Теоретически может. В более старшей модели предусмотрено ИК наведение роя от материнского дрона. Делать ИК наведение для герани смысла не имеет. Герань - это дрон с вполне определённым сценарием применения. Глупо пытаться сделать комбайн. Однако, сценарий применения роя БПЛА Иранцами отрабатывался и даже рекламировался. И, судя по рекламному проспекту, связь внутри роя организовывается через меш-подобную сеть, где каждый из дронов ещё и ретранслятор для других. Это важно т.к. позволяет снизить мощность радиоаппаратуры, этим снизить заметность плюс усложнить вычисление лидера.
Впрочем, корректировка Герани путём непрерывного обновления координат цели также возможна. Выбивать медлительную бронетехнику в движении это позволит вполне. Бонус - враг не обнаружит что его подсвечивают, т.к. современная бронетехника, как правило, обладает сенсорами обнаружения подсветки.
Впрочем, корректировка Герани путём непрерывного обновления координат цели также возможна. Выбивать медлительную бронетехнику в движении это позволит вполне. Бонус - враг не обнаружит что его подсвечивают, т.к. современная бронетехника, как правило, обладает сенсорами обнаружения подсветки.
Forwarded from Хроника оператора БпЛА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео испытаний иранского беспилотника-смертника Meraj-521, который недавно был доставлен спецназу Корпуса стражей исламской революции.
Аналог американскому Switchblade
Аналог американскому Switchblade
Удивительно, но многие не в курсе что Байрактар (человек, а не пароход) женат на дочери Эрдогана.
Злые языки связывают это событие с его бизнес успехами.
Злые языки связывают это событие с его бизнес успехами.
Гироскоп (серый бочонок) и блок релейной логики (компараторы?) из Х-101. Классическая схемотехника конца 80-х.
Forwarded from QuadroNews! О дронах и не только... (V)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👉В продолжение темы про Иранские беспилотники. Их появление у России вызвало большой всплеск интереса к иранским разработкам. Если по Гераням вопросов нет, то по ударному беспилотнику Mohajer-6 выловленному в море были. Вчера CNN выложил репортаж с Клариссой Уорд(та ещё любитель фейков😶🌫️), которая сделала обзор на иранский беспилотник.💁♂️
Forwarded from QuadroNews! О дронах и не только... (V)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Мы нашли видео надводных беспилотников, которые атаковали сегодня корабли Черноморского Флота. Можно уверенно сказать,что данные кадры является первым историческим подтверждением боевого применения надводных дронов против боевых кораблей. К счастью, атака была отбита💁♂️
Птичка на хвосте принесла что в одном Русском граде вовсю идёт запуск производства Гераней.
Чувства по этому поводу смешанные...
Герань показала себя хорошо и их покупка была пусть и позорным шагом, но правильным. Однако, в долгосроке их эффективность будет стремительно снижаться.
Уже сейчас Украинцы запустили приложуху, позволяющую собирать данные о полёте бавовн всех видов - просто наведите телефон на вундервафлю и выберете тип оной. Данные обрабатываются централизовано. Несколько фиксаций и уже понятен курс и маршрут, туда выдвигается Тарас со стингером и с высокой долей вероятности сбивает бавовну своей огненной палкой.
Браварство на тему меньшей цены Герани, чем сбивающей её ракеты имело бы смысл, если бы Украина платила за своё вооружение. Но она не платит (по крайней мере, сейчас), а те, кто платят, имеют ресурс поболее нашего. Ну и никто не отменял утилизацию устаревших/лежалых боеприпасов через дарение воюющей стране. Все мы помним джавелины 2006 года и Хеллфаеры 98-го у Украинцев.
Наконец, а что мешало заказать разработку аналога Герани внутри страны? Я уж не говорю про развитие Ланцетов и Кубов.
У нас есть мэтры индустрии (Зала, Птэро, Калашников и т.д.), есть не менее десятка серьёзных частных разработчиков БПЛА и не менее сотни "кружков", собирающих дроны из китайских компонентов.
Например, Фиксар недавно получил премию Эдиссона, а ADA Aerospace получали инвестиции и признание в США.
И все они вопрошают, почему их продукцию не заказывают и как достучаться до властей? Ведь инет они не читают (и по косвенным признакам не подозревают о его существовании), а входа в кабинеты у людей нет.
Почему Украинцы могут запустить "Кропиву", а мы нет? Почему у нас запрет на смартфоны в войсках? Ведь не сложно обучить людей безопасно использовать смарт на поле боя, ну, ограничить выбор проверенными моделями. В конце концов заказать для армии серию планшетов с вырванными нахЪ передатчиками...
Очень много "почему", а ответ один...
Чувства по этому поводу смешанные...
Герань показала себя хорошо и их покупка была пусть и позорным шагом, но правильным. Однако, в долгосроке их эффективность будет стремительно снижаться.
Уже сейчас Украинцы запустили приложуху, позволяющую собирать данные о полёте бавовн всех видов - просто наведите телефон на вундервафлю и выберете тип оной. Данные обрабатываются централизовано. Несколько фиксаций и уже понятен курс и маршрут, туда выдвигается Тарас со стингером и с высокой долей вероятности сбивает бавовну своей огненной палкой.
Браварство на тему меньшей цены Герани, чем сбивающей её ракеты имело бы смысл, если бы Украина платила за своё вооружение. Но она не платит (по крайней мере, сейчас), а те, кто платят, имеют ресурс поболее нашего. Ну и никто не отменял утилизацию устаревших/лежалых боеприпасов через дарение воюющей стране. Все мы помним джавелины 2006 года и Хеллфаеры 98-го у Украинцев.
Наконец, а что мешало заказать разработку аналога Герани внутри страны? Я уж не говорю про развитие Ланцетов и Кубов.
У нас есть мэтры индустрии (Зала, Птэро, Калашников и т.д.), есть не менее десятка серьёзных частных разработчиков БПЛА и не менее сотни "кружков", собирающих дроны из китайских компонентов.
Например, Фиксар недавно получил премию Эдиссона, а ADA Aerospace получали инвестиции и признание в США.
И все они вопрошают, почему их продукцию не заказывают и как достучаться до властей? Ведь инет они не читают (и по косвенным признакам не подозревают о его существовании), а входа в кабинеты у людей нет.
Почему Украинцы могут запустить "Кропиву", а мы нет? Почему у нас запрет на смартфоны в войсках? Ведь не сложно обучить людей безопасно использовать смарт на поле боя, ну, ограничить выбор проверенными моделями. В конце концов заказать для армии серию планшетов с вырванными нахЪ передатчиками...
Очень много "почему", а ответ один...
Telegram
QuadroNews! О дронах и не только...
👉На этой неделе появились слухи о приложении, которое должно помогать ВСУ в сборе информации об летящих ракетах и дронах-камикадзе Герань. Мы нашли это приложение в Google Play Store, оно называется єППО(eAir Defense Observer).
Вот что говориться в описании…
Вот что говориться в описании…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
К слову о ланцетах/кубах. Оптическое наведение у них тоже, явно, есть.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мультироторные дроны - ракетоносцы на выставке в Чжухае.
Отчётливо видно, что на концах лучей висят двигатели внутреннего сгорания.
Проблема ДВС в таком включении - их низкая приемистость. Они не могут изменять обороты с нужной скоростью. Значит, либо применён автомат перекоса на каждом пропе (на видео не видно), либо некий другой способ.
Обычно, соосно с двс ставят маломощные электродвижки. ДВС обеспечивают тягу, а ЭД - управление. Но их точно нет на этом аппарате.
Автомат перекоса смысла не имеет, потому что это сложная механика, если её и затаскивать на борт, то в виде одного несущего ротора классического вертолёта. Шесть моторов с АП уменьшают надёжность в 6 раз, а ещё уменьшают КПД. Всё, на этом "плюсы" заканчиваются.
В общем, странная штука. Или в ней есть секрет.
Отчётливо видно, что на концах лучей висят двигатели внутреннего сгорания.
Проблема ДВС в таком включении - их низкая приемистость. Они не могут изменять обороты с нужной скоростью. Значит, либо применён автомат перекоса на каждом пропе (на видео не видно), либо некий другой способ.
Обычно, соосно с двс ставят маломощные электродвижки. ДВС обеспечивают тягу, а ЭД - управление. Но их точно нет на этом аппарате.
Автомат перекоса смысла не имеет, потому что это сложная механика, если её и затаскивать на борт, то в виде одного несущего ротора классического вертолёта. Шесть моторов с АП уменьшают надёжность в 6 раз, а ещё уменьшают КПД. Всё, на этом "плюсы" заканчиваются.
В общем, странная штука. Или в ней есть секрет.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А вот это пример правильного аппарата с автоматом перекоса.
Кто не видел первый разбор по шахидам, то вот.
И вообще, рекомендую почитать канал вверх. Там не много, а для понимания будущих публикаций полезно 😉
https://yangx.top/UAVDEV/82
И вообще, рекомендую почитать канал вверх. Там не много, а для понимания будущих публикаций полезно 😉
https://yangx.top/UAVDEV/82
Telegram
Разработчик БПЛА
Поговорим о шахидах
Итак, что мы знаем о внутренностях шахидов?
На рисунке 1 мы видим тушку в разрезе с пронумерованными отсеками и их содержимое. Для не владеющих языком вероятного противника я сделал перевод описания. Поскольку в телеге есть лимит на длину поста, я разобью текст на несколько кусков.
1. Панель управления питанием. Тут всё понятно – вкл/выкл. Также присутствует блок питания, полупустой внутри, зато с четырьмя плавкими предохранителями и большим TMS320 на отдельной зелёной плате. Это понятно почему – синяя плата явно с толстой медью, а чем толще медь на плате, тем больше минимально допустимый зазор между дорожками. И когда этот зазор становится больше расстояния между выводами чипа, распаять его на такой плате становится невозможно, приходится делать отдельную платку с тонкой медью, распаивать там всю мелкоту, и уже её припаивать на силовую плату.
2 и 5. Бак. Как и предполагалось, не протектирован. Вылеплен из стеклоткани (неожиданное решение).
3. Пустой отсек [наверное, для контрабанды].
На рисунке 1 мы видим тушку в разрезе с пронумерованными отсеками и их содержимое. Для не владеющих языком вероятного противника я сделал перевод описания. Поскольку в телеге есть лимит на длину поста, я разобью текст на несколько кусков.
1. Панель управления питанием. Тут всё понятно – вкл/выкл. Также присутствует блок питания, полупустой внутри, зато с четырьмя плавкими предохранителями и большим TMS320 на отдельной зелёной плате. Это понятно почему – синяя плата явно с толстой медью, а чем толще медь на плате, тем больше минимально допустимый зазор между дорожками. И когда этот зазор становится больше расстояния между выводами чипа, распаять его на такой плате становится невозможно, приходится делать отдельную платку с тонкой медью, распаивать там всю мелкоту, и уже её припаивать на силовую плату.
2 и 5. Бак. Как и предполагалось, не протектирован. Вылеплен из стеклоткани (неожиданное решение).
3. Пустой отсек [наверное, для контрабанды].