Толку то... Контроллер, по состоянию на январь, был доступен околоштучно по цене 1700р. Мы тоже на нём хотели сделать, но ушли на есп32 в итоге, по цене 66р в Китае.
Всё остальное на плате, включая сенсорику - импорт. У нас есть отечественные гироскопы и даже датчики давления, но их не купить. А с началом СВО ещё и документацию попрятали (расскажите этим кретинам про веб архив кто-нибудь!). Питальники на плате тоже буржуйские. Но выбор сомнителен, 170 кГц с огромными катушенциями, когда есть чисто китайский mornsun с теми же 6-36 вольт входных, но уже под мегагерц и мелкой катушечкой. Весь питальник ляжет в площадь нынешней катушки.
Впрочем, докапываться не буду. Ребята сделали и они молодцы. Если нужна помощь по выбору современной китайской элементной базы, неподсанкционной, будем рады помочь.
Моё же мнение, что хотя полётник и можно сделать полностью на отечественной элементной базе, включая и сенсорику, и питание, но практического смысла это не имеет, увы. Получается ультра дорогое штучное изделие.

Дорогие друзья, если вам нужно подготовить квадрокоптер для эффективной и безопасной работы в зоне СВО, обновленные контакты в Новороссии и России.

Шьём ВСЕ dji❗️включая MATRICE 30T и 300, Maviс 3T, classiс, и пр. Помогаем БЕСПЛАТНО.

Контроль взаимодействия с контактами - @Slavur33
Добавить свой контакт в инфографику - @Slavur33

Пожалуйста, пишите отзывы по прошивке в этот пост👇

Контакты центров по прошивке на 29.06.2023:

🔥НОВОРОССИЯ:
-Донецк - @zombi_drones, @NickSite
-Раздольное - @ol_ral
-Горловка - @wonderer86
-Авдеевка (Водяное) - @AIBXIX
-Луганск - @kent22856, @PARUS99
-Ровеньки - @Dokrap
-Краснореченск - @Elathan
-Кременная - @DandyZa
-Мелитополь - @Blackdoctor1, @Ca_s_per
-Мариуполь - @Slavur33
-Голая Пристань - @romanfog

ЦФО
Владимир - @it_rokot
- Александров - @guteAmeise
Курск- @TinWoodman46
Брянск - @smartCoder
Иваново - @IT_ROKOT_37
Ярославль - @ZaRodinuUra
Белгород - @alex26262 , @vshik_333
Обнинск - @rokot40
Липецк - @Kyky48
Тула - @StrelnikTula

Москва и московская область:
-Новая Москва - @RokotNM
-Солнечногорск - @Maverick_Z1
-Зеленоград - @al_zhurav
-Балашиха - @RTKVN

ЮФО
Ростов - @Beastletifer
Новочеркасск - @MMA_67
Волгодонск - @FREE_DON
Краснодар - @Manfrom90
Симферополь - @svo_krym2

СКФО
Ставрополь - @fobos_st

СЗФО
Санкт-Петербург - @III_Torpeda_III, @sergei39reg, @YctalIQ, @IT_PK_Soft
-Гатчина - @IT_Gatchina
Великие Луки - @it_rokot_60
Мурманск - @Murmansk01

ПФО
Нижний Новгород - @BPLA_52
Набережные Челны - @it_rokot16
Пенза - @max_58
Пермь - @dronestactic
Самара - @art_ladya
Ульяновск - @Zmonro
Оренбург - @orengunfly
Ижевск - @romeyon

УФО
Екатеринбург- @sm_sinner
Челябинск - @Ural_sky_veter
Тюмень - @khasanovas
Нягань - @carlson86

СФО
Иркутск - @ldaxbx
Барнаул - @linecity

ДВФО
Хабаровск - @vostok_27
Владивосток - @Dron_vvo, @V31eZ
- Пограничный - @Denis_pog
Улан-Удэ - @borisburyatia
Сахалин - @FeedbackCBT_bot

Новый Афон (Абхазия) - @AliasGularia

Поддержать нас
2202 2061 9530 5888
Любовь Алексеевна, без текстов в системе Сбер.

США передают Зеленскому новый разведывательный дрон.

🇷🇺🇺🇦Посаженный с помощью РЭБ украинский беспилотник RQ-20 Puma-LE на Купянском направлении

Подписаться на канал

Ребята из дронзавода протестировали интересного фпв тяжеловеса на 5 кг подарков для наших друзей. С передка сообщают, друзья их дронами довольны 😈

Довольно часто слышу идею приделать к коптеру крылья для увеличения подъёмной силы.
Это не сработает.
Мультикоптер (квадрокоптер и прочее с несколькими пропеллерами) управляется изменением тяги своих пропеллеров и наклоном в ту сторону, в которую он желает полететь.
У крыла же есть вполне конкретный угол атаки, на котором оно эффективно работает и диапазон рабочих углов атаки у крыла без механизации довольно узок.
И когда коптер начнёт наклоняться чтобы полететь вперёд или назад, крыло либо сорвёт поток и станет индуктивным тормозом, либо потянет коптер вниз подобно антикрылу гоночного болида.
Кто-то может вспомнить крылышки у ранних вертолётов Миля (МИ-6), включая и МИ-24, но, во-первых, от этой идеи на транспортниках сразу же отказались, как только мощности двигателей стало хватать на все режимы полёта (старые МИшки с двигателем ТВ2-117, например, не умеют летать на одном моторе, а висят только в режиме ЧР). И сегодня применяется крыло только как исполнение оружейного подвеса или иных вынужденно выпирающих элементов фюзеляжа.
Во-вторых, вертолёт управляется автоматом перекоса и не наклоняется постоянно, как мультикоптер. Основной режим полёта вертолёта - прямолинейный. Большую часть времени он летит к цели, и лишь малую часть времени атакует. И на этом участке крыло может дать прирост подъёмной силы, зато нагадит во время активного маневрирования и висения.
На мультикоптерах же оно будет только мешать всегда.

UPD. В момент создания, МИ-24 оснащался двигателями тв2-117 и вообще не мог висеть. Взлетать с полной загрузкой мог только по самолётному, где крылья, действительно, помогали. Также рекомендую почитать РЛЭ ранних 24-ок, там все действия только сходу, включая атаку. По сути, это был самолёт с пропеллером.
С появлением ТВ3-117 мощности стало хватать и сейчас 24ка полетит и вообще без крыльев.

#нампишут Стояли в Крым на досмотр и тут как ебануло ПВО! Оказалось крылатая ракета хохла! Отец занервничал и въебал водки пока ждали открытия. Проехали мост а если остановят в Крыму? Может отец объявить форсмажорное положение не просто так выпил по повод государственный был?!

Серёга Флеш начинает писать очередное видео на украинском.

Вот так незаметно эксперименты на свинках изменили лик войны.

ВАЗ-2105 с антидронной защитой в зоне проведения СВО.