17 января 1847 года родился Николай Жуковский - русский учёный-механик, основоположник аэродинамики как науки

Он вывел важнейшую теорему, которая определяет величину подъёмной силы крыла, из неё вытекает, каким должен быть профиль крыльев и лопастей винта самолёта. Можно сказать, что с этого момента аэродинамика стала наукой. Одна формула русского исследователя сделала для развития авиации больше, чем полёт братьев Райт и десятки подобных «фокусов», которые практиковались в то время.

Также много сил и энергии он отдавал подготовке пилотов и конструкторов летательных аппаратов, разработке вопросов развития и боевого применения военной авиации. Николай Егорович обладал широчайшим кругозором и внёс огромный вклад в развитие отечественной науки.

@Crimeanprachka

Все птицы - голубицы.
Все реки - Иордан.
Метелица-сестрица
клубится тут и там.
Кудель снегов - пустыня.
Евангельской строкой
мороз напишет Имя.
Не уходи, постой...
Путь проложи по снегу
грядущему в сей час.
Предтечею над брегом
луна горит - свеча.
Молитовка струится
по ветру в сельский храм.
Вот - птица-голубица.
Вот - речка-Иордан.

#а_ас
18 января 2021

Крещенский Сочельник! Накануне светлого праздника Богоявления в храмах совершается чин Великого освящения воды. Освящаются и купели - «иордани», в память о реке Иордан, в которой Крестился у святого Иоанна Предтечи Сам Господь.

С древности благоговейно, трепетно относятся христиане к крещенской воде: Великой Агиасме. По замечанию св. Иоанна Златоуста, она не портится целый год, часто 2 и 3 года остаётся свежей и неповрежденной. И это так!

«Крещенская вода после особого молебна приобретает освящающие, благодатные и исцеляющие свойства, - говорят батюшки. - После чтения молитв архиереем или священником, троекратного опускания в воду креста и призывания благодати Святого Духа, она становится святой: ей возвращается свойство, которым обладала природа, не поражённая грехом человека».

Взять в храме крещенскую воду можно 18 и 19 января, а также до Отдания праздника Богоявления. Люди пьют её с молитвой, для исцеления души и тела, окропляют ею дома, бережно хранят. С праздником Крещения!

#вера
@aefremoff80

С праздником Крещения Господня, друзья!

Слава русских мореходов

Начинать историю русского флота с Петра I - неправильно. Недаром записано в древнем поморском сказании: "По слову Великого Новгорода, шли промышленные лодьи во все концы Студеного море-океана".

Как писал певец нашего Севера Борис Шергин, уже в XII - XV веках мореходы-поморы "своим умом строили суда "сообразно натуре моря Ледовитого". На этих судах из Белого моря ходили на Новую Землю, на Грумант (Шпицберген), в Скандинавию.

Уже в XIII веке по берегам и островам Северного Ледовитого океана стояли русские опознавательные знаки - исполинские осьмиконечные кресты. Поперечины креста астрономически верно указывали направление стран света".

Науку мореплавания новгородцы и "дети их, архангельские поморы", называли красиво: "морское знание", а судостроение - словом "художество"!

Опыт практический мореходы закрепляли в рукописях. Как считает Шергин, уже в XVI столетии распространялись среди поморов эти "уставы морские", "морские указы" и "книги морского ходу".

#флот
#Север
@aefremoff80

Драгоценный чай

Признаюсь, в прошлой «серии» рубрики #фотодня я дал маху: посчитал старинные японские чайнички – китайскими. Что поделать! Культуры Китая и Японии имеют много общего, к тому же пить чай японцы научились, как и мы, у китайцев. А в Россию для ценителей везли и китайские, и японские редкости!

Что же за посуда на моём фото? Это миниатюрные чайники для чая сэнтя (или «сэнча»), как называют целый ряд популярных в Японии сортов зелёного чая. Чайнички из коллекции Эрмитажа – малютки, не больше кофейной чашки. И тому есть объяснение!

В 17-19 вв. в Японии чайники и пиалы для них намеренно делались маленькими. Во-первых, для японского духовенства и мудрецов чай был ритуальным напитком (это вам не вино какое-нибудь). Потом, чай был дорогим напитком! (поэтому хорошего – понемножку) А ещё чайнички рассчитывались на одного-двух человек. Маленькая порция лучшего чая для хозяина и только одного гостя...

Материалом для чайничков был не только #фарфор, но и металл: это видно на фото.

#Китай
@aefremoff80

Новгород освобождённый

18 января исполнилось ровно 80 лет со дня прорыва блокады Ленинграда. Сегодня - ещё одна значимая дата. 20 января 1944 г. от фашистов освободили Великий Новгород.

Немцы захватили его 16 августа 1941 г. Вместе с ними в город пришли «Педры» - испанцы из «Голубой дивизии». В оккупации Новгород находился 883 дня… При этом линия фронта проходила прямо по городской окраине. Фашисты превратили в огневые точки кремль и древние храмы. Поэтому во время боёв город был почти разрушен.

Красная Армия вернула Новгород стремительным ударом, внезапной для немцев и испанцев атакой по льду озера Ильмень. Маршал Мерецков, один из авторов наступательной операции, писал:

«На улицах царила мёртвая тишина. …На весь город целыми остались около 40 зданий. Величайшие памятники древности, гордость и украшение старинной русской архитектуры, были взорваны… Когда советские воины ворвались в город, они увидели лежащие в сугробах... бронзовые изваяния Александра Невского, Петра I и Суворова».

#Победа
@aefremoff80

Дети военного Новгорода

Освобождение Новгорода для меня - часть семейной истории. В 1941 г. семья моего прадедушки, по отцовской линии, оказалась в немецкой оккупации, в одной из деревень под Новгородом.

Прадед был на фронте, а прабабушку с маленькими детьми немцы выгнали из дома. Дело было зимой. Семья жила в сарайчике над погребом. Позже от лишений прабабушка умерла; её старший сын, мой дед, заботился о братьях и сёстрах. Ему было лет 12. Однажды деда чуть не расстрелял патруль.

Уходя от Новгорода, деревню немцы сожгли. Дедушку, его братьев и сестёр фрицы погрузили на эшелон для отправки в Германию. Где-то в Прибалтике тот состав подорвали партизаны, дети-Ефремовы попали на ферму к бауэру, где бедовали, пока их не освободила Красная Армия.

В Новгороде из почти 2500 домов после войны уцелело 40, из почти 50 тысяч жителей - 51 человек. Немцы разграбили город, испанцы увезли крест со Святой Софии. Такая история... И завет предков:

«Сколько раз увидишь врага, Столько раз его и убей!»

#Победа
@aefremoff80

Мёд народной поэзии

Предки наши умели ценить красоту природы - и красоту Слова. Недавно, в викторине, задавал я вопрос: кого, по возможности, старались пригласить к себе в артель поморы, уходя на помысел зверя или рыбы? (см.: t.me/aefremoff80/1839) Верный ответ - сказителя.

Сужу об этом по книгам писателя и этнографа Бориса Шергина, который воспел русский #Север. Читаем у него: "...как живой встаёт перед глазами старый мореходец Пафнутий Анкудинов. Всякий поморец умел слово сказать, да не так красиво, как Пафнутий Осипович.

Весной, бывало, побежим с дедом Пафнутием в море... Засвистит в парусах... придёт время наряду и час красоте. Запоёт наш штурман былину... Кончит былину богатырскую - запоёт скоморошину. Шутит про себя:

- У меня уж не запирается рот. Сколько сплю, столько молчу. Смолоду сказками да песнями душу питаю.

Поморы слушают - как мёд пьют. Старик иное и зацеремонится:

- Стар стал, наговорился сказок. А смолоду на полатях запою - под окнами хоровод заходит. Артели в море пойдут - мужики из-за меня плахами лупятся. За песни да за басни мне с 18 годов имя было с отчеством. На промысле никакой работы задеть не давали. ...Знай пой да говори... Вечером народ соберётся, я сказываю. Мужиков людно сидит, торопиться некуда, кабаков нет. Вечера не хватит - ночи прихватим... Дале один по одному засыпать начнут. Я спрошу: "Спите, крещёные?" - "Не спим, живём! Дале говори..."

Народ наш - художник. Потому и подарил он России - Ломоносова и Пушкина, Кулибина и Королёва, и других талантов без счёта: красоту народной поэзии, полёт мысли и разума.

#флот
#культура
@aefremoff80

Карета для коронации

15 месяцев, по 16 часов в сутки - так долго трудился над сюрпризом для яйца #Фаберже 23-летний мастер Георг Штейн. Результатом стал шедевр: точная, но миниатюрная копия кареты Екатерины II, вложенная в яйцо «Коронационное».

На Пасху 1897 г. своей нежно любимой супруге Александре Фёдоровне его подарил государь #НиколайII. Сюрприз напоминал о состоявшейся годом ранее, 9 мая 1896 г., коронации. К Успенскому собору, где состоялось венчание на царство, будущую императрицу везла позолоченная карета, сделанная в 1793 г. для Екатерины II (с тех пор её использовали на следующих коронациях).

Мастер Штейн сделал абсолютно точную копию кареты: у неё есть поворотный круг и рессоры, она может поворачиваться и катиться. Дверцы открываются, раскладываются подножки. Но «бархатная» обивка кузова и сидений - эмаль, шторки на окнах - гравировка по горному хрусталю. Модель украшена золотыми орлами и крошечной бриллиантовой короной.

Экипаж готов к дороге - если найдутся маленькие лошадки.

@aefremoff80

С горки - с ветерком!

Предки наши знали толк в зимних забавах. Об этом даже иностранцы писали: кто-то с восторгом от поездки с ветерком на русских санях, а кто-то - с опаской от спуска с горки на быстрых саночках.

Но то иноземцы. А у нас в хороший зимний день молодёжь сразу бежала на горки с лыжами и санками. Вот и пример: картина замечательного художника, нашего земляка Федота Васильевича Сычкова: «Катание с гор». Я сделал её фото в Музее изобразительных искусств им. С.Д. Эрьзи.

Замечательная картина, правда? Так и чувствуешь радость тех ребят и девчат 1930-х гг. Летят лихо! - за плечи им закидывает шарфы и полушалки… На санках, кстати, соломка подстелена – сейчас такого уже не увидишь.

Cтарожилы вспоминают: разгулявшись, молодёжь могла озоровать: утащить у кого-нибудь от двора большие сани, съехать на них с крутой горы – да так и оставить в овраге. Иногда, для смеха, сани и на чужую крышу могли поднять. Понятно, за такие дела шутников ругали, но что с ними поделаешь: молодость!

#Саранск
@aefremoff80

Карета для коронации
(продолжение)

Вчера мы начали рассказ о «Коронационном» яйце #Фаберже и его сюрпризе – миниатюрной карете, копии экипажа Екатерины II. Копии такой точной, что когда после войны стали реставрировать карету-оригинал, то восстановить её во всех деталях помог именно маленький шедевр.

Уникальность крошки-кареты - во внимании сделавшего её мастера к деталям. Так, на колёса экипажа, как у оригинала, надеты «железные» шины (из платины). Даже потолок внутри кареты расписан: виноградной лозой с голубыми медальонами в золотых венках (сумасшедшая дотошность!).

Ну а в центре потолка - золотой крюк, на нём крепилась утраченная подвеска в форме яйца. По одной версии - «яичко изумрудовое с бриллиантами» ценою в 1000 рублей. По другой - кулон из жёлтого бриллианта. А изготовление кареты стоило 2250 рублей: половину стоимости всего императорского заказа.

Впрочем, на позднейших аукционах яйцо и карету перепродавали (увы) за гораздо большие суммы. Но это - совсем другая история.

#НиколайII
@aefremoff80

​​Черноморский флот Империи

22 января (11 ст.ст.) 1783г. Екатерина II подписала Указ о введении должности командующего Черноморским флотом. Этот день можно считать фактическим Днём рождения Черноморского флота, хотя официально он отмечается в честь захода 13 мая 1783 году в Ахтиарскую бухту 11 кораблей Азовской флотилии. После чего на берегах бухты началось масштабное строительство порта и города, который впоследствии получил имя Севастополь.

Флот развивался и рос быстрыми темпами, и уже в 1787 году насчитывал в своём составе 3 линейных корабля, 12 фрегатов, 3 бомбардирских корабля, 28 других военных судов. Управляло флотом Черноморское адмиралтейство.

В 1787 году Турция, не смирившаяся с потерей Крыма, предъявила России ультиматум с требованием возвратить полуостров. Россия ответила отказом. Так началась Русско-турецкая война, в которой Черноморский флот принял боевое крещение и нанёс турецкому флоту крупные поражения, несмотря на его существенное численное превосходство.

В 1798—1800 гг. флоту пришлось воевать с Францией. Под командованием вице-адмирала Ф. Ф. Ушакова Черноморский флот за 2,5 года плавания не потерял ни одного корабля. А Россия обрела военно-морскую базу на Средиземном море, усилив свое господство в этом регионе.

Благодаря развитию судостроения Черноморский флот становится одним из лучших парусных флотов Европы. На его вооружении уже стоит 18-пушечный бриг «Меркурий» (который впоследствии одним из первых будет награждён кормовым Георгиевским флагом), а также 14 парусных линейных кораблей, 4 корвета, 12 бригов, 6 пароходофрегатов, 6 фрегатов и др.

Во время Крымской войны 1853—1856 гг. эскадра Черноморского флота одержала блестящую победу в Синопской бухте, разбив 15 вражеских кораблей из 16. А во время обороны Севастополя моряки-черноморцы 349 дней доблестно сражались на бастионах города.

К осени 1917 года Черноморский флот насчитывал уже 177 боевых кораблей, имел транспортную флотилию и превратился в серьезную боевую силу на юге России.