🚊С закрытием участка Замоскворецкой линии метро повышенная нагрузка легла на МЦД-2 и Павелецкое направление ж/д.

Среднесуточный пассажиропоток на этих линиях вырос на 40 тыс. пассажиров — это больше 260 автобусов особо большой вместимости, больше, чем вмещают все автобусы на маршрутах КМ1 и КМ2.

Вместе с ЦППК и РЖД мы делаем все, чтобы поездки на железной дороге оставались быстрыми и удобными. К примеру, на D2:

🔹запустили 6 дополнительных поездов
🔹экспрессам и поездам из дальнего пригорода назначили дополнительные остановки на пересадочных станциях Печатники и Люблино
🔹продлили часть поездов от Царицыно до Курского вокзала
🔹заменили 2 поезда ЭП2Д самыми современными вместительными «Иволгами» — каждая может перевести за один рейс почти на тысячу пассажиров больше

⬆️ Эти меры создали 14 тыс. дополнительных пассажирских мест на D2

На Павелецком направлении:

🔹добавили дополнительные поезда в самые загруженные часы в будни, это увеличило число пассажирских мест почти на 5 тыс.
🔹от станций Бирюлёво-Пассажирская и Товарная ввели бесплатные абонементы ЦППК рабочего дня до Павелецкого вокзала

Что ещё сделали:

🔹на самых загруженных станциях установили больше 50 валидаторов
🔹на станциях с 7 утра работают 60 дополнительных мобильных кассиров и дежурных сотрудников ЦППК. А ещё открыли 15 дополнительных касс
🔹полностью изменили тексты для пассажиров, информационные материалы стали нагляднее, и их стало больше в 2,5 раза
🔹рядом со станциями МЦД-2 Текстильщики и Царицыно сотрудники ЦОМП помогают сориентироваться, разъясняют схемы проезда и подбирают наиболее удобный маршрут

Даже несмотря на снежную погоду и рост числа пассажиров, ж/д транспорт остается стабильным и предсказуемым. Делаем все, чтобы вы по-прежнему могли вовремя приехать в центр Москвы.

В Москве с ночи идёт ледяной дождь. Закончится он (надеемся) к ночи.

"Ледяной дождь — явление погоды, возникающее при прохождении на высоте 500–800 метров теплого атмосферного фронта. Чаще всего подобное явление наблюдается при температуре 0...−10 °C, иногда до −15 °C.
Переохлажденные осадки, соприкасаясь с холодной поверхностью, замерзают, покрывая льдом поверхность дорог, электрические провода, деревья и т. д. Такое природное явление может причинить серьезный ущерб. Под тяжестью льда могут ломаться и погибать деревья, обрываться линии электропередач. Также из-за гололеда на дорогах резко увеличивается число ДТП."
(ria.ru)

@actlifeMSTs
#погода

🏛 Суды отказали москвичам в определении ответственного за свалку ☢ РАО у МЗП в районе Москворечье-Сабурово

Друзья, вы знаете, что неподалёку от нас (Каширское шоссе, 49) есть свалка радиоактивных отходов, известная в районе как могильник. Это наследие Московского завода полиметаллов. Сейчас на одной части этого участка строят скандально известный мост ЮВХ.

Жители Москвы ещё в 2020 году подали несколько судебных исков с разными требованиями. В одном из них люди просили суд установить, какие организации или органы власти отвечают за загрязнение ☢ этого участка и его дальнейшую судьбу.

Сначала районный суд отказывался принимать иск к рассмотрению. Но его заставил это сделать Мосгорсуд.

В феврале 2022 года районный суд отказал жителям в удовлетворении их требований. Они подали апелляционную жалобу в Мосгорсуд, но 22.11.2022 получили отказ и там. Какими законами при этом руководствовались судьи МГС, мы пока не знаем – мотивировочная часть решения будет позже.

Складывается интересная ситуация. Свалка РАО есть – с этим никто не спорит. Её существование признал даже мэр Москвы. Правда, после активного сопротивления жителей. А кто за эту свалку должен отвечать, москвичам знать не положено!

Тем временем стройка ЮВХ на спорном участке продолжается. Непосредственно под мостом грунт немного почистили, хотя к качеству работ есть вопросы. Основной массив складирования радиоактивных отходов вдоль реки Москвы обнесли забором, и о планах чиновников в его отношении нам пока не известно.

@actlifeMSTs
#ЮВХ #МЗП #радиация #суды