⚡️⚡️⚡️ Дружим против Собянина, спасаем и улучшаем Москву ❗️❗️❗️
1.45K subscribers
80.6K photos
21.8K videos
227 files
30.3K links
Канал предназначен для тех, кто не равнодушен к Москве. А также как платформа для помощи друг другу и общению.
Обратная связь с редакцией: @DrujimPS_bot
加入频道
Что по трассе.

Трасса еще не сдана, но по ней уже вовсю катаются некоторые представители лыжеролистов и даже проводят уроки. Но так ли качественно она сделана?
Рассказываем обо всех тонких местах новенькой трассы, построенной, как Санкт-Петербург на костях полян Алешкинского леса.

Во многих местах земля уже переходит бордюр и засыпается на свежий асфальт, что может быть травмоопасно, если кусок земли попадет под колеса на высокой скорости, будет авария.
❗️В некоторых местах видны белые заплатки, не очень качественно положенного бетона
❗️Местами торчат трубы с проводами. А возле фонарей лежит мусор, который, вероятно, уже закопали там же. Готовим лопаты, чтобы доставать пластик из земли

❗️Гвоздь программы: столбы освещения, закрепленные на 2 или 3 винта. Возле ФОКа фонари установлены достаточно крепко, но стоит отойти поглубже в трассу, как столбы становятся все менее и менее прочно установлены и даже качаются от легкого касания.

Помимо вышеперечисленного, для большего адреналина строители и планировщики трассы захватили 2 из 3 мостов, позволяющих перейти с газового поля на поляны яблоневого сада. И это одно из самых опасных мест: с верха спуска плохо видно спуск и подъем и есть реальная опасность кого-то сбить. Достаточно просто разогнаться, чтобы пересечь мост и на инерции преодолеть подъем на поляну и не увидеть лыжеролиста или пешехода.
Forwarded from Тарасов П.М.
Дептранс проигнорировал интересы жителей Текстильщиков!
Ещё в начале строительства Юго-Восточной хорды в Текстильщиках жители прилегающих домов требовали снижения скоростного режима не выше 50 км/ч по основному ходу трассы и 30 км/ч на съездах - хорда проходит под самыми окнами жилых домов. В декабре 2021 года Департамент транспорта пообещал установить ограничение 60 км/ч и 40 км/ч соответственно.
Однако в сентябре 2023, когда движение по хорде было открыто, внезапно для жителей оказались вывешены знаки ограничения скорости 90 км/ч.
Ответ же Дептранса поражает своим цинизмом - повышение скорости мотивируется равномерностью движения. Понятно, что МСД стала платной транзитной трассой, а деньги затмевают у чиновников любые разумные аргументы, но почему тогда трассу проложили под окнами жилых домов?
Внушительный состав «официальных лиц» прибыл вчера на встречу по решению вопроса о закрытии теплового контура многоквартирного дома по адресу: ул. Фридриха Энгельса, д. 7/21.
От начальника Территориального управления строительного контроля ЦАО Государственного автономного учреждения «МосжилНИИпроект»Владимира Валерьевича Травкина, 1-го зама Главы Управа Басманного района города Москвы Станислав Ставцев, директора ГБУ «Жилищник Басманного района» Мартынова М.В., до представителей подрядной организации ГБУ Доринвест. И конечно же на этой встрече присутствовали жители этого многострадального дома.
К сожалению депутат МГД Магомет Яндиев не смог подъехать на встречу, но его представлял помощник депутата Евгений Климов.
Так же на этой встрече были замечены депутат муниципального Совета депутатов Округа Басманный Александр Ликутов, который курирует этот ремонт и его коллега депутат Елена Лактионова. Но как-то скромно они держались в стороне от происходящего.
Зато хочется выразить восхищение жителями и ответственным за кап.ремонт Михаилом, которые четко и профессионально обозначили свои претензии по нарушениям, происходящим в их доме в ходе КР.
Тема встречи была одна: как войти в зиму и закрыть проемы дверей межэтажных проходов на лестничные клетки через воздушную зону. По непонятно какой причине эти двери были демонтированы подрядчиком еще летом, но привезенные железные, глухие металлические двери, абсолютно не подходящие по геометрии к дверным проемам, жители отказались устанавливать наотрез. И хотя начальник ТУ ЦАО строительного контроля МосжилНИИпроект Травкин В.В. взял на себя вину за безграмотное проведение демонтажа и заказ несогласованных с жителями дверей рабочими ГБУ Доринвест, но это проблему не решает. Этот вопрос надо решать срочно и сейчас!
Предложенную установку уже имеющихся дверей с обещанием в последствии замены на согласованные жители отвергли, т.к. веры в обещание и гарантийным письма этому подрядчику нет.
После долгих обсуждений пришли к обоюдному согласию по закрытию теплового контура временной деревянной конструкцией с применением пленки в 2-а слоя. Это хоть немного сохранит теплопотерю дома. Руководство подрядной организации ГБУ Доринвест обещало срочным образом заказать двери той модификации, которую выбрали жители.
Мы очень надеемся, что во второй раз двери будут соответствовать пожеланиям жителей.
P.S. Только приезд начальника строительного надзора ЦАО Владимира Травкина и зам.Главы Управы Станислава Ставцева заставило подрядчика Доринвест убрать скопившийся за несколько месяцев строительный мусор, а дворников ГБУ «Жилищник Басманного района» вычистить палисадники и подмести тротуар возле дома.
Неискоренима в наших ГБУ жажда показухи перед начальством!
Ни обилие людей, проходящий мимо грязных куч мусора, ни рядом расположенное метро, ни просьбы жителей не играют такую решающую роль в наведении порядка, как приезд начальства!
Хочется задать вопрос:
на кого Вы работаете, господа?!
Ответ очевиден…
#КапитальныйРемонт #ПравительствоМосквы #ДКР #ФКР #МосжилНИИпроект #МЖИ #УправаБасманногорайона #СоветмуниципальныхдепутатовБасманногорайона #ГБУЖилищникБасманногорайона
⚠️ С 14 октября трамваи временно не будут ходить по Шаболовке – это новая дата ранее анонсированных изменений.

Обращаем внимание на обновлённые изменения трамвайных маршрутов:

🔹14, 47 – объединяются в единый маршрут 47+14 от остановки «Нагатино» через Серпуховский Вал и метро «Ленинский проспект» до метро «Университет»

🔹26, 38 – объединяются в единый маршрут 38+26 от метро «Пролетарская» через Серпуховский Вал и Черёмушки до метро «Университет»

Вместо трамваев будут работать автобусы 026 – от метро «Октябрьская» до Духовского переулка.

От Духовского переулка автобусы поедут без остановок к метро «Тульская», а затем через Серпуховский Вал вернутся на Шаболовку. В районе Духовского переулка нет места для разворота автобусов – только такая схема движения позволит сохранить транспортные связи. От метро «Шаболовская» к метро «Октябрьская» автобусы поедут без остановок через улицу Академика Петровского и Ленинский проспект.

Закрытие связано с масштабными работами на Шаболовке в рамках реконструкции трамвайного депо им. П.Л. Апакова. Здесь переложат подземные коммуникации, обновят трамвайные пути и уложат новые стрелочные переводы для заезда трамваев в депо. Такие работы невозможно провести исключительно в выходные дни – движение будет закрыто ежедневно.

Изменения будут действовать ориентировочно до начала ноября.
Мэрия Москвы собирается закупить цветов на 21 миллион рублей

Управление делами мэра и правительства Москвы ищет флористов для создания букетов и цветочных композиций для торжественных мероприятий. Начальная цена контракта — больше 21 миллиона рублей.

«Сирена» обнаружила соответствующую карточку на портале «Госзакупок».

В спецификации, которую прилагает заказчик, подробно расписаны параметры букетов, которые нужны правительству Москвы: вплоть до высоты и диаметра бутонов в них. В документе подробно перечислены 10 типов необходимой продукции: от траурных букетов до настольных композиций из живых цветов.

Самая дорогая позиция в списке — «Композиция весенняя в шляпной коробке». Таких правительству Москвы потребуется 130 штук и заплатить за каждую они готовы по 38 500 рублей. То есть чуть больше пяти миллионов рублей.

Второе место занимает букет «Весенний» — 21 666 рублей за штуку. Всего власти Москвы планируют заказать 20 таких букетов с 1 марта по 31 мая и потратить на них 433 тысячи.

Самым большим спросом будут пользоваться букеты для вручения госнаград и «наградные» букеты под номером 2. Их потребуется по 350 штук, и потратить на них готовы 3,8 и 2,2 миллиона соответственно.

Властям потребуется и 350 настольных композиций для протокольных мероприятий: каждая по 18,5 тысяч рублей или почти 6,5 миллионов за все.

@news_sirena
Палаты Голицыных часто называют самым старым жилым зданием в Москве. Палаты эти состоят из главного корпуса и двух длинных боковых флигелей, куда включены постройки конца 17-начала 18 веков. Раньше эти постройки были городской усадьбой, которые с 1760-х годов стали принадлежать графу Голицыну.
В фильме «Подкидыш» 1939 года маршрут девочки Наташи, которая сбегает из дома, начинается с одного из самых эффектных домов в Москве - с дома со зверями на Чистопрудном бульваре, 14. Раньше это здание было доходным домом, который располагался недалеко от церкви Троицы на Грязях. Именно поэтому архитектор этой постройки стилизовал фасад под древнерусские храмы.
#нампишут
Я живу  в третьем доме по Лукинской. В моем доме управляющая ГБУ Жилищник, которая не делает ничего.
В доме грязь и разруха и это мягко сказано (((
Дом начинается с крыльца. А  оно у нас «замечательное». Сразу, как только заходим спотыкаемся, а все потому, что плитка отвалилась, но новую Жилищник не положил, просто залепили цементом, и всё-так сойдет. Новейшие технологии использовали
Ремонта мы не видели

Окна в подъездах  не закрываются, потому что их окнами уже назвать нельзя-рамы рассохлись, дождь снег всё это заливается внутрь.
Дом к зиме  не готов, будем мерзнуть.

В общем смотрите сами, как говорится лучше один раз увидеть.

@nedvizha