Living Vehicle показала кемпер Travel Trailer 2023 с «бесконечными» водой и электричеством
Одна из главных фишек — генератор питьевой воды от израильской Watergen, который вырабатывает до 19 литров в сутки из влаги в воздухе.
Автодом оснащен несколькими электрогенераторами и солнечными панелями. Энергия накапливается в литий-железо-фосфатных батареях, способных питать кемпер до 18 дней.
А еще Travel Trailer может заряжать электрокары.
Для покупки вам потребуются 340 тысяч долларов.
За все опции придётся выложить 736 тысяч долларов.
Одна из главных фишек — генератор питьевой воды от израильской Watergen, который вырабатывает до 19 литров в сутки из влаги в воздухе.
Автодом оснащен несколькими электрогенераторами и солнечными панелями. Энергия накапливается в литий-железо-фосфатных батареях, способных питать кемпер до 18 дней.
А еще Travel Trailer может заряжать электрокары.
Для покупки вам потребуются 340 тысяч долларов.
За все опции придётся выложить 736 тысяч долларов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Робот повторяет тренировку Рокки.
Видео было снято в Филадельфии после конференции ICRA.
Видео было снято в Филадельфии после конференции ICRA.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лаборатория робототехники университета Лидса представила двух четвероногих роботов-поваров.
Они управляются дистанционно оператором с помощью джойстика и роботизированным рукавом, но вовлечены в процесс оба.
Они управляются дистанционно оператором с помощью джойстика и роботизированным рукавом, но вовлечены в процесс оба.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ммкродрон с крыльями получил светящиеся «мышцы»
Американские и китайские инженеры разработали небольшой дрон массой 0,65 грамма и длиной четыре сантиметра.
Он держится в воздухе благодаря восьми крыльям, которые приводятся в движение диэлектрическими актуаторами, светящимися во время работы.
Также авторы разработали систему из трех смартфонов, позволяющую восстанавливать траекторию полета дрона.
Большинство дронов создается по схеме мультикоптера с вращающимися винтами и имеет размеры в десятки сантиметров.
Но есть и направление по созданию микродронов массой порядка долей грамма. В них используется не винты, а крылья, взмахивая которыми дрон создает подъемную силу.
Американские и китайские инженеры разработали небольшой дрон массой 0,65 грамма и длиной четыре сантиметра.
Он держится в воздухе благодаря восьми крыльям, которые приводятся в движение диэлектрическими актуаторами, светящимися во время работы.
Также авторы разработали систему из трех смартфонов, позволяющую восстанавливать траекторию полета дрона.
Большинство дронов создается по схеме мультикоптера с вращающимися винтами и имеет размеры в десятки сантиметров.
Но есть и направление по созданию микродронов массой порядка долей грамма. В них используется не винты, а крылья, взмахивая которыми дрон создает подъемную силу.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Международная группа исследователей создала систему, которая заставляет объекты «левитировать» с помощью акустических волн
Устройство включает «левитатор в сочетании с роботизированной рукой и дозатором жидкости для бесконтактного изготовления сложных объектов».
Исследователи ожидают, что их разработка найдёт применение в 3D-печати: благодаря тому, что объекты не находятся в непосредственном контакте с чем-либо, они не загрязняются.
Устройство включает «левитатор в сочетании с роботизированной рукой и дозатором жидкости для бесконтактного изготовления сложных объектов».
Исследователи ожидают, что их разработка найдёт применение в 3D-печати: благодаря тому, что объекты не находятся в непосредственном контакте с чем-либо, они не загрязняются.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ELECTRA - это электрический паром на подводных крыльях для 150 пассажиров от компании Boundary Layer Technologies.
Подводные крылья снижают гидродинамическое сопротивление, а соответственно и расход заряда батарей, поэтому паром способен разгоняться до 74 км/ч и покорять расстояния до 185 км.
Подводные крылья снижают гидродинамическое сопротивление, а соответственно и расход заряда батарей, поэтому паром способен разгоняться до 74 км/ч и покорять расстояния до 185 км.
Living Vehicle показала кемпер Travel Trailer 2023 с «бесконечными» водой и электричеством
Одна из главных фишек — генератор питьевой воды от израильской Watergen, который вырабатывает до 19 литров в сутки из влаги в воздухе.
Автодом оснащен несколькими электрогенераторами и солнечными панелями. Энергия накапливается в литий-железо-фосфатных батареях, способных питать кемпер до 18 дней.
А еще Travel Trailer может заряжать электрокары.
Для покупки вам потребуются 340 тысяч долларов.
За все опции придётся выложить 736 тысяч долларов.
Одна из главных фишек — генератор питьевой воды от израильской Watergen, который вырабатывает до 19 литров в сутки из влаги в воздухе.
Автодом оснащен несколькими электрогенераторами и солнечными панелями. Энергия накапливается в литий-железо-фосфатных батареях, способных питать кемпер до 18 дней.
А еще Travel Trailer может заряжать электрокары.
Для покупки вам потребуются 340 тысяч долларов.
За все опции придётся выложить 736 тысяч долларов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Японии робо-доктор помогает тестировать технологии сохранения зрения.
Его задача — непрерывно повторять серию точных движений и оценивать результаты экспериментов, изменяя условия для следующих.
За 185 дней робот завершил эксперименты, на проведение которых у людей ушло бы 2,5 года.
Его задача — непрерывно повторять серию точных движений и оценивать результаты экспериментов, изменяя условия для следующих.
За 185 дней робот завершил эксперименты, на проведение которых у людей ушло бы 2,5 года.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очень простую идею недавно представили изобретатели.
Они создали механизм, который конвертирует нажатие в электричество и сделали из них обычное покрытие, по которому обычно ходят люди.
Как заявляют авторы идеи, такая технология в общественных местах поможет сэкономить много электричества.
Они создали механизм, который конвертирует нажатие в электричество и сделали из них обычное покрытие, по которому обычно ходят люди.
Как заявляют авторы идеи, такая технология в общественных местах поможет сэкономить много электричества.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Инженеры из Корейского института Тэгу Кёнбук создали ховерборд на воздушной подушке.
Он оснащен парой вентиляторов, которые нагнетают воздух в подушку под доской и заставляют ее подниматься над поверхностью земли.
Кроме этого инженеры создали второй прототип, который состоит из двух половин, связанных между собой петлевым механизмом и способных поворачиваться относительно друг друга.
Инженеры показали и другое применение ховерборда. Они предложили использовать его в качестве робота-доставщика, который можно нагрузить коробками с товарами и отправить к дому клиента.
Он оснащен парой вентиляторов, которые нагнетают воздух в подушку под доской и заставляют ее подниматься над поверхностью земли.
Кроме этого инженеры создали второй прототип, который состоит из двух половин, связанных между собой петлевым механизмом и способных поворачиваться относительно друг друга.
Инженеры показали и другое применение ховерборда. Они предложили использовать его в качестве робота-доставщика, который можно нагрузить коробками с товарами и отправить к дому клиента.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Американские инженеры объединили трех роботов с дельта-манипуляторами и всенаправленными колесами в мобильную подставку под большие и тяжелые грузы.
В зависимости от режима работы, система может удерживать груз в горизонтальном положении, работать как подпружиненный стол и выполнять другие вспомогательные функции.
Система состоит из трех отдельных частей: роботов на четырех колесах.
У таких колес вместо гладкой поверхности или протектора установлены ролики, за счет которых робот может ехать не только вперед или назад, но в любую сторону, не поворачивая колеса. На этой мобильной платформе стоит дельта-манипулятор.
В зависимости от режима работы, система может удерживать груз в горизонтальном положении, работать как подпружиненный стол и выполнять другие вспомогательные функции.
Система состоит из трех отдельных частей: роботов на четырех колесах.
У таких колес вместо гладкой поверхности или протектора установлены ролики, за счет которых робот может ехать не только вперед или назад, но в любую сторону, не поворачивая колеса. На этой мобильной платформе стоит дельта-манипулятор.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Robotic Systems Lab показала возможности своего робопса ANYmal
Он такой же проворный, как Spot от Boston Dynamics, но за счет колес быстрее. И станцевать тоже может!
Аккумулятора хватает на 90 минут работы, а полная зарядка занимает три часа.
Он такой же проворный, как Spot от Boston Dynamics, но за счет колес быстрее. И станцевать тоже может!
Аккумулятора хватает на 90 минут работы, а полная зарядка занимает три часа.
На картинке 12 терминов. Сколько из них вы можете объяснить?
Если больше 10 - то вы молодец ✔️
Если меньше - то это повод задуматься о грядущем тупике вашей карьеры или бизнеса ❌
Всё поправимо. Достаточно 2 минуты в день читать этот канал, который ведут специалисты по цифровизации из крупнейших российских компаний и ведомств, и вы быстро войдёте в курс необходимых в 2022 году знаний о цифровой трансформации. Как минимум, сможете блеснуть на собеседовании. Как максимум - сможете перезапустить бизнес.
А ещё там подписчикам раздают чек-листы по цифровизации и топовые книги.
Подписывайтесь по этой ссылке: https://yangx.top/cdo2day.
Если больше 10 - то вы молодец ✔️
Если меньше - то это повод задуматься о грядущем тупике вашей карьеры или бизнеса ❌
Всё поправимо. Достаточно 2 минуты в день читать этот канал, который ведут специалисты по цифровизации из крупнейших российских компаний и ведомств, и вы быстро войдёте в курс необходимых в 2022 году знаний о цифровой трансформации. Как минимум, сможете блеснуть на собеседовании. Как максимум - сможете перезапустить бизнес.
А ещё там подписчикам раздают чек-листы по цифровизации и топовые книги.
Подписывайтесь по этой ссылке: https://yangx.top/cdo2day.
Турбогенератор Rolls-Royce увеличит дальность и грузоподъемность любых eVTOL
Rolls-Royce разработала компактный и эффективный турбогенератор, предназначенный для увеличения радиуса действия новой городской авиации. Его мощность - в зависимости от потребностей заказчика - может составлять от 500 до 1200 кВт. Насколько новый турбогенератор увеличит запас хода в реальности, зависит от размера топливного бака, но если чисто электрический VTOL — к примеру, Joby S4 — летает максимум на 240 км, то гибридный Zuri 2.0 обещает уже 700 км, а девятиместный проект Odys Aviation — 1600 км.
Rolls-Royce разработала компактный и эффективный турбогенератор, предназначенный для увеличения радиуса действия новой городской авиации. Его мощность - в зависимости от потребностей заказчика - может составлять от 500 до 1200 кВт. Насколько новый турбогенератор увеличит запас хода в реальности, зависит от размера топливного бака, но если чисто электрический VTOL — к примеру, Joby S4 — летает максимум на 240 км, то гибридный Zuri 2.0 обещает уже 700 км, а девятиместный проект Odys Aviation — 1600 км.
LEO Flight показал прототип летающего гиперкара с разгоном до 400 км/ч
Стартап Leo Flight представил инженерный образец LEO Coupe —летающего гиперкара, построенного на полностью электрической платформе. Экспериментальный прототип LX-1 далек от задуманного дизайна и не имеет удобной кабины пилота, но уже выполняет основную задачу — поднимает конструкцию в воздух, используя электродвигатель и 72 пропеллера. До предсерийного образца машина должна быть доведена за несколько лет. Ожидается, что она будет развивать скорость до 400 км/ч и иметь запас хода 480 км.
Стартап Leo Flight представил инженерный образец LEO Coupe —летающего гиперкара, построенного на полностью электрической платформе. Экспериментальный прототип LX-1 далек от задуманного дизайна и не имеет удобной кабины пилота, но уже выполняет основную задачу — поднимает конструкцию в воздух, используя электродвигатель и 72 пропеллера. До предсерийного образца машина должна быть доведена за несколько лет. Ожидается, что она будет развивать скорость до 400 км/ч и иметь запас хода 480 км.
Под Швейцарией построят подземную транспортную систему для грузовых дронов
В 2016 году возникла идея строительства транспортной системы, которая объединила бы ключевые узлы Швейцарии в единую логистическую сеть.
Задумка стоимостью $3,4 млрд состояла в том, чтобы пустить по подземным тоннелям автономные грузовые фургоны и снять, тем самым, нагрузку с автотрасс и железной дороги.
Тогда идея показалась нереализуемой, однако, по решению парламента Швейцарии, страна начинает реализацию проекта 1 августа.
Цена всей системы, протяженностью 500 км, выросла до $30-35 млрд, но начнут с первого самого простого этапа длиной в 70 км и стоимостью $3 млрд.
В 2016 году возникла идея строительства транспортной системы, которая объединила бы ключевые узлы Швейцарии в единую логистическую сеть.
Задумка стоимостью $3,4 млрд состояла в том, чтобы пустить по подземным тоннелям автономные грузовые фургоны и снять, тем самым, нагрузку с автотрасс и железной дороги.
Тогда идея показалась нереализуемой, однако, по решению парламента Швейцарии, страна начинает реализацию проекта 1 августа.
Цена всей системы, протяженностью 500 км, выросла до $30-35 млрд, но начнут с первого самого простого этапа длиной в 70 км и стоимостью $3 млрд.
В Японии разработали вертикальные капсулы для сна на работе
Согласно задумке, люди смогут спать в вертикальных капсулах Nap Box в положении стоя, «как фламинго». Производители утверждают, что за счёт особой конструкции с поддержкой головы, коленей и спины, у людей получится комфортно отдохнуть в кратчайшие сроки и при этом не упасть.
Разработчики капсулы для сна полагают, что их изобретение поможет лучше отдыхать в перерывах японским работникам, которые часто перерабатывают.
Согласно задумке, люди смогут спать в вертикальных капсулах Nap Box в положении стоя, «как фламинго». Производители утверждают, что за счёт особой конструкции с поддержкой головы, коленей и спины, у людей получится комфортно отдохнуть в кратчайшие сроки и при этом не упасть.
Разработчики капсулы для сна полагают, что их изобретение поможет лучше отдыхать в перерывах японским работникам, которые часто перерабатывают.
«Тунисский стартап разработал устройство, превращающее воздух в питьевую воду»
Тунисский стартап Kumulus создал устройство, которое получает безопасную питьевую воду из влажного воздуха, имитируя естественный процесс конденсации.
Оно работает на солнечных батареях и производит 10-50 л воды в день.
Около трех лет назад Ихеб Трики вместе с девятью друзьями отправился в четырехдневный поход по тунисской пустыне, прихватив с собой 100 л бутилированной воды.
Прибыв в место назначения, Трики обнаружил перед собой огромное количество бутылок, кучу пластикового мусора от предыдущих туристов, а также капельки росы на палатке следующим утром. Так у него, инженера по образованию, зародилась идея для Kumulus.
На данный момент три такие машины уже тестируются в Тунисе и Париже.
Спустя три недели после запуска стартап получил свыше 100 предзаказов, которые оцениваются примерно в $700 млн, от клиентов из Франции, Италии, Мексики и Уругвая.
Тунисский стартап Kumulus создал устройство, которое получает безопасную питьевую воду из влажного воздуха, имитируя естественный процесс конденсации.
Оно работает на солнечных батареях и производит 10-50 л воды в день.
Около трех лет назад Ихеб Трики вместе с девятью друзьями отправился в четырехдневный поход по тунисской пустыне, прихватив с собой 100 л бутилированной воды.
Прибыв в место назначения, Трики обнаружил перед собой огромное количество бутылок, кучу пластикового мусора от предыдущих туристов, а также капельки росы на палатке следующим утром. Так у него, инженера по образованию, зародилась идея для Kumulus.
На данный момент три такие машины уже тестируются в Тунисе и Париже.
Спустя три недели после запуска стартап получил свыше 100 предзаказов, которые оцениваются примерно в $700 млн, от клиентов из Франции, Италии, Мексики и Уругвая.
В Китае создан суперклей, выдерживающий температуры от -196 до 200°C
Химики из Университета Цинхуа в Пекине разработали перспективную смесь для соединения различных предметов при экстремальных температурах.
Новый клей выдерживает от -196 до 200 градусов по Цельсию и может быть использован повторно. В ходе серии тестов ученые склеили две стальные пластины и обнаружили, что они могут выдержать усилие сдвига до 22 мегапаскалей.
Разработчики полагают, что новый клей будет полезен в тяжелой промышленности и аэрокосмической отрасли.
Химики из Университета Цинхуа в Пекине разработали перспективную смесь для соединения различных предметов при экстремальных температурах.
Новый клей выдерживает от -196 до 200 градусов по Цельсию и может быть использован повторно. В ходе серии тестов ученые склеили две стальные пластины и обнаружили, что они могут выдержать усилие сдвига до 22 мегапаскалей.
Разработчики полагают, что новый клей будет полезен в тяжелой промышленности и аэрокосмической отрасли.
Беспилотные тракторы для фермеров из Калифорнии
По данным Fox News, такой шаг позволяет им компенсировать затраты и потери, вызванные усиливающейся засухой, инфляцией и нехваткой рабочей силы.
Вместо водителя у такого трактора есть удалённый оператор, который отслеживает и получает предупреждения в режиме реального времени. Транспортное средство оснащено полным набором камер и датчиков, благодаря чему можно в моменте точно определять, с какой именно сельхозкультурой устройство работает, а также собирать данные о состоянии урожая и почвы.
Трактор также оснащён датчиками для обнаружения скота, урожая и рабочих: машина будет останавливаться до тех пор, пока на её пути не исчезнут препятствия.
По данным Fox News, такой шаг позволяет им компенсировать затраты и потери, вызванные усиливающейся засухой, инфляцией и нехваткой рабочей силы.
Вместо водителя у такого трактора есть удалённый оператор, который отслеживает и получает предупреждения в режиме реального времени. Транспортное средство оснащено полным набором камер и датчиков, благодаря чему можно в моменте точно определять, с какой именно сельхозкультурой устройство работает, а также собирать данные о состоянии урожая и почвы.
Трактор также оснащён датчиками для обнаружения скота, урожая и рабочих: машина будет останавливаться до тех пор, пока на её пути не исчезнут препятствия.