🛣🛠Дорожники вышли на второй этап реконструкции автодороги «Умнас» в Якутске

На реконструируемом участке автодороги «Умнас» — с 11,8 по 20 км — подрядчик приступил ко второму этапу работ. Дорожники начали установку барьерных ограждений и асфальтирование дороги в Якутске. Ввод объекта ожидается в октябре.

Ремонт дороги ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Строительно-монтажные работы стартовали в 2022 году. Генеральный подрядчик — «Дороги Саха». Строительство идет с опережением графика.

🏳 Все новости | #Яестьновость | Обсудить

Государственная филармония и Арктический центр эпоса и искусств в Якутске🤩

3D-обзор нового объекта культуры в Якутске
Видео Группы ВИС

тгк ЯКУТСК
@YakutskRF

💬 Общественники Якутска за сохранение родного языка

В рамках форума «400 СТАРТ» состоялась сессия «Языковое пространство столицы Якутии». В форуме принимают участие не только специалисты, которые давно занимаются проблемами языка, но и представители молодого поколения, в том числе популярные блогеры и музыканты, которые продвигают родной язык.

Подробнее смотрите в сюжете по ссылке.

@yk24ru

✅Экономику перевозчиков в Якутске выровняют комбинированным лотами из доходных и «сложных» маршрутов

✅Лизинг автобусов для частников поддержат бюджетными субсидиями

✅Водителей общественного транспорта хотят привлекать дальневосточной ипотекой

ℹ️Начиная с 2022 г. в Якутске приобретено 124 ед. автобусов общественного транспорта – для МУП ЯПАК и частных перевозчиков «Союз Авто». В предстоящие годы запланировано обновление еще более 250 автобусов, данное направление включено в мастер-план Якутска до 2030 года.
Несмотря на принимаемые меры, сфера общественного транспорта вызывает критику горожан и СМИ. Острейшей проблемой на сегодня является нехватка водительских кадров.

🗣️Отвечая на вопросы журналистов на пресс-конференции 7 сентября глава Якутска Евгений Григорьев отметил, что новых автобусов с каждым годом становится больше, и это заметно горожанам: «Сегодня, если постоять на остановке, посмотреть, то красных автобусов стало больше. Но вопрос в том, что они в основном ЯПАКовские».
Главной преградой на пути обновления автобусов частниками стал резкий рост цен на технику и лизинговые платежи: «Обновление автобусов частниками это более тяжелый процесс, поскольку есть лизинговые платежи, а ключевая ставка очень высокая. Базовая цена на автобус подорожала неимоверно: если в 2021 году это было порядка 8 млн рублей, то сегодня это почти 15 миллионов».
Власти принимают меры поддержки предпринимателей, перевозчиков для покупки новой техники. «Вместе с правительством мы предусматриваем меры поддержки по 3 млн (бюджетная субсидия на первый взнос при покупке автобуса в лизинг, прим. автора), то сегодня мы ведем речь о 6 млн рублей, чтобы обеспечивать пассажироперевозки без существенного повышения тарифа.
Математика здесь очень простая. Экономически обоснованный тариф, который позволил бы обновлять технику при наших расходах на ГСМ, теплые гаражи, запчасти -- выше 70 рублей. Конечно, этого нельзя делать. Поэтому в этой конструкции мы ищем варианты чтобы обновить», - пояснил глава Якутска.

🗣️Далее Евгений Николаевич объяснил основное нововведение договоров с автобусными перевозчиками, которые заключат этой осенью: «Мы будем проводить новые аукционы на заключение договоров по перевозкам на маршрутах. Раз в 5 лет они проводятся. Мы будем группировать маршруты, объединяя в одном лоте, к примеру, два выгодных маршрута и один «сложный». Чтобы единая компания, которая зайдет, могла между своими маршрутами перекидывать водителей и автобусы. Чтобы все маршруты равномерно обновлялись и соблюдали свои графики».
Мы мысли городских властей это также поможет выровнять экономику маршрутов, что позволит обновлять технику: «Есть маршруты, которые перевозят в год более 4 млн пассажиров, а есть -- которые миллион и даже меньше. В четыре раза меньше перевозишь – в четыре раза меньше выручка. Соответственно для банка, получения лизинга ты не интересен, как работодатель для водителей не интересен», - пояснил мэр столицы.
Глава Якутска подчеркнул, что новые подходы согласованы с частными перевозчиками: «Этот подход мы выработали совместно с предпринимателями, я часто с ними встречаюсь, кроме того, каждую неделю у меня проходит «транспортный час»».

ℹ️Также, напомним, что на состоявшемся на прошлой неделе Восточном экономическом форуме глава Якутска выступил с инициативой включить дефицитную во всех городах ДФО профессию водителя общественного транспорта в перечень получателей дальневосточной ипотеки. Это позволит мотивировать и закрепить действующих работников и привлечь новых водителей. Евгений Григорьев отметил, что его поддерживают мэры других городов, и готовится соответствующее обращение в федеральные органы.

тгк ЯКУТСК
@YakutskRF