Activatica.org 🟠 Активатика
8.74K subscribers
25.4K photos
9.78K videos
54 files
36K links
Медиа о гражданском активизме. Это единственный телеграм-канал команды Activatica.org. Остальные похожие - фейки. Связаться с нами и прислать информацию можно через @ActivaticaBot
加入频道
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый выброс нефтепродуктов произошел с кормовой части танкера «Волганефть-239», сообщил оперштаб Краснодарского края. После катастрофы эта часть судна была выброшена на мель в районе поселка Тамань.

По данным Минтранса РФ, площадь пятна нефтепродуктов составляет около 2,8 тыс. кв. м.

🟠Подпишитесь на @Activatica в Telegram

🟠Предложите новость @ActivaticaBot

#нефть #танкер #краснодарскийкрай #катастрофа #мазут #тамань
Танкер российского «теневого флота» потерял управление у берегов ФРГ

К северу от немецкого острова Рюген в Балтийском море дрейфует 248-метровый танкер Eventin, входящий в состав российского «теневого флота». На его борту находится около 100 тысяч тонн нефти. Об этом сообщает морская аварийно-спасательная служба Германии.

Танкер под флагом Панамы, следующий c 7 января из российского порта Усть-Луга (Ленинградская область) в египетский Порт-Саид, потерял управление. Немецкие власти сопровождают танкер с помощью многоцелевого судна Arkona и аварийного буксира Bremen Fighter. На место также отправлен самолёт-разведчик Dornier 228. Утечки нефти на судне не обнаружено – по крайней мере, пока. Экипаж остаётся на борту судна, необходимость в его эвакуации отсутствует.

Танкеру Eventin 18 лет, недавно он перевозил нефть из России в Индию, которая не присоединилась к санкциям, введённым из-за агрессии против Украины, и уступает только Китаю по объёмам закупки российской нефти. Текущий владелец танкера неизвестен, но ранее он принадлежал компании, базирующейся в Дубае, которая появилась в 2022 году и была ликвидирована в марте прошлого года.

По оценкам Lloyd’s List Intelligence, сейчас в «теневой флот», который перевозит российскую нефть в обход санкций, входят более 650 танкеров. К концу прошлого года США, Великобритания и ЕС ввели санкции против около 180 танкеров, транспортировавших нефть из России в обход санкций и с нарушением «ценового потолка» в $60 за баррель. Из-за этого более 100 танкеров перестали возить российскую нефть.

10 января США ввели санкции против компаний «Газпромнефть», «Сургутнефтегаз», «Альфастрахование», «Ингосстрах», других компаний. В рамках новых ограничений под санкции попали еще около 100 нефтяных танкеров российского «теневого флота».

Ранее из-за шторма 15 декабря 2024 года в Керченском проливе потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», которые суммарно перевозили 9 200 тонн мазута. Не менее 3 700 тонн оказалось в водах Чёрного моря. Последствия катастрофы легли на плечи местных жителей, для которых туристический бизнес является основным источником доходов. Позже к ним присоединились волонтёры со всей России. Люди спасают загрязнённых мазутом птиц и морских животных и собирают нефтепродукты на берегу от Анапы до Бугазской косы. Спасательные службы вовлеклись в работу лишь после массовых жалоб и огласки бездействия властей, но их сил явно недостаточно.

Архивное фото танкера Eventin: Claudio Ritossa / marinetraffic․com

🟠Подпишитесь на @Activatica в Telegram

🟠Предложите новость @ActivaticaBot

#балтика #танкер #нефть #теневойфлот #германия #eventin
У владельца затонувших танкеров проблемы с налоговой

У пермской компании «Кама шиппинг», владельца потерпевших крушение в Керченском проливе танкеров, возникли проблемы с налоговой. Компании по неизвестной причине доначислили 55,5 миллионов рублей налогов и заблокировали счета в банках. Связано ли это с катастрофой в Керченском проливе – неизвестно.

Ещё в конце декабря Роструд оштрафовал компанию за нарушения трудового законодательства: экипажи судов не учили оказывать первую медицинскую помощь.

17 декабря был арестован капитан танкера «Волгонефть-212» пермяк Леонид Волегов – именно его обвинили в крушении, и теперь капитану грозит до пяти лет колонии. При этом по документам суда должны были разгрузить ещё в конце ноября и после танкеры должны были уйти из Керченского пролива, но разгрузка все время задерживалась. Уже 10 декабря на «Волгонефть-212» сломался один из котлов. Леонид Волегов просил ускорить процесс, писал рапорт об ускорении выгрузки. В последний раз он попросил забрать нефть 14 декабря – за день до трагедии. Но сделать этого не успели, начался шторм, «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение.

«Кама шиппинг» – владелец обоих танкеров. Суммарно судна были загружены 9 тысячами тонн нефти.

Фото: офис «Кама шиппинг», Яндекс

🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram

🟠Предложите новость @ActivaticaBot

#танкер #перевозчики #нефть #катастрофа #черноеморе #пермь
Танкеры с российской нефтью застряли в прибрежных водах из-за санкций

По меньшей мере 65 нефтяных танкеров оказались обездвижены после последних санкций США против России, пишет «Агентство.Новости». Суда бросили якорь по всему миру, в том числе у берегов Китая и России, после того, как 10 января США объявили о новом пакете санкций. По данным сервисов MarineTraffic и LSEG, пять танкеров прекратили движение рядом с китайскими портами, еще семь – у берегов Сингапура, а остальные – у берегов России в Балтийском море и на Дальнем Востоке.

Всего под санкциями в пятницу оказалось 183 судна, что составляет примерно 10% от мирового флота нефтяных танкеров. Еще 25 нефтяных танкеров были обездвижены предыдущими пакетами санкций. Это уже привело к удорожанию фрахта. В понедельник средний дневной доход одного супертанкера достиг 26 тысяч долларов – на 10% выше по сравнению с предыдущим днём.

Ранее Bloomberg сообщил, что Индия намерена перестать принимать нефтяные танкеры, на которые США наложили санкции. Это не касается судов, зафрахтованных до 10 января, при условии, что они разгрузятся до 12 марта. При этом Индия – один из основных покупателей российской нефти после начала войны.

Возникли проблемы и с отправкой нефти второму крупному покупателю – Китаю. По данным Kpler, на трех танкерах, которые после введения санкций прекратили движение и бросили якорь в водах восточного Китая, находится более 2 млн баррелей российской нефти.

В прошлую пятницу США ввели самые масштабные санкции против российского энергетического сектора, в том числе санкции против танкеров и компаний, страхующих морские перевозки. Эти санкции уже затруднили торговлю нефтью.

Фото: Realist

🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram

🟠Предложите новость @ActivaticaBot

#санкции #россия #нефть #танкеры
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Волгограде загорелся нефтеперерабатывающий завод «Лукойл»

Крупный пожар охватил нефтеперерабатывающий завод компании «Лукойл» в Волгограде 15 января. Инцидент произошёл в Красноармейском районе около четырёх часов утра по местному времени, сообщает Astra.

Очевидцы из числа местных жителей упомянули, что перед возгоранием слышали взрыв. Российские экстренные службы подтвердили факт пожара и пояснили, что возгорание произошло из-за внутренних проблем предприятия, исключив внешнее воздействие.

По информации служб, на заводе загорелись установка № 18 и два теплообменника. Сотрудники оперативно справились с огнём, пострадавших и погибших нет. Конкретные причины происшествия выясняются.

Напомним, в конце прошлого года завод «Лукойл» в Волгоградской области, вероятно, подвергался атаке. Тогда российские власти заявляли, что системы ПВО сбили три беспилотника над регионом. Губернатор области сообщал, что обломки одного из дронов упали на территорию промышленной зоны в Котовском районе, где расположено подразделение «Лукойл-Волгограднефтепереработка».

🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram

🟠Предложите новость @ActivaticaBot

#волгоград #нпз #авария #нефть #лукойл #волга #пожар