🛠Товарищи инженеры, подписчики канала.

Требуется для консультации и далее, инженер проектировщик торсионных подвесок для транспортной системы, с опытом проектирования.

Если кто в теме, кому интересно отзовитесь пишите в личку Хевисайду, я передам контакт. Дальше сами...

Спасибо🤝

‼️Уникальные кадры:
Боевая работа нового дрона камикадзе "Скальпель"

Тут парни из соседнего подразделения рассказывали, что с таким аппаратом у хохла уже сталкивались. Долго пытались подавить огнём пулеметное гнездо противника, а ему хоть бы что. А потом поняли в чем дело когда разнесли снарядом, вот такая тренога с пулеметом стоит, а хохол в удаленном укрытом месте с пульта управляет.
Вот решили выложить видос, вдруг наша оборонка увидит это диво дивное, чудо чудное инженерной мысли и прорывных технологий венец. Ведь это сколько же пулеметных расчетов из живых людей, чьих-то мужей, отцов и сыновей сохранить можно. Просто денег вложить надо и побыстрее в войска поставить, чтобы снова солдаты в частном порядке через друзей и волонтеров это решение не пытались самостоятельно воплотить в жизнь.
Ведь так почему -то повелось на этой войне, чьих жизней проблема касается, тот и суетится. Поставь на рубеже обороны батальона таких пулеметных комплексов штук 10-15 проблем бы у хохла не убавилось точно.

От подписчика,💀 просьба распространить!

💀Подписаться: @heads_hunters

Так в Казахстане можно спалить данные карты за 4 секунды.

Ещё один триггер от поросянн. Спасибо Технику БПЛА за детальное фото.
Что мы видим?
Как и в прошлой схеме, тут явно была цель уйти от программируемых компонентов, но сборка очень убогая. Паяли паяльником, флюс не смыли. Изготовление подвальное.
Поскольку жёлтые и чёрные провода (слева) попарно шли на контакты пружинного датчика, мы можем заключить что левый таймер 555 (NE555) используется в роли, внезапно, таймера (задержки взвода). Цепь задержки собрана на левом жёлтом танталовом конденсаторе, а управляет таймер установленным над ним транзистором IRF7313 (N+N). А транзистор сей включает реле SRD-05VDC-SL-C, установленное с обратной стороны платы.
У этого реле ушлепанская цоколёвка - в группе из 3х контактов два крайних, это обмотка, а центральный - подвижный контакт. И вот этот контакт, видимо, механически разрывает цепь пружинного датчика от второго 555 таймера, установленного справа внизу. Этот таймер служит триггером и через реле получает на вход сигнал о замыкании датчика, после чего выдаёт управление на транзистор IRF7309 (N+P). Который уже управляет выходом.
Либо, он через реле запитывает датчик от схемы задержки, но первый вариант вероятнее.
Диоды М7, это 1N4007. На левом собрана защита от обратного напряжения обмотки реле, два правых, видимо, исполняют диодную логику.

Без платы, только по фото, сложно понять всю глубину замысла, но структура именно такая.

Резюме: схема странная, выполненная явно под давлением солдафонов а-ля "надо чтоб тумблером цепь разрывалась", отсюда переусложнённость с лёгкой примесью наркомании.
Но работать будет.
Я так делать не рекомендую, ибо есть у такого решения две опасные мины, но какие именно подсказывать не буду.
Питается устройство от 5В, что тоже довольно странно для использованной элементной базы.

Господа в коментах возбудились на не отмытый флюс.
Дескать, админ эстет, а поросяне шарят в оптимизации.

Ну так вот. Для забаненных в гугле даю 3 базовых причины отмывать флюс.
1. Флюсы ведут себя по-разному на разных частотах. Если он не проводит на DC, он может очень неплохо проводить на частоте или импульсных сигналах, вызывая сбои.
2. Флюс притягивает пыль и грязь, которая, часто, проводит (особенно с полей, богатых удобрениями).
3. Флюсы гигроскопичны. Набрав влаги, они обретают проводимость. А ещё, они все вызывают коррозию с образованием проводящих солей, только за разное время. Безотмывочные флюсы, это для бытового ширпотреба only.

Не смывать флюс с полевых изделий, это рукожопие. Тем более, с таких изделий.

ПС. Можете ещё почитать вот эту историю. Я тоже нарывался на ТТ.

ППС. А ещё есть такая штука, как "плохие диоды".
Суть в том, что оксиды олова (припоя) обладают полупроводниковыми свойствами. И способны создавать чудесные эффекты на высокочастотных платах.
Конечно, для простых схем, типа триггера, это не актуально, но радио и скоростная вычислительная техника от "плохих диодов" может легко прийти в негодность.

"На сегодняшний день сугробы — это элемент фортификации. Заметили, что ни одного дрона во всем городе никто не видел?" — Александр Беглов сообщил, что средства на уборку города в этом году потрачены на защиту от беспилотников и военной техники

Минималки ❤️

🇺🇦🪖 "Вести с обратной стороны"
⚠️ К сведению
🇺🇦🛬 Очередной вариант ВСУшного дрона, рассчитанного на девять сбросов.

Вышла очередная моя моросячка.

Всегда отдельное удовольствие доставляют коменты. Желают смерти, рассказывают как СБУ чётатам...
А я ими восхищаюсь! Искренне и без иронии. Посудите сами: сидя в окопе под авдосом и отражая натиски оркiв успевать ещё смотреть ютуб и писать коментарии - не каждый сдюжит! Парни, вы крутые! ❤️

Набежали эксперты, кто уже год как дронщик и точно знает, что FPV, это First Person View, а эксперт не шарит. Поскольку гуглить этим болезным сложно, сделаю это за них. Раз, два, три, ёлочка гори.
Fly Per Video - термин древний, встречается ещё в патентах эпохи второй мировой (и там не только Fly, но и Drive, например, встречается), и именно из него происходит наше "телеуправление". Собственно, умеющие гуглить - и так бы загуглили, а идиотов обучать - только время терять.

.