Вот такие дроны применяют поросяне.
Кольца поражающих элементов похожи на статоры двигателей, но нет. Что-то от храповика, судя по форме наружных и внутренних насечек. Врядли будет нормально колоться.
Дрон упал и прикинулся мёртвым, но взрывается при приближении к нему (если есть видеолинк) и попытке сдёрнуть.
Также, напомню тактику поросян, которую они применяют с весны, но в последнее время - постоянно.
Дрон не летает и не ищет цель, а садится на удобное место и обзирает пространство. В этом ему помогает наклонная камера, позволяющая смотреть вниз.
Как только дрон видит цель - взлетает и атакует. Прежде всего, атакуется техника на маршрутах следования. Маршрут получается очень короткий, буквально пара сотен метров, никто не успевает среагировать.
Расчёт прост - даже мощный видеопередатчик потребляет в сотни раз меньше, чем моторы.
Простой пример - имеем 5Вт передатчик. Закон радио - сколько в эфир, столько и в тепло. Значит, потребление 10 Вт.
Допустим, АКБ дрона на 24В и 5А/ч.
Ток потребления передатчика = 10 Вт / 24В = 0,42А.
Время работы от полного аккумулятора = 5 А/ч / 0,42А = 12,2ч.
То есть, даже с учётом расхода на полёт, дрон может позволить себе несколько часов наблюдения.
А если речь идёт о системе подрыва, потребляющей в дежурном режиме единицы миллиамер, то счёт идёт на месяцы автономной работы.
Хорошая новость - впереди холода и на морозе литий такие финты уже не позволит. Одно дело полёт - батарея греет сама себя протекающим током. Но сидеть на ветке несколько часов уже не получится.
Кольца поражающих элементов похожи на статоры двигателей, но нет. Что-то от храповика, судя по форме наружных и внутренних насечек. Врядли будет нормально колоться.
Дрон упал и прикинулся мёртвым, но взрывается при приближении к нему (если есть видеолинк) и попытке сдёрнуть.
Также, напомню тактику поросян, которую они применяют с весны, но в последнее время - постоянно.
Дрон не летает и не ищет цель, а садится на удобное место и обзирает пространство. В этом ему помогает наклонная камера, позволяющая смотреть вниз.
Как только дрон видит цель - взлетает и атакует. Прежде всего, атакуется техника на маршрутах следования. Маршрут получается очень короткий, буквально пара сотен метров, никто не успевает среагировать.
Расчёт прост - даже мощный видеопередатчик потребляет в сотни раз меньше, чем моторы.
Простой пример - имеем 5Вт передатчик. Закон радио - сколько в эфир, столько и в тепло. Значит, потребление 10 Вт.
Допустим, АКБ дрона на 24В и 5А/ч.
Ток потребления передатчика = 10 Вт / 24В = 0,42А.
Время работы от полного аккумулятора = 5 А/ч / 0,42А = 12,2ч.
То есть, даже с учётом расхода на полёт, дрон может позволить себе несколько часов наблюдения.
А если речь идёт о системе подрыва, потребляющей в дежурном режиме единицы миллиамер, то счёт идёт на месяцы автономной работы.
Хорошая новость - впереди холода и на морозе литий такие финты уже не позволит. Одно дело полёт - батарея греет сама себя протекающим током. Но сидеть на ветке несколько часов уже не получится.
image_2023-11-05_02-06-57.png
13.3 MB
Крупная фотка шахедика без сжатия.
Разработчик БПЛА
А я напомню, что абсолютно всё, что удивило на этой войне, было сделано частниками. По обе стороны. И наоборот, то, что долгое время было официальным мейнстримом или обосралось, или потребовало срочных доработок на бегу. Также, по обе стороны. И это мы ещё…
Фидбек от подписчика.
Увы, это так. И даже по дронам, наивно рассчитывать что после СВО тему отдадут ПнВ с его упырём или Оводу, которые доказали свою эффективность. Тему отдадут "ящику", который и так приходится дотировать, а тут они хоть делом будут заняты. Опять же, ящик свой и под контролем, секретность не надо оформлять, всё уже есть.
А там люди работают за зарплату. Очень небольшую зарплату.
А ещё есть момент, который не работавшие в "ящиках" не понимают.
Чтобы как-то мотивировать людей что-то делать за оклад, там создан культ величия специалиста оборонной сферы. Обратной стороной данного культа, плюс, пребывания в замкнутом мирке, является потеря адекватной оценки качества своей разработки. Поэтому, зачастую, мы видим очень странные решения в военной технике.
Вспоминается фидошная история про принтер от КБ №4, который мог распечатывать даже низколетящие страницы.
Не хочу обидеть оборонщиков, вы молодцы. Но я это всё своими глазами видел...
А на другой стороне - военпред, с требованиями ТЗ из смеси впечатлений от Афганской юности и фильмов про ядерный апокалипсис.
Твороги, кстати, это понимают и регулярно подчёркивают в своих чатиках, что если бы не медлительность и бюрократия Российской оборонной машины, им бы было намного тяжелей.
Увы, это так. И даже по дронам, наивно рассчитывать что после СВО тему отдадут ПнВ с его упырём или Оводу, которые доказали свою эффективность. Тему отдадут "ящику", который и так приходится дотировать, а тут они хоть делом будут заняты. Опять же, ящик свой и под контролем, секретность не надо оформлять, всё уже есть.
А там люди работают за зарплату. Очень небольшую зарплату.
А ещё есть момент, который не работавшие в "ящиках" не понимают.
Чтобы как-то мотивировать людей что-то делать за оклад, там создан культ величия специалиста оборонной сферы. Обратной стороной данного культа, плюс, пребывания в замкнутом мирке, является потеря адекватной оценки качества своей разработки. Поэтому, зачастую, мы видим очень странные решения в военной технике.
Вспоминается фидошная история про принтер от КБ №4, который мог распечатывать даже низколетящие страницы.
Не хочу обидеть оборонщиков, вы молодцы. Но я это всё своими глазами видел...
А на другой стороне - военпред, с требованиями ТЗ из смеси впечатлений от Афганской юности и фильмов про ядерный апокалипсис.
Твороги, кстати, это понимают и регулярно подчёркивают в своих чатиках, что если бы не медлительность и бюрократия Российской оборонной машины, им бы было намного тяжелей.
Интересные фотки помнит Интернет.
Иранцы подвешивают сбросы под что-то, напоминающее пчелу.
~1986 год. Ирано-Иракская война.
UPD. Похоже, что это кадры из фильма Беспилотник «Мохаджер» (1989). В фильме они стреляют с него из РПГ-7.
Иранцы подвешивают сбросы под что-то, напоминающее пчелу.
~1986 год. Ирано-Иракская война.
UPD. Похоже, что это кадры из фильма Беспилотник «Мохаджер» (1989). В фильме они стреляют с него из РПГ-7.
Forwarded from Антонов такой Антонов
зачем в duolingo добавляют ненастоящие языки? заняться им нечем, что ли
Неделю уж обсуждают кнопку шамана.
Так вышло, что мы с ним родом из одного города. И в июле он давал там концерт, где уже жал кнопку и уже прилетал на вертолёте.
Вот так, господа. Новомосковск - центр вселенной! 😜
https://yangx.top/RSaponkov/6365
Так вышло, что мы с ним родом из одного города. И в июле он давал там концерт, где уже жал кнопку и уже прилетал на вертолёте.
Вот так, господа. Новомосковск - центр вселенной! 😜
https://yangx.top/RSaponkov/6365
Telegram
Роман Сапоньков
На концерте с трансляцией на "Первом канале" Шаман под песню "Я русский" нажал на красную кнопку в чёрном чемодане.
Пошли спойлеры на 2024 год?
Пошли спойлеры на 2024 год?
ЗУР действительно щедро начинена осколками и при срабатывании штатно делает кругом решето.
А вот при нештатном срабатывании, в результате обжатия заряда, она может успеть углубиться в землю и все осколки вберёт грунт.
Что мы и наблюдаем.
Иногда ЗУР и вовсе не детонируют в земле.
https://yangx.top/milinfolive/110133
А вот при нештатном срабатывании, в результате обжатия заряда, она может успеть углубиться в землю и все осколки вберёт грунт.
Что мы и наблюдаем.
Иногда ЗУР и вовсе не детонируют в земле.
https://yangx.top/milinfolive/110133
Telegram
Военный Осведомитель
Касательно ночной воронки в Одессе.
Главным "подозреваемыми" являются украинская ЗУР и российская ракета. Аргументами против версии о падении украинской ЗУР называются отсутствие следов поражающих элементов, а также слишком крупная воронка на месте падения.…
Главным "подозреваемыми" являются украинская ЗУР и российская ракета. Аргументами против версии о падении украинской ЗУР называются отсутствие следов поражающих элементов, а также слишком крупная воронка на месте падения.…
Разработчик БПЛА
Photo
Интересно, что нет управления по крену.
Конечно, можно немного подруливать задним стабилизатором, управляя плоскостями раздельно, но врядли тут так. Скорее всего, управление только курсом и тангажом, то есть, разворот "блинчиком".
Минус такого решения - аппарат нехило так колбасит при изменении курса. Снижается точность и идут потери энергии.
Плюс - всего две машинки управления и обе сзади.
Конечно, можно немного подруливать задним стабилизатором, управляя плоскостями раздельно, но врядли тут так. Скорее всего, управление только курсом и тангажом, то есть, разворот "блинчиком".
Минус такого решения - аппарат нехило так колбасит при изменении курса. Снижается точность и идут потери энергии.
Плюс - всего две машинки управления и обе сзади.
Немного поясню.
Сделать подвижные плоскости на раскладных крыльях не так и просто.
Можно заложить привод внутрь крыла, если хватает толщины профиля. А в фюзеляж протянуть провода - дорого и не технологично.
Помним что речь про одноразовое изделие.
Можно сделать смыкаемый механический привод - ещё дороже и ещё не технологичней.
Можно извратиться, на вроде конструкторов свичблейда.
Но, в любом случае, это непростая задачка, сделать этот узел недорогим, надёжным и легко воспроиводимым.
https://yangx.top/UAVDEV/414
Сделать подвижные плоскости на раскладных крыльях не так и просто.
Можно заложить привод внутрь крыла, если хватает толщины профиля. А в фюзеляж протянуть провода - дорого и не технологично.
Помним что речь про одноразовое изделие.
Можно сделать смыкаемый механический привод - ещё дороже и ещё не технологичней.
Можно извратиться, на вроде конструкторов свичблейда.
Но, в любом случае, это непростая задачка, сделать этот узел недорогим, надёжным и легко воспроиводимым.
https://yangx.top/UAVDEV/414
Telegram
Разработчик БПЛА
Одна из загадок современности – как рулится Switchblade.
Ведь у него тонкие карбоновые крылья убираются под брюхо, разместить в них сервы или приводы никак нельзя.
Камрады с Украины прислали пару фоток, из которых становится понятно – как именно: на передних…
Ведь у него тонкие карбоновые крылья убираются под брюхо, разместить в них сервы или приводы никак нельзя.
Камрады с Украины прислали пару фоток, из которых становится понятно – как именно: на передних…