ДОБЫЧА УГЛЯ В КИТАЕ В МАЕ ВЫРОСЛА
В мае Китай произвел 383,85 млн т угля всех видов, что на 3,3% больше мес./мес., когда показатель опустился до минимального за последние полтора года значения. При этом в годовом сравнении показатель снизился на 0,8%.
Согласно последнему отчету Государственного статического управления Китая от 17 июня, общий объем добычи угля в стране за первые пять месяцев текущего года составил 1,86 млрд т (-3,0% г./г.). В мае интерес потребителей к энергетическому углю заметно вырос на фоне жары, особенно на юге Китая, и увеличения генерации электроэнергии для кондиционирования, отмечает руководитель проекта департамента угольной промышленности АЦ ТЭК Сергей #Дружинин.
По его словам, сдерживают рост добычи угля в КНР продолжающиеся проверки безопасности на угольных шахтах в ключевых угольных центрах страны.
Росту востребованности коксующегося угля на китайском рынке в мае способствовало оживление на местном рынке стали, где поднялись цены на стальную продукцию, а китайские сталелитейщики получили более высокую прибыль.
Поддержку углю также оказало снижение производства кокса в Китае в январе-мае на 1,9% г./г., до 199,47 млн т.
#китай #уголь #добыча
В мае Китай произвел 383,85 млн т угля всех видов, что на 3,3% больше мес./мес., когда показатель опустился до минимального за последние полтора года значения. При этом в годовом сравнении показатель снизился на 0,8%.
Согласно последнему отчету Государственного статического управления Китая от 17 июня, общий объем добычи угля в стране за первые пять месяцев текущего года составил 1,86 млрд т (-3,0% г./г.). В мае интерес потребителей к энергетическому углю заметно вырос на фоне жары, особенно на юге Китая, и увеличения генерации электроэнергии для кондиционирования, отмечает руководитель проекта департамента угольной промышленности АЦ ТЭК Сергей #Дружинин.
По его словам, сдерживают рост добычи угля в КНР продолжающиеся проверки безопасности на угольных шахтах в ключевых угольных центрах страны.
Росту востребованности коксующегося угля на китайском рынке в мае способствовало оживление на местном рынке стали, где поднялись цены на стальную продукцию, а китайские сталелитейщики получили более высокую прибыль.
Все это дополнительно стимулировало местных угольщиков поддерживать ритмичную добычу угля, добавляет Дружинин.
Поддержку углю также оказало снижение производства кокса в Китае в январе-мае на 1,9% г./г., до 199,47 млн т.
#китай #уголь #добыча
❤2
ИНДИЯ ПЛАНИРУЕТ НАРАЩИВАТЬ ЗАКУПКИ КОКСУЮЩЕГОСЯ УГЛЯ В МОНГОЛИИ
Индийские власти вместе с представителями сталелитейных предприятий прорабатывают логистические маршруты для бесперебойного импорта коксующегося угля из Монголии.
Чрезмерная зависимость Индии от поставок австралийского металлургического угля, а также неопределенность, связанная с отгрузками угля из России в условиях санкций, подталкивают руководство страны к диверсификации источников импортных поставок твердого топлива. В качестве базового обсуждается маршрут доставки монгольского угля в порт Ченнаи на юго-востоке Индии.
Ведущие индийские сталелитейные заводы сейчас активно проводят пробные испытания монгольского коксующегося угля. Так, ожидается, что JSW Steel в ближайшее время получит около 30 тыс. т такого топлива из Монголии, SAIL – порядка 3-5 тыс. т. Для JSW Steel это будет вторая подобная поставка после 2021 г., когда компания закупила 8 тыс. т монгольского коксующегося угля.
К преимуществам монгольского коксующегося угля для использования в производстве стали можно отнести его низкую зольность, а также незначительное содержанием серы и фосфора.
В первом полугодии 2024-2025 финансового года Индия импортировала свыше 31 млн т коксующегося угля (+17% г./г.). На долю импорта приходится более 90% потребления коксующегося угля в стране. Общий объем поставок металлургического угля (включая PCI) в Индию по итогам 2023 г. составил более 70 млн т. По предварительным прогнозам, в текущем году индийские потребители получат более 75 млн т, а к 2030 г. импорт вырастет примерно до 110-120 млн т в связи с ростом производства стали и металлопродукции.
При этом эксперт не видит в возможном наращивании поставок монгольского коксующегося угля в Индию угрозы для российских экспортеров.
В перспективе экспорт такого топлива в Индию, согласно подписанному в октябре 2021 г. Минэнерго России и министерством сталелитейной промышленности Индии меморандуму, может вырасти до 40 млн т/г.
#индия #уголь #монголия
Индийские власти вместе с представителями сталелитейных предприятий прорабатывают логистические маршруты для бесперебойного импорта коксующегося угля из Монголии.
Чрезмерная зависимость Индии от поставок австралийского металлургического угля, а также неопределенность, связанная с отгрузками угля из России в условиях санкций, подталкивают руководство страны к диверсификации источников импортных поставок твердого топлива. В качестве базового обсуждается маршрут доставки монгольского угля в порт Ченнаи на юго-востоке Индии.
Ведущие индийские сталелитейные заводы сейчас активно проводят пробные испытания монгольского коксующегося угля. Так, ожидается, что JSW Steel в ближайшее время получит около 30 тыс. т такого топлива из Монголии, SAIL – порядка 3-5 тыс. т. Для JSW Steel это будет вторая подобная поставка после 2021 г., когда компания закупила 8 тыс. т монгольского коксующегося угля.
К преимуществам монгольского коксующегося угля для использования в производстве стали можно отнести его низкую зольность, а также незначительное содержанием серы и фосфора.
В первом полугодии 2024-2025 финансового года Индия импортировала свыше 31 млн т коксующегося угля (+17% г./г.). На долю импорта приходится более 90% потребления коксующегося угля в стране. Общий объем поставок металлургического угля (включая PCI) в Индию по итогам 2023 г. составил более 70 млн т. По предварительным прогнозам, в текущем году индийские потребители получат более 75 млн т, а к 2030 г. импорт вырастет примерно до 110-120 млн т в связи с ростом производства стали и металлопродукции.
Появление возможности экспортировать уголь в Индию - хорошая новость для монгольских угольных экспортеров. Конкурентоспособность угольной отрасли Монголии во многом зависит от крупнейшего покупателя - Китая. Спад в китайской экономике или рост внутренней добычи угля в КНР может нанести чувствительный удар по ценам на монгольский уголь и привести к обрушению его экспорта, считает руководитель проекта департамента угольной промышленности АЦ ТЭК Сергей #Дружинин.
При этом эксперт не видит в возможном наращивании поставок монгольского коксующегося угля в Индию угрозы для российских экспортеров.
Индия стабильно входит в тройку крупнейших покупателей угля из России, российские угольные компании практически удвоили поставки коксующегося угля на индийский рынок в первом полугодии, отмечает Дружинин.
В перспективе экспорт такого топлива в Индию, согласно подписанному в октябре 2021 г. Минэнерго России и министерством сталелитейной промышленности Индии меморандуму, может вырасти до 40 млн т/г.
#индия #уголь #монголия
🔥2🤔1
ЕГИПЕТ ЗАМЕТНО УВЕЛИЧИЛ ИМПОРТ УГЛЯ
Импорт энергетического угля в Египет, который растет с марта, в июле достиг 645,9 тыс. т, по данным портовой статистики этой страны. Показатель выше на 6% мес./мес. и на 85% г./г.: он приблизился к пиковому доковидному уровню.
С января по июль 2024 г. египетские потребители уже получили 3,3 млн т импортного угля. Для сравнения: за весь 2023 г. в страну было ввезено 4,3 млн т твердого топлива из-за рубежа. Резкий рост закупок энергетического угля в Египте объясняется повышенным интересом со стороны местных производителей цемента.
Основным поставщиком энергетического угля в эту страну в июле остались США: американский импорт составил 552,3 тыс. т (+8,3% мес./мес., -44,5% г./г.). При этом Турция, которая также является одним из ключевых поставщиков энергетического угля в Египет, в июле не экспортировала топливо в эту страну.
Между тем участники рынка отмечают резкий рост поставок российского энергетического угля на египетский рынок. После девятикратного роста в июне (данные Platts) экспорт российского энергетического угля в Египет в июле более чем удвоился.
По его словам, спрос на российский уголь остается стабильно высоким на рынках Средиземноморья и Северной Африки в последнее время, что связано с ростом спроса со стороны энергетического сектора этих стран.
По данным S&P Global, судовая партия с энергетическим углем в 75 тыс. т на условиях CIF Med (Средиземноморье) в июле подорожала до $99,75/т по сравнению с июньским индексом в $98,50/т. Между тем в июле 2023 г. стоимость такой партии оценивалась в $115,00/т.
#египет #уголь #импорт
Импорт энергетического угля в Египет, который растет с марта, в июле достиг 645,9 тыс. т, по данным портовой статистики этой страны. Показатель выше на 6% мес./мес. и на 85% г./г.: он приблизился к пиковому доковидному уровню.
С января по июль 2024 г. египетские потребители уже получили 3,3 млн т импортного угля. Для сравнения: за весь 2023 г. в страну было ввезено 4,3 млн т твердого топлива из-за рубежа. Резкий рост закупок энергетического угля в Египте объясняется повышенным интересом со стороны местных производителей цемента.
Основным поставщиком энергетического угля в эту страну в июле остались США: американский импорт составил 552,3 тыс. т (+8,3% мес./мес., -44,5% г./г.). При этом Турция, которая также является одним из ключевых поставщиков энергетического угля в Египет, в июле не экспортировала топливо в эту страну.
Между тем участники рынка отмечают резкий рост поставок российского энергетического угля на египетский рынок. После девятикратного роста в июне (данные Platts) экспорт российского энергетического угля в Египет в июле более чем удвоился.
Россия до введения санкций была одним из основных экспортеров угля в Египет, после начала их действия усилилась конкуренция с американскими, колумбийскими, южноафриканскими и австралийскими поставщиками, что уменьшило долю российских поставок, комментирует ситуацию руководитель проекта департамента угольной промышленности АЦ ТЭК Сергей #Дружинин.
По его словам, спрос на российский уголь остается стабильно высоким на рынках Средиземноморья и Северной Африки в последнее время, что связано с ростом спроса со стороны энергетического сектора этих стран.
Главное конкурентное преимущество топлива из России – соотношение привлекательной цены при неизменно высоком качестве, отмечает эксперт.
По данным S&P Global, судовая партия с энергетическим углем в 75 тыс. т на условиях CIF Med (Средиземноморье) в июле подорожала до $99,75/т по сравнению с июньским индексом в $98,50/т. Между тем в июле 2023 г. стоимость такой партии оценивалась в $115,00/т.
#египет #уголь #импорт
👏3🔥2❤1💯1
КИТАЙ НАРАСТИЛ ИМПОРТ УГЛЯ
Импортные поставки угля в Китай в августе увеличились на 3,4% г./г., до 45,84 млн т, несмотря на рост средней стоимости доставленного в страну топлива до $95,53/т в августе 2024 г. по сравнению с $92,04/т годом ранее. Суммарный импорт угля в Китай в январе-августе превысил 341,00 млн т (+11,8% г./г.). Такие данные приводит Главное таможенное управление КНР.
Заметный рост закупок угля объясняется необходимостью формирования запасов топлива китайскими энергетическими компаниями в преддверии отопительного сезона для минимизации риска дефицита твердого топлива зимой, говорится в отчете аналитической компании ANZ Research.
При этом значительная часть новых контрактов – долгосрочные, поскольку спрос на спотовые партии зарубежного угля в КНР в августе оставался слабым. Это связано с увеличением производства гидроэлектроэнергии после сильных дождей.
По сведениям международных трейдеров, индонезийские и австралийские производители в текущем году продавали основную часть угля в Китай по годовым контрактам. В результате, например, австралийские производители сейчас располагают ограниченными запасами угля, которые могут распродать на спотовом рынке.
Между тем в помесячном выражении импорт угля в Китае в августе снизился на 0,8%. Основные причины – крупные запасы твердого топлива на складах в портах и на электростанциях, а также высокая выработка ГЭС н а фоне обильных дождей.
Запасы в крупнейших северных портах Китая, включая Циньхуандао, Цзинтан и Цаофэйдянь, на 31 августа составляли 23,66 млн т по сравнению с 24,61 млн т месяц назад, сообщали трейдеры.
Ранее мы писали, что Китай планирует дальнейшее сокращение потребления угля в неэнергетических секторах в некоторых наиболее загрязненных районах в рамках мер, направленных на снижение выбросов СО2.
#китай #уголь #импорт
Импортные поставки угля в Китай в августе увеличились на 3,4% г./г., до 45,84 млн т, несмотря на рост средней стоимости доставленного в страну топлива до $95,53/т в августе 2024 г. по сравнению с $92,04/т годом ранее. Суммарный импорт угля в Китай в январе-августе превысил 341,00 млн т (+11,8% г./г.). Такие данные приводит Главное таможенное управление КНР.
Заметный рост закупок угля объясняется необходимостью формирования запасов топлива китайскими энергетическими компаниями в преддверии отопительного сезона для минимизации риска дефицита твердого топлива зимой, говорится в отчете аналитической компании ANZ Research.
При этом значительная часть новых контрактов – долгосрочные, поскольку спрос на спотовые партии зарубежного угля в КНР в августе оставался слабым. Это связано с увеличением производства гидроэлектроэнергии после сильных дождей.
По сведениям международных трейдеров, индонезийские и австралийские производители в текущем году продавали основную часть угля в Китай по годовым контрактам. В результате, например, австралийские производители сейчас располагают ограниченными запасами угля, которые могут распродать на спотовом рынке.
Между тем в помесячном выражении импорт угля в Китае в августе снизился на 0,8%. Основные причины – крупные запасы твердого топлива на складах в портах и на электростанциях, а также высокая выработка ГЭС н а фоне обильных дождей.
Спрос на уголь в Китае может заметно вырасти в ближайшие месяцы из-за форсированной подготовки китайских энергетиков к зиме. Кроме того, сезон дождей в Китае, который обычно приходится на период с апреля по сентябрь, в ближайшее время закончится, что приведет к снижению выработки гидроэлектроэнергии и росту потребности в твердом топливе, считает руководитель проекта департамента угольной промышленности АЦ ТЭК Сергей #Дружинин.
Запасы в крупнейших северных портах Китая, включая Циньхуандао, Цзинтан и Цаофэйдянь, на 31 августа составляли 23,66 млн т по сравнению с 24,61 млн т месяц назад, сообщали трейдеры.
Ранее мы писали, что Китай планирует дальнейшее сокращение потребления угля в неэнергетических секторах в некоторых наиболее загрязненных районах в рамках мер, направленных на снижение выбросов СО2.
#китай #уголь #импорт
🔥4👌2👏1
КИТАЙ НАРАЩИВАЕТ ИМПОРТ УГЛЯ В ПРЕДДВЕРИИ ЗИМЫ
Китай за первые девять месяцев 2024 г. импортировал 389,12 млн т угля (+11,9% г./г.), сообщает Главное таможенное управление страны. В сентябре импорт и вовсе достиг пикового в текущем году значения – 47,59 млн т (+ 12,9% г./г.).
Рост закупок зарубежного топлива в КНР объясняется началом отопительного сезона, который стимулирует китайских потребителей увеличивать запасы. Благоприятным фоном также стало снижение цен на уголь на китайском рынке. Это сократило затраты покупателей в Китае.
Средняя контрактная цена на импортный уголь (включая логистические затраты на доставку) в сентябре составила $91,4/т по сравнению с $94,8/т в сентябре 2023 г., согласно данным таможни. В августе стоимость такого топлива была на уровне $95,5/т (объем импорта составил 45,84 млн т).
Давление на стоимость угля в Китае оказывает и рост внутренней добычи. Так, согласно последним данным министерства энергетики КНР, в январе-августе в стране было добыто 3,05 млрд т угля (+3% г./г.).
Запасы угля в крупнейших северных портах Китая, включая Циньхуандао, Цзинтан и Цаофэйдянь, в сентябре составили 24,25 млн т по сравнению с 23,96 млн т месяцем ранее.
#китай #уголь #ситуация
Китай за первые девять месяцев 2024 г. импортировал 389,12 млн т угля (+11,9% г./г.), сообщает Главное таможенное управление страны. В сентябре импорт и вовсе достиг пикового в текущем году значения – 47,59 млн т (+ 12,9% г./г.).
Рост закупок зарубежного топлива в КНР объясняется началом отопительного сезона, который стимулирует китайских потребителей увеличивать запасы. Благоприятным фоном также стало снижение цен на уголь на китайском рынке. Это сократило затраты покупателей в Китае.
Средняя контрактная цена на импортный уголь (включая логистические затраты на доставку) в сентябре составила $91,4/т по сравнению с $94,8/т в сентябре 2023 г., согласно данным таможни. В августе стоимость такого топлива была на уровне $95,5/т (объем импорта составил 45,84 млн т).
Давление на стоимость угля в Китае оказывает и рост внутренней добычи. Так, согласно последним данным министерства энергетики КНР, в январе-августе в стране было добыто 3,05 млрд т угля (+3% г./г.).
Торговая активность в Китае в ближайшие месяцы будет расти, что приведет к росту импорта твердого топлива в эту страну. Однако заметного увеличения цен на уголь на китайском рынке ждать не следует – они сбалансированы существенным ростом добычи на местных предприятиях, отмечает руководитель проекта департамента угольной промышленности АЦ ТЭК Сергей #Дружинин.По его мнению, Китай, вероятно, столкнется в этом году с более суровой зимой из-за погодного явления "Ла-Нинья", которое уже увеличило количество осадков в нескольких регионах страны. Это в свою очередь будет поддерживать высокий спрос на твердое топливо в КНР.
Запасы угля в крупнейших северных портах Китая, включая Циньхуандао, Цзинтан и Цаофэйдянь, в сентябре составили 24,25 млн т по сравнению с 23,96 млн т месяцем ранее.
#китай #уголь #ситуация
ТУРЦИЯ РЕЗКО УВЕЛИЧИЛА ИМПОРТ УГЛЯ
Турецкие потребители активизировали закупки импортного энергетического угля для формирования крупных запасов на 4 кв. 2024 г. на фоне старта отопительного сезона. Так, в сентябре Турция импортировала 3,5 млн т энергетического угля из России, Колумбии, Казахстана, ЮАР, США и Ирана (+26% мес./мес., + 6% г./г.), сообщает Турецкий статистический институт (TUIK).
Таким образом, импорт энергетического угля в Турцию в сентябре восстановился после падения в августе и стал пиковым с октября 2023 г.
Некоторые поставщики отказываются сейчас от заключения сделок на спотовом рынке и ищут возможности для заключения долгосрочных контрактов с гарантированными объемами сбыта независимо от изменчивой рыночной конъюнктуры, отмечает руководитель проекта департамента угольной промышленности АЦ ТЭК Сергей #Дружинин.
По данным Platts, средняя цена на спотовую партию российского энергетического угля объемом 45 000 тыс. т (NAR 6000) оценивалась в сентябре в среднем в $104,25/т, что значительно выше среднего показателя августа ($100,60/т).
Однако рост цен на российский уголь, поставляемый в Турцию, побуждает покупателей диверсифицировать источники импорта. Так, импорт колумбийского энергетического угля в Турцию в сентябре почти удвоился за месяц, увеличившись на 92%, до 1,1 млн т (+113% г./г.), по данным TUIK.
Благоприятной рыночной конъюнктурой также воспользовались южноафриканские поставщики энергетического угля. Турция в сентябре импортировала из ЮАР 40,2 тыс. т (+36% мес./мес., +100% г./г.) угля. Поставок южноафриканского угля на турецкий рынок в июне-июле не было. Суммарный импорт угля в Турцию из США и Ирана в сентябре составил 67,9 тыс. т.
#турция #уголь #поставки
Турецкие потребители активизировали закупки импортного энергетического угля для формирования крупных запасов на 4 кв. 2024 г. на фоне старта отопительного сезона. Так, в сентябре Турция импортировала 3,5 млн т энергетического угля из России, Колумбии, Казахстана, ЮАР, США и Ирана (+26% мес./мес., + 6% г./г.), сообщает Турецкий статистический институт (TUIK).
Таким образом, импорт энергетического угля в Турцию в сентябре восстановился после падения в августе и стал пиковым с октября 2023 г.
Некоторые поставщики отказываются сейчас от заключения сделок на спотовом рынке и ищут возможности для заключения долгосрочных контрактов с гарантированными объемами сбыта независимо от изменчивой рыночной конъюнктуры, отмечает руководитель проекта департамента угольной промышленности АЦ ТЭК Сергей #Дружинин.
По данным Platts, средняя цена на спотовую партию российского энергетического угля объемом 45 000 тыс. т (NAR 6000) оценивалась в сентябре в среднем в $104,25/т, что значительно выше среднего показателя августа ($100,60/т).
Однако рост цен на российский уголь, поставляемый в Турцию, побуждает покупателей диверсифицировать источники импорта. Так, импорт колумбийского энергетического угля в Турцию в сентябре почти удвоился за месяц, увеличившись на 92%, до 1,1 млн т (+113% г./г.), по данным TUIK.
Благоприятной рыночной конъюнктурой также воспользовались южноафриканские поставщики энергетического угля. Турция в сентябре импортировала из ЮАР 40,2 тыс. т (+36% мес./мес., +100% г./г.) угля. Поставок южноафриканского угля на турецкий рынок в июне-июле не было. Суммарный импорт угля в Турцию из США и Ирана в сентябре составил 67,9 тыс. т.
#турция #уголь #поставки
👏2👌2🔥1
ИНДИЯ УВЕЛИЧИЛА ДОБЫЧУ УГЛЯ В НОЯБРЕ
Индия продолжает политику снижения зависимости от импортного угля. Так, индийские угольные производители в ноябре добыли 90,8 млн т угля (+7,4% г./г.), по данным министерства угля страны.
В частности, компания Coal India Ltd (CIL), крупнейший государственный производитель угля в мире, в ноябре добыла 67,18 млн т (+1,74% г./г.). При этом поставки угля в прошлом месяце выросли на 4,00% г./г., до 85,5 млн т, в том числе в энергетический сектор - на 2,86%, до 70,95 млн т.
За первые восемь месяцев финансового года, который в Индии начинается в апреле, общий объем отгрузок угля достиг 657,81 млн т (+5,44% г./г.).
Спрос индийских потребителей энергетического угля на морские партии топлива на спотовом рынке оставался слабым, в том числе из-за низкой промышленной активности на фоне достаточных запасов.
Резервы угля на индийских электростанциях, по данным на 5 декабря, составляли 40,75 млн т. Этого достаточно для обеспечения их работы в течение двух недель.
#индия #уголь #спрос
Индия продолжает политику снижения зависимости от импортного угля. Так, индийские угольные производители в ноябре добыли 90,8 млн т угля (+7,4% г./г.), по данным министерства угля страны.
В частности, компания Coal India Ltd (CIL), крупнейший государственный производитель угля в мире, в ноябре добыла 67,18 млн т (+1,74% г./г.). При этом поставки угля в прошлом месяце выросли на 4,00% г./г., до 85,5 млн т, в том числе в энергетический сектор - на 2,86%, до 70,95 млн т.
За первые восемь месяцев финансового года, который в Индии начинается в апреле, общий объем отгрузок угля достиг 657,81 млн т (+5,44% г./г.).
Рост внутреннего предложения твердого топлива в Индии оказал давление на его стоимость, отмечает руководитель проекта департамента угольной промышленности АЦ ТЭК Сергей #Дружинин.Так, по данным S&P Global Commodity Insights, усредненная цена на уголь на условиях CFR в индийских портах (GAR 4200 ккал/кг) в ноябре составляла $62,86/т по сравнению с $71,39/т годом ранее. В декабре она опустилась в среднем до $60,40/т.
Спрос индийских потребителей энергетического угля на морские партии топлива на спотовом рынке оставался слабым, в том числе из-за низкой промышленной активности на фоне достаточных запасов.
Резервы угля на индийских электростанциях, по данным на 5 декабря, составляли 40,75 млн т. Этого достаточно для обеспечения их работы в течение двух недель.
#индия #уголь #спрос
👌3🔥1
МОРСКОЙ ЭКСПОРТ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО УГЛЯ ИЗ КОЛУМБИИ ПАДАЕТ
Морские отгрузки энергетического угля из Колумбии за прошлую неделю сократились на 25,4% нед./нед., до 861,9 тыс. т, металлургический уголь в этот период колумбийские поставщики не экспортировали (неделей ранее было вывезено 419 тыс. т такого топлива), сообщает S&P Global.
Поставки подкосила низкая доходность экспорта: цены на такое топливо в Колумбии на условиях FOB (NAR 6000 ккал/кг) к концу прошлой недели опустились до $80/т, что на 10% меньше, чем в феврале, и на 17% меньше г./г. Основным потребителем колумбийского энергетического угля на прошлой неделе стала Южная Корея, которая импортировал 325 тыс. т. Кроме того, такой уголь из Колумбии за рассматриваемый период также поставлялся в Нидерланды (177,7 тыс. т), Германию (80,6 тыс. т), Испанию (80,4 тыс. т), Бразилию (78, 2 тыс. т), Турцию (51,9 тыс. т), Данию (36,7 тыс. т) и Пуэрто-Рико (32,4 тыс. т). Уголь из Колумбии отгружался из портов Боливар (486 тыс. т), Драммонд (255,9 тыс. т), Санта-Марта (87,6 тыс. т) и Пуэрто-Нуэво (32,4 тыс. т).
Крупнейшая шахта Колумбии Cerrejón на минувшей неделе поставила на экспорт почти 486,0 тыс.т энергетического угля, угольная компания Drummond – 255,9 тыс. т. Оставшиеся почти 120,0 тыс. т отгрузили неизвестные компании.
#колумбия #уголь #экспорт
Морские отгрузки энергетического угля из Колумбии за прошлую неделю сократились на 25,4% нед./нед., до 861,9 тыс. т, металлургический уголь в этот период колумбийские поставщики не экспортировали (неделей ранее было вывезено 419 тыс. т такого топлива), сообщает S&P Global.
Поставки подкосила низкая доходность экспорта: цены на такое топливо в Колумбии на условиях FOB (NAR 6000 ккал/кг) к концу прошлой недели опустились до $80/т, что на 10% меньше, чем в феврале, и на 17% меньше г./г. Основным потребителем колумбийского энергетического угля на прошлой неделе стала Южная Корея, которая импортировал 325 тыс. т. Кроме того, такой уголь из Колумбии за рассматриваемый период также поставлялся в Нидерланды (177,7 тыс. т), Германию (80,6 тыс. т), Испанию (80,4 тыс. т), Бразилию (78, 2 тыс. т), Турцию (51,9 тыс. т), Данию (36,7 тыс. т) и Пуэрто-Рико (32,4 тыс. т). Уголь из Колумбии отгружался из портов Боливар (486 тыс. т), Драммонд (255,9 тыс. т), Санта-Марта (87,6 тыс. т) и Пуэрто-Нуэво (32,4 тыс. т).
Крупнейшая шахта Колумбии Cerrejón на минувшей неделе поставила на экспорт почти 486,0 тыс.т энергетического угля, угольная компания Drummond – 255,9 тыс. т. Оставшиеся почти 120,0 тыс. т отгрузили неизвестные компании.
Давление на цены на мировом угольном рынке, которое, в свою очередь, приводит и к снижению привлекательности экспортных поставок, оказал бум добычи угля в Китае, комментирует ситуацию руководитель проекта департамента угольной промышленности АЦ ТЭК Сергей #Дружинин.По его словам, рынок уже отреагировал на этот фактор: о возможном сокращении в 2025 г. добычи на шахте Cerrejón на 5-10 млн т, до 11-16 млн т, заявила компания Glencore.
#колумбия #уголь #экспорт
🤔3