Завершили кампанию по завозу топлива на отдаленные территории с ограниченным сроком транспортной доступности. Все поставки, необходимые для деятельности объектов энергетики в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях на время сезонных ограничений, выполнены в полном объеме: это 16,9 тысячи тонн угля и 12,2 тысячи тонн дизельного топлива.
Последней точкой доставки стала деревня Летняя Золотица Приморского округа. Туда завезли около 200 тонн дизеля.
Последней точкой доставки стала деревня Летняя Золотица Приморского округа. Туда завезли около 200 тонн дизеля.
С управляющим Фонда пенсионного и социального страхования РФ по Архангельской области и НАО Николаем Дедюриным обсудили совместную работу фонда с профильными ведомствами правительства в сфере социальной защиты населения.
Жители Поморья через портал «Госуслуги» оформляют свыше 100 услуг, которые обеспечиваются региональным отделением СФР. С начала этого года ведомство оплатило больше 318 тысяч листков временной нетрудоспособности, предоставило 8 тысячам медицинских работников Архангельской области и НАО специальные социальные выплаты, а порядка 22 тысяч пенсионеров в этом году получили компенсацию проезда к месту отдыха и обратно.
Также через социальный фонд происходят выплаты материнского капитала. Сейчас эта мера поддержки выплачивается в проактивном режиме – сертификат размещается на портале «Госулуги» в личном кабинете мамы.
Жители Поморья через портал «Госуслуги» оформляют свыше 100 услуг, которые обеспечиваются региональным отделением СФР. С начала этого года ведомство оплатило больше 318 тысяч листков временной нетрудоспособности, предоставило 8 тысячам медицинских работников Архангельской области и НАО специальные социальные выплаты, а порядка 22 тысяч пенсионеров в этом году получили компенсацию проезда к месту отдыха и обратно.
Также через социальный фонд происходят выплаты материнского капитала. Сейчас эта мера поддержки выплачивается в проактивном режиме – сертификат размещается на портале «Госулуги» в личном кабинете мамы.
Благодаря работе специалистов регионального центра по ценообразованию в строительстве в этом году удалось сэкономить порядка 1 млрд рублей бюджетных средств.
Работа центра обеспечивает единый подход к ценообразованию в строительстве, который является прозрачным и доступным для всех участников рынка. Также снижаются риски и неопределенность, что делает инвестиции в строительные проекты более предсказуемыми.
Важность скрупулезной проверки сметы заключается не только в экономии бюджетных средств, но и в создании более качественной инфраструктуры для жителей Поморья. 1 млрд рублей – это реальные средства, которые мы направили на другие важные для жителей области социальные проекты.
Работа центра обеспечивает единый подход к ценообразованию в строительстве, который является прозрачным и доступным для всех участников рынка. Также снижаются риски и неопределенность, что делает инвестиции в строительные проекты более предсказуемыми.
Важность скрупулезной проверки сметы заключается не только в экономии бюджетных средств, но и в создании более качественной инфраструктуры для жителей Поморья. 1 млрд рублей – это реальные средства, которые мы направили на другие важные для жителей области социальные проекты.
В 2026 году один из старейших и красивейших городов Русского Севера – Каргополь отметит 880-летие. Отпраздновать юбилейную дату планируем масштабно, пригласив в том числе зарубежных гостей, поэтому по просьбе главы Каргопольского округа Натальи Бубенщиковой принял предложение возглавить рабочую группу по подготовке и проведению предстоящих торжеств.
Ключевыми мероприятиями культурной программы, посвященной юбилею города, планируем сделать ХХII зимний фестиваль колокольного искусства «Хрустальные звоны», а также праздник народных мастеров России «Каргополь Юбилейный» с участием мастеров из креативных городов ЮНЕСКО и стран БРИКС.
В муниципалитете также появляется новая инфраструктура гостеприимства, которая позволит с комфортом разместить и накормить гостей предстоящего праздника: в этом году на территории Каргопольского округа открыто два гостевых дома и четыре точки общепита.
К юбилейной дате также постараемся реализовать еще один проект по увековечиванию памяти о Федоре Прядунове – уроженце Каргополя, который является основателем первого на территории России нефтяного промысла.
Ключевыми мероприятиями культурной программы, посвященной юбилею города, планируем сделать ХХII зимний фестиваль колокольного искусства «Хрустальные звоны», а также праздник народных мастеров России «Каргополь Юбилейный» с участием мастеров из креативных городов ЮНЕСКО и стран БРИКС.
В муниципалитете также появляется новая инфраструктура гостеприимства, которая позволит с комфортом разместить и накормить гостей предстоящего праздника: в этом году на территории Каргопольского округа открыто два гостевых дома и четыре точки общепита.
К юбилейной дате также постараемся реализовать еще один проект по увековечиванию памяти о Федоре Прядунове – уроженце Каргополя, который является основателем первого на территории России нефтяного промысла.
Сегодня в Российской академии народного хозяйства и государственной службы при
Президенте РФ с участниками профессиональной программы «Мастер государственного управления для руководителей» обсудили вопросы управления регионами.
Рассказал о том, как строим работу по реализации Стратегии социально-экономического развития Архангельской области. Наша опора в этой работе — народная программа «Вместе мы сильнее», которую совместно с жителями региона мы сформировали в 2020 году. Она сегодня полностью соответствует национальным приоритетам, определённым главой государства.
Почти пять лет назад мы определили, что развивать регион будем не по отраслевому, а по территориальному принципу — с учётом особенностей каждого города и района. В процессе этой работы пришли к выводу, что эффективность социально-экономических программ может быть максимальной только при понимании перспектив пространственного развития региона.
Отдавая себе отчёт в том, что человек — это главная ценность государства, мы необязательно должны исходить из того, что комфортные условия для жизни человека нужно создать в каждой точке страны. Это, наверное, и невозможно. Полезнее для человека может быть вариант, когда он окажется там, где для его жизни и самореализации уже созданы и постоянно развиваются все условия. В новом периоде (до 2030 года) будем строить работу на этих принципах.
Сегодня была лекция не в её классическом понимании. Вместе с аудиторией — а это представители региональных правительств, крупных компаний, депутаты, победители и суперфиналисты конкурсов управленцев «Лидеры России» и «Лидеры Возрождения» — попробовали ответить на вопросы, которые, честно сказать, носят в некоторой мере даже провокационный характер. На мой взгляд, диалог получился полезным, а наши взгляды с коллегами из самых разных регионов России во многом сходятся.
Президенте РФ с участниками профессиональной программы «Мастер государственного управления для руководителей» обсудили вопросы управления регионами.
Рассказал о том, как строим работу по реализации Стратегии социально-экономического развития Архангельской области. Наша опора в этой работе — народная программа «Вместе мы сильнее», которую совместно с жителями региона мы сформировали в 2020 году. Она сегодня полностью соответствует национальным приоритетам, определённым главой государства.
Почти пять лет назад мы определили, что развивать регион будем не по отраслевому, а по территориальному принципу — с учётом особенностей каждого города и района. В процессе этой работы пришли к выводу, что эффективность социально-экономических программ может быть максимальной только при понимании перспектив пространственного развития региона.
Отдавая себе отчёт в том, что человек — это главная ценность государства, мы необязательно должны исходить из того, что комфортные условия для жизни человека нужно создать в каждой точке страны. Это, наверное, и невозможно. Полезнее для человека может быть вариант, когда он окажется там, где для его жизни и самореализации уже созданы и постоянно развиваются все условия. В новом периоде (до 2030 года) будем строить работу на этих принципах.
Сегодня была лекция не в её классическом понимании. Вместе с аудиторией — а это представители региональных правительств, крупных компаний, депутаты, победители и суперфиналисты конкурсов управленцев «Лидеры России» и «Лидеры Возрождения» — попробовали ответить на вопросы, которые, честно сказать, носят в некоторой мере даже провокационный характер. На мой взгляд, диалог получился полезным, а наши взгляды с коллегами из самых разных регионов России во многом сходятся.
Много нового узнал о мастерстве поморских умельцев, побывав сегодня в Музее Москвы на выставке «Мангазейский морской ход: технология открытий».
Наши мореходы в 16 веке смогли первыми построить крепкое деревянное судно и добраться на нём в Мангазею — первый русский город, основанный за полярным кругом в Западной Сибири. В то время страна вела отчаянную борьбу за освоение территории Зауралья с англичанами, голландцами и французами, и если бы не мастерство поморских корабелов, сумевших опередить своих оппонентов, то, возможно, сейчас нам бы пришлось оформлять визу, чтобы посетить Сибирь.
Спустя 400 лет Евгений Шкаруба вместе с командой единомышленников из «Товарищества поморского судостроения» сумел полностью воссоздать легендарный поморский карбас, построив его без единого гвоздя по сохранившимся от предков технологиям. Более того, за два с половиной месяца они прошли на этом судне от Архангельска до того места, где раньше была Мангазея.
После Музея Москвы, где и строился карбас, планируем разместить выставку в аэропорту Архангельск, чтобы как можно больше гостей города смогло её увидеть.
В дальнейших планах «Товарищества поморского судостроения» построить уже большой коч и дойти на нем до Тихого океана. Со своей стороны буду всячески содействовать этой замечательной инициативе, возрождающей традиционное деревянное судостроение.
Наши мореходы в 16 веке смогли первыми построить крепкое деревянное судно и добраться на нём в Мангазею — первый русский город, основанный за полярным кругом в Западной Сибири. В то время страна вела отчаянную борьбу за освоение территории Зауралья с англичанами, голландцами и французами, и если бы не мастерство поморских корабелов, сумевших опередить своих оппонентов, то, возможно, сейчас нам бы пришлось оформлять визу, чтобы посетить Сибирь.
Спустя 400 лет Евгений Шкаруба вместе с командой единомышленников из «Товарищества поморского судостроения» сумел полностью воссоздать легендарный поморский карбас, построив его без единого гвоздя по сохранившимся от предков технологиям. Более того, за два с половиной месяца они прошли на этом судне от Архангельска до того места, где раньше была Мангазея.
После Музея Москвы, где и строился карбас, планируем разместить выставку в аэропорту Архангельск, чтобы как можно больше гостей города смогло её увидеть.
В дальнейших планах «Товарищества поморского судостроения» построить уже большой коч и дойти на нем до Тихого океана. Со своей стороны буду всячески содействовать этой замечательной инициативе, возрождающей традиционное деревянное судостроение.