В марте продажи мобильных телефонов в Китае выросли на 241%
#смартфоны #huawei #iphone #xiaomi
В марте продажи мобильных телефонов в Китае выросли на 241% по сравнению с февралем, однако все равно были на 23% ниже, чем в прошлом году, согласно официальным данным.
Почему это важно: потребление мобильных телефонов в Китае начало восстанавливаться после пандемии Covid-19, но последствия продолжают заявлять о себе.
- Этот поворот отчасти объясняется тем, что местные производители смартфонов обновили свои линейки продуктов в марте. Вышли флагман Huawei P40 и бюджетный телефон Xiaomi Redmi Note 9 Pro. В общей сложности производители смартфонов запустили 34 новые модели в марте, то есть 87.2% от новых телефонов, запущенных в первом квартале, согласно данным Министерства информационной промышленности и технологий Китая
Подробности: по данным Министерства, в марте в Китае было продано 21.8 миллиона телефонов, в том числе 6.2 миллиона совместимых с 5G.
- Согласно данным Министерства и расчетам TechNode, спрос на iPhone резко вырос в течение месяца. Продажи выросли на 406% по сравнению с февралем и составили около 2.5 млн единиц.
- Общий объём продаж мобильных телефонов в стране снизился на 36.4% в годовом исчислении до 49 млн единиц в первом квартале.
Контекст: несмотря на восстановление ежемесячных продаж, наблюдатели не испытывают оптимизма в отношении китайского рынка смартфонов в долгосрочной перспективе. В отчете компании Strategy Analytics указано, что 37% китайских потребителей откладывают планы по покупке нового телефона.
- — Цепочка поставок и вся экосистема смогут восстановиться к началу второго квартала 2020 года, но очевидно, что значительная часть потребителей еще не готова вернуться к прежним моделям и покупательским ожиданиям. Операторам, продавцам и ритейлерам придется приложить дополнительные усилия, чтобы убедить колеблющихся владельцев смартфонов в том, что новые устройства и новые услуги 5G стоят затрат по сравнению с другими приоритетами, — сообщается в докладе директора по исследованиям смартфонов в Strategy Analytics Линды Суй.
- Чтобы увеличить продажи, Huawei объединилась с платформой доставки продуктов питания Meituan. Клиенты платформы могут заказывать смартфоны и планшеты и получать их в течение часа из флагманских магазинов.
https://ru.technode.com/2020/04/15/chinas-handset-sales-rebound-in-march-but-covid-19-effect-may-linger/
#смартфоны #huawei #iphone #xiaomi
В марте продажи мобильных телефонов в Китае выросли на 241% по сравнению с февралем, однако все равно были на 23% ниже, чем в прошлом году, согласно официальным данным.
Почему это важно: потребление мобильных телефонов в Китае начало восстанавливаться после пандемии Covid-19, но последствия продолжают заявлять о себе.
- Этот поворот отчасти объясняется тем, что местные производители смартфонов обновили свои линейки продуктов в марте. Вышли флагман Huawei P40 и бюджетный телефон Xiaomi Redmi Note 9 Pro. В общей сложности производители смартфонов запустили 34 новые модели в марте, то есть 87.2% от новых телефонов, запущенных в первом квартале, согласно данным Министерства информационной промышленности и технологий Китая
Подробности: по данным Министерства, в марте в Китае было продано 21.8 миллиона телефонов, в том числе 6.2 миллиона совместимых с 5G.
- Согласно данным Министерства и расчетам TechNode, спрос на iPhone резко вырос в течение месяца. Продажи выросли на 406% по сравнению с февралем и составили около 2.5 млн единиц.
- Общий объём продаж мобильных телефонов в стране снизился на 36.4% в годовом исчислении до 49 млн единиц в первом квартале.
Контекст: несмотря на восстановление ежемесячных продаж, наблюдатели не испытывают оптимизма в отношении китайского рынка смартфонов в долгосрочной перспективе. В отчете компании Strategy Analytics указано, что 37% китайских потребителей откладывают планы по покупке нового телефона.
- — Цепочка поставок и вся экосистема смогут восстановиться к началу второго квартала 2020 года, но очевидно, что значительная часть потребителей еще не готова вернуться к прежним моделям и покупательским ожиданиям. Операторам, продавцам и ритейлерам придется приложить дополнительные усилия, чтобы убедить колеблющихся владельцев смартфонов в том, что новые устройства и новые услуги 5G стоят затрат по сравнению с другими приоритетами, — сообщается в докладе директора по исследованиям смартфонов в Strategy Analytics Линды Суй.
- Чтобы увеличить продажи, Huawei объединилась с платформой доставки продуктов питания Meituan. Клиенты платформы могут заказывать смартфоны и планшеты и получать их в течение часа из флагманских магазинов.
https://ru.technode.com/2020/04/15/chinas-handset-sales-rebound-in-march-but-covid-19-effect-may-linger/
Didi и AutoX в мае запустят пилотные программы роботакси в Шанхае
#didi #autox #av #роботакси #беспилотники
Китай делает еще один рывок в мировой гонке беспилотных транспортных средств: Didi Chuxing и AutoX начнут в мае тестовые перевозки на автономных транспортных средствах в пригороде Шанхая. Об этом во вторник TechNode сообщили два источника, знакомые с программами. Проекты являются независимыми. Компании начали сотрудничество с правительством Шанхая примерно в одно время.
Почему это важно: На фоне растущей поддержки проведения тестов со стороны правительства КНР, Didi и AutoX, как и другие новички в отрасли, пытаются вступить в гонку, в которой лидируют Pony.ai и Baidu.
- Новость вышла через несколько дней после того, как подразделение беспилотников Didi привлекло $300 млн от SoftBank. За месяц до этого другой инвестор Didi — Toyota вложила в Pony.ai 400 млн долларов, что стало крупнейшим раундом инвестиций на рынке автономных транспортных средств Китая.
Детали: Didi планирует запустить сервис роботакси в Шанхае уже в мае. То же планирует сделать и AutoX.
- «Didi активно проводит тесты роботакси в Шанхае, мы надеемся вскоре запустить сервис в пилотном режиме», - сообщил пресс-секретарь компании TechNode.
- В пятницу AutoX анонсировала открытие в Шанхае крупнейшего в Азии операционного центра роботакси.
- AutoX заявила, что центр площадью 750 кв.м. в районе Цзядин будет собирать петабайты данных испытаний беспилотных автомобилей в Шанхае еженедельно.
- Данные тестов будут использованы для создания тренировочной симуляции в виртуальной дорожно-транспортной среде. Центр предоставит возможности для тестирования машин в жестких условиях, как вода под высоким давлением и высокая температура.
- Компания заявила, что пользователи «скоро смогут совершить поездку» на беспилотниках, хотя приложение еще не продемонстрировано. Партнеры, принимающие участие в разработке операционного центра, остались нераскрытыми.
- Компанию AutoX поддерживают крупнейшие китайские автопроизводители SAIC и Dongfeng, а также Alibaba.
Контекст: Правительство Шанхая в сентябре выдало первую в Китае лицензию SAIC, BMW и Didi на осуществление перевозок пассажиров в беспилотниках на территории в 65 км. В декабре лицензию получила AutoX.
- Это стало небольшим оживлением в секторе, поскольку правительство не давало разрешение на проведение тестов ранее, по данным источников.
- Didi и AutoX в прошлом году заявляли о планах запустить 30 и 100 роботакси в Шанхае к концу 2019-началу 2020 года соответственно. Это является одной из попыток стать лидерами в будущем беспилотной мобильности.
https://ru.technode.com/2020/04/15/didi-autox-may-pilot-robotaxi-shanghai/
#didi #autox #av #роботакси #беспилотники
Китай делает еще один рывок в мировой гонке беспилотных транспортных средств: Didi Chuxing и AutoX начнут в мае тестовые перевозки на автономных транспортных средствах в пригороде Шанхая. Об этом во вторник TechNode сообщили два источника, знакомые с программами. Проекты являются независимыми. Компании начали сотрудничество с правительством Шанхая примерно в одно время.
Почему это важно: На фоне растущей поддержки проведения тестов со стороны правительства КНР, Didi и AutoX, как и другие новички в отрасли, пытаются вступить в гонку, в которой лидируют Pony.ai и Baidu.
- Новость вышла через несколько дней после того, как подразделение беспилотников Didi привлекло $300 млн от SoftBank. За месяц до этого другой инвестор Didi — Toyota вложила в Pony.ai 400 млн долларов, что стало крупнейшим раундом инвестиций на рынке автономных транспортных средств Китая.
Детали: Didi планирует запустить сервис роботакси в Шанхае уже в мае. То же планирует сделать и AutoX.
- «Didi активно проводит тесты роботакси в Шанхае, мы надеемся вскоре запустить сервис в пилотном режиме», - сообщил пресс-секретарь компании TechNode.
- В пятницу AutoX анонсировала открытие в Шанхае крупнейшего в Азии операционного центра роботакси.
- AutoX заявила, что центр площадью 750 кв.м. в районе Цзядин будет собирать петабайты данных испытаний беспилотных автомобилей в Шанхае еженедельно.
- Данные тестов будут использованы для создания тренировочной симуляции в виртуальной дорожно-транспортной среде. Центр предоставит возможности для тестирования машин в жестких условиях, как вода под высоким давлением и высокая температура.
- Компания заявила, что пользователи «скоро смогут совершить поездку» на беспилотниках, хотя приложение еще не продемонстрировано. Партнеры, принимающие участие в разработке операционного центра, остались нераскрытыми.
- Компанию AutoX поддерживают крупнейшие китайские автопроизводители SAIC и Dongfeng, а также Alibaba.
Контекст: Правительство Шанхая в сентябре выдало первую в Китае лицензию SAIC, BMW и Didi на осуществление перевозок пассажиров в беспилотниках на территории в 65 км. В декабре лицензию получила AutoX.
- Это стало небольшим оживлением в секторе, поскольку правительство не давало разрешение на проведение тестов ранее, по данным источников.
- Didi и AutoX в прошлом году заявляли о планах запустить 30 и 100 роботакси в Шанхае к концу 2019-началу 2020 года соответственно. Это является одной из попыток стать лидерами в будущем беспилотной мобильности.
https://ru.technode.com/2020/04/15/didi-autox-may-pilot-robotaxi-shanghai/
Китайские коммунальные компании потратят $570 млн на зарядные станции для электромобилей
#ev #nev #электромобили #инфраструктура
Крупные китайские коммунальные предприятия State Grid Southern Power Grid планируют в сумме потратить 4 млрд юаней ($570 млн) на зарядные станции в этом году. Это стало последней реакцией на требования Пекина инвестировать в технологии, чтобы повысить продажи электромобилей на фоне общего спада.
Почему это важно: Данный шаг может ознаменовать начало нового бума в инфраструктуре Китая, где зарядные станции сыграют ключевую роль.
Детали: Во вторник State Grid опубликовала «полный план строительства», согласно которому на постройку 78 000 зарядных станций по всему Китаю будет выделено 2.7 млрд юаней, согласно докладу Caixin. В пятницу в China Southern Power Grid заявили о планах выделить 1.2 млрд юаней в качестве инвестиций.
- Около 53 000 зарядных станций будут предоставлены в личное пользование в более чем 24 провинциях и городах, включая Пекин, Шанхай и провинцию Чжэцзян. Остальные мощности - зарядные станции общественного и специального назначения.
- Масштаб строительства превысил прошлогодний в 10 раз. Государственная электроэнергетическая монополия сообщила, что планирует облегчить доступ пользователей к зарядке, продвигать обмен информацией среди сервисных операторов, стимулировать частные инвестиции в сектор.
- Регионы незамедлительно отреагировали. Шанхайское подразделение State Grid в среду обнародовало планы о строительстве 3 000 зарядных станций в этом году, сообщает Jiefang Daily (на китайском языке).
- China Southern Power Grid также планирует строительство зарядных станций. 1.2 млрд юаней инвестиций является частью инициативы на сумму в 25.1 млрд на постройку более 380 000 зарядных станций в течение следующих 4 лет.
Контекст: Китай создал крупнейшую в мире энергосистему для электромобилей с более чем 1.2 млн частных и общественных зарядных станций в 400 городах в прошлом году, рассказал во вторник замдиректора Комиссии по национальному развитию и реформам Цай Жунхуа.
- Китай инвестирует 10 млрд юаней в расширение зарядной сети на 50% в этом году, чтобы стимулировать использование электромобилей.
- В марте Пекин призвал регионы активизировать создание «новой инфраструктуры». Это включает систему 5G, информационные центры и зарядные станции.
- В речи на встрече в State Grid во вторник зам.министра промышленности и информационных технологий Синь Гобинь заявил, что инфраструктура заряда и обмена аккумуляторов является «ключевой базой» для развития транспортных средств на основе новых источников энергии (NEV).
https://ru.technode.com/2020/04/16/china-utilities-spend-570-mln-usd-charging-stations/
#ev #nev #электромобили #инфраструктура
Крупные китайские коммунальные предприятия State Grid Southern Power Grid планируют в сумме потратить 4 млрд юаней ($570 млн) на зарядные станции в этом году. Это стало последней реакцией на требования Пекина инвестировать в технологии, чтобы повысить продажи электромобилей на фоне общего спада.
Почему это важно: Данный шаг может ознаменовать начало нового бума в инфраструктуре Китая, где зарядные станции сыграют ключевую роль.
Детали: Во вторник State Grid опубликовала «полный план строительства», согласно которому на постройку 78 000 зарядных станций по всему Китаю будет выделено 2.7 млрд юаней, согласно докладу Caixin. В пятницу в China Southern Power Grid заявили о планах выделить 1.2 млрд юаней в качестве инвестиций.
- Около 53 000 зарядных станций будут предоставлены в личное пользование в более чем 24 провинциях и городах, включая Пекин, Шанхай и провинцию Чжэцзян. Остальные мощности - зарядные станции общественного и специального назначения.
- Масштаб строительства превысил прошлогодний в 10 раз. Государственная электроэнергетическая монополия сообщила, что планирует облегчить доступ пользователей к зарядке, продвигать обмен информацией среди сервисных операторов, стимулировать частные инвестиции в сектор.
- Регионы незамедлительно отреагировали. Шанхайское подразделение State Grid в среду обнародовало планы о строительстве 3 000 зарядных станций в этом году, сообщает Jiefang Daily (на китайском языке).
- China Southern Power Grid также планирует строительство зарядных станций. 1.2 млрд юаней инвестиций является частью инициативы на сумму в 25.1 млрд на постройку более 380 000 зарядных станций в течение следующих 4 лет.
Контекст: Китай создал крупнейшую в мире энергосистему для электромобилей с более чем 1.2 млн частных и общественных зарядных станций в 400 городах в прошлом году, рассказал во вторник замдиректора Комиссии по национальному развитию и реформам Цай Жунхуа.
- Китай инвестирует 10 млрд юаней в расширение зарядной сети на 50% в этом году, чтобы стимулировать использование электромобилей.
- В марте Пекин призвал регионы активизировать создание «новой инфраструктуры». Это включает систему 5G, информационные центры и зарядные станции.
- В речи на встрече в State Grid во вторник зам.министра промышленности и информационных технологий Синь Гобинь заявил, что инфраструктура заряда и обмена аккумуляторов является «ключевой базой» для развития транспортных средств на основе новых источников энергии (NEV).
https://ru.technode.com/2020/04/16/china-utilities-spend-570-mln-usd-charging-stations/
Technode
Китайские коммунальные компании потратят $570 млн на зарядные станции для электромобилей
53 тысячи станций будут предоставлены в личное пользование в 24 провинциях и городах.
Tencent и Huawei войдут в новый госкомитет по стандартам блокчейна
#tecent #huawei #baidu #блокчейн
Tencent, Huawei и Baidu среди прочих войдут в состав нового комитета, которому поручено разработать госстандарты технологии блокчейна и распределенного бухгалтерского учёта. Об этом объявило Министерство промышленности и информационных технологий КНР. Проект комитета открыт для общественного обсуждения до 12 мая.
Почему это важно: китайские власти наращивают свои усилия по развитию блокчейна как стратегически важной технологии. При этом отрасль переполнена, а стандарты отсутствуют.
- В сентябре власти расправились с криптовалютными мошенничествами и схемами. Полиция провела обыски в одном из стартапов с оценкой в $600 млн долларов.
Подробности: в комитет входит 71 человек, в том числе сотрудники известных технологических компаний — Tencent, Baidu, Huawei, JD и Ping An.
- В комитет вошли представители Института цифровой валюты Народного банка Китая, государственных органов кибербезопасности и стандартизации, Пекинского интернет-суда и нескольких ведущих научных организаций Китая.
- Председателем комитета назначен заместитель министра промышленности и информационных технологий Чэнь Чжаосюн.
- Министерство не сообщило подробностей о будущей деятельности комитета и не представило графика деятельности.
Контекст: всего 5 дней назад Министерство выпустило ряд стандартов информационной безопасности для блокчейн-приложений, в том числе для общественного обсуждения.
- Выступление Си Цзиньпина в прошлом году ознаменовало собой изменение отношения китайских властей к блокчейну. Теперь Китай с нетерпением пытается стать лидером в области блокчейна и криптовалютных технологий.
- Народный банк работает над собственной криптовалютой. Власти создают единую базовую блокчейн-инфраструктуру — сеть блокчейн-услуг.
- По данным консалтинговой компании PANews, в 2019 году Китай был наиболее активен в развитии блокчейн-финансирования среди всех стран.
https://ru.technode.com/2020/04/16/tencent-and-huawei-join-new-national-committee-on-blockchain-standards/
#tecent #huawei #baidu #блокчейн
Tencent, Huawei и Baidu среди прочих войдут в состав нового комитета, которому поручено разработать госстандарты технологии блокчейна и распределенного бухгалтерского учёта. Об этом объявило Министерство промышленности и информационных технологий КНР. Проект комитета открыт для общественного обсуждения до 12 мая.
Почему это важно: китайские власти наращивают свои усилия по развитию блокчейна как стратегически важной технологии. При этом отрасль переполнена, а стандарты отсутствуют.
- В сентябре власти расправились с криптовалютными мошенничествами и схемами. Полиция провела обыски в одном из стартапов с оценкой в $600 млн долларов.
Подробности: в комитет входит 71 человек, в том числе сотрудники известных технологических компаний — Tencent, Baidu, Huawei, JD и Ping An.
- В комитет вошли представители Института цифровой валюты Народного банка Китая, государственных органов кибербезопасности и стандартизации, Пекинского интернет-суда и нескольких ведущих научных организаций Китая.
- Председателем комитета назначен заместитель министра промышленности и информационных технологий Чэнь Чжаосюн.
- Министерство не сообщило подробностей о будущей деятельности комитета и не представило графика деятельности.
Контекст: всего 5 дней назад Министерство выпустило ряд стандартов информационной безопасности для блокчейн-приложений, в том числе для общественного обсуждения.
- Выступление Си Цзиньпина в прошлом году ознаменовало собой изменение отношения китайских властей к блокчейну. Теперь Китай с нетерпением пытается стать лидером в области блокчейна и криптовалютных технологий.
- Народный банк работает над собственной криптовалютой. Власти создают единую базовую блокчейн-инфраструктуру — сеть блокчейн-услуг.
- По данным консалтинговой компании PANews, в 2019 году Китай был наиболее активен в развитии блокчейн-финансирования среди всех стран.
https://ru.technode.com/2020/04/16/tencent-and-huawei-join-new-national-committee-on-blockchain-standards/
Technode
Tencent и Huawei войдут в новый госкомитет по стандартам блокчейна
Tencent, Huawei и Baidu среди прочих войдут в состав нового комитета, которому поручено разработать госстандарты технологии блокчейна и распределенного бухгалтерского учёта.
Чунцин создает блокчейн-альянс и платформу общественных услуг
#блокчейн #правительство #alibaba #baidu #huawei
Во вторники новый альянс по инновациям в блокчейне, который поддерживает правительство города Чунцин, объявил о запуске платформы общественных услуг Chongqing-Swiftchain.
Почему это важно: альянс задействует опыт технологических тяжеловесов, включая Inspur, IBM, Alibaba, Ziguang, Huawei и Baidu, согласно официальному заявлению. А Чунцин получит возможность выйти на передовую индустрии, которая находится в приоритете политики Китая.
- Помимо громких имен, в альянс также входят более 100 других компаний и исследовательских институтов. Планируется, что альянс возглавит Inspur Group.
- Платформа IBS группы Inspur лежит в основе Chongqing Swiftchain — платформы, которая предоставляет (на китайском языке) движок блокчейна и услуги по разработке для этой технологии.
Подробности: По словам организации, это первый блокчейн-альянс, который непосредственно поддерживается правительством и опирается на усилия Чунцина сделать город технологическим хабом.
- Альянс будет базироваться в районе Юйчжун, где уже три года действует Chongqing Blockchain Industry Innovation Base.
- Район Юйчжун уже развивает (на китайском языке) демонстрационную зону цифровой экономики и планирует провести пилотные испытания в таких сферах, как умный город, медицина и пр.
- Альянс рассчитывает, что Chongqing Swiftchain заложит основу для будущего развития технологии блокчейн, а также поможет в стандартизации и координации внедрения технологии.
- Альянс планирует, что общественная платформа даст стимул к подаче 1000 патентных заявок и создании предприятиями ценности на 5 млрд юаней в следующие 5 лет, сообщают китайские СМИ.
Контекст: Амбиции Чунцина являются частью более масштабных правительственных усилий сделать Китай мировым лидером в индустрии блокчейна.
- Высшее руководство Китая поощряет внедрение технологии блокчейн по всей стране. Чиновники вплоть до самого Си Цзиньпина призывают «воспользоваться возможностью» в этой растущей области.
- Правительство Чунцина также разрабатывает комплекс «мер по координации развития индустриальных парков», которые позволят компаниям получить субсидии до 3 млн юаней или вознаграждения в размере от 500 тысяч до 1 млн юаней на исследования блокчейна.
https://ru.technode.com/2020/04/16/chongqing-blockchain-alliance-public-service-platform/
#блокчейн #правительство #alibaba #baidu #huawei
Во вторники новый альянс по инновациям в блокчейне, который поддерживает правительство города Чунцин, объявил о запуске платформы общественных услуг Chongqing-Swiftchain.
Почему это важно: альянс задействует опыт технологических тяжеловесов, включая Inspur, IBM, Alibaba, Ziguang, Huawei и Baidu, согласно официальному заявлению. А Чунцин получит возможность выйти на передовую индустрии, которая находится в приоритете политики Китая.
- Помимо громких имен, в альянс также входят более 100 других компаний и исследовательских институтов. Планируется, что альянс возглавит Inspur Group.
- Платформа IBS группы Inspur лежит в основе Chongqing Swiftchain — платформы, которая предоставляет (на китайском языке) движок блокчейна и услуги по разработке для этой технологии.
Подробности: По словам организации, это первый блокчейн-альянс, который непосредственно поддерживается правительством и опирается на усилия Чунцина сделать город технологическим хабом.
- Альянс будет базироваться в районе Юйчжун, где уже три года действует Chongqing Blockchain Industry Innovation Base.
- Район Юйчжун уже развивает (на китайском языке) демонстрационную зону цифровой экономики и планирует провести пилотные испытания в таких сферах, как умный город, медицина и пр.
- Альянс рассчитывает, что Chongqing Swiftchain заложит основу для будущего развития технологии блокчейн, а также поможет в стандартизации и координации внедрения технологии.
- Альянс планирует, что общественная платформа даст стимул к подаче 1000 патентных заявок и создании предприятиями ценности на 5 млрд юаней в следующие 5 лет, сообщают китайские СМИ.
Контекст: Амбиции Чунцина являются частью более масштабных правительственных усилий сделать Китай мировым лидером в индустрии блокчейна.
- Высшее руководство Китая поощряет внедрение технологии блокчейн по всей стране. Чиновники вплоть до самого Си Цзиньпина призывают «воспользоваться возможностью» в этой растущей области.
- Правительство Чунцина также разрабатывает комплекс «мер по координации развития индустриальных парков», которые позволят компаниям получить субсидии до 3 млн юаней или вознаграждения в размере от 500 тысяч до 1 млн юаней на исследования блокчейна.
https://ru.technode.com/2020/04/16/chongqing-blockchain-alliance-public-service-platform/
Technode
Чунцин создает блокчейн-альянс и платформу госуслуг
Амбиции города являются частью правительственных усилий сделать Китай мировым лидером в индустрии блокчейна.
Инфографика: Что ждет акции технологических компаний Китая?
#акции #alibaba #baidu #luckin
Внезапное признание компанией Luckin Coffee финансового мошенничества привело к шквалу продаж без покрытия акций китайских компаний в США.
Спустя несколько недель после этого инцидента компания Wolfpack Research выдвинула обвинения против iQiyi. А в TAL Education признали небольшое «раздувание» финансовых показателей.
Что это будет означать для других компаний? Насколько сильно это повлияет на репутацию китайских компаний? Чтобы ответить на эти вопросы, Technode проанализировал 31 компанию из Китая, чьи акции размещены в США.
Полную инфографику можно посмотреть по ссылке: https://ru.technode.com/2020/04/17/what-next-china-tech-stocks/
#акции #alibaba #baidu #luckin
Внезапное признание компанией Luckin Coffee финансового мошенничества привело к шквалу продаж без покрытия акций китайских компаний в США.
Спустя несколько недель после этого инцидента компания Wolfpack Research выдвинула обвинения против iQiyi. А в TAL Education признали небольшое «раздувание» финансовых показателей.
Что это будет означать для других компаний? Насколько сильно это повлияет на репутацию китайских компаний? Чтобы ответить на эти вопросы, Technode проанализировал 31 компанию из Китая, чьи акции размещены в США.
Полную инфографику можно посмотреть по ссылке: https://ru.technode.com/2020/04/17/what-next-china-tech-stocks/
Pony.ai запускает сервис автономной доставки в Калифорнии
#ponyai #av #беспилотники #доставка
В четверг Pony.ai объявила о запуске сервиса доставки на «последней миле» в Калифорнии. В партнерстве с Yamibuy автономные автомобили стартапа будут доставлять товары клиентам в городе Ирвайн.
Почему это важно: Впервые стартап из сферы автономных транспортных средств (AV), в который инвестировала Toyota, займется беспилотной доставкой. Пока пандемия удерживает людей от посещения магазинов и собраний, компании могут экспериментировать с новыми технологиями, выполняя реальные коммерческие операции.
Подробности: в четверг Pony.ai начала испытания сервиса «бесконтактной» доставки для клиентов в городе Ирвайн в партнерстве с платформой интернет-торговли Yamibuy.
- Продукты из Yamibuy к дверям клиентов доставляет парк полностью электрических и автономных автомобилей Pony.ai, указано в заявлении компании. В качестве меры безопасности в беспилотнике находится водитель.
- По словам представителя стартапа, все заказы на доставку в районе Ирвайна от платформы Yamibuy будут «автоматически переданы» Pony.ai.
- В ноябре компания запустила сервис роботакси с парком из 10 автомобилей Hyundai. К настоящему моменту она совершила более 100 000 поездок в нескольких городах Китая и США.
Контекст: Pony.ai - последний пример AV-компании, которая изучает возможности коммерческого использования беспилотных автомобилей в доставке.
- Ранее в этом году Waymo от Google начала доставлять посылки в партнерстве с UPS посредством парка микроавтобусов Chrysler Pacifica в районе города Феникс.
- Стартап AutoX, в который инвестировала Alibaba, проводил тестирования доставки вместе с двумя ритейлерами из Сан-Хосе, писал TechCrunch.
- Pony.ai и AutoX — две из четырех компаний, получивших разрешение на перевозку пассажиров в автономных автомобилях в Калифорнии. При этом обязательно наличие страхующего водителя.
https://ru.technode.com/2020/04/17/pony-ai-launch-av-delivery-irvine/
#ponyai #av #беспилотники #доставка
В четверг Pony.ai объявила о запуске сервиса доставки на «последней миле» в Калифорнии. В партнерстве с Yamibuy автономные автомобили стартапа будут доставлять товары клиентам в городе Ирвайн.
Почему это важно: Впервые стартап из сферы автономных транспортных средств (AV), в который инвестировала Toyota, займется беспилотной доставкой. Пока пандемия удерживает людей от посещения магазинов и собраний, компании могут экспериментировать с новыми технологиями, выполняя реальные коммерческие операции.
Подробности: в четверг Pony.ai начала испытания сервиса «бесконтактной» доставки для клиентов в городе Ирвайн в партнерстве с платформой интернет-торговли Yamibuy.
- Продукты из Yamibuy к дверям клиентов доставляет парк полностью электрических и автономных автомобилей Pony.ai, указано в заявлении компании. В качестве меры безопасности в беспилотнике находится водитель.
- По словам представителя стартапа, все заказы на доставку в районе Ирвайна от платформы Yamibuy будут «автоматически переданы» Pony.ai.
- В ноябре компания запустила сервис роботакси с парком из 10 автомобилей Hyundai. К настоящему моменту она совершила более 100 000 поездок в нескольких городах Китая и США.
Контекст: Pony.ai - последний пример AV-компании, которая изучает возможности коммерческого использования беспилотных автомобилей в доставке.
- Ранее в этом году Waymo от Google начала доставлять посылки в партнерстве с UPS посредством парка микроавтобусов Chrysler Pacifica в районе города Феникс.
- Стартап AutoX, в который инвестировала Alibaba, проводил тестирования доставки вместе с двумя ритейлерами из Сан-Хосе, писал TechCrunch.
- Pony.ai и AutoX — две из четырех компаний, получивших разрешение на перевозку пассажиров в автономных автомобилях в Калифорнии. При этом обязательно наличие страхующего водителя.
https://ru.technode.com/2020/04/17/pony-ai-launch-av-delivery-irvine/
Xiaomi потратила $65 млн на выкуп акций за 2 дня
#акции #xiaomi #смартфоны
Китайский производитель смартфонов Xiaomi потратил $64.5 млн на выкуп своих акций за последние два дня, свидетельствуют документы компании.
Почему это важно: выкуп происходит во время спада на азиатских рынках. Гонконгский индекс Hang Seng в среду упал на 1.9%, а японский Nikkei 225 снизился на 1.7%.
- После того, как компания во вторник объявила о первом выкупе, её акции выросли в цене на 4.6%.
- Помимо выкупа акций, компания принимает и другие меры для повышения доверия инвесторов.
- Ожидается, что вспышка коронавируса серьезно ударит по мировому рынку смартфонов.
- Официальные данные показали снижение продаж мобильных телефонов в Китае в первом квартале на 36.4%.
Подробности: Xiaomi потратила 249.6 млн гонконгских долларов на выкуп акций во вторник и 250 млн в среду, согласно заявкам компании на Гонконгскую биржу.
- Это часть плана Xiaomi по выкупу акций на сумму до 12 млрд гонконгских долларов, о котором компания объявила в сентябре.
- В сентябре Xiaomi заявила, что план «выразит уверенность компании в её деловых перспективах и принесёт пользу как компании, так и её акционерам».
Контекст: акции Xiaomi упали почти на 20% с марта, сведя к нулю прибыль компании после объявления о выкупе акций на сумму 12 млрд гонконгских долларов.
- Ранее компания сообщила, что её выручка за четвёртый квартал выросла на 27.1% в годовом исчислении до 56.5 млрд юаней, в то время как чистая прибыль за этот период составила 2.3 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 26.5%.
- Денежный резерв Xiaomi по состоянию на конец 2019 года составлял 66 млрд юаней, согласно годовому отчёту компании, опубликованному в прошлом месяце.
https://ru.technode.com/2020/04/17/xiaomi-spent-65-million-on-share-buybacks-this-week/
#акции #xiaomi #смартфоны
Китайский производитель смартфонов Xiaomi потратил $64.5 млн на выкуп своих акций за последние два дня, свидетельствуют документы компании.
Почему это важно: выкуп происходит во время спада на азиатских рынках. Гонконгский индекс Hang Seng в среду упал на 1.9%, а японский Nikkei 225 снизился на 1.7%.
- После того, как компания во вторник объявила о первом выкупе, её акции выросли в цене на 4.6%.
- Помимо выкупа акций, компания принимает и другие меры для повышения доверия инвесторов.
- Ожидается, что вспышка коронавируса серьезно ударит по мировому рынку смартфонов.
- Официальные данные показали снижение продаж мобильных телефонов в Китае в первом квартале на 36.4%.
Подробности: Xiaomi потратила 249.6 млн гонконгских долларов на выкуп акций во вторник и 250 млн в среду, согласно заявкам компании на Гонконгскую биржу.
- Это часть плана Xiaomi по выкупу акций на сумму до 12 млрд гонконгских долларов, о котором компания объявила в сентябре.
- В сентябре Xiaomi заявила, что план «выразит уверенность компании в её деловых перспективах и принесёт пользу как компании, так и её акционерам».
Контекст: акции Xiaomi упали почти на 20% с марта, сведя к нулю прибыль компании после объявления о выкупе акций на сумму 12 млрд гонконгских долларов.
- Ранее компания сообщила, что её выручка за четвёртый квартал выросла на 27.1% в годовом исчислении до 56.5 млрд юаней, в то время как чистая прибыль за этот период составила 2.3 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 26.5%.
- Денежный резерв Xiaomi по состоянию на конец 2019 года составлял 66 млрд юаней, согласно годовому отчёту компании, опубликованному в прошлом месяце.
https://ru.technode.com/2020/04/17/xiaomi-spent-65-million-on-share-buybacks-this-week/
Technode
Xiaomi потратила $65 млн на выкуп акций
Китайский производитель смартфонов Xiaomi потратил $64.5 млн на выкуп своих акций за последние два дня.
5 главных новостей Technode за неделю
https://ru.technode.com/
1. 💴 Китай обещает активизировать усилия по сохранению глобального лидерства в гонке внедрения электромобилей. Правительство планирует инвестировать 10 млрд юаней в этом году в расширение уже и так крупнейшей в мире сети зарядных станций.
2. 😷 Китайский производитель электромобилей BYD поставит в Японию маски, купленные Softbank. Размер заказа составляет 300 млн штук в месяц с мая. Производители в Китае стремятся удовлетворить растущий зарубежный спрос на фоне распространения Covid-19.
3. 📱 В марте продажи мобильных телефонов в Китае выросли на 241% по сравнению с февралем, однако все равно оказались на 23% ниже, чем в прошлом году. В марте в Китае было продано 21.8 миллиона телефонов, в том числе 6.2 миллиона совместимых с 5G. Последствия пандемии продолжают заявлять о себе.
4. 🚙 Китай делает еще один рывок в мировой гонке беспилотных транспортных средств: Didi Chuxing и AutoX начнут в мае тестовые перевозки на автономных транспортных средствах в пригороде Шанхая. Проекты являются независимыми. Компании начали сотрудничество с правительством Шанхая примерно в одно время.
5. 🧾 Tencent, Huawei и Baidu среди прочих войдут в состав нового комитета, которому поручено разработать госстандарты технологии блокчейна и распределенного бухгалтерского учёта. Китайские власти наращивают свои усилия по развитию блокчейна как стратегически важной технологии. При этом отрасль переполнена, а стандарты отсутствуют.
https://ru.technode.com/
1. 💴 Китай обещает активизировать усилия по сохранению глобального лидерства в гонке внедрения электромобилей. Правительство планирует инвестировать 10 млрд юаней в этом году в расширение уже и так крупнейшей в мире сети зарядных станций.
2. 😷 Китайский производитель электромобилей BYD поставит в Японию маски, купленные Softbank. Размер заказа составляет 300 млн штук в месяц с мая. Производители в Китае стремятся удовлетворить растущий зарубежный спрос на фоне распространения Covid-19.
3. 📱 В марте продажи мобильных телефонов в Китае выросли на 241% по сравнению с февралем, однако все равно оказались на 23% ниже, чем в прошлом году. В марте в Китае было продано 21.8 миллиона телефонов, в том числе 6.2 миллиона совместимых с 5G. Последствия пандемии продолжают заявлять о себе.
4. 🚙 Китай делает еще один рывок в мировой гонке беспилотных транспортных средств: Didi Chuxing и AutoX начнут в мае тестовые перевозки на автономных транспортных средствах в пригороде Шанхая. Проекты являются независимыми. Компании начали сотрудничество с правительством Шанхая примерно в одно время.
5. 🧾 Tencent, Huawei и Baidu среди прочих войдут в состав нового комитета, которому поручено разработать госстандарты технологии блокчейна и распределенного бухгалтерского учёта. Китайские власти наращивают свои усилия по развитию блокчейна как стратегически важной технологии. При этом отрасль переполнена, а стандарты отсутствуют.
Китай разрешил Nvidia приобрести израильскую компанию Mellanox Technologies
#чипы #полупроводники #ai #китай
В ответ на усилия ЕС и США по защите наиболее ценных активов от китайских денег, Китай сделал шаг, который можно истолковать как жест доброй воли: антимонопольный орган одобрил приобретение израильской Mellanox Technologies калифорнийской компанией Nvidia за $6.9 млрд. Сделка должна повысить преимущество Nvidia в области AI-вычислений.
Почему это важно: На фоне обострения напряженности между Пекином и Западным миром этот жест может иметь несколько причин: попытка разрядить напряженность, знак того, что Китай не собирается сражаться за каждую мелочь, или что ему просто всё равно.
- Полномочия Комитета по иностранным инвестициям в США были расширены в феврале. Теперь комитет может блокировать сделки с неконтролирующими долями участия.
- Законодатели ЕС стремятся расширить полномочия блока и государств-членов по контролю и блокированию китайских инвестиций. Главный комиссионер ЕС по конкуренции призвал правительства стран покупать акции технологических компаний, которые они считают стратегически важными.
Подробности: сделка Mellanox была объявлена в марте 2019 года и впервые была одобрена властями США и ЕС.
- Китайское законодательство требует одобрения слияний или поглощений между компаниями с совокупными продажами свыше $56 млн в Китае и $282 млн во всём мире Государственным управлением по рыночному надзору.
- Компании были вынуждены повторно подать свою заявку в антимонопольный орган Китая, поскольку срок её действия истек.
- Конкуренция на рынке графических процессоров накаляется, AMD и Intel приближаются к рыночной доле Nvidia.
- Производитель чипов сделал большие успехи в области AI, удовлетворяя потребности крупных технологических гигантов, таких как Alibaba и Microsoft, с помощью чипов глубокого обучения.
- Mellanox — лидер в области передачи данных с низкой задержкой и высокой пропускной способностью.
- Приобретение Mellanox даёт Nvidia потенциал ведущего мирового стека решений в области глубокого обучения и анализа больших данных.
Контекст: несостоявшийся захват совета директоров Imagination Technologies вызвал ажиотаж в американских и европейских деловых кругах. Генеральный директор, CPO и технический директор компании подали в отставку, продолжая опасаться поглощения.
- В июле Госуправление по рыночному надзору заблокировало приобретение Qualcomm NXP Semiconductors за $44 млрд. Всего за несколько недель до этого США отменили санкции в отношении поставщика телекоммуникационных услуг ZTE.
- Mellanox — самое крупное приобретение Nvidia за всю историю. В 2011 году Nvidia приобрела Icera за $267 млн, сообщил представитель компании The Wall Street Journal.
https://ru.technode.com/2020/04/20/china-green-lights-major-nvidia-deal-as-us-eu-scramble-to-protect-tech-from-china/
#чипы #полупроводники #ai #китай
В ответ на усилия ЕС и США по защите наиболее ценных активов от китайских денег, Китай сделал шаг, который можно истолковать как жест доброй воли: антимонопольный орган одобрил приобретение израильской Mellanox Technologies калифорнийской компанией Nvidia за $6.9 млрд. Сделка должна повысить преимущество Nvidia в области AI-вычислений.
Почему это важно: На фоне обострения напряженности между Пекином и Западным миром этот жест может иметь несколько причин: попытка разрядить напряженность, знак того, что Китай не собирается сражаться за каждую мелочь, или что ему просто всё равно.
- Полномочия Комитета по иностранным инвестициям в США были расширены в феврале. Теперь комитет может блокировать сделки с неконтролирующими долями участия.
- Законодатели ЕС стремятся расширить полномочия блока и государств-членов по контролю и блокированию китайских инвестиций. Главный комиссионер ЕС по конкуренции призвал правительства стран покупать акции технологических компаний, которые они считают стратегически важными.
Подробности: сделка Mellanox была объявлена в марте 2019 года и впервые была одобрена властями США и ЕС.
- Китайское законодательство требует одобрения слияний или поглощений между компаниями с совокупными продажами свыше $56 млн в Китае и $282 млн во всём мире Государственным управлением по рыночному надзору.
- Компании были вынуждены повторно подать свою заявку в антимонопольный орган Китая, поскольку срок её действия истек.
- Конкуренция на рынке графических процессоров накаляется, AMD и Intel приближаются к рыночной доле Nvidia.
- Производитель чипов сделал большие успехи в области AI, удовлетворяя потребности крупных технологических гигантов, таких как Alibaba и Microsoft, с помощью чипов глубокого обучения.
- Mellanox — лидер в области передачи данных с низкой задержкой и высокой пропускной способностью.
- Приобретение Mellanox даёт Nvidia потенциал ведущего мирового стека решений в области глубокого обучения и анализа больших данных.
Контекст: несостоявшийся захват совета директоров Imagination Technologies вызвал ажиотаж в американских и европейских деловых кругах. Генеральный директор, CPO и технический директор компании подали в отставку, продолжая опасаться поглощения.
- В июле Госуправление по рыночному надзору заблокировало приобретение Qualcomm NXP Semiconductors за $44 млрд. Всего за несколько недель до этого США отменили санкции в отношении поставщика телекоммуникационных услуг ZTE.
- Mellanox — самое крупное приобретение Nvidia за всю историю. В 2011 году Nvidia приобрела Icera за $267 млн, сообщил представитель компании The Wall Street Journal.
https://ru.technode.com/2020/04/20/china-green-lights-major-nvidia-deal-as-us-eu-scramble-to-protect-tech-from-china/
Alibaba идет в атаку в войне сервисов видеоконференций Китая
#alibaba #tencent #zoom #saas
Alibaba начинает конкуренцию за долю прибыльного рынка видеоконференций, быстрый рост которого вызван пандемией Covid-19. По данным TechPlanet, Alibaba запускает Alibaba Cloud Conference — прямого конкурента Tencent Meeting и Zoom.
Почему это важно: хотя Alibaba уже предлагает функцию видеоконференций в Dingtalk, теперь она выпускает специальный продукт для видеоконференций.
- В декабре 2019 года Tencent запустила продукт для проведения видеоконференций под названием Tencent Meeting. Это оказалось провидческим ходом, когда вскоре после этого разразилась пандемия Covid-19. С марта 2020 года этот продукт стал доступен на международном рынке.
- Незадолго до этого в сентябре 2019 года международная версия Zoom была временно заблокирована в Китае, что затруднило экспансию компании на этот рынок.
- И Tencent, и Alibaba уже начали переходить на B2B-сервисы в качестве источников роста, но пандемия Covid-19 может ускорить этот процесс. Компании работают над тем, чтобы привлечь потенциальных клиентов.
Подробности: новый продукт для видеоконференций под управлением Alibaba Cloud включает в себя многие функции, аналогичные Tencent Meeting и Zoom. Хотя регистрация там сложнее, чем в Tencent Meeting, продукт предоставляет возможности HD-звука и видео.
- Alibaba Cloud Conference поддерживает видео 1080p, а также другие стандартные функции, такие как модерация конференций и общий доступ к экрану.
- Как и Tencent Meeting, есть функция «украшения» для пользователей, заботящихся о своем имидже.
- В одной конференции могут принять участие до 500 человек.
- Tencent Meeting позволяет пользователям присоединяться к конференциям с помощью существующей учетной записи WeChat, в то время как пользователям Alibaba Cloud Conference потребуется номер телефона для входа в систему. Логин через Alibaba или другие сторонние учетные записи не поддерживается.
- Alibaba утверждает, что ее сети и периферийные вычислительные узлы обеспечат превосходный опыт работы.
- Однако стоит отметить, что из 2800 узлов 2300 находятся в Китае.
Контекст: помимо роста рынка, переход к автономному инструменту для видеоконференций также вызван критикой пользователей в отношении Dingtalk.
- Хотя загрузки Dingtalk резко возросли во время пандемии Covid-19, приложение столкнулось с сильным сопротивлением со стороны пользователей, которые возмущаются некоторыми из слишком навязчивых функций.
- Ранее в этом месяце приложение вышло на международный рынок в виде Dingtalk Lite. Там отсутствуют некоторые из критикуемых функций и поддерживаются видеоконференции до 300 человек, а также прямые трансляции для большего количества пользователей.
https://ru.technode.com/2020/04/20/alibaba-throws-down-the-gauntlet-in-chinas-video-conferencing-war/
#alibaba #tencent #zoom #saas
Alibaba начинает конкуренцию за долю прибыльного рынка видеоконференций, быстрый рост которого вызван пандемией Covid-19. По данным TechPlanet, Alibaba запускает Alibaba Cloud Conference — прямого конкурента Tencent Meeting и Zoom.
Почему это важно: хотя Alibaba уже предлагает функцию видеоконференций в Dingtalk, теперь она выпускает специальный продукт для видеоконференций.
- В декабре 2019 года Tencent запустила продукт для проведения видеоконференций под названием Tencent Meeting. Это оказалось провидческим ходом, когда вскоре после этого разразилась пандемия Covid-19. С марта 2020 года этот продукт стал доступен на международном рынке.
- Незадолго до этого в сентябре 2019 года международная версия Zoom была временно заблокирована в Китае, что затруднило экспансию компании на этот рынок.
- И Tencent, и Alibaba уже начали переходить на B2B-сервисы в качестве источников роста, но пандемия Covid-19 может ускорить этот процесс. Компании работают над тем, чтобы привлечь потенциальных клиентов.
Подробности: новый продукт для видеоконференций под управлением Alibaba Cloud включает в себя многие функции, аналогичные Tencent Meeting и Zoom. Хотя регистрация там сложнее, чем в Tencent Meeting, продукт предоставляет возможности HD-звука и видео.
- Alibaba Cloud Conference поддерживает видео 1080p, а также другие стандартные функции, такие как модерация конференций и общий доступ к экрану.
- Как и Tencent Meeting, есть функция «украшения» для пользователей, заботящихся о своем имидже.
- В одной конференции могут принять участие до 500 человек.
- Tencent Meeting позволяет пользователям присоединяться к конференциям с помощью существующей учетной записи WeChat, в то время как пользователям Alibaba Cloud Conference потребуется номер телефона для входа в систему. Логин через Alibaba или другие сторонние учетные записи не поддерживается.
- Alibaba утверждает, что ее сети и периферийные вычислительные узлы обеспечат превосходный опыт работы.
- Однако стоит отметить, что из 2800 узлов 2300 находятся в Китае.
Контекст: помимо роста рынка, переход к автономному инструменту для видеоконференций также вызван критикой пользователей в отношении Dingtalk.
- Хотя загрузки Dingtalk резко возросли во время пандемии Covid-19, приложение столкнулось с сильным сопротивлением со стороны пользователей, которые возмущаются некоторыми из слишком навязчивых функций.
- Ранее в этом месяце приложение вышло на международный рынок в виде Dingtalk Lite. Там отсутствуют некоторые из критикуемых функций и поддерживаются видеоконференции до 300 человек, а также прямые трансляции для большего количества пользователей.
https://ru.technode.com/2020/04/20/alibaba-throws-down-the-gauntlet-in-chinas-video-conferencing-war/
Pinduoduo инвестирует $200 млн в ритейл-гиганта GOME
#ecommerce #c2m #pinduoduo #alibaba #gome
В воскресенье Pinduoduo (PDD) объявила о стратегическом партнерстве с GOME Retail. Молодой игрок индустрии электронной коммерции приобрел конвертируемые облигации известного ритейлера бытовой техники и электроники на сумму $200 млн.
— Стратегическое партнерство — это win-win для всех сторон. Потребители выигрывают, потому что получают доступ к более широкому ассортименту ведущих отечественных и международных брендов по конкурентным ценам. GOME выигрывает, потому что получает доступ к нашим 585.2 млн пользователей, PDD выигрывает, потому что укрепляет свои позиции в области бытовой техники и электроники».
— Вице-президент Pinduoduo Дэвид Лю в заявлении
Почему это важно: Китайские онлайн и офлайн ритейлеры сотрудничают, чтобы повысить операционную эффективность и улучшить пользовательский опыт, используя пользовательскую базу, цепочки поставок и технологические возможности друг друга.
- Сделка способствует продвижению Pinduoduo в сектор «потребитель-производитель» (C2M).
- Alibaba активно орудует на территории PDD с помощью приложения Taobao Special Offer Edition и предложения выгодного соотношения цены и качества.
Подробности: Pinduoduo планирует интегрировать в свою платформу линейку продуктов, логистику и послепродажное обслуживание GOME.
- Облигации будут предоставлены с купоном на 5% годовых. Срок владения - три года.
- В случае конвертации по 1.215 HKD за акцию, Pinduoduo будет принадлежать 1.28 млрд или примерно 5.6% акций GOME.
- PDD извлекла средства из $1.1 млрд, полученных в результате частного размещения акций в прошлом месяце. Тогда компания заявила, что будет использовать полученные деньги для финансирования роста, улучшения покупательского опыта и увеличения предложения субсидированных товаров.
- Pinduoduo добавит линейку продуктов GOME, включая товары Haier, Midea, Toshiba и Siemens, на свою платформу по той же или более низкой цене.
- PDD поможет GOME со стратегией цифровизации, технологиями, субсидиями и послепродажным обслуживанием.
Контекст: Pinduoduo и GOME работают вместе с 2018 года. 21 марта компании провели акцию, в ходе которой предоставили скидки и субсидии на более чем 6000 товаров на общую сумму 500 млн юаней.
- В 2019 году GOME управляла более 2600 офлайн-магазинами в 776 городах. 1026 магазинов расположены в городах окружного уровня.
- Pinduoduo не оправдала рыночных ожиданий в четвертом квартале 2019 года. Ожидается, что вспышка COVID-19 серьезно повлияет на результаты первого квартала 2020 года.
- В 2015 году Alibaba для развития сотрудничества инвестировала $4.6 млрд в Suning, конкурента GOME.
https://ru.technode.com/2020/04/20/pinduoduo-invest-us-200-mln-gome/
#ecommerce #c2m #pinduoduo #alibaba #gome
В воскресенье Pinduoduo (PDD) объявила о стратегическом партнерстве с GOME Retail. Молодой игрок индустрии электронной коммерции приобрел конвертируемые облигации известного ритейлера бытовой техники и электроники на сумму $200 млн.
— Стратегическое партнерство — это win-win для всех сторон. Потребители выигрывают, потому что получают доступ к более широкому ассортименту ведущих отечественных и международных брендов по конкурентным ценам. GOME выигрывает, потому что получает доступ к нашим 585.2 млн пользователей, PDD выигрывает, потому что укрепляет свои позиции в области бытовой техники и электроники».
— Вице-президент Pinduoduo Дэвид Лю в заявлении
Почему это важно: Китайские онлайн и офлайн ритейлеры сотрудничают, чтобы повысить операционную эффективность и улучшить пользовательский опыт, используя пользовательскую базу, цепочки поставок и технологические возможности друг друга.
- Сделка способствует продвижению Pinduoduo в сектор «потребитель-производитель» (C2M).
- Alibaba активно орудует на территории PDD с помощью приложения Taobao Special Offer Edition и предложения выгодного соотношения цены и качества.
Подробности: Pinduoduo планирует интегрировать в свою платформу линейку продуктов, логистику и послепродажное обслуживание GOME.
- Облигации будут предоставлены с купоном на 5% годовых. Срок владения - три года.
- В случае конвертации по 1.215 HKD за акцию, Pinduoduo будет принадлежать 1.28 млрд или примерно 5.6% акций GOME.
- PDD извлекла средства из $1.1 млрд, полученных в результате частного размещения акций в прошлом месяце. Тогда компания заявила, что будет использовать полученные деньги для финансирования роста, улучшения покупательского опыта и увеличения предложения субсидированных товаров.
- Pinduoduo добавит линейку продуктов GOME, включая товары Haier, Midea, Toshiba и Siemens, на свою платформу по той же или более низкой цене.
- PDD поможет GOME со стратегией цифровизации, технологиями, субсидиями и послепродажным обслуживанием.
Контекст: Pinduoduo и GOME работают вместе с 2018 года. 21 марта компании провели акцию, в ходе которой предоставили скидки и субсидии на более чем 6000 товаров на общую сумму 500 млн юаней.
- В 2019 году GOME управляла более 2600 офлайн-магазинами в 776 городах. 1026 магазинов расположены в городах окружного уровня.
- Pinduoduo не оправдала рыночных ожиданий в четвертом квартале 2019 года. Ожидается, что вспышка COVID-19 серьезно повлияет на результаты первого квартала 2020 года.
- В 2015 году Alibaba для развития сотрудничества инвестировала $4.6 млрд в Suning, конкурента GOME.
https://ru.technode.com/2020/04/20/pinduoduo-invest-us-200-mln-gome/
Technode
Pinduoduo инвестирует $200 млн в ритейл-гиганта Gome
Сделка способствует продвижению Pinduoduo в сектор «потребитель-производитель» (C2M).
Didi привлекла $1 млрд для своего сервиса аренды велосипедов Qingju
#didi #antfinancial #qingju #hellobike #мобильность #байкшэринг
Китайский гигант онлайн-такси Didi Chuxing привлек новый раунд инвестиций для своего сервиса аренды велосипедов Qingju. Didi стремится диверсифицировать рост на рынке мобильности Китая и достичь 100 млн поездок в день через 3 года.
Люди, близкие к сделке, заявили LatePost (на китайском), что Didi увела часть инвестиций у Hellobike, принадлежащего Ant Financial.
Почему это важно: Будучи крупнейшей платформой онлайн-такси в стране, Didi Chuxing увеличивает присутствие на более широком рынке мобильности Китая. В аренде велосипедов компания видит новый драйвер роста.
- В пятницу Didi объявила о смене фокуса со стратегии «полная безопасность» на ряд целей под названием «188». Речь идет о 100 млн поездок в день, 800 млн активных пользователей в месяц (MAU) и 8% проникновения на рынке мобильности в ближайшие 3 года, согласно заявлению.
Подробности: В число инвесторов раунда вошли Legend Capital, поддерживаемая Lenovo, и неназванная иностранная венчурная фирма.
- В сообщении LatePost указано, что иностранный венчурный фонд изначально планировал инвестировать в Hellobike, но позднее изменил решение и предоставил средства Didi.
- В комментарии Technode основатель Hellobike Ли Кайчжу сказал, что раунд инвестиций в Qingju не окажет большого влияния на рыночную ситуацию. «Мы все получаем доли растущего рынка», - добавил Ли.
- Didi планирует ускорить рост внутри Китая и за рубежом, став универсальной платформой мобильности, которая предлагает услуги двухколесного транспорта (велосипеды и электробайки), а также общественного транспорта.
- Двухколесные транспортные средства сыграют важную роль в стремлении Didi достичь показателя в 100 млн поездок в день. Компания расширяет охват городов более низкого уровня в Китае, повышая эффективность и исследуя новые источники доходов, пишет LatePost со ссылкой на инсайдера компании.
- Didi отказалась от комментариев. В Legend Capital не ответили на запрос о комментарии.
Контекст: Сервисы аренды велосипедов в Китае испытывали сложности с выходом на безубыточность. Ожидается, что вливания капитала внесут изменения на рынок.
- Сервис Qingju был создан внутри компании и начал деятельность в начале 2018 года после того, как Didi, по слухам, не смогла приобрести Ofo.
- С середины прошлого года Qingju входит в бизнес-подразделения двухколесного транспорта Didi вместе с платформой проката электроскутеров Jietu.
- Hellobike — крупнейший игрок рынка Китая с долей в 50% с апреля 2018 года, говорил Ли Кайчжу Bloomberg в начале прошлого года. Ранее в этом месяце Hellobike привлек $28 млн долларов для сервиса аренды аккумуляторов для мопедов.
- По состоянию на январь число MAU Hellobike сократилось на 11.7% до 3.17 млн, далее следует Mobike с 2.8 млн MAU, по данным Trustdata (на китайском языке).
https://ru.technode.com/2020/04/21/didi-raised-1-bln-usd-qingju-bikesharing/
#didi #antfinancial #qingju #hellobike #мобильность #байкшэринг
Китайский гигант онлайн-такси Didi Chuxing привлек новый раунд инвестиций для своего сервиса аренды велосипедов Qingju. Didi стремится диверсифицировать рост на рынке мобильности Китая и достичь 100 млн поездок в день через 3 года.
Люди, близкие к сделке, заявили LatePost (на китайском), что Didi увела часть инвестиций у Hellobike, принадлежащего Ant Financial.
Почему это важно: Будучи крупнейшей платформой онлайн-такси в стране, Didi Chuxing увеличивает присутствие на более широком рынке мобильности Китая. В аренде велосипедов компания видит новый драйвер роста.
- В пятницу Didi объявила о смене фокуса со стратегии «полная безопасность» на ряд целей под названием «188». Речь идет о 100 млн поездок в день, 800 млн активных пользователей в месяц (MAU) и 8% проникновения на рынке мобильности в ближайшие 3 года, согласно заявлению.
Подробности: В число инвесторов раунда вошли Legend Capital, поддерживаемая Lenovo, и неназванная иностранная венчурная фирма.
- В сообщении LatePost указано, что иностранный венчурный фонд изначально планировал инвестировать в Hellobike, но позднее изменил решение и предоставил средства Didi.
- В комментарии Technode основатель Hellobike Ли Кайчжу сказал, что раунд инвестиций в Qingju не окажет большого влияния на рыночную ситуацию. «Мы все получаем доли растущего рынка», - добавил Ли.
- Didi планирует ускорить рост внутри Китая и за рубежом, став универсальной платформой мобильности, которая предлагает услуги двухколесного транспорта (велосипеды и электробайки), а также общественного транспорта.
- Двухколесные транспортные средства сыграют важную роль в стремлении Didi достичь показателя в 100 млн поездок в день. Компания расширяет охват городов более низкого уровня в Китае, повышая эффективность и исследуя новые источники доходов, пишет LatePost со ссылкой на инсайдера компании.
- Didi отказалась от комментариев. В Legend Capital не ответили на запрос о комментарии.
Контекст: Сервисы аренды велосипедов в Китае испытывали сложности с выходом на безубыточность. Ожидается, что вливания капитала внесут изменения на рынок.
- Сервис Qingju был создан внутри компании и начал деятельность в начале 2018 года после того, как Didi, по слухам, не смогла приобрести Ofo.
- С середины прошлого года Qingju входит в бизнес-подразделения двухколесного транспорта Didi вместе с платформой проката электроскутеров Jietu.
- Hellobike — крупнейший игрок рынка Китая с долей в 50% с апреля 2018 года, говорил Ли Кайчжу Bloomberg в начале прошлого года. Ранее в этом месяце Hellobike привлек $28 млн долларов для сервиса аренды аккумуляторов для мопедов.
- По состоянию на январь число MAU Hellobike сократилось на 11.7% до 3.17 млн, далее следует Mobike с 2.8 млн MAU, по данным Trustdata (на китайском языке).
https://ru.technode.com/2020/04/21/didi-raised-1-bln-usd-qingju-bikesharing/
Bytedance делает новые шаги на рынке онлайн-поиска
#bytedance #baidu #wiki #поиск
Bytedance переименовала свою онлайн-энциклопедию, которая существует уже 15 лет, расширив функциональность новой поисковой системы. Компания активно развивается на рынке онлайн-поиска.
Почему это важно: Запуск приложения Bytedance – ответное решение на Baidu Baike, онлайн-энциклопедию Baidu, что ужесточает конкуренцию между восходящей звездой и гигантом-поисковиком.
Baidu Baike и Hudong Baike (Baike.com) —два самых популярных энциклопедических сервиса в Китае. Предложение Baidu насчитывает около 130 млн просмотров страниц в день, а Baike.com —8.6 млн, согласно аналитическим данным Alexa.cn.
Детали: Bytedance переименовала сайт Baike.com в Toutiao Baike. Это энциклопедическое подразделение Toutiao Search, поискового сервиса, который был запущен в августе.
- Toutiao Baike отображается на мобильной версии Baike.com, при этом в полной версии осталось прежнее название —Hudong Baike.
- Toutiao Search — это мобильная поисковая система, которая ранее выполняла поиск внутри новостного агрегатора Bytedance – Jinri Toutiao.
Контекст: Hudong Baike – коммерческая онлайн-энциклопедия, сфокусированная на китайском контенте, была создана в 2005 году.
- В феврале 2016 года компания разместила свои акции на новом китайском внебиржевом рынке (ОТС), однако в марте 2017 была вынуждена остановить торги в связи с низкой торговой ликвидностью акций компании. В августе 2018 компания приняла решение провести делистинг.
- Компания направила жалобу в Государственную администрацию промышленности и коммерции Китая на Baidu в 2011 году, обвиняя в манипуляциях поисковых результатов и сокрытии ссылок Baike.com.
- Bytedance получила 22.2% Baike.com после того, как инвестировала 1 млн юаней в онлайн-энциклопедию Hudong Baike. В тот же месяц компания запустила Toutiao Search.
- Все некитайские версии Wikipedia заблокированы в Китае с апреля 2019 года, а китайская версия – с 2016 года.
https://ru.technode.com/2020/04/21/bytedance-quickens-search-development/
#bytedance #baidu #wiki #поиск
Bytedance переименовала свою онлайн-энциклопедию, которая существует уже 15 лет, расширив функциональность новой поисковой системы. Компания активно развивается на рынке онлайн-поиска.
Почему это важно: Запуск приложения Bytedance – ответное решение на Baidu Baike, онлайн-энциклопедию Baidu, что ужесточает конкуренцию между восходящей звездой и гигантом-поисковиком.
Baidu Baike и Hudong Baike (Baike.com) —два самых популярных энциклопедических сервиса в Китае. Предложение Baidu насчитывает около 130 млн просмотров страниц в день, а Baike.com —8.6 млн, согласно аналитическим данным Alexa.cn.
Детали: Bytedance переименовала сайт Baike.com в Toutiao Baike. Это энциклопедическое подразделение Toutiao Search, поискового сервиса, который был запущен в августе.
- Toutiao Baike отображается на мобильной версии Baike.com, при этом в полной версии осталось прежнее название —Hudong Baike.
- Toutiao Search — это мобильная поисковая система, которая ранее выполняла поиск внутри новостного агрегатора Bytedance – Jinri Toutiao.
Контекст: Hudong Baike – коммерческая онлайн-энциклопедия, сфокусированная на китайском контенте, была создана в 2005 году.
- В феврале 2016 года компания разместила свои акции на новом китайском внебиржевом рынке (ОТС), однако в марте 2017 была вынуждена остановить торги в связи с низкой торговой ликвидностью акций компании. В августе 2018 компания приняла решение провести делистинг.
- Компания направила жалобу в Государственную администрацию промышленности и коммерции Китая на Baidu в 2011 году, обвиняя в манипуляциях поисковых результатов и сокрытии ссылок Baike.com.
- Bytedance получила 22.2% Baike.com после того, как инвестировала 1 млн юаней в онлайн-энциклопедию Hudong Baike. В тот же месяц компания запустила Toutiao Search.
- Все некитайские версии Wikipedia заблокированы в Китае с апреля 2019 года, а китайская версия – с 2016 года.
https://ru.technode.com/2020/04/21/bytedance-quickens-search-development/
Alibaba инвестирует 200 миллиардов юаней в облачные сервисы
#alibaba #amazon #microsoft #cloud
Alibaba Cloud, дочерняя компания китайского гиганта электронной коммерции Alibaba, потратит 200 млрд юаней на облачную инфраструктуру в течение следующих трех лет. Это стало результатом увеличения спроса на цифровые услуги после вспышки Covid-19 в Китае.
Почему это важно: выручка Alibaba Cloud за четвёртый квартал 2019 года выросла на 62% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщила компания в феврале.
- Пандемия Covid-19 привела к увеличению спроса на цифровые услуги. Такие услуги зависят от работы облачных вычислительных служб и центров обработки данных.
- Alibaba Cloud — крупнейший поставщик услуг облачных вычислений в Китае, но уступает Amazon и Microsoft в мировом масштабе.
Подробности: инвестиции Alibaba будут направлены на разработку операционных систем и чипов, а также строительство сети дата-центров.
- С начала года Alibaba заметно расширила использование облачных технологий. Поскольку многие компании начали требовать, чтобы сотрудники работали из дома в целях снижения риска инфицирования, компании по всему Китаю стали гораздо шире использовать, в частности, корпоративный мессенджер Alibaba Dingtalk.
- Dingtalk также предоставил платформу для онлайн-обучения для школ и университетов, которые оказались закрыты из-за пандемии.
- К тому же компания помогла китайскому правительству внедрить систему кодов здоровья — специальную карантинную систему, которая присваивала пользователям красный, желтый или зеленый рейтинг на основе их состояния здоровья и истории путешествий.
— Пандемия Covid-19 привела к дополнительным нагрузкам на экономику в целом в разных секторах, но она также заставляет нас уделять больше внимания цифровой экономике, — заявил президент Alibaba Cloud Intelligence Джефф Чжан в понедельник.
Контекст: за последние два года Alibaba усилила внимание к облачным вычислениям, рассматривая этот бизнес как основной драйвер роста.
- Генеральный директор Alibaba Дэниел Чжан ранее заявил в интервью CNBC, что облачные вычисления могут стать «главным бизнесом» компании.
https://ru.technode.com/2020/04/21/alibaba-is-investing-rmb-200-billion-in-cloud-services-after-covid-19-boom/
#alibaba #amazon #microsoft #cloud
Alibaba Cloud, дочерняя компания китайского гиганта электронной коммерции Alibaba, потратит 200 млрд юаней на облачную инфраструктуру в течение следующих трех лет. Это стало результатом увеличения спроса на цифровые услуги после вспышки Covid-19 в Китае.
Почему это важно: выручка Alibaba Cloud за четвёртый квартал 2019 года выросла на 62% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщила компания в феврале.
- Пандемия Covid-19 привела к увеличению спроса на цифровые услуги. Такие услуги зависят от работы облачных вычислительных служб и центров обработки данных.
- Alibaba Cloud — крупнейший поставщик услуг облачных вычислений в Китае, но уступает Amazon и Microsoft в мировом масштабе.
Подробности: инвестиции Alibaba будут направлены на разработку операционных систем и чипов, а также строительство сети дата-центров.
- С начала года Alibaba заметно расширила использование облачных технологий. Поскольку многие компании начали требовать, чтобы сотрудники работали из дома в целях снижения риска инфицирования, компании по всему Китаю стали гораздо шире использовать, в частности, корпоративный мессенджер Alibaba Dingtalk.
- Dingtalk также предоставил платформу для онлайн-обучения для школ и университетов, которые оказались закрыты из-за пандемии.
- К тому же компания помогла китайскому правительству внедрить систему кодов здоровья — специальную карантинную систему, которая присваивала пользователям красный, желтый или зеленый рейтинг на основе их состояния здоровья и истории путешествий.
— Пандемия Covid-19 привела к дополнительным нагрузкам на экономику в целом в разных секторах, но она также заставляет нас уделять больше внимания цифровой экономике, — заявил президент Alibaba Cloud Intelligence Джефф Чжан в понедельник.
Контекст: за последние два года Alibaba усилила внимание к облачным вычислениям, рассматривая этот бизнес как основной драйвер роста.
- Генеральный директор Alibaba Дэниел Чжан ранее заявил в интервью CNBC, что облачные вычисления могут стать «главным бизнесом» компании.
https://ru.technode.com/2020/04/21/alibaba-is-investing-rmb-200-billion-in-cloud-services-after-covid-19-boom/
Baidu запускает бесплатный сервис роботакси для жителей в Чанше
#baidu #av #беспилотники #роботакси
Baidu официально запускает программу беспилотных пассажирских поездок для жителей города Чанша. Одна из причин в том, что конкуренты ускоряют реализацию своих планов по перевозке пассажиров с целью получить преимущество в секторе автономных транспортных средств (AV).
Почему это важно: Baidu выполняет большее количество тестов, чтобы заручиться поддержкой со стороны местных правительств. Пекин призвал руководства на местах выделять больше средств для улучшения транспортной инфраструктуры.
- В этом году Baidu заключила с местными правительствами несколько контрактов на разработку дата-центров для сетей автомобильной связи.
- Представитель Государственного комитета по делам национального развития и реформам заявил в понедельник, что «умный транспорт» и «инфраструктура умных источников энергии» будут среди «высших приоритетов» инициативы «новой инфраструктуры», призванной развивать экономику.
Детали: Жители от 18 до 65 лет смогут совершить поездку на беспилотном Hongqi, седане представительского класса государственного автопроизводителя FAW. Для этого будет достаточно «одного клика» в приложениях навигации или поиска Baidu.
- Бесплатные для пассажиров поездки сейчас проходят на огороженной территории с ограниченным количеством мест посадки и высадки. Жилые районы, торговые центры и офисные парки включены в зону центральной части города площадью около 130 кв.км.
- Крупнейший китайский поисковик запустил свои услуги роботакси с парком из 45 автономных автомобилей в сентябре прошлого года в сотрудничестве с муниципалитетом Чанши.
- Водитель должен находится за рулем транспортного средства. Тесты в час пик запрещены.
- Компания совершила около 700 поездок, суммарный пробег в программе составил 150 000 км (на китайском языке).
Контекст: Baidu — не первая компания в сфере беспилотников, которая сделала сервис роботакси доступным для клиентов на дорогах Китая.
- Поддерживаемая Nvidia компания WeRide совершила около 8 400 поездок на своих 20 беспилотных автомобилях Nissan на территории в 145 кв. км в пригороде Гуанчжоу за месяц, начиная с ноября.
- Pony.ai присоединилась к борьбе вместе с Hyundai, совершая около 150 поездок в день в Ирвайне на юге Калифорнии. Стартап, который привлек инвестиции Toyota, предоставлял услуги роботакси ограниченному количеству пользователей в Гуанчжоу с декабря 2018 года.
- Didi, а также AutoX независимо друг от друга начнут в следующем месяце тестовые перевозки на автономных транспортных средствах в пригороде Шанхае, сообщил Technode человек, близкий к теме.
https://ru.technode.com/2020/04/22/baidu-launch-free-robotaxi-service-changsha/
#baidu #av #беспилотники #роботакси
Baidu официально запускает программу беспилотных пассажирских поездок для жителей города Чанша. Одна из причин в том, что конкуренты ускоряют реализацию своих планов по перевозке пассажиров с целью получить преимущество в секторе автономных транспортных средств (AV).
Почему это важно: Baidu выполняет большее количество тестов, чтобы заручиться поддержкой со стороны местных правительств. Пекин призвал руководства на местах выделять больше средств для улучшения транспортной инфраструктуры.
- В этом году Baidu заключила с местными правительствами несколько контрактов на разработку дата-центров для сетей автомобильной связи.
- Представитель Государственного комитета по делам национального развития и реформам заявил в понедельник, что «умный транспорт» и «инфраструктура умных источников энергии» будут среди «высших приоритетов» инициативы «новой инфраструктуры», призванной развивать экономику.
Детали: Жители от 18 до 65 лет смогут совершить поездку на беспилотном Hongqi, седане представительского класса государственного автопроизводителя FAW. Для этого будет достаточно «одного клика» в приложениях навигации или поиска Baidu.
- Бесплатные для пассажиров поездки сейчас проходят на огороженной территории с ограниченным количеством мест посадки и высадки. Жилые районы, торговые центры и офисные парки включены в зону центральной части города площадью около 130 кв.км.
- Крупнейший китайский поисковик запустил свои услуги роботакси с парком из 45 автономных автомобилей в сентябре прошлого года в сотрудничестве с муниципалитетом Чанши.
- Водитель должен находится за рулем транспортного средства. Тесты в час пик запрещены.
- Компания совершила около 700 поездок, суммарный пробег в программе составил 150 000 км (на китайском языке).
Контекст: Baidu — не первая компания в сфере беспилотников, которая сделала сервис роботакси доступным для клиентов на дорогах Китая.
- Поддерживаемая Nvidia компания WeRide совершила около 8 400 поездок на своих 20 беспилотных автомобилях Nissan на территории в 145 кв. км в пригороде Гуанчжоу за месяц, начиная с ноября.
- Pony.ai присоединилась к борьбе вместе с Hyundai, совершая около 150 поездок в день в Ирвайне на юге Калифорнии. Стартап, который привлек инвестиции Toyota, предоставлял услуги роботакси ограниченному количеству пользователей в Гуанчжоу с декабря 2018 года.
- Didi, а также AutoX независимо друг от друга начнут в следующем месяце тестовые перевозки на автономных транспортных средствах в пригороде Шанхае, сообщил Technode человек, близкий к теме.
https://ru.technode.com/2020/04/22/baidu-launch-free-robotaxi-service-changsha/
Technode
Baidu запускает бесплатный сервис роботакси для жителей в Чанше
Жители Чанши от 18 до 65 лет смогут совершить поездку на беспилотном седане Hongqi.
Рост выручки Huawei резко замедлился из-за пандемии и санкций
#huawei #коронавирус
Huawei во вторник сообщила о резком замедлении роста выручки в первом квартале 2020 года. Это стало результатом как торговых ограничений со стороны США, так и пандемии коронавируса.
Почему это важно: мрачные цифры доходов за первый квартал дают представление о том, как вспышка Covid-19 повлияла на китайский сектор производства электроники и рынок смартфонов.
- На прошлой неделе Китай сообщил, что ВВП страны в первом квартале сократился на 6.8% по сравнению с прошлым годом. Это первое квартальное снижение ВВП Китая по крайней мере с 1992 года.
- Однако Huawei должна выиграть от масштабной инициативы Китая «Новая инфраструктура», которая направлена на стимулирование экономики страны, пострадавшей от Covid-19, путём вливания триллионов юаней в сети 5G, центры обработки данных и искусственный интеллект.
Подробности: выручка Huawei за первый квартал выросла всего на 1.4% в годовом исчислении до 182.2 млрд юаней, говорится в опубликованном во вторник заявлении компании.
- Темпы роста в первом квартале 2019 года составили 39% в годовом исчислении.
- «Бизнес Huawei продолжается в обычном режиме, и общие показатели в первом квартале 2020 года соответствуют ожиданиям», — говорится в заявлении компании.
- Чистая прибыль компании в этом квартале составила 7.3%, что немного ниже 8% маржи, зафиксированной в аналогичном периоде прошлого года.
Контекст: Huawei сообщила о росте выручки на 23.2% в годовом исчислении в первом полугодии 2019 года. Компания привела это в качестве доказательства того, что санкции США не оказали значительного влияния на её бизнес.
- Администрация Трампа включила Huawei в чёрный список в мае, запретив американским компаниям продавать продукцию Huawei без разрешения правительства.
- В октябре Huawei заявила, что рост выручки за первые 3 квартала 2019 года составил 24% в годовом исчислении.
- Ранее в этом месяце компания сообщила, что выручка за весь 2019 год выросла на 19.1% и составила 858.8 млрд юаней.
- В интервью The Wall Street Journal в марте основатель и генеральный директор Huawei Жэнь Чжэнфэй заявил, что компания не ожидает высоких показателей выручки в первом квартале, но выручка компании за весь год вырастет.
https://ru.technode.com/2020/04/22/huawei-revenue-growth-slows-sharply-in-q1-amid-pandemic-sanctions/
#huawei #коронавирус
Huawei во вторник сообщила о резком замедлении роста выручки в первом квартале 2020 года. Это стало результатом как торговых ограничений со стороны США, так и пандемии коронавируса.
Почему это важно: мрачные цифры доходов за первый квартал дают представление о том, как вспышка Covid-19 повлияла на китайский сектор производства электроники и рынок смартфонов.
- На прошлой неделе Китай сообщил, что ВВП страны в первом квартале сократился на 6.8% по сравнению с прошлым годом. Это первое квартальное снижение ВВП Китая по крайней мере с 1992 года.
- Однако Huawei должна выиграть от масштабной инициативы Китая «Новая инфраструктура», которая направлена на стимулирование экономики страны, пострадавшей от Covid-19, путём вливания триллионов юаней в сети 5G, центры обработки данных и искусственный интеллект.
Подробности: выручка Huawei за первый квартал выросла всего на 1.4% в годовом исчислении до 182.2 млрд юаней, говорится в опубликованном во вторник заявлении компании.
- Темпы роста в первом квартале 2019 года составили 39% в годовом исчислении.
- «Бизнес Huawei продолжается в обычном режиме, и общие показатели в первом квартале 2020 года соответствуют ожиданиям», — говорится в заявлении компании.
- Чистая прибыль компании в этом квартале составила 7.3%, что немного ниже 8% маржи, зафиксированной в аналогичном периоде прошлого года.
Контекст: Huawei сообщила о росте выручки на 23.2% в годовом исчислении в первом полугодии 2019 года. Компания привела это в качестве доказательства того, что санкции США не оказали значительного влияния на её бизнес.
- Администрация Трампа включила Huawei в чёрный список в мае, запретив американским компаниям продавать продукцию Huawei без разрешения правительства.
- В октябре Huawei заявила, что рост выручки за первые 3 квартала 2019 года составил 24% в годовом исчислении.
- Ранее в этом месяце компания сообщила, что выручка за весь 2019 год выросла на 19.1% и составила 858.8 млрд юаней.
- В интервью The Wall Street Journal в марте основатель и генеральный директор Huawei Жэнь Чжэнфэй заявил, что компания не ожидает высоких показателей выручки в первом квартале, но выручка компании за весь год вырастет.
https://ru.technode.com/2020/04/22/huawei-revenue-growth-slows-sharply-in-q1-amid-pandemic-sanctions/
Volkswagen может приобрести крупного китайского производителя аккумуляторов
#volkswgen #ev #аккумуляторы #электромобили #byd #tesla
Volkswagen и его заход в китайскую цепочку поставок аккумуляторов снова стали предметом интенсивных спекуляций. Немецкий автопроизводитель собирается приобрести контрольный пакет акций третьего по величине производителя аккумуляторов в стране Guoxuan High-tech. Это привлекло внимание компетентных органов по ценным бумагам.
Почему это важно: если сделка будет заключена, альянс сможет подорвать монополию крупнейшего китайского поставщика аккумуляторов для электромобилей CATL и изменить положение на рынке, на котором сейчас доминируют BYD и Tesla.
-Сделка скорее всего будет заключена именно с Guoxuan High-tech, сообщает China Securities Journal со ссылкой на генерального секретаря Альянса инноваций в технологиях новых батарей Чжунгуаньцунь Юй Цинцзяо.
- CATL, которая ранее в этом году подтвердила альянс с Tesla, укрепила доминирование на рынке, в то время как BYD в основном производит аккумуляторы для собственных электромобилей.
Подробности: китайские компетентные органы по ценным бумагам поздно вечером во вторник призвали Guoxuan High-tech раскрыть последние сведения о переговорах с Volkswagen в области технологического, продуктового и капитального сотрудничества, следует из письма-запроса, направленного Шэньчжэньской фондовой биржей.
- Ранее в тот же день китайские СМИ сообщили, что Volkswagen собирается приобрести 30% акций Guoxuan High-tech стоимостью 5.24 млрд юаней путём специального размещения и передачи акций.
- После того, как сделка будет заключена, Volkswagen станет крупнейшим акционером компании, говорится в отчёте. Также сообщается, что компания намерена продолжать оставаться контролирующим акционером в течение следующих трёх лет.
- Власти обратились к производителю батарей из Шэньчжэня с просьбой подтвердить, соответствует ли этот отчет действительности и существуют ли какие-либо планы финансирования. Помимо этого, требовалось провести внутреннее расследование утечки непубличной информации.
- После сообщения Reuters о покупке немецким автопроизводителем 20% акций компании, Guoxuan High-tech в конце января подтвердила, что ведёт переговоры с Volkswagen о потенциальном сотрудничестве, но не подписывала никакого «существенного, обязательного соглашения».
- Обе компании отказались от комментариев TechNode в среду.
Контекст: поставки Volkswagen в Китай сократились на 35% в годовом исчислении до примерно 613 900 единиц в первом квартале этого года. Это лучше, чем в среднем по отрасли, где поставки снизились почти вдвое.
- Компания находится на пути к локализованному производству электромоделей на особой архитектуре MEB на двух заводах — в Шанхае и в Фошане во второй половине этого года.
- Совокупные производственные мощности составят 600 000 единиц в год, в четыре раза больше, чем на Шанхайской Гигафабрике Tesla, говорится в заявлении Volkswagen.
https://ru.technode.com/2020/04/23/volkswagen-might-buy-majority-stake-in-chinas-3rd-largest-battery-maker/
#volkswgen #ev #аккумуляторы #электромобили #byd #tesla
Volkswagen и его заход в китайскую цепочку поставок аккумуляторов снова стали предметом интенсивных спекуляций. Немецкий автопроизводитель собирается приобрести контрольный пакет акций третьего по величине производителя аккумуляторов в стране Guoxuan High-tech. Это привлекло внимание компетентных органов по ценным бумагам.
Почему это важно: если сделка будет заключена, альянс сможет подорвать монополию крупнейшего китайского поставщика аккумуляторов для электромобилей CATL и изменить положение на рынке, на котором сейчас доминируют BYD и Tesla.
-Сделка скорее всего будет заключена именно с Guoxuan High-tech, сообщает China Securities Journal со ссылкой на генерального секретаря Альянса инноваций в технологиях новых батарей Чжунгуаньцунь Юй Цинцзяо.
- CATL, которая ранее в этом году подтвердила альянс с Tesla, укрепила доминирование на рынке, в то время как BYD в основном производит аккумуляторы для собственных электромобилей.
Подробности: китайские компетентные органы по ценным бумагам поздно вечером во вторник призвали Guoxuan High-tech раскрыть последние сведения о переговорах с Volkswagen в области технологического, продуктового и капитального сотрудничества, следует из письма-запроса, направленного Шэньчжэньской фондовой биржей.
- Ранее в тот же день китайские СМИ сообщили, что Volkswagen собирается приобрести 30% акций Guoxuan High-tech стоимостью 5.24 млрд юаней путём специального размещения и передачи акций.
- После того, как сделка будет заключена, Volkswagen станет крупнейшим акционером компании, говорится в отчёте. Также сообщается, что компания намерена продолжать оставаться контролирующим акционером в течение следующих трёх лет.
- Власти обратились к производителю батарей из Шэньчжэня с просьбой подтвердить, соответствует ли этот отчет действительности и существуют ли какие-либо планы финансирования. Помимо этого, требовалось провести внутреннее расследование утечки непубличной информации.
- После сообщения Reuters о покупке немецким автопроизводителем 20% акций компании, Guoxuan High-tech в конце января подтвердила, что ведёт переговоры с Volkswagen о потенциальном сотрудничестве, но не подписывала никакого «существенного, обязательного соглашения».
- Обе компании отказались от комментариев TechNode в среду.
Контекст: поставки Volkswagen в Китай сократились на 35% в годовом исчислении до примерно 613 900 единиц в первом квартале этого года. Это лучше, чем в среднем по отрасли, где поставки снизились почти вдвое.
- Компания находится на пути к локализованному производству электромоделей на особой архитектуре MEB на двух заводах — в Шанхае и в Фошане во второй половине этого года.
- Совокупные производственные мощности составят 600 000 единиц в год, в четыре раза больше, чем на Шанхайской Гигафабрике Tesla, говорится в заявлении Volkswagen.
https://ru.technode.com/2020/04/23/volkswagen-might-buy-majority-stake-in-chinas-3rd-largest-battery-maker/
Bytedance делает очередную ставку на корпоративные сервисы с Feishu Lite
#bytedance #feishu #saas #приложения #alibaba #tencent
Bytedance представила во вторник упрощенную версию приложения для обмена сообщениями Feishu. Всего лишь через 2 месяца после релиза приложения для видеоконференций Feishu Meeting.
Почему это важно: Владелец TikTok делает ставку на корпоративные сервисы в рамках тренда на удаленную работу из-за пандемии Covid-19.
- Компания начала разрабатывать ряд приложений для корпоративной работы, начиная с приложения Feishu, известной за рубежом как Lark. Приложение включает в себя возможности для эффективной работы – от мгновенных сообщений до облачного хранения данных и видеоконференций.
- Сообщается, что вскоре компания планирует запустить клон Google G Suit для облачного управления файлами и редактирования документов.
- Alibaba и Tencent лидируют на китайском рынке приложений для эффективной работы со Dingtalk и WeChat Work.
Детали: Feishu Jisuban или Feishu Lite — облегченная версия оригинального приложения. Она предлагает упрощенный пользовательский опыт за счет фокуса на ключевых функциях.
- Новое приложение включает функции из оригинальной программы Feishu: обмен сообщениями, календарь, передача файлов, видеоконференции.
- Возможности для рекрутинга, проведения закупок и возмещения расходов в новой версии отсутствуют.
- Пользователи не могут одновременно зайти в Feishu и в Feishu Lite.
Контекст: Feishu было разработано как внутренний инструмент до того, как Bytedance начала продвигать приложение как сервис в 2019 году. Международная версия была запущена в апреле 2019 года под названием Lark.
- Лидеры рынка Alibaba и Tencent также разрабатывают сложную линейку приложений для работы на протяжении последних нескольких месяцев.
- Alibaba на прошлой неделе представила клона Zoom – Alibaba Cloud Conference, вскоре после выпуска Dingtalk Lite в начале апреля. Tencent запустил в декабре 2019 года международную версию Tencent Meeting, конкурента Zoom.
- WeChat начал блокировать ссылки на приложение Feishu. Пользователи вынуждены копировать и вставлять ссылки на Feishu в браузере, чтобы перейти по ним.
https://ru.technode.com/2020/04/23/bytedance-bet-on-corporate-services-feishu-lite/
#bytedance #feishu #saas #приложения #alibaba #tencent
Bytedance представила во вторник упрощенную версию приложения для обмена сообщениями Feishu. Всего лишь через 2 месяца после релиза приложения для видеоконференций Feishu Meeting.
Почему это важно: Владелец TikTok делает ставку на корпоративные сервисы в рамках тренда на удаленную работу из-за пандемии Covid-19.
- Компания начала разрабатывать ряд приложений для корпоративной работы, начиная с приложения Feishu, известной за рубежом как Lark. Приложение включает в себя возможности для эффективной работы – от мгновенных сообщений до облачного хранения данных и видеоконференций.
- Сообщается, что вскоре компания планирует запустить клон Google G Suit для облачного управления файлами и редактирования документов.
- Alibaba и Tencent лидируют на китайском рынке приложений для эффективной работы со Dingtalk и WeChat Work.
Детали: Feishu Jisuban или Feishu Lite — облегченная версия оригинального приложения. Она предлагает упрощенный пользовательский опыт за счет фокуса на ключевых функциях.
- Новое приложение включает функции из оригинальной программы Feishu: обмен сообщениями, календарь, передача файлов, видеоконференции.
- Возможности для рекрутинга, проведения закупок и возмещения расходов в новой версии отсутствуют.
- Пользователи не могут одновременно зайти в Feishu и в Feishu Lite.
Контекст: Feishu было разработано как внутренний инструмент до того, как Bytedance начала продвигать приложение как сервис в 2019 году. Международная версия была запущена в апреле 2019 года под названием Lark.
- Лидеры рынка Alibaba и Tencent также разрабатывают сложную линейку приложений для работы на протяжении последних нескольких месяцев.
- Alibaba на прошлой неделе представила клона Zoom – Alibaba Cloud Conference, вскоре после выпуска Dingtalk Lite в начале апреля. Tencent запустил в декабре 2019 года международную версию Tencent Meeting, конкурента Zoom.
- WeChat начал блокировать ссылки на приложение Feishu. Пользователи вынуждены копировать и вставлять ссылки на Feishu в браузере, чтобы перейти по ним.
https://ru.technode.com/2020/04/23/bytedance-bet-on-corporate-services-feishu-lite/
Alibaba выпускает платформу для тестирования беспилотников
#alibaba #av #беспилотники #транспорт
Академия Alibaba DAMO запустила первую в мире облачную «гибридную испытательную платформу для моделирования» беспилотников, которая использует технологии виртуальной и дополненной реальности.
Платформа имитирует одну сложную ситуацию на дороге всего за 30 секунд, ежедневный виртуальный пробег может превышать 8 миллионов километров. Это значительно повышает эффективность обучения модели AI. Технология должна ускорить разработку беспилотников до уровня L5 — полностью автономного автомобиля, справляющегося со сложными дорожными условиями не хуже человека-водителя.
Дорожные испытания — ключевой этап разработки беспилотников. Исследования показывают, что автономные автомобили должны накопить 17.7 млрд км тестовых данных, чтобы обеспечить достаточный уровень функций оценки дорожной ситуации, принятия решений и обеспечения безопасности на всём маршруте.
Традиционные полностью виртуальные платформы помогают быстро набрать нужный пробег, но критически неэффективны в обучении сложным ситуациям на дороге. Недостаточные данные не позволяют воссоздать неопределённость в реальных ситуациях. В результате система не в состоянии обрабатывать такие сценарии и обучение систем автономного вождения заходит в тупик.
Платформа Академии DAMO решает эту проблему. Она может не только автоматически генерировать сценарии, смоделированные с использованием реальных дорожных данных, в том числе при воздействии человеческого фактора: резкий старт и торможение спереди и сзади автомобиля, резкие повороты, аварийная парковка и другие. Это увеличивает уровень сложности обучения беспилотников.
Проблему нехватки данных платформа решает за счёт случайного изменения значений переменных. Во время реальных дорожных испытаний повторение различных сложных сценариев может занять до месяца , в то время как платформа может создавать и испытывать особые случаи: дождь, снег, ночное освещение и т. д. за 30 секунд.
Alibaba утверждает, что платформа сможет решить проблемы воспроизведения сложных сценариев, сделает обучение в миллионы раз более эффективным и позволит перейти к разработке беспилотников уровня L5.
https://ru.technode.com/2020/04/23/alibaba-damo-self-driving-platform/
#alibaba #av #беспилотники #транспорт
Академия Alibaba DAMO запустила первую в мире облачную «гибридную испытательную платформу для моделирования» беспилотников, которая использует технологии виртуальной и дополненной реальности.
Платформа имитирует одну сложную ситуацию на дороге всего за 30 секунд, ежедневный виртуальный пробег может превышать 8 миллионов километров. Это значительно повышает эффективность обучения модели AI. Технология должна ускорить разработку беспилотников до уровня L5 — полностью автономного автомобиля, справляющегося со сложными дорожными условиями не хуже человека-водителя.
Дорожные испытания — ключевой этап разработки беспилотников. Исследования показывают, что автономные автомобили должны накопить 17.7 млрд км тестовых данных, чтобы обеспечить достаточный уровень функций оценки дорожной ситуации, принятия решений и обеспечения безопасности на всём маршруте.
Традиционные полностью виртуальные платформы помогают быстро набрать нужный пробег, но критически неэффективны в обучении сложным ситуациям на дороге. Недостаточные данные не позволяют воссоздать неопределённость в реальных ситуациях. В результате система не в состоянии обрабатывать такие сценарии и обучение систем автономного вождения заходит в тупик.
Платформа Академии DAMO решает эту проблему. Она может не только автоматически генерировать сценарии, смоделированные с использованием реальных дорожных данных, в том числе при воздействии человеческого фактора: резкий старт и торможение спереди и сзади автомобиля, резкие повороты, аварийная парковка и другие. Это увеличивает уровень сложности обучения беспилотников.
Проблему нехватки данных платформа решает за счёт случайного изменения значений переменных. Во время реальных дорожных испытаний повторение различных сложных сценариев может занять до месяца , в то время как платформа может создавать и испытывать особые случаи: дождь, снег, ночное освещение и т. д. за 30 секунд.
Alibaba утверждает, что платформа сможет решить проблемы воспроизведения сложных сценариев, сделает обучение в миллионы раз более эффективным и позволит перейти к разработке беспилотников уровня L5.
https://ru.technode.com/2020/04/23/alibaba-damo-self-driving-platform/
