У радистки на канале сбор. Мы не репостим сборы, но очень редко делаем исключения для подразделений, которые знаем. В любом случае, вы сами решаете, донатить или нет.
Увы, самой связью помочь не смогли, всё вымел Курск. Но... Скоро она тоже будет💪
https://yangx.top/rastratchikRadistka/1005
Увы, самой связью помочь не смогли, всё вымел Курск. Но... Скоро она тоже будет
https://yangx.top/rastratchikRadistka/1005
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Будни Радистки
Дорогие друзья!
Враг подтянул на наше направление огромное количество разнообразных систем РЭБ. Тем самым сильно затруднил нашу работу.
Ранее мы справлялись своими силами.. Но сейчас, на борьбу с этим не хватает сил и средств.
Поэтому прошу помочь моему…
Враг подтянул на наше направление огромное количество разнообразных систем РЭБ. Тем самым сильно затруднил нашу работу.
Ранее мы справлялись своими силами.. Но сейчас, на борьбу с этим не хватает сил и средств.
Поэтому прошу помочь моему…
Разработчик БПЛА
У радистки на канале сбор. Мы не репостим сборы, но очень редко делаем исключения для подразделений, которые знаем. В любом случае, вы сами решаете, донатить или нет. Увы, самой связью помочь не смогли, всё вымел Курск. Но... Скоро она тоже будет 💪 https…
Тут спрашивают что за радистка и зачем ей донатить. Отвечаем: девочка - оператор дронов, у девочки орден мужества за авдос. И свой уютный канальчик с видосиками. Кстати, переходите, подписывайтесь 😉
⚪️🔵🔴
Обращаемся к военным, у кого есть обломки украинских ФПВ и других БПЛА (именно украинских, а не френдли фаер😎 ). Просьба прислать фотки их внутренностей в @Dronodav
Ребята составляют каталог используемых поросянами компонентов и для этого фотки и нужны.
Наконец, зарождается всероссийская классификация техники творога и вы можете помочь в её составлении!
Ребята проверенные, знаем лично.
ПС. Кто может поддержать репостом - будем благодарны. @UAVDEV
Обращаемся к военным, у кого есть обломки украинских ФПВ и других БПЛА (именно украинских, а не френдли фаер
Ребята составляют каталог используемых поросянами компонентов и для этого фотки и нужны.
Наконец, зарождается всероссийская классификация техники творога и вы можете помочь в её составлении!
Ребята проверенные, знаем лично.
ПС. Кто может поддержать репостом - будем благодарны. @UAVDEV
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Залам и от хохлов-то достаётся, а тут ещё и бравые армавирцы с мавиками...
Вот вам очертания от творога. Изучайте и не сбивайте свои дроны 👍
Вот вам очертания от творога. Изучайте и не сбивайте свои дроны 👍
Forwarded from Хроника оператора БпЛА
FPV в контексте этого конфликта проходит такой же путь, как когда-то проходила пилотируемая авиация.
Все мы помним Жуковского, Можайского, Лебедева. Кто-то был теоретиком, кто-то был теоретиком, конструктором и испытателем, а кто-то был инструктором. Собственно, как и сейчас.
Куда большая параллель просматривается по самим изделиям: сначала любители конструировали и собирали FPV сами, затем начали подключаться разные КБ и компании, наряду с заказами от государства.
Как и пилотируемой авиации в FPV появилась своя классификация, пусть пока и не общепринятая:
- камикадзе;
- перехватчики БпЛА;
- бомбардировщики;
- разведчики;
- транспортировочные (сюда я больше отнесу "носители FPV")
Некогда и средств борьбы, как таковых не было против авиации, затем начали появляться зенитные пушки, ставиться пулемёты для борьбы с авиацией противника. Начался активный гиперболический процесс развития и противоборства авиации.
Сейчас мы видим то, что происходило от столетия назад до наших дней, но уже заместо авиации, мы видим БпЛА, но в большей степени FPV.
На смену аналоговым камерам приходят цифровые, появляются ночные птички, возрастает дальность полёта (как за счёт антенно-фидерных устройств, так и АКБ), для преодоления РЭБа начинают применяться FPVшки на оптоволокне, а что дальше? Я не знаю, есть люди, которые могут предположить что будет дальше. Но когда-то мы достигнем той точки в развитии FPV, когда рост технологий будет минимален по графику Х,У, а не иметь такой стремительный рост, как сейчас.
Время покажет
@xronikabpla
Все мы помним Жуковского, Можайского, Лебедева. Кто-то был теоретиком, кто-то был теоретиком, конструктором и испытателем, а кто-то был инструктором. Собственно, как и сейчас.
Куда большая параллель просматривается по самим изделиям: сначала любители конструировали и собирали FPV сами, затем начали подключаться разные КБ и компании, наряду с заказами от государства.
Как и пилотируемой авиации в FPV появилась своя классификация, пусть пока и не общепринятая:
- камикадзе;
- перехватчики БпЛА;
- бомбардировщики;
- разведчики;
- транспортировочные (сюда я больше отнесу "носители FPV")
Некогда и средств борьбы, как таковых не было против авиации, затем начали появляться зенитные пушки, ставиться пулемёты для борьбы с авиацией противника. Начался активный гиперболический процесс развития и противоборства авиации.
Сейчас мы видим то, что происходило от столетия назад до наших дней, но уже заместо авиации, мы видим БпЛА, но в большей степени FPV.
На смену аналоговым камерам приходят цифровые, появляются ночные птички, возрастает дальность полёта (как за счёт антенно-фидерных устройств, так и АКБ), для преодоления РЭБа начинают применяться FPVшки на оптоволокне, а что дальше? Я не знаю, есть люди, которые могут предположить что будет дальше. Но когда-то мы достигнем той точки в развитии FPV, когда рост технологий будет минимален по графику Х,У, а не иметь такой стремительный рост, как сейчас.
Время покажет
@xronikabpla
Forwarded from Хроника оператора БпЛА
ВМС США установили первую станцию управления беспилотным оборудованием MD-5E (Ground Control Station, GCS) на атомном авианосце USS George H. W. Bush (CVN 77), которая будет использоваться для управления беспилотником-заправщиком MQ-25 Stingray.
Система GCS, разработанная компанией Lockheed Martin, станет новым центром управления беспилотными летательными аппаратами (Unmanned Air Warfare Center, UAWC) на авианосце.
Испытания продлятся до начала следующего года; система будет полностью введена в эксплуатацию после завершения испытаний эскадрильи (VUQ 10) на авианосце USS George H. W. Bush.
Согласно планам, ВМС США планируют развернуть 13 беспилотников MQ-25 для выполнения задач авианосца USS George H. W. Bush.
Система GCS, разработанная компанией Lockheed Martin, станет новым центром управления беспилотными летательными аппаратами (Unmanned Air Warfare Center, UAWC) на авианосце.
Испытания продлятся до начала следующего года; система будет полностью введена в эксплуатацию после завершения испытаний эскадрильи (VUQ 10) на авианосце USS George H. W. Bush.
Согласно планам, ВМС США планируют развернуть 13 беспилотников MQ-25 для выполнения задач авианосца USS George H. W. Bush.