Что будет с web3.0 и когда роботы заменят ютуберов, а мы переедем в метавселенную?

Уже сегодня сгенерированные нейросетями модели зарабатывают больше чем обычные модели Onlyfans

Чтобы быть в курсе самых важных новостей в новой цифровой реальности, подписывайтесь на Дорого и Долго

Автор мониторит десятки закрытых инсайдерских рассылок и всегда делится самым актуальным у себя на канале.
Вот кстати пара интересных постов с канала:

▪️Зачем Amazon ежемесячно уничтожает сотни тысяч новых PS5?
▪️Как Roblox эксплуатирует детей
▪️Vтуберы заняли топы по заработку среди на Youtube
▪️Как работают паралелльные трансляции рекламы на футболе
▪️Приложения для доставки еды будут сами зарабатывать вам деньги на еду
▪️Как магазины на диване будут выглядеть в будущем
▪️Как на вас возьмут кредит с помощью дипфейка вашего лица
▪️Как будет выглядеть работа в будушем
▪️Что будет с NFT рынком

Apple работает над 15-дюймовым MacBook Air

Об этом сообщил аналитик и основатель исследовательских компаний Display Supply Chain Consultants и DisplaySearch Росс Янг (Ross Young). По словам Янга, новая модель должна быть представлена в 2023 году. Помимо 15" MacBook Air выйдет и компактная, но увеличенная в сравнении с текущей молью Air, диагональ которой составит более 13", но менее 14". Стоит отметить, что Росс Янг в прошлом уже предоставлял достоверную информацию по продуктам Apple.

Японский производитель игрушек Takara Tomy совместно с JAXA разработали мини-робота для исследования лунной поверхности.

Робота создавали около 6 лет. Его диаметр 8 см, а вес всего 250 граммов. В собранном виде он имеет форму шара, но после приземления на Луну, трансформируется в луноход на двух колесах.

Робот будет перемещаться по лунной поверхности, делать снимки и раз в несколько часов передавать их на Землю. Проект по отправке робота обещают начать уже в 2023 году.

В Великобритании появится 265-километровая магистраль для дронов и авиатакси

Консорциум британских компаний объявил о намерении создать крупнейшую в мире зону работы беспилотных летательных аппаратов.

Супермагистраль Skyway будет иметь протяженность 265 километров и позволит беспрепятственно путешествовать дронам-курьерам, авиатакси и другим аппаратам. По заявлениям Altitude Angel, возглавляющей проект, масштаб Skyway сравним по своему значению со строительством первых железных дорог в Великобритании в 18 веке.

Точная стоимость проекта, список членов консорциума и технические решения, на основе которых будет строиться безопасность полетов и навигация, пока не раскрываются. Заявка на развертывание Skyway уже отправлена британскому правительству, Altitude Angel рассчитывает получить разрешение на начало работ в ближайшее время.

Ученые создали имплант, который позволил парализованному пациенту общаться «силой мысли»

Добровольцам ввели устройство в сосуд головного мозга через одну из яремных вен на шее. Оно синхронизировалось с датчиком в грудной клетке.

Интерфейс мозг-компьютер передавал активность мозга в область, отвечающую за движение. Годичное наблюдание за пациентами показало хороший результат.

Датчики остались на месте, побочных эффектов, ведущих к смерти или инвалидности, не обнаружено.

Помимо того, добровольцы научились работать с компьютером, который определяет, на что смотрит человек. Один из участников эксперимента смог без глазного трекера управлять компьютером.

"Наше исследование еще новое, но оно имеет большие перспективы для людей с параличом, которые хотят сохранить определенный уровень независимости. Мы продолжаем эти исследования в Австралии, а также в США на больших группах людей”, — рассказал автор исследования Брюс Кэмпбелл, сотрудник Мельбурнского университета в Австралии.

«Умный» бинт введет лекарство в рану при обострении инфекции

Группа исследователей швейцарского исследовательского центра Empa под руководством Фэй Пана и Цюнь Жэня разработала перевязочный материал, реагирующий на обострение инфекции и, если точнее — на повышение температуры тела.

Основа инновационного перевязочного материала — тонкая мембрана из нановолокон, изготовленных из смеси полимеров РММА и биосовместимого полимера Eudragit. За мембраной разместили антисептик октенидина дигидрохлорид.

Пока температура тела в районе раны находится в пределах 32-34 °C смесь находится в твердом «нерабочем» состоянии. Однако при повышении до 37 °C, происходит размягчение полимеров, и они начинают выделять антисептик в зараженную ткань. После нормализации температуры оставшийся в повязке препарат вновь твердеет. Всего она рассчитана на пять применений.

В настоящее время исследователи работают над снижением температурного «порога» материала и изучают возможности использования других медикаментов.

Интересно читать про необычные стартапы и новые технологии?

Тогда вам точно нужно подписаться на канал The Инновации от команды GenerationS.

Там вы найдёте:

▪️ Обзоры технологических новинок
▪️ Новости о венчурных сделках
▪️ Полезные советы для представителей бизнеса
▪️ Антикризисные гайды с полезными базами и контактами

Подписывайтесь, чтобы быть в курсе последних технологий, трендов и актуального из мира инноваций.

Система защиты от дронов Teledyne LVSS отследит до 500 целей одновременно

Компания Teledyne FLIR Defense (США), специализирующаяся на разработке тепловизоров и датчиков, представила мобильную систему подавления беспилотных аппаратов под названием LVSS. Установку разместили на шасси грузовика Ford F-250.

В последние годы во многих аэропортах участились аварийные ситуации с участием беспилотников, управляемых либо безответственными владельцами, либо находящихся в руках откровенных террористов.

Радар отслеживает до 500 целей одновременно, при этом его камера TacFLIR-380HD, работая в инфракрасном диапазоне, отслеживает не только вражеские дроны, но и самолеты с помощью объединенных усилий ПО, оператора и ИИ.

Ученые из Федеральной политехнической школы Лозанны создали «умную малину» чтобы обучить роботов правильно собирать ягоду.

Силиконовая малина с интегрированным ИИ-алгоритмом будет «сообщать» роботу о прилагаемом ею давлении на плод, когда тот прикреплен к стеблю и уже снят с него.

Невероятно высокая стоимость рабочей силы и нехватка рабочих приводят к тому, что фермеры ежегодно теряют продукцию на миллионы долларов, и проблема становится еще острее, когда речь идет о таких деликатных культурах, как малина.

Китайский стартап Waydoo представил самый маленький в мире портативный подводный скутер

Подводный скутер Subnado крепится на предплечье с помощью быстросъемного механизм. Управление осуществляется с помощью пульта дистанционного управления, который надевается на указательный палец.

Subnado имеет цилиндрический алюминиевый корпус длиной 380 мм (14,9 дюйма), ширина которого составляет 60 мм (2,4 дюйма) в основной части, расширяясь до 70 мм (2,8 дюйма) в области пропеллера. Как утверждается, его вес составляет всего 1,4 кг (3 фунта).

С помощью Subnado можно погружаться на глубину до 60 метров (197 футов).

Цена будет начинаться от 299 долларов США.

Из обычного велосипеда в электробайк. 

Учитывая огромную популярность велосипедов в странах Европы, многие производители стараются расширить их возможности компактными электродвигателями.

Так, британская компания Swytch, сумевшая за пять лет с момента своего создания разработать несколько источников питания для электробайков, к настоящему времени поставила на рынок уже около 40 000 комплектов для модернизации классических велосипедов. На очереди — обновленная версия батареи.

Комплект дополняет переднее колесо, комплектующееся хаб-мотором мощностью 250 Вт. Для полноценного функционирования системы необходимо также установить педальный датчик из двух частей и модифицированный электроразъем.

В Swytch сообщили, что блок питания по размеру соответствует большому смартфону и весит около 700 грамм. Его заряда хватает на 15-километровый пробег. Время зарядки — 1 час.

Предполагаемая цена блока питания — около 1300 долларов США.

Технический арт-директор студии Gearbox Райан Джеймс Смит создал точную симуляцию чёрной дыры на движке Unreal Engine 5.

Для расчета симуляции, Джеймс сотрудничал с экспертами YouTube-канала ScienceClic, которые предоставили данные и помогли построить математически верную модель черной дыры.

На всю работу ушло полтора года. Исходники проекта и рендеры в высоком качестве пока не опубликованы.

«Gibbs Sports Amphibiansи» создали трёхколёсную амфибию.

Это отличная альтернатива сразу двум средствам передвижения: катеру и трёхколёсному скутеру.

Трицикл имеет бензиновый двухцилиндровый двигатель с турбонаддувом, вырабатывает 135 л.с., что позволяет мотоамфибии разгоняться на суше до 140 км/ч и развивать скорость до 65 км/ч по поверхности воды.

Цена высокоскоростной земноводной мототехники от «Gibbs Amphibiansи» достаточно высокая и далеко не каждому по карману. Этот транспорт подойдет более обеспеченным людям для развлечения.

Padrone – кольцо, которое полностью заменит мышку

За распознавание жестов отвечают датчики движения и камеры, информация с которых собирается нейросетью, которая формирует 3D-модель руки и анализирует перемещение каждого пальца.

Кольцо Padrone совместимо со всеми компьютерами, планшетами и смартфонами с беспроводным интерфейсом Bluetooth.

Заявленное время автономной работы составляет целый день, а зарядка производится через специальную беспроводную док-станцию за 3 часа.

Стоимость кольца Padrone $189.

Shweeb — гибрид монорельса и велосипеда

В Новой Зеландии, возле озера Роторуа, действует первый в мире педальный монорельс Shweeb. По монорельсовой трассе движутся прозрачные одноместные капсулы.

Каждая капсула приводится в движение самим пассажиром. Однако, несмотря на то, что мускульная сила является единственным движителем капсулы, она способна разгоняться до 45 км/ч и с легкостью преодолевает подъемы трассы.

Пока Shweeb всего лишь аттракцион. Однако, его создатели полагают, что педальный монорельс может стать реальной альтернативой современным видам городского транспорта.

Китайская компания Space Transportation представила концепт сверхзвукового самолета, который сможет летать со скоростью до 7000 км/ч.

Это позволит сократить время перелета из Шанхая в Нью-Йорк с нынешних 15 до 2 часов.

Компания хочет запустить пилотируемые полеты к 2025 году, а коммерческие рейсы — к 2030 году.

Роботы-электрики

Огромные ремонтные роботы под управлением оператора в VR-шлеме теперь обслуживают линии электропередач на японских железных дорогах.

Cубмарина-краб «Crabster CR200»

«Crabster CR200» представляет собой беспилотный подводный аппарат с шестью конечностями. Иллюминаторы нужны для того, чтобы при подъёме устройства быстро проконтролировать его показатели снаружи.

Основная задача шестиногого робокраба — исследование морского дня. Поджав конечности, он может передвигаться как обычная субмарина, с помощью водомётов, но опустившись на дно, краб попросту идёт, отталкиваясь от поверхности.

Робот был разработан и изготовлен в 2016 году в единственном экземпляре специально для патрулирования прибрежной зоны Корейских полуостровов.

Плавающий вездеход «Wilcraft»

Агрегат предназначен для зимней рыбалки, охоты и различных поездок по снегу и воде.

Вездеход приходит в движение с помощью 4-х тактного бензинового двигателя Kohler, оборудованного электростартером, мощностью 26,5 л.с., который позволяет этому транспортному средству развивать скорость до 35 км/час.

Данная модель имеет габариты корпуса: длина — 436 см, ширина — 160 см, высота борта – 38 см и может быть оснащена быстро сборным тентом – палаткой. Вес составляет всего 383 кг.

Инженер-энтузиаст собрал работающий джетпак в собственном гараже

Дениэль Гант, основатель малоизвестной компании Ascend Dynamics, продемонстрировал прототип летающего ранца под названием Skypak V1.

Его главное преимущество в том, что он сделан практически «на коленке», с применением самых простых и доступных компонентов. Поэтому Skypak V1 выглядит неказисто, и не может похвастать выдающимися параметрами, однако выполняет главную функцию – летает вместе с полезной нагрузкой на борту.

Сам Гант подниматься в воздух на своем детище не рискует и пока отправляет в полет манекена.

Одна из причин – сложности с балансировкой, плюс все 12 пропеллеров джетпака пока не имеют защиты, и находиться вблизи Skypak V1 реально опасно.

Алюминиевый профиль громоздкий и тяжелый — 36 кг, а вместе с опорной рамой весит все 77 кг. Заряда аккумулятора хватает только на 2 минуты полета.