Кокошники долой - подводим самарские итоги ПМЭФ
 
Кокошники долой - начнем подводить итоги ПМЭФ. Из позитива - рвущих клизмы качков притащили не мы и приз за самый идиотский перфоманс в Самару не уйдет. Однако облажались с китайским шильдиком на руле и механиком Силуановым. Косяки вполне предсказуемы, если бы за выставки отвечала не жена Азарова, а условный Пикейный жилет, то позора можно было избежать. Создали  АВТОВАЗУ антирекламу - дважды выставили посмешищем на весь мир. И молчок, никто не виноват и никто не наказан. Утерлись и дальше пошли.
 
Облажались даже трижды, а не дважды: показательные покатушки Азарова на LADA - проигрышный ход. Заезжен, лжив и никого не убеждает, поскольку воевода фарисей. Закрепил репутацию болтуна, ничего более.
 
В содержательную часть ПМЭФ Азаров принес звенящее ничто. Хотя именно в этом году видно смещение от ритуальных речей в сторону осмысленных. Его даже в клуб губеров не позвали, где мог бы уесть коллег картиной торжествующего великолепия самарских практик. Примечательно, что Матвеев выступил отлично по мигрантам, Хинштейн - по айтишной. Правда Кошелев вынужден носить пакет с говорящей головой профессора Жириновского. Но что поделать, партийная дисциплина, остается лишь посочувствовать. В любом случае Азаров на их фоне выглядит ментальным нулем.  Собственно это та причина, по которой его и в тележке нет - сыкотно. Это ведь не в мутных рейтингах Орлова побеждать, а у всех на виду. Четким словом и реальным делом.
 
В части дважды уникальной экспозиции -  Самарская область не выделяется на фоне остальных. Никого не зацепила и не тронула. Нечто серое, скучное, среднее и без главного экспоната - макета Климовского моста с офферами для китайцев и прочих. Видно, что на ПМЭФ приехали пустыми. Просто чтобы зафиксировать реализующиеся (хорошие, кстати) проекты, подписать рамочные соглашения и отметиться на знаковой тусовке.
 
Пока так вижу - на двоечку выступили. Но вы пишите, вдруг Уленшпигель важное упустил.

«Ладога» откладывается туда, где уже закопали Zetta?
 
Нелепый проект турбовинтовой «Ладоги» серьезно сползает по срокам. Недавно его жестко раскритиковал замначальника Контрольного управления президента РФ Валентин Летуновский за плохо проработанное техническое задание. Дмитрий Азаров в нюансы ТЗ не вдавался и побожился локализовать производство Ладоги на Авиакоре. С тех пор новостей о роли самарцев не больше, чем о грешно жившей и смешно сдохшей звезде былых ПМЭФ электромобиле Zetta. «Главном инновационном продукте региона в сфере машиностроения», как изволил выразиться Дмитрий Азаров на смертном одре распиаренного проекта.  

 
Главе Минпромторга Денису Мантурову как-то приснился кошмар: что он инженер,
устроился на АвтоВАЗ и принимает дела. А вводит его в курс дела типичный такой
производственник, в дорогом костюме, гладко выбритый и с укладкой из
парикмахерской – на главу АвтоВАЗа Максима Соколова похож. Просто Мантуров
других автовазовцев не видал, вот Соколов ему и приснился. Ходят они, значит, по
сборочным цехам, и тут вдруг Мантуров слышит – кто-то вроде по-русски говорит,
а вроде и нет, не по-нашему как-то. «Что же ты, рогомёт, всю матрёну вальнул, а?
Закабанить тебя мало, за такие зихера!» – «Да я по запарке!» – «Начисто заделал,
анчутка! Заскучаешь теперь у меня!» «Это спецконтингент, – поспешил разъяснить
производственник, похожий на Соколова. – Из ФСИН подогнали. То есть на
перевоспитание к нам отправили и на подвиги трудовые. У нас дыра в штате
образовалась, несколько тысяч рабочих рук. Вот, догадались заткнуть. Давайте я
переведу вам. Рогомёт – это по фене рабочий, матрёна – завод, заделал начисто –
сломал, заскучал – остался без денег». «А по запарке – ошибся», – разулыбался
халтурщик, заслышав беседу начальников. «Но как же так?! – изумился Мантуров. –
Они же срок должны отбывать. Это же зэки! А у нас здесь какое-никакое, а
производство, машины, как-никак, выпускаем». «Они, между прочим, тоже
граждане, – веско заметил сопровождающий. – Время нынче такое, непростое.
Никак нам без них, зуб даю, то есть, простите, клянусь!» «Скоро, поди, и в
министерства зэков нанимать будут, – подумалось Мантурову. – Хотя и такое уже
предлагали – кажется, Герман Греф?» «Только не в министерства, а в Сбербанк, –
поправил сопровождающий. – Ну, так что, завтра выходите?» «Век воли не видать, –
отозвался министр. – То есть конечно. В натуре».
 

#нампишут
 
Азаров обещает промышленное производство беспилотников уже в декабре. Инвестиции 20 млрд. Проект то живой, но сроки выглядят совершенно нереально. Если только это не крупноузловая сборка, что Азаров отрицает. Аналогичных заводов по стране много. Так или иначе всё упирается в качество движка и авионику. С первым - что-то родное есть, во втором направлении даже близко нет в силу отсутствия своей микроэлементной базы. Азаров хочет сказать, что обе общероссийские проблемы к декабрю решит? А если не решит, то о чем он вообще?

Самарская пятница на ПМЭФ  прошла без потерь - нас не заметили. Отличный день. Почти без потерь. Если только не считать пропавший со стенда мост за 140 млрд.

«Никто не рассчитывал, что шок будет таким глубоким, масштабным, и мы не были готовы к такой степени глубины технологического суверенитета, — ответил глава АВТОВАЗа Максим Соколов. — Но сегодня мы понимаем, что это наша защита, наша реальность. Если мы не обеспечим тотальной локализации, импортозамещения, достижения соответствующего уровня техсуверенитета, то дальнейшее развитие предприятий, продуктовой линейки будет невозможно». На уточняющий вопрос — почему все же не получилось — он добавил: «Очевидно, что вектор госполитики не был направлен на достижение этих задач в предыдущие годы. Сейчас ситуация изменилась».

Голову профессора Жириновского не предупредили, что её принесли на экономический форум и она выиграла политический забег. Сама у себя.  

Бессмысленное, вредное и Азаров
 
Азарову супротив пересадки чиновников на отечественный автопром озвучили аргументы, которыми подавился Немцов. Бессмысленно и вредно, считает депутат Селезнев и ссылается на провальный опыт Немцова. Выходит воеводу прям вот популистом практически назвали, то бишь безответственным болтуном. Похоже на звонкую оплеуху, нет? Так что сделает Азаров, дабы украденная им нижегородская идея не закончилась пшиком? Как у Немцова, который, к слову, не только Ельцина на старый ЗИЛ смог усадить, но и сам катался на русских машинах. Может и популист был, но романтик, чего никак нельзя сказать о нашем миллиардере.  Готов ли воевода нацепить кокошник музы импортозамещения и вступить в открытую дискуссию с депутатом Селезневым? Готов продать все иномарки из своего гаража? Вот она - публичная политика, вопрос архиважный. Если долго смотреть на импортозамещение, то оно посмотрит на тебя. Давай, Дмитрий Игоревич, покажи класс лоббирования через личный пример.

Он пребывал в Куйбышеве. Он был главным  инженером  химкомбината.  Он
процветал. Я оценил его издали, и костяшки моих шансов с  треском  слетели
со счетом.
    Восемь гостиничных ночей  я  лежал  в  бессоннице,  а  днями  обрывал
автоматы, уясняя его  распорядок.  Из  гостиницы  я  не  звонил,  опасаясь
встречной справки. Утром и вечером я припоминал перед  зеркалом  все,  что
пятнадцать лет назад на  тренировках  вбивал  в  нас  до  костного  хруста
знакомый майор, инструктор рукопашного боя морской пехоты.
    Я пошел на  девятый  день.  Я  знал,  что  он  один.  Я  переждал  на
лестничной площадке, ставя на внезапность, скрепляя  на  фундаменте  своей
боязни недолговечную постройку наглости. Я не звонил - я постучал в дверь,
угрожающе и властно.
    Он  отворил  не  спрашивая  -  в  фирменных  джинсах,   заматеревший,
громоздкий.
    - Ну вот и все, Гена, - сказала ему судьба моим голосом, и я  шагнул,
бледнея, в нереальность расплаты.
    И знаете - тут он струхнул. Он  отступил  с  застрявшим  вздохом,  от
неожиданности каждая часть его лица и тела  обезволилась  по  отдельности,
это был мой момент, и я обрел действительность в сознании,  что  не  упущу
этот момент и выиграю.
    Я ударил его по уху и в челюсть,  без  всякой  правильности,  рефлекс
мальчишеских драк - ошеломить, и знал уже, что он  не  ответит,  и  он  не
ответил, он закрылся, согнувшись, и инструкторский голос рявкнул из  меня,
окрыленного: "На колени!", и я дал ему леща по затылку...
    ...и он опустился как миленький. И сказал: "Не надо..."
 
Интересно, кого из наших отмутузил Веллер? Ведь рассказ «Долги»  автобиографичен. Любопытно.

По нужде и точка: департамент Олега Ивахина отправил по малой и большой нужде в бывший Макдональдс. Там тепло, уютно и бесплатно.

Ляпы команды Азарова на ПМЭФ подорвали позиции АВТОВАЗа
 
Десять лет лежит в столе проект постановления Минпромторга, запрещающий госструктурам закупать автомобили иностранного производства, пишет «Время госзакупок». О печальной судьбе аналогичного распоряжения Ельцина Уленшпигель ранее рассказывал. Теперь мы наблюдаем очередную и, пожалуй, самую неудачную попытку в самый удачный момент. На сцене ПМЭФ Азаров за неделю прошел путь от постановочных сцен до спонтанных скандалов с китайским шильдиком и механ-министром Силуановым. Каждый ляп породил две волны публикаций, первая смешила ситуацией, вторая оправданиями пярщков АВТОВАЗа. Красивые жесты от ЛДПР ситуацию не сильно озонировали. Купившие машины депутаты ГД на LADE кататься не собираются и сразу сообщили кому их подарят.
 
Окончательно добило информационную картину сообщение о сотрудничестве АВТОВАЗа с УФСИН. Трудно сказать, о чем думала заводская PR-служба. Зачем вообще отцы-командиры выдали токсичную новость на фоне ПМЭФ и попыток силком протолкнуть АВТОВАЗ в такси и госзакупки? Неужто не ясно было, какой эффект вызовет сия новация? Есть мнение, что если уж и заниматься таким, то тихо до секретности. Даже если удастся добиться от заключенных качественной работы, то доказать потенциальному покупателю это практически невозможно.
 
Проколы самарской делегации, похоже, похоронили очередную попытку принудительного перевода чиновников и такси на отечественные авто. Или, как минимум, максимально осложнили её имплантацию в мозги потенциальных жертв. С лоббированием интересов АВТОВАЗа у Дмитрия Азарова как-то не очень задалось – с результатом, диаметрально противоположным задуманному. Можно уверенно предположить, что Дмитрий Азаров упорствовать не будет и найдет другие, более перспективные направления самореализации.
 
Впрочем, Азаров может спасти ситуацию, если поддержит свежее предложение депутата ГД Султана Хамзаева о запрете закупок иномарок и запретит их самому себе и самарским чиновникам. Стратегия лидерства, торжество патриотизма, поддержка импортозамещения, апофеоз единства слова и дела, тысяча прекрасных инфоповодов, дополнительные рабочие места – всё в одном флаконе и в руках Дмитрия Азарова. Сдюжит или сольется?
 

Труп самарской журналистики стесняется задать Азарову главный вопрос
 
Лучший канал по региональной политике «16 негритят» пишет о проблеме Климовского моста и настойчиво теребит мертвую тележку Азарова и пишет про обыски по Климовскому мосту. Вероятно вслед за Потупчик намекают, что пора бы оживить. Пнул воеводу за мост и Незыгарь.
 
А что в ответ? Тишина. У Азарова нет никакой позиции. Бред про «мост в будущее» - не в счет. Азароиды вообще не думали о том, как мост приспособить? Им хватило филькиной грамоты от Олеси и понимания, того что эксплуатационные убытки погасит бюджет. Никто не парился и не парится с тем, как выправить экономику проекта. У них то всё хорошо. Риски нулевые.
 
Ситуация дикая, но мост - данность. За него платить скоро в ущерб социалке и развитию. Получат деньги те, кто этот мост придумал, а заплатим мы. Так может труп самарской журналистики задаст Азарову вопрос о трафике и реальных затратах бюджета на компенсации концессионерам? Вопрос не совсем не праздный, а ключевой для планирования областного бюджета на ближайшие годы. И это не говоря уже о том, что Азаров растратил федеральный баблос на пустое, а теперь у Родины нет 150 млрд. для  покупки нужного. Например моста через Обь в рамках Северного широтного хода. Или вот якуты не могут второй десяток лет выпросить деньжат - у них столица отрезана р. Леной от большой земли. Зато в Самарской области есть красивый капстрой за 140 млрд. и никто не может объяснить зачем он. Не только объяснить - спросить боятся у воеводы, который с Климовским мостом пять лет носился как с писаной торбой.

Кампания Азарова идет, а карликов всё нет. Репутацию боятся испортить? Карлики, ау. Вы где? Третий звонок, пора на сцену.

Долидировались до мышей.

Нейро-голова Жириновского легко заменит карликовых конкурентов Азарова, если докрутить функционал до покойного прототипа. Прикрепить ей руку от робота Федора (кстати, где он?), прицел и стакан. Вместо сока для годного скандала разлить Жигулевское. Будет нам пяр на весь мир и нативочка с региональным брендом. Есть лишь одна проблема - выиграет ведь нейро-голова у немолодого нетехнократа. Как пить дать - выиграет.

Вечереет, а карликов все нет. На разогрев вышли чирлидерши избирательной кампании Азарова. За видос спасибо «Народной программе». Зарядили позитивом. Достойный ответ нейро-Жирику.

Второе дно рогатой концессии Щербачевых
 
Рогатая концессия экс-мужа главы департамента внешних связей губернатора Веры Щербачевой, Александра, близка к банкротству. Заседание по делу А55-14114/2023 назначено на 31 июля. Щербачев в кассации пробует оспорить взыскание 7,8 млн.руб., на основе которых вчинен иск. Суд запросил инфу у приставов и фискалов. Попутно рассматривается дело А55-8965/2023 на 2,5 млн.руб. Деньги хочет взыскать тольяттинское ООО «АГРОВИЗА». Трудно сказать с чем связано нежелание платить партнерам. Рискует. Ведь рогатая концессия выглядит как приватизация с приданым.  Щербачеву не только передали имущество ГУП «Усинское» на экстремально льготных условиях. Бюджет поддержал субсидиями (источник Уленшпигеля утверждает, что на 172 млн.руб.). Помимо этого ГУП СО «Велес» выдало товарный кредит коровами (без залога, А55-8729/2022), что позволило Щербачеву за счёт области выполнить свои обязательства перед областью. Отдаёт классическим самарским абсурдом, не так ли? Или закономерностью, ведь ООО «Домашняя ферма» в 2018 году отметилось в числе спонсоров предвыборной кампании Дмитрия Азарова. Иронично, но факт.
 
Помимо прочих льгот Щербачеву предоставили шестилетнюю рассрочку концессионных платежей (3 года концессионная плата 0 руб., ещё 3 года – 50%). За это время Щербачев обещает реконструировать ферму. Вот только обязательства зафиксированы не графиком, а резиновыми рамками и проконтролировать исполнение трудно, практически невозможно. «Инвестору» из ТОП-100 самарских агробаронов удобно: бабло зарабатывает сейчас, а что будет через 6 лет никому неведомо. Сменится власть или будут претензии у сменщика Богданова – Щербачев упадет в банкротство со своим конкурсным и еще лет пять продолжит зарабатывать на госактивах. Идеальная схема.
 
У рогатой концессии, похоже, есть второе дно. Через пару месяцев после заключения КС Минимущество прекратило право хозяйственного ведения ГУП «Усинское» на госимущество (имущество передано в министерство по акту приема-передачи от 19.04.2019 г., приказ № 499). Из активов ГУП ушли внеоборотные активы и запасы. В пассиве баланса убыток 451,3 млн., который образовался в 2019 г. по статье «Прочие расходы» (Отчет о финансовых результатах). Эти финансовые обязательства Щербачев на себя не принял и госпредприятие с долгом свыше 450 млн. руб. тихо ликвидировали. Как так? Щербачев должен был закрыть долги фермы, вложиться в ремонт, выплачивать регулярные платежи и через 49 лет вернуть обновленный актив. А что он вернет, если ГУП ликвидировали? С учетом товарного кредита, субсидий, странноватой оценки имущества – плохо понятно зачем такая концессия Самарской области. Всё встаёт на свои места, если предположить, что сокрытие мутных убытков ГУП «Усинское» было второй целью концессии. И эта версия сильно похожа на правду. Ведь Щербачев был крупнейшим поставщиком и, по информации источника Уленшпигеля и СМИ, фактически контролировал деятельность ГУП задолго до передачи в концессию и скоропостижной ликвидации.
 

Всего не знает, но догадывается.

#нампишут
 
Траектории министров строительства при Азарове складываются тревожно и чем дальше – тем тревожней. Чудаев – вынужден был уйти по собственному, Плаксин – отдыхает в СИЗО по ст. 286 УК РФ, врио Михаил Асеев имеет шанс на 290 или 210 УК РФ. Врио - человек Виктора Кудряшова-Грузинского. Учитывая связь Асеева с Чудаевыми, ситуация выглядит как оплеуха органам и всенепременно вернется Азарову и Кудряшову бумерангом. В порядке бездоказательной клеветы докладываю, что 7% от суммы контракта возвращаются наликом. Из них 5% в общую кассу, 1% - Кудрявому и 1% врио. Разрешения на строительство – отдельная статья доходов. Должность министра строительства настолько же хлебная, насколько и опасная - влипнет Асеев практически неизбежно. Ждемс.