Провели традиционное ежеквартальное совещание с крупными строительными компаниями города. Заслушали предварительные итоги уходящего года. По состоянию на начало декабря введено порядка 335 тыс. кв. метров жилья, с учетом ИЖС. Рассчитываем, что к концу года достигнем цифры 380 тыс. кв. метров. Рассмотрели с коллегами ход реализации действующих проектов комплексного развития территорий (КРТ), а также планируемые в I квартале 2025 года – в пяти городских кварталах.
Обсудили и отдельные проблемные вопросы имущественного и земельного характера, высоких ставок для привлечения заемных средств, участия застройщиков в новом этапе программы переселения из аварийного жилья.
В связи с ростом строительства в нашем городе, одной из распространённых проблем стала необходимость продления договоров аренды земельных участков. В этой связи считаю необходимым направить письмо в Минстрой РФ с просьбой рассмотреть возможность учета климатических особенностей региона, где срок строительства объектов вынужденно увеличивается за счет технологического перерыва, как у нас в зимние месяцы. Поблагодарил наших девелоперов за вклад в развитие Якутска, и пожелал им успешной реализации заявленных проектов для повышения качества жизни горожан!

Реконструкция улицы Можайского от улицы Пилотов до въезда в Марху шла два сезона. Дорога расширена до четырех полос, построена круговая развязка на перекрёстке с Маганским трактом. «Объект сдан в срок и принят в эксплуатацию», - сообщили в МКУ «Главстрой». В ходе ремонта удачно разрешен вопрос проезда ранее весьма проблемного перекрестка улиц Можайского и Пилотов. Раньше здесь со стороны города было узкое «бутылочное горлышко». Теперь же автотранспорт, подходя к светофору, становится в три ряда. Для поворота налево предусмотрен дополнительный сектор, так что поворачивающие успевают проехать под стрелку, не создавая помех движущемуся прямо потоку. @sakhaday

Видео Гаврила Стручкова.

SD Новости Якутии | Сообщить новость

До окончания строительства самой большой школы в Якутии – 10 дней

Ровно десять дней остается до окончания строительства самой большой в республике школы. Стройка в 153 квартале столицы на улице имени Кульбертинова началась в марте 2023 года и, согласно контракту, должна быть сдана не позднее 20 декабря этого. Объект строится по национальному проекту “Образование”. Заказчиком выступает ООО “Прошкола № 26”, техническим заказчиком является федеральное автономное учреждение “РосКапСтрой”, генподрядчик – АО ИФК “РФА-Инвест”. Общая стоимость вместе с оборудованием – 1 миллиард 735 млн рублей.

Уже не в первый раз наведываюсь на эту стройку, и замечаю, что на внешний осмотр объект визуально практически готов. Вовнутрь не пускают, поэтому приходится довольствоваться фотографированием снаружи.

Подробности: https://sakhaday.ru/news/do-okonchaniya-stroitelstva-samoy-bolshoy-shkoly-v-yakutii-10-dney?from=copy

- Почему в 7 утра умный транспорт на моём маршруте показывает так мало автобусов?
Эдуард Садовников — о графиках движения автобусов в утреннее время.
@YakutskRF

#отвечают Федоров ерунду пишет. Возят 47 млн пассажиров в год. Средний тариф с учетом льготников и проездных 32 рубля. Перемножьте. Около 1,5 млрд. Найдите долю 4 процента, комиссия. Около 60 млн рублей. Может немного больше. Большая часть идет АЭБ. И часть на диспетчеров автобусов. Так что чисто АЭБ получает за свои услуги около 40 млн рублей за год, плюс-минус. Такие у меня расчеты. Если кто владеет другими цифрами. Пусть сообщит
Не 400 млн. Забудьте эту цифру.
Если считать от 40 рублей, примерно 1 руб 60 коп. Может 2 руб.
Какие прокладки хочет убрать Федоров и что поставить вместо них, не знаю. Может сам с калькулятором сидеть будет, считать льготных пассажиров.

#отвечает Роман Мандзяк:

Думаю, Владимир, ты бы принес бы больше пользы как депутат, если бы направил свою кипучую энергию на действительно полезное дело — добился бы выделения городу субсидий на покупку в лизинг новых автобусов. А не вот это вот всё.

Теперь по написанному тобой.
С 2022 года в Якутске закупили 124 новых автобуса. Может, Владимир, напомнишь читателям, для контраста, сколько автобусов купили, пока ты трудился в мэрии? Или может расскажешь, сколько построили теплых автобусных остановок? Из 46 которые есть сегодня. Сколько было открыто новых маршрутов?

Про существенное сокращение количества автобусов — главную причину ты, Владимир, тоже прекрасно знаешь: во время коронавируса больше года не было бизнеса, поэтому десятки автобусников ушли. Потом были запреты для мигрантов, наконец, началась СВО. Ты как предприниматель это прекрасно понимаешь ситуацию, когда лишили дохода, когда нечем платить зарплату, и помнишь это недавнее прошлое.

Ну, и кроме того вместо пазиков постепенно приходят новые красные автобусы Векторы, КаВЗы, ЛиАЗы. Они берут пассажиров примерно как 1,5 — 2 пазика. Это вторая причина, почему автобусов физически стало меньше. Но их пока не хватает, согласен, обновить нужно еще более 200 автобусов.

Острая проблема с водителями есть по всей стране, это не проблема Якутска в отдельности. Власти решают ее всеми доступными способами. Например, повышая зарплаты водителям ЯПАК улучшая условия труда, закупая новую технику, открывая новые маршруты для горожан. Можно, для сравнения, вспомнить какая была средняя зарплата в ЯПАКе 5 лет назад.
@sakhaday
Опубликуйте мой ответ, пожалуйста.