Что для нас СМП?
Для школьников - миф о полярниках в мохнатых унтах, Санька Григорьев и Валерий Чкалов.
Для чиновников - мега-проект государственной важности, тема для форумов и предмет совещаний.
Для ученых - динамичная гео-система, меняющая свое состояние под воздействием климата, и сама воздействующая на него.
Для бизнеса (нескольких очень больших компаний) - единственный путь вывозить на мировой рынок товар на многие миллиарды долларов.
Для жителей Заполярья - дорога жизни, по которой получают топливо, еду, лекарства и стройматериалы.
Многие слышали эту аббревиатуру; мало кто целостно понимает, что такое Северный Морской Путь. От его успеха зависит большая часть нового благосостояния России, которое создается в Арктике.
Рекорд Советского времени был 6 млн тонн грузопотока в год. В 2016 году перевезли 7 млн т, а в 2021 году - уже 35 млн тонн. Реализуемые сейчас вдоль СМП мега-проекты по добыче и сжижению газа (Ямал + Мурманск), новая большая нефть (Таймыр), медь и золото (Чукотка) и многие другие должны дать более 100 млн т в 2025 году и более 200 млн т в 2030. Ежегодный экспорт по СМП превысит 100 млрд долларов. Россия заработает более 16 триллионов руб налогов до 2035 г.
Поэтому считаю порученную нам Президентом задачу по созданию и координации Плана развития СМП до 2035 года одной из самых главных задач Министерства.
Защитили у Ю.П. Трутнева первый драфт Плана.
Благодарю за круглосуточную работу наших профи Магомеда Гусейнова, Дмитрия Соломатина, Михаила Кузнецова (Востокгосплан), Владимира Панова (Росатом), а также коллег и партнеров из Минфина, Минтранса, Минпрома, Минприроды, МЧС, РЖД, Роскосмоса, Роснефти, Новатэка, Газпромнефти, Норникеля, АЕОН, Каз Минералс и многих других.
Для школьников - миф о полярниках в мохнатых унтах, Санька Григорьев и Валерий Чкалов.
Для чиновников - мега-проект государственной важности, тема для форумов и предмет совещаний.
Для ученых - динамичная гео-система, меняющая свое состояние под воздействием климата, и сама воздействующая на него.
Для бизнеса (нескольких очень больших компаний) - единственный путь вывозить на мировой рынок товар на многие миллиарды долларов.
Для жителей Заполярья - дорога жизни, по которой получают топливо, еду, лекарства и стройматериалы.
Многие слышали эту аббревиатуру; мало кто целостно понимает, что такое Северный Морской Путь. От его успеха зависит большая часть нового благосостояния России, которое создается в Арктике.
Рекорд Советского времени был 6 млн тонн грузопотока в год. В 2016 году перевезли 7 млн т, а в 2021 году - уже 35 млн тонн. Реализуемые сейчас вдоль СМП мега-проекты по добыче и сжижению газа (Ямал + Мурманск), новая большая нефть (Таймыр), медь и золото (Чукотка) и многие другие должны дать более 100 млн т в 2025 году и более 200 млн т в 2030. Ежегодный экспорт по СМП превысит 100 млрд долларов. Россия заработает более 16 триллионов руб налогов до 2035 г.
Поэтому считаю порученную нам Президентом задачу по созданию и координации Плана развития СМП до 2035 года одной из самых главных задач Министерства.
Защитили у Ю.П. Трутнева первый драфт Плана.
Благодарю за круглосуточную работу наших профи Магомеда Гусейнова, Дмитрия Соломатина, Михаила Кузнецова (Востокгосплан), Владимира Панова (Росатом), а также коллег и партнеров из Минфина, Минтранса, Минпрома, Минприроды, МЧС, РЖД, Роскосмоса, Роснефти, Новатэка, Газпромнефти, Норникеля, АЕОН, Каз Минералс и многих других.
Еще отцы в советское время понимали, что Владивосток будет расти на север, где оставалась свободная земля. Сегодня эта земля - территория опережающего развития Надеждинская. На создание инфраструктуры в ТОР Надеждинская Правительством РФ предусмотрено 32 млрд руб. Эти деньги, плюс дальневосточная концессия, должны позволить запустить «спутник» - новый пригород Владивостока (Новый Владивосток). Проектировщик НИИПГ сделал хороший первый подход к снаряду. Будем докладывать предложения Президенту на ВЭФ.
Экономическая база Нового Владивостока - ТОР Надеждинская:
✅ 9500 га
✅ 83 инвестиционных проектов
✅ Инвестиции 65 млрд руб (уже вложено 21,5 млрд рублей)
✅ Рабочие места: план 9 тысяч / уже создано 2,5 тысяч
✅ Площадкой интересуются крупнейшие компании из Китая, Кореи и Японии
✅ Высокая зарплата у ключевых резидентов - более 100 тысяч рублей (в два раза выше чем в среднем по Приморскому краю).
Экономическая база Нового Владивостока - ТОР Надеждинская:
✅ 9500 га
✅ 83 инвестиционных проектов
✅ Инвестиции 65 млрд руб (уже вложено 21,5 млрд рублей)
✅ Рабочие места: план 9 тысяч / уже создано 2,5 тысяч
✅ Площадкой интересуются крупнейшие компании из Китая, Кореи и Японии
✅ Высокая зарплата у ключевых резидентов - более 100 тысяч рублей (в два раза выше чем в среднем по Приморскому краю).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчера по пути на одну из площадок ТОР Надеждинская уткнулись в быстрый мутный поток. Еще недавно здесь была дорога и небольшая лужа. После трех недель дождей в Приморье в шести муниципалитетах - режим ЧС. 🌊🚧
В плане развития инфраструктуры ТОР Надеждинская на первом месте - гидрозащита и новые дороги.
В плане развития инфраструктуры ТОР Надеждинская на первом месте - гидрозащита и новые дороги.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С 2000 года я работал в инвестиционной сфере, направляя капитал лучшим российским компаниям, чтобы они росли быстрее. Отсмотрев за 20 лет сотни предприятий, понимаешь, когда перед тобой потенциальный чемпион.
Арника - безусловно, чемпион. Пока российского масштаба, но я верю, что заявленная акционером Александром Генераловым цель занять 10% мирового рынка пробиотиков для животных достижима. В аккуратных цехах и лабораториях в ТОР Надеждинская трудятся выпускники биотеха ДВФУ. Ребята прошли зарубежные стажировки в Японии и Корее. Генеральный директор Людмила Текутьева - заведующая профильной кафедры университета. От разрешения на строительство в 2018 до запуска на ВЭФ прошло всего три года. В проект вложили 4 млрд рублей, в нем работают 150 человек с высокой квалификацией и высокой зарплатой. Сейчас началась реализация второй очереди стоимостью более 15 млрд руб.
Этой истории успеха могло и не быть. Компания много лет импортировала препараты для животных и изначально рассматривала создание собственного производства в Китае. Удалось «приземлить» Арнику в Надеждинской благодаря условиям ТОР, инфраструктурной и административной поддержке.
Будем продолжать делать все, чтобы оправдать доверие Арники и еще более 3 тысяч предприятий в 23х ТОР, Свободном порту и в Арктической зоне РФ. Чтобы завоевывали российский и мировой рынки, платили высокие зарплаты, а в бюджет - налоги, на которые будет создаваться новое благополучие наших Дальнего Востока и Арктики.
И совет всем российским абитуриентам — присмотритесь к биотеху в ДВФУ. Лучший! 💪🥇👩🔬
Арника - безусловно, чемпион. Пока российского масштаба, но я верю, что заявленная акционером Александром Генераловым цель занять 10% мирового рынка пробиотиков для животных достижима. В аккуратных цехах и лабораториях в ТОР Надеждинская трудятся выпускники биотеха ДВФУ. Ребята прошли зарубежные стажировки в Японии и Корее. Генеральный директор Людмила Текутьева - заведующая профильной кафедры университета. От разрешения на строительство в 2018 до запуска на ВЭФ прошло всего три года. В проект вложили 4 млрд рублей, в нем работают 150 человек с высокой квалификацией и высокой зарплатой. Сейчас началась реализация второй очереди стоимостью более 15 млрд руб.
Этой истории успеха могло и не быть. Компания много лет импортировала препараты для животных и изначально рассматривала создание собственного производства в Китае. Удалось «приземлить» Арнику в Надеждинской благодаря условиям ТОР, инфраструктурной и административной поддержке.
Будем продолжать делать все, чтобы оправдать доверие Арники и еще более 3 тысяч предприятий в 23х ТОР, Свободном порту и в Арктической зоне РФ. Чтобы завоевывали российский и мировой рынки, платили высокие зарплаты, а в бюджет - налоги, на которые будет создаваться новое благополучие наших Дальнего Востока и Арктики.
И совет всем российским абитуриентам — присмотритесь к биотеху в ДВФУ. Лучший! 💪🥇👩🔬
Президент подписал поправки в ФЗ о ТОР
✔️ Теперь не нужно будет менять категорию земли – инвесторы сэкономят от полугода и более, и будут меньше общаться с чиновниками.
✔️ Инвесторы на Курилах приравнены к резидентам ТОР и получат весь набор сервисов от КРДВ.
✔️ Открыта возможность привлекать инвесторов в ТОР по конкурсу. Это важно для реализации программы Дальневосточный квартал – застройщики будут соревноваться, кто построит жилье по наилучшим для людей условиям.
Мы не дожидались принятия закона, а готовили программу параллельно, отбирая участки в регионах Дальнего Востока. Шесть площадок включены в границы ТОР плюс участок в Хабаровске войдет в скором времени. На этих участках будет создано более 1,7 млн м2 нового жилья.
Больше хороших кварталов на Дальнем Востоке = ниже цены на квартиры и выше качество жизни. 🏗 🌆🌳
✔️ Теперь не нужно будет менять категорию земли – инвесторы сэкономят от полугода и более, и будут меньше общаться с чиновниками.
✔️ Инвесторы на Курилах приравнены к резидентам ТОР и получат весь набор сервисов от КРДВ.
✔️ Открыта возможность привлекать инвесторов в ТОР по конкурсу. Это важно для реализации программы Дальневосточный квартал – застройщики будут соревноваться, кто построит жилье по наилучшим для людей условиям.
Мы не дожидались принятия закона, а готовили программу параллельно, отбирая участки в регионах Дальнего Востока. Шесть площадок включены в границы ТОР плюс участок в Хабаровске войдет в скором времени. На этих участках будет создано более 1,7 млн м2 нового жилья.
Больше хороших кварталов на Дальнем Востоке = ниже цены на квартиры и выше качество жизни. 🏗 🌆🌳