Толку то... Контроллер, по состоянию на январь, был доступен околоштучно по цене 1700р. Мы тоже на нём хотели сделать, но ушли на есп32 в итоге, по цене 66р в Китае.
Всё остальное на плате, включая сенсорику - импорт. У нас есть отечественные гироскопы и даже датчики давления, но их не купить. А с началом СВО ещё и документацию попрятали (расскажите этим кретинам про веб архив кто-нибудь!). Питальники на плате тоже буржуйские. Но выбор сомнителен, 170 кГц с огромными катушенциями, когда есть чисто китайский mornsun с теми же 6-36 вольт входных, но уже под мегагерц и мелкой катушечкой. Весь питальник ляжет в площадь нынешней катушки.
Впрочем, докапываться не буду. Ребята сделали и они молодцы. Если нужна помощь по выбору современной китайской элементной базы, неподсанкционной, будем рады помочь.
Моё же мнение, что хотя полётник и можно сделать полностью на отечественной элементной базе, включая и сенсорику, и питание, но практического смысла это не имеет, увы. Получается ультра дорогое штучное изделие.

Дорогие друзья, если вам нужно подготовить квадрокоптер для эффективной и безопасной работы в зоне СВО, обновленные контакты в Новороссии и России.

Шьём ВСЕ dji❗️включая MATRICE 30T и 300, Maviс 3T, classiс, и пр. Помогаем БЕСПЛАТНО.

Контроль взаимодействия с контактами - @Slavur33
Добавить свой контакт в инфографику - @Slavur33

Пожалуйста, пишите отзывы по прошивке в этот пост👇

Контакты центров по прошивке на 29.06.2023:

🔥НОВОРОССИЯ:
-Донецк - @zombi_drones, @NickSite
-Раздольное - @ol_ral
-Горловка - @wonderer86
-Авдеевка (Водяное) - @AIBXIX
-Луганск - @kent22856, @PARUS99
-Ровеньки - @Dokrap
-Краснореченск - @Elathan
-Кременная - @DandyZa
-Мелитополь - @Blackdoctor1, @Ca_s_per
-Мариуполь - @Slavur33
-Голая Пристань - @romanfog

ЦФО
Владимир - @it_rokot
- Александров - @guteAmeise
Курск- @TinWoodman46
Брянск - @smartCoder
Иваново - @IT_ROKOT_37
Ярославль - @ZaRodinuUra
Белгород - @alex26262 , @vshik_333
Обнинск - @rokot40
Липецк - @Kyky48
Тула - @StrelnikTula

Москва и московская область:
-Новая Москва - @RokotNM
-Солнечногорск - @Maverick_Z1
-Зеленоград - @al_zhurav
-Балашиха - @RTKVN

ЮФО
Ростов - @Beastletifer
Новочеркасск - @MMA_67
Волгодонск - @FREE_DON
Краснодар - @Manfrom90
Симферополь - @svo_krym2

СКФО
Ставрополь - @fobos_st

СЗФО
Санкт-Петербург - @III_Torpeda_III, @sergei39reg, @YctalIQ, @IT_PK_Soft
-Гатчина - @IT_Gatchina
Великие Луки - @it_rokot_60
Мурманск - @Murmansk01

ПФО
Нижний Новгород - @BPLA_52
Набережные Челны - @it_rokot16
Пенза - @max_58
Пермь - @dronestactic
Самара - @art_ladya
Ульяновск - @Zmonro
Оренбург - @orengunfly
Ижевск - @romeyon

УФО
Екатеринбург- @sm_sinner
Челябинск - @Ural_sky_veter
Тюмень - @khasanovas
Нягань - @carlson86

СФО
Иркутск - @ldaxbx
Барнаул - @linecity

ДВФО
Хабаровск - @vostok_27
Владивосток - @Dron_vvo, @V31eZ
- Пограничный - @Denis_pog
Улан-Удэ - @borisburyatia
Сахалин - @FeedbackCBT_bot

Новый Афон (Абхазия) - @AliasGularia

Поддержать нас
2202 2061 9530 5888
Любовь Алексеевна, без текстов в системе Сбер.

США передают Зеленскому новый разведывательный дрон.

🇷🇺🇺🇦Посаженный с помощью РЭБ украинский беспилотник RQ-20 Puma-LE на Купянском направлении

Подписаться на канал

Ребята из дронзавода протестировали интересного фпв тяжеловеса на 5 кг подарков для наших друзей. С передка сообщают, друзья их дронами довольны 😈

Довольно часто слышу идею приделать к коптеру крылья для увеличения подъёмной силы.
Это не сработает.
Мультикоптер (квадрокоптер и прочее с несколькими пропеллерами) управляется изменением тяги своих пропеллеров и наклоном в ту сторону, в которую он желает полететь.
У крыла же есть вполне конкретный угол атаки, на котором оно эффективно работает и диапазон рабочих углов атаки у крыла без механизации довольно узок.
И когда коптер начнёт наклоняться чтобы полететь вперёд или назад, крыло либо сорвёт поток и станет индуктивным тормозом, либо потянет коптер вниз подобно антикрылу гоночного болида.
Кто-то может вспомнить крылышки у ранних вертолётов Миля (МИ-6), включая и МИ-24, но, во-первых, от этой идеи на транспортниках сразу же отказались, как только мощности двигателей стало хватать на все режимы полёта (старые МИшки с двигателем ТВ2-117, например, не умеют летать на одном моторе, а висят только в режиме ЧР). И сегодня применяется крыло только как исполнение оружейного подвеса или иных вынужденно выпирающих элементов фюзеляжа.
Во-вторых, вертолёт управляется автоматом перекоса и не наклоняется постоянно, как мультикоптер. Основной режим полёта вертолёта - прямолинейный. Большую часть времени он летит к цели, и лишь малую часть времени атакует. И на этом участке крыло может дать прирост подъёмной силы, зато нагадит во время активного маневрирования и висения.
На мультикоптерах же оно будет только мешать всегда.

UPD. В момент создания, МИ-24 оснащался двигателями тв2-117 и вообще не мог висеть. Взлетать с полной загрузкой мог только по самолётному, где крылья, действительно, помогали. Также рекомендую почитать РЛЭ ранних 24-ок, там все действия только сходу, включая атаку. По сути, это был самолёт с пропеллером.
С появлением ТВ3-117 мощности стало хватать и сейчас 24ка полетит и вообще без крыльев.

#нампишут Стояли в Крым на досмотр и тут как ебануло ПВО! Оказалось крылатая ракета хохла! Отец занервничал и въебал водки пока ждали открытия. Проехали мост а если остановят в Крыму? Может отец объявить форсмажорное положение не просто так выпил по повод государственный был?!

Серёга Флеш начинает писать очередное видео на украинском.