Дмитрий Губерниев прилетел в Благовещенск сегодня утром и попал "с палубы на бал" - сначала на ежегодный спортивный праздник на льду Амура, где дружески играют в хоккей (мы выиграли в трех возрастных категориях. Но дипломаты могут спать спокойно - летом ответные игры в пинг-понг), а затем присоединился к нам с губернатором Василием Орловым в обычном забеге по объектам, где мы контролируем ход работ и вскрываем проблемы. Работать в тройке "министр, губернатор и Губерниев" оказалось нескучно. Подытожил Дмитрий вечером на приеме в честь российско-китайского праздника: "Я вернусь лично проверить, что запустили котельную, как будут отправлять гелий по фуникулеру в Китай, и чего тут понастроил ПИК!" Почти попал, зато весело и куражно 😎
В день Арктики на выставке Россия провели заседание рабочей группы Госсовета вместе с Андреем Чибисом. Обсудили, как должны обновиться цели развития Арктики с учетом прошествия более 3 лет с момента принятия целей и стратегии развития АЗРФ в 2020м. И каких 3 лет!..
- Рыночный подход или командирский?
- Вахта или новые города?
- Какие ресурсы и где их консолидировать?
- Как привлечь людей?
Все вопросы - фундаментальные для развития нашего севера, который только в границах АЗРФ занимает 28% страны (а по факту 2/3 России - это Север).
Рынок или план - перекресток, на котором не раз спотыкались большие проекты. Один лишь рынок не дал бы никогда ни Севморпути, ни мега-проектов масштаба БАМа, Норильска, Кузбасса. Но чистый план больше не работает хотя бы в силу законодательства. Ответ - экономически обоснованный план с консолидацией всех сил - государства, науки, бизнеса.
Вахту не надо противопоставлять городам. Города будем развивать однозначно - в этом году начали большую работу по опорным. Но для целой плеяды проектов в отдаленных районах вахта - правильное решение. Условия должны быть достойные.
Ресурсы не нужно консолидировать в одном "колодце" - правильнее, чтобы развитие Арктики было делом всех уровней власти. Наше Министерство будет продолжать играть роль интегратора.
А людей можно привлечь только сочетанием интересного дела, комфортных условий для жизни и интересной работы. Которой в Арктике становится все больше.
- Рыночный подход или командирский?
- Вахта или новые города?
- Какие ресурсы и где их консолидировать?
- Как привлечь людей?
Все вопросы - фундаментальные для развития нашего севера, который только в границах АЗРФ занимает 28% страны (а по факту 2/3 России - это Север).
Рынок или план - перекресток, на котором не раз спотыкались большие проекты. Один лишь рынок не дал бы никогда ни Севморпути, ни мега-проектов масштаба БАМа, Норильска, Кузбасса. Но чистый план больше не работает хотя бы в силу законодательства. Ответ - экономически обоснованный план с консолидацией всех сил - государства, науки, бизнеса.
Вахту не надо противопоставлять городам. Города будем развивать однозначно - в этом году начали большую работу по опорным. Но для целой плеяды проектов в отдаленных районах вахта - правильное решение. Условия должны быть достойные.
Ресурсы не нужно консолидировать в одном "колодце" - правильнее, чтобы развитие Арктики было делом всех уровней власти. Наше Министерство будет продолжать играть роль интегратора.
А людей можно привлечь только сочетанием интересного дела, комфортных условий для жизни и интересной работы. Которой в Арктике становится все больше.
Послание обозначило будущее России, как справедливого, благополучного и умного общества. В котором важную роль будут играть люди, сейчас защищающие это будущее в зоне СВО. И по-прежнему все передовые решения сначала обкатываются на Дальнем Востоке, в Арктике, и затем распространяются на всю страну - как это стало с мастер-планами городов.
5 из 10 лидерских мест (и 2 из топ-3) по привлекательности для китайских инвестиций в Россию заняли регионы Дальнего Востока. Логичный расклад.
Родина, страна, даже "отчизна" - Россия всегда женского рода. Трудно найти вторую такую страну, в чьей истории женщины играли бы столь значимую роль - от святой княгини Ольги, принявшей христианство, до сплошного века императриц (Елизавета, Анна, Екатерина), до советских женщин, начиная с Крупской, без которой не было бы Ленина, и не было бы СССР. Суровая северная держава породила такой тип женщины, которая не только, как у Некрасова "коня на скаку остановит", но и поруководит империей, слетает в космос (хоть по заданию партии, хоть на киносьемки), возглавит субъект РФ или же целую палату регионов Федерального Собрания. Но, конечно, не это главное в наших женщинах - не масштаб достижений, не высота полета, хоть исторического, хоть актуального. Главное в женщинах - это Любовь. Любовь бабушки, которая как никто другой умеет объяснить Добро. Любовь мамы, которая дарит жизнь. Любовь жены, которая дает силы жить, потому что, как поется, "просто ты умела ждать, как никто другой". Сейчас это особенно важно. У нас на Дальнем Востоке и в Арктике женщинам требуются особенные силы добра, любви и терпения, потому что все дольше, дальше, холоднее и подчас сложнее. Поэтому каждая женщина Дальнего Востока, женщина Севера достойна самой глубокой благодарности, самого искреннего восхищения. И, конечно же, Любви. Спасибо вам, дорогие наши женщины, за то, какие Вы есть, и за то, какие мы благодаря Вам!
В мире бум строительства новых городов. Новые столицы строят Индонезия (Нусантара, бюджет >$30 млрд) и Египет (Новый Каир, $60 млрд). В Саудовской Аравии возводят немыслимый город-дом, НЕОМ - единое здание длиной 170км стоимостью до $1 триллиона. Помимо самых громких проектов в работе десятки более приземленных, прагматичных городов. Многие инициированы частными "закрытыми клубами", которые пытаются сами решить накопившиеся проблемы своих территорий. Так, возле Сан-Франциско, который, многие считают, уже ничего не спасет (от бомжей, наркотиков и при этом диких цен), группа инвесторов строит город "Калифорния Навсегда". Билл Гейтс строит "умный город" Бельмонт в Аризоне. Даже Дональд Трамп включил в свои предвыборные планы строительство десяти новых "городов свободы". Много лет проработавший в России банкир Стивен Дженнингс строит город Тату в Кении. В Индии новые города как правило строятся в виде пригородов к существующим агломерациям.
Эксперты выделяют несколько факторов успеха для сложных, долгосрочных проектов строительства новых городов:
1. Участие государства. Город - все-таки общественное благо, и сугубо частной инициативой не взлетает.
2. Опережающее строительство инфраструктуры. Вода, тепло, электричество и дороги должны появиться раньше, чем первые здания.
3. Крупная агломерация по соседству. Успешные новые города питаются энергией старших братьев.
4. Долгосрочное планирование - горизонт проекта до 50 лет. И соответствующая структура финансирования - не брать коротких долгов.
Эта же философия лежит в основании города-спутника Владивостока.
Эксперты выделяют несколько факторов успеха для сложных, долгосрочных проектов строительства новых городов:
1. Участие государства. Город - все-таки общественное благо, и сугубо частной инициативой не взлетает.
2. Опережающее строительство инфраструктуры. Вода, тепло, электричество и дороги должны появиться раньше, чем первые здания.
3. Крупная агломерация по соседству. Успешные новые города питаются энергией старших братьев.
4. Долгосрочное планирование - горизонт проекта до 50 лет. И соответствующая структура финансирования - не брать коротких долгов.
Эта же философия лежит в основании города-спутника Владивостока.
Якутяне неподдельно расстраиваются, когда к ним прилетают гости, а на дворе теплее, чем минус 40. Нет "настоящей" Якутии. Однажды я был в декабре, было минус 28, только и сетовали на "оттепель" (прошлым декабрем, правда, словили от -43 до -50, все были довольны, но мы едва улетели). Поэтому когда Айсен Николаев говорит Президенту, что пришла весна / ночью -30, днем -15 / он не шутит, хотя и улыбается. Хорошо, что в экономике республики тепло.