Что еще интересного в новой терсхеме?

Появление регионального оператора уже с 2020 г. (реформа в Москве была отложена до 2022 г.). Он, судя по цифрам, будет отвечать за все отходы кроме тех, что собирают в жилом секторе операторы, обслуживающие многоквартрные дома в 9 столичных округах по 15-летним контрактам с городом.

​​Мы не стали писать вчера, вечером в пятницу, да и сегодня поток посетителей не велик. Но информация, содержащаяся в новой терсхеме столицы, о существовании которой мы узнали совершенно случайно, настолько важна, что мы решили не ждать понедельника и продолжить постепенно знакомить вас с планами московских чиновников.

В документе впервые указана официальная информация о двух перегрузочных кластерах, построенных в рамках проекта переброски московского мусора в виде упакованных в пленку спрессованных брикетов в другие регионы по железной дороге на базе станций «Некрасовка» и «Бойня» (про «Бойню» мы писали здесь).

Итак, мощность каждого кластера – 1(!) млн т отходов в год (таких крупных комплексов в России больше нет). Ввод в эксплуатацию в 2020 г. (а что тогда было в «Некрасовке» до официального запуска?). В 2021 г. на обоих объектах будут построены линии сортировки мощностью 500 тыс. т., а в 2022 г. их ждет перестройка под сортировку мощностью 1 млн т. Сколько предполагается отбирать на них вторсырья, неизвестно. Но каждый объект будет оснащен разнообразными сепараторами, конвейерной и компрессорной техникой и системой газоочистки.

Удивительно, но составители терсхемы приоткрыли нам и затраты на обустройство двух объектов (до сих пор это тоже было тайной). «Некрасовка» обошлась городу в 9,1 млрд руб., «Бойня» - более чем в 15,2 млрд (для сравнения, недавно запущенный «РТ-Инвестом» комплекс по переработке отходов в «Мячково» мощностью 650 тыс. т обошелся группе в 3,5 млрд руб.).

Еще 4 млрд руб. на оба комплекса будет потрачено в 2021-2022 гг. в рамках модернизации (надеемся, что в таблицах ошибка, и стоимость этих работ измеряется не в млн руб., как указано в шапках, а в тыс., иначе 4 млрд превращаются в 4 трлн). При этом в смету расходов авторы предусмотрительно включили 2% на «Непредвиденные работы и затраты».

Но это еще не все.

Отходы из «Некрасовки» и «Бойни» отправятся не в Шиес, которого нет, ну или пока нет, в терсхеме, а в калужские Михали. И это не выдумка – помимо железной дороги от Москвы до Калуги есть еще региональная трасса, связывающая столицу Калужской области с Износками, ближайшим от полигона железнодорожным пунктом (39 км по автомобильной дороге). Остается только один вопрос: на какой станции будут разгружать хлам – в Износках, на подъезде к ним или, например, в сельском поселении Мятлево (51 км), откуда их тоже можно везти на автомобилях, минуя города.

Впрочем, есть и еще вопросы. Согласно «Перспективной схеме», отходы из железнодорожных кластеров после перегрузки и сортировки поедут не только в Михали. В списке их маршрутов обозначены и «Объекты Владимирской области», и практически все подмосковные КПО. Каким транспортом их будут доставлять до пункта назначения, в документе не указано.

На фото: Погрузочно-разгрузочный кластер «Некрасовка»

Фото: «Совесть Некрасовки», sovnek.ru

​​Продолжаем про новую терсхему Москвы, случайно обнаруженную нами на просторах Вселенной.

Теперь про не менее больное – мусоросжигающие заводы.

В Москве, как известно, их два. Один – МСЗ №4 – принадлежит подконтрольному мэрии ГУПу «Экотехпром», но сдан в аренду «Хартии» Игоря Чайки, а вторым – МСЗ №3 – тот же «Экотехпром» владеет вместе с австрийскими партнерами (у ГУПа – 30%). Согласно проекту терсхемы, оба завода продолжат работать как минимум до 2029 г., но будут ли они модернизированы и как, неизвестно.

Еще 4 МСЗ строятся в Подмосковье (об их параметрах и месторасположении мы писали тут). Изначально, по плану-графику, строительство всех четырех должно было завершиться в 2020 г., а запуск в эксплуатацию состояться в 2021-2022 гг. Мы уже писали, что эти сроки вряд ли удастся выдержать, – слишком много препятствий возникает в ходе работ: то протестующие местные жители перекрывают дороги, прокалывают колеса спецтехники, устраивают митинги и пр. (из-за этого, например, в 2018 г. один из субподрядчиков АГК-1, застройщика всех 4 объектов, – строительная компания «Сталь» не смогла вовремя сдать временную подъездную дорогу), то просаживается грунт в зоне фундамента. Инициатор строительства – группа «РТ-Инвест», правда, уверяет, что все под контролем, сроки будут выдержаны и стоимость не увеличится.

У авторов столичной терсхемы сомнений в сроках, видимо, нет: все 4 завода, как указано в приложении 9 к терсхеме, начнут работу не позднее 2022 г. Мощности только почему-то в 2 раза меньше проектных (не по 700 тыс. т на каждый, а по 350 тыс.), но, возможно, остальное зарезервировано не для московского мусора.

Интересно, что для всех МСЗ (и столичных, и подмосковных) в столбце «тип» указана «утилизация». При том, что соответствующие пресловутые поправки Бурматова о приравнивании сжигания с выделением энергии к утилизации появились только в начале этого месяца и еще не приняты Госдумой.

И вот тут начинается самое интересное. Об этом читайте в следующем сообщении.

На фото: сентябрьская панорама строительства первого подмосковного МСЗ в Свистягино

Фото: Skypixel

​​Прочитав бурматовские поправки, все решили, что их заказчик – «РТ-Инвест». Что в общем-то казалось логичным: группа давно пользуется беспрецедентной для мусорного рынка господдержкой и наверняка не отказалась бы от дополнительных преференций. Но ноги, возможно, растут из другого места.

Смотрим приложение 8 новой московской терсхемы и видим следующее: все отходы, которые в 2020-2029 гг. поедут на столичные МСЗ в зависимости от места сжигания предварительно пройдут сортировку либо в МПК-1 в Котляково, принадлежащем подконтрольному мэрии ГУПу «Экотехпром», либо на сортировочном объекте «Хартии» в Руднево.

Другое дело мусор, который отправится в Подмосковье. Никакой сортировки для него не предусмотрено(!).

Мы сначала ужаснулись, ведь сжигать несортированный мусор недопустимо. При отсутствии культуры раздельного сбора отходов в Москве (программа только запускается, и, понятно, что за 2 года серьезного прогресса ждать не стоит) в столичном смешанном мусоре могут быть и батарейки, и градусники, и предметы из ПВХ. Расписывать последствия такого сжигания, надеемся, нет необходимости.

Но вернемся к поправкам Бурматова, которые с момента появления уже претерпели ряд изменений. Утилизацией, как указано в обновленном документе, будет считаться «использование твердых коммунальных отходов в качестве возобновляемого источника энергии (вторичных энергетических ресурсов) после извлечения из них полезных компонентов на объектах обработки». Иными словами, перед сжиганием мусор необходимо отсортировать, объясняет «КоммерсантЪ».

Возникает закономерный вопрос: авторы терсхемы, писавшие ее до уточнений поправок, исключили сортировку при отправке смешанных отходов на подмосковные МСЗ сознательно или по ошибке? Надеемся на второе, тогда схему придется пересматривать и, возможно, удастся поправить еще множество «скользких» пунктов. Ну а если первое, то, конечно, это не обязательно могут быть конкурентные войны. Возможно, это просто ловко разыгранная многоходовка. Вам (критикам бурматовских поправок) не нравится, что сжигание станет утилизацией? Тогда получите сжигание без сортировки и почувствуйте разницу!

​​Нас спрашивают, и мы решили рассказать, как нашли тайную терсхему Москвы.

Как мы написали, это произошло случайно. На дворе почти 2020 г. История про то, что где-то в глубинах официального сайта столицы государства опубликован важный для всей страны документ, но о нем никто не знает, кажется даже не аномальной, а попросту невозможной. Но оказалось, что в России и Москве портал в прошлый век до сих пор не закрыт и периодически пользуется популярностью.

Мы, конечно, не сомневаемся, что с точки зрения законодательства подразделение мэрии, курируемое вице-мэром Петром Бирюковым, сделало все, как надо. Опыт большой: одни Михали Калужской области чего стоят (о том, как получали одобрение на строительство экотехнопарка, подробно рассказано в расследовании «Медузы» и репортаже «Ромба»). Предполагаем, что где-нибудь в газете «Тверская, 13» или в «Вечерней Москве» только в бумажной версии мелким шрифтом наверняка есть уведомление о подготовленном проекте с призывом изучить и прислать замечания. Но никакой рассылки, по крайней мере, по операторам не было. А кто сейчас читает бумажные газеты?

А нашли мы, потому что заинтересовались закупкой ГБУ «Инфогород» (есть и такое, оказывается), ищущего подрядчика по технической поддержке и системному сопровождению Автоматизированной информационной системы «Электронная модель территориальной схемы обращения с отходами» в 2020-2021 гг. «Забавно, – подумали мы. – Как можно обслуживать то, чего еще нет?». Собственно, благодаря поисковому запросу «электронная терсхема столицы», тайное стало явным и в первой строчке выдачи появилось то, что было скрыто от всевидящего ока Интернета.

Но электронная терсхема, оказывается, тоже уже существует. Ссылки на нее содержатся в тексте «бумажной» версии. Их несколько в зависимости от вида потока отходов. Вот они:

Схема потоков ТКО по ГК (раздельное накопление)
Схема потоков ТКО по ГК (смешанные отходы)
Схема потоков ТКО регионального оператора (раздельное накопление)
Схема потоков ТКО регионального оператора (смешанные отходы)

Кто автор шедевра, который еле грузится и тормозит работу компьютера, мы не знаем: конкурса на создание интерактивного инструмента мы так и нашли (возможно, не там искали). Но если только обслуживание стоит 19 млн руб. в год, то очень бы хотелось понять, сколько Москва заплатила за все произведение. И да, мы будем очень благодарны, если кто-то объяснит, что здесь обслуживать и как вообще пользоваться этим продуктом.

​​Электронная модель терсхемы столицы, созданная в дополнение к бумажному варианту, очевидно, – дело рук мастеров «Большой Тройки», резидента «Сколково», владельцем которого не так давно стал предполагаемый зять главы Росгвардии Виктора Золотова Юрий Чечихин. Об этом свидетельствует логотип компании, познакомиться с которым можно на ее сайте.

Но соответствующей закупки в портфеле «Большой Тройки» мы так и не нашли. Похоже, все, что связано с Москвой, мусором ее обитателей и действиями департамента ЖКХ, изначально получает гриф «Секретно».

«Большая Тройка» – главный изготовитель региональных электронных схем: в списке ее заказчиков несколько десятков субъектов Федерации. С июня по заказу Росприроднадзора за 566 млн руб. компания модернизирует единую государственную информационную систему учета отходов от использования товаров (ЕГИС УОИТ), а с октября – за 382 млн руб. создает для «РосРАО» государственную информационную систему учета и контроля за обращением с отходами I и II классов опасности.

Мы убедительно просим совладельца и руководителя «Большой Тройки» Артема Седова рассказать москвичам, сколько компания получила денег из городского бюджета и как ее произведение может помочь разобраться в потоках столичного мусора.

На фото: электронная модель терсхемы Липецкой области авторства «Большой Тройки»

Кто еще не читал, обязательно прочтите интервью зампреда подмосковного правительства Евгения Хромушина «Коммерсанту». Очень много интересного:

- про долги, проблемы и в целом привлекательность бизнеса региональных операторов:

«Котел региональных операторов — 19,6 млрд руб. Это выручка их за год. Если бы не было вложений в инфраструктуру, то он был бы однозначно прибыльным. При том, что сегодня только на инфраструктуру синих мусоровозов, синих бачков и переработки они уже потратили 12,6 млрд руб., а один комплекс по переработке отходов (КПО) стоит более 3 млрд руб. Поэтому все регоператоры имеют долгосрочные кредиты — на строительство КПО и на строительство заводов по переработке; и даже лизинговые договоры на приобретение техники и контейнеров…»

- про предельную плату за вывоз мусора в области (а как же дворцы на Рублевке?):

«Максимальный платеж для домов площадью более 1,5 тыс. кв. метров — это 1,5 тыс. руб. Больше платеж в принципе быть не может».

- про МСЗ и что на них будет сжигаться (все-таки несортированный мусор по документам):

«Заводы сейчас по нормативной документации рассчитаны на сжигание несортированного мусора, а мы туда повезем только подготовленное топливо RDF, которое гостировано, отвечает совершенно другим характеристикам с точки зрения стабильности горения, в нем полностью отсутствуют органика и стекло».

- про RDF (это топливо из отходов):

«Но мы сейчас пока не запущены мусоросжигательные заводы, которые будут работать на таком сырье ведем переговоры с заводами по производству цемента, первый КПО «Серебряные пруды» имеется в виду КПО «Сплендер» в Серебряно-Прудском районе уже имеет такой опыт. Ведь RDF возится в соседний регион на цементный завод речь, скорее всего, об одном из заводов LafargeHolcim в п. Ферзиково Калужской области».

- про скандальный КПО «Озерная» в Ликино-Дулево (а он, к слову, в терсхеме Москвы уже есть):

«Это проходила вся Европа. В Голландии были массовые беспорядки против строительства. Я людей прекрасно понимаю: «Нам хотят построить помойку». Поэтому мы здесь максимально открыты, мы всех общественников приглашаем посмотреть, что мы строим».

- про московский и подмосковный мусор:

«Москва недобирает к нам вывоза в этом году тоже значительно, потому что свои объекты открывает. Плюс у нас есть 14 сортировок, которые включены в терсхему, где порядка 2 млн тонн извлекается тоже во вторсырье уже из несортированных отходов. Еще часть уходит благодаря раздельному сбору…. Я надеюсь, что уже через три года мы мусор будем покупать, как в Швеции. Потому что мощности создадим. А у нас столько отходов не будет».

- про идею ввести 3-х-поточную, а не 2-х-поточную систему сбора, добавив к вторсырью и смешанному мусору органику:

«В следующем году, надеюсь, мы запустим потихонечку систему сбора органики. Это отдельная тема, отдельные мусоровозы, отдельные коричневые бачки, может быть, не коричневые, еще наши коллеги не придумали, какой должен быть внешний вид».

- про закрытие полигонов:

«В этом году после закрытия двух полигонов будут закрыты еще два: «Коргашино» и «Непейно». В следующем году мы будем закрывать обязательно «Лесную» и «Ядрово». Еще останется 11 полигонов».

Жаль только, что про терсхему Москвы ничего нет.

​​Тяжелый какой, этот декабрь. Ещё летом были надежды, что все пусть не сразу, но наладится: решение о запуске раздельного сбора в Москве, концепция Минприроды о 100%-ом РОПе, закрытие и рекультивация полигонов, новые сортировки.

Но в конце года все как будто пошло под откос. Энергетическая утилизация, терсхема Москвы в обход рынка, предстоящий передел столичного мусорного бизнеса, а тут ещё журналисты @OpenMediaGovernment обнаружили, что строительство автострады через радиоактивный могильник возле парка «Коломенское» все-таки началось. Несмотря на общественный резонанс и протесты этим летом.

И дело не только в потенциальной опасности, но и в том, как это все происходит. А происходит по накатанному сценарию. И фраза «Если ждать все бумажки, мы никогда ничего не построим» как диагноз: бумажек не ждали и в архангельском Шиесе , и в калужских Михалях.

Фото: «Открытые медиа»

Но никакие грустные новости не могут омрачить наш небольшой праздник – сегодня Trash Economy исполняется год (именно поэтому мы провели небольшой ребрэндинг).

Мы благодарим всех, кто нас читает, и особенно тех, кто нам пишет. Обратная связь очень важна для нас, ведь в телеграме сложно понимать, насколько твой труд интересен и полезен подписчикам. Пишите еще и необязательно хорошее. Мы готовы дискутировать и признавать свои ошибки.

Ну и наконец, мы обещаем не уходить с рынка, даже если события будут развиваться по пессимистическому сценарию. Мы все равно не теряем надежды, что рано или поздно и чиновники, и предприниматели перестанут относиться к мусору, как к большому пирогу, осознают масштаб бедствия и начнут согласованно решать проблему. А обычные люди научаться беречь природу и уважать тех, кто за ними убирает.

​​Депутаты приняли поправки об «энергетической утилизации». Теперь «РТ-Инвесту» придется договариваться о внесении изменений в терсхему Москвы. Иначе то, что будут сжигать подмосковные МСЗ группы, не подпадет под красивое определение.

И @grbook правильно пишет о том, что комментаторы (с подачи одного из авторов поправок Владимира Бурматова) неправильно трактуют инициативы избранников. Никто не запрещает сжигать несортируемое. Но только тогда те, кто это делает, могут не рассчитывать на средства экологического сбора или другие поблажки со стороны государства.

Gif: grist.org

​​Поправки о приравнивании сжигания отходов с выработкой энергии к утилизации приняты в 3-м чтении, и мы надеемся, что других сенсаций в этом году уже не произойдет. Поэтому решили не тянуть и вместе с вами подвести его неоднозначные итоги.

Мы предлагаем выбрать события или персоны, которые своими поступками или последствиями оказались знаковыми для российского мусорного рынка, а, значит, и для всей страны. Ведь теперь отходы и обращение с ними – дело рук каждого, а ответственность за бережное отношение к окружающей среде лежит не только на мусорных компаниях, но и на источниках образования мусора.

Мы выбрали 4 номинации – *«Событие года»*, *«Герой года»*, *«Провал года»* и *«Жертва года»* – и каждый рабочий день будем предлагать вам определить победителя в одной из них.

Начнем уже сегодня, а результаты голосований опубликуем на следующей неделе. Давайте вместе увековечим этот непростой 2019 г., который подарил нам и радость, и разочарование, и ликование, и боль.

Ну и, как говорится, лайк-шер-алишер, пусть мы и в телеграм-пространстве. В общем, перепосты и пересылки этого сообщения и самих опросов приветствуются: чем больше людей проголосует, тем объективнее будет картина.

P.S. Если вы считаете, что мы пропустили что-то важное, пожалуйста, напишите нам об этом, аргументируя свое предложение (контакты в описании канала). Вы можете также предложить своих номинантов по заявленным категориям и прислать их до публикации соответствующего опроса.

Фото: ТАСС, «КоммерсантЪ», РБК, РИАМО, National Geographic Россия, 24СМИ, mos.ru

​​Вопрос о мусоре, который на Большой пресс-конференции задал президенту журналист издания «47 news» (Ленинградская область) Владимир Смирнов, подтвердил, что проблема московского мусора, отправляющегося в другие регионы, не уникальна: Санкт-Петербург поступает также и вывозит свои отходы за черту города. И ответ Владимира Путина в этом контексте говорит о многом.

В России, где ежегодно образуется 70 млн т бытовых отходов, только запущена мусорная реформа, создан федеральный оператор, более 200 региональных операторов, с нуля создается отрасль переработки, которой у нас никогда не было, перечислил президент. Но важно активнее общаться с населением, объясняя, где собирается мусор, где перерабатывается, где захоранивается.

Далее он добавил, что если отходы будут возить к Северному Ледовитому океану, то стоимость услуги будет еще выше, напомнив, что для многих граждан введенные с этого года тарифы оказались достаточно высокими, но, видимо, забыв, что в его родном городе реформа отложена, и питерцы уж точно не страдают от резко выросших платежей за коммунальные услуги. Ну и расстояния, как показывает московская практика, в России – не проблема: РЖД не против расширить линейку перевозимых грузов.

Но это не самое интересное в ответе Путина. Президент снова, как и год назад, напомнил о Токио и предприятиях в черте города, которые «не воняют» и экологию не нарушают. Только если тогда речь шла о мусоросжигательных(!) заводах (запись речи можно послушать здесь), то теперь Путин назвал их мусороперерабатывающими(!). Ну то есть президент в курсе происходящего, и придуманная законодателями «энергетическая утилизация» для него – термин не новый. На этом можно было бы поставить точку, но в прошлом году после рассказа о токийских МСЗ глава государства пообещал построить в России до 2024 г. 200 мусороперерабатывающих предприятий. Не хотим сгущать краски, но интересно, что все-таки он тогда имел в виду?

Мы приносим извинения за ошибку в опросе, но из-за невозможности исправить, решили удалить пост и переопубликовать его заново. Надеемся на ваше понимание.

​​Константин Пивоваров, бывший замруководителя Департамента ЖКХ, уволенный «по собственной инициативе», перешел в правительство, в аппарат курирующего экологическую безопасность вице-премьера Алексея Гордеева, пишет @grbook. Не исключаем, правда, что в кресле хотя уже и федерального чиновника, но не руководителя, а помощника, он надолго не задержится, ведь после нового года столицу ждет очередной масштабный передел мусорного рынка.

На фото: Вице-премьер Алексей Гордеев (слева) и мэр Москвы Сергей Собянин со своим заместителем Петром Бирюковым (третий слева) обменялись подчиненным.

Снимок, к слову, сделан неделю назад в экотехнопарке «Калуга» в Михалях, куда высокопоставленные чиновники приезжали инспектировать крупнейший в России мусорный полигон (рядом с Гордеевым - губернатор Калужской области Анатолий Артамонов).

Фото: gazetauzao.ru

#отставкиназначения

​​Интересные какие итоги объединенных «школьных» конкурсов!

В 7 округах все прошло, как по маслу: подана одна заявка, заявитель – оператор по жилью в тех округах, где проходит 15-летний эксперимент, и ГУП «Экотехпром» в ЮАО, где он лидирует по количеству обслуживаемых домов, аукцион признается несостоявшимся, и победа присуждается единственному участнику (см. таблицу).

Но вот в 4-х основным претендентам пришлось побороться и даже не везде победить. Например, «Спецтранс» (входит в группу «РТ-Инвест») не сумел отстоять оптовое обслуживание образовательных учреждений СЗАО, «Эколайну» пришлось уступить в ЦАО, а тому же «Экотехпрому» – в ТиНАО. Причем не основным конкурентам (джентельменское соглашение о ненападении на чужие территории осталось в силе), а небольшим компаниям, работающим в нежилом секторе и обслуживающим дома, которые не вошли в 15-летний эксперимент.

Однако один конкурс все же выбивается из общей картины. Если во всех округах понижение цен было минимальным, то в ЦАО соперники предложили заказчику почти в 2 раза меньше. Тому это только на руку, и контракт получил самый щедрый соискатель – мало известное ООО «Контакт Кирилова», готовое очищать школьные баки в среднем всего за 2 800 руб./т.

Мы, конечно, рады за такую конкуренцию, но цена по контракту слишком низка и создает значительные риски. Средние тарифы только на захоронение сейчас составляют около 1 500 руб. за т. А еще ведь надо сначала собрать, обработать и довезти. Доступ к столичным МСЗ, которые позволяют минимизировать транспортные расходы, имеет ограниченный круг операторов, в числе которых «Контакт Кирилова» не был замечен.

Компания работает на рынке с 2012 г. и имеет многолетний опыт работы со школьным мусором. Правда, в прошлом году, по данным «Контур-Фокуса», у нее в очередной раз поменялся владелец: с июля единственным учредителем является Анатолий Андрейчишен, но с конца сентября, по данным СПАРК, его акции находятся в управлении у Андрейчишеной Ольги. Выручка за 2018 г. – 30,1 млн руб., портфель госзаказов в 2019 г. – 23,8 млн.

​​Департамент ЖКХ Москвы, по-тихому опубликовавший наиважнейший документ – территориальную схему обращения с отходами в столице, нарушил права граждан и участников рынка, не только не дав им возможность заранее ознакомиться и прокомментировать новые правила игры. Команда Петра Бирюкова и Александра Соловьева в очередной раз довольно бесцеремонно показала, кто в доме хозяин и кто диктует условия. В терсхеме помимо преждевременно появившегося регоператора (его ждали только в 2022 г.), аккумулирующего на себе все мусорные потоки кроме отходов, вывозимых из жилого сектора по 15-летним контрактам, указаны еще и конкретные маршруты, по которым в ближайшие 10(!) лет поедет ВЕСЬ московский мусор – как смешанный, так и раздельно собранный. Спойлер: всем можно расходиться!

Поясним.

Как это происходило до сих пор? Жилой сектор в 9-ти из 12-ти московских округов обслуживают 5 компаний по 15-летним контрактам («Эколайн», «Хартия», «МКМ-Логистика», «МСК-НТ» и «Спецтранс»). За многоквартирные дома в ЮАО отвечают подконтрольный мэрии ГУП «Экотехпром» и группа связанных друг с другом компаний, о которых мы подробно писали тут. С нежилым сектором может работать кто угодно, но понятно, что жилищные операторы старались в своих округах захватить как можно больше объектов: разницы, где забирать отходы – рядом с домом, офисом или торговым центром, нет, а чем больше точек по соседству, тем эффективнее логистика.

Ну и главное – каждый оператор сам выбирал путь для своих автомобилей (исходя из расположения точек сбора, расстояния до объектов обработки, сжигания или захоронения). Теперь про это можно забыть. Во-первых, весь нежилой мусор переходит под контроль регоператора, и в лучшем случае компаниям позволят довести до конца уже заключенные соглашения (надеемся, не заставят их расторгать). А во-вторых, даже то, что «большая 5» должна вывозить по госконтрактам, поедет туда, куда указал департамент ЖКХ.

Например, смешанный мусор из жилых домов ВАО и СВАО («Хартия») может двигаться только в сторону МСЗ №4 в Руднево (ЮВАО) и, если не будет отобран в качестве вторсырья на сортировке (оказывается, она там тоже имеется), будет сожжен на месте без возможности быть похороненным на просторах России. А вот раздельно собранные отходы из домов СЗАО («Спецтранс») в течение 10 лет будут отправляться только(!) на строящийся группой «РТ-Инвест» КПО «Северный» в Сергиево-Посадском районе Подмосковья, где его отсортируют и в случае непригодности оставят разлагаться там же. Ничего, что «Северный» еще не сдан в эксплуатацию – другого пути нет! Мусор с Арбата (ЦАО, «Эколайн») в ближайшие 5 лет поедет сначала на сортировочный комплекс во Владыкино, а потом либо во Владимирскую область, либо на полигон «Алексинский карьер» под Клином. Туда же, под Клин после сортировки «МСК-НТ» поедут и «хвосты» отходов жителей Зеленограда.

Неплохо, да? Особенно с учетом того, что зафиксированные на 10(!) лет маршруты – это не что иное как изменение условий долгосрочных соглашений в одностороннем порядке. Причем без уведомления партнеров и без возможности оспорить такое решение в суде: изначально госконтракты с жилищными операторами заключал ДЖКХ, но затем было создано специальное ГКУ «Мосэкопром», на которое были переоформлены все договоры. А что с него возьмешь? Он в этой схеме такой же подневольный.

При этом нарушать терсхему нельзя. Буквально на днях был показательный судебный процесс. Не в Москве, правда, а в Хакасии, где местные чиновники, недовольные работой регионального оператора – московской, кстати, компании «Аэросити-2000» (все помнят про ее совладелицу Ладу Шефлер?), решили отстранить ее от вывозу мусора из одной из мусорных зон республики. У них, правда, не получилось. По крайней мере, пока. А все потому, что аргументом истца было неправильное транспортирование, но суд учел доводы ответчика: в терсхеме Хакасии нет точных маршрутов.

Фото: ТАСС

Продолжение следует

Продолжение предыдущего поста

Жилищные операторы – не единственные «пострадавшие». Небольшим перевозчикам тоже несладко. Понятно, что регоператор самостоятельно не справится с таким объемом и будет брать их на субподряд. Но, во-первых, с ним придется делиться, а, во-вторых, им тоже нарисовали маршруты, которые могут быть далеко не самыми оптимальными и выгодными. К тому же в терсхеме нет, например, КПО на базе действующего полигона «Тимохово», второго по мощности после экотехнопарка «Калуга» (1,45 млн т в год). А это направление пользуется у перевозчиков большой популярностью. Его теперь надо забыть?

Ну и в заключении про регоператора. Мы надеялись, что столичные власти не станут полностью перекраивать рынок и оставят крупным операторам возможность хотя бы работать в своих округах. В Москве же, как и во многих других регионах, тоже могут быть территориальные зоны, и, соответственно, несколько региональных операторов. Но в терсхеме речи о зонах не идет, и это означает, что в столице за все бытовые отходы будет отвечать всего один, главный мусорщик.

Крупных операторов он также может взять на субподряд, тем более что именно на их объекты поедут и контролируемые регоператором отходы. Только вот слишком много маршрутных нестыковок, чтобы считать эту версию реалистичной. Например, согласно терсхеме, часть раздельного мусора из ВАО, где жилье обслуживает «Хартия», поедет в Калужскую область через сортировки «Эколайна», а из САО («Эколайн») – через сортировки «МСК-НТ». Представить такую картину довольно сложно.

В общем, если терсхему не переделают, и регоператор будет один, мы не удивимся, когда владельцы мусорных компаний начнут продавать утративший привлекательность бизнес.