Гаражники Юго-Запада Москвы вышли на защиту своих прав

Состоялась встреча  депутата  Государственной Думы от КПРФ  Парфеновым Денисом Андреевичем  с собственниками гаражного кооператива "Машиностроитель" на Проспекте Вернадского в районе Тропарево-Никулино.

Чиновники из Мэрии Москвы запланировали реализовать на территории огромного гаражного комплекса программу КРТ (комплексного развития территорий), — проще говоря, — снести гаражи, и как это обычно бывает, отдать землю под коммерческую жилую застройку. Разумеется, спросить мнения владельцев гаражей никто и не подумал.

Особенность ситуации заключается ещё и в том, что все гаражи комплекса — по-настоящему качественные капитальные строения, представляющие из себя нечто среднее между гаражным комплексом и крупным бомбоубежищем, способным стоять ещё многие и многие десятилетия как минимум.

На встрече Председатель ГСК и представители инициативной группы рассказали о пройдённом тяжёлом пути переписки с властями и надзорными органами в попытке отстоять свою собственность. Однако на текущий момент чиновники по-прежнему пытаются упорствовать и не замечать мнения москвичей.

Вместе с товарищами по партии, мы намерены оказать всестороннюю поддержку справедливым требованиям собственников гаражного комплекса и местных жителей — а именно, настаивать на отмене реализации КРТ на указанной территории.

Правительству пора начать отстаивать интересы граждан, а не олигархии и застройщиков!

Видео встречи: https://youtu.be/rUnGeFgBEmk

Центру Хруничева 108 лет!

30 апреля 1916 года был подписан контракт на строительство в деревне Фили зданий «2-го автомобильного завода «Руссо-Балт». Так было положено начало истории Государственного космического научно-производственного центра им. М.В. Хруничева.
 
За это время историю условно можно разделить на несколько этапов:
1️⃣ 1916-1921 – строительство автомобильного завода
2️⃣ 1921-1923 – производство первых советских легковых автомобилей
3️⃣ 1923-1927 – концессионный завод немецкой авиастроительной фирмы «Юнкерс»
4️⃣ 1927-1941 – образование завода №22, на котором началось серийное производство отечественных самолетов
5️⃣ 1941-1945 – серийный выпуск и ремонт боевых самолетов для фронта. В эти же годы завод получил новое наименование – авиационный завод №23
6️⃣ 1945-1960 – производство отечественных самолетов
7️⃣ С 1960 года авиационный завод перепрофилировали на разработку ракетно-космической техники
8️⃣ С 1993 года — одно из ведущих предприятий ракетно-космической отрасли ГКНПЦ им. М.В. Хруничева

Сегодня Фили — территория космоса!