Почему сбитые ракеты то взрываются, то нет?
Потому что детонатор боевой части взводится принудительно на определённом участке полёта, точка взвода задаётся программно. Как мы видим из статистики падений, где подавляющая часть сбитых ракет/геранек не детонирует (кроме случая вторичной детонации в воздухе от самого попадания), происходит это всегда в самом-самом конце маршрута. Значит, цель Днепровской ракеты была уже не далеко и детонатор успели взвести.
Вообще, сбивать ракеты над городом - так себе идея с очевидным результатом. Но в условиях дефицита ПВО другого варианта и нет...
Пострадавшим мирным мои соболезнования 😔
Потому что детонатор боевой части взводится принудительно на определённом участке полёта, точка взвода задаётся программно. Как мы видим из статистики падений, где подавляющая часть сбитых ракет/геранек не детонирует (кроме случая вторичной детонации в воздухе от самого попадания), происходит это всегда в самом-самом конце маршрута. Значит, цель Днепровской ракеты была уже не далеко и детонатор успели взвести.
Вообще, сбивать ракеты над городом - так себе идея с очевидным результатом. Но в условиях дефицита ПВО другого варианта и нет...
Пострадавшим мирным мои соболезнования 😔
Forwarded from Геоскан Пионер
Дрон, покоряющий ледники
По воскресеньям мы рассказываем про необычные дроны. Сегодня речь пойдёт про квадрокоптер GimBall со сферической защитой из углеродного волокна.
Такая защита позволяет дрону не бояться препятствий и быть полезным в экстремальных условиях. Например, он способен исследовать расщелины ледника. Швейцарская компания Flyability совместно с поисково-спасательной службой города Церматт провели в Альпах испытания этого дрона. Gimball опустился в ледник и обследовал его, что позволило спасателям-поисковикам проверять гипотезы, находясь в безопасности.
GimBall снабжён электронной системой стабилизации, которая помогает устройству занимать правильное положение в пространстве и внутри сферической защиты. Также он оснащён камерой, которая используется для передачи изображений в высоком качестве. В будущем разработчики планируют добавить тепловизор и усовершенствовать систему ориентации в пространстве.
По воскресеньям мы рассказываем про необычные дроны. Сегодня речь пойдёт про квадрокоптер GimBall со сферической защитой из углеродного волокна.
Такая защита позволяет дрону не бояться препятствий и быть полезным в экстремальных условиях. Например, он способен исследовать расщелины ледника. Швейцарская компания Flyability совместно с поисково-спасательной службой города Церматт провели в Альпах испытания этого дрона. Gimball опустился в ледник и обследовал его, что позволило спасателям-поисковикам проверять гипотезы, находясь в безопасности.
GimBall снабжён электронной системой стабилизации, которая помогает устройству занимать правильное положение в пространстве и внутри сферической защиты. Также он оснащён камерой, которая используется для передачи изображений в высоком качестве. В будущем разработчики планируют добавить тепловизор и усовершенствовать систему ориентации в пространстве.
Forwarded from Кирилл Фёдоров / Война История Оружие (Станислав Беленький)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇺🇦Музыкант показал украинский дрон-камикадзе, массово применяющийся на Бахмутском направлении
@brussinf
Война История Оружие
Подписаться на канал
@brussinf
Война История Оружие
Подписаться на канал
Forwarded from РОГОЗИН
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мини-разведчик смешанного коптерно-самолётного типа. "Матрёшкой" назвали. При масштабировании будет "подарки" врагам таскать, например, мины. Дальность до 100 км.
Пока разработчик - наш партнёр отрабатывает элементы конструкции и алгоритмы управления. В гараже/ангаре - как принято у увлеченных и талантливых людей. Это всё наши частные российские компании. Мужики-патриоты готовы помочь фронтовикам своим интеллектом и ресурсами, потом испытать с нашей помощью в бою свои изделия и представить работу Минобороны для ее одобрения с учетом опыта успешного боевого применения и дальнейшего массового производства. Если будет буксовать административная машина, найдем иные способы, как насытить батальоны, которые давно "просят огня".
Хочу подтвердить, что у нас, слава Богу, много таких энтузиастов-разработчиков, которые уже скоро доставят кучу хлопот неприятелю. А наш НТЦ "Царские волки" всеми силами им поможет.
Сами мы ведём три работы в области больших ударных БПЛА силами инженеров-самолётчиков и айтишников, а также поддерживаем ход работ еще девяти наиболее продвинутых частных компаний, специализирующихся в области дронов. Часть их работ уже испытывалась нами в зоне СВО, большинству еще предстоит показать бойцам свои изделия и получить замечания, которые обязательно будут с учетом специфики этой войны и высокотехнологичности противостоящих нам неприятелей из стран НАТО.
Пока разработчик - наш партнёр отрабатывает элементы конструкции и алгоритмы управления. В гараже/ангаре - как принято у увлеченных и талантливых людей. Это всё наши частные российские компании. Мужики-патриоты готовы помочь фронтовикам своим интеллектом и ресурсами, потом испытать с нашей помощью в бою свои изделия и представить работу Минобороны для ее одобрения с учетом опыта успешного боевого применения и дальнейшего массового производства. Если будет буксовать административная машина, найдем иные способы, как насытить батальоны, которые давно "просят огня".
Хочу подтвердить, что у нас, слава Богу, много таких энтузиастов-разработчиков, которые уже скоро доставят кучу хлопот неприятелю. А наш НТЦ "Царские волки" всеми силами им поможет.
Сами мы ведём три работы в области больших ударных БПЛА силами инженеров-самолётчиков и айтишников, а также поддерживаем ход работ еще девяти наиболее продвинутых частных компаний, специализирующихся в области дронов. Часть их работ уже испытывалась нами в зоне СВО, большинству еще предстоит показать бойцам свои изделия и получить замечания, которые обязательно будут с учетом специфики этой войны и высокотехнологичности противостоящих нам неприятелей из стран НАТО.
#учебка
https://habr.com/ru/post/158273/
И хотя ликбез по антеннам у нас уже есть, добавим и этого материала.
https://habr.com/ru/post/158273/
И хотя ликбез по антеннам у нас уже есть, добавим и этого материала.
Хабр
Теория радиоволн: антенны
Помимо свойств радиоволн, необходимо тщательно подбирать антенны, для достижения максимальных показателей при приеме/передаче сигнала. Давайте ближе познакомим...
Forwarded from Z-PolitWera
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новые опасности на дорогах общего пользования.🥺🥺
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Идея для камикадзе
Вы этого ждали и вы дождались! Внутренности свичблейда!
Функционально, электроника свичблейда состоит из трёх крупных плат, одной общей материнской и всевозможных вторичных плат-переходников (многие из которых - гибкие) и их соединителей. Бросается в глаза то, что платы интегрированы в силовой каркас и несут часть механических нагрузок фюзеляжа.
Первая слева плата с большими конденсаторами - это ESC. Следом, под экранами, идёт радиопередающий модуль и самая правая плата - полётник.
Полётник собран очень компактно с пайкой чипов с двух сторон. Сверху мы видим STM32 (скорее всего, это STM32F103ZGT6) и два чипа микроновской оперативы DDR2-800 MT47H64M16NF, по гигу каждый. Ещё набор питальников разного напряжения, мемс датчики и вспомогательная требуха.
Снизу же притаились две FPGA, главная из которых - третий циклон. Именно к нему тянется шлейф от камер и к нему подключена оператива. Нет сомнений, что распознавание и удержание целей реализовано именно тут. Забавно что питает этот "AI" довольно древняя восьмиамперная сборка LTM4608AV. Стабилизация аппарата и обработка МЕМС же выполнены на STM по классической схеме.
Полётник втыкается в общую "материнскую плату", идущую по днищу аппарата, через большой чёрный разъём.
На матплате видно подключение двух передних серв, управляющих элеронами (как это происходит я разбирал ранее). Сервы зачем-то подключены через самовосстанавливающиеся предохранители...
Функционально, электроника свичблейда состоит из трёх крупных плат, одной общей материнской и всевозможных вторичных плат-переходников (многие из которых - гибкие) и их соединителей. Бросается в глаза то, что платы интегрированы в силовой каркас и несут часть механических нагрузок фюзеляжа.
Первая слева плата с большими конденсаторами - это ESC. Следом, под экранами, идёт радиопередающий модуль и самая правая плата - полётник.
Полётник собран очень компактно с пайкой чипов с двух сторон. Сверху мы видим STM32 (скорее всего, это STM32F103ZGT6) и два чипа микроновской оперативы DDR2-800 MT47H64M16NF, по гигу каждый. Ещё набор питальников разного напряжения, мемс датчики и вспомогательная требуха.
Снизу же притаились две FPGA, главная из которых - третий циклон. Именно к нему тянется шлейф от камер и к нему подключена оператива. Нет сомнений, что распознавание и удержание целей реализовано именно тут. Забавно что питает этот "AI" довольно древняя восьмиамперная сборка LTM4608AV. Стабилизация аппарата и обработка МЕМС же выполнены на STM по классической схеме.
Полётник втыкается в общую "материнскую плату", идущую по днищу аппарата, через большой чёрный разъём.
На матплате видно подключение двух передних серв, управляющих элеронами (как это происходит я разбирал ранее). Сервы зачем-то подключены через самовосстанавливающиеся предохранители...