Forwarded from ПАО «ОАК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Полет в будущее ✈️
29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре впервые в небо поднялся опытный образец российского истребителя пятого поколения — Т-50, который позже получил название Су-57. Самолетом управлял заслуженный летчик-испытатель и Герой России Сергей Богдан.
Сегодня истребители Су-57 производятся серийно и регулярно пополняют Военно-космические силы России. Объемы выпуска продолжают расти.
Уникальность Су-57 заключается не только в его малозаметности и сверхманевренности, но и в сочетании функций истребителя и ударного самолета. Сегодня самолет подтверждает свою эффективность в условиях реальных боевых действий.
29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре впервые в небо поднялся опытный образец российского истребителя пятого поколения — Т-50, который позже получил название Су-57. Самолетом управлял заслуженный летчик-испытатель и Герой России Сергей Богдан.
Сегодня истребители Су-57 производятся серийно и регулярно пополняют Военно-космические силы России. Объемы выпуска продолжают расти.
Уникальность Су-57 заключается не только в его малозаметности и сверхманевренности, но и в сочетании функций истребителя и ударного самолета. Сегодня самолет подтверждает свою эффективность в условиях реальных боевых действий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Dambiev
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Уничтоженный в районе н.п Сокол Донецкой Народной Республики украинский танк M1A1SA Abrams американского производства.
Защита танка, помимо установки базового комплекта динамической защиты ARAT, была усилена элементами 4С20 комплекса "Контакт".
Защита танка, помимо установки базового комплекта динамической защиты ARAT, была усилена элементами 4С20 комплекса "Контакт".