Для растений в Арктике важен каждый солнечный день и каждый клочок плодородной почвы. Даже в этих суровых условиях им удается порадовать мир скромным обаянием своих цветов.
Фото: Алексей Логинов, научно-исследовательский стационар «Мыс Баранова»
Фото: Алексей Логинов, научно-исследовательский стационар «Мыс Баранова»
Воды из Тихого океана добрались до Северного полюса Земли 🌊
Ученые дрейфующей станции «Северный плюс-41» зафиксировали тихоокеанские водные массы в подповерхностном слое Северного Ледовитого океана в 250 километрах от Северного полюса, в районе 87–88° с.ш. над хребтом Ломоносова.
Их влияние отражается на гидрохимических характеристиках поверхностного слоя и нижележащих атлантических вод. Высокое содержание биогенных веществ на поверхности повышает потенциальную биологическую продуктивность Северного Ледовитого океана.
Исследования соотношений гидрохимических показателей по пути дрейфа станции СП-41 помогут обозначить районы распространения и влияния водных масс Тихого и Атлантического океанов, выделить фронтальные зоны, а также определить параметры водообмена между океанами.
Фото: Олег Стрибный, ААНИИ, экспедиция «Северный полюс-41»
Ученые дрейфующей станции «Северный плюс-41» зафиксировали тихоокеанские водные массы в подповерхностном слое Северного Ледовитого океана в 250 километрах от Северного полюса, в районе 87–88° с.ш. над хребтом Ломоносова.
Их влияние отражается на гидрохимических характеристиках поверхностного слоя и нижележащих атлантических вод. Высокое содержание биогенных веществ на поверхности повышает потенциальную биологическую продуктивность Северного Ледовитого океана.
Исследования соотношений гидрохимических показателей по пути дрейфа станции СП-41 помогут обозначить районы распространения и влияния водных масс Тихого и Атлантического океанов, выделить фронтальные зоны, а также определить параметры водообмена между океанами.
Фото: Олег Стрибный, ААНИИ, экспедиция «Северный полюс-41»
В конце июня на большей части арктических морей сохраняется очень сплоченный лед
🧊 На севере Баренцева моря лед 9-10 баллов. Продолжается взлом припая у архипелагов Шпицберген и Земля Франца Иосифа, кромка дрейфующего льда сместилась к северу примерно на 85 миль.
🧊 В юго-западной части Карского моря остается массив очень сплоченного льда. В северной части пролива Карские Ворота сплоченный лед. Редкий лед замечен в западной части пролива Вилькицкого.
🧊 В море Лаптевых очень сплоченный лед 9-10 баллов прослеживается вплоть до Полюса. К западу и востоку от острова Столбовой также образовались зоны очень сплоченного льда.
🧊 Лед 9-10 баллов и на акватории Восточно-Сибирского моря. На подходах к проливу Лонга очень сплоченный лед, в проливах Дмитрия Лаптева и Санникова сохраняется припай.
🧊 На большей части акватории Чукотского моря наблюдается большой массив очень сплоченного льда. Вдоль побережья материка замечен частичный взлом отдельных участков припая. В проливе Лонга очень сплоченный лед, в Беринговом проливе чисто.
Расширенная версия обзора Центра ледовой гидрометеорологической информации ААНИИ
Фото: ААНИИ
🧊 На севере Баренцева моря лед 9-10 баллов. Продолжается взлом припая у архипелагов Шпицберген и Земля Франца Иосифа, кромка дрейфующего льда сместилась к северу примерно на 85 миль.
🧊 В юго-западной части Карского моря остается массив очень сплоченного льда. В северной части пролива Карские Ворота сплоченный лед. Редкий лед замечен в западной части пролива Вилькицкого.
🧊 В море Лаптевых очень сплоченный лед 9-10 баллов прослеживается вплоть до Полюса. К западу и востоку от острова Столбовой также образовались зоны очень сплоченного льда.
🧊 Лед 9-10 баллов и на акватории Восточно-Сибирского моря. На подходах к проливу Лонга очень сплоченный лед, в проливах Дмитрия Лаптева и Санникова сохраняется припай.
🧊 На большей части акватории Чукотского моря наблюдается большой массив очень сплоченного льда. Вдоль побережья материка замечен частичный взлом отдельных участков припая. В проливе Лонга очень сплоченный лед, в Беринговом проливе чисто.
Расширенная версия обзора Центра ледовой гидрометеорологической информации ААНИИ
Фото: ААНИИ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
НЗК «Восток» - сделано в России
Для строительства нового зимовочного комплекса на российской станции Восток использовались технические решения, аналогов которым в мире нет. Обычные материалы не применимы при экстремально низких температурах, а в Центральной Антарктиде столбик термометра может опускаться до -90С.
Зимовочный комплекс на полюсе холода Земли был создан российскими инженерами, проектировщиками, строителями и полярниками и возведен в рекордные сроки. Начиная от специальных генераторов, разработанных на базе дизельных моторов КамАЗ, и заканчивая строительной техникой. Внешние облицовочные панели испытывали в жидком азоте, разрабатывали решения, позволяющие сделать заземление в районе, где земля находится в нескольких километрах подо льдом. Все это вместе позволило создать уникальную научную станцию, которая в ближайшее время станет домом для полярников Российской антарктической экспедиции.
О работе российских специалистов над созданием НЗК «Восток» в сюжете телеканала НТВ.
Для строительства нового зимовочного комплекса на российской станции Восток использовались технические решения, аналогов которым в мире нет. Обычные материалы не применимы при экстремально низких температурах, а в Центральной Антарктиде столбик термометра может опускаться до -90С.
Зимовочный комплекс на полюсе холода Земли был создан российскими инженерами, проектировщиками, строителями и полярниками и возведен в рекордные сроки. Начиная от специальных генераторов, разработанных на базе дизельных моторов КамАЗ, и заканчивая строительной техникой. Внешние облицовочные панели испытывали в жидком азоте, разрабатывали решения, позволяющие сделать заземление в районе, где земля находится в нескольких километрах подо льдом. Все это вместе позволило создать уникальную научную станцию, которая в ближайшее время станет домом для полярников Российской антарктической экспедиции.
О работе российских специалистов над созданием НЗК «Восток» в сюжете телеканала НТВ.
У нас гости!
Второй раз за неделю белый медведь подошёл к научно-исследовательскому стационару «Ледовая база Мыс Баранова». Хозяина Арктики встретила особая «служба безопасности» – команда из шести собак, родившихся и специально обученных на станции для защиты полярников.
Мохнатые охранники проводили мишку на припайный лед, подальше от людей и опасности.
Фото: Андрей Парамзин, ААНИИ
Второй раз за неделю белый медведь подошёл к научно-исследовательскому стационару «Ледовая база Мыс Баранова». Хозяина Арктики встретила особая «служба безопасности» – команда из шести собак, родившихся и специально обученных на станции для защиты полярников.
Мохнатые охранники проводили мишку на припайный лед, подальше от людей и опасности.
Фото: Андрей Парамзин, ААНИИ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Северный морской путь в ближайшие десятилетия будет основным стимулирующим фактором для развития всей прибрежной зоны российской Арктики.
Задачи поставлены колоссальные - к 2035 году нужно довести показатели по грузоперевозкам до 220 млн тонн. За 12 лет нужно увеличить грузопоток в 6 раз!
Необходимо организовать круглогодичную навигацию по всему маршруту СМП не только в летний, но и в зимний период, когда ледовая обстановка становится максимально сложной.
В этом году по Севморпути был организован сверхпоздний рейс Восток-Запад. О его проведении и итогах рассказала заместитель начальника Центра ледовой и гидрометеорологической информации ААНИИ Анастасия Бельгесова.
Видео: Проектный офис развития Арктики ПОРА
Задачи поставлены колоссальные - к 2035 году нужно довести показатели по грузоперевозкам до 220 млн тонн. За 12 лет нужно увеличить грузопоток в 6 раз!
Необходимо организовать круглогодичную навигацию по всему маршруту СМП не только в летний, но и в зимний период, когда ледовая обстановка становится максимально сложной.
В этом году по Севморпути был организован сверхпоздний рейс Восток-Запад. О его проведении и итогах рассказала заместитель начальника Центра ледовой и гидрометеорологической информации ААНИИ Анастасия Бельгесова.
Видео: Проектный офис развития Арктики ПОРА