До окончания строительства самой большой школы в Якутии – 10 дней

Ровно десять дней остается до окончания строительства самой большой в республике школы. Стройка в 153 квартале столицы на улице имени Кульбертинова началась в марте 2023 года и, согласно контракту, должна быть сдана не позднее 20 декабря этого. Объект строится по национальному проекту “Образование”. Заказчиком выступает ООО “Прошкола № 26”, техническим заказчиком является федеральное автономное учреждение “РосКапСтрой”, генподрядчик – АО ИФК “РФА-Инвест”. Общая стоимость вместе с оборудованием – 1 миллиард 735 млн рублей.

Уже не в первый раз наведываюсь на эту стройку, и замечаю, что на внешний осмотр объект визуально практически готов. Вовнутрь не пускают, поэтому приходится довольствоваться фотографированием снаружи.

Подробности: https://sakhaday.ru/news/do-okonchaniya-stroitelstva-samoy-bolshoy-shkoly-v-yakutii-10-dney?from=copy

- Почему в 7 утра умный транспорт на моём маршруте показывает так мало автобусов?
Эдуард Садовников — о графиках движения автобусов в утреннее время.
@YakutskRF

#отвечают Федоров ерунду пишет. Возят 47 млн пассажиров в год. Средний тариф с учетом льготников и проездных 32 рубля. Перемножьте. Около 1,5 млрд. Найдите долю 4 процента, комиссия. Около 60 млн рублей. Может немного больше. Большая часть идет АЭБ. И часть на диспетчеров автобусов. Так что чисто АЭБ получает за свои услуги около 40 млн рублей за год, плюс-минус. Такие у меня расчеты. Если кто владеет другими цифрами. Пусть сообщит
Не 400 млн. Забудьте эту цифру.
Если считать от 40 рублей, примерно 1 руб 60 коп. Может 2 руб.
Какие прокладки хочет убрать Федоров и что поставить вместо них, не знаю. Может сам с калькулятором сидеть будет, считать льготных пассажиров.

#отвечает Роман Мандзяк:

Думаю, Владимир, ты бы принес бы больше пользы как депутат, если бы направил свою кипучую энергию на действительно полезное дело — добился бы выделения городу субсидий на покупку в лизинг новых автобусов. А не вот это вот всё.

Теперь по написанному тобой.
С 2022 года в Якутске закупили 124 новых автобуса. Может, Владимир, напомнишь читателям, для контраста, сколько автобусов купили, пока ты трудился в мэрии? Или может расскажешь, сколько построили теплых автобусных остановок? Из 46 которые есть сегодня. Сколько было открыто новых маршрутов?

Про существенное сокращение количества автобусов — главную причину ты, Владимир, тоже прекрасно знаешь: во время коронавируса больше года не было бизнеса, поэтому десятки автобусников ушли. Потом были запреты для мигрантов, наконец, началась СВО. Ты как предприниматель это прекрасно понимаешь ситуацию, когда лишили дохода, когда нечем платить зарплату, и помнишь это недавнее прошлое.

Ну, и кроме того вместо пазиков постепенно приходят новые красные автобусы Векторы, КаВЗы, ЛиАЗы. Они берут пассажиров примерно как 1,5 — 2 пазика. Это вторая причина, почему автобусов физически стало меньше. Но их пока не хватает, согласен, обновить нужно еще более 200 автобусов.

Острая проблема с водителями есть по всей стране, это не проблема Якутска в отдельности. Власти решают ее всеми доступными способами. Например, повышая зарплаты водителям ЯПАК улучшая условия труда, закупая новую технику, открывая новые маршруты для горожан. Можно, для сравнения, вспомнить какая была средняя зарплата в ЯПАКе 5 лет назад.
@sakhaday
Опубликуйте мой ответ, пожалуйста.

Владимир Берг, заместитель начальника Якутского пожарно-спасательного гарнизона.

На тушении работают 44 специалиста и 10 единиц техники МЧС России. Погибших/пострадавших нет.

Информация уточняется.

@mchsYakutia
@mchs_official