Адмиралтейские верфи (входят в ОСК) приняли участие в мероприятии по благоустройству Адмиралтейского района, приуроченном к 320-летию предприятия.
🧹Более сорока работников завода убрали от мусора и прошлогодней листвы набережную реки Пряжки между Бердовым и Банным мостами.
🌰Здесь ровно десять лет назад адмиралтейцы высадили каштановую аллею в честь 310-летия верфей!
🤝 Субботник прошел после рабочего дня. Благодарим всех участников за неравнодушие!
🧹Более сорока работников завода убрали от мусора и прошлогодней листвы набережную реки Пряжки между Бердовым и Банным мостами.
🌰Здесь ровно десять лет назад адмиралтейцы высадили каштановую аллею в честь 310-летия верфей!
🤝 Субботник прошел после рабочего дня. Благодарим всех участников за неравнодушие!
Forwarded from 🚢 МОЛОДЕЖЬ СУДОСТРОЕНИЯ ⚓️ (ИНФОРМАЦИОННОЕ)
#Санкт-Петербург #Морские_инженеры
1️⃣ 8️⃣ и 1️⃣ 9️⃣ апреля 2️⃣ 0️⃣ 2️⃣ 4️⃣ года прошел 2️⃣ -й региональный чемпионат «Морские инженеры».
⭐ Организаторами чемпионата выступили Кронштадтский инженериум, АО «Кронштадтский морской завод», Совет молодых ученых и специалистов АО «ОСК» при участии АО «Адмиралтейские верфи», АО «СПМБМ «Малахит» и ПАО СЗ «Северная верфь».
▫️ «Морские инженеры» - практикоориентированное мероприятие для школьников 7-9 классов для знакомства с судостроительной отраслью.
▫️В чемпионате приняли участие более 100 учеников из 10 школ Кронштадта, Ломоносова, Сестрорецка и Санкт-Петербурга.
▫️Чемпионат прошел по следующим дисциплинам:
1. Реверсивный инжиниринг и 3D моделирование;
2. Графический дизайн;
3. Программирование робототехнического интерфейса.
4. Викторина в формате «Своя игра» на тему «Морская слава России».
▫️На второй день чемпионата была организована экскурсия на АО «Кронштадтский морской завод» для знакомства с производственной деятельностью предприятия и гидротехническими сооружениями.
▫️После экскурсии состоялось долгожданное награждение победителей и призеров чемпионата памятными статуэтками, грамотами и ценными подарками.
#наука #молодежь #будущие_корабелы
▫️ «Морские инженеры» - практикоориентированное мероприятие для школьников 7-9 классов для знакомства с судостроительной отраслью.
▫️В чемпионате приняли участие более 100 учеников из 10 школ Кронштадта, Ломоносова, Сестрорецка и Санкт-Петербурга.
▫️Чемпионат прошел по следующим дисциплинам:
1. Реверсивный инжиниринг и 3D моделирование;
2. Графический дизайн;
3. Программирование робототехнического интерфейса.
4. Викторина в формате «Своя игра» на тему «Морская слава России».
▫️На второй день чемпионата была организована экскурсия на АО «Кронштадтский морской завод» для знакомства с производственной деятельностью предприятия и гидротехническими сооружениями.
▫️После экскурсии состоялось долгожданное награждение победителей и призеров чемпионата памятными статуэтками, грамотами и ценными подарками.
#наука #молодежь #будущие_корабелы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Адмиралтейские верфи (входят в ОСК) пятьдесят пять лет назад спустили на воду уникальную атомную подводную лодку третьего поколения К-64 проекта 705.
✍🏻Опытная АПЛ К-64 – «Альфа» по классификации НАТО – стала прототипом целой серии противолодочных атомоходов.
❗️Малое водоизмещение в сочетании с мощной энергетической установкой способствовали быстрому набору скорости и высокой маневренности.
⚙️Корпус корабля изготовили из специально разработанного титанового сплава, управление боевыми и навигационными системами с центрального поста обеспечивала уникальная боевая информационно-управляющая система.
🌊АПЛ 705 проекта стали гордостью ВМФ СССР. Они предназначались для уничтожения подводных лодок противника при выходе из баз, на переходе морем, а также на занятых для удара по береговым объектам позициях. Их могли привлекать для борьбы с надводными кораблями во всех районах Мирового океана, включая Арктику.
🫡Впервые ПЛ 705 проекта были оснащены всплывающей камерой для спасения всего экипажа с предельной глубины.
#наша_история
✍🏻Опытная АПЛ К-64 – «Альфа» по классификации НАТО – стала прототипом целой серии противолодочных атомоходов.
❗️Малое водоизмещение в сочетании с мощной энергетической установкой способствовали быстрому набору скорости и высокой маневренности.
⚙️Корпус корабля изготовили из специально разработанного титанового сплава, управление боевыми и навигационными системами с центрального поста обеспечивала уникальная боевая информационно-управляющая система.
🌊АПЛ 705 проекта стали гордостью ВМФ СССР. Они предназначались для уничтожения подводных лодок противника при выходе из баз, на переходе морем, а также на занятых для удара по береговым объектам позициях. Их могли привлекать для борьбы с надводными кораблями во всех районах Мирового океана, включая Арктику.
🫡Впервые ПЛ 705 проекта были оснащены всплывающей камерой для спасения всего экипажа с предельной глубины.
#наша_история
Тридцать лет назад Адмиралтейские верфи (входят в ОСК) спустили на воду первый танкер-продуктовоз-химовоз «Виктор Дубровский».
🛳️Танкер предназначался для транспортировки на своем борту всех видов нефтепродуктов, а также до 85 видов химических грузов.
❗️Судно увековечило на своем борту имя первого директора Ленинградского Адмиралтейского Объединения Виктора Дубровского, который внес неоценимый вклад в развитие завода.
#наша_история
🛳️Танкер предназначался для транспортировки на своем борту всех видов нефтепродуктов, а также до 85 видов химических грузов.
❗️Судно увековечило на своем борту имя первого директора Ленинградского Адмиралтейского Объединения Виктора Дубровского, который внес неоценимый вклад в развитие завода.
#наша_история
Пятьдесят пять лет назад Адмиралтейские верфи (входят в ОСК) спустили на воду крупнейший плавзавод с уникальным оборудованием – рыбоперерабатывающую базу «Восток».
❗️«Восток» стала первой базой в серии проекта 400. Она предназначалась для освоения наиболее отдаленных экваториальных и тропических районов Мирового океана.
База впервые в мировой практике несла на себе целую флотилию из 14 рыболовецких судов.
🐟Производственная мощность цехов и участков плавбазы предусматривала возможность переработки до 300 тонн сырья в сутки.
🌊Спуск рыболовецких судов на воду, подъем на борт базы с последующей установкой на штатные места осуществлялись комплексом уникальных устройств, созданных впервые в мировой практике.
#наша_история
❗️«Восток» стала первой базой в серии проекта 400. Она предназначалась для освоения наиболее отдаленных экваториальных и тропических районов Мирового океана.
База впервые в мировой практике несла на себе целую флотилию из 14 рыболовецких судов.
🐟Производственная мощность цехов и участков плавбазы предусматривала возможность переработки до 300 тонн сырья в сутки.
🌊Спуск рыболовецких судов на воду, подъем на борт базы с последующей установкой на штатные места осуществлялись комплексом уникальных устройств, созданных впервые в мировой практике.
#наша_история
Михаил Мишустин оценил работу Росгидромета. В сюжете Первого канала, в том числе, о научно-экспедиционных судах, построенных на Адмиралтейских верфях (входят в ОСК)- НЭС ЛСП «Северный полюс» и НЭС «Иван Фролов»🤝
https://www.1tv.ru/news/2024-04-22/475369-mihail_mishustin_v_rosgidromete_pokazali_sovremennoe_meteorologicheskoe_oborudovanie
https://www.1tv.ru/news/2024-04-22/475369-mihail_mishustin_v_rosgidromete_pokazali_sovremennoe_meteorologicheskoe_oborudovanie
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первый канал
Росгидромет по точности прогнозов входит в пятерку лучших метеослужб в мире, отметил Михаил Мишустин
Когда речь идет о природных бедствиях, на передний план выходит работа наших метеорологов. Их взаимодействие с региональными властями должно быть более слаженным, чтобы предотвратить последствия возможных ударов стихии, об этом Михаил Мишустин говорил сегодня…
Филе минтая производится в море — на супертраулерах РРПК, построенных корабелами Адмиралтейских верфей⛴️
Весь улов перерабатывается на борту, а продукция подвергается глубокой заморозке, чтобы сохранить максимум пользы и вкуса.
Сегодня расскажем, как производится филе минтая.
Из моря — в цех⚡️
1️⃣ Улов проходит промывку, сортировку и инспектирование
2️⃣ Отобранный минтай повторно промывается и поступает на линию разделки
3️⃣ Удаляются рыбные головы и внутренности
4️⃣ Тушка разделывается на филе и обесшкуривается
Фокус на качество 🎯
5️⃣ Филе проходит инспекцию на транспортере с просветкой
6️⃣ Отобранное филе промывается подготовленной морской водой
7️⃣ Излишняя влага удаляется в специальном устройстве
8️⃣ Продукт фасуется в блок-формы и взвешивается
Быстрая заморозка ❄️
9️⃣ Филе проходит шоковую заморозку, которая сохраняет свежесть и вкус минтая
1️⃣ 0️⃣ Замороженные блоки направляются на металлодетектор
1️⃣ 1️⃣ Филе упаковывается и складируется
1️⃣ 2️⃣ Холодильные установки траулера обеспечивают постоянную температуру в толще мяса рыбы (-18°C)
Вот почему филе минтая остается таким сочным, свежим и вкусным!
©️РРПК
Весь улов перерабатывается на борту, а продукция подвергается глубокой заморозке, чтобы сохранить максимум пользы и вкуса.
Сегодня расскажем, как производится филе минтая.
Из моря — в цех
Фокус на качество 🎯
Быстрая заморозка ❄️
Вот почему филе минтая остается таким сочным, свежим и вкусным!
©️РРПК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM