Разработчик БПЛА
86.9K subscribers
4.44K photos
1.36K videos
144 files
1.88K links
Канал разработчика БПЛА.
По поводу разбана - https://yangx.top/+VJah584bJPk3ZDMy
Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно.
加入频道
Украинский бомбардувальник с ПТАБами. Фото из Запорожья.
Запуск с катапульты, хорошая аэродинамика, заточенная на грузоподъёмность, стабильность и низкую скорость. Неплохой самолёт и многоразовый.

UPD. Спасибо подписчику за бдительность, действительно, первые 3 фото это Shark - разведчик. А последнее - одноразовый камикадзе.
Индия запретила отечественным производителям военных беспилотников использовать компоненты, произведенные в Китае, из-за опасений по поводу уязвимостей в системе безопасности.

https://www.reuters.com/world/asia-pacific/india-bars-makers-military-drones-using-chinese-parts-2023-08-08
Вот больше фото камикадзе из позапрошлого поста.
Интересно тут управление курсом при помощи изменения тяги моторов. Т.к. никаких рабочих плоскостей на рулях направления нет.
И нет, элевонами самолёт с вертикальным оперением не провернуть. Тем более, камикадзе, нуждающийся в некоторой маневренности.
Так что два мотора там не просто так, хотя дешевле было бы поставить один.
Давно наблюдаю за импортозамещением через интерфейсы магазинов, так вот КП526 с зимы выгребли 3000 штук, при цене 16р. Аналогичный (но не равный) ему IRLML2803, по цене 10р, так и колеблется в районе первоначального количества.
От себя добавлю, что аккаунт в телеграмме можно оформить без номера вообще, купив анонимный номер в блокчейне телеграмма. Стоит это удовольствие менее 10 долларов уже под 350 долларов, но на аукционе можно выхватить в районе 20. Ставите на старый смартфон отдельную телегу, причем не из гуглстора, а скачанную в виде апк файла с сайта телеграмма, и получаете анонимный телеграмм без региональных ограничений. Спалить вас смогут или если телега выдаст (если вы не международный террорист, вариант нереальный) или если вы сам себе злобный буратино. Например, отправляете фотки без сжатия, а сняты они с включённой геолокацией. В сжатых фото телега чистит личные данные.

.
Замглавы Росавиации Андрей Добряков хорошо объяснил, почему у главы НТИ появляются такие странные идеи о регулировании беспилотной авиации некими бизнес-моделями из сферы IT.

Что еще можно придумать, если Росавиация не знает как надо регулировать беспилотную отрасль, но саморегулирование ей однозначно не подходит, хотя федеральный закон о СРО был разработан исключительно с целью обеспечения безопасности товаров и услуг за счет повышенной ответственности участников рынка взамен неэффективного лицензирования.

Идите, мол, и придумайте что-то еще, говорит нам Росавиация, но чтобы все в рамках какого-то другого закона, а мы посмотрим что у вас получится.

Ждать понравившиеся предложения Росавиация может десятилетиями, ведь ни ФАВТ, ни Минтранс не отвечают за развитие отрасли, и их вполне устраивает формула "0 полетов = 0 риска".

А то, что регионы России деградируют без транспортной доступности, так за это губернаторы отвечают...
Forwarded from Кирилл Фёдоров / Война История Оружие (Станислав Беленький)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇺🇦Украинский беспилотник посажен с помощью дронобойки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кстати, мало кто знает что Форд на заре авиации полез в эту тему и выпускал самолёты. На видео - Форд тримотор, довольно популярный региональник своего времени. Полностью металлический и мог лететь с одним отказавшим мотором, что в те времена было редкостью.
Стырено у @avia0kot
Ладно, ещё немного позитива этим утром.
Про московский налёт писать нечего. Или бобры, или U-22, судя по взрывам. Оба сбили, ну и хорошо.