ТОП 3 НОВОСТИ ПО НЕФТИ И ГАЗУ 27 СЕНТЯБРЯ:
🔹Индии необходимо нарастить мощности нефтепереработки на 2 мбс к 2030 г., чтобы поддержать темпы экономического роста, считает глава Indian Oil Corporation Шрикант Мадхав Вайдия. Сейчас мощность индийских НПЗ составляет 5 мбс. Reuters
🔹Мировая потребность в СПГ в 2030 г. составит 800 млн т/г., считают эксперты Baker Hughes. По состоянию на 2020 г. мощность всех СПГ-проектов составляла около 345 млн т/г. Reuters
🔹На трети АЗС BP в Великобритании нет бензина и дизеля. Дефицит топлива связан с рядом факторов - нехваткой водителей для транспортировки нефтепродуктов от НПЗ к АЗС, а также ростом спроса на топливо на фоне повышения нефтяных цен. BP управляет в стране сетью из 1,2 тыс. заправок. Reuters
🔹Индии необходимо нарастить мощности нефтепереработки на 2 мбс к 2030 г., чтобы поддержать темпы экономического роста, считает глава Indian Oil Corporation Шрикант Мадхав Вайдия. Сейчас мощность индийских НПЗ составляет 5 мбс. Reuters
🔹Мировая потребность в СПГ в 2030 г. составит 800 млн т/г., считают эксперты Baker Hughes. По состоянию на 2020 г. мощность всех СПГ-проектов составляла около 345 млн т/г. Reuters
🔹На трети АЗС BP в Великобритании нет бензина и дизеля. Дефицит топлива связан с рядом факторов - нехваткой водителей для транспортировки нефтепродуктов от НПЗ к АЗС, а также ростом спроса на топливо на фоне повышения нефтяных цен. BP управляет в стране сетью из 1,2 тыс. заправок. Reuters
ТОП 3 НОВОСТИ ПО НЕФТИ И ГАЗУ 28 СЕНТЯБРЯ:
🔹Государственные НПЗ Китая сократили среднюю загрузку в сентябре до 82% (-2 п.п. мес./мес.). В результате этого объемы переработки сырой нефти могут упасть ниже уровня августа в 58,35 млн т (минимум за 15 месяцев), согласно данным Национального бюро статистики КНР. Государственные Sinopec, PetroChina, CNOOC и Sinochem планируют переработать в сентябре 31,5 млн т или 7,7 мбс нефти при проектной мощности в 9,44 мбс. S&P Global
🔹Норвежская Equinor более чем вдвое нарастила объемы поставляемой в Азию сырой нефти с 2017 г., сообщил вице-президент компании Саймон Джеймс. Джеймс добавил, что компания увеличила добычу нефти на месторождении Johan Sverdrup до 535 тбс по состоянию на май 2021 г. Вторая фаза разработки ожидается в 4 кв. 2022 г., а мощность месторождения может достичь около 755 тыс. бнэ/сут. Reuters
🔹"Газпром" планирует вывести Киринское газоконденсатное месторождение на Сахалине на проектную мощность в 2022 г., сообщил гендиректор "Газпром добыча шельф Южно-Сахалинск" Валерий Гурьянов. Согласно проекту, всего на месторождении будет пробурено семь скважин для достижения "полки" добычи в 5,5 млрд куб. м/г. ТАСС
🔹Государственные НПЗ Китая сократили среднюю загрузку в сентябре до 82% (-2 п.п. мес./мес.). В результате этого объемы переработки сырой нефти могут упасть ниже уровня августа в 58,35 млн т (минимум за 15 месяцев), согласно данным Национального бюро статистики КНР. Государственные Sinopec, PetroChina, CNOOC и Sinochem планируют переработать в сентябре 31,5 млн т или 7,7 мбс нефти при проектной мощности в 9,44 мбс. S&P Global
🔹Норвежская Equinor более чем вдвое нарастила объемы поставляемой в Азию сырой нефти с 2017 г., сообщил вице-президент компании Саймон Джеймс. Джеймс добавил, что компания увеличила добычу нефти на месторождении Johan Sverdrup до 535 тбс по состоянию на май 2021 г. Вторая фаза разработки ожидается в 4 кв. 2022 г., а мощность месторождения может достичь около 755 тыс. бнэ/сут. Reuters
🔹"Газпром" планирует вывести Киринское газоконденсатное месторождение на Сахалине на проектную мощность в 2022 г., сообщил гендиректор "Газпром добыча шельф Южно-Сахалинск" Валерий Гурьянов. Согласно проекту, всего на месторождении будет пробурено семь скважин для достижения "полки" добычи в 5,5 млрд куб. м/г. ТАСС
ИЗ ВЫСТУПЛЕНИЯ ДИРЕКТОРА ПРОЕКТОВ ДИРЕКЦИИ «АЦ ТЭК» РЭА МИНЭНЕРГО РОССИИ ЛОЛЫ ОГРЕЛЬ НА КОНФЕРЕНЦИИ МЕТАНОЛ-2021 (CREON CONFERENCES 17.09.2021 В МОСКВЕ)
🔹За последние 10 лет производство метанола в России увеличилось на 50%, и по итогам 2020 г. составило 4,4 млн т, что на 2,6% г./г. меньше, чем в 2019 г. (4,52 млн т). Снижение уровня производства связано в основном с предприятием «Томет», который проходил процедуру банкротства и где в марте 2021 г. было введено конкурсное управление и только к середине 2021 г. предприятие вышло на штатный режим работы. «Томет» входит в число крупнейших производителей метанола, его недозагрузка отразилась на общероссийском производстве: по итогам 1 пол. 2021 г. выпуск метанола сократился на 2%.
🔹По прогнозам экспертов АЦ ТЭК Минэнерго России, производство метанола в России восстановится уже по итогам 2021 г. Этому будет способствовать, в том числе, запуск новой установки М-500 на «Щекиноазот» в октябре этого года. Таким образом суммарные мощности по производству метанола в России к концу года составят 5,5 млн т.
🔹На данный момент, ведущим производителем метанола в РФ остается «Метафракс», его доля от общероссийского уровня производства в 1 пол. 2021 г. составила 28,8%. Запуск третьей установки на «Щекиноазот» увеличит мощности предприятия до 1,4 млн т и позволит компании на несколько лет стать крупнейшим российским производителем метанола.
🔹Внутреннее потребление метанола развивается относительно независимо от объемов производства. Максимальный уровень потребления в 2,46 млн т был достигнут в 2018 г. В 2019 г. переработка метилового спирта снизилась на 1,4% до 2,43 млн т. В 2020 г. потребление метанола продолжало снижаться: существенное влияние на рынок оказали ограничения введенные с целью предотвратить распространение COVID 19. По итогам 2020 г. спрос на метанол упал на 5%. Переработка метанола в 1 пол. 2021 г. выросла на 4,4% относительно того же периода 2020 г. Несмотря на положительную динамику, спрос на метанол полностью восстановится только в 2022 г.
🔹Российская структура потребления метанола отличается от мировой. Так на мировом рынке потребление метанола на формальдегид составляет 30%, в то время как в России на производства формальдегида (с учетом производства изопрена) приходится почти половина перерабатываемого метанола. Более 30% метанола в мире потребляется в качестве топлива, либо напрямую, либо опосредовано через МТБЭ/ТАМЭ. В России метанол в качестве альтернативного топлива не используется, а доля оксигенатов в структуре потребления составляет чуть более 20%. Крупным российским потребителем является газодобывающая отрасль, использующая метанол в качестве ингибитора гидратообразования. В то же время многие функционирующие в мире мощности по углубленной переработке метанола в России отсутствуют, и в ближайшей перспективе вряд ли появятся.
🔹Потребности внутреннего рынка полностью обеспечиваются собственными производственными ресурсами, импорт практически отсутствует. При этом почти половина производимого метанола экспортируется (48% по итогам 2020 г.). Несмотря на привлекательность внешнего рынка в условиях растущих мировых цен, отечественный потребитель остается в приоритете. Восстановление внутреннего рынка и увеличение спроса со стороны производителей смол и каучуков привело к перераспределению потоков: в 1пол. 2021 г. экспорт сократился на 8,4%.
🔹В РФ отсутствуют достаточные мощности по морской перевалке метанола, половина отечественного продукта поставляется потребителям через порты Финляндии. Также транзитом российский метанол идет через Словакию и Польшу. А в 2020 г. была организована перевалка российского метанола через белорусскую станцию Лыщицы.
🔹За последние 10 лет производство метанола в России увеличилось на 50%, и по итогам 2020 г. составило 4,4 млн т, что на 2,6% г./г. меньше, чем в 2019 г. (4,52 млн т). Снижение уровня производства связано в основном с предприятием «Томет», который проходил процедуру банкротства и где в марте 2021 г. было введено конкурсное управление и только к середине 2021 г. предприятие вышло на штатный режим работы. «Томет» входит в число крупнейших производителей метанола, его недозагрузка отразилась на общероссийском производстве: по итогам 1 пол. 2021 г. выпуск метанола сократился на 2%.
🔹По прогнозам экспертов АЦ ТЭК Минэнерго России, производство метанола в России восстановится уже по итогам 2021 г. Этому будет способствовать, в том числе, запуск новой установки М-500 на «Щекиноазот» в октябре этого года. Таким образом суммарные мощности по производству метанола в России к концу года составят 5,5 млн т.
🔹На данный момент, ведущим производителем метанола в РФ остается «Метафракс», его доля от общероссийского уровня производства в 1 пол. 2021 г. составила 28,8%. Запуск третьей установки на «Щекиноазот» увеличит мощности предприятия до 1,4 млн т и позволит компании на несколько лет стать крупнейшим российским производителем метанола.
🔹Внутреннее потребление метанола развивается относительно независимо от объемов производства. Максимальный уровень потребления в 2,46 млн т был достигнут в 2018 г. В 2019 г. переработка метилового спирта снизилась на 1,4% до 2,43 млн т. В 2020 г. потребление метанола продолжало снижаться: существенное влияние на рынок оказали ограничения введенные с целью предотвратить распространение COVID 19. По итогам 2020 г. спрос на метанол упал на 5%. Переработка метанола в 1 пол. 2021 г. выросла на 4,4% относительно того же периода 2020 г. Несмотря на положительную динамику, спрос на метанол полностью восстановится только в 2022 г.
🔹Российская структура потребления метанола отличается от мировой. Так на мировом рынке потребление метанола на формальдегид составляет 30%, в то время как в России на производства формальдегида (с учетом производства изопрена) приходится почти половина перерабатываемого метанола. Более 30% метанола в мире потребляется в качестве топлива, либо напрямую, либо опосредовано через МТБЭ/ТАМЭ. В России метанол в качестве альтернативного топлива не используется, а доля оксигенатов в структуре потребления составляет чуть более 20%. Крупным российским потребителем является газодобывающая отрасль, использующая метанол в качестве ингибитора гидратообразования. В то же время многие функционирующие в мире мощности по углубленной переработке метанола в России отсутствуют, и в ближайшей перспективе вряд ли появятся.
🔹Потребности внутреннего рынка полностью обеспечиваются собственными производственными ресурсами, импорт практически отсутствует. При этом почти половина производимого метанола экспортируется (48% по итогам 2020 г.). Несмотря на привлекательность внешнего рынка в условиях растущих мировых цен, отечественный потребитель остается в приоритете. Восстановление внутреннего рынка и увеличение спроса со стороны производителей смол и каучуков привело к перераспределению потоков: в 1пол. 2021 г. экспорт сократился на 8,4%.
🔹В РФ отсутствуют достаточные мощности по морской перевалке метанола, половина отечественного продукта поставляется потребителям через порты Финляндии. Также транзитом российский метанол идет через Словакию и Польшу. А в 2020 г. была организована перевалка российского метанола через белорусскую станцию Лыщицы.
🔹На Черном море для перевалки метанола используется малоприспособленный для этих целей порт Кавказ. Терминал может принимать суда вместимостью не более 3-5 тыс. т, что существенно ограничивает рынки назначения и объемы перевозок. Именно поэтому такой крупный потребитель как Турция, закупающая 500-600 тыс. т метилового спирта ежегодно практически не получает российского продукта. В этом году поставки в Турцию сократились в 3 раза: за 6 месяцев 2021 г. экспортировано всего 6 тыс. т. Кардинально положение может измениться только с появлением морских терминалов в южных портах России.
🔹Азиатско-тихоокеанский регион (АТР) является самым крупным мировым потребителем метанола, но поставок из РФ туда нет. Для отечественных производителей эта ниша мирового рынка пока остается неосвоенной в силу значительных логистических затрат. Поставки в АТР начнутся, когда будут реализованы проекты в Амурской области и Приморском крае.
Контакты:
Лола Давлатовна Огрель
Директор проекта
«АЦ ТЭК» РЭА Минэнерго России
[email protected]
🔹Азиатско-тихоокеанский регион (АТР) является самым крупным мировым потребителем метанола, но поставок из РФ туда нет. Для отечественных производителей эта ниша мирового рынка пока остается неосвоенной в силу значительных логистических затрат. Поставки в АТР начнутся, когда будут реализованы проекты в Амурской области и Приморском крае.
Контакты:
Лола Давлатовна Огрель
Директор проекта
«АЦ ТЭК» РЭА Минэнерго России
[email protected]
ТОП 3 НОВОСТИ ПО НЕФТИ И ГАЗУ 29 СЕНТЯБРЯ:
🔹Запасы в США, по данным API, за неделю, закончившуюся 24 сентября:
▫️Нефть = +4,1 млн барр.;
▫️Бензин = +3,6 млн барр.;
▫️Средние дистилляты = +2,5 млн барр.;
▫️Запасы нефти в Кушинге = +0,36 млн барр. MarketWatch
🔹ОПЕК опубликовал ежегодный долгосрочный прогноз - World Oil Outlook (WOO). Ключевые моменты:
▫️Мировой спрос на энергоресурсы к 2045 году вырастет на 28% до 352 млн б.н.э/сут., при этом доля нефти в структуре мирового энергобаланса снизится на 2 п.п. до 28,1%, а газа — увеличится на 1 п.п до 24,4%.
▫️Спрос на нефть в период до 2045 года вырастет относительно базы 2020 года на 17,6 мбс - с 90,6 мбс до 108,2 мбс.
▫️При этом спрос на нефть в странах ОЭСР достигнет своего пика в 46,6 мбс уже в 2023 году, а затем начнет медленно снижаться до 34 мбс к 2045 году.
▫️В свою очередь, развивающиеся экономики на фоне роста популяций и увеличения доли среднего класса продемонстрируют рост потребления нефти на 25,5 мбс (от уровня 2020 г.), до 74,1 мбс к 2045 году. Индия внесет наибольший вклад в повышение спроса, +6,5 мбс в период с 2020 по 2045 гг. OPEC
🔹"Газпром экспорт" убрал из расписания торгов на своей Электронной торговой платформе (ЭТП) все контракты на 2022 г. Ранее, после решения немецкого суда, постановившего не освобождать трубопровод "Северный поток-2" от норм газовой директивы ЕС, из перечня доступных контрактов пропали предложения на 1 кв. и весь 2022 г. Всего с 1 по 24 сентября на ЭТП было продано 926 млн куб. м газа после 1008 млн куб. м в августе. Интерфакс
🔹Запасы в США, по данным API, за неделю, закончившуюся 24 сентября:
▫️Нефть = +4,1 млн барр.;
▫️Бензин = +3,6 млн барр.;
▫️Средние дистилляты = +2,5 млн барр.;
▫️Запасы нефти в Кушинге = +0,36 млн барр. MarketWatch
🔹ОПЕК опубликовал ежегодный долгосрочный прогноз - World Oil Outlook (WOO). Ключевые моменты:
▫️Мировой спрос на энергоресурсы к 2045 году вырастет на 28% до 352 млн б.н.э/сут., при этом доля нефти в структуре мирового энергобаланса снизится на 2 п.п. до 28,1%, а газа — увеличится на 1 п.п до 24,4%.
▫️Спрос на нефть в период до 2045 года вырастет относительно базы 2020 года на 17,6 мбс - с 90,6 мбс до 108,2 мбс.
▫️При этом спрос на нефть в странах ОЭСР достигнет своего пика в 46,6 мбс уже в 2023 году, а затем начнет медленно снижаться до 34 мбс к 2045 году.
▫️В свою очередь, развивающиеся экономики на фоне роста популяций и увеличения доли среднего класса продемонстрируют рост потребления нефти на 25,5 мбс (от уровня 2020 г.), до 74,1 мбс к 2045 году. Индия внесет наибольший вклад в повышение спроса, +6,5 мбс в период с 2020 по 2045 гг. OPEC
🔹"Газпром экспорт" убрал из расписания торгов на своей Электронной торговой платформе (ЭТП) все контракты на 2022 г. Ранее, после решения немецкого суда, постановившего не освобождать трубопровод "Северный поток-2" от норм газовой директивы ЕС, из перечня доступных контрактов пропали предложения на 1 кв. и весь 2022 г. Всего с 1 по 24 сентября на ЭТП было продано 926 млн куб. м газа после 1008 млн куб. м в августе. Интерфакс
ДОЛЯ ВОЗОБНОВЛЯЕМОГО АВИАТОПЛИВА В МИРОВОМ СПРОСЕ НА КЕРОСИН МОЖЕТ ДОСТИЧЬ 20% К 2040 Г.
Доля возобновляемого авиатоплива (SAF) в совокупном мировом спросе на авиакеросин, по оценке МЭА, может достичь 20% к 2040 г. АЦ ТЭК Минэнерго России провел анализ текущего статуса развития данного сегмента биотоплива, ниже приведены ключевые выводы:
🔹SAF – это компонент авиатоплива, керосиновая фракция, полученная ректификацией из широкой фракции биодизеля. На данный момент доля SAF в совокупном спросе на авиатопливо составляет порядка 0,1%. Крупнейшим игроком на рынке производства SAF является финская Neste с долей 95% и мощностью производства 100 тыс. т/г.;
🔹Одна из ключевых сложностей в развитии сегмента SAF связана с тем, что допустимая его доля как компонента авиатоплива не превышает 50% и при этом зависит от способа производства. Пока только прорабатываются решения, направленные на получение SAF достаточно высокого качества для использования без смешивания с традиционным керосином. К примеру, договор о сотрудничестве в этом направлении на днях подписали TotalEnergies и Safran;
🔹На данный момент существуют два используемых в промышленном масштабе подхода к производству биокеросина: этерификация растительного сырья в виде масел и жиров (hydrotreated esters and fatty acids, HEFA) и газификация биосырья в синтез-газ, а далее применение процесса Фишера-Тропша (gasification-FT):
▫️При этом этерификация растительного масла – самый распространенный способ получения биодизеля и соответственно SAF. У данного метода есть ограничения по стоимости и доступности сырья;
▫️Газификация биосырья с последующим получением синтетической нефти при помощи процесса Фишера-Тропша - второй по популярности метод. Способ характеризуется более высокими капзатратами, но меньшими ограничениями по стоимости и доступности сырья;
▫️Иные методы получения SAF (спирты-в-керосин - alcohol-to-jet (ATJ), сахара-в-изопарафины - sugar to isoparaffins (SPI), каталитический гидротеромлиз - catalytic hydrothermolysis jet (CHJ) на данный момент находятся в стадии пилотных разработок и не применяются в промышленности.
🔹Наиболее рентабельной технологией производства SAF является этерификация растительных масел. При этом стоимость получаемого биокеросина в 2-3 раза превышает стоимость традиционного авиатоплива.
Доля возобновляемого авиатоплива (SAF) в совокупном мировом спросе на авиакеросин, по оценке МЭА, может достичь 20% к 2040 г. АЦ ТЭК Минэнерго России провел анализ текущего статуса развития данного сегмента биотоплива, ниже приведены ключевые выводы:
🔹SAF – это компонент авиатоплива, керосиновая фракция, полученная ректификацией из широкой фракции биодизеля. На данный момент доля SAF в совокупном спросе на авиатопливо составляет порядка 0,1%. Крупнейшим игроком на рынке производства SAF является финская Neste с долей 95% и мощностью производства 100 тыс. т/г.;
🔹Одна из ключевых сложностей в развитии сегмента SAF связана с тем, что допустимая его доля как компонента авиатоплива не превышает 50% и при этом зависит от способа производства. Пока только прорабатываются решения, направленные на получение SAF достаточно высокого качества для использования без смешивания с традиционным керосином. К примеру, договор о сотрудничестве в этом направлении на днях подписали TotalEnergies и Safran;
🔹На данный момент существуют два используемых в промышленном масштабе подхода к производству биокеросина: этерификация растительного сырья в виде масел и жиров (hydrotreated esters and fatty acids, HEFA) и газификация биосырья в синтез-газ, а далее применение процесса Фишера-Тропша (gasification-FT):
▫️При этом этерификация растительного масла – самый распространенный способ получения биодизеля и соответственно SAF. У данного метода есть ограничения по стоимости и доступности сырья;
▫️Газификация биосырья с последующим получением синтетической нефти при помощи процесса Фишера-Тропша - второй по популярности метод. Способ характеризуется более высокими капзатратами, но меньшими ограничениями по стоимости и доступности сырья;
▫️Иные методы получения SAF (спирты-в-керосин - alcohol-to-jet (ATJ), сахара-в-изопарафины - sugar to isoparaffins (SPI), каталитический гидротеромлиз - catalytic hydrothermolysis jet (CHJ) на данный момент находятся в стадии пилотных разработок и не применяются в промышленности.
🔹Наиболее рентабельной технологией производства SAF является этерификация растительных масел. При этом стоимость получаемого биокеросина в 2-3 раза превышает стоимость традиционного авиатоплива.
РОСТ ЦЕН НА СПГ ПОДТАЛКИВАЕТ АЗИЮ К ПЕРЕКЛЮЧЕНИЮ ГЕНЕРАЦИИ С ГАЗА НА НЕФТЬ – RYSTAD ENERGY
Аналитики Rystad Energy представили новый доклад, согласно которому высокие цены на рынке СПГ могут подтолкнуть Азию к переводу электрогенерации с газа на нефть, при этом если разрыв в ценах на СПГ и нефть останется большим, то спрос на нефть в Азии в ближайшие полгода может увеличиться в среднем на 400 тбс.
🔹Генерирующие мощности в Азии, работающие на основе жидкого топлива, за последние 10 лет сократились до 2,6% от общего объема установленных мощностей и в основном сосредоточены в Японии, Тайване, Индонезии, Бангладеш и Пакистане.
🔹Текущее потребление нефти в Азии в секторе генерации электроэнергии составляет около 900 тбс, при этом незадействованные мощности по сжиганию нефти оцениваются в 550 тбс. В случае перевода электрогенерации с газа на нефть потребление нефти в регионе в ближайшие месяцы может резко возрасти на 400 тбс, что является значительным не только для Азии, но и в целом для мирового рынка.
🔹Такая ситуация может оказать дополнительную поддержку высоким ценам на нефть, которые ранее в сентябре превысили отметку в $80/барр. впервые с 2018 г.
🔹Также, согласно прогнозу Rystad, цены на СПГ в Азии предстоящей зимой поднимутся значительно выше $20/MMBtu (более $700/тыс. куб. м). По состоянию на 28 сентября индекс S&P Global Platts JKM достигал $32,23/MMBtu ($1 180/тыс куб. м).
Источники: Rystad Energy, Прайм
Аналитики Rystad Energy представили новый доклад, согласно которому высокие цены на рынке СПГ могут подтолкнуть Азию к переводу электрогенерации с газа на нефть, при этом если разрыв в ценах на СПГ и нефть останется большим, то спрос на нефть в Азии в ближайшие полгода может увеличиться в среднем на 400 тбс.
🔹Генерирующие мощности в Азии, работающие на основе жидкого топлива, за последние 10 лет сократились до 2,6% от общего объема установленных мощностей и в основном сосредоточены в Японии, Тайване, Индонезии, Бангладеш и Пакистане.
🔹Текущее потребление нефти в Азии в секторе генерации электроэнергии составляет около 900 тбс, при этом незадействованные мощности по сжиганию нефти оцениваются в 550 тбс. В случае перевода электрогенерации с газа на нефть потребление нефти в регионе в ближайшие месяцы может резко возрасти на 400 тбс, что является значительным не только для Азии, но и в целом для мирового рынка.
🔹Такая ситуация может оказать дополнительную поддержку высоким ценам на нефть, которые ранее в сентябре превысили отметку в $80/барр. впервые с 2018 г.
🔹Также, согласно прогнозу Rystad, цены на СПГ в Азии предстоящей зимой поднимутся значительно выше $20/MMBtu (более $700/тыс. куб. м). По состоянию на 28 сентября индекс S&P Global Platts JKM достигал $32,23/MMBtu ($1 180/тыс куб. м).
Источники: Rystad Energy, Прайм
ТОП 3 НОВОСТИ ПО НЕФТИ И ГАЗУ 30 СЕНТЯБРЯ:
🔹Согласно отчету EIA (Управление энергетической информации Минэнерго США) за неделю, закончившуюся 24 сентября 2021 г.:
▫️Добыча нефти в США составила 11,1 мбс (+0,5 мбс по сравнению с предыдущей неделей и +0,4 мбс г./г.).
▫️Запасы нефти в США увеличились на 4,6 млн барр. до 418,5 млн барр., запасы бензина выросли на 0,2 млн барр. до 221,8 млн барр., запасы средних дистиллятов выросли на 0,4 млн барр. до 129,8 млн барр. Запасы нефти в Кушинге увеличились на 0,1 млн барр. до 34 млн барр.
▫️Импорт нефти и нефтепродуктов составил 9,3 мбс (+2,2 мбс г./г.).
▫️Экспорт нефти и нефтепродуктов составил 7,6 мбс (-1,1 мбс г./г.). EIA
🔹Пик выбросов CO2 в Китае может быть достигнут в середине 2020-х гг. при текущей стратегии, заявило Международное энергетическое агентство (МЭА). При этом КНР рассчитывает достичь максимума в 2030 г. МЭА ожидает, что к 2045 г. СЭС станут крупнейшим источником первичной энергии в стране, а спрос на уголь, нефть и природный газ снизится на 80%, 60% и 45% соответственно c 2020 г. по 2060 г. Argus Media
🔹"Роснефть" договорилась с норвежской Equinor о сотрудничестве в области углеродного менеджмента. Компании оценят потенциал применения технологий и оборудования для обнаружения, измерения и сокращения выбросов, а также будут стремиться достичь нулевого рутинного сжигания попутного газа к 2030 г. Более того, "Роснефть" и Equinor рассмотрят перспективы реализации новых проектов с применением ВИЭ, технологий улавливания и хранения СО2, а также развития водородного бизнеса. Ведомости
🔹Согласно отчету EIA (Управление энергетической информации Минэнерго США) за неделю, закончившуюся 24 сентября 2021 г.:
▫️Добыча нефти в США составила 11,1 мбс (+0,5 мбс по сравнению с предыдущей неделей и +0,4 мбс г./г.).
▫️Запасы нефти в США увеличились на 4,6 млн барр. до 418,5 млн барр., запасы бензина выросли на 0,2 млн барр. до 221,8 млн барр., запасы средних дистиллятов выросли на 0,4 млн барр. до 129,8 млн барр. Запасы нефти в Кушинге увеличились на 0,1 млн барр. до 34 млн барр.
▫️Импорт нефти и нефтепродуктов составил 9,3 мбс (+2,2 мбс г./г.).
▫️Экспорт нефти и нефтепродуктов составил 7,6 мбс (-1,1 мбс г./г.). EIA
🔹Пик выбросов CO2 в Китае может быть достигнут в середине 2020-х гг. при текущей стратегии, заявило Международное энергетическое агентство (МЭА). При этом КНР рассчитывает достичь максимума в 2030 г. МЭА ожидает, что к 2045 г. СЭС станут крупнейшим источником первичной энергии в стране, а спрос на уголь, нефть и природный газ снизится на 80%, 60% и 45% соответственно c 2020 г. по 2060 г. Argus Media
🔹"Роснефть" договорилась с норвежской Equinor о сотрудничестве в области углеродного менеджмента. Компании оценят потенциал применения технологий и оборудования для обнаружения, измерения и сокращения выбросов, а также будут стремиться достичь нулевого рутинного сжигания попутного газа к 2030 г. Более того, "Роснефть" и Equinor рассмотрят перспективы реализации новых проектов с применением ВИЭ, технологий улавливания и хранения СО2, а также развития водородного бизнеса. Ведомости
КИТАЙ СТРЕМИТСЯ РАЗВЕЯТЬ ОПАСЕНИЯ ПО ПОВОДУ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО КРИЗИСА
🔹Китайские власти потребовали от железнодорожных компаний и чиновников на местах усилить действия по доставке угля энергетическим предприятиям, поскольку ключевые для экономики Китая регионы ведут борьбу с перебоями в электроснабжении, парализовавшими промпроизводство.
🔹Распоряжение Государственного комитета по развитию и реформе поступило после того, как промышленные центры столкнулись с дефицитом угля, более строгими стандартами по выбросам и высоким спросом со стороны промышленности, что привело к росту цен на уголь, который является основным источником электроэнергии в Китае.
🔹Фьючерсы на энергетический уголь в Китае 29 сентября достигли рекордно высокого уровня в 1376,8 юаня/т ($212,92/т), что еще больше усилило давление на энергокомпании, неспособные компенсировать дополнительные расходы на топливо. В КНР введены ограничения на энергопотребление, особенно это коснулось жителей трех северо-восточных провинций с населением почти 100 млн человек.
🔹Растущее беспокойство жителей по поводу энергетического кризиса, который длится уже вторую неделю, вызвано тем, что Госкомитет по развитию и реформе официально призвал местных специалистов по экономическому планированию, департаменты по энергетике и железнодорожные компании нарастить поставки угля для удовлетворения потребностей населения в подаче тепла в зимний период.
🔹«Каждая железнодорожная компания должна способствовать транспортировке угля на электростанции (коммунальные предприятия), чтобы создать запас не менее, чем на семь дней, и своевременно запускать механизм экстренного снабжения», - говорится в сообщении ведомства.
Китай, крупнейший в мире потребитель угля, импортировал в общей сложности 197,69 млн т твердого топлива за первые восемь месяцев 2021 г., что на 10% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Но импорт угля в августе вырос более чем на треть из-за ограничения внутренних поставок.
🔹На этой неделе официальные лица неоднократно пытались заверить жителей, что с приближением зимы электроэнергия для бытовых нужд и отопления будет. С прошлой недели во многих частях северо-восточного Китая было введено нормирование электроэнергии в часы пик, при этом в новостях и социальных сетях сообщалось о перебоях в работе светофоров и установок для покрытия сетей связи 3G в регионе.
🔹Ли Шу, старший советник «Гринпис» по Восточной Азии, призвал Китай реформировать свой энергетический сектор для обеспечения стабильности ценовой ситуации. «Эта нехватка электроэнергии будет иметь огромные экономические и политические последствия. Но давайте уточним: основная причина - высокая цена на уголь, а не политика в отношении климата», - написал Ли Шу в своем сообщении в Twitter на этой неделе.
Источник: Reuters
#уголь
🔹Китайские власти потребовали от железнодорожных компаний и чиновников на местах усилить действия по доставке угля энергетическим предприятиям, поскольку ключевые для экономики Китая регионы ведут борьбу с перебоями в электроснабжении, парализовавшими промпроизводство.
🔹Распоряжение Государственного комитета по развитию и реформе поступило после того, как промышленные центры столкнулись с дефицитом угля, более строгими стандартами по выбросам и высоким спросом со стороны промышленности, что привело к росту цен на уголь, который является основным источником электроэнергии в Китае.
🔹Фьючерсы на энергетический уголь в Китае 29 сентября достигли рекордно высокого уровня в 1376,8 юаня/т ($212,92/т), что еще больше усилило давление на энергокомпании, неспособные компенсировать дополнительные расходы на топливо. В КНР введены ограничения на энергопотребление, особенно это коснулось жителей трех северо-восточных провинций с населением почти 100 млн человек.
🔹Растущее беспокойство жителей по поводу энергетического кризиса, который длится уже вторую неделю, вызвано тем, что Госкомитет по развитию и реформе официально призвал местных специалистов по экономическому планированию, департаменты по энергетике и железнодорожные компании нарастить поставки угля для удовлетворения потребностей населения в подаче тепла в зимний период.
🔹«Каждая железнодорожная компания должна способствовать транспортировке угля на электростанции (коммунальные предприятия), чтобы создать запас не менее, чем на семь дней, и своевременно запускать механизм экстренного снабжения», - говорится в сообщении ведомства.
Китай, крупнейший в мире потребитель угля, импортировал в общей сложности 197,69 млн т твердого топлива за первые восемь месяцев 2021 г., что на 10% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Но импорт угля в августе вырос более чем на треть из-за ограничения внутренних поставок.
🔹На этой неделе официальные лица неоднократно пытались заверить жителей, что с приближением зимы электроэнергия для бытовых нужд и отопления будет. С прошлой недели во многих частях северо-восточного Китая было введено нормирование электроэнергии в часы пик, при этом в новостях и социальных сетях сообщалось о перебоях в работе светофоров и установок для покрытия сетей связи 3G в регионе.
🔹Ли Шу, старший советник «Гринпис» по Восточной Азии, призвал Китай реформировать свой энергетический сектор для обеспечения стабильности ценовой ситуации. «Эта нехватка электроэнергии будет иметь огромные экономические и политические последствия. Но давайте уточним: основная причина - высокая цена на уголь, а не политика в отношении климата», - написал Ли Шу в своем сообщении в Twitter на этой неделе.
Источник: Reuters
#уголь
ТОП 3 НОВОСТИ ПО НЕФТИ И ГАЗУ 1 ОКТЯБРЯ:
🔹Китайская PetroChina намерена начать добычу сланцевой нефти в рамках проекта Gulong на северо-востоке КНР к 2025 г., а затем удвоить его мощности к 2030 г. Сейчас в стране добывается только 35 тбс сланцевой нефти (1% от общего объема), большая часть которой приходится на формации Ordos и Jungar. По словам аналитиков, успех проекта Gulong может стать ключом к поддержанию добычи нефти в Китае на уровне 4 мбс, что составляет почти 30% от потребления. Месяц назад власти КНР объявили, что могут добывать к 2025 г. на Gulong порядка 20 тбс сланцевой нефти, а геологические запасы месторождения оцениваются в 9 млрд барр. Reuters
🔹"Газпром" подтвердил продление с компанией "Молдовагаз" действующего контракта на поставку газа на один месяц с 1 октября 2021 г., следует из сообщения российского газового холдинга. Срок действующего контракта истек 30 сентября. Объемы дополнительных поставок и их стоимость не уточняются, в 2020 г. страна импортировала топливо по средней цене $148,87/тыс. куб. м, включая транспортные расходы до границы. ТАСС
🔹TotalEnergies, Air Liquide и Vinci объявили о запуске крупнейшего в мире фонда, направленного на развитие инфраструктуры чистого водорода. Компании заявили, что объем фонда может составить $1,74 млрд и уже обеспечили ему первоначальное финансирование в размере $927 млн. TotalEnergies
🔹Китайская PetroChina намерена начать добычу сланцевой нефти в рамках проекта Gulong на северо-востоке КНР к 2025 г., а затем удвоить его мощности к 2030 г. Сейчас в стране добывается только 35 тбс сланцевой нефти (1% от общего объема), большая часть которой приходится на формации Ordos и Jungar. По словам аналитиков, успех проекта Gulong может стать ключом к поддержанию добычи нефти в Китае на уровне 4 мбс, что составляет почти 30% от потребления. Месяц назад власти КНР объявили, что могут добывать к 2025 г. на Gulong порядка 20 тбс сланцевой нефти, а геологические запасы месторождения оцениваются в 9 млрд барр. Reuters
🔹"Газпром" подтвердил продление с компанией "Молдовагаз" действующего контракта на поставку газа на один месяц с 1 октября 2021 г., следует из сообщения российского газового холдинга. Срок действующего контракта истек 30 сентября. Объемы дополнительных поставок и их стоимость не уточняются, в 2020 г. страна импортировала топливо по средней цене $148,87/тыс. куб. м, включая транспортные расходы до границы. ТАСС
🔹TotalEnergies, Air Liquide и Vinci объявили о запуске крупнейшего в мире фонда, направленного на развитие инфраструктуры чистого водорода. Компании заявили, что объем фонда может составить $1,74 млрд и уже обеспечили ему первоначальное финансирование в размере $927 млн. TotalEnergies
ТОП 3 НОВОСТИ ПО НЕФТИ И ГАЗУ 4 ОКТЯБРЯ:
🔹До 200 военных могут быть привлечены к доставке топлива на британские АЗС из-за нехватки водителей бензовозов. По данным Ассоциации розничных продавцов бензина на 2 октября, топлива не было на 16% заправок, 68% имеют достаточный запас бензина и дизеля. Ассоциация автомобильных дорог страны считает, что в Великобритании не хватает порядка 100 тыс. водителей грузовиков в связи с выходом страны из ЕС. Из-за дефицита топлива ряд компаний временно закрыли часть своих АЗС, а жители стали массово закупать топливо впрок. Проблемы с поставками привели к росту паники среди потребителей, дестабилизировав ситуацию на топливном рынке. Reuters
🔹Минфин увидел риски для бюджетной стабильности РФ к началу 2030-х гг. из-за возможного сохранения ценовой волатильности на нефтегазовом рынке в период энергоперехода. На этом фоне министерство считает целесообразным повысить планку накопления средств в Фонде национального благосостояния с 7% до 10% ВВП. Интерфакс
🔹Часть прибыли госкомпании Petrobras может быть использована для компенсации растущих цен на топливо в Бразилии, заявил президент страны Жаир Болсонару. Он предложил создать отдельный фонд из средств компании, причитающихся государству как акционеру, на который будет переложена часть расходов, связанных с удорожанием сырья. Правительство также предложило возложить на компанию "социальную" функцию, которая поможет удержать рост инфляции. Тем не менее глава Petrobras Жоаким Силва и Луна заявил, что компания не будет заниматься искусственным сдерживанием цен. За последнюю неделю она повысила цену дизеля на 9%. Retuers
#топ3
🔹До 200 военных могут быть привлечены к доставке топлива на британские АЗС из-за нехватки водителей бензовозов. По данным Ассоциации розничных продавцов бензина на 2 октября, топлива не было на 16% заправок, 68% имеют достаточный запас бензина и дизеля. Ассоциация автомобильных дорог страны считает, что в Великобритании не хватает порядка 100 тыс. водителей грузовиков в связи с выходом страны из ЕС. Из-за дефицита топлива ряд компаний временно закрыли часть своих АЗС, а жители стали массово закупать топливо впрок. Проблемы с поставками привели к росту паники среди потребителей, дестабилизировав ситуацию на топливном рынке. Reuters
🔹Минфин увидел риски для бюджетной стабильности РФ к началу 2030-х гг. из-за возможного сохранения ценовой волатильности на нефтегазовом рынке в период энергоперехода. На этом фоне министерство считает целесообразным повысить планку накопления средств в Фонде национального благосостояния с 7% до 10% ВВП. Интерфакс
🔹Часть прибыли госкомпании Petrobras может быть использована для компенсации растущих цен на топливо в Бразилии, заявил президент страны Жаир Болсонару. Он предложил создать отдельный фонд из средств компании, причитающихся государству как акционеру, на который будет переложена часть расходов, связанных с удорожанием сырья. Правительство также предложило возложить на компанию "социальную" функцию, которая поможет удержать рост инфляции. Тем не менее глава Petrobras Жоаким Силва и Луна заявил, что компания не будет заниматься искусственным сдерживанием цен. За последнюю неделю она повысила цену дизеля на 9%. Retuers
#топ3
САМОЕ ДЕШЕВОЕ И ДОЛГОСРОЧНОЕ ХРАНЕНИЕ ЭНЕРГИИ
🔹Так как генерация энергии СЭС и ВЭС не может быть постоянной из-за разных погодных условий, для бесперебойной поставки энергии требуются технологии хранения энергии. Группа ученых из Национальной лаборатории возобновляемых источников энергии (США) опубликовала исследование, в котором рассматриваются технологии поддержки энергосистем с высоким уровнем переменчивости ВИЭ.
🔹Авторы пытались выяснить, какие потребности в технологиях хранения и генерации существуют на данный момент, и какие технологии обеспечат самую низкую приведенную стоимость энергии. В качестве предмета моделирования ученые взяли Западную синхронную сеть США и предположили, что доля ВИЭ составляет 85%. В рамках работы сравнивались системы накопления энергии не только между собой, но и с парогазовыми установками (ПГУ), оснащенными системами улавливания и хранения углерода (CCS).
🔹Ученые пришли к выводу, что для 120-часового хранения энергии самыми дешевыми вариантами в будущем будут «водородные системы» с хранением H2 в горных породах и ПГУ с CCS. На сегодняшний день в плане краткосрочного (12 часов) и долговременного (120 часов) обеспечения гибкости ПГУ без CCS опережают любые системы накопления энергии, но для декарбонизированных энергетических систем они не походят, и поэтому не рассматриваются в сценариях будущего развития.
🔹В исследовании впервые в качестве технологии накопления энергии рассматриваются тяжелые грузовые автомобили, оснащенные топливными элементами с протонообменной мембраной (HDV-PEM). В сочетании с водородом, хранящимся в геологических формациях, такие «накопители» в будущем (когда капитальные затраты снизятся в соответствии с рассмотренным в работе сценарием) будут обеспечивать самую низкую стоимость энергии (LCOE) при хранении более 36 часов.
🔹Что касается более коротких периодов хранения, на сегодняшний день самую низкую стоимость энергии при хранении до 12 часов обеспечивают ГАЭС, за которыми следуют литий-ионные батареи. А вот в будущем литиевые аккумуляторы смогут обеспечивать самую низкую стоимость хранения в течение 36 часов.
🔹С самыми дешевыми технологиями долгосрочного хранения (водород и ПГУ с CCS) есть ряд проблем. Во-первых, они не являются самыми дешевыми на короткие периоды, а на продолжительность хранения до 12 часов существует самый высокий спрос, по крайней мере, на ранних стадиях рынка, когда доля ВИЭ еще относительно невысока. Поэтому сегодня недостаточно рыночных стимулов для внедрения этих инструментов. Во-вторых, технология CCS является новой, и пока в полной мере неизвестно, пригодна ли она для высокоманевренных, гибких электростанций.
#энергоэффективность
🔹Так как генерация энергии СЭС и ВЭС не может быть постоянной из-за разных погодных условий, для бесперебойной поставки энергии требуются технологии хранения энергии. Группа ученых из Национальной лаборатории возобновляемых источников энергии (США) опубликовала исследование, в котором рассматриваются технологии поддержки энергосистем с высоким уровнем переменчивости ВИЭ.
🔹Авторы пытались выяснить, какие потребности в технологиях хранения и генерации существуют на данный момент, и какие технологии обеспечат самую низкую приведенную стоимость энергии. В качестве предмета моделирования ученые взяли Западную синхронную сеть США и предположили, что доля ВИЭ составляет 85%. В рамках работы сравнивались системы накопления энергии не только между собой, но и с парогазовыми установками (ПГУ), оснащенными системами улавливания и хранения углерода (CCS).
🔹Ученые пришли к выводу, что для 120-часового хранения энергии самыми дешевыми вариантами в будущем будут «водородные системы» с хранением H2 в горных породах и ПГУ с CCS. На сегодняшний день в плане краткосрочного (12 часов) и долговременного (120 часов) обеспечения гибкости ПГУ без CCS опережают любые системы накопления энергии, но для декарбонизированных энергетических систем они не походят, и поэтому не рассматриваются в сценариях будущего развития.
🔹В исследовании впервые в качестве технологии накопления энергии рассматриваются тяжелые грузовые автомобили, оснащенные топливными элементами с протонообменной мембраной (HDV-PEM). В сочетании с водородом, хранящимся в геологических формациях, такие «накопители» в будущем (когда капитальные затраты снизятся в соответствии с рассмотренным в работе сценарием) будут обеспечивать самую низкую стоимость энергии (LCOE) при хранении более 36 часов.
🔹Что касается более коротких периодов хранения, на сегодняшний день самую низкую стоимость энергии при хранении до 12 часов обеспечивают ГАЭС, за которыми следуют литий-ионные батареи. А вот в будущем литиевые аккумуляторы смогут обеспечивать самую низкую стоимость хранения в течение 36 часов.
🔹С самыми дешевыми технологиями долгосрочного хранения (водород и ПГУ с CCS) есть ряд проблем. Во-первых, они не являются самыми дешевыми на короткие периоды, а на продолжительность хранения до 12 часов существует самый высокий спрос, по крайней мере, на ранних стадиях рынка, когда доля ВИЭ еще относительно невысока. Поэтому сегодня недостаточно рыночных стимулов для внедрения этих инструментов. Во-вторых, технология CCS является новой, и пока в полной мере неизвестно, пригодна ли она для высокоманевренных, гибких электростанций.
#энергоэффективность
ТОП 3 НОВОСТИ ПО НЕФТИ И ГАЗУ 5 ОКТЯБРЯ:
🔹ОПЕК+ подтвердила, что в ноябре добыча стран-участниц нефтяной сделки вырастет только на 400 тбс. По данным Reuters, страны ОПЕК+ столкнулись с давлением с целью увеличить темпы наращивания добычи, однако из-за опасений, связанных с новой волной коронавируса, планы по увеличению добычи остались на прежнем уровне. Reuters
🔹Shell возобновляет добычу в Мексиканском заливе после остановки из-за урагана "Ида". После устранения повреждений, нанесенных ураганом, в понедельник заработала платформа Olympus, что позволит компании восстановить добычу на 100 тбс. Upstream
🔹Британская нефтесервисная компания Petrofac оштрафована на $105 млн за дачу взяток в Ираке, Саудовской Аравии и ОАЭ в 2011-2017 гг. Бывший глава ее отдела продаж Дэвид Лафкин получил двухлетний условный срок за подкуп чиновников на $80 млн, что позволило компании заключить более выгодные контракты на примерно $7,5 млрд. Reuters
🔹ОПЕК+ подтвердила, что в ноябре добыча стран-участниц нефтяной сделки вырастет только на 400 тбс. По данным Reuters, страны ОПЕК+ столкнулись с давлением с целью увеличить темпы наращивания добычи, однако из-за опасений, связанных с новой волной коронавируса, планы по увеличению добычи остались на прежнем уровне. Reuters
🔹Shell возобновляет добычу в Мексиканском заливе после остановки из-за урагана "Ида". После устранения повреждений, нанесенных ураганом, в понедельник заработала платформа Olympus, что позволит компании восстановить добычу на 100 тбс. Upstream
🔹Британская нефтесервисная компания Petrofac оштрафована на $105 млн за дачу взяток в Ираке, Саудовской Аравии и ОАЭ в 2011-2017 гг. Бывший глава ее отдела продаж Дэвид Лафкин получил двухлетний условный срок за подкуп чиновников на $80 млн, что позволило компании заключить более выгодные контракты на примерно $7,5 млрд. Reuters
УКРЕПЛЕНИЕ ИНДИЙСКО-АВСТРАЛИЙСКОГО ПАРТНЕРСТВА
🔹Индийская энергетическая компания Adani намерена в этом году экспортировать уголь из Австралии. Торговля энергетическим и коксующимся углем между двумя странами приобретает все большее значение в условиях отсутствия закупок австралийского угля Китаем.
🔹По данным Австралийского статистического бюро (ABS), Индия вывезла из Австралии за период с января по июль 45 млн т угля по сравнению с 23 млн т и 29 млн т за тот же период в 2020 и 2019 гг. соответственно. Открытие компанией Adani своего проекта «Кармайкл» по добыче энергетического угля мощностью 10 млн т/г в бассейне Галилея на северо-западе Квинсленда и перспективы экспорта через порт Эббот-Пойнт в декабре могут стать основой для роста торговли углем в 2022 г. и в последующий период.
🔹Австралия и Индия более тесно сотрудничают на дипломатическом уровне как в рамках группы Четырехсторонний диалог по безопасности, в которую также входят США и Япония, так и в рамках двусторонних переговоров. Первое заседание совместной рабочей группы по углю между Индией и Австралией было проведено по видеосвязи на прошлой неделе в преддверии энергетического диалога между двумя странами в октябре.
🔹Индия переняв «полномочия» основного покупателя у Китая рассматривается как ключевой рынок для некоторых низкосортных австралийских углей, на премиальные продукты которого в последние несколько месяцев устанавливаются рекордные скидки.
🔹Пристрастие Индии к более низкосортному углю можно увидеть в проекте «Кармайкл», который будет производить энергетический уголь с калорийностью около 4 950 ккал/кг NAR вместо стандартных 5 500-6 000 ккал/кг (показатели производства в долине Хантер в Австралии).
🔹Рост экспортных цен на австралийский уголь с мая привел к некоторому снижению аппетита Индии к австралийскому углю в июне-июле, и продолжится ли эта тенденция в августе, станет ясно, когда служба ABS опубликует соответствующие данные 5 октября. Но австралийский уголь по-прежнему продается со значительным дисконтом, по сравнению с углем, который поступает в Китай, что делает его сравнительно более дешевым вариантом для индийских покупателей.
🔹Справочно: Цена Argus на высококалорийный австралийский энергетический уголь 6 000 ккал/кг NAR FOB Ньюкасл составляла $182,55/т по состоянию на 24 сентября по сравнению со $151,90/т 30 июля и минимальным значением $46,18/т 4 сентября 2020 г. Цена на низкокалорийный уголь 5500 ккал/кг NAR FOB Ньюкасл составляла $108,25/т на 24 сентября по сравнению с $92,93/т 31 июля и $35,04/т 4 сентября 2020 г.
Цена Argus на низколетучий коксующийся уголь премиального качества (PLV) FOB Австралия по состоянию на 24 сентября составляла $407,65/т по сравнению со $109,25/т 10 мая.
Источник: Argus
#уголь
🔹Индийская энергетическая компания Adani намерена в этом году экспортировать уголь из Австралии. Торговля энергетическим и коксующимся углем между двумя странами приобретает все большее значение в условиях отсутствия закупок австралийского угля Китаем.
🔹По данным Австралийского статистического бюро (ABS), Индия вывезла из Австралии за период с января по июль 45 млн т угля по сравнению с 23 млн т и 29 млн т за тот же период в 2020 и 2019 гг. соответственно. Открытие компанией Adani своего проекта «Кармайкл» по добыче энергетического угля мощностью 10 млн т/г в бассейне Галилея на северо-западе Квинсленда и перспективы экспорта через порт Эббот-Пойнт в декабре могут стать основой для роста торговли углем в 2022 г. и в последующий период.
🔹Австралия и Индия более тесно сотрудничают на дипломатическом уровне как в рамках группы Четырехсторонний диалог по безопасности, в которую также входят США и Япония, так и в рамках двусторонних переговоров. Первое заседание совместной рабочей группы по углю между Индией и Австралией было проведено по видеосвязи на прошлой неделе в преддверии энергетического диалога между двумя странами в октябре.
🔹Индия переняв «полномочия» основного покупателя у Китая рассматривается как ключевой рынок для некоторых низкосортных австралийских углей, на премиальные продукты которого в последние несколько месяцев устанавливаются рекордные скидки.
🔹Пристрастие Индии к более низкосортному углю можно увидеть в проекте «Кармайкл», который будет производить энергетический уголь с калорийностью около 4 950 ккал/кг NAR вместо стандартных 5 500-6 000 ккал/кг (показатели производства в долине Хантер в Австралии).
🔹Рост экспортных цен на австралийский уголь с мая привел к некоторому снижению аппетита Индии к австралийскому углю в июне-июле, и продолжится ли эта тенденция в августе, станет ясно, когда служба ABS опубликует соответствующие данные 5 октября. Но австралийский уголь по-прежнему продается со значительным дисконтом, по сравнению с углем, который поступает в Китай, что делает его сравнительно более дешевым вариантом для индийских покупателей.
🔹Справочно: Цена Argus на высококалорийный австралийский энергетический уголь 6 000 ккал/кг NAR FOB Ньюкасл составляла $182,55/т по состоянию на 24 сентября по сравнению со $151,90/т 30 июля и минимальным значением $46,18/т 4 сентября 2020 г. Цена на низкокалорийный уголь 5500 ккал/кг NAR FOB Ньюкасл составляла $108,25/т на 24 сентября по сравнению с $92,93/т 31 июля и $35,04/т 4 сентября 2020 г.
Цена Argus на низколетучий коксующийся уголь премиального качества (PLV) FOB Австралия по состоянию на 24 сентября составляла $407,65/т по сравнению со $109,25/т 10 мая.
Источник: Argus
#уголь
ИНДИЯ НАРАСТИЛА ЭКСПОРТ ДИЗЕЛЯ ПРИ СОХРАНЕНИИ ИМПОРТА НЕФТИ
Экспорт нефтепродуктов из Индии в сентябре вырос по сравнению с предыдущим месяцем за счет увеличения экспорта дизельного топлива, при этом объемы импорт нефти не изменились.
🔹Отгрузка нефтепродуктов в прошлом месяце составила 1,46 мбс (+11% мес./мес.). Доля светлых нефтепродуктов в индийском экспорте составляет 96%. В том числе:
▫️Экспорт дизеля вырос до 706 тбс (+18% мес./мес.) из-за снижения внутреннего потребления;
▫️Экспорт бензина снизился до 223 тбс (-2,2% мес./мес.) за счет роста спроса внутри страны на фоне восстановления мобильности населения;
▫️Экспорт керосина вырос до 87 тбс (+3,5% мес./мес.) из-за более высоких экспортных цен.
🔹Импорт нефти и конденсата в сентябре сохранился на уровне августа и составил 3,92 мбс, при том что государственные НПЗ несколько снизили загрузку мощностей из-за ремонтов.
🔹Ближний Восток остался основным поставщиком нефти в Индию, хотя в сентябре его доля снизилась до 50% с 63% в августе.
Источник: Argus
Экспорт нефтепродуктов из Индии в сентябре вырос по сравнению с предыдущим месяцем за счет увеличения экспорта дизельного топлива, при этом объемы импорт нефти не изменились.
🔹Отгрузка нефтепродуктов в прошлом месяце составила 1,46 мбс (+11% мес./мес.). Доля светлых нефтепродуктов в индийском экспорте составляет 96%. В том числе:
▫️Экспорт дизеля вырос до 706 тбс (+18% мес./мес.) из-за снижения внутреннего потребления;
▫️Экспорт бензина снизился до 223 тбс (-2,2% мес./мес.) за счет роста спроса внутри страны на фоне восстановления мобильности населения;
▫️Экспорт керосина вырос до 87 тбс (+3,5% мес./мес.) из-за более высоких экспортных цен.
🔹Импорт нефти и конденсата в сентябре сохранился на уровне августа и составил 3,92 мбс, при том что государственные НПЗ несколько снизили загрузку мощностей из-за ремонтов.
🔹Ближний Восток остался основным поставщиком нефти в Индию, хотя в сентябре его доля снизилась до 50% с 63% в августе.
Источник: Argus