👀 Небольшой снег этим утром парализовал весь центр Хабаровска. У коммунальной организации МУП "Южное" мало того, что на обслуживании два больших района (Индустриальный и Центральный). Так ещё и острая нехватка новой коммунальной техники. Управление благоустройства мэрии города лето красное благополучно пропело. И зима совершенно неожиданно катит в глаза. Мэр города Сергей Кравчук уже влепил директору МУПа Андриенко выговор, а руководителю Управления благоустройства Лютову строгое с предупреждением. Резюме: город даже к небольшим снегопадам не готов...

В Хабаровске состоялись публичные слушания относительно появления многоэтажки,  на месте ветхого офисного здания по адресу: улица Волочаевская, 186.

Пришедшие на публичные слушания люди были категорически против строительства и высказали массу претензий к проекту.  Не учтена загрузка двухполосной магистрали на Волочаевской, а значит, снизится ее пропускная способность. Строительство дома приведет к ухудшению трафика, что может негативно повлиять на оперативное реагирование специализированных служб на ЧС. Кроме того, количество парковочных мест для проектируемого здания не соответствует нормам - 75 машино-мест внутри квартала нарушат право жильцов по соседству на благоприятную окружающую среду, так как создадут дополнительную загазованность и повышенный уровень шума. Не учтены трудности с социальной инфраструктурой, а также нормы естественного освещения и инсоляция окружающих домов и архитектурные особенности района. Есть риск деформации существующих зданий, расположенных на расстоянии от 4 до 10 метров от проектируемой высотки. 

Однако все замечания комиссия принимать во внимание не стала. Хабаровчан заверили, что все проблемы, о которых они говорят, либо уже учтены и решаются, либо вовсе не существуют. Например, никакой дополнительной транспортной нагрузки на улицу новый дом, по мнению специалистов, не окажет.

Всё по закону: слушания провели. А то, что мнение жителей проигнорировали - так про это закон ничего не говорит. Люди в очередной раз убедились, что их мнение не играет ни какой роли для чиновников.
@KhabCityNews

Губернатор Хабаровского рая 😂.
Смотря для кого, смотря для кого 😂

https://yangx.top/breditoria/1410

📍Владивосток вошёл в шорт-лист конкурса «Молодежная столица России»

🏆Город-победитель заслужит право на проведение у себя проектов экосистемы Росмолодежи, в том числе федерального грантового конкурса, станет обладателем авторской медиастратегии для своего продвижения в течение 2023 года, а также получит методическую и экспертную поддержку для реализации заявленных проектов

⛲️Кроме того, в молодежной столице России будет возведен арт-объект – ее символ – или комплекс объектов, состоящий из элементов благоустройства городской среды или элементов уличного досуга

❗️В течение ноября с каждым из городов, попавших в финал, молодые россияне смогут познакомиться поближе в эфире супершоу «Молодежная столица России» во «ВКонтакте»

#Владивосток #конкурс

Давайте поддержим соседей! 👆👇

Пока мы едины - мы непобедимы!

Неожиданный поворот в рассмотрении уголовного дела в отношении бывшего губернатора Хабаровского края Сергея Фургала произошел на последнем заседании. Озвученные одним из свидетелей факты могут круто развернуть ход событий и даже привести к оправданию экс-главы региона. По крайней мере, на это надеется Фургал и его адвокат. Источники сообщают, что долгое время в суде не позволяли по разным причинам высказаться свидетелям защиты. Причем, обвинение своих очевидцев практически всех представило. Среди них были и те, которые к Фургалу не имели никакого отношения в те годы, когда совершались преступления, инкриминируемые бывшему чиновнику. Они даже знакомы не были между собой. Судьба их свела гораздо позже. Тем не менее, правоохранителям этого хватило, чтобы продолжать «мариновать» Фургала.

Раскрыл тайну перед участниками судебного разбирательства и общественностью бывший сотрудник уголовного розыска краевого управления внутренних дел Николай Шухов. Защита делала ставку именно на этого свидетеля, который мог рассказать что-то новое после того, как сам стал фигурантом уголовного дела. До этого он давал показания нужные правоохранителям. Вероятно, поэтому его было разрешено заслушать еще раз со стороны защиты. Но не по плану силовиков. Шухов рассказал, что дело Фургала началось со сделки еще одного экс-милиционера (начальника Шухова) Владимира Першина с сотрудниками ФСБ.

Першин несколько лет провел в тюрьме за вымогательство. После освобождения в 2019 году он пригласил отметить это дело своего товарища Николая Шухова. Под изрядным подпитием Першин стал откровенничать, заявляя, что всей душой ненавидит Фургала и его партнера по бизнесу Николая Мистрюкова. А затем проболтался, что к нему на зону наведывались представители федеральной службы безопасности. Они предложили условно-досрочное освобождение и обеспеченную жизнь на свободе. Взамен Першин должен был дать показания против бизнес-партнеров, ненавистных ему. По данным источников, именно эта сделка и стала поводом для задержания Мистрюкова, Фургала и некоторых других граждан. Им вменяется организация заказных убийств хабаровских и амурских предпринимателей в 2004-2005 годах.

Возможно, в деле Фургала забрезжил свет в конце тоннеля. Подсудимый все еще надеется на оправдание. Хотя высказывает сомнения по поводу непредвзятости присяжных. По крайней мере, к одному точно – к тому, из-за свадьбы которого заседание было отложено на продолжительное время. Фургал продолжает настаивать на своей невиновности. Так ли это, установит суд. А значит, еще могут появиться новые подробности этого непростого дела.

И вновь о работе общественного транспорта г.Хабаровска, #НамПишут:

"Доброе утро!

Большая проблема. На остановке Воронежская, в сторону центра сложно поймать автобус.

Дело в том, что автобусы маршрутов 35 и 11 (да и остальных тоже) с регулярной периодичностью просто проезжают мимо остановки, несмотря на все сигналы, чтобы успеть проскочить на зелённый на повороте. В лучшем случае, они останавливаются прям на светофоре и ты должен бежать оттуда/туда. Особенно это актуально сутра.

Так можно пропустить подряд несколько автобусов. А ходят они не так часто. Из-за этого периодически опаздываю на работу😤".

@YopsToodayKhv

Прочли грустную новость на сайте "Хабаровских авиалиний": Из-за осенней распутицы и размокания грунтовой взлетно-посадочной полосы аэропорт Чегдомына не принимает рейсы до 6 ноября.

Повторяем: из-за осенней распутицы и размокания грунтовой взлетно-посадочной полосы.

Все. Жизнь остановилась. До 6 ноября. Ждем, когда засохнет взлетно-посадочная полоса.

В каком веке живём? А осенняя распутица до сих пор - стихийное бедствие. И как же программа доступности отдалённых районов Хабаровского края? Расписать самолёты именами выдающихся людей смогли. А победить осеннюю распутицу - нет.

Да Алексей Чёрный, именем которого назван самолёт
(первый секретарь крайкома партии, выдающийся руководитель края, при котором в регионе построили сельскую инфраструктуру: животноводческие комплексы, тепличные комбинаты — всего более 60 агропредприятий, а также 100 объектов промышленности и энергетики), со стыда бы сгорел, что при имеющихся финансовых возможностях взлетно-посадочные полосы продолжают размокать.

@YopsToodayKhv

И вновь о "Хабавиа", точнее о деятельности компании "Фолград" по обеспечению керосином "Хабаровских авиалиний" и о том, почему билеты на самолет такие дорогие.

Освобождённый недавно от должности министра природных ресурсов края Сабуров по совместительству является гендиректором ООО "Фолград" и крупным поставщиком ГСМ для Хабавиа. При этом поставки осуществляются с нарушениями норм антимонопольного законодательства и по заведомо завышенным ценам.

Имеется решение ФАС (2018 г.) о том, что компания "Фолград" , используя многопольное преимущество, фактически, вынудило госпредприятие "Хабаровские авиалинии" отказаться от самостоятельной закупки ГСМ в "Роснефти".

Закон позволял приобрести топливо дешевле чем у "Фолград", и минуя эту «прокладку» просто отдать "Фолграду" его на хранение и обеспечение заправки бортов. Таким образом, у "Хабавиа" появилась возможность , используя решение ФАС, по суду взыскать с "Фолграда" свои убытки.

Об этом Алексей Фраймович, генеральный директор АО "Хабаровские авиалинии" и Минтранс Хабаровского края были уведомлены должностными лицами (юристами) "Хабавиа".

Однако Фраймович отказался подавать в суд, опасаясь портить отношения с Сабуровым . То есть , бездействуя, фактически нанёс имущественный вред госпредприятию и сыграл в интересах "Фолграла".

Сразу вспоминается о программе транспортной доступности отдаленных населённых пунктов... В раннем советском государстве за это бы просто расстреляли . И всю службу закупки и менеджмент (и прокуратуру прицепом).

Кстати , 80% стоимости билета в тот же Аян составляет стоимость керосина.

@YopsToodayKhv

Снег. Кравчук его опять не ждал.

СКОЛЬКО БЛЯТЬ ЛЕТ НУЖНО ПРОРАБОТАТЬ МЭРОМ, ЧТОБЫ ПОНЯТЬ — В НАЧАЛЕ НОЯБРЯ В ХАБАРОВСКЕ ВСЕГДА ВЫПАДАЕТ СНЕГ И НУЖНО ПОДГОТОВИТЬСЯ!!!!

МАШИНЫ БЬЮТСЯ, ЛЮДИ ТРАВМИРУЮТСЯ.

#НамПишут

О новости насчёт Чегдомына. Неудивительно : все ресурсы предприятия брошены на вывоз красной икры из Охотска в Хабаровск . ( вывоз находится под опекой заместителя гендиректора "Хабаровские авиалинии" Бородаенко Н.В. ). В сутки вывозится только с пилотами по 120 кг.

@YopsToodayKhv

🤡 Годы идут, а в Кравчуковом царстве ничего не меняется и снова виноваты бояре.

❄ Опять снегопад пришёл неожиданно, вероятно Серёжа Анатольевич снег в январе ждал, а тут снова не по графику.

Ради будущего: срочную службу нужно не продлевать, а отменять

Те проблемы с армией России, которые стали очевидны в 2022 году, порождены архаичностью этого социального института в нашей стране. Армия поколения 3+ столкнулась с оружием и технологиями армий 5-ого поколения. На лицо та же историческая и технологическая ловушка, в которую в свое время попал император Николай I, проигравший Крымскую кампанию из-за того, что европейские державы перешли на нарезное оружие в середине ХIХ века, а Россия нет.

Как отреагировала на проблемы армия в 2022 году? Запустила механизм мобилизации, характерный для армии второго поколения. Которую с пугающими проблемами, без учета современного состояния дел в стране, без понимания экономики, технологий, идей, лавинообразно провела за месяц, но никак не может остановить, оставляя после себя опустошенными целые города, села, закрывая сотни и тысячи микробизнесов, заставляя депрессовать всю страну.

Далее через своих выходцев и лоббистов в комитете по обороне Государственной Думы РФ горячие умы выступили за увеличение срочной службы до 2 лет.

Вместо того, чтобы пойти по лесенке развития вверх, решили спуститься на предыдущие ступеньки, если не глубже. Потом предложат увеличить в школьной нагрузке темы и предметы, которые раньше назывались начальная военная подготовка. Норматив по бросанию гранат на физкультуре у моей дочки чудным образом в третьей четверти учебного года 2021/2022 возродился же, да и сын уже изнывал на маршировке весь март и апрель вместо уроков математики и русского языка, кстати.

Дело, мужики, не в сроке службы. А в качестве. Это даже Клишас понимает. Большую часть времени из года, двух и трех лет в армии в зависимости от того, когда ее проходили, солдаты и матросы маются фигней. Часто с вредом для своего физического и ментального здоровья.

Усилия нужно прилагать в других направлениях:

• Технологическом:

Современное вооружение обладает таким (извините) юзабилити, что зумеры его осваивают мгновенно, не требуется лет и месяцев. А юзабилити отечественного вооружения – это машина времени, переносящая солдата, который только что писал своей девушке со смартфона сообщение в месседжере, в 50-е годы ХХ века с датчиками, крутилками, щёлкающими выключателями и гигантскими красными и зелеными кнопками. Про остальное не понимаю, но результат вроде как отрицательный, не?

• Организационно-управленческом:

На те деньги, что тратились в последнее десятилетие на оборону, можно было бы полностью перейти на профессиональную армию, отказавшись, как выяснилось во время мобилизации, допотопной оргструктуры с военными комиссариатами. Требуется повышение образовательной планки в военных учебных заведениях. Усиление научных и технологических разработок. Причем не усилиями Госплана (он провалился, эта концепция уже не сработала в ХХ веке, почему сейчас стала актуальна?), а, наоборот, включением в эту сферу частных компаний и университетов (сеть think-tank) в режиме открытой конкуренции, а не кулуарных междусобойчиков по распределению контрактов в системе госкорпораций (эта модель не просто оказалась неэффективна, а тоже уже провалилась, будем честны с собой).

• Социальном, образовательном и регионально-политическом:

Сама срочная служба построена у нас в стране через усиление социального, интеллектуального, территориального неравенства. Гляньте на цифры призыва из Москвы и, например, Тывы. Исследуйте уровень доходов родителей ребят, проходивших срочную службу, и их сверстников, кто избежал такой участи. Узнайте, какая доля из прошедших срочную службу сразу после школы или техникума потом получает законченное высшее образование. Я не говорю про средний бал в школе у тех, кто идет служить по срочке и тех, кто решает поступать в вуз, а затем еще магистратуру, аспирантуру и т.д. Там будет всё очевидно.

Только отмена воинского призыва и смена парадигмы с количественной на качественную приведет к устойчивости страны. Все остальные инициативы в этой сфере – поджигание хаты все с новых и новых сторон.