По официальной версии грузовой состав весом 6,5 тысячи тонн остановился на уклоне в 17% из-за поломки токоприемника около 14:40, но не был закреплен должным образом. По нормативам требовалось установить 33 тормозных башмака, однако на месте их оказалось только 5.
Вес одного башмака составляет 12–15 кг, а установка 33 элементов заняла бы более часа. Вес 33 башмаков составлял бы 400-500 килограмм.
Однако в условиях сильного мороза (-25…-30 °C), нехватки кадров и тяжелой физической работы рабочие не успели выполнить задачу. О неисправности состава не было сообщено вовремя, и предотвратить трагедию не удалось.
В 16:00 состав самопроизвольно тронулся и через 15 минут столкнулся с пассажирским поездом “Мурманск — Санкт-Петербург”, в котором находились ~326 пассажиров. В результате аварии погибли 2 человека, ~31 получил травмы. С рельсов сошли 4 пассажирских и 14 грузовых вагонов.
Вес одного башмака составляет 12–15 кг, а установка 33 элементов заняла бы более часа. Вес 33 башмаков составлял бы 400-500 килограмм.
Однако в условиях сильного мороза (-25…-30 °C), нехватки кадров и тяжелой физической работы рабочие не успели выполнить задачу. О неисправности состава не было сообщено вовремя, и предотвратить трагедию не удалось.
В 16:00 состав самопроизвольно тронулся и через 15 минут столкнулся с пассажирским поездом “Мурманск — Санкт-Петербург”, в котором находились ~326 пассажиров. В результате аварии погибли 2 человека, ~31 получил травмы. С рельсов сошли 4 пассажирских и 14 грузовых вагонов.
Forwarded from Сирена
«Показал, что политика может быть делом обычных людей». Как Навальный стал всероссийским оппозиционером и вдохновил жителей регионов — главные тексты 2024 года
Получивший известность на волне протестов 2011-2012 годов и антикоррупционных расследований, Алексей Навальный во второй половине десятых направил все силы на регионы и превратился из столичного оппозиционера во всероссийского, заинтересовав политикой миллионы людей.
«Сирена» поговорила с бывшими координаторами региональных штабов и узнала, чем Навальный вдохновлял их, как политик собирал рекордные для городов акции протеста и почему его постов боялась полиция.
Наш материал — по ссылке (если не открывается, попробуйте эту).
@news_sirena
Получивший известность на волне протестов 2011-2012 годов и антикоррупционных расследований, Алексей Навальный во второй половине десятых направил все силы на регионы и превратился из столичного оппозиционера во всероссийского, заинтересовав политикой миллионы людей.
«Сирена» поговорила с бывшими координаторами региональных штабов и узнала, чем Навальный вдохновлял их, как политик собирал рекордные для городов акции протеста и почему его постов боялась полиция.
Наш материал — по ссылке (если не открывается, попробуйте эту).
@news_sirena
Medium
«Мне хотелось быть похожей на него, идти за ним»
Как Алексей Навальный повлиял на политику в регионах
Полковник из Мурманской области был ликвидирован ВСУ
В результате удара, который 30 декабря 2024 года Вооруженные силы Украины нанесли по военной базе во Льгове Курской области, погиб командир 52 полка дальней авиации полковник Олег Тимошин.
Несколько ракет поразили здание на улице Свердлова, где находилось много военнослужащих. В результате 8 военнослужащих погибли на месте, ещё 22 ранены и эвакуированы в больницу.
Минобороны РФ информацию не комментировали.
В результате удара, который 30 декабря 2024 года Вооруженные силы Украины нанесли по военной базе во Льгове Курской области, погиб командир 52 полка дальней авиации полковник Олег Тимошин.
Несколько ракет поразили здание на улице Свердлова, где находилось много военнослужащих. В результате 8 военнослужащих погибли на месте, ещё 22 ранены и эвакуированы в больницу.
Минобороны РФ информацию не комментировали.
Telegram
Виолетта Грудина
Полковник из Мурманской области отдал приказ бомбить Днепр
Служба безопасности Украины совместно с Офисом Генпрокурора собрала доказательства и объявила о подозрении командиру 52-го тяжелого бомбардировочного авиационного полка полковнику Олегу Тимошину…
Служба безопасности Украины совместно с Офисом Генпрокурора собрала доказательства и объявила о подозрении командиру 52-го тяжелого бомбардировочного авиационного полка полковнику Олегу Тимошину…
Жители Мурманска обеспокоены информацией о повышении стоимости проезда в общественном транспорте до 50 рублей. Однако региональный комитет по тарифному регулированию опроверг эту информацию, уточнив, что вопрос повышения тарифов действительно обсуждается, но ни сумма, ни сроки пока не утверждены.
Власти объясняют необходимость пересмотра тарифов ростом цен на топливо, комплектующие и энергоносители за последние два года. Сейчас проезд стоит 40 рублей, а обсуждаемое повышение, вероятно, будет ниже, чем 50 рублей.
Лично я считаю, что слухи о повышении до 50 рублей могут быть инструментом манипуляции общественным мнением. Таким образом, любое меньшее повышение, например до 45 рублей, будет восприниматься как «забота о людях» и «компромисс». Подобные методы преувеличения угроз часто используются властями для снижения общественного сопротивления экономическим решениям.
Власти объясняют необходимость пересмотра тарифов ростом цен на топливо, комплектующие и энергоносители за последние два года. Сейчас проезд стоит 40 рублей, а обсуждаемое повышение, вероятно, будет ниже, чем 50 рублей.
Лично я считаю, что слухи о повышении до 50 рублей могут быть инструментом манипуляции общественным мнением. Таким образом, любое меньшее повышение, например до 45 рублей, будет восприниматься как «забота о людях» и «компромисс». Подобные методы преувеличения угроз часто используются властями для снижения общественного сопротивления экономическим решениям.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис пообещал среднюю зарплату для населения в 2025 году — 127 тысяч 600 рублей.
По данным правительства, в 2024 году средняя зарплата мурманчан составила 121 тысячу 524 рубля.
Для сравнения, в 2019 году медианная зарплата в регионе составляла всего 36 700 рублей. С учетом падения доходов населения, санкций и инфляции, очевидно что заработная плата мурманчан осталась на прежнем уровне либо претерпевает отрицательный рост.
По данным правительства, в 2024 году средняя зарплата мурманчан составила 121 тысячу 524 рубля.
Для сравнения, в 2019 году медианная зарплата в регионе составляла всего 36 700 рублей. С учетом падения доходов населения, санкций и инфляции, очевидно что заработная плата мурманчан осталась на прежнем уровне либо претерпевает отрицательный рост.
Жителя Кандалакши обвиняют в оправдании терроризма за комментарий в Telegram
Следственное управление СКР по Мурманской области сообщает, что местный житель оставил одобрительный комментарий под новостью о поджоге военкомата в Мурманске, произошедшем 23 февраля 2023 года. Его действия квалифицированы по ч. 2 ст. 205.2 УК РФ (публичное оправдание терроризма).
Мужчину задержали и заключили под стражу. При обыске в его доме обнаружены предметы, свидетельствующие о националистических взглядах. Комментарий был оставлен в Telegram под вымышленным именем, но следствию удалось установить личность автора. Ему грозит до 7 лет тюрьмы за комментарий.
За поджог военкомата в Мурманске один из исполнителей приговорён к 17 годам лишения свободы, другой — к 14 годам. Полицейские, оставившие территорию без надзора, получили условные сроки.
Следственное управление СКР по Мурманской области сообщает, что местный житель оставил одобрительный комментарий под новостью о поджоге военкомата в Мурманске, произошедшем 23 февраля 2023 года. Его действия квалифицированы по ч. 2 ст. 205.2 УК РФ (публичное оправдание терроризма).
Мужчину задержали и заключили под стражу. При обыске в его доме обнаружены предметы, свидетельствующие о националистических взглядах. Комментарий был оставлен в Telegram под вымышленным именем, но следствию удалось установить личность автора. Ему грозит до 7 лет тюрьмы за комментарий.
За поджог военкомата в Мурманске один из исполнителей приговорён к 17 годам лишения свободы, другой — к 14 годам. Полицейские, оставившие территорию без надзора, получили условные сроки.
В Мурманской области еще один поезд сошел с рельсов
Пять товарных вагонов сошло с рельсов этой ночью в городе Ковдор Мурманской области. О пострадавших не сообщается.
Инцидент произошел вскоре после трагедии на станции Княжая, где из-за столкновения грузового и пассажирского поездов погибли два человека, а 31 пассажир пострадал.
Спустя 2 дня после аварии дочерняя компания РЖД «ВРК-1» закрыла вагоноремонтное депо в Кандалакше.
На фотографиях видно, что РЖД продолжает использовать устаревшие вагоны 70–80-х годов выпуска, хотя максимальный срок эксплуатации таких вагонов составляет 30–40 лет. Судя по следам коррозии, эти вагоны не подвергались модернизации с момента начала эксплуатации.
Пять товарных вагонов сошло с рельсов этой ночью в городе Ковдор Мурманской области. О пострадавших не сообщается.
Инцидент произошел вскоре после трагедии на станции Княжая, где из-за столкновения грузового и пассажирского поездов погибли два человека, а 31 пассажир пострадал.
Спустя 2 дня после аварии дочерняя компания РЖД «ВРК-1» закрыла вагоноремонтное депо в Кандалакше.
На фотографиях видно, что РЖД продолжает использовать устаревшие вагоны 70–80-х годов выпуска, хотя максимальный срок эксплуатации таких вагонов составляет 30–40 лет. Судя по следам коррозии, эти вагоны не подвергались модернизации с момента начала эксплуатации.
Искуственное солнце было цветочками…
Чибис опубликовал план развития Мурманской области до 2030 года. Я бегло изучила эти планы и выписала для вас самые адсурдные:
— газификация Мурманской области;
— устранение дефицита медицинских и педагогических работников
на 100% к 2030 году;
— реализация мероприятий по обеспечению 100% покрытия мобильной связью федеральных трасс
к 2030 году;
— создание и развитие инфраструктуры для круизного и яхтенного туризма;
— 100% дворов без ям к 2030 году.
Основной вопрос: как правительство области, и лично губернатор Андрей Чибис, планируют финансировать столь масштабные проекты? Регион уже столкнулся с падением налоговых поступлений из-за санкций и закрытия крупных международных проектов. Уровень доходов населения падает, что приводит к снижению покупательной способности и оттоку квалифицированных кадров. Отдельно стоит упомянуть, что реализация таких проектов невозможна за 5 лет.
Вместо того чтобы сосредоточиться на решении реальных проблем — ремонте существующей инфраструктуры, поддержке малого бизнеса и модернизации базовых социальных услуг, власти раздувают популистские проекты, которые с большой вероятностью останутся только на бумаге.
Планы, изложенные в документе, выглядят как витрина нереализуемых обещаний. Они игнорируют реальные экономические и социальные проблемы региона, усугубленные санкциями, инфляцией и падением доходов. Губернатор Чибис и его команда демонстрируют полное отсутствие стратегии, способной изменить жизнь северян к лучшему.
Ну, как говорится, пиздеть — не мешки ворочать.
Чибис опубликовал план развития Мурманской области до 2030 года. Я бегло изучила эти планы и выписала для вас самые адсурдные:
— газификация Мурманской области;
— устранение дефицита медицинских и педагогических работников
на 100% к 2030 году;
— реализация мероприятий по обеспечению 100% покрытия мобильной связью федеральных трасс
к 2030 году;
— создание и развитие инфраструктуры для круизного и яхтенного туризма;
— 100% дворов без ям к 2030 году.
Основной вопрос: как правительство области, и лично губернатор Андрей Чибис, планируют финансировать столь масштабные проекты? Регион уже столкнулся с падением налоговых поступлений из-за санкций и закрытия крупных международных проектов. Уровень доходов населения падает, что приводит к снижению покупательной способности и оттоку квалифицированных кадров. Отдельно стоит упомянуть, что реализация таких проектов невозможна за 5 лет.
Вместо того чтобы сосредоточиться на решении реальных проблем — ремонте существующей инфраструктуры, поддержке малого бизнеса и модернизации базовых социальных услуг, власти раздувают популистские проекты, которые с большой вероятностью останутся только на бумаге.
Планы, изложенные в документе, выглядят как витрина нереализуемых обещаний. Они игнорируют реальные экономические и социальные проблемы региона, усугубленные санкциями, инфляцией и падением доходов. Губернатор Чибис и его команда демонстрируют полное отсутствие стратегии, способной изменить жизнь северян к лучшему.
Ну, как говорится, пиздеть — не мешки ворочать.
Проплаченные боты пишут положительные отзывы о работе губернатора Чибиса
Хвалят губернатора в комментариях исключительно боты, а реальные северяне пишут мольбы о помощи. Через сутки после написания комментария боты удаляются, но их комментарии остаются в общем доступе.
Отличительная черта таких комментаторов — это полные имя и фамилия, а также отсутствие юзернейма.
Хвалят губернатора в комментариях исключительно боты, а реальные северяне пишут мольбы о помощи. Через сутки после написания комментария боты удаляются, но их комментарии остаются в общем доступе.
Отличительная черта таких комментаторов — это полные имя и фамилия, а также отсутствие юзернейма.