⚡️ Electra получила контракт армии США на $1,9 млн для испытаний самолета eSTOL в аэродинамической трубе

Компания выиграла контракт SBIR (Программа инновационных исследований малого бизнеса) от армии США на сумму $1,9 млн. Цель — провести испытания в аэродинамической трубе гибридно-электрического самолета с укороченным взлетом и посадкой (eSTOL). Армия США изучит потенциал технологии активного обдува крыла Electra для повышения эффективности и устойчивости логистики в сложных условиях.

Самолет eSTOL сочетает возможности вертолета с производительностью и экономичностью самолетов. 8 электродвигателей позволяя взлетать и садиться на площадки размером с футбольное поле. При этом снижаются шум и расход топлива. Гибридно-электрическая силовая установка обеспечивает дальность свыше 1600 км без необходимости в зарядных станциях.

Испытания помогут усовершенствовать аэродинамическую базу данных Electra для анализа производительности, разработки тренажеров и систем управления. Результаты, наряду с наземными и летными испытаниями, будут использованы при проектировании серийного самолета.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🚁 Скоростной гражданский вертолет Airbus совершил первый полет

Airbus Helicopters провела первые испытания своего высокоскоростного вертолета, который летает на 50% быстрее, чем другие коммерческие вертолеты. Летательный аппарат оснащен двумя толкающими двигателями, установленными на коробчатом крыле, что позволяет ему развивать скорость до 400 км/ч. Демонстратор не только быстр, но и потребляет на 25% меньше топлива.

Первый полет Racer длился 30 минут и был призван продемонстрировать базовую работоспособность вертолета. В течение следующих двух лет машина пройдет масштабную испытательную программу, а затем будет запущена в серию.

🔼 Аэротетраэдр | #вертолёты

🔋 ZeroAvia запустила производство компонентов для водородно-электрической авиации

Компания, специализирующаяся на разработке водородно-электрических систем, начала производство компонентов для экологичной авиации. В новом производственном комплексе в Эверетте, штат Вашингтон, предприятие планирует выпуск электродвигателей, инверторов на карбиде кремния, мембран для топливных элементов различной температуры и компрессоров.

Сейчас ZeroAvia занимается сертификацией 600-киловаттного двигателя ZA600 для региональных 20-местных самолетов и разрабатывает 2-мегаваттный двигатель ZA2000 для 90-местных лайнеров.

В дополнение к производственной линии площадью 12 600 кв. м, ZeroAvia планирует построить Центр совершенствования водорода. Для клиентов доступны установки мощностью 600 кВт и модульные моторы HyperCore мощностью 900 кВт. Инверторы предлагаются в одиночной (225 кВт пик/200 кВт постоянной мощности) или двойной (450 кВт пик/400 кВт) комплектации.

🔼 Аэротетраэдр | #водород

🚁 Армия США подтверждает планы на разработку конвертоплана дальнего действия

Не смотря на отмену проекта разведывательного воздушного судна FARA из-за уязвимости перед точным оружием и дронами, Армия США продолжает разработку штурмового конвертоплана V-280 от Bell. Этот транспортник призван заменить UH-60 Black Hawk.

V-280 обещает значительно превзойти текущие возможности по скорости и дальности полета — до 518 км/ч и 4520 км без дозаправки. Аппарат также будет использоваться для эвакуации раненых, обеспечивая быструю доставку в безопасные зоны. Производство новых машин планируется на заводе Bell в Амарилло, штат Техас, где собираются V-22 Osprey, UH-1Y и AH-1Z.

Первый полет испытательного образца V-280 ожидается в середине 2020-х годов, а начало эксплуатации в армейских авиационных подразделениях запланировано на 2030-2031 годы.

🔼 Аэротетраэдр | #конвертопланы

🔌 Harbour Air модернизирует флот с помощью электродвигателей MagniX

Канадская авиакомпания планирует перевести свой флот на электрическую тягу, используя двигатели Magni650 от MagniX. После подписания намерения о покупке 50 двигателей, компания сообщила о завершении первой фазы испытаний на испытательном стенде NASA в Огайо.

Испытания проводятся в рамках программы NASA по демонстрации электрифицированных силовых установок в полете, в которой MagniX участвует с контрактом на $74.3 млн. Двигатель Magni650 был испытан на напряжение 800 вольт и температурные условия до высоты 8400 метров. В июне планируется расширение тестов.

Первый полет de Havilland DHC-2 Beaver с двигателем MagniX состоялся в декабре 2019 года, и за это время прототип совершил 78 полетов. Планы по сертификации и вводу в эксплуатацию намечены на 2026 год. Компания также стремится разработать узел экологичной авиации на западном побережье США. Harbour Air также предлагает услуги по переоборудованию других воздушных судов.

🔼 Аэротетраэдр | #электроавиация

🚁 Немецкие политики блокируют гарантии на займы для eVTOL-стартапов

Бавария препятствует усилиям eVTOL-разработчиков Volocopter и Lilium в получении финансирования. Правительство региона отказало в одобрении гарантий на займы на уровне региона и федерации. Решение лишило Volocopter возможности получить федеральные средства для коммерциализации двухместного летательного аппарата VoloCity. Компания обратилась за помощью к Баварии после отказа Баден-Вюртемберг в прошлом году.

В ответ на финансовые трудности Volocopter планирует провести демонстрационные полеты на летних Олимпийских играх в Париже. В свою очередь, генеральный директор Lilium Клаус Рёве критикует политические препятствия, утверждая, что правительства Баварии и федерации занимаются перекладыванием ответственности друг на друга.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю

🔸 Стартовал Корпоративный чемпионат ОАК по профессиональному мастерству в авиастроении

🔸 Роскосмос сможет продавать данные дистанционного зондирования Земли

🔸 На создание производства беспилотников на Ставрополье направят 20 млн рублей

🔸 Глава Роскосмоса рассказал студентам МАИ о новой программе подготовки к поступлению в отряд космонавтов

🔸 Создана система для защиты важных объектов от атак дронов "Пятница"

🔸 Российские специалисты создали портативный ИИ-антидрон "Гюрза"

🔸 БГТУ и Московский авиационный институт откроют совместную программу магистратуры по беспилотникам

🔸 ОДК реализует с ПИШ МАИ проекты по созданию новых силовых установок

🔸 "Полёт" к 2027-2028 гг будет выпускать по восемь ракет "Ангара" в год

🔸 Центр Хруничева и Boeing обновили старейший модуль МКС

🔸 "Калашников": регионы будут собирать БПЛА как конструктор

🔸 Под Петербургом протестировали противопожарные дроны

🔸 "Калашников" представил мини-разведывательный БПЛА "Каракурт"

🔸 Ученые ЛЭТИ создали специальную камеру для разработки и тестирования спутников

🔸 На аэродроме Алферьево пройдут стресс-тесты программно-аппаратных комплексов БАС

🔸 В МАИ разработали устойчивый к нагреву алюминиевый композит для производства двигателей

🔸 Разработан комплекс для обнаружения дефектов композитов в авиации

🔸 Китай, Россия и США стали ведущими разработчиками технологии БПЛА

🔸 ОДК разрабатывает систему проектирования деталей авиадвигателей из полимерных композитов

🔸 Ростех начал поставки портативной РЛС для обнаружения дронов на сверхмалых высотах

🔸 В Дагестане презентовали сверхлегкий четырехместный самолет "Альфа-КМ"

🔼 Аэротетраэдр | #дайджест

📟 Разработаны суперконденсаторы из двухмерных материалов

Устройство намного тоньше человеческого волоса превзошло по производительности конденсаторы из тех же материалов, но с иной структурой. Разработчики, ученые из разных вузов США, убеждены, что технология способна совершить революцию в системах накопления энергии в разных отраслях, в том числе, в медицине, авиации, электрическом транспорте, бытовой электронике и в военной промышленности.

Инновация исследователей заключается в создании нового типа конденсатора из полимерных слоев с двухмерными наноскопическими заполнителями. Аккуратно разместив их в определенных слоях, ученые получили структуру, оптимизирующую производительность конденсатора. Эта сверхтонкая структура значительно тоньше человеческого волоса превосходит по производительности конденсаторы с заполнителями, расположенными в случайном порядке.

Ученые достигли прорывной плотности энергии около 75 Дж/см3, самой высокой из зарегистрированных для полимерных диэлектрических конденсаторов. Ученые активно исследуют другие полимерные системы, пробуя менять топологию полимеров, добавлять другие наночастицы и сополимерные слои ради увеличения плотности энергии.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🚁 Volocopter на грани банкротства после отказа в получении гарантий

Немецкая компания, разработчик авиации нового поколения, столкнулась с финансовыми трудностями после неудачной попытки получить государственные гарантии на сумму до €100 млн. Компания может рассмотреть возможность объявления о банкротстве. Эта информация была подтверждена представителем компании 29 апреля, который также сообщил, что отказ в гарантиях стал неожиданным, но ситуация с банкротством не является неотложной.

Volocopter, привлекший более €500 млн стартового финансирования, пытался получить гарантию на €50 млн от Баварии, которую должно было поддержать и федеральное правительство Германии. Ранее компания не смогла получить подобную гарантию от своего родного Баден-Вюртемберга из-за повышенных рисков.

Volocopter планировал начать коммерческую эксплуатацию своего двухместного аэротакси VoloCity на летних Олимпийских играх в Париже и получить сертификат на воздушное судно в Европе к концу года. Cложная обстановка в Париже усложнила получение необходимых разрешений.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🐝 Бионические пчелы: рой роботов, вдохновленный природой

Festo, известная своими инновационными бионическими роботами, представила BionicBee, автономного летающего робота, способного к коллективному поведению в составе роя. BionicBee — не только самый маленький летающий робот Festo, но и первый, способный к "роению". Каждый робот имеет длину 220 мм, размах крыльев 240 мм и вес 34 г.

Роботы ориентируются в пространстве с помощью сигналов от ультраширокополосных маячков, установленных в помещении. Центральный компьютер определяет траекторию полета для каждого робота, обеспечивая безопасное движение роя без столкновений. BionicBee созданы с использованием генеративного дизайна — ПО, которое разрабатывает оптимальную легкую конструкцию с использованием минимального количества материалов и максимальной стабильностью.

Внутри компактного корпуса робота находятся двигатель, три сервопривода, аккумулятор, редуктор, коммуникационные технологии и компоненты управления. Крылья совершают от 15 до 20 взмахов в секунду, двигаясь на 180 градусов. Сервоприводы изменяют геометрию крыла для управления подъемом и направлением. Каждый робот собирается вручную, и даже малейшие различия в сборке могут повлиять на его работу.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🛫 Китайский самолет-амфибия AG600 показал возможности спасения на воде

AVIC AG600 продемонстрировал способность спасать людей в море, дополняя свою роль пожарного самолета. AG600 сбросил на малой высоте аварийный плот и припасы пловцу, а также приводнился и развернул надувной катер, который "спас" пловца и вернул его на борт.

Испытания прошли в водохранилище Чжанхэ в провинции Хубэй. Они подчеркнули возможности AG600 как спасательного и боевого поисково-спасательного самолета, способного высаживать спецназ или снабжать войска на атоллах Южно-Китайского моря. Возможности по запуску и подъему катеров могут быть использованы для установки морских мин или беспилотных аппаратов.

AG600 — самолет-амфибия с максимальной взлетной массой 60 т. Минобороны США отметило прогресс Китая в разработке AG600 как пример улучшения возможностей по воздушным перевозкам. Противопожарный вариант AG600M может получить сертификат типа к концу года.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🔋 Wright Electric разрабатывает электродвигатель для авиации

Компания из США объявила о начале наземных испытаний электродвигателя мощностью 2 МВт для самолетов, способных перевозить до 100 пассажиров. Тесты проводятся в их испытательном центре в Олбани, штат Нью-Йорк. Планируется, что в будущем такие двигатели заменят традиционные на самолетах, в частности на C-130.

Основная цель этих испытаний — проверить, насколько эффективно новые электродвигатели могут преобразовывать энергию. Wright Electric также планирует провести испытания на высоте в рамках программы NASA, что поможет подготовить двигатели к коммерческому использованию. Компания сосредотачивается на адаптации региональных авиалайнеров BAe 146.

Электрические двигатели, разрабатываемые компанией, позволят снизить выбросы углекислого газа и уровень шума, сделать полеты более экологичными и тихими. Предполагается, что такие системы будут способны обеспечивать полеты на расстояние до 1300 км.

🔼 Аэротетраэдр | #электроавиация

⚙️ Исследование бесшумных вентиляторов для летающих такси будущего

Ученые из Университета Бристоля раскрыли секрет создания бесшумных туннельных вентиляторов с захватом пограничного слоя (BLI) для электролетов. Эти вентиляторы забирают воздух спереди и с поверхности фюзеляжа, обеспечивая эффективность и низкий расход топлива.

Исследователи выявили физические причины шума в вентиляторах определенной конфигурации. Например, такие вентиляторы могут быть использованы в проектах летающих такси, подобных Volocopter или Lilium Jet, чтобы снизить уровень шума и сделать их более приемлемыми для использования в городской черте.

Установлено, что параметры шума зависят от уровня тяги вентилятора. В режиме слабой тяги шум возникает из-за нагрузки, туннельной акустики и уширения спектра. При сильной тяге влияние туннельной акустики снижается. Результаты исследования приблизят появление тихих и эффективных летающих такси на улицах городов.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🛫 Airbus планирует увеличить выпуск A350 до 12 самолетов в месяц

Компания намерена увеличить производство для модели A350 до 12 самолетов в месяц к 2028 году. Ранее компания достигла уровня производства в 10 самолетов в месяц в 2019 году, но из-за пандемии пришлось сократить темпы. Сейчас компания восстанавливает производство, стремясь вернуться к показателям 2019 года к 2026 году. Увеличение производства обусловлено значительным количеством заказов на этот тип, среди которых 30 A350 от индийской IndiGo.

Первоначальный дизайн производственной системы A350 был рассчитан на выпуск 13 самолетов в месяц, так что планы по увеличению темпов вписываются в первоначальные ожидания. Кроме того, не потребуется дополнительных инвестиций в новые сборочные линии или крупные производственные площадки.

Руководство компании отметило, что Airbus провела глубокий анализ цепочки поставок и убедилась, что поставщики смогут удовлетворить новые потребности.

🔼 Аэротетраэдр | #промышленность