Forwarded from НАШИ ЛЮДИ
👆Статья выше
2 военных плаката времён Великой Отечественной войны.
Вот что такое - правильная пропаганда.
Минин и Пожарский в строю и тогда, и сейчас.
#немного_истории
#частые_вопросы
#нам_пишут
#правильная_пропаганда
2 военных плаката времён Великой Отечественной войны.
Вот что такое - правильная пропаганда.
Минин и Пожарский в строю и тогда, и сейчас.
#немного_истории
#частые_вопросы
#нам_пишут
#правильная_пропаганда
Forwarded from НОД Россия 🇷🇺 (Галина Фёдорова)
Некоторые Указы от МВФ США для России на 2020 год:
(Перевод на человеческий язык)
1. НЕ СМЕТЬ отменять выплату дани через "бюджетное правило"!
2. Продолжать закупки "ценных бумаг" вместо развития собственной страны.
3. Поднять налоги.
(Перевод на человеческий язык)
1. НЕ СМЕТЬ отменять выплату дани через "бюджетное правило"!
2. Продолжать закупки "ценных бумаг" вместо развития собственной страны.
3. Поднять налоги.
Forwarded from Отсталая Россия
В Австралии начали продавать российский ГАЗ Садко Next!
Российские автомобили ГАЗ впервые в истории начали предлагать в Австралии — на рынок этой далекой страны вышел вездеход Садко Next. Поскольку в Австралии левостороннее дорожное движение, ГАЗ поставляется туда с правым расположением руля и педалей.
На местном рынке модель продвигается под именем GAZ TrackMaster 4x4, поскольку Sadko для англоговорящих — неблагозвучный вариант, вызывающий ассоциации со словом sad, то есть «грустный».
Дистрибьютором вездеходов ГАЗ стала компания AAV из Брисбена. Удивительно, но спецификация Садко Некст для Австралии аналогична российской. Двигатель — 4,4-литровый турбодизель ЯМЗ-534 мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 490 Нм.
Экологический класс — «Евро-5». Он сочетается с пятиступенчатой механической КП и «раздаткой» с жестким подключением переднего моста, понижающей передачей, блокировками переднего и заднего дифференциалов.
Высокую проходимость автомобилю также обеспечивают клиренс 315 мм и система подкачки шин. Управление раздаточной коробкой осуществляется при помощи кнопок на панели приборов, а не напольных рычагов.
В базовой комплектации — АБС, электростеклоподъемники и круиз-контроль. Для австралийцев в стандартное оснащение также внесены кондиционер, медиасистема, шноркель, дополнительный топливный бак (90 х 2 = 180 л), противосолнечный козырек, лебедка. Грузовая платформа — бортовая, внутренние длина и ширина — 3400 и 2175 мм соответственно. Машина может везти около 2,5 т груза.
Также обратите внимание, что для Австралии машина оснащена военным вариантом фар — они круглые, советского образца, в пластиковых очках.
В России Садко Next в потребительской конфигурации имеет блок-фары от ГАЗона. Возможно, применение универсальной оптики связано с тем, что блоки в версии для «левосторонних» стран смежник пока не делает.
Садко Next серийно выпускается ГАЗом с 2019-го. По мостам и раме машина унифицирована со старым Садко ГАЗ-3308, который производили в 1999-2020 годах (сейчас его собирают эпизодически и только по заказам военных), однако в остальном Садко Next — новый автомобиль.
Капотная кабина у него — от семейства ГАЗон Next (большая часть стальных элементов — общая с ГАЗелью Next, а оперение отформовано из композитов). Праворульную версию такого Садко ГАЗ показывал еще в 2018-м.
В Австралии за GAZ TrackMaster 4x4 просят 90 000 местных долларов, то есть 5,2 млн рублей. В России такая машина стоит около 3 млн рублей. Импортер отмечает, что ближайший аналог вездехода ГАЗ под другой маркой в Австралии обойдется минимум в 120 000 долларов (=6,9 млн рублей).
На сайте AAV утверждается, что в ближайшее время в Австралию также поступит семиместный Садко с двухрядной трехдверной кабиной.
Российские автомобили ГАЗ впервые в истории начали предлагать в Австралии — на рынок этой далекой страны вышел вездеход Садко Next. Поскольку в Австралии левостороннее дорожное движение, ГАЗ поставляется туда с правым расположением руля и педалей.
На местном рынке модель продвигается под именем GAZ TrackMaster 4x4, поскольку Sadko для англоговорящих — неблагозвучный вариант, вызывающий ассоциации со словом sad, то есть «грустный».
Дистрибьютором вездеходов ГАЗ стала компания AAV из Брисбена. Удивительно, но спецификация Садко Некст для Австралии аналогична российской. Двигатель — 4,4-литровый турбодизель ЯМЗ-534 мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 490 Нм.
Экологический класс — «Евро-5». Он сочетается с пятиступенчатой механической КП и «раздаткой» с жестким подключением переднего моста, понижающей передачей, блокировками переднего и заднего дифференциалов.
Высокую проходимость автомобилю также обеспечивают клиренс 315 мм и система подкачки шин. Управление раздаточной коробкой осуществляется при помощи кнопок на панели приборов, а не напольных рычагов.
В базовой комплектации — АБС, электростеклоподъемники и круиз-контроль. Для австралийцев в стандартное оснащение также внесены кондиционер, медиасистема, шноркель, дополнительный топливный бак (90 х 2 = 180 л), противосолнечный козырек, лебедка. Грузовая платформа — бортовая, внутренние длина и ширина — 3400 и 2175 мм соответственно. Машина может везти около 2,5 т груза.
Также обратите внимание, что для Австралии машина оснащена военным вариантом фар — они круглые, советского образца, в пластиковых очках.
В России Садко Next в потребительской конфигурации имеет блок-фары от ГАЗона. Возможно, применение универсальной оптики связано с тем, что блоки в версии для «левосторонних» стран смежник пока не делает.
Садко Next серийно выпускается ГАЗом с 2019-го. По мостам и раме машина унифицирована со старым Садко ГАЗ-3308, который производили в 1999-2020 годах (сейчас его собирают эпизодически и только по заказам военных), однако в остальном Садко Next — новый автомобиль.
Капотная кабина у него — от семейства ГАЗон Next (большая часть стальных элементов — общая с ГАЗелью Next, а оперение отформовано из композитов). Праворульную версию такого Садко ГАЗ показывал еще в 2018-м.
В Австралии за GAZ TrackMaster 4x4 просят 90 000 местных долларов, то есть 5,2 млн рублей. В России такая машина стоит около 3 млн рублей. Импортер отмечает, что ближайший аналог вездехода ГАЗ под другой маркой в Австралии обойдется минимум в 120 000 долларов (=6,9 млн рублей).
На сайте AAV утверждается, что в ближайшее время в Австралию также поступит семиместный Садко с двухрядной трехдверной кабиной.
Forwarded from Охранитель
Тем временем украинцы начали обсуждать кадры с юга России и волноваться, смогут ли они в случае заварухи в Донбассе удержать контролируемые ими территории.
Forwarded from Хорошие новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Томском политехническом университете разработали технологию по переработке старых автомобильных покрышек – получившееся из них топливо не замерзает и не теряет свойств при 50-градусном морозе
Forwarded from Хорошие новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
За последние пять лет количество абортов в России снизилось на 39% – об этом сообщила вице-премьер Татьяна Голикова на совете по вопросам попечительства в социальной сфере при правительстве РФ
Forwarded from Хорошие новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В России открыт новый этап приема документов на соискание премии, вручаемой за вклад в укрепление единства нации – теперь лауреатам будут выдавать до 5 млн рублей🏆
Forwarded from Хорошие новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
За последние 20 лет в России в 4 раза снизился показатель инфляции, уменьшился уровень бедности и безработицы – а также произошло множество других изменений к лучшему👍
Forwarded from Время - вперёд!
СПУЩЕН НА ВОДУ НОВЫЙ ТРАУЛЕР
Первый серийный траулер-процессор проекта 170701 "Капитан Геллер" для ловли рыбы в Северной Атлантике спустили на воду во вторник на "Северной верфи" в Санкт-Петербурге.
"Этот корабль получается уникальным, уникальным во всем, и с точки зрения процесса его создания, и с точки зрения тех сложностей, с которыми мы сталкиваемся в строительстве. Таких судов в стране нет, и сегодня первое серийное коснется воды", - сказал на церемонии генеральный директор "Северной верфи" Игорь Орлов.
После спуска на воду на судне продолжат работы по формированию корпуса, а также будут грузить и монтировать на него крупное оборудование и смонтируют трубопроводы. Сдать в эксплуатацию "Капитан Геллер", названный в честь капитана дальнего плавания Станислава Геллера, планируется в начале 2022 года.
Суда проекта 170701 имеют длину более 80 м, ширину 16 м и могут развивать скорость в 15 узлов. Они предназначены для безотходной глубокой переработки рыбы в открытом море.
Первый серийный траулер-процессор проекта 170701 "Капитан Геллер" для ловли рыбы в Северной Атлантике спустили на воду во вторник на "Северной верфи" в Санкт-Петербурге.
"Этот корабль получается уникальным, уникальным во всем, и с точки зрения процесса его создания, и с точки зрения тех сложностей, с которыми мы сталкиваемся в строительстве. Таких судов в стране нет, и сегодня первое серийное коснется воды", - сказал на церемонии генеральный директор "Северной верфи" Игорь Орлов.
После спуска на воду на судне продолжат работы по формированию корпуса, а также будут грузить и монтировать на него крупное оборудование и смонтируют трубопроводы. Сдать в эксплуатацию "Капитан Геллер", названный в честь капитана дальнего плавания Станислава Геллера, планируется в начале 2022 года.
Суда проекта 170701 имеют длину более 80 м, ширину 16 м и могут развивать скорость в 15 узлов. Они предназначены для безотходной глубокой переработки рыбы в открытом море.
Forwarded from Время - вперёд!
В РОССИИ СОЗДАНА КВАНТОВАЯ ИНТЕГРАЛЬНАЯ СХЕМА
Российские физики создали квантовую интегральную схему на базе пяти сверхпроводниковых кубитов – ячеек памяти и простейших исполнительных блоков квантового компьютера.
«После получения первого российского кубита в 2015 году в стенах нашей лаборатории мы многому научились. Созданная нами интегральная квантовая схема, в отличие от ранее разработанных в России прототипов, позволяет полностью контролировать состояние всех пяти кубитов. Такие схемы необходимы для создания универсального квантового компьютера на сверхпроводящих кубитах. Это большой технологический успех», – рассказал один из авторов работы, научный сотрудник МФТИ Алексей Болгар.
Новое устройство уже сейчас может быть использовано в квантовом машинном обучении, области науки на пересечении квантовой физики и обработки данных. Разработка также поможет в исследовании подходов к созданию квантовых симуляторов.
Российские физики создали квантовую интегральную схему на базе пяти сверхпроводниковых кубитов – ячеек памяти и простейших исполнительных блоков квантового компьютера.
«После получения первого российского кубита в 2015 году в стенах нашей лаборатории мы многому научились. Созданная нами интегральная квантовая схема, в отличие от ранее разработанных в России прототипов, позволяет полностью контролировать состояние всех пяти кубитов. Такие схемы необходимы для создания универсального квантового компьютера на сверхпроводящих кубитах. Это большой технологический успех», – рассказал один из авторов работы, научный сотрудник МФТИ Алексей Болгар.
Новое устройство уже сейчас может быть использовано в квантовом машинном обучении, области науки на пересечении квантовой физики и обработки данных. Разработка также поможет в исследовании подходов к созданию квантовых симуляторов.