Пупизм как критерий
 
Читать тексты Евгения Минченко - одно удовольствие. Скоро подберет Азарову архетип, нечто из серии «Мечта дамы бальзаковского возраста» и как Греф будет рассуждать о целеполагании в самарском госуправлении. В этот момент Евгений узнает, что чуть ли не основной критерий эффективности азароидов - количество уникальных информационных поводов. Имеются ввиду такие поводы, к которым Сова может присобачить «благодаря Дмитрию Азарову», что трансформируется во вполне идиотские рейтинги цитируемости у воеводы с мертвой телегой и залайкаными фабрикой ботов соцсетями. Самарский деревенский пупизм проистекает как раз из дурацкого KPI.
 
Исполнение показателя уникальных инфоповодов - так себе. Азароиды просто добавляют слово «уникальный» к любой подвернувшейся под руку глупости. Особо любят непроверяемые числительные - предпочитали миллионы и миллиарды, но затерлось и в дело пошли триллионы. Иногда заморачиваются «уникальными информационными системами» вроде позорнейшей Народной программы, «уникальными производствами», «уникальными разработками», кои в 99% случаев оказывается фуфлом. Порочное целеполагание обслуживает раздутое эго воеводы и настраивает систему госуправления на генерацию фейков. Это понимают самарцы и еще лучше понимают подчиненные Азарова. Поэтому обезьянью задачу исполняют наиболее подходящим для неё способом - максимально идиотски. В результате то, что должно работать на имидж Азарова - его уничтожает. Дмитрий Игоревич, может отменить придурковатый KPI?

Живой Никитин и мертвый Жириновский получили слово на ПМЭФ, а самарский лидер продажных рейтингов влиятельной влиятельности - нет. По носу щелк.

#нампишут
 
Уленшпигель интересуется – мы отвечаем. Благодаря оперативной реакции депутата Виктора Гужова и его обращениям, направленным в компетентные органы, на сей раз в Самаре подмены списков членов УИКов от КПРФ удалось избежать. Всех тех, кого руководство обкома КПРФ хотело заменить на более удобных и бессловесных, пришлось таки назначить в УИКи. Неожиданно быстро отреагировали и в облизбиркоме, где, видимо, после некоторых консультаций с силовиками, решили не участвовать в этом деле, дабы не измазаться об дерьмецо ООО «КПРФ». Затеявшие было подмену списков деятели обкома струхнули и, почуяв неладное, от этой затеи отказались, вынужденно смирившись с потерей бабла. Негодуя от потери материальной выгоды и боясь удушения Лескина за провал этой спецоперации, организаторы подмены носились как ошпаренные. Рассказывают, что брызжа ядовитой слюной, Гена Говорков со Светой Дороховой в бессильной злобе угрожали первым секретарям райкомов всяческими карами за то, что хитрый план подмены списков членов УИКов стал известен общественности. Дошло до того, что они пошли на превышение полномочий и очередное нарушение законов, потребовав со всех первых секретарей райкомов письменные объяснения. На каком основании они такое требование выдвигали, конечно, непонятно – большинство из секретарей никакими трудовыми отношениями с ООО «КПРФ» не связаны и подписку о неразглашении происходящего в этом ООО никогда не давали. Поэтому теперь, видимо, стоит ждать новых чисток в КПРФ – вряд ли Говорков, Дорохова & Со простят то, что им пришлось лишиться дохода. У них накоплен богатый опыт, как использовать уставные нормы исключительно в своих интересах. А вот когда другие коммунисты требуют применить Устав КПРФ против них самих – они такие дела спускают на тормозах. Так, судя по всему, они поступили и с поступившими в обком и КРК более месяца назад заявлениями членов КПРФ, которые требовали завести на Дорохову персональное дело по обвинению в работе в интересах «Единой России». Во всяком случае, о создании и работе соответствующей комиссии пока что ничего не известно. Отсюда делаем вывод, что заявления коммунистов попросту без рассмотрения в обкоме и КРК выбросили в мусорное ведро, в очередной раз отмазав Дорохову.

Красиво не вылетели из РПЛ за 2,5 ярда.
Прелесть какая.

Клан Азаровых ждет Голгофа русского автопрома
 
Пересядет ли Эллина Азарова вслед за самарским воеводой на Lada Vesta Aura? Покинет ли LEXUS RX450H Вера Щербачева? Пересядут ли другие члены клана на отечественный автопром? Да и сам Дмитрий Игоревич надо полагать, что с понедельника перестанет отделять себя подвеской Audi A8 Long от результатов 11 лет труда дырминистра Ивана Пивкина? Хорошие ведь вопросы и все мы понимаем, что Дмитрий Игоревич не сделает то, что рекомендует другим. Априори акции вниз, как говорят опытные спецы по гаданию на кофейной гуще.
 
Чутка истории, говорят её полезно знать для пользы. Идея пересадить чиновников на отечественные авто родилась у нижегородского губернатора Бориса Немцова. На тот момент он был вице-премьером. С подачи Немцова 1 апреля 1997 года Ельцин запретил закупки иномарок для правительственных чиновников. Дело кончилось провалом по причине деятельного презрения чиновников к отечественному автопрому. Новой модели "Волги" нет. Все — старье, — возмущался управделами президента Павел Бородин. — Зимой в "Волге" замерзаешь, а летом задыхаешься от жары. Ему вторил заместитель председателя Госдумы Александр Шохин: «Нахожу это решение популистским и лоббистским. Как известно, качество автомобилей "Волга" низкое, и они дороги в обслуживании». Он был уверен, что создать новую комфортную машину будет слишком дорого. Лидер «Яблока» Григорий Явлинский держал в гараже сразу две «Волги», и если одна ломалась, то другая сразу выезжала на помощь. Хотя из-за проблем с «Волгой» ему не раз приходилось ловить попутку, и дважды он опаздывал из-за этого на заседания. Через два года итальянской забастовки президент отменил распоряжение.
 
Может ли Азаров взять вершину, кою безуспешно штурмовали Ельцин, Немцов, Явлинский, Силуанов и легион популистов? Гипотетически – да. Но для этого фарисею Азарову нужно взойти на Голгофу во имя отечественного автопрома. Пожертвовать безопасностью, комфортом, пережить насмешки, косые взгляды и прихватить всё своё семейство и соратников. Публика ведь уверена, что Дмитрий Игоревич ради статеек шутить изволит. Тренд блюдет - перед музами импортозамещения красуется. Посему воевода обязан обмануть ожидания скептиков. Не соврать: через лишения и боль преодоления дыр да кочек в режиме full contact привести жоповозные госзаказы к АВТОВАЗу.
 
Дмитрий Игоревич, верим, справитесь. Только не откладывайте в долгий ящик. Прямо с понедельника и начинайте показывать пример единства слова и дела. Будем наблюдать и поддерживать морально.
 

#нампишут
 
Подзатыльник Хинштейна серьезно повредил картину мира Ефанова, в которой он был пуп земли самарской. От потрясения стал здороваться с окружающими. Во взгляде сквозит понимание смертности. Губа больше не отвисает до шеи - скромно подобралась соразмерно падению в статусе хозяина. Возможно, Ефанов перестал напиваться до чертей на Самарской 8. В целом благоприятные изменения, хочу отметить. Однако смыслом жизнь экс-председателя наполняют лишь грезы о возвращении на юридический Олимп. Ефанов подал жалобу в Верховный суд и вангую - вскоре объявится у помощников судей. Будет терки тереть на предмет частных инвестиций в операцию «Бумеранг».
 
Полагаю, план такой. Для начала покажет, что публичный вынос тела - еще не конец, лишь начало. Накинет туманный флер загадочности, из-под него с секретной рожей: «Я уже обо всем договорился». Предложит услуги решалова в кассации, будет показывать влияние. «Братан, все под контролем, да конечно!» Прозвучат громкие фамилии, Сечин там или Ротенберг. На худой (ну очень худой) конец сойдут Азаров и Аветисян.
 
Последним предстоит сыграть ключевую роль в гашении пожара по имени Хинштейн. Александр Ефанов - вечный спутник «Волгопромгаза» и лично Азарова. Он важный козырь. Он гарант тончайших договорённостей. Он как топ-модель на содержании. Только ценнее. Поэтому денег на решение вопроса в Верховном дадут и дадут много. Вопрутся за него, будут просить и обещать сладкое. Проблема в том, что в рисковом проекте будут сочетаться истеричная трусость Азарова и всеподавляющая жадность Аветисяна. В конце концов будут решать, как прикупить себе нового главу инстанции – не такого токсичного и на понятной таксе. Ибо в реальности же вопрос Ефанова давно решен. Вопрос об отставке был принят ровно за месяц до заседания коллегий судей. По этой причине Ефанов будет снова сброшен за борт. Но уже не в одиночку – начнутся большие разборки со всеми участниками процесса по распилу земель Поджабного. Найдется место не только судьям и партнерам Ефанова, но и многим другим персонажам.
 
Шоу только начинается.

Гнилые книжки для сельских детишек
 
Скорая Молодежная Помощь подогнала репортаж из «болота провинциализма и культурной вторичности» (с) в с. Троицкое. В библиотеке при ДК дырявый потолок, гнилые книги, облезлые стены. Мерзость длится десятилетия. Людям лгут, обещают отремонтировать и ничего не происходит. Происходит всё в пыльном сызранском углу, где потратились на фанерные танки боксера Иванова, но при этом не нашли денег на дверь в сортире напротив входа в облезлый барак культуры. Обязательно посмотрите видос и почитайте камменты в ВК - проникнитесь атмосферой глубинки цифровой губернии.
 
 

Азарову стоит лично позвать Матвеева на губернаторскую гонку
 
Столовка Азарова пишет какой жалкий депутат Матвеев. Ну вот вообще ничего не делает. И настолько плох, что даже Зюганову за него стыдно и пик то популярности у Матвеева позади ибо, по мнению Столовки Азарова, впал наш краснознаменный моряк в полнейшее ничтожество.
 
По этому поводу есть неглупая мысль. Проблема Азарова в делегитимизации губернаторских выборов. Ждем выхода на сцену потешных карликов, но пока даже им противно. Не сильно то и рвутся. Выборы таки предполагают некую соревновательность и хотя бы иллюзию выбора. Без этого никак. В этом сакральный смысл выборов.
 
Так вот раз Матвеев прошел пик популярности и безнадежно деградировал, то может Азаров попросит у Зюганова разрешить Матвееву на выборы сходить? Сильный шаг. Иду на Вы! Там уж вместе и посмотрим, какова степень деградации Матвеева. Смог же Ельцин с нулевым рейтингом размазать Зюга на пике его популярности, так чего бояться нашему лидеру рейтингов супротив Матвеева?  Если Азаров верит своей Столовке - так вперед, нечего бояться. Сам по себе вызов - сразу акции вверх.

Менестрелю Азарова навешали на ПМЭФ, но это не точно.

Без паники. Lada вполне может претендовать на роль массового такси и предложение Азарова в силе. Просто добавляем Силуанова в базовую комплектацию. Все идет по плану.

Успешный успех. Срочно в номер! Пока били или не били политолога Орлова, Дмитрий Игоревич время не терял и таки попал в визуальный губ-топ с фото «Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров что-то рассказывает главе Бурятии Алексею Цыденову». Судя по запечатлённой мизансцене, воевода делится успешным опытом Народной программы. Ничем иным выражение физиономии Цыденова объяснить невозможно.

Давеча Дмитрий Бегун огульно критиковал Дмитрия Богданова за дирижабельные планы. И совершенно зря! Акции вниз, Дмитрий Бегун. Идеолог Александр Дугин на ПМЭФ обозначил тренды: «Русский логос, расселение городов, духовность, справедливость, резкое повышение демографии через деурбанизацию. Нам нужна деурбанизация в футуро-поселения, в такие футуро-деревни космического толка, может быть, в виде дирижаблей». Акции вверх, Дмитрий Богданов, и премиальный кокошник!

Азаров сыграл в страуса
 
Климовского моста на ПМЭФ нет, как и предполагалось, а потенциальные иностранные интересанты на крупнейший самарский капстрой - есть. Мост почти построен и его нужно было продвигать на международном форуме. На руках таскать макет по стендам, показывать, предлагать, спать над ним ночами и думать, как обеспечить трафик. Как не посмотри – идиотизм. Исчез самый крупный, самый важный, самый рискованный проект региона и лично губернатора, за который он ходатайствовал перед президентом. Вместо того, чтобы признать проблему и призвать к поиску решений, Азаров тупо замел вопрос на 200 млрд. под коврик ПМЭФ. Решение проблемы в страус-стайл.

Дальнобои ждут выступления ВВП на ПМЭФ.
Просьба не беспокоить.
Источник зуб дал.

Азаров откопал труп стюардессы
 
Прелесть предложения Азарова о принудительном такси на отечественные авто в том, что АВТОВАЗ анонсировал соглашения с агрегаторами ещё на ПМЭФ-2017. За шесть лет до воеводы. Возникает вопрос – соглашения были подписаны? Нет. Быть может учтен негативный опыт первой попытки, и Азаров озвучил проработанное предложение? Спойлер – нет. Что же тогда произошло? 99% пярщица воеводы судорожно металась в поисках свежего инфоповода и случайно откопала труп стюардессы. Можно сразу и закопать - идея шумная, но дохлая. Произошло тоже самое, что и с азаровской инициативой пересадки чиновников. В 1997 году Немцов с Ельциным издали соответствующее постановление, но потерпели неудачу. Такие как Азаров, кстати, затею тогда и провалили с позицией «Отечественные авто – плебсу, номенклатурной элите – только иномарки».
 
И хотя воевода ежегодно признается в любви к АВТОВАЗу, заводу такая реклама вредна. Ведь Азаров отвергает то, к чему призывает. Сам ездит на Audi A8 Long, жена № 1 на Mercedes-Benz GLS-class, жена № 2 на LEXUS RX450H. Николя Мор, например, был другим: «Каждый день я сижу в «Весте» и вожу «Весту». Поэтому Полине Азаровой предстоит удивить соседей по Balchug Residence Вестой со стразами. Жен, братьев, тещу, тестя, племянника и челядь воеводы – тоже на LADA. Иномарки из гаража – на распродажу! Когда Азаров пройдет этот путь и станет апостолом АВТОВАЗа, то получит моральное право делиться опытом и нагибать рынок под русский автопром. Правда тут ему предстоит решить проблему посерьезней, чем пересадка собственных задниц. Основной объем закупок машин для такси приходится на крупные города. Для них LADA не подходит: отсутствие автоматической коробки передач сильно выматывает водил в пробках. Меньше работают, меньше зарабатывают - экономика летит к черту. А ведь ещё есть вопросы качества сборки, стоимости эксплуатации и безопасности. Среднестатистический москвич, например, в продукт самарского автопрома не сядет и, тем более, не посадит детей. Нужно быть сказочным мудаком, чтобы сэкономить на безопасности ребенка – вменяемый родитель всегда выберет иномарку с нормальными подушками безопасности.
 
Можно, безусловно, пробовать понуждать к патриотизму каршеринг и таксопарки. С ними проще структурировать отношения, чем с агрегаторами. Но всё упрется в необходимость оплачивать им дополнительные расходы и выпадающие доходы ввиду низкого качества машин. Но даже в таком виде нет успешных модельных кейсов в Самаре и Тольятти. То есть Азаров с 2018 года не пересел на LADA и не сделал даже попыток системно интегрировать АВТОВАЗ в доступный для экспериментов самарский рынок пассажирских перевозок.  
 
Посему вангуем, что инициативы Азарова обернутся пшиком за исключением одного: любое фото Азарова рядом с любимой Audi A8 Long теперь сойдет за компромат.
 
 

Всё стало только хуже 
 
Заценил в автосалоне новую Весту NG и скажу вам так, по сравнению с Вестой предыдущего поколения, кроме симпатичной передней оптики, задних фонарей и мягкого торпедо, практически всё стало только хуже. Противотуманок нет, электроскладываемых зеркал нет, автодоводчиков стёкол нет, обогрева руля нет, внутренние дверные ручки как скрипели так и скрипят, управление кондиционером и направления потоков воздуха в салоне это, что-то с чем-то, на дорестайлинговых Вестах нажал на кнопку - ветровое стекло, лицо, ноги и т.д. и электроника сама всё это делает, а теперь всё механическое и при переключении всё гремит внутри как на пустых Грантах. В противосолнечных козырьках нет зеркал и регулировка (фиксация) их положения как и было раньше, ближе к стеклу вообще не фиксируется, просто отпружинивает. Усилителя заднего бампера нет, под краской соринки, крышка багажника при закрытии касается бампера и протирает краску. 
 
Нетипичный АВТОВАЗ  

#нампишут
 
Может, Уленшпигель попробует раскрыть теневые стороны и заинтересованных лиц в масштабной кампании по внедрению, а точнее, - навязыванию всем бюджетникам, пенсионерам и прочим социальным категориям граждан, карт жителя Самарской области (КЖСО), которые преподносят как вселенское благо, а на поверку выходит туфта и эти карты нужно всем указанным категория граждан получить вместо прекрасно работающих социальных транспортных карт.