Forwarded from Винтажный модерн
Как только жена Башара Асада захотела покинуть Россию и отправиться в Лондон, у нее сразу же началась такая острая форма лейкемии, что ее пришлось от всех изолировать с шансами на выживание 50/50.
Вроде бы и Великобритания не очень хочет видеть Асму Асад у себя, но всякое может случиться. Там, где большие темные деньги смешались с не менее большой темной политикой, шансы на выживание 50/50 с изоляцией - не самое худшее, что может стать ответом на попытку бросить все и выйти из игры.
Вроде бы и Великобритания не очень хочет видеть Асму Асад у себя, но всякое может случиться. Там, где большие темные деньги смешались с не менее большой темной политикой, шансы на выживание 50/50 с изоляцией - не самое худшее, что может стать ответом на попытку бросить все и выйти из игры.
Telegram
ЕЖ
Супруга свергнутого сирийского лидера Башара Асада, Асма Асад, выразила намерение расторгнуть брак и покинуть Россию, где семья нашла убежище после падения режима. По данным источником турецкого портала Habertürk, Асма Асад хочет вернуться в Лондон. По информации…
Forwarded from Зона особого внимания
Сегодня среда и, наши военные продолжают «развлекаться», это когда медленно и торжественно с Оленьей взлетают наши «медведи» и пролетев под бдительным оком врага половину нашей необъятной стреляют по украинской энергетике ракетами. Что бы что? Мы на этот вопрос логично ответить не можем потому как нелепо рассчитывать на эффективность атак на "энергетику" хохлов, которую западные страны восстанавливают мгновенно, а расчёт на то, что нам удастся таким образом измотать противника попросту глуп. Тем более за наши деньги так как Киев намедни получил первый $1 млрд за счет замороженных активов РФ, это первый транш из запланированных $20 млрд. Так что «истощаться» никто не собирается.
Да и сами удары, за редкими исключениями, если очень мягко сказать: странные какие-то. Сколько этих массированных ударов уже было? Восемь? Десять? Мы откровенно говоря сбились со счета, но слово «блекаут» так и не было произнесено, а ракеты тем не менее миллиарды долларов стоят и судя по всему по бесполезной эффективности затраченных средств, идея «генерала-армагеддона» (который так и не состоялся) Суровикина имеет второе место после транжирства признанного лидера Тимура Иванова. Впрочем, на фоне того, что «мирных переговоров» как бы не предвидится, но все к ним готовятся, такое не удивительно.
Но это дела военные, для понимания и логического восприятия сложные, а вот сегодняшняя катастрофа с самолетом Azerbaijan Airlines рейса Баку – Грозный заставляет задуматься и дело не в авиабезопасности, у азербайджанцев на это есть силы, средства и возможности. Здесь другое: «выжившие вспоминают, что хлопок "на борту" (а как видим снаружи) произошел во время третьей попытки приземлиться в окутанном туманом аэропорту Грозного, после чего его перенаправили в Махачкалу. Но пилоты решили лететь в Актау». Или «В третий раз что-то взорвалось. Был взрыв — я бы не сказал, что внутри самолёта. Где я сидел, у меня обшивка рядом отлетела».
Повреждения упавшего сегодня в районе казахского Актау азербайджанского самолета Embraer 190, в результате которого погибло 33 человек, наводят на мысли, что борт был случайно подбит ЗРК. Посмотрим, что скажет комиссия, но судя по видео самолет получил серьезные повреждения и это не птицы как гласила первоначальная версия. Если все именно так, то чеченцам все же предоставили ПВО, но вот пользоваться им их не научили, как и взаимодействию военных и гражданских диспетчеров и вот это очень плохо, деградация в этой сфере выходит за рамки разумного и очень плохой прецендент, ведь перепутать БПЛА которые в последнее время атакуют Грозный и пассажирский самолет это нужно умудриться.
Так и что вообще происходит? Знаете, мы намедни начали один материал с такого: «степень бардака в нашей стране, хотели написать шокирует, но ведь нет, он достиг таких масштабов, что мы ушли в следующую фазу: к нему начали потихоньку привыкать, считая – так и должно быть, а это уже глобальная проблема» и все вышесказанное только очередное подтверждение этого. Наведем порядок – многое станет по-другому, нет – не стоит удивляться происходящему, как говорится: «то ли ещё будет».
Да и сами удары, за редкими исключениями, если очень мягко сказать: странные какие-то. Сколько этих массированных ударов уже было? Восемь? Десять? Мы откровенно говоря сбились со счета, но слово «блекаут» так и не было произнесено, а ракеты тем не менее миллиарды долларов стоят и судя по всему по бесполезной эффективности затраченных средств, идея «генерала-армагеддона» (который так и не состоялся) Суровикина имеет второе место после транжирства признанного лидера Тимура Иванова. Впрочем, на фоне того, что «мирных переговоров» как бы не предвидится, но все к ним готовятся, такое не удивительно.
Но это дела военные, для понимания и логического восприятия сложные, а вот сегодняшняя катастрофа с самолетом Azerbaijan Airlines рейса Баку – Грозный заставляет задуматься и дело не в авиабезопасности, у азербайджанцев на это есть силы, средства и возможности. Здесь другое: «выжившие вспоминают, что хлопок "на борту" (а как видим снаружи) произошел во время третьей попытки приземлиться в окутанном туманом аэропорту Грозного, после чего его перенаправили в Махачкалу. Но пилоты решили лететь в Актау». Или «В третий раз что-то взорвалось. Был взрыв — я бы не сказал, что внутри самолёта. Где я сидел, у меня обшивка рядом отлетела».
Повреждения упавшего сегодня в районе казахского Актау азербайджанского самолета Embraer 190, в результате которого погибло 33 человек, наводят на мысли, что борт был случайно подбит ЗРК. Посмотрим, что скажет комиссия, но судя по видео самолет получил серьезные повреждения и это не птицы как гласила первоначальная версия. Если все именно так, то чеченцам все же предоставили ПВО, но вот пользоваться им их не научили, как и взаимодействию военных и гражданских диспетчеров и вот это очень плохо, деградация в этой сфере выходит за рамки разумного и очень плохой прецендент, ведь перепутать БПЛА которые в последнее время атакуют Грозный и пассажирский самолет это нужно умудриться.
Так и что вообще происходит? Знаете, мы намедни начали один материал с такого: «степень бардака в нашей стране, хотели написать шокирует, но ведь нет, он достиг таких масштабов, что мы ушли в следующую фазу: к нему начали потихоньку привыкать, считая – так и должно быть, а это уже глобальная проблема» и все вышесказанное только очередное подтверждение этого. Наведем порядок – многое станет по-другому, нет – не стоит удивляться происходящему, как говорится: «то ли ещё будет».
Telegram
Скурлатов live
Тревога за будущее.
Вероятно, мы так и не дождёмся ударов по логову врага в Киеве - тамошних центров военно-политических решений врага. Горько. Нелепо рассчитывать на эффективность атак на "энергетику" хохлов, которую западные страны восстанавливают мгновенно…
Вероятно, мы так и не дождёмся ударов по логову врага в Киеве - тамошних центров военно-политических решений врага. Горько. Нелепо рассчитывать на эффективность атак на "энергетику" хохлов, которую западные страны восстанавливают мгновенно…
Forwarded from Московская прачечная
17 июля 2014 года в небе над Донецкой областью был сбит «Боинг 777» авиакомпании Malaysia Airlines, следовавший по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур. На борту находилось 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли. Катастрофа стала одной из самых крупных в истории авиации и положила начало многолетнему международному расследованию, а также спекуляциям со стороны Москвы, которая отрицала свою причастность. Сбитие «Боинга 777» стало поворотной точкой в конфликте на Донбассе, своеобразной красной линией. Катастрофа сделала его видимым с международной точки зрения, так как пострадали люди, не связанные с ним напрямую, и стало понятно, что это не просто локальный конфликт, а часть гибридной войны. ЗРК «Бук», из которого сбили самолет, в Донбасс доставили из России. Прошло десять лет, но Москва беспечно шагает по граблям: в 2014 году ее подставил Донецк, в 2024-м – Грозный.
Telegram
Украина не Россия❓
Конечно не похожи, уважаемые коллеги, это следы, напоминающие воздействие поражающих элементов зенитной ракеты, что предположили очевидцы при осмотре фюзеляжа.
Ракетой, возможно, хотели поразить БПЛА, на что мы осторожно и обратили внимание.
Впрочем, очень…
Ракетой, возможно, хотели поразить БПЛА, на что мы осторожно и обратили внимание.
Впрочем, очень…
Forwarded from Загадки истории с Лысым Камрадом
Нет, это не таинственный мерцающий металл, а драгоценный нефрит
Перед вами нефритовый церемониальный кинжал возрастом почти 3 тысячи лет! Сюйчжоу, Китай, династия Западная Чжоу, 1046–771 гг. до н.э.
Найден в погребении времен династии Чжоу. На самом деле это не просто кинжал, он крепился к древку как топор. Отверстия в ручке (выполненной в форме птицы-феникс) — для крепления. Длина — 29.2 см, ширина — 5 см.
Музей императорских указов, Сюйчжоу, Китай
Загадки истории с Лысым Камрадом
#древний_китай #искусство #археология
Перед вами нефритовый церемониальный кинжал возрастом почти 3 тысячи лет! Сюйчжоу, Китай, династия Западная Чжоу, 1046–771 гг. до н.э.
Найден в погребении времен династии Чжоу. На самом деле это не просто кинжал, он крепился к древку как топор. Отверстия в ручке (выполненной в форме птицы-феникс) — для крепления. Длина — 29.2 см, ширина — 5 см.
Музей императорских указов, Сюйчжоу, Китай
Загадки истории с Лысым Камрадом
#древний_китай #искусство #археология
Forwarded from Нетленка
"Корпоративная Америка" держит марку по лицемерию и цинизму
The Wall Street Journal: четыре года назад десятки компаний осудили вторжение в Капитолий США и пообещали не оказывать поддержку тем, кто оспаривал результаты выборов 2020 года. Теперь многие из этих компаний выстраиваются в очередь, чтобы профинансировать инаугурацию Дональда Трампа.
The Wall Street Journal выявил по меньшей мере 11 компаний и торговых ассоциаций, которые поддерживают инаугурацию, которая, по всей вероятности, станет самой прибыльной за всю историю, после ранее данных обещаний приостановить или пересмотреть пожертвования в комитеты политических действий после 6 января.
Ford, Intuit, Toyota и Pharmaceutical Research and Manufacturers of America выделяют по $1 млн. Другие крупные доноры, которые сделали связанные с 6 января пожертвования, включают Goldman Sachs, General Motors , Bank of America , AT&T и Stanley Black & Decker.
Для Goldman Sachs , Intuit, Toyota и PhRMA это первый случай за последние десять лет, когда они поддерживают инаугурационный фонд.
@netlenkanet
The Wall Street Journal: четыре года назад десятки компаний осудили вторжение в Капитолий США и пообещали не оказывать поддержку тем, кто оспаривал результаты выборов 2020 года. Теперь многие из этих компаний выстраиваются в очередь, чтобы профинансировать инаугурацию Дональда Трампа.
The Wall Street Journal выявил по меньшей мере 11 компаний и торговых ассоциаций, которые поддерживают инаугурацию, которая, по всей вероятности, станет самой прибыльной за всю историю, после ранее данных обещаний приостановить или пересмотреть пожертвования в комитеты политических действий после 6 января.
Ford, Intuit, Toyota и Pharmaceutical Research and Manufacturers of America выделяют по $1 млн. Другие крупные доноры, которые сделали связанные с 6 января пожертвования, включают Goldman Sachs, General Motors , Bank of America , AT&T и Stanley Black & Decker.
Для Goldman Sachs , Intuit, Toyota и PhRMA это первый случай за последние десять лет, когда они поддерживают инаугурационный фонд.
@netlenkanet
WSJ
Exclusive | The Big Companies Funding Trump’s Inauguration Despite Denouncing Jan. 6
The second Trump inaugural fund is on track to be the most lucrative yet.
Пётр Порошенко, еще несколько недель назад демонстрировавший готовность к участию в выборах, внезапно изменил свою риторику на прямо противоположную
В анонсе интервью собственному медиа, телевизионному «5 каналу», экс-президент жестко заявил, что на Украине нельзя проводить президентские выборы, так как государство «может разрушиться» из-за них.
Экс-президент Украины также обвинил агитирующих за проведение выборов в стране в «работе на Россию».
Интересный поворот.
Подождем выхода интервью, вероятно там мотивировка будет развернута и станет понятно, чем Порошенко мотивирует невозможность проведения выборов.
В анонсе интервью собственному медиа, телевизионному «5 каналу», экс-президент жестко заявил, что на Украине нельзя проводить президентские выборы, так как государство «может разрушиться» из-за них.
Экс-президент Украины также обвинил агитирующих за проведение выборов в стране в «работе на Россию».
Интересный поворот.
Подождем выхода интервью, вероятно там мотивировка будет развернута и станет понятно, чем Порошенко мотивирует невозможность проведения выборов.
Forwarded from Кремлёвский безБашенник
🌐Специально для "Кремлевского безБашенника" -
ВЛАДИСЛАВ ИНОЗЕМЦЕВ, доктор экономических наук, сооснователь Европейского центра анализа и стратегий
18 + НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ИНОЗЕМЦЕВЫМ ВЛАДИСЛАВОМ ЛЕОНИДОВИЧЕМ, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ИНОЗЕМЦЕВА ВЛАДИСЛАВА ЛЕОНИДОВИЧА
Крушение азербайджанского самолёта, пытавшегося совершить посадку в Грозном, стало, как утверждают многие источники, следствием поражения российской системой ПВО: об этом свидетельствуют и многочисленные следы на хвостовой части корпуса разрушившегося воздушного судна, и очевидное совпадение времени запланированной посадки с периодом отражения атаки украинских беспилотников на столицу Чечни. Пилоты закончившегося столь трагически рейса совершили что-то невероятное, сумев удерживать машину в воздухе без малого час после поражения и дотянув до аэропорта в Казахстане после того, как рейс по не до конца проясненным причинам не был принят в Махачкале.
Все детали происшедшего рано или поздно прояснятся (тем более, что все материальные доказательства находятся в непричастной к событиям стране, у которой нет причин препятствовать расследованию), но случившееся с той или иной степенью условности можно назвать отзвуком событий 2014 года, когда над Донбассом был сбит малазийский Boeing-777. Видимо, пришла пора признать: воздушное движение в России небезопасно не только в районах, непосредственно прилегающих к региону боевых действий (аэропорты там остаются закрытыми уже почти три года), но и в куда более широком радиусе. Когда украинские беспилотники атакуют цели более чем в тысяче километрах в глубине российской территории (как это случилось, например, недавно в Казани), работу аэропортов в данных регионах нельзя признать безопасной (воздушные гавани можно оперативно закрывать после очередного удара по близлежащим городам, но предвидеть время следующей атаки невозможно). Естественно, никто не предлагает отказаться от систем ПВО, прикрывающих российскую территорию, даже если таковые и являются дополнительным элементом риска для воздушного движения.
С тех пор как почти полтора года тому назад украинские силы начали наносить удары по российской территории в регулярном режиме, воздушное сообщение в европейской части страны стало весьма рискованным. Конечно, направления многих воздушных трасс были скорректированы, и полеты стали совершаться в обход наиболее опасных участков – но за последние несколько месяцев эти опасные пространства серьёзно расширились, а адекватных мер предпринято так и не было. Некоторые зарубежные авиакомпании временно уже прекращали рейсы в Москву по соображениям безопасности (Azerbaijan Airlines только что объявили об отмене всех своих рейсов на Северный Кавказ), но российских операторов всё это, как может показаться, вообще не касается. Думаю, что до поры до времени.
Вчерашняя трагедия, унесшая жизни 38 человек из как минимум трёх постсоветских стран, лишний раз подчёркивает, что безопасность в воюющей стране – пустой звук, и что обеспечивать её на должном уровне невозможно. Наивно предполагать, будто «специальная военная операция» имеет чётко очерченные границы – её жертвой может стать каждый, включая граждан сопредельных государств, по той или иной причине рискнувших посетить российские города...
ВЛАДИСЛАВ ИНОЗЕМЦЕВ, доктор экономических наук, сооснователь Европейского центра анализа и стратегий
18 + НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ИНОЗЕМЦЕВЫМ ВЛАДИСЛАВОМ ЛЕОНИДОВИЧЕМ, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ИНОЗЕМЦЕВА ВЛАДИСЛАВА ЛЕОНИДОВИЧА
Крушение азербайджанского самолёта, пытавшегося совершить посадку в Грозном, стало, как утверждают многие источники, следствием поражения российской системой ПВО: об этом свидетельствуют и многочисленные следы на хвостовой части корпуса разрушившегося воздушного судна, и очевидное совпадение времени запланированной посадки с периодом отражения атаки украинских беспилотников на столицу Чечни. Пилоты закончившегося столь трагически рейса совершили что-то невероятное, сумев удерживать машину в воздухе без малого час после поражения и дотянув до аэропорта в Казахстане после того, как рейс по не до конца проясненным причинам не был принят в Махачкале.
Все детали происшедшего рано или поздно прояснятся (тем более, что все материальные доказательства находятся в непричастной к событиям стране, у которой нет причин препятствовать расследованию), но случившееся с той или иной степенью условности можно назвать отзвуком событий 2014 года, когда над Донбассом был сбит малазийский Boeing-777. Видимо, пришла пора признать: воздушное движение в России небезопасно не только в районах, непосредственно прилегающих к региону боевых действий (аэропорты там остаются закрытыми уже почти три года), но и в куда более широком радиусе. Когда украинские беспилотники атакуют цели более чем в тысяче километрах в глубине российской территории (как это случилось, например, недавно в Казани), работу аэропортов в данных регионах нельзя признать безопасной (воздушные гавани можно оперативно закрывать после очередного удара по близлежащим городам, но предвидеть время следующей атаки невозможно). Естественно, никто не предлагает отказаться от систем ПВО, прикрывающих российскую территорию, даже если таковые и являются дополнительным элементом риска для воздушного движения.
С тех пор как почти полтора года тому назад украинские силы начали наносить удары по российской территории в регулярном режиме, воздушное сообщение в европейской части страны стало весьма рискованным. Конечно, направления многих воздушных трасс были скорректированы, и полеты стали совершаться в обход наиболее опасных участков – но за последние несколько месяцев эти опасные пространства серьёзно расширились, а адекватных мер предпринято так и не было. Некоторые зарубежные авиакомпании временно уже прекращали рейсы в Москву по соображениям безопасности (Azerbaijan Airlines только что объявили об отмене всех своих рейсов на Северный Кавказ), но российских операторов всё это, как может показаться, вообще не касается. Думаю, что до поры до времени.
Вчерашняя трагедия, унесшая жизни 38 человек из как минимум трёх постсоветских стран, лишний раз подчёркивает, что безопасность в воюющей стране – пустой звук, и что обеспечивать её на должном уровне невозможно. Наивно предполагать, будто «специальная военная операция» имеет чётко очерченные границы – её жертвой может стать каждый, включая граждан сопредельных государств, по той или иной причине рискнувших посетить российские города...
Forwarded from Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
Россия ожидает проблемы в ОБСЕ в связи с председательством там в 2025 году антироссийски настроенной Финляндии, заявил РИА Новости постоянный представитель РФ при ОБСЕ Александр Лукашевич.
«Более того, Финляндия в конце следующего года также возглавит Форум по сотрудничеству в области безопасности. Таким образом, накануне Совета министров в Вене мы можем ожидать серьезные проблемы, учитывая агрессивно антироссийский настрой этой страны», — сказал Лукашевич.
По его словам, «перспективы взаимодействия с Финляндией, мягко говоря, далеки от оптимистичных».
«Это вызывает серьезную тревогу за будущее самой Организации», — добавил дипломат.
Он подчеркнул, что Финляндия в 2025 году будет председательствовать одновременно в двух структурах — самой ОБСЕ и ее Парламентской ассамблее. Это беспрецедентная ситуация, которая осложняет взаимодействие, считает постпред РФ.
«Более того, Финляндия в конце следующего года также возглавит Форум по сотрудничеству в области безопасности. Таким образом, накануне Совета министров в Вене мы можем ожидать серьезные проблемы, учитывая агрессивно антироссийский настрой этой страны», — сказал Лукашевич.
По его словам, «перспективы взаимодействия с Финляндией, мягко говоря, далеки от оптимистичных».
«Это вызывает серьезную тревогу за будущее самой Организации», — добавил дипломат.
Он подчеркнул, что Финляндия в 2025 году будет председательствовать одновременно в двух структурах — самой ОБСЕ и ее Парламентской ассамблее. Это беспрецедентная ситуация, которая осложняет взаимодействие, считает постпред РФ.
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
Версия Росавиации о столкновении самолета Embraer E190AR авиакомпании «Азербайджанские авиалинии» с птицами вызывает серьезные сомнения у экспертов. Специалисты по безопасности полетов и криминалисты отмечают, что сквозные пробоины в хвостовой части и киле самолета указывают на внешнее воздействие поражающих элементов.
«На высоте около 7 000 метров птицы не летают стаями. Столкновения с пернатыми обычно приводят к вмятинам без сквозных повреждений фюзеляжа, наличию следов крови и перьев, преимущественно в передней части самолета — на носовом обтекателе или в районе двигателей. Боковые пробоины фюзеляжа в районе хвостового оперения на таких высотах не характерны для столкновений с птицами. Если под «птицами» не подразумеваются ракеты»,говорит эксперт в сфере авиационной безопасности.
Версия о диверсии с использованием беспилотника также вызывает сомнения. Украинские беспилотники, предназначенные для подобных задач, не способны функционировать на высотах и скоростях, характерных для гражданской авиации.
Основной вопрос: почему воздушное пространство в районе аэропорта Грозный и прилегающих зон не было закрыто? Если подтверждается атака БПЛА на аэропорт Грозного, должен был быть введен план «Ковер», предполагающий полное ограничение полетов.
«Мы имеем несогласованность действий диспетчерской службы аэропорта и военными»,- утверждает эксперт в области авиационной безопасности.
«В данном случае ошибки очевидны. Первая — небо не было закрыто для полетов в зоне потенциальной опасности. Вторая — самолет оказался в воздушном пространстве, где велись боевые действия. Где взаимодействие между органами управления воздушным движением, Росавиацией и военными?».
По словам источников, системы радиолокационного опознавания ПВО не способны идентифицировать гражданский борт. «Вопрос- почему диспетчера не закрыли воздушное пространство и не изменили курс,фактически подставив самолет под обстрел».
Итог трагичен. Гибель людей — результат недостаточной координации военных и гражданских структур.
Например, Иран в 2020 году признал, что сбил украинский самолет над Тегераном и выплатил компенсации семьям пострадавших. Какой будет вывод расследования- это важный триггер со многими последствиями.
«На высоте около 7 000 метров птицы не летают стаями. Столкновения с пернатыми обычно приводят к вмятинам без сквозных повреждений фюзеляжа, наличию следов крови и перьев, преимущественно в передней части самолета — на носовом обтекателе или в районе двигателей. Боковые пробоины фюзеляжа в районе хвостового оперения на таких высотах не характерны для столкновений с птицами. Если под «птицами» не подразумеваются ракеты»,говорит эксперт в сфере авиационной безопасности.
Версия о диверсии с использованием беспилотника также вызывает сомнения. Украинские беспилотники, предназначенные для подобных задач, не способны функционировать на высотах и скоростях, характерных для гражданской авиации.
Основной вопрос: почему воздушное пространство в районе аэропорта Грозный и прилегающих зон не было закрыто? Если подтверждается атака БПЛА на аэропорт Грозного, должен был быть введен план «Ковер», предполагающий полное ограничение полетов.
«Мы имеем несогласованность действий диспетчерской службы аэропорта и военными»,- утверждает эксперт в области авиационной безопасности.
«В данном случае ошибки очевидны. Первая — небо не было закрыто для полетов в зоне потенциальной опасности. Вторая — самолет оказался в воздушном пространстве, где велись боевые действия. Где взаимодействие между органами управления воздушным движением, Росавиацией и военными?».
По словам источников, системы радиолокационного опознавания ПВО не способны идентифицировать гражданский борт. «Вопрос- почему диспетчера не закрыли воздушное пространство и не изменили курс,фактически подставив самолет под обстрел».
Итог трагичен. Гибель людей — результат недостаточной координации военных и гражданских структур.
Например, Иран в 2020 году признал, что сбил украинский самолет над Тегераном и выплатил компенсации семьям пострадавших. Какой будет вывод расследования- это важный триггер со многими последствиями.
Forwarded from Кремлёвский пересмешник
👇 Запад поглотил кризис. Он до сих пор живет в двухполярном мире и пытается отрицать многополярную реальность, что провоцирует и усугубляет конфликты по всему миру. Нынешние европейские политики не отвечают вызовам воемени и пытаются противиться смене конъюнктуре, которая волной собьет их со своих кресел. Они старательно бьются головой об стену, не понимая, что конфликт с Россией и игнорирование её интересов — тупик, из которого нет выхода.
🤫 Нащебетали: Московская прачечная, Нетленка, Спец по специям, Теле Стрим, Украина не Россия, Московский пул, Закулисная политика, Крымская Z прачка, Зона особого внимания, Бульдоги под ковром, Политический обозреватель, Котел #6, Футляр для курая, Сибиряк, DOFA, Неудаща, ПОЛИТИКА В КРУГУ, Новости сегодня.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Неудаща
Полгода назад лейбористы во главе с Киром Стармером победили на выборах и впервые за 14 лет сформировали британское правительство. За эти полгода они не сделали примерно ничего из обещанного, даже не начали выполнять.
Собственно, обещания состояли из двух основных блоков:
Первый предполагал расширение трат на социалку, прежде всего на образование и давно находящееся в глубоком кризисе здравоохранение. Но для этого были нужны средства, а предыдущее правительство оставляло огромную дыру в бюджете.
Второй касался способов затыкания этой дыры, основной способ был прост – восстановить отношения с Евросоюзом, прерванные после Брексита.
И вот прошли полгода: социалка не расширяется, а сокращается, поскольку бюджетная дыра стала только больше. Почему? Нет вразумительного ответа. Не поступил он и по итогам недавней встречи Кира Стармера с Урсулой фон дер Ляйен — Великобритания и ЕС объявили о том, что делают шаги по сближению, но они весьма невнятные, не компенсирующие потери от Брексита.
По официальным оценкам, выход из Европейского союза привёл к сокращению торговли на 15% в процентном отношении к экономике и 4% от ВВП Великобритании. Хотя торговля по-прежнему в значительной степени не облагается пошлинами и квотами, но бюрократические проволочки — от правил происхождения товаров до двойного удержания налога на добавленную стоимость — наносят ущерб бизнесу по обе стороны Ла-Манша.
Предложения Стармера по восстановлению отношений касаются расширения торговли продуктами питания и сельскохозяйственной продукцией, обеспечение взаимного признания профессиональных квалификаций и упрощения получения виз для людей творческих профессий, хоть и имеют положительный эффект, но дали бы прирост ВВП Великобритании на 0,3–0,7% за 10 лет, что едва ли компенсирует потери от Брексита. Но большего островное правительство пока предложить не может.
Загадкой остаётся ответ на этот вопрос. Судя по всему, Стармер просто боится роста влияния Партии реформ, возглавляемой отцом Брексита Найджелом Фараджом, и просто опасается атаковать основные положения его детища.
Позиция России в этом вопросе ясна — чем хуже им, тем лучше нам.
Запасаемся чак-чаком и катыком, уважаемые читатели, и внимательно следим за развитием событий.
Собственно, обещания состояли из двух основных блоков:
Первый предполагал расширение трат на социалку, прежде всего на образование и давно находящееся в глубоком кризисе здравоохранение. Но для этого были нужны средства, а предыдущее правительство оставляло огромную дыру в бюджете.
Второй касался способов затыкания этой дыры, основной способ был прост – восстановить отношения с Евросоюзом, прерванные после Брексита.
И вот прошли полгода: социалка не расширяется, а сокращается, поскольку бюджетная дыра стала только больше. Почему? Нет вразумительного ответа. Не поступил он и по итогам недавней встречи Кира Стармера с Урсулой фон дер Ляйен — Великобритания и ЕС объявили о том, что делают шаги по сближению, но они весьма невнятные, не компенсирующие потери от Брексита.
По официальным оценкам, выход из Европейского союза привёл к сокращению торговли на 15% в процентном отношении к экономике и 4% от ВВП Великобритании. Хотя торговля по-прежнему в значительной степени не облагается пошлинами и квотами, но бюрократические проволочки — от правил происхождения товаров до двойного удержания налога на добавленную стоимость — наносят ущерб бизнесу по обе стороны Ла-Манша.
Предложения Стармера по восстановлению отношений касаются расширения торговли продуктами питания и сельскохозяйственной продукцией, обеспечение взаимного признания профессиональных квалификаций и упрощения получения виз для людей творческих профессий, хоть и имеют положительный эффект, но дали бы прирост ВВП Великобритании на 0,3–0,7% за 10 лет, что едва ли компенсирует потери от Брексита. Но большего островное правительство пока предложить не может.
Загадкой остаётся ответ на этот вопрос. Судя по всему, Стармер просто боится роста влияния Партии реформ, возглавляемой отцом Брексита Найджелом Фараджом, и просто опасается атаковать основные положения его детища.
Позиция России в этом вопросе ясна — чем хуже им, тем лучше нам.
Запасаемся чак-чаком и катыком, уважаемые читатели, и внимательно следим за развитием событий.
Forwarded from Полилог. Экспертиза
Эксперт КГ «Полилог» Глеб Беляков об итогах уходящего 2024 года. Первая часть здесь.
Открытие года
Провал года
Полилог. Экспертиза | Наши слоны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Россия не Европа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕЖ
⚡️Борт «Азербайджанских авиалиний» Баку-Грозный был сбит российской ракетой класса «земля-воздух», сообщает Euronews со ссылкой на источники в правительстве Азербайджана. По данным источников, поврежденному самолету не разрешили приземлиться ни в одном из российских аэропортов, несмотря на просьбы пилотов об аварийной посадке. Ему приказали лететь через Каспийское море в направлении Актау в Казахстане. По имеющимся данным, GPS самолета был заглушен на протяжении всего полета над морем. @ejdailyru
Теперь уже понятно, что Украина, в каком бы территориально урезанном виде она не сохранилась бы, после СВО станет на долгие годы и десятилетия одной из главных, если не важнейшей внешнеполитической проблемой России
И заявления экс-министра иностранных дел Украины Дмитрия Кулебы это лишь подтверждают.
Мощная эйфория от победы Дональда Трампа, наобещавшего «сбычу мечт» всем вокруг, включая «остановку войны в первые 24 часа» после победы на выборах, уже прошла, а реальность, как и предупреждали не ангажированные наблюдатели, оказалась совершенно иной, гораздо более суровой.
И теперь уже заявления российских должностных лиц в адрес будущей команды Белого дома носят подчеркнуто предупреждающий характер, и эти предупреждения все больше отдают оттенками угрозы.
Самое неприятное для России заключаются в том, что заявления Кулебы вполне соответствуют действительности и украинское общество неминуемо будет подвержено мощному ресентименту, причем надолго.
Кстати, не стоит питать иллюзий о том, что даже полное взятие под контроль всей украинской территории при более удачном стечении обстоятельств в 2022 году позволило бы избежать подобного сценария, это лишь изменило бы его формат, который приобрел бы вид, характерный для послевоенной Западной Украины. Теперь уже вряд ли необходимо доказывать, что мнение об ожидании прихода России большинством украинского общества были навязаны российскому руководству представителями полностью политически провалившихся киевских контр-элит.
Возможно, если бы все произошло «раньше», как о необходимости подобного решения заявил на прямой линии Владимир Путин, например, в 2014-м, то это могло бы привести к другому результату. Хотя тоже не факт.
Но, как известно, история не знает сослагательного наклонения…
Поэтому теперь ситуация выглядит именно так, как об этом предупреждает Кулеба. Поэтому при урегулировании конфликта этот фактор требует обязательного учета в условиях достижении мира.
И от того, насколько хорошо удастся это сделать, зависит очень многое…
Причем для этого, возможно, придется выбирать далеко не те варианты, которые ранее широко обсуждались.
И заявления экс-министра иностранных дел Украины Дмитрия Кулебы это лишь подтверждают.
Мощная эйфория от победы Дональда Трампа, наобещавшего «сбычу мечт» всем вокруг, включая «остановку войны в первые 24 часа» после победы на выборах, уже прошла, а реальность, как и предупреждали не ангажированные наблюдатели, оказалась совершенно иной, гораздо более суровой.
И теперь уже заявления российских должностных лиц в адрес будущей команды Белого дома носят подчеркнуто предупреждающий характер, и эти предупреждения все больше отдают оттенками угрозы.
Самое неприятное для России заключаются в том, что заявления Кулебы вполне соответствуют действительности и украинское общество неминуемо будет подвержено мощному ресентименту, причем надолго.
Кстати, не стоит питать иллюзий о том, что даже полное взятие под контроль всей украинской территории при более удачном стечении обстоятельств в 2022 году позволило бы избежать подобного сценария, это лишь изменило бы его формат, который приобрел бы вид, характерный для послевоенной Западной Украины. Теперь уже вряд ли необходимо доказывать, что мнение об ожидании прихода России большинством украинского общества были навязаны российскому руководству представителями полностью политически провалившихся киевских контр-элит.
Возможно, если бы все произошло «раньше», как о необходимости подобного решения заявил на прямой линии Владимир Путин, например, в 2014-м, то это могло бы привести к другому результату. Хотя тоже не факт.
Но, как известно, история не знает сослагательного наклонения…
Поэтому теперь ситуация выглядит именно так, как об этом предупреждает Кулеба. Поэтому при урегулировании конфликта этот фактор требует обязательного учета в условиях достижении мира.
И от того, насколько хорошо удастся это сделать, зависит очень многое…
Причем для этого, возможно, придется выбирать далеко не те варианты, которые ранее широко обсуждались.
Telegram
Кремлёвский безБашенник
Дмитрий Дризе — о тезисах экс-главы МИД Украины
Бывший министр иностранных дел Украины, а ныне ученый при Школе управления им. Джона Кеннеди в Гарварде Дмитрий Кулеба высказал достаточно неожиданное предположение. Он, в частности, допустил перспективу прихода…
Бывший министр иностранных дел Украины, а ныне ученый при Школе управления им. Джона Кеннеди в Гарварде Дмитрий Кулеба высказал достаточно неожиданное предположение. Он, в частности, допустил перспективу прихода…
Forwarded from Поднять Перископ!
Помочь "Справедливой России" в ее политическом выживании, пожалуй, уже очень сложно
Идеологические метания от социал-демократии к либерализму и обратно, с дальнейшим трансфером в "правый уклон" уже были, институт сопредседателей партии оказался неэффективен, а позднее вообще дискредитирован, рейтинг эсеров неуклонно стремится к нулю.
Самой главной проблемой "СР" стал сам ее председатель Сергей Миронов, который и ранее с трудом закрепился в памяти избирателей, да и то лишь со странной инициативой по "спасению русской выхухоли".
Кроме того, Миронов не молодеет, а политическая деятельность требует энергии и высокой работоспособности. При этом достойной смены руководителю в партии нет: часть потенциальных "преемников" была безжалостно выдавлена из партии, чтобы не создавать конкуренцию председателю; другие вытеснены на периферию и лишены поддержки партии.
Создается впечатление о том, что "Справедливая Россия" будет вынуждена повторять кейс ЛДПР по смене лидера уже после его ухода от дел, притом, что идеологической основы, достаточной для сохранения партии в такой ситуации, эсеры создать так и не смогли.
Поэтому "СР", видимо, будет постепенно затухать, а ее результаты на выборах и влияние быстро сокращаться.
Выборы в Госдуму-2026 "Справедливая Россия" может вообще провалить и не попасть в парламент, что означает ее скорую политическую смерть.
Идеологические метания от социал-демократии к либерализму и обратно, с дальнейшим трансфером в "правый уклон" уже были, институт сопредседателей партии оказался неэффективен, а позднее вообще дискредитирован, рейтинг эсеров неуклонно стремится к нулю.
Самой главной проблемой "СР" стал сам ее председатель Сергей Миронов, который и ранее с трудом закрепился в памяти избирателей, да и то лишь со странной инициативой по "спасению русской выхухоли".
Кроме того, Миронов не молодеет, а политическая деятельность требует энергии и высокой работоспособности. При этом достойной смены руководителю в партии нет: часть потенциальных "преемников" была безжалостно выдавлена из партии, чтобы не создавать конкуренцию председателю; другие вытеснены на периферию и лишены поддержки партии.
Создается впечатление о том, что "Справедливая Россия" будет вынуждена повторять кейс ЛДПР по смене лидера уже после его ухода от дел, притом, что идеологической основы, достаточной для сохранения партии в такой ситуации, эсеры создать так и не смогли.
Поэтому "СР", видимо, будет постепенно затухать, а ее результаты на выборах и влияние быстро сокращаться.
Выборы в Госдуму-2026 "Справедливая Россия" может вообще провалить и не попасть в парламент, что означает ее скорую политическую смерть.
Telegram
Кремлевский шептун 🚀
Очередная аппаратная неудача Сергея Миронова - лидеру эсеров не удалось убедить внутрипол АП в необходимости лишать депутатского мандата при смене фракции. СЗРП сталкивается с оттоком своих парламентариев и их кулуарными переговорами с другими партиями на…
Forwarded from #Шалимовправ
Как Тува ушла к Чемезову
По всем признакам группе Чемезова отошел еще один, причем очень неожиданный, регион.
Все началось еще в 2023 году (до отставок в федеральном правительстве). Сначала Ростех по приглашению губернатора Владислава Ховалыга как-то без лишнего шума взял и запустил в республике производство взрывчатых веществ для горных предприятий. Но в октябре того же года еще и выиграл аукцион по освоению стратегически важного литиевого Тастыгского месторождения. А потом в конце ноября 2024 года госкорпорация получила право на разработку медно-порфирового месторождения Ак-Суг. Кроме того, муссируются слухи, что Ростех намерен вытеснить российскую «дочку» американского концерна Auriant Mining AB с разработки Тарданского рудного узла (золото). Выходит, что всего за год Ростех сорвал джекпот из инвестпроектов в новой для себя территории.
И фоном идут новости, как в сентябре губернатор Тувы Владислав Ховалыг прошел смотрины Владимиром Путиным во время рабочего визита Президента РФ в республику, как в конце октября встречался с самым влиятельным и одновременно самым «чемезовским» человеком в Правительстве РФ первым вице-премьером Денисом Мантуровым и как неделю назад на аудиенции с самим главой Ростеха Сергеем Чемезовым подписал соглашение о социально-экономическом сотрудничестве с госкорпорацией.
В этом контексте неудивительно, что осенью 2024 года Владислав Ховалыг, глава небольшого региона, дважды лидировал в рейтинге губернаторов по плотности федеральных контактов.
Кто-то может увидеть в приходе Чемезова в регион субъективный фактор. Он, скорее всего, есть, но ключевое значение имеет то, что у Тувы присутствует эффект низкой базы. И с одной стороны регион не менее ресурсный, чем другие сибирские территории. С другой, со своим своеобразием, характером. Во все инвестпроекты губернатор вписывает условиями развитие территории – строительство электросетей, дорог, подготовку местных кадров и т.д.
По всем признакам группе Чемезова отошел еще один, причем очень неожиданный, регион.
Все началось еще в 2023 году (до отставок в федеральном правительстве). Сначала Ростех по приглашению губернатора Владислава Ховалыга как-то без лишнего шума взял и запустил в республике производство взрывчатых веществ для горных предприятий. Но в октябре того же года еще и выиграл аукцион по освоению стратегически важного литиевого Тастыгского месторождения. А потом в конце ноября 2024 года госкорпорация получила право на разработку медно-порфирового месторождения Ак-Суг. Кроме того, муссируются слухи, что Ростех намерен вытеснить российскую «дочку» американского концерна Auriant Mining AB с разработки Тарданского рудного узла (золото). Выходит, что всего за год Ростех сорвал джекпот из инвестпроектов в новой для себя территории.
И фоном идут новости, как в сентябре губернатор Тувы Владислав Ховалыг прошел смотрины Владимиром Путиным во время рабочего визита Президента РФ в республику, как в конце октября встречался с самым влиятельным и одновременно самым «чемезовским» человеком в Правительстве РФ первым вице-премьером Денисом Мантуровым и как неделю назад на аудиенции с самим главой Ростеха Сергеем Чемезовым подписал соглашение о социально-экономическом сотрудничестве с госкорпорацией.
В этом контексте неудивительно, что осенью 2024 года Владислав Ховалыг, глава небольшого региона, дважды лидировал в рейтинге губернаторов по плотности федеральных контактов.
Кто-то может увидеть в приходе Чемезова в регион субъективный фактор. Он, скорее всего, есть, но ключевое значение имеет то, что у Тувы присутствует эффект низкой базы. И с одной стороны регион не менее ресурсный, чем другие сибирские территории. С другой, со своим своеобразием, характером. Во все инвестпроекты губернатор вписывает условиями развитие территории – строительство электросетей, дорог, подготовку местных кадров и т.д.