К вопросу о рейсах/стрижах. Видео откуда-то с Украины.

Мне часто пишут в личку с предложением "а давай сделаем свичблейд!".
На этом видео хорошо видно рамку захвата цели. Её двигает оператор и показывает летаку, куда ему нужно попасть. В отличие от Гераней, которые идут тупо на координаты и ничего не "видят".
Летак бойко реагирует на смену цели, как мы видим, и сам идёт на участок картинки, выделенный рамкой.
Только так можно попадать в цели в условиях возмущений ветром и переменчивой связи (например, на этапе финального пикирования, когда связь точно пропадёт).
Увы, я не могу публиковать потроха свичблейда, но внутри примерно половину объёма занимают платы с очень не хилыми процами и FPGA. Платы интегрированы в силовой каркас фюзеляжа и представляют с ним единое целое. Проведена работа по электромагнитной совместимости и разделению питания. Там полноценная инженерная работа, на коленке вы не сделаете такое, увы.

Обзор на НРЛС "Репейник"
(https://radar3d.ru/).
Пока готовили обзор, СОЗ успел несколько станций поставить на линию соприкосновения и они закрыли небо на двух участках. Для бойцов техника пока в новинку, как было с дронами DJi, и парни постепенно осваивают и учатся применять эффективно. СОЗ в помощь ребятам создает защищенную Базу знаний, которая позволит им обмениваться опытом наиболее эффективного применения в складках местности, а также выстроить обратную связь от бойцов с заводом. В настоящий момент в новых станциях уже идут прорезиненные ручки и скобы для крепления на амуницию блоков станции для удобства переноски.
Ожидаю больше станций на линии соприкосновения, т.к. российские инженеры не стоят на месте и после обновления ПО их возможно увязать в единую сеть.

Так же СОЗ во время крайнего общения поведал о завершающей стадии испытаний интересной разработки, которая позволит своевременно обнаруживать по всей линии соприкосновения терминалы Starlink. Называется Мобильный комплекс пеленгации "Борщевик"
(https://mkpborshchevik.ru/). В первых испытаниях на линии боевого соприкосновения буду принимать участие.

Уже сегодня прилетел 😁

@dronesrussia

Иранский транспортный самолет Ил-76 с неизвестным грузом на борту заходит на посадку в один из московских аэропортов.

всем, кого накрыло снегопадом

⚡️Компания Ukrspecsystems обновила разведывательный беспилотник Shark.

В компании сообщили, что беспилотник получил более мощную батарею, увеличивающую вдвое время полета, а также удлиненные крылья. Их размах увеличили до 3,4 метров. Обновленные Shark вскоре поступят на вооружение ВСУ.

Harris Falcon 3 PRC-152.

Прикольный конвертоплан от КАИ. Довольно грамотный - подъёмные моторы разворачиваются и далее работают как тянущие, в отличие от дебильных схем с раздельными подъёмными и тянущими моторами.
Фото с арктического форума.

Немного не по теме БПЛА, но довольно редкий фильм, снятый моим другом, ныне покойным Александром Поливиным в Анголе.