БУДУЩЕЕ АВСТРАЛИЙСКИХ КОМПАНИЙ, ДОБЫВАЮЩИХ КОКСУЮЩИЙСЯ УГОЛЬ, ВЫГЛЯДИТ НЕОПРЕДЕЛЕННЫМ
🔹Австралийские компании, добывающие коксующийся уголь, не уверены относительно своего будущего, так как цены на уголь снова падают после кратковременного всплеска, а Пекин продолжает ограничивать импорт из Австралии.
🔹Австралийским продуцентам трудно управлять производством адекватно рыночным реалиям, так как они привязаны к фиксированным контрактам на поставку и оплату инфраструктуры в порту и на железной дороге. Стоимость таких контрактов колеблется от 9,2 до 19,33 $/т в зависимости от расстояния и угольного терминала.
🔹Эти издержки вынуждают австралийские предприятия отгружать уголь на рынок даже при значительном снижении цен, так как существует сильная корреляция между более высокими объемами и более низкими производственным затратами.
🔹Вторую половину 2020 г. угольные предприятия в шт. Квинсленд отработали в убыток, так как цены на металлургический уголь упали до самого низкого уровня почти за пять лет. Большую часть времени они находились на уровне 100-110 $/т.
🔹Объем добычи коксующихся углей в Австралии в этот период снизился почти на 5% относительно аналогичного периода годом ранее и составил 58,4 млн т, однако это скорее связано с закрытием шахт из соображений безопасности и банкротством некоторых операторов, таких, например, как Bounty Mining.
🔹Крупные компании, такие как Anglo American и BHP, могут позволить себе продолжать работать и ждать возвращения прибыли по мере роста цен. Для небольших продуцентов таких как Stanmore, и для транснациональных корпораций с менее надежными балансами, таких как Peabody и Coronado, следующий год может стать критичным.
🔹Стоимость премиального коксующегося угля 8 марта составила 119,85 $/т FOB, снизившись с уровня в 139,3 $/т 19 февраля и локального максимума в 157,25 $/т в начале февраля.
Источник: Argus
#уголь
🔹Австралийские компании, добывающие коксующийся уголь, не уверены относительно своего будущего, так как цены на уголь снова падают после кратковременного всплеска, а Пекин продолжает ограничивать импорт из Австралии.
🔹Австралийским продуцентам трудно управлять производством адекватно рыночным реалиям, так как они привязаны к фиксированным контрактам на поставку и оплату инфраструктуры в порту и на железной дороге. Стоимость таких контрактов колеблется от 9,2 до 19,33 $/т в зависимости от расстояния и угольного терминала.
🔹Эти издержки вынуждают австралийские предприятия отгружать уголь на рынок даже при значительном снижении цен, так как существует сильная корреляция между более высокими объемами и более низкими производственным затратами.
🔹Вторую половину 2020 г. угольные предприятия в шт. Квинсленд отработали в убыток, так как цены на металлургический уголь упали до самого низкого уровня почти за пять лет. Большую часть времени они находились на уровне 100-110 $/т.
🔹Объем добычи коксующихся углей в Австралии в этот период снизился почти на 5% относительно аналогичного периода годом ранее и составил 58,4 млн т, однако это скорее связано с закрытием шахт из соображений безопасности и банкротством некоторых операторов, таких, например, как Bounty Mining.
🔹Крупные компании, такие как Anglo American и BHP, могут позволить себе продолжать работать и ждать возвращения прибыли по мере роста цен. Для небольших продуцентов таких как Stanmore, и для транснациональных корпораций с менее надежными балансами, таких как Peabody и Coronado, следующий год может стать критичным.
🔹Стоимость премиального коксующегося угля 8 марта составила 119,85 $/т FOB, снизившись с уровня в 139,3 $/т 19 февраля и локального максимума в 157,25 $/т в начале февраля.
Источник: Argus
#уголь
ДОСТАТОЧНЫ ЛИ КЛИМАТИЧЕСКИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА, ПОСТАВЛЕННЫЕ СТРАНАМИ ДЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ РОСТА ГЛОБАЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ В ПРЕДЕЛАХ 1,5 С?
🔹Организация Объединенных Наций - ООН (United Nations) опубликовала новый доклад, согласно которому климатические обязательства, представленные странами по сокращению выбросов СО2 в рамках Парижского соглашения, на данный момент недостаточны для предотвращения изменения климата.
🔹Раз в пять лет страны участники пересматривают свои определенные на национальном уровне вкладе (NDC) и ставят более амбициозные цели. Таким образом ООН призывает страны, не представившие свои NDC либо не пересмотревшие их в 2020 г., взять на себя наиболее глобальные обязательства для удержания температуры на следующем саммите COP26 в ноябре 2021 г.
▫️Согласно данным ООН, до конца 2020 г. было представлено 48 обновленных NDC с 2015 г. Однако пересмотренные обязательства позволят дополнительно сократить выбросы лишь на 2,8% по сравнению с обязательствами, представленными 5 лет назад. Для ограничения роста температуры в пределах 1,5С новые и пересмотренные NDC должны дополнительно снизить выбросы на 55% ниже первоначальных целей, установленных в 2015 г.
▫️Страны ЕС пересмотрели свой целевой показатель сокращения выбросов к 2030 г. с 40% от уровня 1990 г. до 55%, в Великобритании к этому времени намерены сократить выбросы на 68%. Аргентина к 2030 г. также обязалась дополнительно сократить 26% выбросов от предыдущего NDC, дополнительное сокращение выбросов Колумбии составило 37%.
▫️Некоторые страны, включающие Японию, Южную Корею, Новую Зеландию, Австралию и Сингапур представили NDC с практически неизменными целевыми показателями относительно 2015 г. Однако Япония, Южная Корея и Новая Зеландия заявили о намерении обновить свои NDC к ноябрю 2021 г.
▫️Новые целевые показатели Бразилии и Мексики остались неизменными – сокращение выбросов на 43% к 2030 г. от уровня 2005 г. При этом Бразилия пересмотрела свою оценку уровня выбросов 2005 г. и увеличила ее на 38%, Мексика увеличила ее на 1,8%, таким образом обновленные стратегии стран приведут даже к меньшему сокращению выбросов чем в ранее представленных NDC.
▫️США и Канада как ожидается, представят новые стратегии к следующему климатическому саммиту в апреле 2021 г. В ООН подчеркивают, что для достижения цели в 1,5 С, новое обязательство США по сокращению выбросов к 2030 г. должно составить 50% от уровня 2005 г.
#ESG
🔹Организация Объединенных Наций - ООН (United Nations) опубликовала новый доклад, согласно которому климатические обязательства, представленные странами по сокращению выбросов СО2 в рамках Парижского соглашения, на данный момент недостаточны для предотвращения изменения климата.
🔹Раз в пять лет страны участники пересматривают свои определенные на национальном уровне вкладе (NDC) и ставят более амбициозные цели. Таким образом ООН призывает страны, не представившие свои NDC либо не пересмотревшие их в 2020 г., взять на себя наиболее глобальные обязательства для удержания температуры на следующем саммите COP26 в ноябре 2021 г.
▫️Согласно данным ООН, до конца 2020 г. было представлено 48 обновленных NDC с 2015 г. Однако пересмотренные обязательства позволят дополнительно сократить выбросы лишь на 2,8% по сравнению с обязательствами, представленными 5 лет назад. Для ограничения роста температуры в пределах 1,5С новые и пересмотренные NDC должны дополнительно снизить выбросы на 55% ниже первоначальных целей, установленных в 2015 г.
▫️Страны ЕС пересмотрели свой целевой показатель сокращения выбросов к 2030 г. с 40% от уровня 1990 г. до 55%, в Великобритании к этому времени намерены сократить выбросы на 68%. Аргентина к 2030 г. также обязалась дополнительно сократить 26% выбросов от предыдущего NDC, дополнительное сокращение выбросов Колумбии составило 37%.
▫️Некоторые страны, включающие Японию, Южную Корею, Новую Зеландию, Австралию и Сингапур представили NDC с практически неизменными целевыми показателями относительно 2015 г. Однако Япония, Южная Корея и Новая Зеландия заявили о намерении обновить свои NDC к ноябрю 2021 г.
▫️Новые целевые показатели Бразилии и Мексики остались неизменными – сокращение выбросов на 43% к 2030 г. от уровня 2005 г. При этом Бразилия пересмотрела свою оценку уровня выбросов 2005 г. и увеличила ее на 38%, Мексика увеличила ее на 1,8%, таким образом обновленные стратегии стран приведут даже к меньшему сокращению выбросов чем в ранее представленных NDC.
▫️США и Канада как ожидается, представят новые стратегии к следующему климатическому саммиту в апреле 2021 г. В ООН подчеркивают, что для достижения цели в 1,5 С, новое обязательство США по сокращению выбросов к 2030 г. должно составить 50% от уровня 2005 г.
#ESG
ТОП-3 НОВОСТИ 10 МАРТА:
🔹Управление энергетической информации Минэнерго США (EIA) выпустило ежемесячный отчет по нефтяному рынку. Ключевые тезисы:
▫️Спрос на нефть в 2021 г. прогнозируется на уровне 97,5 мбс (97,7 мбс в предыдущем прогнозе), что на 5,3 мбс больше , чем в 2020 г. (+6%). В 2022 г. прогнозируется увеличение спроса на 3,8 мбс до 101,3 мбс (101,2 мбс в предыдущем прогнозе).
▫️Средняя цена нефти марки Brent в 2021 г. прогнозируется на уровне $61/барр. ($52/барр. в предыдущем прогнозе) относительно $41,7/барр. в 2019 г. (+25%), в 2022 г. - $59/барр. ($55/барр. в предыдущем прогнозе). Средняя цена в 1 квартале 2021 г. ожидается на уровне $61/барр.
▫️Совокупное потребление топлива в США в среднем составит 19,52 мбс в 2021 г., что на 1,53 мбс выше уровня 2020 г. (+7,5%). В 2022 г. потребление вырастет до 20,53 мбс.
▫️Потребление бензина в США в среднем составит 8,6 мбс в 2021 г., что на 0,6 мбс выше, чем в 2020 г. (+7,5%). Среднее потребление бензина в 2022 г. прогнозируется на уровне 8,9 мбс.
▫️Добыча нефти в США снизилась до 10,4 мбс в феврале (-0,6 мбс м./м и -2,3 мбс г./г.). В 2021 г. добыча в среднем составит 11,1 мбс, что на 0,2 мбс меньше, чем в 2020 г. (-2,7%). Ранее добыча в 2021 г. прогнозировалась на уровне 11,0 мбс. В 2022 г. добыча в США в среднем составит 12,0 мбс (11,5 мбс в предыдущем прогнозе).
EIA
🔹Запасы в США, по данным Американского института нефти, за неделю, окончившуюся 5 марта: Нефть = +12,8 млн барр.; Бензин = -8,5 млн барр.; Средние дистилляты = -4,8 млн барр.; Запасы нефти в Кушинге = +0,3 млн барр. Marketwatch
🔹Добыча нефти в Ливии составляет сейчас 1,3 мбс, а к концу года может вырасти до 1,45 мбс, заявил глава Национальной нефтяной корпорации Мустафа Саналла. В течение двух лет компания планирует нарастить добычу до 1,6 мбс, а за три-четыре года - до 2,1 мбс. Argus Media
🔹Управление энергетической информации Минэнерго США (EIA) выпустило ежемесячный отчет по нефтяному рынку. Ключевые тезисы:
▫️Спрос на нефть в 2021 г. прогнозируется на уровне 97,5 мбс (97,7 мбс в предыдущем прогнозе), что на 5,3 мбс больше , чем в 2020 г. (+6%). В 2022 г. прогнозируется увеличение спроса на 3,8 мбс до 101,3 мбс (101,2 мбс в предыдущем прогнозе).
▫️Средняя цена нефти марки Brent в 2021 г. прогнозируется на уровне $61/барр. ($52/барр. в предыдущем прогнозе) относительно $41,7/барр. в 2019 г. (+25%), в 2022 г. - $59/барр. ($55/барр. в предыдущем прогнозе). Средняя цена в 1 квартале 2021 г. ожидается на уровне $61/барр.
▫️Совокупное потребление топлива в США в среднем составит 19,52 мбс в 2021 г., что на 1,53 мбс выше уровня 2020 г. (+7,5%). В 2022 г. потребление вырастет до 20,53 мбс.
▫️Потребление бензина в США в среднем составит 8,6 мбс в 2021 г., что на 0,6 мбс выше, чем в 2020 г. (+7,5%). Среднее потребление бензина в 2022 г. прогнозируется на уровне 8,9 мбс.
▫️Добыча нефти в США снизилась до 10,4 мбс в феврале (-0,6 мбс м./м и -2,3 мбс г./г.). В 2021 г. добыча в среднем составит 11,1 мбс, что на 0,2 мбс меньше, чем в 2020 г. (-2,7%). Ранее добыча в 2021 г. прогнозировалась на уровне 11,0 мбс. В 2022 г. добыча в США в среднем составит 12,0 мбс (11,5 мбс в предыдущем прогнозе).
EIA
🔹Запасы в США, по данным Американского института нефти, за неделю, окончившуюся 5 марта: Нефть = +12,8 млн барр.; Бензин = -8,5 млн барр.; Средние дистилляты = -4,8 млн барр.; Запасы нефти в Кушинге = +0,3 млн барр. Marketwatch
🔹Добыча нефти в Ливии составляет сейчас 1,3 мбс, а к концу года может вырасти до 1,45 мбс, заявил глава Национальной нефтяной корпорации Мустафа Саналла. В течение двух лет компания планирует нарастить добычу до 1,6 мбс, а за три-четыре года - до 2,1 мбс. Argus Media
"РУССКИЙ УГОЛЬ" НА 18% УВЕЛИЧИЛ ОТГРУЗКУ ХАКАССКОГО КАМЕННОГО УГЛЯ В 2020 ГОДУ
🔹Компания «Русский Уголь» по итогам прошлого года на 18% увеличила отгрузки каменного энергетического угля, добытого на разрезах Хакасии. В 2020 г. объем данных отгрузок составил 4,83 млн т, тогда как в 2019 г. компания отгрузила потребителям 4,1 млн т хакасского каменного угля.
🔹«Русский Уголь» ведет добычу каменного энергетического угля в Хакасии на разрезах Степной и Кирбинский. Увеличению отгрузок хакасского твердого топлива в 2020 г. способствовал рост производственной мощности разреза Кирбинский, отрабатывающего запасы Бейского угольного месторождения.
🔹Хакасской энергетический уголь марки «Д» отгружается российским и зарубежным потребителям. Топливо идет на нужды крупных генерирующих компаний, сектора ЖКХ, промышленных предприятий, федеральных структур, а также для обеспечения энергобезопасности социально значимых объектов районов Крайнего Севера РФ.
В 2020 г. каменный уголь, добытый на предприятиях «Русского Угля» в Хакасии, поставлялся в 57 регионов РФ.
Источник: Русский уголь
#уголь
🔹Компания «Русский Уголь» по итогам прошлого года на 18% увеличила отгрузки каменного энергетического угля, добытого на разрезах Хакасии. В 2020 г. объем данных отгрузок составил 4,83 млн т, тогда как в 2019 г. компания отгрузила потребителям 4,1 млн т хакасского каменного угля.
🔹«Русский Уголь» ведет добычу каменного энергетического угля в Хакасии на разрезах Степной и Кирбинский. Увеличению отгрузок хакасского твердого топлива в 2020 г. способствовал рост производственной мощности разреза Кирбинский, отрабатывающего запасы Бейского угольного месторождения.
🔹Хакасской энергетический уголь марки «Д» отгружается российским и зарубежным потребителям. Топливо идет на нужды крупных генерирующих компаний, сектора ЖКХ, промышленных предприятий, федеральных структур, а также для обеспечения энергобезопасности социально значимых объектов районов Крайнего Севера РФ.
В 2020 г. каменный уголь, добытый на предприятиях «Русского Угля» в Хакасии, поставлялся в 57 регионов РФ.
Источник: Русский уголь
#уголь
COAL INDIA LTD НАМЕРЕНА ИНВЕСТИРОВАТЬ В 32 УГЛЕДОБЫВАЮЩИХ ПРОЕКТА
🔹Совет директоров индийской государственной компании Coal India Ltd одобрил развитие 32 проектов по добыче угля. Из них 24 проекта – это расширение действующих предприятий, остальные – новые подразделения. В результате прирост добычи к 2023-24 гг. составит около 81 млн т/г., а пиковая мощность этих проектов прогнозируется на уровне 193 млн т/г.
🔹Освоение этих проектов позволит дочерним компаниям CIL нарастить свое производство. На три из них – South Eastern Coalfields Ltd (SECL), Central Coalfields Ltd (CCL) и Mahanadi Coalfields Ltd (CCL) придется 86,5% (167 млн т) новых мощностей.
🔹SECL собирается развивать шесть проектов совокупной мощностью 63,5 млн т/г.; объем инвестиций оценивается в $2,56 млрд. CCL намерена инвестировать в десять проектов $1,03 млрд и получить прирост мощностей на 56,6 млн т/г. MCL благодаря освоению трех проектов нарастит добычные возможности на 47 млн т/г. при общей сумме инвестиций в $1,92 млрд.
Источник: Steel Guru
#уголь
🔹Совет директоров индийской государственной компании Coal India Ltd одобрил развитие 32 проектов по добыче угля. Из них 24 проекта – это расширение действующих предприятий, остальные – новые подразделения. В результате прирост добычи к 2023-24 гг. составит около 81 млн т/г., а пиковая мощность этих проектов прогнозируется на уровне 193 млн т/г.
🔹Освоение этих проектов позволит дочерним компаниям CIL нарастить свое производство. На три из них – South Eastern Coalfields Ltd (SECL), Central Coalfields Ltd (CCL) и Mahanadi Coalfields Ltd (CCL) придется 86,5% (167 млн т) новых мощностей.
🔹SECL собирается развивать шесть проектов совокупной мощностью 63,5 млн т/г.; объем инвестиций оценивается в $2,56 млрд. CCL намерена инвестировать в десять проектов $1,03 млрд и получить прирост мощностей на 56,6 млн т/г. MCL благодаря освоению трех проектов нарастит добычные возможности на 47 млн т/г. при общей сумме инвестиций в $1,92 млрд.
Источник: Steel Guru
#уголь
CDP: ДЕКАРБОНИЗАЦИЯ В ЕВРОПЕ
🔹В 2020 г. наблюдался значительный прогресс в достижении европейскими компаниями целей по декарбонизации. Лучшие 25% компаний уже сократили свои абсолютные выбросы на 15% и снизили выбросы парниковых газов на единицу выручки на 20%. Однако сокращение выбросов происходит неравномерно – углеродная эффективность 25% наиболее успешных компаний в каждом секторе вдвое выше, чем у того же процента наименее успешных, что указывает на значительные различия в эффективности управления выбросами. Кроме того, предпринимаемые ими меры являются недостаточными: если текущие целевые показатели, поставленные европейскими компаниями, будут достигнуты, потепление составит 2,7° C, что не соответствует целям Парижского соглашения и амбициям европейских стран.
🔹Финансовые институты стремятся соответствовать целям Парижского соглашения. Это означает, что финансовые институты стремятся инвестировать и кредитовать такие компании, цели которых соответствуют целям Парижского соглашения. Банки, на долю которых приходится 95% всех кредитов европейских корпораций, имеют такие амбиции. Вопросы финансирования могут стать важным фактором для ускорения принятия компаниями обязательств по сокращению выбросов. В то же время лишь 8% европейских компаний установили такие целевые показатели, в результате достижения которых повышение температуры не превысит 2° C. Существует разрыв в €4 трлн ($4,76 млрд) между объёмом кредитов, который банки могут предоставить в качестве «зеленого» финансирования, и спросом на такое финансирование. Компании с большими амбициями в области сокращения выбросов могут претендовать на более выгодные условия при привлечении кредитов.
🔹Достижение углеродной нейтральности становится приоритетным для многих игроков. Компании, на которые приходится более 50% рыночной стоимости европейского бизнеса, присоединились к инициативе Science Based Targets, которая подтверждает соответствие целевых показателей выбросов Парижскому соглашению. 56% компаний региона разработали планы перехода (данная цифра выше в секторах, на которые энергопереход оказывает более сильное влияние). Однако этого недостаточно для достижения целей Парижского соглашения.
🔹Основной проблемой для корпораций является оценка выбросов Scope 3. Их гораздо труднее оценить и отследить, чем выбросы Scope 1 и 2. В то же время на Scope 3 приходится существенный объем выбросов европейских корпораций. В настоящее время менее 35% компаний раскрывают информацию о выбросах Scope 3.
🔹Финансовые учреждения должны играть важную роль в процессе энергоперехода, поощряя и побуждая компании разрабатывать надежные переходные планы и действовать в соответствии с ними. Однако есть риск, что корпоративный сектор не будет сокращать выбросы так быстро, как того требует Парижское соглашение (при отсутствии серьезных политических мер, таких как углеродный налог, или технических прорывов). Авторы исследования полагают, что банкам потребуется скорректировать 20–30% портфелей кредитов, выданных корпоративным клиентам, чтобы привести их в соответствие с целями Парижского соглашения к 2030 г. Сейчас только половина финансовых организаций провела оценку соответствия стратегий клиентов и получателей инвестиций целям Парижского соглашения. Учитывая, что средний срок корпоративного займа составляет пять-семь лет, для снижения углеродного следа портфеля к 2030 г. банки уже сейчас должны оценивать данные клиентов, несмотря на несовершенство этой информации.
🔹Для достижения целей Парижского соглашения (увеличение температуры воздуха максимум на 1,5 ° C) европейская экономика должна сократить 50% выбросов СО2 в течение следующего десятилетия. Для этого цели как минимум 65% компаний должны соответствовать целям Парижского соглашения. Для достижения целей Парижского соглашения необходима кооперация между ключевыми акторами – компаниями, правительствами и финансовыми структурами.
Источник: CDP
🔹В 2020 г. наблюдался значительный прогресс в достижении европейскими компаниями целей по декарбонизации. Лучшие 25% компаний уже сократили свои абсолютные выбросы на 15% и снизили выбросы парниковых газов на единицу выручки на 20%. Однако сокращение выбросов происходит неравномерно – углеродная эффективность 25% наиболее успешных компаний в каждом секторе вдвое выше, чем у того же процента наименее успешных, что указывает на значительные различия в эффективности управления выбросами. Кроме того, предпринимаемые ими меры являются недостаточными: если текущие целевые показатели, поставленные европейскими компаниями, будут достигнуты, потепление составит 2,7° C, что не соответствует целям Парижского соглашения и амбициям европейских стран.
🔹Финансовые институты стремятся соответствовать целям Парижского соглашения. Это означает, что финансовые институты стремятся инвестировать и кредитовать такие компании, цели которых соответствуют целям Парижского соглашения. Банки, на долю которых приходится 95% всех кредитов европейских корпораций, имеют такие амбиции. Вопросы финансирования могут стать важным фактором для ускорения принятия компаниями обязательств по сокращению выбросов. В то же время лишь 8% европейских компаний установили такие целевые показатели, в результате достижения которых повышение температуры не превысит 2° C. Существует разрыв в €4 трлн ($4,76 млрд) между объёмом кредитов, который банки могут предоставить в качестве «зеленого» финансирования, и спросом на такое финансирование. Компании с большими амбициями в области сокращения выбросов могут претендовать на более выгодные условия при привлечении кредитов.
🔹Достижение углеродной нейтральности становится приоритетным для многих игроков. Компании, на которые приходится более 50% рыночной стоимости европейского бизнеса, присоединились к инициативе Science Based Targets, которая подтверждает соответствие целевых показателей выбросов Парижскому соглашению. 56% компаний региона разработали планы перехода (данная цифра выше в секторах, на которые энергопереход оказывает более сильное влияние). Однако этого недостаточно для достижения целей Парижского соглашения.
🔹Основной проблемой для корпораций является оценка выбросов Scope 3. Их гораздо труднее оценить и отследить, чем выбросы Scope 1 и 2. В то же время на Scope 3 приходится существенный объем выбросов европейских корпораций. В настоящее время менее 35% компаний раскрывают информацию о выбросах Scope 3.
🔹Финансовые учреждения должны играть важную роль в процессе энергоперехода, поощряя и побуждая компании разрабатывать надежные переходные планы и действовать в соответствии с ними. Однако есть риск, что корпоративный сектор не будет сокращать выбросы так быстро, как того требует Парижское соглашение (при отсутствии серьезных политических мер, таких как углеродный налог, или технических прорывов). Авторы исследования полагают, что банкам потребуется скорректировать 20–30% портфелей кредитов, выданных корпоративным клиентам, чтобы привести их в соответствие с целями Парижского соглашения к 2030 г. Сейчас только половина финансовых организаций провела оценку соответствия стратегий клиентов и получателей инвестиций целям Парижского соглашения. Учитывая, что средний срок корпоративного займа составляет пять-семь лет, для снижения углеродного следа портфеля к 2030 г. банки уже сейчас должны оценивать данные клиентов, несмотря на несовершенство этой информации.
🔹Для достижения целей Парижского соглашения (увеличение температуры воздуха максимум на 1,5 ° C) европейская экономика должна сократить 50% выбросов СО2 в течение следующего десятилетия. Для этого цели как минимум 65% компаний должны соответствовать целям Парижского соглашения. Для достижения целей Парижского соглашения необходима кооперация между ключевыми акторами – компаниями, правительствами и финансовыми структурами.
Источник: CDP
ДОХОДНОСТЬ ФОНДОВ УСТОЙЧИВОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ
🔹Наблюдается рост устойчивого инвестирования:
- Устойчивое инвестирование становится все более популярным среди индивидуальных инвесторов и управляющих активами, которые видят в нем возможность получения более высокой прибыли наряду с положительным экологическим или социальным воздействием;
- В начале 2020 г. треть средств под профессиональным управлением в США ($17,1 трлн) использовалась для устойчивого инвестирования, что на 42% больше, чем в 2018 г.;
- В 2019 и 2020 гг. в США около половины индивидуальных инвесторов учитывали ESG аспекты в своих стратегиях, 80% компаний по управлению активами интегрируют концепцию устойчивости в свои инвестиционные процессы. Развитие нормативной базы побуждает компании раскрывать больше информации о своих методах устойчивого развития, предоставляя инвесторам больше данных для оценки ESG-рисков;
- В 2019 г. устойчивые фонды в среднем держали акции с более высокой рыночной капитализацией, и больше акций в таких портфелях являлись акциями роста.
🔹В 2020 г. финансовые показатели устойчивых фондов превзошли аналогичные показатели традиционных фондов:
- Средняя общая доходность фондов акций, ориентированных на ESG, в США на 4,3% выше, чем у традиционных фондов;
- Средняя общая доходность фондов облигаций, ориентированных на ESG, в США на 0,9% выше, чем у традиционных фондов.
🔹Устойчивое финансирование является менее рискованным по сравнению с традиционным финансированием.
🔹В более ранние периоды показатели устойчивых фондов показали похожие результаты. В 2019 г. устойчивые фонды акций превзошли традиционные фонды в среднем на 2,8%, в то время как фонды устойчивых облигаций превзошли своих конкурентов в среднем на 0,8%. По каждому году в период с 2004 по 2018 гг. средняя общая доходность устойчивых фондов соответствовала доходности традиционных аналогов и обеспечивала более надежную защиту от рисков, особенно в периоды повышенной волатильности рынка.
Источник: Morgan Stanley
🔹Наблюдается рост устойчивого инвестирования:
- Устойчивое инвестирование становится все более популярным среди индивидуальных инвесторов и управляющих активами, которые видят в нем возможность получения более высокой прибыли наряду с положительным экологическим или социальным воздействием;
- В начале 2020 г. треть средств под профессиональным управлением в США ($17,1 трлн) использовалась для устойчивого инвестирования, что на 42% больше, чем в 2018 г.;
- В 2019 и 2020 гг. в США около половины индивидуальных инвесторов учитывали ESG аспекты в своих стратегиях, 80% компаний по управлению активами интегрируют концепцию устойчивости в свои инвестиционные процессы. Развитие нормативной базы побуждает компании раскрывать больше информации о своих методах устойчивого развития, предоставляя инвесторам больше данных для оценки ESG-рисков;
- В 2019 г. устойчивые фонды в среднем держали акции с более высокой рыночной капитализацией, и больше акций в таких портфелях являлись акциями роста.
🔹В 2020 г. финансовые показатели устойчивых фондов превзошли аналогичные показатели традиционных фондов:
- Средняя общая доходность фондов акций, ориентированных на ESG, в США на 4,3% выше, чем у традиционных фондов;
- Средняя общая доходность фондов облигаций, ориентированных на ESG, в США на 0,9% выше, чем у традиционных фондов.
🔹Устойчивое финансирование является менее рискованным по сравнению с традиционным финансированием.
🔹В более ранние периоды показатели устойчивых фондов показали похожие результаты. В 2019 г. устойчивые фонды акций превзошли традиционные фонды в среднем на 2,8%, в то время как фонды устойчивых облигаций превзошли своих конкурентов в среднем на 0,8%. По каждому году в период с 2004 по 2018 гг. средняя общая доходность устойчивых фондов соответствовала доходности традиционных аналогов и обеспечивала более надежную защиту от рисков, особенно в периоды повышенной волатильности рынка.
Источник: Morgan Stanley
ЦЕНЫ НА ПОЛИМЕРЫ В РФ СТРЕМИТЕЛЬНО РАСТУТ. СПП ОБРАЩАЕТСЯ К ПРАВИТЕЛЬСТВУ
🔹Отраслевое объединение «Союз переработчиков пластмасс» (СПП) обратилось к главе правительства РФ Михаилу Мишустину с просьбой предпринять необходимые меры для прекращения роста цен на сырье для производства изделий из пластмасс. По мнению СПП, необходимо в первую очередь сократить волатильность цен на полимеры и устранить зависимость от зарубежной конъюнктуры, по аналогии с законами, регулирующими отпускные цены на топливо и социально значимые товары.
🔹По итогам февраля 2021 г. среднемесячная цена на полиэтилен в РФ, самый крупнотоннажный полимер в мире, составила 101 974 руб./т без учёта НДС, что на 17,5% м./м. больше, чем месяцем ранее и на 57,9% г./г. больше, чем в феврале 2020 г. Подобная ситуация разворачивается и на рынке других крупнотоннажных полимеров. Так, например, полипропилен за период с февраля 2020 г. по февраль 2021 г. подорожал на 46,6% г./г., ПВХ-С на 56% г./г., полистирол на 47,9% г./г., а ПЭТФ на 45,9% г./г.
🔹Поскольку изделия из пластмасс широко используются во всех отраслях народного хозяйства, то рост цен на них ведет к росту цен на упаковку продовольственных товаров и на целый ряд медицинских и строительных изделий.
🔹Более того, ситуация с резкими колебаниями цен на отечественные крупнотоннажные полимеры приводит к замедлению роста внутреннего рынка. Именно такую мысль высказали участники 4 международного форума СПП. По их мнению, деятельность государства в сфере контролирования потребительских цен на жизненно важные товары с одной стороны и при этом отсутствие каких-либо льгот при поставках полимерного сырья внутренним переработчикам с другой ставит представителей малого и среднего бизнеса, которые традиционно заняты в производстве изделий для конечного потребителя, в крайне тяжелое положение.
🔹В период с 2010 по 2020 гг. производство всех крупнотоннажных полимеров выросло в России в 2,1 раза и сейчас составляет более 6,9 млн т. При этом около 90% всего объема производства базовых полимеров приходится на пять холдингов: «СИБУР», «ТАИФ», «Роснефть», «Лукойл» и «Газпром».
Источник: Plastinfo
RCC
#нефтехимия
🔹Отраслевое объединение «Союз переработчиков пластмасс» (СПП) обратилось к главе правительства РФ Михаилу Мишустину с просьбой предпринять необходимые меры для прекращения роста цен на сырье для производства изделий из пластмасс. По мнению СПП, необходимо в первую очередь сократить волатильность цен на полимеры и устранить зависимость от зарубежной конъюнктуры, по аналогии с законами, регулирующими отпускные цены на топливо и социально значимые товары.
🔹По итогам февраля 2021 г. среднемесячная цена на полиэтилен в РФ, самый крупнотоннажный полимер в мире, составила 101 974 руб./т без учёта НДС, что на 17,5% м./м. больше, чем месяцем ранее и на 57,9% г./г. больше, чем в феврале 2020 г. Подобная ситуация разворачивается и на рынке других крупнотоннажных полимеров. Так, например, полипропилен за период с февраля 2020 г. по февраль 2021 г. подорожал на 46,6% г./г., ПВХ-С на 56% г./г., полистирол на 47,9% г./г., а ПЭТФ на 45,9% г./г.
🔹Поскольку изделия из пластмасс широко используются во всех отраслях народного хозяйства, то рост цен на них ведет к росту цен на упаковку продовольственных товаров и на целый ряд медицинских и строительных изделий.
🔹Более того, ситуация с резкими колебаниями цен на отечественные крупнотоннажные полимеры приводит к замедлению роста внутреннего рынка. Именно такую мысль высказали участники 4 международного форума СПП. По их мнению, деятельность государства в сфере контролирования потребительских цен на жизненно важные товары с одной стороны и при этом отсутствие каких-либо льгот при поставках полимерного сырья внутренним переработчикам с другой ставит представителей малого и среднего бизнеса, которые традиционно заняты в производстве изделий для конечного потребителя, в крайне тяжелое положение.
🔹В период с 2010 по 2020 гг. производство всех крупнотоннажных полимеров выросло в России в 2,1 раза и сейчас составляет более 6,9 млн т. При этом около 90% всего объема производства базовых полимеров приходится на пять холдингов: «СИБУР», «ТАИФ», «Роснефть», «Лукойл» и «Газпром».
Источник: Plastinfo
RCC
#нефтехимия
В 2020 Г. «ВОРКУТАУГОЛЬ» УВЕЛИЧИЛА ОБЪЕМ ПРОИЗВОДСТВА КОНЦЕНТРАТА НА 1,5%
🔹Добыча рядового угля составила 10,3 млн т, что на 0,1% больше объёма прошлого года. Существенно увеличить показатели не удалось из-за сопутствующих ограничений по горно-геологическим условиям. При этом компания установила рекордный объем добычи в истории Печорского угольного бассейна в ноябре – 365 тыс. т и в декабре – 410 тыс. т на шахте «Воргашорская». Объём производства угольного концентрата увеличился на 69 тыс. т или на 1,5% относительно в 2019 г. – с 4,6 до 4,7 млн т.
🔹«На перспективу 2021 года мы четко понимаем наши задачи и возможности. План по добыче составляет 11 млн т рядового угля, из которой мы должны получить 5,3 млн т концентрата. Эти объемы позволят обеспечить сырьем Череповецкий металлургический комбинат – основного нашего потребителя», – подчеркнул генеральный директор «Воркутауголь» Николай Кигалов.
Источник: АО «Воркутауголь»
#уголь
🔹Добыча рядового угля составила 10,3 млн т, что на 0,1% больше объёма прошлого года. Существенно увеличить показатели не удалось из-за сопутствующих ограничений по горно-геологическим условиям. При этом компания установила рекордный объем добычи в истории Печорского угольного бассейна в ноябре – 365 тыс. т и в декабре – 410 тыс. т на шахте «Воргашорская». Объём производства угольного концентрата увеличился на 69 тыс. т или на 1,5% относительно в 2019 г. – с 4,6 до 4,7 млн т.
🔹«На перспективу 2021 года мы четко понимаем наши задачи и возможности. План по добыче составляет 11 млн т рядового угля, из которой мы должны получить 5,3 млн т концентрата. Эти объемы позволят обеспечить сырьем Череповецкий металлургический комбинат – основного нашего потребителя», – подчеркнул генеральный директор «Воркутауголь» Николай Кигалов.
Источник: АО «Воркутауголь»
#уголь
КИТАЙ ИНИЦИИРУЕТ НОВЫЙ УГЛЕХИМИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ
🔹Китайская энергетическая компания Ningxia Baofeng Energy Group Co. решила построить завод переработке угля в олефины стоимостью более $10 млрд во Внутренней Монголии. Совет директоров компании одобрил этот проект как раз тогда, когда центральное правительство выпустило 14-й пятилетний план, который сосредоточен на продвижении возобновляемых источников энергии, но не имеет жестких рамок по сокращению выбросов парниковых газов. Это свидетельствуют о том, что уголь по-прежнему будет играть важную роль в энергетическом балансе Китая в обозримом будущем.
🔹Завод, строительство которого должно быть завершено к 2023 г., сможет производить 11 млн т метанола в год, который затем будет преобразован в 4 млн т олефинов, используемых в производстве пластмасс.
🔹Ningxia Baofeng Energy Group профинансирует 30% стоимости этого проекта. Предоставить кредит в размере $7,67 млрд договорились Bank of Communications Co. и Industrial & Commercial Bank of China Ltd., говорится в заявлении компании.
🔹Проект уже одобрен городскими и региональными властями и способствует инновационному и эффективному использованию угля, говорится в заявлении компании. Однако Международное энергетическое агентство (IEA) придерживается иного мнения. “Углехимическая промышленность, особенно распространенная в Китае, представляет собой серьезную экологическую проблему, поскольку интенсивность выбросов значительно выше, чем при добыче природного газа”, – говорится в прошлогоднем докладе агентства.
Источник: Mining.com
#уголь
🔹Китайская энергетическая компания Ningxia Baofeng Energy Group Co. решила построить завод переработке угля в олефины стоимостью более $10 млрд во Внутренней Монголии. Совет директоров компании одобрил этот проект как раз тогда, когда центральное правительство выпустило 14-й пятилетний план, который сосредоточен на продвижении возобновляемых источников энергии, но не имеет жестких рамок по сокращению выбросов парниковых газов. Это свидетельствуют о том, что уголь по-прежнему будет играть важную роль в энергетическом балансе Китая в обозримом будущем.
🔹Завод, строительство которого должно быть завершено к 2023 г., сможет производить 11 млн т метанола в год, который затем будет преобразован в 4 млн т олефинов, используемых в производстве пластмасс.
🔹Ningxia Baofeng Energy Group профинансирует 30% стоимости этого проекта. Предоставить кредит в размере $7,67 млрд договорились Bank of Communications Co. и Industrial & Commercial Bank of China Ltd., говорится в заявлении компании.
🔹Проект уже одобрен городскими и региональными властями и способствует инновационному и эффективному использованию угля, говорится в заявлении компании. Однако Международное энергетическое агентство (IEA) придерживается иного мнения. “Углехимическая промышленность, особенно распространенная в Китае, представляет собой серьезную экологическую проблему, поскольку интенсивность выбросов значительно выше, чем при добыче природного газа”, – говорится в прошлогоднем докладе агентства.
Источник: Mining.com
#уголь
ТОП-3 НОВОСТИ 12 МАРТА:
🔹Страны ОПЕК снизили добычу нефти в феврале до 24,85 мбс (-2,56% м./м.). Саудовская Аравия снизила добычу до 8,15 мбс (-10,24% м./м.), квота государства составляла 9,12 мбс. Нигерия и Ирак увеличили добычу на 161 тбс и на 59 тбс соответственно. Ангола снизила добычу в феврале на 50 тбс, а Ливия и Венесуэла нарастили ее на 33 тбс каждая. Согласно расчетам "Интерфакса", в феврале сделка ОПЕК+ была исполнена на 102% без учета добровольных сокращений Саудовской Аравии на 1 мбс, а с этими сокращениями - на 124%. . Интерфакс
🔹Президент США Джо Байден подписал пакет стимулирующих мер на сумму $1,9 трлн для поддержки экономики, пострадавшей от пандемии. Ранее документ был одобрен Сенатом. Пакет мер предусматривает выплаты нуждающимся в поддержке американцам (по $1,4 тыс.), продление срока выплаты еженедельной надбавки к пособию по безработице до 6 сентября (по $300), оказание помощи школам и предприятиям, расширение налоговых льгот на детей, финансирование кампании по вакцинации. Также штатам, округам и местным органам власти будет направлено $350 млрд. РБК
🔹Спрос на нефть вырастет во втором полугодии 2021 г. до 96,3 мбс (+6,5% м./м.), говорится в ежемесячном отчете ОПЕК. Организация также повысила прогноз роста мировой экономики в 2021 г. до 5,1% с 4,8% в связи с восстановлением экономической активности. Reuters
🔹Страны ОПЕК снизили добычу нефти в феврале до 24,85 мбс (-2,56% м./м.). Саудовская Аравия снизила добычу до 8,15 мбс (-10,24% м./м.), квота государства составляла 9,12 мбс. Нигерия и Ирак увеличили добычу на 161 тбс и на 59 тбс соответственно. Ангола снизила добычу в феврале на 50 тбс, а Ливия и Венесуэла нарастили ее на 33 тбс каждая. Согласно расчетам "Интерфакса", в феврале сделка ОПЕК+ была исполнена на 102% без учета добровольных сокращений Саудовской Аравии на 1 мбс, а с этими сокращениями - на 124%. . Интерфакс
🔹Президент США Джо Байден подписал пакет стимулирующих мер на сумму $1,9 трлн для поддержки экономики, пострадавшей от пандемии. Ранее документ был одобрен Сенатом. Пакет мер предусматривает выплаты нуждающимся в поддержке американцам (по $1,4 тыс.), продление срока выплаты еженедельной надбавки к пособию по безработице до 6 сентября (по $300), оказание помощи школам и предприятиям, расширение налоговых льгот на детей, финансирование кампании по вакцинации. Также штатам, округам и местным органам власти будет направлено $350 млрд. РБК
🔹Спрос на нефть вырастет во втором полугодии 2021 г. до 96,3 мбс (+6,5% м./м.), говорится в ежемесячном отчете ОПЕК. Организация также повысила прогноз роста мировой экономики в 2021 г. до 5,1% с 4,8% в связи с восстановлением экономической активности. Reuters
IEA: ВЛИЯНИЕ ПАНДЕМИИ COVID-19 НА ЭНЕРГЕТИКУ
🔹Спрос на первичную энергию в мире упал почти на 4% в 2020 г., в результате чего глобальные выбросы, связанные с энергетикой, сократились на 5,8% (2 Гт СО2) по сравнению с 2019 г., что является рекордным снижением за всю историю наблюдений.
🔹Пандемия повлияла на потребление ископаемого топлива на протяжении большей части года. Спрос на нефть упал на 8,6%, на уголь - на 4%. Годовое снижение спроса на нефть было самым большим за всю историю наблюдений, на него пришлось более половины сокращения мировых выбросов. Выбросы от использования нефти упали более чем на 1,1 Гт CO2 (выбросы от нефти в 2019 г. составляли 11,4 Гт). Сокращение спроса на нефть произошло из-за снижения активности дорожного транспорта (на 50%) и уменьшения авиаперевозок (на 35%).
🔹В то же время низкоуглеродные виды топлива и технологии достигли самой высокой за всю историю годовой доли в мировом энергетическом балансе, увеличив ее более чем на один процентный пункт до более чем 20%.
🔹Снижение транспортной активности
▫️Международная авиация сильно пострадала в 2020 г., особенно в апреле, когда количество полетов было на 70% ниже, чем в апреле 2019 г. Выбросы от международной авиации в 2020 г. снизились на 45% (265 млн т CO2). Спрос со стороны автотранспорта на нефть снизился на 10% по сравнению с 2019 г.
▫️На фоне пандемии уменьшился спрос на автомобили - продажи автомобилей упали почти на 15%. В то же время продажи электромобилей выросли более чем на 40% в 2020 г. и превысили 3 млн единиц. Рост спроса на электромобили произошел за счет мер стимулирования в ЕС и Китае. Однако эффект от перехода на электромобили был нивелирован растущим спросом на крупные автомобили, такие как внедорожники.
▫️На транспорт приходится около 60% спроса на нефть, падение спроса на нефть в наибольшей степени повлияло на сокращение выбросов СО2 в 2020 г. Восстановление транспортной активности приведет к восстановлению спроса на нефть и увеличению выбросов СО2.
🔹В сфере электроэнергетики выбросы СО2 сократились на 3,3% (450 млн т) в 2020 г. На снижение уровня выбросов повлияло снижение спроса на электроэнергию и увеличение генерации электроэнергии из ВИЭ. Доля ВИЭ в мировом производстве электроэнергии выросла с 27% в 2019 г. до 29% в 2020 г. В течение последних 10 лет вклад ВИЭ в сокращение выбросов СО2 электроэнергетическим сектором постоянно растет (в среднем на 10% ежегодно, в 2020 г. данный показатель составил 50%).
🔹Месячные данные показывают быстрое восстановление экономической активности и рост выбросов СО2
▫️На региональном уровне меры реагирования на пандемию по-разному повлияли на выбросы. В странах с развитой экономикой наблюдалось резкое сокращение годовых выбросов в 2020 г. в среднем почти на 10%, в развивающихся странах сокращение составило в среднем 4%. Единственная крупная экономика, в которой было зафиксировано увеличение годовых выбросов CO2 в 2020 г., - Китай, рост выбросов в стране замедлился всего на один процентный пункт по сравнению со средними темпами в период с 2015 по 2019 гг.
▫️В январе 2020 г. основным фактором снижения выбросов CO2 была погода, зима в ряде крупных стран, таких как США, Германия, Великобритания и Россия, была мягче, чем обычно, из-за чего потребность в отоплении была на 15-20% ниже, чем в январе 2019 г. Эффект пандемии стал заметен в конце февраля, а в апреле, когда большинство стран с развитой экономикой ввели различные формы ограничений на передвижения и поездки, наблюдалось наибольшее месячное снижение выбросов СО2. С середины года, по завершению первой волны пандемии и восстановлении экономической активности, выбросы стали увеличиваться и в декабре 2020 г. были на 2% выше, чем в декабре 2019 г.
Источник: IEA
🔹Спрос на первичную энергию в мире упал почти на 4% в 2020 г., в результате чего глобальные выбросы, связанные с энергетикой, сократились на 5,8% (2 Гт СО2) по сравнению с 2019 г., что является рекордным снижением за всю историю наблюдений.
🔹Пандемия повлияла на потребление ископаемого топлива на протяжении большей части года. Спрос на нефть упал на 8,6%, на уголь - на 4%. Годовое снижение спроса на нефть было самым большим за всю историю наблюдений, на него пришлось более половины сокращения мировых выбросов. Выбросы от использования нефти упали более чем на 1,1 Гт CO2 (выбросы от нефти в 2019 г. составляли 11,4 Гт). Сокращение спроса на нефть произошло из-за снижения активности дорожного транспорта (на 50%) и уменьшения авиаперевозок (на 35%).
🔹В то же время низкоуглеродные виды топлива и технологии достигли самой высокой за всю историю годовой доли в мировом энергетическом балансе, увеличив ее более чем на один процентный пункт до более чем 20%.
🔹Снижение транспортной активности
▫️Международная авиация сильно пострадала в 2020 г., особенно в апреле, когда количество полетов было на 70% ниже, чем в апреле 2019 г. Выбросы от международной авиации в 2020 г. снизились на 45% (265 млн т CO2). Спрос со стороны автотранспорта на нефть снизился на 10% по сравнению с 2019 г.
▫️На фоне пандемии уменьшился спрос на автомобили - продажи автомобилей упали почти на 15%. В то же время продажи электромобилей выросли более чем на 40% в 2020 г. и превысили 3 млн единиц. Рост спроса на электромобили произошел за счет мер стимулирования в ЕС и Китае. Однако эффект от перехода на электромобили был нивелирован растущим спросом на крупные автомобили, такие как внедорожники.
▫️На транспорт приходится около 60% спроса на нефть, падение спроса на нефть в наибольшей степени повлияло на сокращение выбросов СО2 в 2020 г. Восстановление транспортной активности приведет к восстановлению спроса на нефть и увеличению выбросов СО2.
🔹В сфере электроэнергетики выбросы СО2 сократились на 3,3% (450 млн т) в 2020 г. На снижение уровня выбросов повлияло снижение спроса на электроэнергию и увеличение генерации электроэнергии из ВИЭ. Доля ВИЭ в мировом производстве электроэнергии выросла с 27% в 2019 г. до 29% в 2020 г. В течение последних 10 лет вклад ВИЭ в сокращение выбросов СО2 электроэнергетическим сектором постоянно растет (в среднем на 10% ежегодно, в 2020 г. данный показатель составил 50%).
🔹Месячные данные показывают быстрое восстановление экономической активности и рост выбросов СО2
▫️На региональном уровне меры реагирования на пандемию по-разному повлияли на выбросы. В странах с развитой экономикой наблюдалось резкое сокращение годовых выбросов в 2020 г. в среднем почти на 10%, в развивающихся странах сокращение составило в среднем 4%. Единственная крупная экономика, в которой было зафиксировано увеличение годовых выбросов CO2 в 2020 г., - Китай, рост выбросов в стране замедлился всего на один процентный пункт по сравнению со средними темпами в период с 2015 по 2019 гг.
▫️В январе 2020 г. основным фактором снижения выбросов CO2 была погода, зима в ряде крупных стран, таких как США, Германия, Великобритания и Россия, была мягче, чем обычно, из-за чего потребность в отоплении была на 15-20% ниже, чем в январе 2019 г. Эффект пандемии стал заметен в конце февраля, а в апреле, когда большинство стран с развитой экономикой ввели различные формы ограничений на передвижения и поездки, наблюдалось наибольшее месячное снижение выбросов СО2. С середины года, по завершению первой волны пандемии и восстановлении экономической активности, выбросы стали увеличиваться и в декабре 2020 г. были на 2% выше, чем в декабре 2019 г.
Источник: IEA
МОЩНОСТЬ СОЛНЕЧНОЙ ГЕНЕРАЦИИ В МИРЕ ВЫРАСТЕТ В 6-10 РАЗ К 2050Г.
Японский институт экономики энергетики (IEEJ) опубликовал прогноз мировой энергетики до 2050 года (IEEJ Outlook 2021). Согласно документу:
🔹Солнечная генерация будет в ближайшие десятилетия расти более высокими темпами, чем другие ВИЭ.
▫️В базовом сценарии* (Reference) мощность СЭС относительно 2018 г. вырастет в 2,3 раза (до 1094 ГВт) к 2030 г. и в 6 раз (до 2909 ГВт) к 2050 г.
▫️В сценарии "усиленного технологического развития" (ATS, Advanced technology Scenario) мощность СЭС вырастет в 3,2 раза к 2030 г. и в 9,7 раз к 2050 г.
🔹В обоих сценариях к 2050 г. мощность СЭС превысит ВЭС.
▫️В базовом сценарии мощности ВЭС вырастут в 2 раза (до 1154 ГВт) к 2030 г. и в 3,3 раза (1850 ГВт) к 2050 г.
▫️В сценарии ATS мощность ВЭС вырастет в 3,1 раза к 2030 г. и в 6,4 раза к 2050 г.
*Базовый сценарий (Reference) предполагает сохранение существующих трендов по развитию технологий и снижению себестоимости генерации, сохранение текущей энергополитики и рост цен на традиционные энергоносители вместе с ростом спроса.
Сценарий усиленного технологического развития (ATS, Advanced technology Scenario) предполагает ускоренное развитие низкоуглеродных технологий, дальнейшее ужесточение политики, направленной на сокращение выбросов, а также медленный рост цен на традиционные энергоносители и снижение цен на уголь вследствие падения спроса.
Японский институт экономики энергетики (IEEJ) опубликовал прогноз мировой энергетики до 2050 года (IEEJ Outlook 2021). Согласно документу:
🔹Солнечная генерация будет в ближайшие десятилетия расти более высокими темпами, чем другие ВИЭ.
▫️В базовом сценарии* (Reference) мощность СЭС относительно 2018 г. вырастет в 2,3 раза (до 1094 ГВт) к 2030 г. и в 6 раз (до 2909 ГВт) к 2050 г.
▫️В сценарии "усиленного технологического развития" (ATS, Advanced technology Scenario) мощность СЭС вырастет в 3,2 раза к 2030 г. и в 9,7 раз к 2050 г.
🔹В обоих сценариях к 2050 г. мощность СЭС превысит ВЭС.
▫️В базовом сценарии мощности ВЭС вырастут в 2 раза (до 1154 ГВт) к 2030 г. и в 3,3 раза (1850 ГВт) к 2050 г.
▫️В сценарии ATS мощность ВЭС вырастет в 3,1 раза к 2030 г. и в 6,4 раза к 2050 г.
*Базовый сценарий (Reference) предполагает сохранение существующих трендов по развитию технологий и снижению себестоимости генерации, сохранение текущей энергополитики и рост цен на традиционные энергоносители вместе с ростом спроса.
Сценарий усиленного технологического развития (ATS, Advanced technology Scenario) предполагает ускоренное развитие низкоуглеродных технологий, дальнейшее ужесточение политики, направленной на сокращение выбросов, а также медленный рост цен на традиционные энергоносители и снижение цен на уголь вследствие падения спроса.
СЦЕНАРИИ МИРОВОГО ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ОТ «ЛУКОЙЛ»
«ЛУКОЙЛ» разработал возможные сценарии мирового энергетического развития в зависимости от разных целей по декарбонизации – «Эволюция», «Равновесие» и «Трансформация», а также «2 градуса Цельсия». Все сценарии предполагают существенное увеличение доли ВИЭ, перерабатываемого пластика и ускоренную электрификацию транспорта. При этом пик спроса на ЖУВ прогнозируется в период с 2025 по 2035 гг. (в зависимости от сценария).
🔹Сценарий «Эволюция» (наиболее реалистичный) - предполагает выполнение странами уже принятых климатических обязательств, а также возврат США в Парижское соглашение по климату. Пик спроса на нефть придется на 2035 г. - 105 мбс, однако к 2050 г. спрос по-прежнему будет высоким – 100 мбс. Глобальная температура вырастет на 2,6С в период с 2020 по 2050 гг.
🔹Сценарий «Равновесие» базируется на предпосылке ускоренного роста ВИЭ и отрицательной эмиссии парниковых газов. Пик спроса на нефть придется на 2030 г. -100 мбс, к 2050 г. спрос снизится до 80 мбс. Глобальная температура повысится на 1,8С в период с 2020 по 2050 гг.
🔹Сценарий «2 градуса Цельсия» - находится между «Эволюцией» и «Равновесием», в его основе лежит предположение что пик спроса на нефть в 100 мбс придется на 2030 г., и к 2050 г. снизится до 80 мбс. Рост глобальной температуры при этом составит 2С. Также ежегодный ввод новых ВИЭ мощностей в мире должен составить порядка 300 ГВт к 2050 г (увеличение более чем на 50% от уровня 2020 г.).
🔹Сценарий «Трансформация» - предусматривает более существенные изменения мировой энергетики и промышленности, а также ускоренный рост эффективности использования энергии. В случае реализации сценария пик спроса на нефть в 100 мбс придется на 2025 г., и уже к 2050 г. он снизится вдвое до 50 мбс. Рост глобальной температуры до 2050 г. составит 1,5С. Ежегодный ввод новых ВИЭ мощностей достигнет приблизительно 600 ГВт к 2050 г (увеличение более чем в 3 раза от уровня 2020 г.).
Источник: RenEn, RBC
«ЛУКОЙЛ» разработал возможные сценарии мирового энергетического развития в зависимости от разных целей по декарбонизации – «Эволюция», «Равновесие» и «Трансформация», а также «2 градуса Цельсия». Все сценарии предполагают существенное увеличение доли ВИЭ, перерабатываемого пластика и ускоренную электрификацию транспорта. При этом пик спроса на ЖУВ прогнозируется в период с 2025 по 2035 гг. (в зависимости от сценария).
🔹Сценарий «Эволюция» (наиболее реалистичный) - предполагает выполнение странами уже принятых климатических обязательств, а также возврат США в Парижское соглашение по климату. Пик спроса на нефть придется на 2035 г. - 105 мбс, однако к 2050 г. спрос по-прежнему будет высоким – 100 мбс. Глобальная температура вырастет на 2,6С в период с 2020 по 2050 гг.
🔹Сценарий «Равновесие» базируется на предпосылке ускоренного роста ВИЭ и отрицательной эмиссии парниковых газов. Пик спроса на нефть придется на 2030 г. -100 мбс, к 2050 г. спрос снизится до 80 мбс. Глобальная температура повысится на 1,8С в период с 2020 по 2050 гг.
🔹Сценарий «2 градуса Цельсия» - находится между «Эволюцией» и «Равновесием», в его основе лежит предположение что пик спроса на нефть в 100 мбс придется на 2030 г., и к 2050 г. снизится до 80 мбс. Рост глобальной температуры при этом составит 2С. Также ежегодный ввод новых ВИЭ мощностей в мире должен составить порядка 300 ГВт к 2050 г (увеличение более чем на 50% от уровня 2020 г.).
🔹Сценарий «Трансформация» - предусматривает более существенные изменения мировой энергетики и промышленности, а также ускоренный рост эффективности использования энергии. В случае реализации сценария пик спроса на нефть в 100 мбс придется на 2025 г., и уже к 2050 г. он снизится вдвое до 50 мбс. Рост глобальной температуры до 2050 г. составит 1,5С. Ежегодный ввод новых ВИЭ мощностей достигнет приблизительно 600 ГВт к 2050 г (увеличение более чем в 3 раза от уровня 2020 г.).
Источник: RenEn, RBC
ТОП-3 НОВОСТИ 15 МАРТА:
🔹Общее количество буровых установок в США снизилось на одну за период с 6 по 12 марта и составило 402 ед. (792 ед. годом ранее). При этом количество нефтяных буровых сократилось на одну до 309 ед., газовых — сохранилось на уровне 92 ед. Baker Hughes
🔹Загрузка китайских НПЗ выросла на 17% в начале 2021 г. по сравнению с аналогичным периодом 2020 г. Средний уровень переработки в январе-феврале составил 14,13 мбс, годом ранее данный показатель равнялся 12,07 мбс. Reuters
🔹Компании НИПИГАЗ ("Сибур") и "РусХимАльянс" (СП "Газпрома" и "Русгаздобычи") расторгли ЕРС-контракт (проектирование, комплектация и строительство) на газоперерабатывающий завод (ГПЗ) в Усть-Луге мощностью 45 млрд куб. м. По данным "РусХимАльянса", договор с новым подрядчиком строительства ГПЗ будет заключен в ближайшее время. Интерфакс
🔹Общее количество буровых установок в США снизилось на одну за период с 6 по 12 марта и составило 402 ед. (792 ед. годом ранее). При этом количество нефтяных буровых сократилось на одну до 309 ед., газовых — сохранилось на уровне 92 ед. Baker Hughes
🔹Загрузка китайских НПЗ выросла на 17% в начале 2021 г. по сравнению с аналогичным периодом 2020 г. Средний уровень переработки в январе-феврале составил 14,13 мбс, годом ранее данный показатель равнялся 12,07 мбс. Reuters
🔹Компании НИПИГАЗ ("Сибур") и "РусХимАльянс" (СП "Газпрома" и "Русгаздобычи") расторгли ЕРС-контракт (проектирование, комплектация и строительство) на газоперерабатывающий завод (ГПЗ) в Усть-Луге мощностью 45 млрд куб. м. По данным "РусХимАльянса", договор с новым подрядчиком строительства ГПЗ будет заключен в ближайшее время. Интерфакс
ДОБЫЧА УГЛЯ В КУЗБАССЕ В ТЕКУЩЕМ ГОДУ МОЖЕТ УВЕЛИЧИТЬСЯ НА 6%
🔹В 2021 г. добыча угля в Кузбассе может увеличиться до 235 млн т с 221 млн в прошлом году, сообщил на брифинге во вторник (9 марта) заместитель губернатора Кузбасса по промышленности, транспорту и экологии Андрей Панов. Цены на уголь на мировом рынке этой зимой выросли, что способствовало росту его добычи после двух лет спада, и стабилизируются на некоторое время.
🔹По его словам, «угольщики региона рады объявленным на прошлой неделе планами правительства страны по обеспечению роста вывоза угля из Кузбасса в восточном направлении» на 30% относительно 2020 г. или на 15 млн т к 2024 г. (с 53 млн т в прошлом году). «Пока, конечно, они не скорректировали свои планы под эту перспективу, сделать это они смогут только к середине года», - добавил замгубернатора.
🔹Андрей Панов также отметил рост экспортного вывоза угля из Кузбасса в южном направлении в сторону черноморских портов, где «очень востребован в прошлом году был порт Тамань» (запущенный в 2020 г. Таманский терминал навалочных грузов группы ОТЭКО — «Ъ-Сибирь»). В связи с этим реальная отгрузка угля в этом направлении против первоначально запланированного уровня в 9,4 млн т составила на 40% больше — 13,3 млн т.
🔹Замгубернатора сообщил, что в текущем году в регионе планируется ввод в эксплуатацию двух шахт и одной углеобогатительной фабрики с совокупными инвестициями более 40 млрд руб. Это в частности, шахта «7 Ноября - Новая» компании «СУЭК-Кузбасс» мощностью 3,5 млн т угля в год с инвестициями в 15 млрд руб. и шахта «Сибирская» одноименного ООО (обе в Беловском районе) мощностью 5 млн т в год с инвестициями 15,3 млрд рублей. Обогатительную фабрику в Киселевске годовой мощностью 4 млн т и стоимостью свыше 10 млрд руб. планирует запустить компания «Стройсервис». Еще два новых угольных предприятия — разрезы «Чернокалтанский» и «Кузнецкий-Южный» проектной годовой мощностью 2 млн т и 5 млн т, соответственно, и с общими затратами в 4 млрд рублей уже ведут добычу.
Источник КоммерсантЪ
#уголь
🔹В 2021 г. добыча угля в Кузбассе может увеличиться до 235 млн т с 221 млн в прошлом году, сообщил на брифинге во вторник (9 марта) заместитель губернатора Кузбасса по промышленности, транспорту и экологии Андрей Панов. Цены на уголь на мировом рынке этой зимой выросли, что способствовало росту его добычи после двух лет спада, и стабилизируются на некоторое время.
🔹По его словам, «угольщики региона рады объявленным на прошлой неделе планами правительства страны по обеспечению роста вывоза угля из Кузбасса в восточном направлении» на 30% относительно 2020 г. или на 15 млн т к 2024 г. (с 53 млн т в прошлом году). «Пока, конечно, они не скорректировали свои планы под эту перспективу, сделать это они смогут только к середине года», - добавил замгубернатора.
🔹Андрей Панов также отметил рост экспортного вывоза угля из Кузбасса в южном направлении в сторону черноморских портов, где «очень востребован в прошлом году был порт Тамань» (запущенный в 2020 г. Таманский терминал навалочных грузов группы ОТЭКО — «Ъ-Сибирь»). В связи с этим реальная отгрузка угля в этом направлении против первоначально запланированного уровня в 9,4 млн т составила на 40% больше — 13,3 млн т.
🔹Замгубернатора сообщил, что в текущем году в регионе планируется ввод в эксплуатацию двух шахт и одной углеобогатительной фабрики с совокупными инвестициями более 40 млрд руб. Это в частности, шахта «7 Ноября - Новая» компании «СУЭК-Кузбасс» мощностью 3,5 млн т угля в год с инвестициями в 15 млрд руб. и шахта «Сибирская» одноименного ООО (обе в Беловском районе) мощностью 5 млн т в год с инвестициями 15,3 млрд рублей. Обогатительную фабрику в Киселевске годовой мощностью 4 млн т и стоимостью свыше 10 млрд руб. планирует запустить компания «Стройсервис». Еще два новых угольных предприятия — разрезы «Чернокалтанский» и «Кузнецкий-Южный» проектной годовой мощностью 2 млн т и 5 млн т, соответственно, и с общими затратами в 4 млрд рублей уже ведут добычу.
Источник КоммерсантЪ
#уголь
ПОРТ ТАМАНЬ СТАНОВИТСЯ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫМ ДЛЯ УГОЛЬНЫХ КОМПАНИЙ НАЛИЧИЕМ СУДОВ БОЛЬШОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
🔹Компания АО «Стройсервис» впервые загрузила своим углем балкер – морское судно, способное перевозить 160 тыс. т грузов. Корабль Pacific West отправился из краснодарского порта Тамань в Южную Корею.
🔹До недавнего времени компания АО «Стройсервис», опираясь на технические возможности балтийских портов, производила загрузку судов грузоподъемностью до 55-60 тыс. т. В дальневосточных портах судовые отправки не превышали 45 тыс. т.
🔹С приходом в порт Тамань, располагающим широкими складскими возможностями и глубоководными причалами, для компании открылась возможность загрузки судов объемом до 170 тыс. т. Это позволило оптимизировать затраты по морской логистике грузов в условиях нестабильности на рынке фрахтовых услуг.
🔹Сухогруз Pacific West взял на борт 160 тыс. т энергетического угля, добытого на новом перспективном участке «Октябрьский» разреза «Пермяковский». Топливо направлено для Государственной энергетической компании Южной Кореи.
Источник: СТРОЙСЕРВИС
#уголь
🔹Компания АО «Стройсервис» впервые загрузила своим углем балкер – морское судно, способное перевозить 160 тыс. т грузов. Корабль Pacific West отправился из краснодарского порта Тамань в Южную Корею.
🔹До недавнего времени компания АО «Стройсервис», опираясь на технические возможности балтийских портов, производила загрузку судов грузоподъемностью до 55-60 тыс. т. В дальневосточных портах судовые отправки не превышали 45 тыс. т.
🔹С приходом в порт Тамань, располагающим широкими складскими возможностями и глубоководными причалами, для компании открылась возможность загрузки судов объемом до 170 тыс. т. Это позволило оптимизировать затраты по морской логистике грузов в условиях нестабильности на рынке фрахтовых услуг.
🔹Сухогруз Pacific West взял на борт 160 тыс. т энергетического угля, добытого на новом перспективном участке «Октябрьский» разреза «Пермяковский». Топливо направлено для Государственной энергетической компании Южной Кореи.
Источник: СТРОЙСЕРВИС
#уголь
ПОЭТАПНЫЙ ПЛАН ВНЕДРЕНИЯ ВИЭ И ДЕКАРБОНИЗАЦИИ ЯПОНИИ К 2050 ГОДУ
🔹 Япония обязалась к 2050 г. достигнуть цели нулевых выбросов в атмосферу. В приуроченном к 10-ой годовщине аварии на Фукусиме отчете Института возобновляемой энергии (REI) совместно с Agora Energiewende и финским LUT-университетом делается вывод, что достижение Японией своей поставленной цели только с помощью ВИЭ будет возможным.
🔹 Университет LUT создал модель энергосистемы Японии по секторам и регионам с привязкой ко времени, принимая во внимание все тонкости и технические возможности для наиболее эффективной интеграции ВИЭ в энергетику Японии.
🔹 В исследовании приводится «дорожная карта» для внедрения и электрификации ВИЭ, поделенная на три этапа:
▫️Выбросы парниковых газов к 2030 г. должны сократиться на 45% по сравнению с 2010 г. в основном за счет не менее 40%-й доли ВИЭ в энергетическом секторе. Внедрение возобновляемой электроэнергии будет основано на комплексном пакете мер по стимулированию инвестиций в новые ВИЭ. Эта возобновляемая энергия затем заменит угольную, которая будет сведена к нулю к 2030 г. в соответствии с планом поэтапного отказа.
▫️ Выбросы должны сократиться как минимум на 90% к 2045 г. по сравнению с 2010 г. На этом этапе ВИЭ продолжают расти, и на первый план выходит электрификация. Теплоэнергетика перейдет на электричество с помощью тепловых насосов, а на дорогах количество электромобилей будут превышать число машин с бензиновыми двигателями.
▫️ Наконец, экологически чистое синтетическое топливо завершит процесс декарбонизации к 2050 г., нейтрализовав остаточные выбросы. Однако не все процессы, основанные на ископаемом топливе, сегодня могут переключиться на экологически чистый водород; скорее, электрификация будет более предпочтительным вариантом с экономической точки зрения в большинстве случаев, а водород в свою очередь будет использоваться там, где электрификация будет более дорогим источником энергии. Поэтому прямая электрификация должна быть по возможности приоритетной в сфере транспорта, отопления помещений и низкотемпературного и среднетемпературного обогрева в промышленности уже сегодня, также следует изучать возможности высокотемпературного тепла.
🔹 Поскольку «зеленый» водород производится из возобновляемой электроэнергии, его производство в больших количествах внутри страны значительно повысит необходимость увеличения числа ветряных турбин и солнечных панелей. Таким образом, на начальных этапах предусматривается дополнительный импорт «зеленого» водорода.
🔹 Один из вариантов процесса декарбонизации, который сейчас обсуждается в Японии, - это ядерная энергетика. Однако исследование показывает, что ядерная энергия не является первостепенной для достижения долгосрочной цели декарбонизации с низкими затратами. Напротив, ВИЭ будут становиться еще дешевле, чем новые ядерные источники энергии, и даже с 2025 г. срок службы внедренных установок будет увеличиваться.
#ВИЭ #энергопереход
🔹 Япония обязалась к 2050 г. достигнуть цели нулевых выбросов в атмосферу. В приуроченном к 10-ой годовщине аварии на Фукусиме отчете Института возобновляемой энергии (REI) совместно с Agora Energiewende и финским LUT-университетом делается вывод, что достижение Японией своей поставленной цели только с помощью ВИЭ будет возможным.
🔹 Университет LUT создал модель энергосистемы Японии по секторам и регионам с привязкой ко времени, принимая во внимание все тонкости и технические возможности для наиболее эффективной интеграции ВИЭ в энергетику Японии.
🔹 В исследовании приводится «дорожная карта» для внедрения и электрификации ВИЭ, поделенная на три этапа:
▫️Выбросы парниковых газов к 2030 г. должны сократиться на 45% по сравнению с 2010 г. в основном за счет не менее 40%-й доли ВИЭ в энергетическом секторе. Внедрение возобновляемой электроэнергии будет основано на комплексном пакете мер по стимулированию инвестиций в новые ВИЭ. Эта возобновляемая энергия затем заменит угольную, которая будет сведена к нулю к 2030 г. в соответствии с планом поэтапного отказа.
▫️ Выбросы должны сократиться как минимум на 90% к 2045 г. по сравнению с 2010 г. На этом этапе ВИЭ продолжают расти, и на первый план выходит электрификация. Теплоэнергетика перейдет на электричество с помощью тепловых насосов, а на дорогах количество электромобилей будут превышать число машин с бензиновыми двигателями.
▫️ Наконец, экологически чистое синтетическое топливо завершит процесс декарбонизации к 2050 г., нейтрализовав остаточные выбросы. Однако не все процессы, основанные на ископаемом топливе, сегодня могут переключиться на экологически чистый водород; скорее, электрификация будет более предпочтительным вариантом с экономической точки зрения в большинстве случаев, а водород в свою очередь будет использоваться там, где электрификация будет более дорогим источником энергии. Поэтому прямая электрификация должна быть по возможности приоритетной в сфере транспорта, отопления помещений и низкотемпературного и среднетемпературного обогрева в промышленности уже сегодня, также следует изучать возможности высокотемпературного тепла.
🔹 Поскольку «зеленый» водород производится из возобновляемой электроэнергии, его производство в больших количествах внутри страны значительно повысит необходимость увеличения числа ветряных турбин и солнечных панелей. Таким образом, на начальных этапах предусматривается дополнительный импорт «зеленого» водорода.
🔹 Один из вариантов процесса декарбонизации, который сейчас обсуждается в Японии, - это ядерная энергетика. Однако исследование показывает, что ядерная энергия не является первостепенной для достижения долгосрочной цели декарбонизации с низкими затратами. Напротив, ВИЭ будут становиться еще дешевле, чем новые ядерные источники энергии, и даже с 2025 г. срок службы внедренных установок будет увеличиваться.
#ВИЭ #энергопереход