2МС
🔸 Минпромторг готовит импортозамещенные версии самолетов к летным испытаниям
🔸 Сергей Чемезов: серийное производство самолета МС-21 начнется с 2026 года
🔸 Студент МАИ разработал систему, увеличивающую дальность связи с дроном
🔸 В России запустили в опытную эксплуатацию первый в мире вертопорт
🔸 Холдинг "Росэлектроника" освоил серийное производство ключевых узлов для беспилотников
🔸 Минтранс готовит поправки об оснащении БПЛА спутниковой навигацией
🔼 Аэротетраэдр | #дайджест
🔸 В Ростовской области производители беспилотных авиасистем получат льготные займы
🔸 Белоруссия и Россия обсуждают создание совместной программы в области авиастроения
🔸 Минэкономразвития России поддержало продление эксперимента по доставке грузов тяжелыми беспилотниками
🔸 Ростех поставил российским авиакомпаниям 14 новых вертолетов
🔸 Россия и Иран будут сотрудничать в сфере освоения космоса
🔸 ОДК применяет аддитивные технологии для создания авиационных двигателей
🔸 Заместителем генерального директора ОАК по экономике и финансам назначена Ольга Осауленко
🔸 Производитель SSJ-100 разработал меры по предотвращению катастроф
🔸 В России нашли экологичный метод создания материалов для авиастроения
🔸 Ростех разработал интерактивный интерфейс для операторов станков
🔸 В Тюмени считают беспилотники эффективными для борьбы с паводком
🔸 Русавиапром завершил летные испытания очередного самолета ТВС-2МС
🔸 Минпромторг готовит импортозамещенные версии самолетов к летным испытаниям
🔸 Сергей Чемезов: серийное производство самолета МС-21 начнется с 2026 года
🔸 Студент МАИ разработал систему, увеличивающую дальность связи с дроном
🔸 В России запустили в опытную эксплуатацию первый в мире вертопорт
🔸 Холдинг "Росэлектроника" освоил серийное производство ключевых узлов для беспилотников
🔸 Минтранс готовит поправки об оснащении БПЛА спутниковой навигацией
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Airbus закрывает грузовую авиакомпанию Beluga Transport через год после запуска
Европейский авиастроитель принял решение о прекращении работы специализированной грузовой авиакомпании Airbus Beluga Transport, эксплуатировавшей четыре самолёта A300-600ST для перевозки негабаритных грузов. Причиной стали не рыночные условия, а сложности в организации полётов.
Для работы с грузами требовалось создание специальных погрузочных платформ на каждом маршруте и привлечение специально обученного персонала. Компания со штатом 75 человек успела выполнить несколько рейсов с военными вертолётами и спутниками.
Самолёты вернутся под управление внутренней логистической службы Airbus Transport International, которая также эксплуатирует новые BelugaXL на базе A330. При этом концерн подчёркивает стабильность грузового рынка и намерен продолжать развитие программ грузовых версий пассажирских самолётов.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Европейский авиастроитель принял решение о прекращении работы специализированной грузовой авиакомпании Airbus Beluga Transport, эксплуатировавшей четыре самолёта A300-600ST для перевозки негабаритных грузов. Причиной стали не рыночные условия, а сложности в организации полётов.
Для работы с грузами требовалось создание специальных погрузочных платформ на каждом маршруте и привлечение специально обученного персонала. Компания со штатом 75 человек успела выполнить несколько рейсов с военными вертолётами и спутниками.
Самолёты вернутся под управление внутренней логистической службы Airbus Transport International, которая также эксплуатирует новые BelugaXL на базе A330. При этом концерн подчёркивает стабильность грузового рынка и намерен продолжать развитие программ грузовых версий пассажирских самолётов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Китайские учёные нашли способ обнаруживать воздушные цели из-под воды
Институт акустики Академии наук Китая разработал инновационную систему подводного обнаружения. Технология использует многократное отражение звуковых волн между морским дном и поверхностью для локации объектов в воздухе.
Успешные испытания системы состоялись в 2022 году. Новый метод позволяет определять координаты воздушных объектов с точностью до километра на дистанциях около 20 километров. Разработчики продолжают совершенствовать технологию для увеличения дальности действия и расширения зоны обнаружения.
До сих пор подводная радиолокация считалась непрактичной из-за сильного отражения и искажения сигналов на границе сред. Решение китайских учёных открывает новые возможности для развития гидроакустических систем и подводной навигации.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Институт акустики Академии наук Китая разработал инновационную систему подводного обнаружения. Технология использует многократное отражение звуковых волн между морским дном и поверхностью для локации объектов в воздухе.
Успешные испытания системы состоялись в 2022 году. Новый метод позволяет определять координаты воздушных объектов с точностью до километра на дистанциях около 20 километров. Разработчики продолжают совершенствовать технологию для увеличения дальности действия и расширения зоны обнаружения.
До сих пор подводная радиолокация считалась непрактичной из-за сильного отражения и искажения сигналов на границе сред. Решение китайских учёных открывает новые возможности для развития гидроакустических систем и подводной навигации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇱 Elbit Systems модернизирует системы защиты израильских F-16I
Израильская компания Elbit Systems получила контракт стоимостью $80 миллионов на разработку и установку новых комплексов самозащиты для истребителей F-16I "Sufa".
Модернизация затронет парк из почти 100 двухместных самолётов. Новое оборудование объединит передовые системы радиоэлектронной борьбы с пассивными оптико-электронными датчиками обнаружения угроз.
По словам руководителя подразделения ISTAR & EW Орена Сабага, это самый современный комплекс самозащиты в линейке продуктов компании, отвечающий актуальным требованиям к безопасности воздушных платформ.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Израильская компания Elbit Systems получила контракт стоимостью $80 миллионов на разработку и установку новых комплексов самозащиты для истребителей F-16I "Sufa".
Модернизация затронет парк из почти 100 двухместных самолётов. Новое оборудование объединит передовые системы радиоэлектронной борьбы с пассивными оптико-электронными датчиками обнаружения угроз.
По словам руководителя подразделения ISTAR & EW Орена Сабага, это самый современный комплекс самозащиты в линейке продуктов компании, отвечающий актуальным требованиям к безопасности воздушных платформ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇷 Baykar подписала предварительный договор о покупке Piaggio Aerospace
Турецкий производитель беспилотников Baykar Technologies приблизился к приобретению итальянской компании Piaggio Aerospace, подписав предварительный контракт на передачу активов. В декабре 2024 года Министерство предпринимательства Италии выбрало Baykar приоритетным покупателем.
Piaggio, включающая подразделения Piaggio Aero Industries и Piaggio Aviation, находится под внешним управлением с декабря 2018 года после выхода из бизнеса прежнего владельца Mubadala. В ближайшие недели новый собственник представит профсоюзам план возрождения обеих компаний.
Сделку планируется закрыть весной после одобрения Советом министров Италии в рамках закона "Golden Power". Базирующаяся в Вилланова-д'Альбенга Piaggio обслуживает самолёты P180 Avanti для вооружённых сил страны.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Турецкий производитель беспилотников Baykar Technologies приблизился к приобретению итальянской компании Piaggio Aerospace, подписав предварительный контракт на передачу активов. В декабре 2024 года Министерство предпринимательства Италии выбрало Baykar приоритетным покупателем.
Piaggio, включающая подразделения Piaggio Aero Industries и Piaggio Aviation, находится под внешним управлением с декабря 2018 года после выхода из бизнеса прежнего владельца Mubadala. В ближайшие недели новый собственник представит профсоюзам план возрождения обеих компаний.
Сделку планируется закрыть весной после одобрения Советом министров Италии в рамках закона "Golden Power". Базирующаяся в Вилланова-д'Альбенга Piaggio обслуживает самолёты P180 Avanti для вооружённых сил страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇩🇪 Немецкие учёные создали роботизированные крылья, работающие без батарей
Исследователи из Технического университета Дармштадта и Центра Гельмгольца разработали роботизированные крылья, приводимые в движение только магнитным полем. За образец взяты крылья бабочек-монархов, способных преодолевать до 4800 километров во время сезонных миграций.
Конструкция, созданная методом 3D-печати, состоит из термопластичного полиуретана с внедрёнными микрочастицами магнитного порошка. После двенадцати итераций учёным удалось воспроизвести естественную механику полёта бабочек, включая пассивное изгибание крыльев.
Технология может найти применение в экологическом мониторинге, поисково-спасательных операциях и малоинвазивной хирургии. Следующий этап разработки — интеграция генераторов магнитного поля для автономной работы устройства.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Исследователи из Технического университета Дармштадта и Центра Гельмгольца разработали роботизированные крылья, приводимые в движение только магнитным полем. За образец взяты крылья бабочек-монархов, способных преодолевать до 4800 километров во время сезонных миграций.
Конструкция, созданная методом 3D-печати, состоит из термопластичного полиуретана с внедрёнными микрочастицами магнитного порошка. После двенадцати итераций учёным удалось воспроизвести естественную механику полёта бабочек, включая пассивное изгибание крыльев.
Технология может найти применение в экологическом мониторинге, поисково-спасательных операциях и малоинвазивной хирургии. Следующий этап разработки — интеграция генераторов магнитного поля для автономной работы устройства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇸 Испанский флот начнёт испытания беспилотника SIRTAP на авианосце
Airbus Defence & Space и ВМС Испании объявили о начале интеграции беспилотного комплекса SIRTAP с системами флагманского корабля "Хуан Карлос I". Программа предусматривает отработку взлёта и посадки, а также совместимости с бортовым оборудованием 231-метрового корабля водоизмещением 26 000 тонн.
Разработанный в Испании аппарат массой 750 килограммов способен нести 180 килограммов полезной нагрузки и находиться в воздухе более 20 часов на высоте 6400 метров. Первый прототип начнёт лётные испытания до конца 2025 года.
По контракту 2013 года стоимостью 495 миллионов евро военные получат 27 беспилотников и 9 наземных станций управления. Серийные поставки начнутся в 2027 году.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Airbus Defence & Space и ВМС Испании объявили о начале интеграции беспилотного комплекса SIRTAP с системами флагманского корабля "Хуан Карлос I". Программа предусматривает отработку взлёта и посадки, а также совместимости с бортовым оборудованием 231-метрового корабля водоизмещением 26 000 тонн.
Разработанный в Испании аппарат массой 750 килограммов способен нести 180 килограммов полезной нагрузки и находиться в воздухе более 20 часов на высоте 6400 метров. Первый прототип начнёт лётные испытания до конца 2025 года.
По контракту 2013 года стоимостью 495 миллионов евро военные получат 27 беспилотников и 9 наземных станций управления. Серийные поставки начнутся в 2027 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Airbus Helicopters приостановит работы над электрическим аэротакси CityAirbus NextGen после завершения лётных испытаний. По результатам стратегического анализа, проведённого в конце 2024 года, компания пришла к выводу о неготовности ключевых технологий для запуска серийного производства.
Главная проблема — недостаточная ёмкость аккумуляторов для выполнения целевой задачи: перевозки четырёх пассажиров на расстояние 80-100 километров. Ожидаемого прогресса в развитии батарей в ближайшем будущем не предвидится.
Демонстратор, совершивший первый полёт в ноябре на предприятии в Донауворте, продолжит испытания в течение 2025 года. Полученные технологии найдут применение в других проектах Airbus, как в самолётостроении, так и в вертолётной технике.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌖 В 2029 году на Луне может появиться первая фабрика по добыче гелия-3
Американский стартап Interlune, основанный выходцами из Blue Origin, планирует организовать промышленную добычу гелия-3 на Луне. Первая исследовательская миссия для поиска перспективных участков намечена на 2027 год, а через два года компания рассчитывает установить опытную перерабатывающую установку.
Разработчики уже запатентовали компактный комбайн для извлечения изотопа с трёхметровой глубины, адаптированный под доставку кораблём Starship. Планируемый объём производства — до 3 килограммов гелия-3 в год, что при текущей цене $20 млн за килограмм обеспечит рентабельность проекта.
Геологи из профильного центра США считают проект рискованным: для получения килограмма гелия-3 потребуется переработать от 100 до 1000 тысяч тонн реголита из-за низкой концентрации изотопа. Тем не менее, японская ispace уже заключила соглашение о сотрудничестве с Magna Petra для реализации аналогичного проекта.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Американский стартап Interlune, основанный выходцами из Blue Origin, планирует организовать промышленную добычу гелия-3 на Луне. Первая исследовательская миссия для поиска перспективных участков намечена на 2027 год, а через два года компания рассчитывает установить опытную перерабатывающую установку.
Разработчики уже запатентовали компактный комбайн для извлечения изотопа с трёхметровой глубины, адаптированный под доставку кораблём Starship. Планируемый объём производства — до 3 килограммов гелия-3 в год, что при текущей цене $20 млн за килограмм обеспечит рентабельность проекта.
Геологи из профильного центра США считают проект рискованным: для получения килограмма гелия-3 потребуется переработать от 100 до 1000 тысяч тонн реголита из-за низкой концентрации изотопа. Тем не менее, японская ispace уже заключила соглашение о сотрудничестве с Magna Petra для реализации аналогичного проекта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дизайнерское подразделение компании SAES представило концепт беспилотника Emeth с инновационной системой безопасности. Корпус аппарата, изготовленный методом лазерного спекания порошка из алюминиево-магниевого сплава, легче и прочнее углеволокна.
Главная особенность дрона — запатентованная в США, Европе, Японии и Китае система подушки безопасности, раскрывающейся за 40 миллисекунд при падении. Подушка многоразовая и достаточно лёгкая для повторного применения.
В конструкции использован нитинол — сплав с памятью формы, который стабилизирует камеру и управляет системой спасения. Прозрачный защитный корпус позволяет видеть внутреннее устройство аппарата, продолжая тренд на "прозрачный" дизайн, популяризованный компанией Nothing.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM