Forwarded from ЖИВОЙ СОКОЛ (инфоканал)
"ПЛАТНЫЕ ПАРКОВКИ ИМЕНИ ЧЛЕНА "ЕДИНОЙ РОССИИ" КОВАЛЕВОЙ"
В ЧАТЕ "ЖИВОЙ СОКОЛ" В "ТЕЛЕГРАМ"
Раздел "Платные парковки имени члена "Единой России" Ковалевой" Чата "Живой Сокол" в "Телеграм" – это место, в котором вы можете рассказать о том как всем нам теперь живётся в зоне платной парковки, введённой благодаря стараниям местных депутатов от "Единой России":
- Ковалевой С.Ю.;
- Чижовой Е.В.;
- Ануровой И.В.;
- Кравец Т.В.;
- Пискулевой О.В.;
- Прокопенко Д.А.*;
- Руденко М.А.*.
* t.me/livesokol/2728.
Вступить в Чат "Живой Сокол" тут:
t.me/+nz1ZDJXDsNYwMGVi и затем попасть в раздел Чата "Платные парковки имени члена "Единой России" Ковалевой" тут:
t.me/c/1512092604/36206.
Команда "Живого Сокола"
Наш сайт: livesokol.ru.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
В ЧАТЕ "ЖИВОЙ СОКОЛ" В "ТЕЛЕГРАМ"
Раздел "Платные парковки имени члена "Единой России" Ковалевой" Чата "Живой Сокол" в "Телеграм" – это место, в котором вы можете рассказать о том как всем нам теперь живётся в зоне платной парковки, введённой благодаря стараниям местных депутатов от "Единой России":
- Ковалевой С.Ю.;
- Чижовой Е.В.;
- Ануровой И.В.;
- Кравец Т.В.;
- Пискулевой О.В.;
- Прокопенко Д.А.*;
- Руденко М.А.*.
* t.me/livesokol/2728.
Вступить в Чат "Живой Сокол" тут:
t.me/+nz1ZDJXDsNYwMGVi и затем попасть в раздел Чата "Платные парковки имени члена "Единой России" Ковалевой" тут:
t.me/c/1512092604/36206.
Команда "Живого Сокола"
Наш сайт: livesokol.ru.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
🤬3
Forwarded from ЖИВОЙ СОКОЛ (инфоканал)
ПЛАТНЫЕ ПАРКОВКИ: ЛОВУШКА НА НОВОПЕСЧАНОЙ
Бардак, учинённый на Новопесчаной улице этим летом благоустроителями, продолжили платные паркователи.
Напомним, что с 5 августа 2024 года парковка на Новопесчаной улице стараниями Дептранса Москвы и местных муниципальных депутатов от "Единой России" стала платной.
Но, вероятно, все на этой улице так увлеклись благоустроительством, что забыли поменять знаки. Про разметку точно можно забыть до появления новых бордюров-"гробиков". Сейчас явно не до неё.
Собиратели дани при Дептрансе Москвы сегодня имеют реальную возможность собрать богатый "урожай"!
Приезжая на Сокол и, в частности, на Новопесчаную улицу будьте очень внимательны. Дороги готовят здесь много сюрпризов.
Подробнее про новые платные парковки, восторги жителей по поводу их введения и организацию этих парковок, в частности, на Соколе тут:
kommersant.ru/doc/6876957?query=буранов.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
Бардак, учинённый на Новопесчаной улице этим летом благоустроителями, продолжили платные паркователи.
Напомним, что с 5 августа 2024 года парковка на Новопесчаной улице стараниями Дептранса Москвы и местных муниципальных депутатов от "Единой России" стала платной.
Но, вероятно, все на этой улице так увлеклись благоустроительством, что забыли поменять знаки. Про разметку точно можно забыть до появления новых бордюров-"гробиков". Сейчас явно не до неё.
Собиратели дани при Дептрансе Москвы сегодня имеют реальную возможность собрать богатый "урожай"!
Приезжая на Сокол и, в частности, на Новопесчаную улицу будьте очень внимательны. Дороги готовят здесь много сюрпризов.
Подробнее про новые платные парковки, восторги жителей по поводу их введения и организацию этих парковок, в частности, на Соколе тут:
kommersant.ru/doc/6876957?query=буранов.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
Forwarded from ЖИВОЙ СОКОЛ (инфоканал)
Житель написал в Чат-бот (t.me/LiveSokol_ChatBot) нашего канала:
"Интересно, а те, кто сейчас занимается псевдо благоустройством Новопесчаной улицы и занял своим городком ныне платную парковку на не один десяток машин, тоже будут теперь платить по 40 рублей в час за место. Резидентское разрешение вряд ли по дептрансовским законам им можно оформить: в бытовке без адреса явно нет регистрации. Или опять всё понарушают?"
А может не случайно на Новопесчаной пока нет знаков платной парковки😜. Ведь не хочется из 2-х миллиардного контракта платить господину Ликсутову с его "провалом":
https://youtu.be/gJRGTLydN6A?si=VV61arTtPn949pBh."
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
#Новопесчаная
#благрустройство
"Интересно, а те, кто сейчас занимается псевдо благоустройством Новопесчаной улицы и занял своим городком ныне платную парковку на не один десяток машин, тоже будут теперь платить по 40 рублей в час за место. Резидентское разрешение вряд ли по дептрансовским законам им можно оформить: в бытовке без адреса явно нет регистрации. Или опять всё понарушают?"
А может не случайно на Новопесчаной пока нет знаков платной парковки😜. Ведь не хочется из 2-х миллиардного контракта платить господину Ликсутову с его "провалом":
https://youtu.be/gJRGTLydN6A?si=VV61arTtPn949pBh."
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
#Новопесчаная
#благрустройство
Forwarded from Жители Тимирязевского района #Тимирязевский
От подписчика:
"Зачем на Тимирязевской нужны платные парковки?"
#Тимирязевская #ПП #платныепарковки #ер
"Зачем на Тимирязевской нужны платные парковки?"
#Тимирязевская #ПП #платныепарковки #ер
🤬2
Forwarded from ЖИВОЙ СОКОЛ (инфоканал)
ПЛАТНЫЕ ПАРКОВКИ НА НОВОПЕСЧАНОЙ: ДЕЛО ЯСНОЕ, ЧТО ДЕЛО ТЕМНОЕ
В августе 2024 года до Новопесчаной улицы докатились платные парковки имени С.Ю.Ковалевой, но тут пришли благоустроители и платные парковки отступили под их натиском.
Наступил конец 2024 года и на улице сложилась интересная ситуация: голубая разметка (но зимой под сугробами Жилищника ее практически не видно) говорит, что платная парковка на улице есть, а знаки категорически отрицают её наличие.
Приложение "Парковки России" вообще запутались в "показаниях": черная линия в этом Приложении сигнализирует о временном ограничении парковки на данном участке, при этом на улице нет знаков, запрещающих парковку. Одновременно в Приложении рядом с черной линией стоит тариф 80 рублей/час. Как это понимать абсолютно непонятно: за фактически запрещённую парковку надо платить 80 рублей/час?!!
За разъяснениями жители обратились в ЦОДД - ведомство, которое занимается организацией дорожного движения в Москве.
Ответ этой организации был краток: мы тут напринимали решений ввести вам платные парковки, а остальное - дело "Автодора Москвы, который вас там благоустраивает (дата ответа 18.12.2024).
В связи с вышесказанным, хотим поинтересоваться, как вы паркуетесь на Новопесчаной: платно, бесплатно, стараетесь там не парковаться? Приходили ли вам штрафы за парковку на этой улице и за что: не оплатили парковку или за неправильную парковку? Напишите в комментариях.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
#Новопесчаная
В августе 2024 года до Новопесчаной улицы докатились платные парковки имени С.Ю.Ковалевой, но тут пришли благоустроители и платные парковки отступили под их натиском.
Наступил конец 2024 года и на улице сложилась интересная ситуация: голубая разметка (но зимой под сугробами Жилищника ее практически не видно) говорит, что платная парковка на улице есть, а знаки категорически отрицают её наличие.
Приложение "Парковки России" вообще запутались в "показаниях": черная линия в этом Приложении сигнализирует о временном ограничении парковки на данном участке, при этом на улице нет знаков, запрещающих парковку. Одновременно в Приложении рядом с черной линией стоит тариф 80 рублей/час. Как это понимать абсолютно непонятно: за фактически запрещённую парковку надо платить 80 рублей/час?!!
За разъяснениями жители обратились в ЦОДД - ведомство, которое занимается организацией дорожного движения в Москве.
Ответ этой организации был краток: мы тут напринимали решений ввести вам платные парковки, а остальное - дело "Автодора Москвы, который вас там благоустраивает (дата ответа 18.12.2024).
В связи с вышесказанным, хотим поинтересоваться, как вы паркуетесь на Новопесчаной: платно, бесплатно, стараетесь там не парковаться? Приходили ли вам штрафы за парковку на этой улице и за что: не оплатили парковку или за неправильную парковку? Напишите в комментариях.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
#Новопесчаная
🤔3🌚2
ДЕВЕЛОПЕРАМ РАСЧИСТЯТ МАШИНО-МЕСТО
В новостройках столицы станет меньше парковочных мест.
Мэрия Москвы планирует изменить расчет норматива необходимого количества машино-мест в новых жилых комплексах и объектах коммерческой недвижимости столицы. Это сыграет на руку застройщикам, так как новые правила позволят им строить на 20% меньше парковочных мест. В то же время для автовладельцев ожидаемо усилится дефицит такой инфраструктуры.
Подготовленный Москомархитектурой проект постановления правительства столицы, вносит изменения в 945-ПП, действующее с 2015 года. Этот документ регулирует, в частности, расчет норматива по строительству парковочных мест в городе.
Согласно новому проекту, требуемое число парковочных мест в проектах строительства жилья, бизнес-центров и других объектов недвижимости не будет зависеть от интенсивности движения наземного пассажирского транспорта, плотности застройки, уточняющего коэффициента урбанизации территории и других факторов, учитывающихся ранее. Сохранится зависимость требуемого количества парковочных мест от площади будущего здания, района, в котором оно будет построено (рассчитывается исходя из удаленности от станций метро, МЦК или МЦД), и целевого показателя в 257 транспортных средств на 1 тыс. жителей.
Нововведение коснется объектов, проектирование которых начнется после вступления постановления в силу.
"Это является логичным продолжением концепции развития столицы", - настаивает коммерческий директор «ОМ Девелопмент» Анна Соколова: «Москвичей уже более десяти лет перепрограммируют на отказ от личного автомобиля и пересаживают на общественный транспорт».
Подробнее тут:
https://www.kommersant.ru/doc/7215195.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
В новостройках столицы станет меньше парковочных мест.
Мэрия Москвы планирует изменить расчет норматива необходимого количества машино-мест в новых жилых комплексах и объектах коммерческой недвижимости столицы. Это сыграет на руку застройщикам, так как новые правила позволят им строить на 20% меньше парковочных мест. В то же время для автовладельцев ожидаемо усилится дефицит такой инфраструктуры.
Подготовленный Москомархитектурой проект постановления правительства столицы, вносит изменения в 945-ПП, действующее с 2015 года. Этот документ регулирует, в частности, расчет норматива по строительству парковочных мест в городе.
Согласно новому проекту, требуемое число парковочных мест в проектах строительства жилья, бизнес-центров и других объектов недвижимости не будет зависеть от интенсивности движения наземного пассажирского транспорта, плотности застройки, уточняющего коэффициента урбанизации территории и других факторов, учитывающихся ранее. Сохранится зависимость требуемого количества парковочных мест от площади будущего здания, района, в котором оно будет построено (рассчитывается исходя из удаленности от станций метро, МЦК или МЦД), и целевого показателя в 257 транспортных средств на 1 тыс. жителей.
Нововведение коснется объектов, проектирование которых начнется после вступления постановления в силу.
"Это является логичным продолжением концепции развития столицы", - настаивает коммерческий директор «ОМ Девелопмент» Анна Соколова: «Москвичей уже более десяти лет перепрограммируют на отказ от личного автомобиля и пересаживают на общественный транспорт».
Подробнее тут:
https://www.kommersant.ru/doc/7215195.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
🤬6💩3👍2
Forwarded from ЖИВОЙ СОКОЛ (инфоканал)
"ПОЛЮ ЧУДЕС" НА СОКОЛЕ ИСПОЛНИЛСЯ ОДИН ГОД
22 февраля 2024 года на улицах Сокола стараниями Дептранса Москвы и местных муниципальных депутатов от "Единой России" были введены платные парковки. "Провал О.Бендера" появился и в нашем районе.
Прошёл год с этого события.
Глава управы района уверяет, что это сделано, чтобы жителям было удобно ездить в районные магазины, Дептранс говорит, что всё это сделано для "удобства паркования жителей", забыв, что часть жителей района так и не могут оформить резидентское разрешение и фактически "поставлены на счётчик". Соколянам самим решать, удобно им это или нет, с учётом, что парковки на улицах в соседних районах тоже стали платными. Да и 3 тысячи рублей в хозяйстве не бывают лишними.
Для резидентов эта "удобная езда по магазинам района" пока обходится в 3000 рублей в год, но "лиха беда начало", парковка в центре столицы тоже начиналась с 65 рублей в час. Кто сейчас вспоминает об этом тарифе?!!
Сегодня на нашем информационном канале мы повторяем ДЕНЬ ПРЕДВЫБОРНЫХ ОБЕЩАНИЙ.
Опять вспомним избирательную кампанию 2022 года по выборам депутатов муниципального округа Сокол.
Что обещали кандидаты в депутаты в 2022 году, во что это вылилось и изменилось ли что то за прожитый год.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
22 февраля 2024 года на улицах Сокола стараниями Дептранса Москвы и местных муниципальных депутатов от "Единой России" были введены платные парковки. "Провал О.Бендера" появился и в нашем районе.
Прошёл год с этого события.
Глава управы района уверяет, что это сделано, чтобы жителям было удобно ездить в районные магазины, Дептранс говорит, что всё это сделано для "удобства паркования жителей", забыв, что часть жителей района так и не могут оформить резидентское разрешение и фактически "поставлены на счётчик". Соколянам самим решать, удобно им это или нет, с учётом, что парковки на улицах в соседних районах тоже стали платными. Да и 3 тысячи рублей в хозяйстве не бывают лишними.
Для резидентов эта "удобная езда по магазинам района" пока обходится в 3000 рублей в год, но "лиха беда начало", парковка в центре столицы тоже начиналась с 65 рублей в час. Кто сейчас вспоминает об этом тарифе?!!
Сегодня на нашем информационном канале мы повторяем ДЕНЬ ПРЕДВЫБОРНЫХ ОБЕЩАНИЙ.
Опять вспомним избирательную кампанию 2022 года по выборам депутатов муниципального округа Сокол.
Что обещали кандидаты в депутаты в 2022 году, во что это вылилось и изменилось ли что то за прожитый год.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
❤2😱1🤗1
Forwarded from ЖИВОЙ СОКОЛ (инфоканал)
МОСКВУ ЗАХЛЕСТНУЛА ОЧЕРЕДНАЯ ВОЛНА РАСШИРЕНИЯ ПЛАТНЫХ ПАРКОВОК
В ближайшее время платные парковки планируют ввести в Бирюлёво Восточное, Черемушки, Ясенево, Обручевский и других районах города.
Сделано это будет на заседаниях Советов депутатов данных муниципальных образований.
Заседания пройдут:
Бирюлёво Восточное: заседание совета депутатов 15 апреля 2025 года в 17:00.
Адрес: ул. Михневская, д.5, корп.1.
Черемушки: заседание 15 апреля 2025 года в 16:00.
Адрес: ул. Новочеремушкинская, д. 57.
Ясенево: заседание 15 апреля 2025 года в 16:30.
Адрес: проезд Карамзина, д. 13, корп. 1.
Обручевский: заседание 15 апреля 2025 года в 15:00.
Адрес: ул. Гарибальди, 26, корп. 5
Кузьминки: заседание 15 апреля 2025 года в 16:00.
Адрес: ул. Юных Ленинцев, 66, корп. 2.
Лефортово: заседание 15 апреля 2025 года в 17:00.
Черёмушки: заседание 15 апреля 2025 года в 16:00.
Список можно дополнять по мере поступления информации.
10 апреля 2025 года в 10:00 на внеочередном заседании Совета депутатов со второго раза платные парковки "продавили" в Фили-Давыдково: депутаты на этот раз проголосовали большинством голосов «За» (7 против 1 голоса депутата от СРЗП Ларичева).
11 апреля 2025 года в 10:00 собирается внеочередное заседание Совета Депутатов Измайлово, который не смог с первого захода согласовать парковки.
🔥Скоро (предварительно - 22 апреля 2025 года) ожидается аналогичное заседание и в Ломоносовском районе столицы.
Лишний раз убеждаешься, что денег много не бывает!
Источник: т/к "Москвыборы".
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
В ближайшее время платные парковки планируют ввести в Бирюлёво Восточное, Черемушки, Ясенево, Обручевский и других районах города.
Сделано это будет на заседаниях Советов депутатов данных муниципальных образований.
Заседания пройдут:
Бирюлёво Восточное: заседание совета депутатов 15 апреля 2025 года в 17:00.
Адрес: ул. Михневская, д.5, корп.1.
Черемушки: заседание 15 апреля 2025 года в 16:00.
Адрес: ул. Новочеремушкинская, д. 57.
Ясенево: заседание 15 апреля 2025 года в 16:30.
Адрес: проезд Карамзина, д. 13, корп. 1.
Обручевский: заседание 15 апреля 2025 года в 15:00.
Адрес: ул. Гарибальди, 26, корп. 5
Кузьминки: заседание 15 апреля 2025 года в 16:00.
Адрес: ул. Юных Ленинцев, 66, корп. 2.
Лефортово: заседание 15 апреля 2025 года в 17:00.
Черёмушки: заседание 15 апреля 2025 года в 16:00.
Список можно дополнять по мере поступления информации.
10 апреля 2025 года в 10:00 на внеочередном заседании Совета депутатов со второго раза платные парковки "продавили" в Фили-Давыдково: депутаты на этот раз проголосовали большинством голосов «За» (7 против 1 голоса депутата от СРЗП Ларичева).
11 апреля 2025 года в 10:00 собирается внеочередное заседание Совета Депутатов Измайлово, который не смог с первого захода согласовать парковки.
🔥Скоро (предварительно - 22 апреля 2025 года) ожидается аналогичное заседание и в Ломоносовском районе столицы.
Лишний раз убеждаешься, что денег много не бывает!
Источник: т/к "Москвыборы".
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
🤬20
Forwarded from ЖИВОЙ СОКОЛ (инфоканал)
В МОСКВЕ ЧИСЛО УЛИЦ С ДИНАМИЧЕСКИМ ТАРИФОМ НА ПАРКОВКУ МОЖЕТ УВЕЛИЧИТЬСЯ В 10 РАЗ: С 5 ДО 50.
Число улиц с динамическим тарифом увеличат в Москве в этом году, эксперимент на первых пяти улицах оказался эффективным и показал снижение загрузки парковочных мест в часы пик, заявил в интервью РИА Новости заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
"У нас не так давно запустился пилотный проект с динамическим тарифом. Пока это пять улиц, где тариф меняется от нуля, когда парковочные места все свободны, до достаточно высокого показателя, когда свободных парковочных мест вообще нет. Эксперимент показал снижение загрузки именно в часы пик парковочных мест", - сказал Ликсутов.
"Тем более, что мы никогда не ставили в Москве задачу именно сбора доходов с парковочного пространства. Это всего лишь мера регулирования. Поэтому количество мест с динамическим тарифом будет увеличиваться, так как эксперимент показал, что это эффективная мера", - добавил Ликсутов.
Заммэра уточнил, что список улиц с динамическим тарифом расширится уже в этом году.
В комментариях жители отмечают, что этот тариф динамит в основном в сторону увеличения:
" Время 20:00. Ильинка. На сейчас цена: 450 руб/час. Задаю парковочную сессию до 7 утра (обещали, что ночью будет за копейки).
Приложение выдает: за 11 часов постоя - 8800 рублей. Поделите без калькулятора? 800 рублей в час! Ночью..."
Источник:
https://ria.ru/20250410/moskva-2010363343.html.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
Число улиц с динамическим тарифом увеличат в Москве в этом году, эксперимент на первых пяти улицах оказался эффективным и показал снижение загрузки парковочных мест в часы пик, заявил в интервью РИА Новости заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
"У нас не так давно запустился пилотный проект с динамическим тарифом. Пока это пять улиц, где тариф меняется от нуля, когда парковочные места все свободны, до достаточно высокого показателя, когда свободных парковочных мест вообще нет. Эксперимент показал снижение загрузки именно в часы пик парковочных мест", - сказал Ликсутов.
"Тем более, что мы никогда не ставили в Москве задачу именно сбора доходов с парковочного пространства. Это всего лишь мера регулирования. Поэтому количество мест с динамическим тарифом будет увеличиваться, так как эксперимент показал, что это эффективная мера", - добавил Ликсутов.
Заммэра уточнил, что список улиц с динамическим тарифом расширится уже в этом году.
В комментариях жители отмечают, что этот тариф динамит в основном в сторону увеличения:
" Время 20:00. Ильинка. На сейчас цена: 450 руб/час. Задаю парковочную сессию до 7 утра (обещали, что ночью будет за копейки).
Приложение выдает: за 11 часов постоя - 8800 рублей. Поделите без калькулятора? 800 рублей в час! Ночью..."
Источник:
https://ria.ru/20250410/moskva-2010363343.html.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
🤬19
Forwarded from Жители Тимирязевского района #Тимирязевский
На очередном Совете депутатов планируют рассмотреть некое предложение ДепТранса (см. пункт повестки "Разное").
Будет в очередной раз поднята тема платных парковок в нашем районе.
Хотят сделать платными:
Астрадамский проезд;
Дмитровский проезд;
Костякова;
Вучетича;
Ивановскую;
Красностуденческий.
И ещё ряд улиц.
Приходите на Совет депутатов 17.04. в 16:00, это единственный и последний шанс отстоять наш район.
#Тимирязевский #СоветДепутатов #ПлатныеПарковки #ПП #ЕР
Будет в очередной раз поднята тема платных парковок в нашем районе.
Хотят сделать платными:
Астрадамский проезд;
Дмитровский проезд;
Костякова;
Вучетича;
Ивановскую;
Красностуденческий.
И ещё ряд улиц.
Приходите на Совет депутатов 17.04. в 16:00, это единственный и последний шанс отстоять наш район.
#Тимирязевский #СоветДепутатов #ПлатныеПарковки #ПП #ЕР
🤬5🔥2😁1
Forwarded from Жители Тимирязевского района #Тимирязевский
Итак, в четверг 17.04.25 мундепутаты района Тимирязевский большинством голосов поддержали введение платных парковок в нашем районе.😡
Подобное происходит сейчас по всей Москве((
🔴НО!!! В Ростокино жители валом обращений добились отмены ввода платной парковки.
Считаем, что нам тоже надо попробовать и всем кто против ПП - написать 2 (ДВА) обращения: мэру и в ДепТранс.
✅Писать здесь: https://www.mos.ru/feedback/reception/
Примерный текст обращения (лучше добавлять что-то от себя):
Я, житель района [указать конкретный район/районные границы], обращаюсь к вам с просьбой не вводить платные парковки на территории нашего района.
Несмотря на то, что подавляющее большинство местных жителей выступают против этой инициативы, муниципальные депутаты, вопреки мнению жителей, проголосовали за введение платной парковки. Такое решение вызывает серьёзное недовольство среди населения, поскольку оно не учитывает реальные проблемы и потребности жителей района.
Введение платных парковок приведет к следующим негативным последствиям:
1. Значительное увеличение числа автомобилей во дворах жилых домов. Владельцы машин, стремясь избежать платных парковок, будут вынуждены оставлять свои автомобили во дворах, что создаст дополнительные сложности для проезда экстренных служб (скорая помощь, пожарные, полиция) и затруднит движение по внутриквартальным проездам.
2. Не все дворы технически могут быть оборудованы шлагбаумами. Из-за особенностей планировки территории, наличия проходных дворов и пешеходных зон организация полноценной системы платных парковок станет невозможной без создания хаоса и неудобств для местных жителей.
3. Дополнительные финансовые расходы для жителей района. Многие семьи уже испытывают трудности с оплатой коммунальных услуг и других городских сервисов, а новые платежи за парковку лишь усугубят их положение.
4. Увеличение количества конфликтных ситуаций между жителями дома и приезжими автомобилистами, ищущими бесплатное место для парковки, приведут к росту социальной напряженности в районе.
Я и мои соседи считаем, что необходимо найти альтернативные решения проблемы парковочных мест, такие как:
• Создание многоуровневых паркингов за пределами жилой застройки;
• Организация парковочных карманов в специально отведенных зонах;
Прошу вас принять во внимание наши предложения и отклонить планы по введению платных парковок в нашем районе. Мы надеемся, что городские власти учтут мнение местных жителей и примут решение, которое будет соответствовать интересам всех сторон.
‼️❗️Максимальный репост по всем чатам, группам, знакомым и друзьям‼️❗️
Распечатайте это сообщение 📄 и подложите под дворники автомобилей🚗 в вашем дворе!
☑️Пусть соседи тоже узнают про эту инициативу‼️❗️
Давайте поборемся, терять нам все равно уже нечего🙅.
Отправившим сообщение - просьба поставить под этим постом ✍🏻.
#Тимирязевский #ПлатныеПарковки #Дептранс
Подобное происходит сейчас по всей Москве((
🔴НО!!! В Ростокино жители валом обращений добились отмены ввода платной парковки.
Считаем, что нам тоже надо попробовать и всем кто против ПП - написать 2 (ДВА) обращения: мэру и в ДепТранс.
✅Писать здесь: https://www.mos.ru/feedback/reception/
Примерный текст обращения (лучше добавлять что-то от себя):
Я, житель района [указать конкретный район/районные границы], обращаюсь к вам с просьбой не вводить платные парковки на территории нашего района.
Несмотря на то, что подавляющее большинство местных жителей выступают против этой инициативы, муниципальные депутаты, вопреки мнению жителей, проголосовали за введение платной парковки. Такое решение вызывает серьёзное недовольство среди населения, поскольку оно не учитывает реальные проблемы и потребности жителей района.
Введение платных парковок приведет к следующим негативным последствиям:
1. Значительное увеличение числа автомобилей во дворах жилых домов. Владельцы машин, стремясь избежать платных парковок, будут вынуждены оставлять свои автомобили во дворах, что создаст дополнительные сложности для проезда экстренных служб (скорая помощь, пожарные, полиция) и затруднит движение по внутриквартальным проездам.
2. Не все дворы технически могут быть оборудованы шлагбаумами. Из-за особенностей планировки территории, наличия проходных дворов и пешеходных зон организация полноценной системы платных парковок станет невозможной без создания хаоса и неудобств для местных жителей.
3. Дополнительные финансовые расходы для жителей района. Многие семьи уже испытывают трудности с оплатой коммунальных услуг и других городских сервисов, а новые платежи за парковку лишь усугубят их положение.
4. Увеличение количества конфликтных ситуаций между жителями дома и приезжими автомобилистами, ищущими бесплатное место для парковки, приведут к росту социальной напряженности в районе.
Я и мои соседи считаем, что необходимо найти альтернативные решения проблемы парковочных мест, такие как:
• Создание многоуровневых паркингов за пределами жилой застройки;
• Организация парковочных карманов в специально отведенных зонах;
Прошу вас принять во внимание наши предложения и отклонить планы по введению платных парковок в нашем районе. Мы надеемся, что городские власти учтут мнение местных жителей и примут решение, которое будет соответствовать интересам всех сторон.
‼️❗️Максимальный репост по всем чатам, группам, знакомым и друзьям‼️❗️
Распечатайте это сообщение 📄 и подложите под дворники автомобилей🚗 в вашем дворе!
☑️Пусть соседи тоже узнают про эту инициативу‼️❗️
Давайте поборемся, терять нам все равно уже нечего🙅.
Отправившим сообщение - просьба поставить под этим постом ✍🏻.
#Тимирязевский #ПлатныеПарковки #Дептранс
mos.ru
Электронная приемная Правительства Москвы
Электронная приемная Правительства Москвы. Заполните все данные и получите ответ на свой электронный или почтовый адрес. Официальный сайт Мэра Москвы
👍2
Forwarded from ЖИВОЙ СОКОЛ (инфоканал)
ИЗ ПРОЕКТА БЛАГОУСТРОЙСТВА НОВОПЕСЧАНОЙ УЛИЦЫ: ГЛУПОСТЬ ИЛИ ПРЕСТУПЛЕНИЕ
Проект благоустройства Новопесчаной улицы 2024 года продолжает радовать жителей Сокола своими несуразностями.
Проект удивителен тем, что он сделал Новопесчаную улицу хуже, чем она была: газоны радуют жителей отсутствием травяного покрова и красными торчащими из земли трубами, остановки, из за подключения которых к электричеству, раскопали могилы Братского кладбища и раскидали по улице останки похороненных там людей, к электричеству так и не были подключены, светильники так и не поменяны, вместо симпатичного технического тротуара из ценного лабрадорита поставили убогие и громоздкие гранитные бордюры,
а плитка на тротуарах приведена в совершенно безобразное состояние в результате катания по ней тяжёлой техники.
В этом году благоустройство продолжилось - были установлены дорожные знаки, которые просто изумили местных жителей.
Дом на Новопесчаной улице, 19, корпус 2. Проектировщики решили установить на въезде в арки дома знаки "Остановка запрещена", которые подразумевают, что машина, заезжающая во двор в этом месте, должна это сделать, снося пешеходов, которые двигаются по тротуару (въезд пересекает тротуар), а также въездные ворота, которые открываются явно не скоростью света. ЦОДД в ответе жителям написал, что сделано это исключительно в их интересах, чтобы машины не парковались на въезде во двор. И здесь возникает два вопроса: разве разрешена парковка машин на тротуарах и, если разрешена, то что мешает запарковать машину передом к улице - знаков со стороны выезда из двора нет, а водитель не обязан знать по задней стороне знака, что начертано на его передней стороне.
Жители на недавнем обходе главы управы района Сокол просили главу управы и его сотрудников разобраться с этими несуразными знаками и хотя бы заменить их на знаки "Стоянка запрещена"
(https://yangx.top/uprava_sokol/3644),
но воз и ныне там.
Вероятно, все ждут, когда какой нибудь водитель во исполнении требования этих знаков снесёт на полном ходу людей на тротуаре.
Похожая ситуация со знаками сложилась и на противоположной стороне улицы у дома на Новопесчаной, 16, где знаки также требуют проезда через пешеходную зону без остановки со сносом всех, кто передвигается по тротуару. Без аварийной ситуации и жертв разум, сотворивших этот проектный шедевр, вероятно, включить просто невозможно!
Екатерина Соколова
Житель района Сокол
Член команды "Живой Сокол"
#Сокол
#ЖивойСокол
#транспорт
#платныеПарковки
Проект благоустройства Новопесчаной улицы 2024 года продолжает радовать жителей Сокола своими несуразностями.
Проект удивителен тем, что он сделал Новопесчаную улицу хуже, чем она была: газоны радуют жителей отсутствием травяного покрова и красными торчащими из земли трубами, остановки, из за подключения которых к электричеству, раскопали могилы Братского кладбища и раскидали по улице останки похороненных там людей, к электричеству так и не были подключены, светильники так и не поменяны, вместо симпатичного технического тротуара из ценного лабрадорита поставили убогие и громоздкие гранитные бордюры,
а плитка на тротуарах приведена в совершенно безобразное состояние в результате катания по ней тяжёлой техники.
В этом году благоустройство продолжилось - были установлены дорожные знаки, которые просто изумили местных жителей.
Дом на Новопесчаной улице, 19, корпус 2. Проектировщики решили установить на въезде в арки дома знаки "Остановка запрещена", которые подразумевают, что машина, заезжающая во двор в этом месте, должна это сделать, снося пешеходов, которые двигаются по тротуару (въезд пересекает тротуар), а также въездные ворота, которые открываются явно не скоростью света. ЦОДД в ответе жителям написал, что сделано это исключительно в их интересах, чтобы машины не парковались на въезде во двор. И здесь возникает два вопроса: разве разрешена парковка машин на тротуарах и, если разрешена, то что мешает запарковать машину передом к улице - знаков со стороны выезда из двора нет, а водитель не обязан знать по задней стороне знака, что начертано на его передней стороне.
Жители на недавнем обходе главы управы района Сокол просили главу управы и его сотрудников разобраться с этими несуразными знаками и хотя бы заменить их на знаки "Стоянка запрещена"
(https://yangx.top/uprava_sokol/3644),
но воз и ныне там.
Вероятно, все ждут, когда какой нибудь водитель во исполнении требования этих знаков снесёт на полном ходу людей на тротуаре.
Похожая ситуация со знаками сложилась и на противоположной стороне улицы у дома на Новопесчаной, 16, где знаки также требуют проезда через пешеходную зону без остановки со сносом всех, кто передвигается по тротуару. Без аварийной ситуации и жертв разум, сотворивших этот проектный шедевр, вероятно, включить просто невозможно!
Екатерина Соколова
Житель района Сокол
Член команды "Живой Сокол"
#Сокол
#ЖивойСокол
#транспорт
#платныеПарковки
🤬5🤯4🙈2
Forwarded from Жители Тимирязевского района #Тимирязевский
Появилась информация о введении новых платных парковок, которые поддержали муниципальные депутаты от "ЕР".
📸 Транспорт Москвы
#Тимирязевский #ПлатныеПарковки #ПП #ДепТранс #Собянин #ЕР
📸 Транспорт Москвы
#Тимирязевский #ПлатныеПарковки #ПП #ДепТранс #Собянин #ЕР
🤬9
Forwarded from ЖИВОЙ СОКОЛ (инфоканал)
«ЭПИДЕМИЯ» ПЛАТНЫХ ПАРКОВОК ЗАХЛЕСТНУЛА МОСКВУ
🏛В Комитете Госдумы по развитию гражданского общества, вопросам общественных объединений и религиозных организаций состоялась встреча зампредседателя комитета Сергея Обухова с гражданскими активистами столицы - руководителями инициативных групп районов Марфино, Некрасовка, Южное и Северное Тушино, Щукино, Зеленоград, Ломоносовский, Гагаринский, Тимирязевский, Зюзино, Царицыно, Коньково, Останкино, Бутырский, Раменки, Южное Бутово, Выхино-Жулебино, Гольяново, Покровское-Стрешнево и других районов Москвы, где суммарно проживает более 5 миллионов человек.
📌Тема встречи: «Эпидемия» платных парковок, которая захлестнула Москву.
В 2013 году вице-мэр Москвы Максим Ликсутов заявлял, что у москвичей нет повода для беспокойства по поводу введения платных парковок.
«После введения платной зоны в Бульварном кольце у нас нет планов по экспансии на другие территории города», - сообщал тогда он.
Однако, видимо, поняв масштабы денежных поступлений от платных парковок, столичные власти не сдержали обещания.
📍В 2025 году расширение зоны платных парковок коснется районов: Таганский, Хамовники, Аэропорт, Бескудниково, Войковский, Головинский, Западное Дегунино, Коптево, Тимирязевский, Алтуфьевский, Бибирево, Марфино, Выхино-Жулебино, Лефортово, Нижегородский, Печатники, Братеево, Даниловский, Донской, Зябликово, Нагорный, Орехово-Борисово, Южное Чертаново, Дорогомилово, Кунцево, Проспект Вернадского, Раменки, Тропарево-Никулино, Филёвский парк, Ломоносовский, Фили-Давыдково, Гагаринский, Обручевский, Черёмушки, Южное Бутово, Покровское-Стрешнево, Северное Тушино, Хорошево-Мневники, Щукино, Южное Тушино, Крюково, Савелки, Внуково, Коммунарка, Филимонковское, Щербинка, Богородское, Восточное Измайлово, Гольяново, Ивановское, Измайлово, Новогиреево, Перово, Преображенское, Соколиная Гора.
❗️И это только в июне. В августе и октябре столичные власти планируют дальше «расширить географию», охватив ещё больше районов.
В состоявшейся открытой дискуссии также приняли участие экс-депутат Мосгордумы Екатерина Енгалычева, муниципальные депутаты Андрей Гребенник (Щукино) и Андрей Гулько (Северное Тушино), общественные эксперты в области транспорта.
🤔Основным вопросом, поднятым в ходе встречи, стала законность решения Дептранса Москвы о введении платных парковок в столице.
Чиновники уверяют жителей, что согласуют такие решения с муниципальными депутатами. Между тем, как отметил муниципальный депутат Андрей Гребенник, у депутатов нет прав по согласованию платных парковок.
Иногда депутаты голосуют за абстрактные предложения типа улучшение транспортной ситуации в районе. Но как выглядит это «улучшение» - решает потом Дептранс Москвы
❗️Могут ли такого рода муниципальные решения быть законным основанием для введения платных парковок? Депутат Госдумы Сергей Обухов намерен обратиться в Минюст за разъяснением правовой коллизии.
Ещё одна острая проблема - использование средств от платных парковок. Власти заверяют, что они возвращают деньги в районы и эти средства идут на благоустройство. Однако, ряд соцмедиа, сообщает, что это не так.
Общественники попросили депутата Сергея Обухова
запросит информацию, чтобы прояснить этот вопрос, а также потребовать от мэрии дать обоснования решений о расширении платных парковочных зон.
📌Итогом встречи стало решение всех участников создать интернет-платформу для самоорганизации инициативных групп и координации совместных усилий по борьбе с парковочным беспределом в столице.
Источник: т/к "Обухов. PRO".
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
🏛В Комитете Госдумы по развитию гражданского общества, вопросам общественных объединений и религиозных организаций состоялась встреча зампредседателя комитета Сергея Обухова с гражданскими активистами столицы - руководителями инициативных групп районов Марфино, Некрасовка, Южное и Северное Тушино, Щукино, Зеленоград, Ломоносовский, Гагаринский, Тимирязевский, Зюзино, Царицыно, Коньково, Останкино, Бутырский, Раменки, Южное Бутово, Выхино-Жулебино, Гольяново, Покровское-Стрешнево и других районов Москвы, где суммарно проживает более 5 миллионов человек.
📌Тема встречи: «Эпидемия» платных парковок, которая захлестнула Москву.
В 2013 году вице-мэр Москвы Максим Ликсутов заявлял, что у москвичей нет повода для беспокойства по поводу введения платных парковок.
«После введения платной зоны в Бульварном кольце у нас нет планов по экспансии на другие территории города», - сообщал тогда он.
Однако, видимо, поняв масштабы денежных поступлений от платных парковок, столичные власти не сдержали обещания.
📍В 2025 году расширение зоны платных парковок коснется районов: Таганский, Хамовники, Аэропорт, Бескудниково, Войковский, Головинский, Западное Дегунино, Коптево, Тимирязевский, Алтуфьевский, Бибирево, Марфино, Выхино-Жулебино, Лефортово, Нижегородский, Печатники, Братеево, Даниловский, Донской, Зябликово, Нагорный, Орехово-Борисово, Южное Чертаново, Дорогомилово, Кунцево, Проспект Вернадского, Раменки, Тропарево-Никулино, Филёвский парк, Ломоносовский, Фили-Давыдково, Гагаринский, Обручевский, Черёмушки, Южное Бутово, Покровское-Стрешнево, Северное Тушино, Хорошево-Мневники, Щукино, Южное Тушино, Крюково, Савелки, Внуково, Коммунарка, Филимонковское, Щербинка, Богородское, Восточное Измайлово, Гольяново, Ивановское, Измайлово, Новогиреево, Перово, Преображенское, Соколиная Гора.
❗️И это только в июне. В августе и октябре столичные власти планируют дальше «расширить географию», охватив ещё больше районов.
В состоявшейся открытой дискуссии также приняли участие экс-депутат Мосгордумы Екатерина Енгалычева, муниципальные депутаты Андрей Гребенник (Щукино) и Андрей Гулько (Северное Тушино), общественные эксперты в области транспорта.
🤔Основным вопросом, поднятым в ходе встречи, стала законность решения Дептранса Москвы о введении платных парковок в столице.
Чиновники уверяют жителей, что согласуют такие решения с муниципальными депутатами. Между тем, как отметил муниципальный депутат Андрей Гребенник, у депутатов нет прав по согласованию платных парковок.
Иногда депутаты голосуют за абстрактные предложения типа улучшение транспортной ситуации в районе. Но как выглядит это «улучшение» - решает потом Дептранс Москвы
❗️Могут ли такого рода муниципальные решения быть законным основанием для введения платных парковок? Депутат Госдумы Сергей Обухов намерен обратиться в Минюст за разъяснением правовой коллизии.
Ещё одна острая проблема - использование средств от платных парковок. Власти заверяют, что они возвращают деньги в районы и эти средства идут на благоустройство. Однако, ряд соцмедиа, сообщает, что это не так.
Общественники попросили депутата Сергея Обухова
запросит информацию, чтобы прояснить этот вопрос, а также потребовать от мэрии дать обоснования решений о расширении платных парковочных зон.
📌Итогом встречи стало решение всех участников создать интернет-платформу для самоорганизации инициативных групп и координации совместных усилий по борьбе с парковочным беспределом в столице.
Источник: т/к "Обухов. PRO".
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
🔥8👍3
Forwarded from Жители Тимирязевского района #Тимирязевский
Прямо сейчас идёт встреча с депутатами Госдумы против разрушения Тимирязевки и платных парковок.
Во дворе Красностуденческого проезда, 2 собралось больше 100 жителей района.
Все еще продолжается — приходите.
#Тимирязевский #Платныепарковки
Во дворе Красностуденческого проезда, 2 собралось больше 100 жителей района.
Все еще продолжается — приходите.
#Тимирязевский #Платныепарковки
❤8👍5
Forwarded from ЖИВОЙ СОКОЛ (инфоканал)
❗️ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
На сайте Российской общественной инициативы (ROI) размещена петиция, которая призывает отменить платные парковки в "спальных" районах:
https://www.roi.ru/124649/
Особенностью сайта ROI являются требования к участникам: нужно быть гражданином России не моложе 18 лет и иметь подтверждённую учётную запись на Едином портале госуслуг.
Сайт ROI действует во исполнение Указа Президента Российской Федерации №183 от 4 марта 2013 года. Получившие поддержку инициативы направляются в экспертную рабочую группу соответствующего уровня для проведения экспертизы и принятия решения о целесообразности разработки проекта нормативного правового акта и (или) об иных мерах по реализации данной инициативы.
Поэтому!
Давайте проголосуем сами и попросим проголосовать всех друзей и соседей. Необходимо набрать 100 000 голосов. Это вполне можно сделать, если взяться всем вместе.
Поддержите петицию, разошлите её по всем районным сайтам и домовым чатам и попросите проголосовать ЗА петицию как можно больше людей👇
https://www.roi.ru/124649/
Источник: т/к "Москвичи против платных парковок"
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
#транспорт
На сайте Российской общественной инициативы (ROI) размещена петиция, которая призывает отменить платные парковки в "спальных" районах:
https://www.roi.ru/124649/
Особенностью сайта ROI являются требования к участникам: нужно быть гражданином России не моложе 18 лет и иметь подтверждённую учётную запись на Едином портале госуслуг.
Сайт ROI действует во исполнение Указа Президента Российской Федерации №183 от 4 марта 2013 года. Получившие поддержку инициативы направляются в экспертную рабочую группу соответствующего уровня для проведения экспертизы и принятия решения о целесообразности разработки проекта нормативного правового акта и (или) об иных мерах по реализации данной инициативы.
Поэтому!
Давайте проголосуем сами и попросим проголосовать всех друзей и соседей. Необходимо набрать 100 000 голосов. Это вполне можно сделать, если взяться всем вместе.
Поддержите петицию, разошлите её по всем районным сайтам и домовым чатам и попросите проголосовать ЗА петицию как можно больше людей👇
https://www.roi.ru/124649/
Источник: т/к "Москвичи против платных парковок"
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
#транспорт
👍13
Forwarded from ЖИВОЙ СОКОЛ (инфоканал)
ДЕПТРАНС МОСКВЫ И ПЛАТНЫЕ ПАРКОВКИ. СЕАНС САМОРАЗОБЛАЧЕНИЯ.
Мы публикуем рассказ одного из муниципальных депутатов Кунцева прошлого созыва о том, как совет депутатов отменил свое решение об организации платных парковок на улицах района и что из этого вышло.
"Мы же все помним, как начинались платные парковки и заявления Собянина с Правительством Москвы?
"Все платные парковки - это решения органов местного самоуправления и жителей". Мол, не захотят - не будет.
Дептранс втихаря направлял запросы на проведение протокольных решений в
Советы депутатов по платным парковкам, и в основной массе платные парковки в Москве были приняты именно через ОМСУ. А на письменные возмущения в Дептранс от любых лиц, органов и организаций Дептранс всегда отвечал одинаково: "это не мы, это депутаты парковки приняли". Как говорил известный фокусник Амаяк Акопян: "опа, а ручки то вот они". Во всем виноваты депутаты. (спойлер – это не так, в конце опровержение)
Но это ещё не всё. Внимательно следите за руками. В Постановление Правительства Москвы 849 "О
стимулировании управ районов", - это районные бюджеты Москвы на благоустройство, которые утверждают ОМСУ, включили пункт о том, что средства на благоустройство районов поступают от платных парковок района. Мол, вот видите, все связано – депутаты принимают платные парковки, потом на собранные деньги от парковок они же вам утверждают благоустройство: детские площадки, зоны отдыха, спортивные площадки, деревья, кустики, цветочки и т.д.
За последние 5 лет ни мне, ни коллегам депутатам из других районов ни Депфин Москвы, ни Дептранс ни разу не дали подтверждений о получении средств от платных парковок каким-либо из районов. Получается это фейк, вписанный в нормативный документ? Как минимум разводка для лохов.
Когда на каких-то встречах с жителями чиновники серьезно начинали рассказывать про взаимосвязь платных парковок и благоустройства - я смеялся. Когда эту тему подхватили господа
урбанисты - загрустил. Ничего же нет плохого в том, чтобы немножко обмануть граждан? Они же ради зарплаты, лонгборда и смузи в центре города это делали. Но больше всего меня удивляли активисты районов, которые верили в эту чушь. Благо таких было немного.
Теперь вернёмся к нашему решению об отмене платных парковок в Кунцево. Казалось бы все ок. Раз депутаты их приняли, депутаты их и отменили. Копия протокола ушла в Дептранс. Помните где были руки у фокусника? А вот и не угадали.
Сегодня Дептранс ответил, что они сами принимают решения по платным парковкам и никакие депутаты им тут не указ.
И это очень хорошо. Стоило потратить 5 лет на то, чтобы государственный орган официально признался в том, что раньше всех
обманывал (скриншот ответа и копии протокола заседания совета депутатов в приложении)."
Подробнее тут:
http://www.kuntsevo-online.ru/blog/2022-06-27-1175.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
Мы публикуем рассказ одного из муниципальных депутатов Кунцева прошлого созыва о том, как совет депутатов отменил свое решение об организации платных парковок на улицах района и что из этого вышло.
"Мы же все помним, как начинались платные парковки и заявления Собянина с Правительством Москвы?
"Все платные парковки - это решения органов местного самоуправления и жителей". Мол, не захотят - не будет.
Дептранс втихаря направлял запросы на проведение протокольных решений в
Советы депутатов по платным парковкам, и в основной массе платные парковки в Москве были приняты именно через ОМСУ. А на письменные возмущения в Дептранс от любых лиц, органов и организаций Дептранс всегда отвечал одинаково: "это не мы, это депутаты парковки приняли". Как говорил известный фокусник Амаяк Акопян: "опа, а ручки то вот они". Во всем виноваты депутаты. (спойлер – это не так, в конце опровержение)
Но это ещё не всё. Внимательно следите за руками. В Постановление Правительства Москвы 849 "О
стимулировании управ районов", - это районные бюджеты Москвы на благоустройство, которые утверждают ОМСУ, включили пункт о том, что средства на благоустройство районов поступают от платных парковок района. Мол, вот видите, все связано – депутаты принимают платные парковки, потом на собранные деньги от парковок они же вам утверждают благоустройство: детские площадки, зоны отдыха, спортивные площадки, деревья, кустики, цветочки и т.д.
За последние 5 лет ни мне, ни коллегам депутатам из других районов ни Депфин Москвы, ни Дептранс ни разу не дали подтверждений о получении средств от платных парковок каким-либо из районов. Получается это фейк, вписанный в нормативный документ? Как минимум разводка для лохов.
Когда на каких-то встречах с жителями чиновники серьезно начинали рассказывать про взаимосвязь платных парковок и благоустройства - я смеялся. Когда эту тему подхватили господа
урбанисты - загрустил. Ничего же нет плохого в том, чтобы немножко обмануть граждан? Они же ради зарплаты, лонгборда и смузи в центре города это делали. Но больше всего меня удивляли активисты районов, которые верили в эту чушь. Благо таких было немного.
Теперь вернёмся к нашему решению об отмене платных парковок в Кунцево. Казалось бы все ок. Раз депутаты их приняли, депутаты их и отменили. Копия протокола ушла в Дептранс. Помните где были руки у фокусника? А вот и не угадали.
Сегодня Дептранс ответил, что они сами принимают решения по платным парковкам и никакие депутаты им тут не указ.
И это очень хорошо. Стоило потратить 5 лет на то, чтобы государственный орган официально признался в том, что раньше всех
обманывал (скриншот ответа и копии протокола заседания совета депутатов в приложении)."
Подробнее тут:
http://www.kuntsevo-online.ru/blog/2022-06-27-1175.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
😈6
Forwarded from ЖИВОЙ СОКОЛ (инфоканал)
"БЕСПЛАТНЫЙ" СЫР ШЛАГБАУМ ОТ АМПП ЗА 30 ДНЕЙ
В Москве сроки установки шлагбаумов сократят до 30 дней.
Мэр Москвы Сергей Собянин вчера подписал закон, который упростит процесс установки шлагбаумов во дворах.
Теперь жители МКД смогут поставить ограждение через городского оператора — ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства» (АМПП). В этом случае согласование с органами местного самоуправления больше не требуется.
Если жильцы выберут установку шлагбаума через АМПП, организация сама подготовит все документы, согласует их с городскими службами и установит устройство. Обращения будут приниматься через Единый транспортный портал.
По словам генерального директора АМПП Павла Павлова, такие меры позволяют сократить срок установки с 5–6 месяцев до 30 дней.
При этом у жителей останется выбор — ставить шлагбаум через город или по старой схеме с участием муниципалитетов.
Источник: т/к "Управдом/ЖК".
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
#транспорт
В Москве сроки установки шлагбаумов сократят до 30 дней.
Мэр Москвы Сергей Собянин вчера подписал закон, который упростит процесс установки шлагбаумов во дворах.
Теперь жители МКД смогут поставить ограждение через городского оператора — ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства» (АМПП). В этом случае согласование с органами местного самоуправления больше не требуется.
Если жильцы выберут установку шлагбаума через АМПП, организация сама подготовит все документы, согласует их с городскими службами и установит устройство. Обращения будут приниматься через Единый транспортный портал.
По словам генерального директора АМПП Павла Павлова, такие меры позволяют сократить срок установки с 5–6 месяцев до 30 дней.
При этом у жителей останется выбор — ставить шлагбаум через город или по старой схеме с участием муниципалитетов.
Источник: т/к "Управдом/ЖК".
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
#транспорт
👎3🤔1