Как и за счет каких технологий можно в перспективе обеспечить снижение выбросов парниковых газов (метана) на угольных шахтах?
С этой проблемой разбирались авторы статьи в журнале "Энергетическая политика". Одним из авторов стал главный эксперт департамента устойчивого развития АЦ ТЭК Илья #Нагайцев.
Обозначенная проблема особенно важна с учетом цели по достижению Россией углеродной нейтральности не позднее 2060 г. Для этого в стране уже реализуется ряд мероприятий, одно из которых - обязательная отчетность для компаний, чьи выбросы парниковых газов превышают 150 тыс. т/г. СО2-экв.
#уголь #выбросы #снижение
С этой проблемой разбирались авторы статьи в журнале "Энергетическая политика". Одним из авторов стал главный эксперт департамента устойчивого развития АЦ ТЭК Илья #Нагайцев.
Обозначенная проблема особенно важна с учетом цели по достижению Россией углеродной нейтральности не позднее 2060 г. Для этого в стране уже реализуется ряд мероприятий, одно из которых - обязательная отчетность для компаний, чьи выбросы парниковых газов превышают 150 тыс. т/г. СО2-экв.
#уголь #выбросы #снижение
Энергетическая политика
Сравнительный анализ перспективных технологий снижения выбросов метана на угольных шахтах - Энергетическая политика
Илья Нагайцев, Татьяна Петрова . . . В настоящее время изменение климата стало одной из актуальных проблем в общемировой повестке. Межправительственная группа экспертов по изменению климата (МГЭИК) в шестом оценочном докладе подтвердила факт, что деятельность…
🔥4🤝1
НОВЫЙ ОТЧЕТ МЭА ПО ВЫБРОСАМ: ЭНЕРГЕТИКЕ НУЖНЫ ТЕХНОЛОГИИ
В новом отчете МЭА проанализировало выбросы метана, связанные с энергетикой, за 2023 г. Они составляют около 120 млн т, из которых 80 млн т приходятся на 10 стран - крупнейших эмитентов. Самым большим из них являются США, затем идут Россия и Китай.
По оценкам МЭА, на энергетический сектор приходится более трети общих мировых выбросов метана, причем порядка 80 млн т из них могут быть нейтрализованы за счет внедрения различных уже известных и существующих технологий, часто с низкими и даже отрицательными затратами.
Согласно сценарию NZE (достижение нулевого уровня выбросов к 2050 г.), выбросы метана от использования ископаемого топлива сократятся примерно на 75% к 2030 г. Для этого необходимо принимать целенаправленные меры по сокращению выбросов парниковых газов, даже при сокращении спроса на углеводороды. МЭА отмечает, что на СОР28 в Дубае было принято множество обязательств по ускорению действий в отношении метана, наиболее значимым из которых стала Хартия по декарбонизации нефти и газа (OGDC).
Главный эксперт департамента устойчивого развития АЦ ТЭК Илья #Нагайцев считает, что принятые в рамках СОР28 соглашения о снижении выбросов метана как объединениями стран, так и отдельными компаниями позволят достичь реальных результатов только при внедрении технологий, снижающих выбросы метана в атмосферу за счет его полезного использования, технологий обнаружения и устранения утечек (LDAR).
При этом из отчета МЭА видно, что выбросы метана, связанные с энергетикой, остаются на высоком уровне, а это свидетельствует о высокой доле использования углеводородов в общемировом энергобалансе, подчеркнул Нагайцев.
В России для снижения выбросов метана действует природоохранное законодательство, которое предусматривает плату за негативное воздействие для природопользователей, чья деятельность сопровождается эмиссией метана. Также действует постановление, согласно которому компаниям в нефтегазовом секторе установлено предельно допустимое значение показателя сжигания на факельных установках попутного нефтяного газа в размере не более 5% от объема добытого ПНГ.
#мэа #выбросы #ацтэк
В новом отчете МЭА проанализировало выбросы метана, связанные с энергетикой, за 2023 г. Они составляют около 120 млн т, из которых 80 млн т приходятся на 10 стран - крупнейших эмитентов. Самым большим из них являются США, затем идут Россия и Китай.
По оценкам МЭА, на энергетический сектор приходится более трети общих мировых выбросов метана, причем порядка 80 млн т из них могут быть нейтрализованы за счет внедрения различных уже известных и существующих технологий, часто с низкими и даже отрицательными затратами.
Согласно сценарию NZE (достижение нулевого уровня выбросов к 2050 г.), выбросы метана от использования ископаемого топлива сократятся примерно на 75% к 2030 г. Для этого необходимо принимать целенаправленные меры по сокращению выбросов парниковых газов, даже при сокращении спроса на углеводороды. МЭА отмечает, что на СОР28 в Дубае было принято множество обязательств по ускорению действий в отношении метана, наиболее значимым из которых стала Хартия по декарбонизации нефти и газа (OGDC).
Главный эксперт департамента устойчивого развития АЦ ТЭК Илья #Нагайцев считает, что принятые в рамках СОР28 соглашения о снижении выбросов метана как объединениями стран, так и отдельными компаниями позволят достичь реальных результатов только при внедрении технологий, снижающих выбросы метана в атмосферу за счет его полезного использования, технологий обнаружения и устранения утечек (LDAR).
При этом из отчета МЭА видно, что выбросы метана, связанные с энергетикой, остаются на высоком уровне, а это свидетельствует о высокой доле использования углеводородов в общемировом энергобалансе, подчеркнул Нагайцев.
В России для снижения выбросов метана действует природоохранное законодательство, которое предусматривает плату за негативное воздействие для природопользователей, чья деятельность сопровождается эмиссией метана. Также действует постановление, согласно которому компаниям в нефтегазовом секторе установлено предельно допустимое значение показателя сжигания на факельных установках попутного нефтяного газа в размере не более 5% от объема добытого ПНГ.
#мэа #выбросы #ацтэк
IEA
Global Methane Tracker 2024 – Analysis - IEA
Global Methane Tracker 2024 - Analysis and key findings. A report by the International Energy Agency.
👏2
РЕГУЛИРОВАНИЕ ВЫБРОСОВ: БЫТЬ ЛИ ЕДИНОМУ ПОДХОДУ В РАМКАХ БРИКС?
В конце августа планируется проведение форума "Климатическая повестка БРИКС в современных условиях", результаты которого станут логичным продолжением подготовки к заседанию COP29 в Баку в ноябре 2024 г.
На сегодняшний день одной из обсуждаемых тем в части климатической повестки стран БРИКС является выработка единого подхода к регулированию в области выбросов парниковых газов, в частности реализация климатических проектов и выпуск углеродных единиц с дальнейшей возможностью обращения на углеродных рынках стран БРИКС.
Для реализации этой цели необходимо:
🔹определить единые подходы и нормативную базу для количественной оценки и учета выбросов парниковых газов;
🔹согласовать и утвердить всеми странами подходы в сфере методологического обеспечения реализации климатических проектов;
🔹определить единые требования к органам валидации и верификации, которые будут осуществлять заверения в отношении заявлений о выбросах парниковых газов;
🔹определить общую позицию относительно формирования единого реестра для регистрации климпроектов.
#брикс #выбросы #парниковыегазы #регулирование
В конце августа планируется проведение форума "Климатическая повестка БРИКС в современных условиях", результаты которого станут логичным продолжением подготовки к заседанию COP29 в Баку в ноябре 2024 г.
На сегодняшний день одной из обсуждаемых тем в части климатической повестки стран БРИКС является выработка единого подхода к регулированию в области выбросов парниковых газов, в частности реализация климатических проектов и выпуск углеродных единиц с дальнейшей возможностью обращения на углеродных рынках стран БРИКС.
Для реализации этой цели необходимо:
🔹определить единые подходы и нормативную базу для количественной оценки и учета выбросов парниковых газов;
🔹согласовать и утвердить всеми странами подходы в сфере методологического обеспечения реализации климатических проектов;
🔹определить единые требования к органам валидации и верификации, которые будут осуществлять заверения в отношении заявлений о выбросах парниковых газов;
🔹определить общую позицию относительно формирования единого реестра для регистрации климпроектов.
Единый подход к регулированию выбросов стран БРИКС на международном уровне позволит достичь целей определяемых на национальном уровне вкладов в рамках Статьи 6.2 Парижского соглашения. Создание единого реестра и возможность взаимного учета углеродных единиц позволит привлечь иностранные инвестиции в климатические проекты, реализуемые на территории стран БРИКС. В зависимости от совместных решений, принятых в отношении структуры общего углеродного рынка, появится возможность расширения географии деятельности международных органов валидации и верификации, которые работают в рамках добровольных углеродных реестров, отмечает директор проекта Аналитического центра ТЭК Сергей #Никифоров.
#брикс #выбросы #парниковыегазы #регулирование
💯2🔥1
КОГДА ТЕОРИЯ СТОЛКНУЛАСЬ С ПРАКТИКОЙ:
ЭФФЕКТИВНОСТЬ БИОМАССЫ ПОД СОМНЕНИЕМ?
Репутация биомассы как низкоуглеродного топлива переживает трудные времена. За прошлый год электростанция британской энергокомпании Drax, работающая на биомассе, эмитировала в четыре раза больше оксида углерода, чем последняя оставшаяся угольная электростанция в Великобритании.
При этом биоэлектростанция в Северном Йоркшире, которая сжигает древесные гранулы, в основном импортируемые из Северной Америки, получила более £0,50 млрд ($0,65 млрд) в виде субсидий на чистую энергию в 2023 г. Как же так вышло? Неужели международная общественность была не права, причислив биотоплива к менее углеродоемким видам, чем ископаемые?
И да, и нет. Главный эксперт департамента устойчивого развития АЦ ТЭК Мария #Смирнова считает, что все дело – в системе учета.
Однако не стоит забывать, что, помимо выбросов от непосредственно самого сжигания топлива, есть еще косвенные неэнергетические выбросы. И тут уже огромную роль играет источник биомассы: одно дело, если это отходы лесной промышленности и сельского хозяйства. Совсем другое, если ради такого биотоплива вырубаются леса, которые являются ядром целых экосистем и которым можно найти более эффективное применение, чем пускать их на опилки под растопку.
И еще немаловажный момент в ситуации с британским Drax. Древесные гранулы, на которых работает электростанция, импортируются из Северной Америки. Так что к выбросам от производства и сжигания можно смело плюсовать еще и выбросы от судов, которые доставляли этот ценный груз к британским берегам.
#биотопливо #выбросы #великобритания
ЭФФЕКТИВНОСТЬ БИОМАССЫ ПОД СОМНЕНИЕМ?
Репутация биомассы как низкоуглеродного топлива переживает трудные времена. За прошлый год электростанция британской энергокомпании Drax, работающая на биомассе, эмитировала в четыре раза больше оксида углерода, чем последняя оставшаяся угольная электростанция в Великобритании.
При этом биоэлектростанция в Северном Йоркшире, которая сжигает древесные гранулы, в основном импортируемые из Северной Америки, получила более £0,50 млрд ($0,65 млрд) в виде субсидий на чистую энергию в 2023 г. Как же так вышло? Неужели международная общественность была не права, причислив биотоплива к менее углеродоемким видам, чем ископаемые?
И да, и нет. Главный эксперт департамента устойчивого развития АЦ ТЭК Мария #Смирнова считает, что все дело – в системе учета.
Если говорить о прямых выбросах СО2, то, как показал пример Drax, биомасса не более эффективна в борьбе с изменением климата, чем тот же уголь. Но если рассматривать весь жизненный цикл биомассы, то получается, что в процессе роста и до момента сбора она поглощает примерно столько же СО2, сколько в итоге и выделяется при ее дальнейшем сжигании, отмечает Смирнова.
Однако не стоит забывать, что, помимо выбросов от непосредственно самого сжигания топлива, есть еще косвенные неэнергетические выбросы. И тут уже огромную роль играет источник биомассы: одно дело, если это отходы лесной промышленности и сельского хозяйства. Совсем другое, если ради такого биотоплива вырубаются леса, которые являются ядром целых экосистем и которым можно найти более эффективное применение, чем пускать их на опилки под растопку.
И еще немаловажный момент в ситуации с британским Drax. Древесные гранулы, на которых работает электростанция, импортируются из Северной Америки. Так что к выбросам от производства и сжигания можно смело плюсовать еще и выбросы от судов, которые доставляли этот ценный груз к британским берегам.
#биотопливо #выбросы #великобритания
🔥4❤1👏1
Представляем вашему вниманию статью, автором которой стал главный эксперт департамента устойчивого развития Аналитического центра ТЭК Илья #Нагайцев, "Перспективы реализации лесоклиматических проектов для управления выбросами парниковых газов в России".
Работа опубликована в рамках научно-практической конференции "Рекультивация нарушенных земель: технологии, эффективность и биоразнообразие", организованной Институтом почвоведения и агрохимии СО РАН.
В работе показана динамика выбросов парниковых газов от сектора "землепользование, изменения в землепользовании и лесное хозяйство" в мире и России. Приведена актуальная нормативная база в части реализации лесоклиматических проектов в РФ, а также данные по уже зарегистрированным проектам в национальном реестре углеродных единиц. Сделаны выводы о перспективах реализации подобных проектов в стране.
#ацтэк #наука #климпроекты #выбросы
Работа опубликована в рамках научно-практической конференции "Рекультивация нарушенных земель: технологии, эффективность и биоразнообразие", организованной Институтом почвоведения и агрохимии СО РАН.
В работе показана динамика выбросов парниковых газов от сектора "землепользование, изменения в землепользовании и лесное хозяйство" в мире и России. Приведена актуальная нормативная база в части реализации лесоклиматических проектов в РФ, а также данные по уже зарегистрированным проектам в национальном реестре углеродных единиц. Сделаны выводы о перспективах реализации подобных проектов в стране.
#ацтэк #наука #климпроекты #выбросы
👏6❤1
СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ – ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ВОЗДЕЙСТВИЯ КОМПАНИЙ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ
Руководитель проекта департамента устойчивого развития Аналитического центра ТЭК Илья #Нагайцев рассказал об изменениях в природоохранном законодательстве, которые коснутся предприятий с объектами первой категории, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду (НВОС), в рамках сессии "Экологическая и энергетическая трансформация городов. Чистый воздух для чистого будущего" на 28-м Дальневосточном энергетическом форуме "Нефть и газ Сахалина".
У предприятий появились обязательства по оснащению источников сбросов и выбросов системами автоматического контроля в течение четырех лет с момента получения комплексного экологического разрешения (КЭР), заявки на которое необходимо подать до конца этого года.
Нагайцев рассказал о существующих технических решениях при реализации подобных проектов и имеющихся узких местах.
#выбросы #контроль #экология
Руководитель проекта департамента устойчивого развития Аналитического центра ТЭК Илья #Нагайцев рассказал об изменениях в природоохранном законодательстве, которые коснутся предприятий с объектами первой категории, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду (НВОС), в рамках сессии "Экологическая и энергетическая трансформация городов. Чистый воздух для чистого будущего" на 28-м Дальневосточном энергетическом форуме "Нефть и газ Сахалина".
У предприятий появились обязательства по оснащению источников сбросов и выбросов системами автоматического контроля в течение четырех лет с момента получения комплексного экологического разрешения (КЭР), заявки на которое необходимо подать до конца этого года.
Нагайцев рассказал о существующих технических решениях при реализации подобных проектов и имеющихся узких местах.
#выбросы #контроль #экология
🔥4👏3❤1
УГЛЕРОДНАЯ НЕЙТРАЛЬНОСТЬ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА УЖЕ РЯДОМ
В Китае открыли первую углеродно-нейтральную автомагистраль, соединяющую два крупных города - Цзинань и Хэфэй. Из 240 км трассы на 152 км внедрена система контроля выбросов СО2.
"Зеленые" решения по генерации электроэнергии покрывают нужды автомагистрали, позволяя ежегодно сокращать до 9 тыс. т выбросов углекислого газа. При этом стоимость проезда по такой трассе лишь на 8% дороже: китайские автолюбители заявляют, что стоимость проезда до внедрения этих решений составляла 96 юаней, после же увеличилась до 104.
Первая в Китае углеродно-нейтральная автомагистраль с системой солнечной генерации на фотоэлементах, ВЭС и геотермальных насосах, а также системой накопления энергии – это не только хороший пример сокращений выбросов парниковых газов, но и отличное "устойчивое" решение для инфраструктуры.
Переход на альтернативные источники энергии снижает издержки на транспортировку готовой энергии или источников ее выработки в регион потребления, а при должном уровне инсоляции (на данном участке он составляет от 1300 до 1500 кВт*ч/кВтп) LCOE солнечной генерации ниже традиционной.
Данный опыт может быть заимствован для энергодефицитных регионов с многокилометровой транспортной инфраструктурой, например, для новых трасс Сибири, таких как М-12 "Восток", которая на всей своей протяженности расположена в зоне инсоляции, равной китайскому аналогу, что позволяет вывести по меньшей мере освещение трассы в изолированную энергетическую систему.
Так, некоторые элементы углеродно-нейтральной магистрали уже внедрены на скоростной трассе Краснодар-Анапа: часть освещения потребляет энергию автономных солнечных модулей.
#китай #выбросы #трасса #нейтральность
В Китае открыли первую углеродно-нейтральную автомагистраль, соединяющую два крупных города - Цзинань и Хэфэй. Из 240 км трассы на 152 км внедрена система контроля выбросов СО2.
"Зеленые" решения по генерации электроэнергии покрывают нужды автомагистрали, позволяя ежегодно сокращать до 9 тыс. т выбросов углекислого газа. При этом стоимость проезда по такой трассе лишь на 8% дороже: китайские автолюбители заявляют, что стоимость проезда до внедрения этих решений составляла 96 юаней, после же увеличилась до 104.
Первая в Китае углеродно-нейтральная автомагистраль с системой солнечной генерации на фотоэлементах, ВЭС и геотермальных насосах, а также системой накопления энергии – это не только хороший пример сокращений выбросов парниковых газов, но и отличное "устойчивое" решение для инфраструктуры.
Переход на альтернативные источники энергии снижает издержки на транспортировку готовой энергии или источников ее выработки в регион потребления, а при должном уровне инсоляции (на данном участке он составляет от 1300 до 1500 кВт*ч/кВтп) LCOE солнечной генерации ниже традиционной.
Данный опыт может быть заимствован для энергодефицитных регионов с многокилометровой транспортной инфраструктурой, например, для новых трасс Сибири, таких как М-12 "Восток", которая на всей своей протяженности расположена в зоне инсоляции, равной китайскому аналогу, что позволяет вывести по меньшей мере освещение трассы в изолированную энергетическую систему.
Так, некоторые элементы углеродно-нейтральной магистрали уже внедрены на скоростной трассе Краснодар-Анапа: часть освещения потребляет энергию автономных солнечных модулей.
На примере данного решения можно наблюдать за опытом азиатского соседа по снижению углеродного следа такой важной и трудно декарбонизируемой отрасли, как автомобильный транспорт, на которую, по данным World Resource Institute, приходится до 11,9% всех мировых выбросов СО2, отмечает эксперт департамента устойчивого развития АЦ ТЭК Ксения #Рипа.
#китай #выбросы #трасса #нейтральность
❤2🤔1