На севере Москвы сносят под жилую застройку киностудию Центрнаучфильм. По прямому назначению она оказалась давно невостребована (зачем современному обществу документальные короткометражки на умные темы?) и слита с Киностудией им. Горького. В 2019г землю выставили на торги, а сейчас начали уничтожать строения. Местные жители опасаются, что и небольшой парк вырубят. Кто застройщик, они понять не могут: обязательного в таких случаях «паспорта строительства» нет, в открытых источниках информация также отсутствует. Возможно, орудует сателлитная фирма при ГК «Пионер» Леонида Максимова и Алексея Мирошникова. https://yangx.top/afrozoloto

Каршеринг в Москве не дотянет до весны? Некоторые компании потеряли с осени до половины парка. Вмерзшие в тяжелые «собянинские» сугробы арендные автомобили стали обычным явлением на московских улицах. О проблеме пишут, жители жалуются, толку ноль. Прокатчики бросают автохлам, который уже не может ездить и приносить прибыль, где придется.

Передают, что в столичной мэрии очень обеспокоины, но не остовами дрянных тачек на улицах, а доходами шеринговых фирм, которые делятся прибылью с коррумпированными вице-мэрами (в первую очередь речь идет о Максиме Ликсутове и Наталье Сергуниной). Хуже всего «Делимобилю» и «Яндекс.Драйву», но «Белка», как и «СитиДрайв» Германа Грефа, плачут.

Вынужденная ставка на китайские машины не сыграла. В холода оказалось безвозвратно испорчено несколько тысяч авто. Электронике конец, но производителю хлам не вернуть из-за серых схем поставки. То из китайского, что осталось на ходу, стремительно стареет. Через 15 тыс км машину нужно полностью обновлять, а это совсем невыгодно. «Модные» электромобили практически вымерли. «Добрым словом» поминают Сергея Собянина, который заставил шеринги покупать «дважды китайское убожество» – псевдоотечественный «JAC Москвич 3».

Источник говорит, что на Тверской, 13 готовы к тому, что весной список каршеринговых фирм в московском регионе сократится. Кто-то да утонет и хорошо, если это будет только одна компания. За 2 пятилетки собянинского мэрства городские власти убили систему общественного транспорта и создали невыносимые условия частным автовладельцам. Такси подорожало до нереальных даже по московским меркам цифр. Из-за этого убогие «костыли» в виде каршеринга, самокатов и прочих опасных средств передвижения оказались востребованы. А что будет, если каршеринг исчезнет, а ОТ городские власти так и не «починят»? https://yangx.top/now_go_road_ski

🏛 Кассационный суд: Для расширения лоджии надо брать согласие всех жильцов дома.

https://rg.ru/2024/02/19/vziali-pod-kozyrek.html

⚖️ Верховный Суд РФ о межевании земельного участка для МКД
https://gkhnews.ru/1493258-verhovnyj-sud-rf-o-mezhevanii-zemelnogo-uchastka-dlya-mkd/

Собственник из Горно-Алтайска обратился с иском к местной администрации, которая не хотела ничего делать по образованию и постановке на кадастровый учет земельного участка площадью, необходимой для обслуживания многоквартирного дома.
Истец проиграл первую инстанцию, выиграл апелляционную, проиграл кассационную и наконец добрался до Верховного Суда РФ.

Ситуация. Дом заявителя расположен на участке, который имеет вид разрешенного использования «для проектирования и строительства многоквартирных жилых домов со встроенными нежилыми помещениями». Однако, кроме МКД заявителя, на этом участке стоит часть другого дома, расположившегося ещё на двух других небольших участках. Рядом стоят еще три корпуса – на четвертом, большом участке.

Позиция администрации: если собственники хотят упорядочить свои участки, то должны провести собрания (во всех 5 корпусах), принять решение об объединении участков, а потом – об их разделении на нужные кусочки.

Позиция судов первой и кассационной инстанции:
— земельный участок у дома заявителя (какой уж есть) сформирован;
— участки перешли в долевую собственность собственникам помещений в МКД;
— решение о формировании отдельных участков под каждым домом находится в компетенции общего собрания собственников, а что до муниципалитета — то на этом его полномочия всё, окончены.

Позиция апелляционного суда: орган местного самоуправления в силу закона обязан инициировать по обращению собственника о формировании земельного участка для эксплуатации данного дома подготовку соответствующей документации.

Верховный Суд РФ согласился с этой позицией:

— поскольку формирование участков, на которых расположены МКД, относится к области публичных правоотношений, то органы местного самоуправления не вправе произвольно отказаться от выполнения этой обязанности, если для формирования участка имеются все законные основания;

— с момента государственной регистрации права собственности первого лица на любое из помещений в МКД в долевую собственность собственников поступает участок, образованный органом местного самоуправления для эксплуатации конкретного дома;

— при этом участок под МКД должен быть образован в установленном порядке, поставлен на государственный кадастровый учет как земельный участок под таким домом с соответствующим видом разрешенного использования, предусматривающим возможность эксплуатации дома;

— участок, предоставленный застройщику под строительство, переходит в долевую собственность собственников помещений лишь при условии, что он образован в границах, в которых в дальнейшем будет осуществляться его эксплуатация.

Суд отметил, что ни один из рассматриваемых участков не предназначен и фактически не может использоваться для эксплуатации дома заявителя или соседнего дома.
Когда на участке расположено несколько многоквартирных домов, не являющихся единым жилищным комплексом, либо иных объектов, не предназначенных для обслуживания, эксплуатации и благоустройства дома, у собственников в таких домах не возникает права общей долевой собственности на земельные участки, предоставленные под застройку.
В таком случае муниципалитет под каждым из таких МКД обязан образовать участок (определение ВС РФ № 52-КАД23–1‑К8).