На судоремонтном заводе «Красная Кузница» продолжается строительство пассажирских судов ледового класса. Этот масштабный проект реализуем благодаря поддержке первого заместителя Председателя Правительства РФ Дениса Валентиновича Мантурова и Минпромторга России.
Сейчас завершаются работы по установке электрооборудования на судне «Онега»: выполнена затяжка кабельных трасс, судно готовится к приему берегового электропитания. В финальной стадии и строительство «Сольвычегодска». После окончания всех этапов работ пройдут швартовые и ходовые испытания судов.
В дальнейшем «Онега» и «Сольвычегодск» будут выполнять пассажирские перевозки в Архангельске и Онеге, в том числе в межсезонье. Это позволит поддерживать транспортную связь с островными территориями во время ледохода и ледостава.
Параллельно строятся ещё два судна. Корпус «Каргополя» перемещен с монтажной площадки на низкий стапель, сейчас ведется изготовление секций надстройки и рубки, а также фундаментов под оборудование. Началась и сборка корпуса судна «Кенозерье».
Сейчас завершаются работы по установке электрооборудования на судне «Онега»: выполнена затяжка кабельных трасс, судно готовится к приему берегового электропитания. В финальной стадии и строительство «Сольвычегодска». После окончания всех этапов работ пройдут швартовые и ходовые испытания судов.
В дальнейшем «Онега» и «Сольвычегодск» будут выполнять пассажирские перевозки в Архангельске и Онеге, в том числе в межсезонье. Это позволит поддерживать транспортную связь с островными территориями во время ледохода и ледостава.
Параллельно строятся ещё два судна. Корпус «Каргополя» перемещен с монтажной площадки на низкий стапель, сейчас ведется изготовление секций надстройки и рубки, а также фундаментов под оборудование. Началась и сборка корпуса судна «Кенозерье».
За четыре года «вернули в строй» четыре бассейна в Северодвинске — в школах №13, №28 и №29, а также в Морской кадетской школе.
Построенные в 1980-х годах плавательные комплексы пришли в негодность и были закрыты на протяжении 20 и более лет.
В 2021 году мы взялись за эту работу, учли все современные стандарты, сделав бассейны максимально удобными и комфортными для ребят. Сейчас школьники имеют возможность развиваться в ещё одном виде спорта, а некоторые только учатся плавать, что тоже важно.
Построенные в 1980-х годах плавательные комплексы пришли в негодность и были закрыты на протяжении 20 и более лет.
В 2021 году мы взялись за эту работу, учли все современные стандарты, сделав бассейны максимально удобными и комфортными для ребят. Сейчас школьники имеют возможность развиваться в ещё одном виде спорта, а некоторые только учатся плавать, что тоже важно.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» не только ремонтируем и строим дорожную инфраструктуру, но и делаем все возможное для снижения аварийности на дорогах.
Общее количество ДТП с января по сентябрь снизилось почти на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а число травмированных в них участников дорожного движения уменьшилось на 15,6%.
Сократилось и число аварий, допущенных по вине водителей. Этот показатель снизился почти на 10,5%, но несмотря на это он по-прежнему остаётся высоким, а слабая дорожно-транспортная дисциплина водителей так и сохраняет за собой статус «лидера» среди всех остальных причин ДТП. При этом перечень основных нарушений не меняется – это выезд на встречную полосу, нарушение скоростного режима, правил обгона, нетрезвая езда и проезд на запрещающий сигнал светофора.
Мы ведём большую работу по профилактике безопасности дорожного движения, но без непосредственной вовлеченности водителей и пешеходов она не даст нужного результата. Будьте внимательнее на дорогах, берегите себя и других!
Общее количество ДТП с января по сентябрь снизилось почти на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а число травмированных в них участников дорожного движения уменьшилось на 15,6%.
Сократилось и число аварий, допущенных по вине водителей. Этот показатель снизился почти на 10,5%, но несмотря на это он по-прежнему остаётся высоким, а слабая дорожно-транспортная дисциплина водителей так и сохраняет за собой статус «лидера» среди всех остальных причин ДТП. При этом перечень основных нарушений не меняется – это выезд на встречную полосу, нарушение скоростного режима, правил обгона, нетрезвая езда и проезд на запрещающий сигнал светофора.
Мы ведём большую работу по профилактике безопасности дорожного движения, но без непосредственной вовлеченности водителей и пешеходов она не даст нужного результата. Будьте внимательнее на дорогах, берегите себя и других!