🇺🇦🪖 "Вести с обратной стороны"
📸 Кадры уничтожения взрывотехниками ДСНС (МЧС) Украины остатков ракеты ЗРК С-300 в Запорожской области.
📸 Кадры уничтожения взрывотехниками ДСНС (МЧС) Украины остатков ракеты ЗРК С-300 в Запорожской области.
Forwarded from Русский инженер
Интересное техническое решение. Не уточняют состав пакета, арамидные ткани (кевлар), или СВМПЭ (сверхпрочный полиэтилен), но это не принципиально. С помощью таких средств можно легко превратить любую легковушку в минимально бронированную машину. По крайней мере снизить потери от осколков. Опять же зашивать внутри кабины грузовиков, на входе в блиндаж повесить, снайперу укрыться на позиции. Учитывая что сейчас 90% поражений в нынешнем конфликте наносится артиллерией, то противоосколочные имеют огромную ценность.
----
Специалисты НИИ Стали концерна «Калашников» успешно испытали противоосколочное одеяло «Эгида» гранатами Ф-1 и РГН на полигоне ЦНИИточмаш. Серийный образец проверен на стойкость к подрыву гранат с расстояния 3 и 5 м.
Начальная скорость разлета осколков достигает 700 м/с и выше. В таких условиях одеяло достойно показало себя, задержав более 85% попавших в него осколков. В концерне отметили, что осколки, пробившие одеяло, также не представляют угрозу жизни, поскольку утратили поражающую способность и их летальность стала минимальной.
Также серийный экземпляр «Эгиды» испытали на противопульную стойкость — оно было обстреляно из пистолета Стечкина с расстояния 5 м. Пробитий не зафиксировано.
Противоосколочное одеяло «Эгида» от АО «НИИ стали» производится серийно и находит все больший спрос как среди крупных компаний, так и среди частных покупателей. Оно способно защищать людей, технику и оборудование.
Источник: Калашников
Русский инженер
----
Специалисты НИИ Стали концерна «Калашников» успешно испытали противоосколочное одеяло «Эгида» гранатами Ф-1 и РГН на полигоне ЦНИИточмаш. Серийный образец проверен на стойкость к подрыву гранат с расстояния 3 и 5 м.
Начальная скорость разлета осколков достигает 700 м/с и выше. В таких условиях одеяло достойно показало себя, задержав более 85% попавших в него осколков. В концерне отметили, что осколки, пробившие одеяло, также не представляют угрозу жизни, поскольку утратили поражающую способность и их летальность стала минимальной.
Также серийный экземпляр «Эгиды» испытали на противопульную стойкость — оно было обстреляно из пистолета Стечкина с расстояния 5 м. Пробитий не зафиксировано.
Противоосколочное одеяло «Эгида» от АО «НИИ стали» производится серийно и находит все больший спрос как среди крупных компаний, так и среди частных покупателей. Оно способно защищать людей, технику и оборудование.
Источник: Калашников
Русский инженер
⚠️ Присоединяемся к коллегам.
🤝 Взаимодействие - одна из важнейших составляющих достижения успеха!
👇👇👇
🤝 Взаимодействие - одна из важнейших составляющих достижения успеха!
👇👇👇
Forwarded from Одна нога здесь, другая там!
Коллеги из МЧС и занимающиеся гуманитарным разминированием освобождённых территорий ЛДНР озвучили одну большую и не лёгкую по решению проблему.
При разминировании старой (до СВО) линии боевого соприкосновения, у них нет доступа к формулярам разведанных и установленных заграждений (минных полей) и информации о заграждениях установленных там.
Одна сторона этой проблемы
Коллегам намного сложнее определять границы минных полей, усложнено планирование работы, нет информации о типах применяемых мин их количестве и применении там ловушек или нештатной установки, что может стоить кому-то жизни. Также при наличии формуляра и применённой схемы минирования намного легче снять минное поле.
Но при этом нельзя забывать о том что может попасться нестандартная установка, переустановка сапёрами противника и минные поля противника (эти гады пока не хотят дать свои формуляры заграждений).
Другая сторона проблемы, со стороны тех у кого эти формуляры и информация о заграждениях есть - так как это секретные сведения, разглашение и передача их это нарушение режима секретности и подсудное дело.
Озвучивая проблему я стараюсь предложить её решения:
1. Рассмотреть возможность передачи части (необходимости в которых уже нет) формуляров заграждений и информации о заграждениях установленным порядком в МЧС, где уже информацию доведут до исполнителей.
2. Снятие грифа секретности с формуляров заграждений необходимости в которых уже нет, и передача их исполнителям в части их касающейся.
3. Выделение лиц с допуском к сведения о заграждения для оказания помощи лицам ответственным за разминирование местности и объектов.
При решении этой проблемы, возможно будут спасены несколько жизней, ускорится разминирование освобождённых территорий, при налаживании взаимодействия будут сведения о снятых заграждения.
При разминировании старой (до СВО) линии боевого соприкосновения, у них нет доступа к формулярам разведанных и установленных заграждений (минных полей) и информации о заграждениях установленных там.
Одна сторона этой проблемы
Коллегам намного сложнее определять границы минных полей, усложнено планирование работы, нет информации о типах применяемых мин их количестве и применении там ловушек или нештатной установки, что может стоить кому-то жизни. Также при наличии формуляра и применённой схемы минирования намного легче снять минное поле.
Но при этом нельзя забывать о том что может попасться нестандартная установка, переустановка сапёрами противника и минные поля противника (эти гады пока не хотят дать свои формуляры заграждений).
Другая сторона проблемы, со стороны тех у кого эти формуляры и информация о заграждениях есть - так как это секретные сведения, разглашение и передача их это нарушение режима секретности и подсудное дело.
Озвучивая проблему я стараюсь предложить её решения:
1. Рассмотреть возможность передачи части (необходимости в которых уже нет) формуляров заграждений и информации о заграждениях установленным порядком в МЧС, где уже информацию доведут до исполнителей.
2. Снятие грифа секретности с формуляров заграждений необходимости в которых уже нет, и передача их исполнителям в части их касающейся.
3. Выделение лиц с допуском к сведения о заграждения для оказания помощи лицам ответственным за разминирование местности и объектов.
При решении этой проблемы, возможно будут спасены несколько жизней, ускорится разминирование освобождённых территорий, при налаживании взаимодействия будут сведения о снятых заграждения.
Forwarded from Одна нога здесь, другая там!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А пока леопарды подрываются, противник готовит подвижные установки разминирования путем установки заряда разминирования УР-83п на базу грузового автомобиля.
Подобные агрегаты использовались в Сирии и на Донбассе, возможно и в Чеченские войны.
Это конечно не УР-77, годится для дополнения УР-77, особенно при использовании вне соприкосновения с противником (в таком варианте очень опасно использовать).
Подобные агрегаты использовались в Сирии и на Донбассе, возможно и в Чеченские войны.
Это конечно не УР-77, годится для дополнения УР-77, особенно при использовании вне соприкосновения с противником (в таком варианте очень опасно использовать).
⚠️К сведению ⚠️
Пополняем.🖨️ В "МатБазе БИП" (@matbazaBIP)🖨️ 👇
Пополняем.🖨️ В "МатБазе БИП" (@matbazaBIP)🖨️ 👇
Forwarded from Unfair Advantage
Минирование дорог и троп.
Наиболее характерные места для установки мин на дорогах и тропах:
▸ узкие места (в которых пораженный миной транспорт застопорил колонну);
▸ закрытые повороты (обычно сразу за поворотом, чтобы с идущей машины не увидели следов минирования);
▸ участки дороги на косогоре;
▸ мосты (перед мостом, за мостом, на мосту).
▸ туннели (в середине или на выезде).
На дорогах без покрытия мины могут ставиться на проезжей части и на обочине. На дорогах имеющих твёрдое покрытие мины чаще ставятся на обочинах, в местах удобных для отдыха и объезда. Противотанковые мины чаще всего защищаются противопехотными минами.
Противопехотные мины устанавливаются:
▸ на обочинах дорог;
▸ местах, удобных для отдыха;
▸ местах, которые могут использоваться как укрытие при обстреле (большие камни, воронки, кюветы);
▸ возле предметов брошенных на дороге и мешающих проезду.
Узкие тропы и проходы также минируются противопехотными минами нажимного и натяжного действия.
@unfair_advantage_tg
Наиболее характерные места для установки мин на дорогах и тропах:
▸ узкие места (в которых пораженный миной транспорт застопорил колонну);
▸ закрытые повороты (обычно сразу за поворотом, чтобы с идущей машины не увидели следов минирования);
▸ участки дороги на косогоре;
▸ мосты (перед мостом, за мостом, на мосту).
▸ туннели (в середине или на выезде).
На дорогах без покрытия мины могут ставиться на проезжей части и на обочине. На дорогах имеющих твёрдое покрытие мины чаще ставятся на обочинах, в местах удобных для отдыха и объезда. Противотанковые мины чаще всего защищаются противопехотными минами.
Противопехотные мины устанавливаются:
▸ на обочинах дорог;
▸ местах, удобных для отдыха;
▸ местах, которые могут использоваться как укрытие при обстреле (большие камни, воронки, кюветы);
▸ возле предметов брошенных на дороге и мешающих проезду.
Узкие тропы и проходы также минируются противопехотными минами нажимного и натяжного действия.
@unfair_advantage_tg
Forwarded from Unfair Advantage
На опыте установлено, что минирование лучше производить непосредственно перед приближением колоны, машины. Если позволяет оперативная обстановка в районе действия подразделения, то целесообразно выставлять мины после прохождения передового отряда перед основными силами противника. В такой ситуации в районе минирования возможно устроить засаду.
Часто минируются дороги по которым подразделения возвращаются в пункты дислокации. Это особенно опасно, так как возвращение по уже знакомой дороге расслабляет.
Демаскирующие признаки минирования дорог и троп:
▸ выбросы земли, следы земляных работ на дороге, обочине, в кювете;
▸ нарушение целостности твёрдого дорожного покрытия (асфальта, бетона);
▸ камни и предметы на проезжей части, объезжая которые придётся выезжать на обочину;
▸ брошенный шанцевый инструмент;
▸ забытые ящики, укупорки, обёрточная бумага, полиэтилен, куски изоленты;
▸ оседания грунта, увядший дёрн, имеющий правильную форму;
▸ провода идущие в сторону от дороги;
▸ следы трамбовки земли;
▸ чёткий след протектора колеса в одном месте.
@unfair_advantage_tg
Часто минируются дороги по которым подразделения возвращаются в пункты дислокации. Это особенно опасно, так как возвращение по уже знакомой дороге расслабляет.
Демаскирующие признаки минирования дорог и троп:
▸ выбросы земли, следы земляных работ на дороге, обочине, в кювете;
▸ нарушение целостности твёрдого дорожного покрытия (асфальта, бетона);
▸ камни и предметы на проезжей части, объезжая которые придётся выезжать на обочину;
▸ брошенный шанцевый инструмент;
▸ забытые ящики, укупорки, обёрточная бумага, полиэтилен, куски изоленты;
▸ оседания грунта, увядший дёрн, имеющий правильную форму;
▸ провода идущие в сторону от дороги;
▸ следы трамбовки земли;
▸ чёткий след протектора колеса в одном месте.
@unfair_advantage_tg
Forwarded from Чудо инженерное,гля!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не понимаю. Чего на меня ругаются за это видео🫣
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Календарь "Бригады Инженерной Поддержки"
День в истории
🪖🚩 Началась Донбасская операция Красной Армии
🪖🚩 Наступлением правого крыла Юго-Западного фронта 13 августа 1943 года началась Донбасская операция. Через три дня, прорвав немецкую оборону перешли в наступление войска Южного фронта.
🪖🚩 Успешное развитие боевых действий на северном и южном фасах курского стратегического плацдарма создали благоприятные условия для нанесения удара с его вершины в стык немецких групп армий «Юг» и «Центр».
🪖🚩 Началась Донбасская операция Красной Армии
🪖🚩 Наступлением правого крыла Юго-Западного фронта 13 августа 1943 года началась Донбасская операция. Через три дня, прорвав немецкую оборону перешли в наступление войска Южного фронта.
🪖🚩 Успешное развитие боевых действий на северном и южном фасах курского стратегического плацдарма создали благоприятные условия для нанесения удара с его вершины в стык немецких групп армий «Юг» и «Центр».
Forwarded from Календарь "Бригады Инженерной Поддержки"
День в истории. Интересное
🧱 Начато сооружение Берлинской стены
🧱 13 августа 1961 года началось сооружение Берлинской стены (нем. Berliner Mauer), которая должна была сократить количество перебежчиков из ГДР (Германской Демократической Республики) в Западный Берлин, так как их число росло из года в год (до начала возведения стены из ГДР на запад бежали до двух миллионов человек).
🧱 Начато сооружение Берлинской стены
🧱 13 августа 1961 года началось сооружение Берлинской стены (нем. Berliner Mauer), которая должна была сократить количество перебежчиков из ГДР (Германской Демократической Республики) в Западный Берлин, так как их число росло из года в год (до начала возведения стены из ГДР на запад бежали до двух миллионов человек).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌲🏕️ Командировка продолжается, но мы стараемся быть в информполе. 😜
📝🪖 К сведению.
🤔 Не оставляют планов по форсированию...
https://dzen.ru/a/ZNd-zmIC1zKFBdrL?share_to=link
🤔 Не оставляют планов по форсированию...
https://dzen.ru/a/ZNd-zmIC1zKFBdrL?share_to=link
Дзен | Блогерская платформа
Сотни украинских военных прошли обучение в Великобритании сложным десантным операциям
Статья автора «Военное обозрение» в Дзене ✍: Согласно информации, опубликованной на официальном сайте минобороны Великобритании, в течение шести месяцев королевские морские пехотинцы провели обучение
Бригада Инженерной Поддержки
📝🪖 Новость одной строкой: 🚜💣 Правительство Азербайджана заявило, что в очередном пакете помощи Украине они предоставят машину для разминирования. 🚜💣 Модель машины не уточняется.
Дзен | Блогерская платформа
Азербайджан передает Украине робота разминирования МЕМАТТ
Статья автора «Военное обозрение» в Дзене ✍: Азербайджанские власти приняли решение помочь киевскому режиму, передав ему роботов разминирования МЕМАТТ.