Forwarded from =)
Потому что пластиковая труба не ЭКО, а картон - ЭКО. Зелёная повестка
Слухи о новом моторе для Геранек получили подтверждение. Теперь он имеет глушители, предположительно, это MD275.
Иранцы очень обеспокоены:
"I hope the new engine does not affect the beautiful sound of this bird..... it just wouldn´t be the same without the moped roar."
Иранцы очень обеспокоены:
"I hope the new engine does not affect the beautiful sound of this bird..... it just wouldn´t be the same without the moped roar."
Иранцы зло шутят: "Russians are hopefully considered enough to leave some extra fuel inside Shahed's tanks to burn a little longer in these crispy cold nights."
Русским стоит оставлять больше топлива в баках Шахеда, чтобы он горел чуть дольше этими морозными ночами.
Русским стоит оставлять больше топлива в баках Шахеда, чтобы он горел чуть дольше этими морозными ночами.
Forwarded from Беспилотники. Особое мнение
На заводе КумАПП в Башкирии с 2023 года наладят производство беспилотника БАС-200
21 декабря 2022 г., AEX.RU – Производство беспилотника вертолетного типа БАС-200 запустят на Кумертауском авиационном производственном предприятии (КумАПП) в Башкирии с 2023 года. 10 образцов уже готовы, заявил вице-премьер - министр промышленности, энергетики и инноваций республики Александр Шельдяев во вторник. Об этом сообщает ТАСС.
"Беспилотник БАС-200, который делали совместно "Вертолеты России" с Белоруссией, будет производиться у нас в Кумертау на КумАПП. Задача стояла до конца года сделать 10 образцов, сегодня эта работа проходит совместно с белорусами, со следующего года будет только на КумАПП. 800 млн рублей федеральных денег из ФРП получено", - сообщил Шельдяев.
В беспилотнике заинтересованы предприятия нефтяной и газовой отрасли, уточнил министр.
БАС-200 в составе универсальной беспилотной авиационной платформы - первый отечественный беспилотник вертолетного типа, который внесен в реестр экспериментальной авиации. Он обладает уникальными летно-техническими характеристиками: способен развивать скорость до 160 км/ч и нести коммерческую нагрузку массой до 50 кг. Полет аппарата может продолжаться до четырех часов на высотах до 3,5 тыс. м. Планируется, что уже до конца 2022 года все испытания будут завершены и холдинг получит сертификат типа.
Входящее в холдинг "Вертолеты России" Кумертауское авиационное производственное предприятие было основано в 1962 году на базе ремонтно-механического завода. Спустя шесть лет завод стал выпускать первую продукцию - вертолет Ка-26. Сейчас КумАПП выпускает серийные гражданские и военные вертолеты соосной схемы несущих винтов: Ка-31, Ка-226, и Ка-32А11ВС.
https://www.aex.ru/m/news/2022/12/21/251623/
@uavpro
21 декабря 2022 г., AEX.RU – Производство беспилотника вертолетного типа БАС-200 запустят на Кумертауском авиационном производственном предприятии (КумАПП) в Башкирии с 2023 года. 10 образцов уже готовы, заявил вице-премьер - министр промышленности, энергетики и инноваций республики Александр Шельдяев во вторник. Об этом сообщает ТАСС.
"Беспилотник БАС-200, который делали совместно "Вертолеты России" с Белоруссией, будет производиться у нас в Кумертау на КумАПП. Задача стояла до конца года сделать 10 образцов, сегодня эта работа проходит совместно с белорусами, со следующего года будет только на КумАПП. 800 млн рублей федеральных денег из ФРП получено", - сообщил Шельдяев.
В беспилотнике заинтересованы предприятия нефтяной и газовой отрасли, уточнил министр.
БАС-200 в составе универсальной беспилотной авиационной платформы - первый отечественный беспилотник вертолетного типа, который внесен в реестр экспериментальной авиации. Он обладает уникальными летно-техническими характеристиками: способен развивать скорость до 160 км/ч и нести коммерческую нагрузку массой до 50 кг. Полет аппарата может продолжаться до четырех часов на высотах до 3,5 тыс. м. Планируется, что уже до конца 2022 года все испытания будут завершены и холдинг получит сертификат типа.
Входящее в холдинг "Вертолеты России" Кумертауское авиационное производственное предприятие было основано в 1962 году на базе ремонтно-механического завода. Спустя шесть лет завод стал выпускать первую продукцию - вертолет Ка-26. Сейчас КумАПП выпускает серийные гражданские и военные вертолеты соосной схемы несущих винтов: Ка-31, Ка-226, и Ка-32А11ВС.
https://www.aex.ru/m/news/2022/12/21/251623/
@uavpro
Выглядит страшновато, но для военной техники это нормально.
Плохо только отсутствие ИК экранирования двигателя и выпускной системы. Сбиваться будет очень легко в таком виде.
Цена оптимистична, но за 100.000р такой можно серийно выпустить.
Плохо только отсутствие ИК экранирования двигателя и выпускной системы. Сбиваться будет очень легко в таком виде.
Цена оптимистична, но за 100.000р такой можно серийно выпустить.
https://yangx.top/xronikabpla/2951
Иран давно троллит Израиль этими вундервафлями. Тыц раз, тыц два.
Против F-35 они сливают. Сольют ли пЭтриоту - хотелось бы проверить ))))
Иран давно троллит Израиль этими вундервафлями. Тыц раз, тыц два.
Против F-35 они сливают. Сольют ли пЭтриоту - хотелось бы проверить ))))
Telegram
Хроника оператора БпЛА
Полет Shahed-191
Forwarded from Джони Мнемоник
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если руки ростут из плеч, то можно заставить летать все.
Ещё одна вундервафля долеталась. Похож на dji agras.
Касательно пЭтриотов, с помпой переданных Украине.
8 пусковых установок по 4 ракеты в каждой. 32 ракеты, готовых к пуску, потом не быстрая перезарядка. Очевидно, что 33 - я герань уже пройдёт пЭтриоты при любых раскладах. Ну, или пятая в зоне действия одной установки.
8 пусковых установок по 4 ракеты в каждой. 32 ракеты, готовых к пуску, потом не быстрая перезарядка. Очевидно, что 33 - я герань уже пройдёт пЭтриоты при любых раскладах. Ну, или пятая в зоне действия одной установки.
Forwarded from Пост Лукацкого
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Интересный ресурс, показывающий географические области, в которых активно блокируется или нарушается работа GPS. Может быть полезно при планировании работы объектов КИИ, в которых используется спутниковая геолокация.
Вокруг Москвы большая зона, в которой немалое количество помех для GPS.
Вокруг Москвы большая зона, в которой немалое количество помех для GPS.