Объектив
В последние годы аудиоконтент приобрел популярность в Китае.
Число пользователей онлайн-аудио выросло более чем на одну пятую до 425 миллионов в прошлом году, согласно отчету Iimedia Research в марте. Сектор онлайн-аудио демонстрирует более быстрый рост по сравнению с другими каналами, такими как мобильное видео и мобильное чтение, которые за тот же период выросли на 13,6% и 6,3% соответственно.
Студентка Пекинского университета Синтия Чжоу слушает аудиопрограммы перед сном уже более пяти лет.
— Когда вы слушаете аудиопрограммы, вы чему-то учитесь, при этом нет такой тревожности, как при чтении книги, — говорит она.
Как и Синтия, всё больше и больше молодых людей слушают аудиоконтент каждый день. Этот вид контента более гибок и эффективен, потому что пользователь может делать что-то ещё во время прослушивания. Этот аспект позволяет людям слушать аудиоконтент в разной обстановке, например, во время поездки на работу и с работы, или перед сном.
Между тем, инвесторы также видят в этой отрасли большие возможности. Многие производители контента обращаются к аудио, так как это относительно недорогой и простой канал распространения контента с потенциально широкой аудиторией. Это позволяет любителям, а также профессиональным продюсерам самостоятельно создавать и публиковать аудиошоу.
Игра по-крупному
Раньше Айла изучала сестринское дело, а теперь она — известный подкастер и зарабатывает более 1 миллиона юаней в год. После стажировки в больнице в течение нескольких месяцев, она решила сменить профессию.
— Смотрите, чтобы стать старшей медсестрой, нужно проработать в больнице несколько десятков лет. Я не хочу тратить на это всю свою жизнь, — говорит она. — Хотя тогда я понятия не имела, что можно быть подкастером, я знала, что у профессиональных голосовых актёров зарплата выше. Поэтому я решила рискнуть.
Быстрое развитие интеллектуальных устройств, таких как AirPods, смарт-динамики, а также интернет-технологий обеспечило импульс для развития отрасли. На Всемирной конференции разработчиков Apple в этом году компания официально объявила о смерти iTunes и превратила подкасты в отдельное приложение. Siri также начала поддерживать стороннюю музыку, подкасты и аудиокниги после последнего обновления iOS, посылая положительный сигнал другим конкурентам в индустрии аудиоконтента.
В Китае конкуренция на рынке онлайн-аудио приобрела интенсивность. В отличие от большинства бесплатных подкастов в западных странах, китайские платформы постепенно убеждают молодое поколение платить за аудиоконтент.
— Ximalaya всегда ставила целью стать аудиовариантом YouTube и Taobao — от пользовательского контента до платы за знания, — заявил генеральный директор компании Юй Цзяньцзюнь на выступлении в августе в Шанхае. — Миссия Ximalaya состоит в том, чтобы делиться мудростью посредством аудио.
Около трех четвертей опрошенных TechNode указали, что они готовы платить за аудиоконтент.
— Многие программы, которые слушает моя дочь, теперь платные, например, «Истории Кайшу». Но мы считаем, что стоит потратить на это деньги, — сказала нам одна мать.
Поскольку всё больше и больше людей тяготеют к прослушиванию, созданию и монетизации аудиоконтента, ожидается, что отрасль будет процветать. Но поскольку слушатели все более требовательны к качеству контента, конкуренция между производителями и компаниями на рынке в ближайшие годы будет усиливаться.
Читать на сайте
В последние годы аудиоконтент приобрел популярность в Китае.
Число пользователей онлайн-аудио выросло более чем на одну пятую до 425 миллионов в прошлом году, согласно отчету Iimedia Research в марте. Сектор онлайн-аудио демонстрирует более быстрый рост по сравнению с другими каналами, такими как мобильное видео и мобильное чтение, которые за тот же период выросли на 13,6% и 6,3% соответственно.
Студентка Пекинского университета Синтия Чжоу слушает аудиопрограммы перед сном уже более пяти лет.
— Когда вы слушаете аудиопрограммы, вы чему-то учитесь, при этом нет такой тревожности, как при чтении книги, — говорит она.
Как и Синтия, всё больше и больше молодых людей слушают аудиоконтент каждый день. Этот вид контента более гибок и эффективен, потому что пользователь может делать что-то ещё во время прослушивания. Этот аспект позволяет людям слушать аудиоконтент в разной обстановке, например, во время поездки на работу и с работы, или перед сном.
Между тем, инвесторы также видят в этой отрасли большие возможности. Многие производители контента обращаются к аудио, так как это относительно недорогой и простой канал распространения контента с потенциально широкой аудиторией. Это позволяет любителям, а также профессиональным продюсерам самостоятельно создавать и публиковать аудиошоу.
Игра по-крупному
Раньше Айла изучала сестринское дело, а теперь она — известный подкастер и зарабатывает более 1 миллиона юаней в год. После стажировки в больнице в течение нескольких месяцев, она решила сменить профессию.
— Смотрите, чтобы стать старшей медсестрой, нужно проработать в больнице несколько десятков лет. Я не хочу тратить на это всю свою жизнь, — говорит она. — Хотя тогда я понятия не имела, что можно быть подкастером, я знала, что у профессиональных голосовых актёров зарплата выше. Поэтому я решила рискнуть.
Быстрое развитие интеллектуальных устройств, таких как AirPods, смарт-динамики, а также интернет-технологий обеспечило импульс для развития отрасли. На Всемирной конференции разработчиков Apple в этом году компания официально объявила о смерти iTunes и превратила подкасты в отдельное приложение. Siri также начала поддерживать стороннюю музыку, подкасты и аудиокниги после последнего обновления iOS, посылая положительный сигнал другим конкурентам в индустрии аудиоконтента.
В Китае конкуренция на рынке онлайн-аудио приобрела интенсивность. В отличие от большинства бесплатных подкастов в западных странах, китайские платформы постепенно убеждают молодое поколение платить за аудиоконтент.
— Ximalaya всегда ставила целью стать аудиовариантом YouTube и Taobao — от пользовательского контента до платы за знания, — заявил генеральный директор компании Юй Цзяньцзюнь на выступлении в августе в Шанхае. — Миссия Ximalaya состоит в том, чтобы делиться мудростью посредством аудио.
Около трех четвертей опрошенных TechNode указали, что они готовы платить за аудиоконтент.
— Многие программы, которые слушает моя дочь, теперь платные, например, «Истории Кайшу». Но мы считаем, что стоит потратить на это деньги, — сказала нам одна мать.
Поскольку всё больше и больше людей тяготеют к прослушиванию, созданию и монетизации аудиоконтента, ожидается, что отрасль будет процветать. Но поскольку слушатели все более требовательны к качеству контента, конкуренция между производителями и компаниями на рынке в ближайшие годы будет усиливаться.
Читать на сайте
Китай ослабит ограничения на покупку автомобилей
Китай планирует впервые в своей истории снять ограничения на покупки автомобилей с целью оживить рынок — продажи авто падают 13-й месяц подряд.
Почему это важно: Ослабление ограничений ознаменует значительный сдвиг в политике на крупнейшем в мире автомобильном рынке. Правительство КНР пытается помочь автоиндустрии и дать толчок экономике, несмотря на то, что это может помешать прогрессу в области охраны окружающей среды.
- Практически все автомобили в Китае работают на двигателях внутреннего сгорания, только 1% из 320 млн автомобилей на китайских дорогах в прошлом году были электрическими.
- В прошлом году автомобильные выбросы составили около половины всего загрязнения в таких городах, как Пекин и Шэньчжэнь.
Подробности: во вторник Государственный совет призвал местные органы власти «раскрыть потенциал» приобретения автомобилей и принять меры, включая ослабление или даже снятие ограничений на покупку авто.
- Китайская экономика в этом году серьезно пострадала из-за торговой войны с США, во 2-м квартале экономический рост замедлился до 6.2%, что является самым низким результатом с 1991 года.
- В прошлом месяце продажи автомобилей упали на 4.3% по сравнению с прошлым годом — до 1.9 млн штук, общее снижение в первом полугодии составило 12.4%, согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей.
- В настоящее время политика ограничений на покупку авто действует в 8 городах, включая Пекин, Шанхай и Ханчжоу.
- Власти в Гуанчжоу и Шэньчжэне договорились в июне об увеличении совместной квоты до 180 000 автомобилей в течение 2 лет.
https://ru.technode.com/2019/08/30/china-ease-car-buying-restrictions/
Китай планирует впервые в своей истории снять ограничения на покупки автомобилей с целью оживить рынок — продажи авто падают 13-й месяц подряд.
Почему это важно: Ослабление ограничений ознаменует значительный сдвиг в политике на крупнейшем в мире автомобильном рынке. Правительство КНР пытается помочь автоиндустрии и дать толчок экономике, несмотря на то, что это может помешать прогрессу в области охраны окружающей среды.
- Практически все автомобили в Китае работают на двигателях внутреннего сгорания, только 1% из 320 млн автомобилей на китайских дорогах в прошлом году были электрическими.
- В прошлом году автомобильные выбросы составили около половины всего загрязнения в таких городах, как Пекин и Шэньчжэнь.
Подробности: во вторник Государственный совет призвал местные органы власти «раскрыть потенциал» приобретения автомобилей и принять меры, включая ослабление или даже снятие ограничений на покупку авто.
- Китайская экономика в этом году серьезно пострадала из-за торговой войны с США, во 2-м квартале экономический рост замедлился до 6.2%, что является самым низким результатом с 1991 года.
- В прошлом месяце продажи автомобилей упали на 4.3% по сравнению с прошлым годом — до 1.9 млн штук, общее снижение в первом полугодии составило 12.4%, согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей.
- В настоящее время политика ограничений на покупку авто действует в 8 городах, включая Пекин, Шанхай и Ханчжоу.
- Власти в Гуанчжоу и Шэньчжэне договорились в июне об увеличении совместной квоты до 180 000 автомобилей в течение 2 лет.
https://ru.technode.com/2019/08/30/china-ease-car-buying-restrictions/
Закончен ли рост WeChat?
В китайском интернете появилось множество социальных приложений на выбор. Небольшие приложения перешли к агрессивной экспансии на рынки китайских интернет-гигантов, что ведет к демонополизации рынка.
Вот ряд показателей суперприложения WeChat за последнее время:
- В период с декабря 2018 года по июнь 2019 года время, проведенное в WeChat, сократилось на 8.4%
- База MAU выросла на 3.2%
- Во 2-м квартале CAGR доходов Tencent от рекламы достигли минимума в 16%
Есть ли у WeChat возможности для роста в таких условиях? Один козырь в рукаве у WeChat все же есть.
Читать подробнее: https://ru.technode.com/2019/09/02/is-wechat-growth-finished/
В китайском интернете появилось множество социальных приложений на выбор. Небольшие приложения перешли к агрессивной экспансии на рынки китайских интернет-гигантов, что ведет к демонополизации рынка.
Вот ряд показателей суперприложения WeChat за последнее время:
- В период с декабря 2018 года по июнь 2019 года время, проведенное в WeChat, сократилось на 8.4%
- База MAU выросла на 3.2%
- Во 2-м квартале CAGR доходов Tencent от рекламы достигли минимума в 16%
Есть ли у WeChat возможности для роста в таких условиях? Один козырь в рукаве у WeChat все же есть.
Читать подробнее: https://ru.technode.com/2019/09/02/is-wechat-growth-finished/
Рынок беспилотных автомобилей Китая
#беспилотники #роботакси #Didi #AutoX
Стартап AutoX наступает на пятки Didi и запускает роботакси в Шанхае. Это последняя китайская компания, которая пересекла данный рубеж в развитии беспилотных автомобилей.
Почему это важно: китайский гигант Didi объявил в пятницу об открытии парка из 30 беспилотных роботакси в районе Цзядин на окраине Шанхая. В этом же районе будет проводить свои испытания AutoX.
- Didi заявила, что будет работать в смешанном режиме использования беспилотников и управляемых людьми автомобилей для обработки сложных дорожных условий.
- Гигант интернет-такси заявил, что самая длинная поездка должна превысить 10 километров.
Подробности: AutoX развернёт парк из 100 автономных транспортных средств в пилотной зоне площадью 150 квадратных километров на северо-западе Шанхая.
- Пилотная зона включает жилые зоны, торговые центры и офисные парки. Цзядин — это автомобильный центр города, здесь находятся жилые офисы и производственные предприятия для крупных автомобильных игроков, включая крупнейшего в Китае OEM-производителя SAIC и его совместное предприятие с Volkswagen.
- AutoX также планирует разместить региональную штаб-квартиру в Цзядине и ожидает, что услуги беспилотных такси будут доступны для жителей уже в конце этого года.
- Калифорнийский и гонконгский беспилотный стартап тестирует свои автомобили в более чем 10 местах по всему миру, включая Сан-Хосе в Кремниевой долине и район Шэньчжэня Наньшань в южной провинции Гуандун.
- Заявка AutoX на получение разрешения на испытания беспилотников в Шанхае ожидает утверждения.
Контекст: китайские операторы беспилотников спешат запустить услуги роботакси, чтобы заманить инвесторов в условиях сокращающегося рынка.
- Китайский лидер по беспилотникам Pony.ai ранее в этом году сообщал, что расширит свой парк роботакси с нескольких десятков до 100 автомобилей к концу этого года. Компания предложила более 12 000 поездок на беспилотниках в районе Наньша города Гуанчжоу провинции Гуандун с конца 2018 года и объявила о партнерстве с Toyota по услугам беспилотного транспорта в прошлом месяце.
- Baidu также заявила, что развернёт пилотную службу роботакси Apollo Go со 100 автомобилями FAW в Чанша в центральном Китае к концу года.
- WeRide из Гуанчжоу сотрудничает с крупнейшим в городе оператором такси Baiyun Taxi Group, стремясь обеспечить интеллектуальные перевозки по городу в следующем году.
- Бесспорный лидер в области беспилотного вождения компания американская компания Waymo, принадлежащая Alphabet, начала внедрять услуги вызова беспилотных такси в декабре. https://ru.technode.com/2019/09/03/autox-didi-100-shanghai/
#беспилотники #роботакси #Didi #AutoX
Стартап AutoX наступает на пятки Didi и запускает роботакси в Шанхае. Это последняя китайская компания, которая пересекла данный рубеж в развитии беспилотных автомобилей.
Почему это важно: китайский гигант Didi объявил в пятницу об открытии парка из 30 беспилотных роботакси в районе Цзядин на окраине Шанхая. В этом же районе будет проводить свои испытания AutoX.
- Didi заявила, что будет работать в смешанном режиме использования беспилотников и управляемых людьми автомобилей для обработки сложных дорожных условий.
- Гигант интернет-такси заявил, что самая длинная поездка должна превысить 10 километров.
Подробности: AutoX развернёт парк из 100 автономных транспортных средств в пилотной зоне площадью 150 квадратных километров на северо-западе Шанхая.
- Пилотная зона включает жилые зоны, торговые центры и офисные парки. Цзядин — это автомобильный центр города, здесь находятся жилые офисы и производственные предприятия для крупных автомобильных игроков, включая крупнейшего в Китае OEM-производителя SAIC и его совместное предприятие с Volkswagen.
- AutoX также планирует разместить региональную штаб-квартиру в Цзядине и ожидает, что услуги беспилотных такси будут доступны для жителей уже в конце этого года.
- Калифорнийский и гонконгский беспилотный стартап тестирует свои автомобили в более чем 10 местах по всему миру, включая Сан-Хосе в Кремниевой долине и район Шэньчжэня Наньшань в южной провинции Гуандун.
- Заявка AutoX на получение разрешения на испытания беспилотников в Шанхае ожидает утверждения.
Контекст: китайские операторы беспилотников спешат запустить услуги роботакси, чтобы заманить инвесторов в условиях сокращающегося рынка.
- Китайский лидер по беспилотникам Pony.ai ранее в этом году сообщал, что расширит свой парк роботакси с нескольких десятков до 100 автомобилей к концу этого года. Компания предложила более 12 000 поездок на беспилотниках в районе Наньша города Гуанчжоу провинции Гуандун с конца 2018 года и объявила о партнерстве с Toyota по услугам беспилотного транспорта в прошлом месяце.
- Baidu также заявила, что развернёт пилотную службу роботакси Apollo Go со 100 автомобилями FAW в Чанша в центральном Китае к концу года.
- WeRide из Гуанчжоу сотрудничает с крупнейшим в городе оператором такси Baiyun Taxi Group, стремясь обеспечить интеллектуальные перевозки по городу в следующем году.
- Бесспорный лидер в области беспилотного вождения компания американская компания Waymo, принадлежащая Alphabet, начала внедрять услуги вызова беспилотных такси в декабре. https://ru.technode.com/2019/09/03/autox-didi-100-shanghai/
Виды
27 августа толпы со всего Шанхая стеклись в район Миньхан за внешним кольцом в только что открывшийся Costco, в результате чего за полчаса до открытия парковочные места были заполнены, открытие продолжалось всего лишь 5 часов из-за чрезмерного числа покупателей, после чего торговый центр был вынужден закрыться. Costco дал всем международным торговым супер-брендам урок, как выйти из неблагоприятной ситуации на китайском рынке. За покупательской лихорадкой, сметанием товара и переполненностью магазина, возможно, что-то есть, это стоит переосмыслить.
«Лихорадка» — это главная тема первого дня открытия Costco, Hermes за десятки тысяч юаней, коллекционная водка маотай, жареная курица за 35 юаней ($5), японская говядина вагю — всё это сметалось с бешеной скоростью. Для них привычны как бешеные покупки, так и «раскаяние покупателя». В безумной толпе большую часть составляли бабушки и дедушки, молодых людей было немного. Огромная толпа в сочетании с нехваткой менеждеров в Costco не оставила ему никаких шансов против шанхайских дедушек и бабушек. Поскольку многим некогда делать покупки в рабочий день, посреди сокрушённых вздохов появились дополнительные возможности для бизнеса — на Xianyu появились услуги по продаже и аренде поддельных карт VIP-покупателя Costco Shanghai.
Почему Costco так зажёг?
Выигрышная карта Costco — это не SKU, а дешевизна. Основатель Costco Sol Price определил, каких покупателей он не хочет видеть у себя в магазине, после чего создал систему, которая не допускает таких покупателей, при этом убытки в бизнесе Costco компенсирует засчёт членских карт.
Это совершенно другая бизнес-модель, чем традиционные супермаркеты, которые полагаются на разницу в цене товаров для получения прибыли. Costco не полагается на разницу в цене, а на членские взносы. Как только бренд не может продаваться в Costco по самой низкой цене, Costco сразу же начинает искать поставщиков, которые будут выпускать аналогичные продукты под собственным брендом Kirkland, чтобы выдавить конкурентов. Разница между закупочными и сбытовыми ценами минимальна, но и к качеству у Costco очень строгие требования. Как только у поставщика возникают проблемы с качеством, Costco прекращает сотрудничество минимум на три года.
Управление эксплуатационными расходами в Costco кажется очень «скряжным» — раскладка на полках без распаковки, продажа большими коробками это снижение затрат на распаковку; SKU не более 4000, удобно вести переговоры о закупках большими объёмами это повышение эффективности охвата и экономия затрат; практически полное отсутствие собственной рекламы, опора только на сарафанное радио среди членов клуба для получения клиентов… — пусть покупатель останется в выгоде — вот объяснение феномена Costco.
У Costco также есть волшебная пилюля для покупателей. Мгновенное удовлетворение от покупки в достаточном количестве по доступной цене может легко вызвать у человека ощущение, что «жить хорошо и жизнь хороша».
Торговля у иностранных ритейлеров идёт на спад, а новый китайский ритейл несётся ввысь. Alibaba, Tencent, Jingdong, Meituan и другие интернет-гиганты создали розничную торговлю нового типа, влили в отрасль свежие силы — это Jingdong Daojia, Meituan Maicai Weishou, Meiri Youxian, DingDong Maicai и другие бренды нового ритейла. Традиционные офлайн-ритейлеры один за другим переходят к новому ритейлу, чтобы постоянно создать идеальную систему онлайн-продажи. Пока все говорили про обесценивание традиционного офлайн-ритейла, Costco нанёс ответный удар по онлайн-продажам.
На фоне спада офлайн-ритейла, Costco стал громом среди ясного неба. Бабушки и дедушки заставили нас пересмотреть свои взгляды, неужели они — это основа для развития ритейла в Китае?
Читать полностью
27 августа толпы со всего Шанхая стеклись в район Миньхан за внешним кольцом в только что открывшийся Costco, в результате чего за полчаса до открытия парковочные места были заполнены, открытие продолжалось всего лишь 5 часов из-за чрезмерного числа покупателей, после чего торговый центр был вынужден закрыться. Costco дал всем международным торговым супер-брендам урок, как выйти из неблагоприятной ситуации на китайском рынке. За покупательской лихорадкой, сметанием товара и переполненностью магазина, возможно, что-то есть, это стоит переосмыслить.
«Лихорадка» — это главная тема первого дня открытия Costco, Hermes за десятки тысяч юаней, коллекционная водка маотай, жареная курица за 35 юаней ($5), японская говядина вагю — всё это сметалось с бешеной скоростью. Для них привычны как бешеные покупки, так и «раскаяние покупателя». В безумной толпе большую часть составляли бабушки и дедушки, молодых людей было немного. Огромная толпа в сочетании с нехваткой менеждеров в Costco не оставила ему никаких шансов против шанхайских дедушек и бабушек. Поскольку многим некогда делать покупки в рабочий день, посреди сокрушённых вздохов появились дополнительные возможности для бизнеса — на Xianyu появились услуги по продаже и аренде поддельных карт VIP-покупателя Costco Shanghai.
Почему Costco так зажёг?
Выигрышная карта Costco — это не SKU, а дешевизна. Основатель Costco Sol Price определил, каких покупателей он не хочет видеть у себя в магазине, после чего создал систему, которая не допускает таких покупателей, при этом убытки в бизнесе Costco компенсирует засчёт членских карт.
Это совершенно другая бизнес-модель, чем традиционные супермаркеты, которые полагаются на разницу в цене товаров для получения прибыли. Costco не полагается на разницу в цене, а на членские взносы. Как только бренд не может продаваться в Costco по самой низкой цене, Costco сразу же начинает искать поставщиков, которые будут выпускать аналогичные продукты под собственным брендом Kirkland, чтобы выдавить конкурентов. Разница между закупочными и сбытовыми ценами минимальна, но и к качеству у Costco очень строгие требования. Как только у поставщика возникают проблемы с качеством, Costco прекращает сотрудничество минимум на три года.
Управление эксплуатационными расходами в Costco кажется очень «скряжным» — раскладка на полках без распаковки, продажа большими коробками это снижение затрат на распаковку; SKU не более 4000, удобно вести переговоры о закупках большими объёмами это повышение эффективности охвата и экономия затрат; практически полное отсутствие собственной рекламы, опора только на сарафанное радио среди членов клуба для получения клиентов… — пусть покупатель останется в выгоде — вот объяснение феномена Costco.
У Costco также есть волшебная пилюля для покупателей. Мгновенное удовлетворение от покупки в достаточном количестве по доступной цене может легко вызвать у человека ощущение, что «жить хорошо и жизнь хороша».
Торговля у иностранных ритейлеров идёт на спад, а новый китайский ритейл несётся ввысь. Alibaba, Tencent, Jingdong, Meituan и другие интернет-гиганты создали розничную торговлю нового типа, влили в отрасль свежие силы — это Jingdong Daojia, Meituan Maicai Weishou, Meiri Youxian, DingDong Maicai и другие бренды нового ритейла. Традиционные офлайн-ритейлеры один за другим переходят к новому ритейлу, чтобы постоянно создать идеальную систему онлайн-продажи. Пока все говорили про обесценивание традиционного офлайн-ритейла, Costco нанёс ответный удар по онлайн-продажам.
На фоне спада офлайн-ритейла, Costco стал громом среди ясного неба. Бабушки и дедушки заставили нас пересмотреть свои взгляды, неужели они — это основа для развития ритейла в Китае?
Читать полностью
Китайский аналог Instagram
Китайская платформа микроблогов Weibo в понедельник запустила новую платформу Oasis, сочетающую в себе функции социальной сети и форума.
Почему это важно: запуск нового приложения может помочь платформе микроблогов Weibo отбиться от конкуренции с Xiaohongshu, которая в последние месяцы подверглась критике за сомнительный контент.
Подробности: «Лючжоу» или на английском Oasis — это гибрид Instagram и Xiaohongshu.
- Пользователи могут просматривать контент на основе интересов и находить друзей-единомышленников в различных областях, таких как мода, еда, путешествия и красота.
- Приложение в настоящий момент не поддерживает электронную коммерцию, но его социальные функции аналогичны Xiaohongshu, для которой электронная коммерция — это основная для бизнеса функция.
- Пользователи могут обмениваться и редактировать свои фотографии и видео с различными фильтрами, а также добавлять произвольные метки к своему контенту.
- Приложение в настоящее время доступно в бета-версии по приглашению. Пользователи могут войти в систему с помощью номера мобильного, Weibo, WeChat или QQ.
- Отзывы пользователей в App Store China хвалят приложение за лаконичный дизайн и контент без рекламы.
Контекст: Weibo вышла на биржу в США в 2014 году после отделения от китайской технологической компании Sina.
- И Weibo, и Xiaohongshu имеют сильные связи с Alibaba, которая является инвестором и крупным клиентом обеих платформ.
- Alibaba инвестировала $585.8 млн в Weibo через полностью дочернюю компанию Ali WB примерно за 18% акций в 2013 году.
- В июне прошлого года Xiaohongshu завершила Серию D, которую возглавила Alibaba, и привлекла $300 млн инвестиций, что повысило оценку компании до $3 млрд.
https://ru.technode.com/2019/09/04/weibo-testing-new-social-lifestyle-app-oasis/
Китайская платформа микроблогов Weibo в понедельник запустила новую платформу Oasis, сочетающую в себе функции социальной сети и форума.
Почему это важно: запуск нового приложения может помочь платформе микроблогов Weibo отбиться от конкуренции с Xiaohongshu, которая в последние месяцы подверглась критике за сомнительный контент.
Подробности: «Лючжоу» или на английском Oasis — это гибрид Instagram и Xiaohongshu.
- Пользователи могут просматривать контент на основе интересов и находить друзей-единомышленников в различных областях, таких как мода, еда, путешествия и красота.
- Приложение в настоящий момент не поддерживает электронную коммерцию, но его социальные функции аналогичны Xiaohongshu, для которой электронная коммерция — это основная для бизнеса функция.
- Пользователи могут обмениваться и редактировать свои фотографии и видео с различными фильтрами, а также добавлять произвольные метки к своему контенту.
- Приложение в настоящее время доступно в бета-версии по приглашению. Пользователи могут войти в систему с помощью номера мобильного, Weibo, WeChat или QQ.
- Отзывы пользователей в App Store China хвалят приложение за лаконичный дизайн и контент без рекламы.
Контекст: Weibo вышла на биржу в США в 2014 году после отделения от китайской технологической компании Sina.
- И Weibo, и Xiaohongshu имеют сильные связи с Alibaba, которая является инвестором и крупным клиентом обеих платформ.
- Alibaba инвестировала $585.8 млн в Weibo через полностью дочернюю компанию Ali WB примерно за 18% акций в 2013 году.
- В июне прошлого года Xiaohongshu завершила Серию D, которую возглавила Alibaba, и привлекла $300 млн инвестиций, что повысило оценку компании до $3 млрд.
https://ru.technode.com/2019/09/04/weibo-testing-new-social-lifestyle-app-oasis/
Еду доставят роботы Meituan
Интернет-гигант услуг по доставке продуктов питания и потребительских товаров Meituan тестирует осуществляемую роботами доставку еды в Пекине и Шэньчжэне
Почему это важно: Meituan тестирует сервисных роботов в связи с ростом спроса на рабочую силу, а также чтобы поддержать рост и повысить эффективность, контролируя при этом расходы.
Сейчас в компании работают более 600 тысяч доставщиков, которые обслуживают более 25 млн заказов в день.
Meituan прогнозирует, что рост ее службы доставки составит 200% к 2025 году.
Детали: По расчетам компании, если срок службы автоматизированных курьеров составит 3 года, то стоимость робота не будет превышать стоимость рабочей силы.
Сейчас Meituan тестирует роботов внутри 10 отелей и офисных зданий, машины уже осуществили несколько тысяч заказов.
- Meituan нацелена сократить время доставки внутри помещения до 5-7 минут на заказ.
- Компания также тестирует доставку вне помещения, осуществляемую роботами, которые имеют функции ориентирования в закрытых пространствах и избегания препятствий.
- Разработчиком обоих типов роботов выступает Meituan.
- Компания также планирует развить систему доставки дронами в течение пяти лет в надежде на то, что смогут обслуживать клиентов в радиусе 5 км в течение 10 минут.
Контекст: Meituan впервые организовала рабочую группу по беспилотной доставке в 2016 году и в прошлом году в Пекине запустила платформу по автономной доставке в Пекине.
https://ru.technode.com/2019/09/04/meituan-tests-robot-carriers-beijing-shenzhen/
Интернет-гигант услуг по доставке продуктов питания и потребительских товаров Meituan тестирует осуществляемую роботами доставку еды в Пекине и Шэньчжэне
Почему это важно: Meituan тестирует сервисных роботов в связи с ростом спроса на рабочую силу, а также чтобы поддержать рост и повысить эффективность, контролируя при этом расходы.
Сейчас в компании работают более 600 тысяч доставщиков, которые обслуживают более 25 млн заказов в день.
Meituan прогнозирует, что рост ее службы доставки составит 200% к 2025 году.
Детали: По расчетам компании, если срок службы автоматизированных курьеров составит 3 года, то стоимость робота не будет превышать стоимость рабочей силы.
Сейчас Meituan тестирует роботов внутри 10 отелей и офисных зданий, машины уже осуществили несколько тысяч заказов.
- Meituan нацелена сократить время доставки внутри помещения до 5-7 минут на заказ.
- Компания также тестирует доставку вне помещения, осуществляемую роботами, которые имеют функции ориентирования в закрытых пространствах и избегания препятствий.
- Разработчиком обоих типов роботов выступает Meituan.
- Компания также планирует развить систему доставки дронами в течение пяти лет в надежде на то, что смогут обслуживать клиентов в радиусе 5 км в течение 10 минут.
Контекст: Meituan впервые организовала рабочую группу по беспилотной доставке в 2016 году и в прошлом году в Пекине запустила платформу по автономной доставке в Пекине.
https://ru.technode.com/2019/09/04/meituan-tests-robot-carriers-beijing-shenzhen/
Единорог YITU выбирает Шанхайскую фондовую биржу
Стартап YITU из сферы ИИ рассматривает возможность выхода на новую технологическую площадку Шанхайской фондовой биржи.
Почему это важно: новости о возможном выходе на биржу появились вскоре после того, как конкурирующая AI-компания Megvii представила планы по IPO на Гонконгской фондовой бирже. Это первая китайская AI-компания, которая сделала такой шаг.
- AI-технологии обеих компаний широко используются в Китае, компании являются ключевыми поставщиками для органов общественной безопасности страны.
- Китай стал домом для растущего числа AI-стартапов, некоторые из которых внимательно следят за рынками капитала.
Контекст: планы компании на IPO появились на фоне призывов правительства стимулировать высокотехнологичное развитие Китая, чтобы сделать страну мировым лидером в области AI к 2030 году.
- В стране находится самый высокооценённый AI-стартап в мире Sensetime, хотя компания не публиковала планов по выходу на биржу.
Итог: китайские AI-компании стремятся использовать рынки капитала, поскольку темпы венчурного финансирования замедляются, и инвесторы поднимают вопрос об их перспективной прибыльности. https://ru.technode.com/2019/09/05/yitu-shanghai-listing/
Стартап YITU из сферы ИИ рассматривает возможность выхода на новую технологическую площадку Шанхайской фондовой биржи.
Почему это важно: новости о возможном выходе на биржу появились вскоре после того, как конкурирующая AI-компания Megvii представила планы по IPO на Гонконгской фондовой бирже. Это первая китайская AI-компания, которая сделала такой шаг.
- AI-технологии обеих компаний широко используются в Китае, компании являются ключевыми поставщиками для органов общественной безопасности страны.
- Китай стал домом для растущего числа AI-стартапов, некоторые из которых внимательно следят за рынками капитала.
Контекст: планы компании на IPO появились на фоне призывов правительства стимулировать высокотехнологичное развитие Китая, чтобы сделать страну мировым лидером в области AI к 2030 году.
- В стране находится самый высокооценённый AI-стартап в мире Sensetime, хотя компания не публиковала планов по выходу на биржу.
Итог: китайские AI-компании стремятся использовать рынки капитала, поскольку темпы венчурного финансирования замедляются, и инвесторы поднимают вопрос об их перспективной прибыльности. https://ru.technode.com/2019/09/05/yitu-shanghai-listing/
Ставка Baidu на искусственный интеллект может быть ей не по карману
#chinaai #baidu #ai
Чтобы преуспеть в будущем компании несомненно должны инвестировать в ИИ, а финансовые потери являются неотъемлемой частью процесса развития и коммерциализации новой технологии.
Для Alphabet, чьи доходы в прошлом году составили 137 млрд долларов при 26 млрд операционной прибыли, убытки в полмиллиарда — это разумная цена поддержания конкурентоспособности.
Baidu - это не только китайский поисковик, но и активный пропагандист ИИ в Китае. Компания работает над технологиями автономного вождения и производит умные колонки. Однако в последние 5 лет акции упали более чем на 50% (цена акций Alphabet удвоилась в этот же период), поэтому у Baidu гораздо меньше шансов на ошибки в сфере искусственного интеллекта.
Провал или успех стратегии компании в ИИ сыграет определит будущее китайского гиганта.
Подробнее о разработках и неудачах Baidu в сфере ИИ: https://ru.technode.com/2019/09/04/baidu-ai-bet/
#chinaai #baidu #ai
Чтобы преуспеть в будущем компании несомненно должны инвестировать в ИИ, а финансовые потери являются неотъемлемой частью процесса развития и коммерциализации новой технологии.
Для Alphabet, чьи доходы в прошлом году составили 137 млрд долларов при 26 млрд операционной прибыли, убытки в полмиллиарда — это разумная цена поддержания конкурентоспособности.
Baidu - это не только китайский поисковик, но и активный пропагандист ИИ в Китае. Компания работает над технологиями автономного вождения и производит умные колонки. Однако в последние 5 лет акции упали более чем на 50% (цена акций Alphabet удвоилась в этот же период), поэтому у Baidu гораздо меньше шансов на ошибки в сфере искусственного интеллекта.
Провал или успех стратегии компании в ИИ сыграет определит будущее китайского гиганта.
Подробнее о разработках и неудачах Baidu в сфере ИИ: https://ru.technode.com/2019/09/04/baidu-ai-bet/
ИИ поможет победить африканскую чуму свиней в Китае
#ai #Китай #агротех #ИИ
Неэффективность мелкого фермерства, усугубляемая распространением африканской чумы свиней, угрожает жизнеспособности свиноводства в Китае.
Технологические фирмы, как Alibaba пытаются изменить ситуацию с помощью умных агротехнологий, которые должны снизить затраты на рабочую силу и помогут обнаруживать заболевания на ранней стадии.
Масштабные эксперименты по выращиванию свиней проводятся в форме многоэтажных ферм.
Технология Alibaba на основе ИИ помогает фермерам контролировать свиней в режиме реального времени с помощью устройств визуального и голосового распознавания. Программа может обнаружить больного поросёнка гораздо быстрее, чем человек-наблюдатель; программа прослушивает кашель, который, наряду с инфракрасными показаниями температуры, служит для раннего обнаружения вспышки заболевания. Исходя из состояния животного, ИИ рекомендует варианты лечения поросёнка.
Система также способна определить, какие поросята принадлежат какой матке, как они родились (естественным путём или через кесарево сечение), сколько часов они спят, и даже насколько счастлива свинья — основываясь на количестве времени, которое она проводит с игрушками. Технология охватывает полный жизненный цикл свиньи
Alibaba не одинока в своих начинаниях.
Shenzhen Jinxinnong Technology также планирует инвестировать $25 млн в две пятиэтажные свинофермы в Наньпине. CP Foods — еще одна компания, которая заходит в отрасль, разрабатывая шестиэтажные свинокомплексы в Иу.
Подробнее об исследовании современных практик ведения с/х в Китае и внедрении новых технологий в свиноводстве:
https://ru.technode.com/2019/09/06/ai-could-help-chinas-farmers-combat-swine-fever/
#ai #Китай #агротех #ИИ
Неэффективность мелкого фермерства, усугубляемая распространением африканской чумы свиней, угрожает жизнеспособности свиноводства в Китае.
Технологические фирмы, как Alibaba пытаются изменить ситуацию с помощью умных агротехнологий, которые должны снизить затраты на рабочую силу и помогут обнаруживать заболевания на ранней стадии.
Масштабные эксперименты по выращиванию свиней проводятся в форме многоэтажных ферм.
Технология Alibaba на основе ИИ помогает фермерам контролировать свиней в режиме реального времени с помощью устройств визуального и голосового распознавания. Программа может обнаружить больного поросёнка гораздо быстрее, чем человек-наблюдатель; программа прослушивает кашель, который, наряду с инфракрасными показаниями температуры, служит для раннего обнаружения вспышки заболевания. Исходя из состояния животного, ИИ рекомендует варианты лечения поросёнка.
Система также способна определить, какие поросята принадлежат какой матке, как они родились (естественным путём или через кесарево сечение), сколько часов они спят, и даже насколько счастлива свинья — основываясь на количестве времени, которое она проводит с игрушками. Технология охватывает полный жизненный цикл свиньи
Alibaba не одинока в своих начинаниях.
Shenzhen Jinxinnong Technology также планирует инвестировать $25 млн в две пятиэтажные свинофермы в Наньпине. CP Foods — еще одна компания, которая заходит в отрасль, разрабатывая шестиэтажные свинокомплексы в Иу.
Подробнее об исследовании современных практик ведения с/х в Китае и внедрении новых технологий в свиноводстве:
https://ru.technode.com/2019/09/06/ai-could-help-chinas-farmers-combat-swine-fever/
Искусственный интеллект значительно ускорит разработку лекарств в Китае
#ИИ #Медицина
Компания Insilico Medicine из Гонконга использует новую систему искусственного интеллекта, которая позволяет производить за значительно более короткие сроки новые молекулы для борьбы с фиброзом и другими болезнями.
Почему это важно: Insilico использует искусственный интеллект для того, чтобы разработать лекарство всего за 3 недели. Для сравнения — традиционный процесс разработки лекарственных средств занимает десятилетия и стоит миллиарды.
Детали: Одна из шести разработанных молекул показала положительные результаты в ходе лечении фиброза почек у мышей.
- Нейронная сеть Insilico под названием GENTRL работает на «генеративной химии, которая подразумевает использование современных ИИ-технологий». Система похожа на программу от DeepMind для игры в го.
- GENTRL была разработана совместно с глобальной фармацевтической компанией Wuxi Apptec и университетом Alán Aspuru-Guzik в Торонто.
- Отчет фармацевтической компании об успешной разработке был опубликован в понедельник в журнале Nature Biotechnology.
Контекст: Учитывая факт, что рынок здравоохранения Китая к 2020 году достигнет 80 млрд юаней, применение искусственного интеллекта в медицине имеет огромный потенциал в условиях быстро стареющего населения и нехватки врачей для оказания медицинской помощи.
- Холдинговая компания Tencent является партнером более 100 китайских больниц в сфере исследования новых применений ИИ.
- Alibaba также сотрудничает с больницами в разработке «умных» платформ по диагностике заболеваний.
- Baidu разрабатывает открытую ИИ-платформу для оказания помощи в диагностике рака молочных желез.
https://ru.technode.com/2019/09/06/ai-speed-up-drug-development-china/
#ИИ #Медицина
Компания Insilico Medicine из Гонконга использует новую систему искусственного интеллекта, которая позволяет производить за значительно более короткие сроки новые молекулы для борьбы с фиброзом и другими болезнями.
Почему это важно: Insilico использует искусственный интеллект для того, чтобы разработать лекарство всего за 3 недели. Для сравнения — традиционный процесс разработки лекарственных средств занимает десятилетия и стоит миллиарды.
Детали: Одна из шести разработанных молекул показала положительные результаты в ходе лечении фиброза почек у мышей.
- Нейронная сеть Insilico под названием GENTRL работает на «генеративной химии, которая подразумевает использование современных ИИ-технологий». Система похожа на программу от DeepMind для игры в го.
- GENTRL была разработана совместно с глобальной фармацевтической компанией Wuxi Apptec и университетом Alán Aspuru-Guzik в Торонто.
- Отчет фармацевтической компании об успешной разработке был опубликован в понедельник в журнале Nature Biotechnology.
Контекст: Учитывая факт, что рынок здравоохранения Китая к 2020 году достигнет 80 млрд юаней, применение искусственного интеллекта в медицине имеет огромный потенциал в условиях быстро стареющего населения и нехватки врачей для оказания медицинской помощи.
- Холдинговая компания Tencent является партнером более 100 китайских больниц в сфере исследования новых применений ИИ.
- Alibaba также сотрудничает с больницами в разработке «умных» платформ по диагностике заболеваний.
- Baidu разрабатывает открытую ИИ-платформу для оказания помощи в диагностике рака молочных желез.
https://ru.technode.com/2019/09/06/ai-speed-up-drug-development-china/
Китайская биотехнологическая компания Sinogene первая в стране клонировала кота
Компания из Пекина первая в Китае успешно создала клон кота.После долгих попыток на протяжении года 21 июля родился клон короткошерстого британца по имени Чеснок.
Почему это важно: Клонирование питомцев во многих странах нелегально. Тем не менее, учитывая расходы китайцев на своих питомцев за 2018 год в размере 170.8 млрд юаней (около 23.9 млрд долларов), CEO Sinogene Ми Цзидун верит в перспективы этого рынка.
- Sinogene клонировала более 40 собак по цене 380 тысяч юаней за одного питомца и оценивает клон кошки в 250 тысяч юаней.
- Некоторые эксперты верят, что это откроет путь к клонированию панд, которым, как известно, тяжело размножаться в неволе.
Детали: По словам хозяина Чеснока, клон и оригинал похожи «более чем на 90%», однако владельцу кота еще предстоит понять, похожи ли два питомца по характеру.
- Sinogene решила перейти к клонированию этих домашних животных после получения результатов маркетингового исследования, демонстрирующих рост популярности кошек среди питомцев в Китае.
- Чеснок был клонирован за счет имплантации клеток кожи оригинального кота в яйцеклетки от других кошек.
Контекст: Генетические исследования в Китае стремительно движутся вперед, однако вызывают много споров.
- В ноябре прошлого года международное научное сообщество было взбудоражено в связи с работой ученого Хэ Цзянькуя по созданию генетически отредактированных младенцев.
https://ru.technode.com/2019/09/09/chinese-sinogene-first-to-clone-cats-in-china/
Компания из Пекина первая в Китае успешно создала клон кота.После долгих попыток на протяжении года 21 июля родился клон короткошерстого британца по имени Чеснок.
Почему это важно: Клонирование питомцев во многих странах нелегально. Тем не менее, учитывая расходы китайцев на своих питомцев за 2018 год в размере 170.8 млрд юаней (около 23.9 млрд долларов), CEO Sinogene Ми Цзидун верит в перспективы этого рынка.
- Sinogene клонировала более 40 собак по цене 380 тысяч юаней за одного питомца и оценивает клон кошки в 250 тысяч юаней.
- Некоторые эксперты верят, что это откроет путь к клонированию панд, которым, как известно, тяжело размножаться в неволе.
Детали: По словам хозяина Чеснока, клон и оригинал похожи «более чем на 90%», однако владельцу кота еще предстоит понять, похожи ли два питомца по характеру.
- Sinogene решила перейти к клонированию этих домашних животных после получения результатов маркетингового исследования, демонстрирующих рост популярности кошек среди питомцев в Китае.
- Чеснок был клонирован за счет имплантации клеток кожи оригинального кота в яйцеклетки от других кошек.
Контекст: Генетические исследования в Китае стремительно движутся вперед, однако вызывают много споров.
- В ноябре прошлого года международное научное сообщество было взбудоражено в связи с работой ученого Хэ Цзянькуя по созданию генетически отредактированных младенцев.
https://ru.technode.com/2019/09/09/chinese-sinogene-first-to-clone-cats-in-china/
Пекин отвечает Шанхаю - столица разрешит испытания беспилотников в пригороде
Правительство г. Пекина разрабатывает новые средства для испытания беспилотных автомобилей, которые позволят роботакси работать на окраинах города.
Почему это важно: объявление последовало за новостями от Didi Chuxing и AutoX на прошлой неделе о планах начать испытание своих роботакси в северо-западном пригороде Шанхая. Борьба между крупными городами за развёртывание беспилотников для реализации плана центрального правительства взять на себя глобальное лидерство в основных технологиях накаляется.
- Didi и AutoX запустят пилотные программы беспилотных такси в северном районе Цзядин г. Шанхая уже в конце этого года.
- Гуанчжоу зазывает к себе одного из лидеров беспилотной гонки Pony.ai индивидуальными преференциями, которые позволят компании управлять десятками беспилотных транспортных средств в районе города Наньша с декабря, в то время как другой стартап беспилотников WeRide получил 20 лицензий на дорожные испытания в июне.
Подробности: правительство пекинского района Шуньи во вторник обнародовало планы, позволяющие проводить испытания беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования протяженностью 135 километров в северном пригороде.
- К 2020 году около 80 километров дорог общего пользования в районе будут оснащены сетями 5G для обеспечения возможности подключения автомобилей и дорожных датчиков к интернету.
- Роботакси будут доступны для заказа в специально отведённых местах в зоне площадью 42 км² поблизости от Водного центра Олимпийского парка Пекина. Сроки не раскрываются.
Итог: Пекин раньше других начал развивать беспилотные автомобили, выпустив в декабре 2017 года первые правила муниципального уровня для дорожных испытаний беспилотников. Правительство выделило в общей сложности 123 км дорог в районах Шуньи, Хайдянь и Ичжуан для испытаний беспилотников, больше, чем в других городах страны по состоянию на август.
- Однако все дороги расположены в пригородных районах. Эта консервативная стратегия сделала Пекин менее привлекательным для производителей беспилотников, которым нужны данные реальных кейсов вождения.
- Пекинская Baidu в конце 2018 года сформировала партнерство с правительством г. Чанша для запуска 100 роботакси в столице центральнокитайской провинции Хунань в конце этого года.
- Китайский поисковый гигант был оштрафован пекинской дорожной полицией в конце 2017 года после того, как генеральный директор Робин Ли провёл испытания беспилотного автомобиля на дорогах общего пользования и транслировал поездку в режиме реального времени на мероприятии компании.
https://ru.technode.com/2019/09/09/beijing-shunyi-av-road-test/
Правительство г. Пекина разрабатывает новые средства для испытания беспилотных автомобилей, которые позволят роботакси работать на окраинах города.
Почему это важно: объявление последовало за новостями от Didi Chuxing и AutoX на прошлой неделе о планах начать испытание своих роботакси в северо-западном пригороде Шанхая. Борьба между крупными городами за развёртывание беспилотников для реализации плана центрального правительства взять на себя глобальное лидерство в основных технологиях накаляется.
- Didi и AutoX запустят пилотные программы беспилотных такси в северном районе Цзядин г. Шанхая уже в конце этого года.
- Гуанчжоу зазывает к себе одного из лидеров беспилотной гонки Pony.ai индивидуальными преференциями, которые позволят компании управлять десятками беспилотных транспортных средств в районе города Наньша с декабря, в то время как другой стартап беспилотников WeRide получил 20 лицензий на дорожные испытания в июне.
Подробности: правительство пекинского района Шуньи во вторник обнародовало планы, позволяющие проводить испытания беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования протяженностью 135 километров в северном пригороде.
- К 2020 году около 80 километров дорог общего пользования в районе будут оснащены сетями 5G для обеспечения возможности подключения автомобилей и дорожных датчиков к интернету.
- Роботакси будут доступны для заказа в специально отведённых местах в зоне площадью 42 км² поблизости от Водного центра Олимпийского парка Пекина. Сроки не раскрываются.
Итог: Пекин раньше других начал развивать беспилотные автомобили, выпустив в декабре 2017 года первые правила муниципального уровня для дорожных испытаний беспилотников. Правительство выделило в общей сложности 123 км дорог в районах Шуньи, Хайдянь и Ичжуан для испытаний беспилотников, больше, чем в других городах страны по состоянию на август.
- Однако все дороги расположены в пригородных районах. Эта консервативная стратегия сделала Пекин менее привлекательным для производителей беспилотников, которым нужны данные реальных кейсов вождения.
- Пекинская Baidu в конце 2018 года сформировала партнерство с правительством г. Чанша для запуска 100 роботакси в столице центральнокитайской провинции Хунань в конце этого года.
- Китайский поисковый гигант был оштрафован пекинской дорожной полицией в конце 2017 года после того, как генеральный директор Робин Ли провёл испытания беспилотного автомобиля на дорогах общего пользования и транслировал поездку в режиме реального времени на мероприятии компании.
https://ru.technode.com/2019/09/09/beijing-shunyi-av-road-test/
Китай заблокировал американский сервис видеоконференций Zoom
Сервис видеоконференций Zoom был заблокирован в Китае утром в понедельник.
Почему это важно: Китайскому интернету характерно большое количество ограничений. Запрет на доступ к американскому сервису был введен в результате продолжающейся борьбы между странами за торговлю и технологии.
- В Китае развиваются собственные сервисы видеоконференций и продуктивности, включая Ding Talk от Alibaba и WeChat Work от Tencent.
- В предверии 70-летия основания КНР сохранение социальной и экономической стабильности является одним из основных приоритетов Пекина.
Детали: Пользователи из материкового Китая начали жаловаться о том, что сервис недоступен в стране, еще в воскресенье.
- Попытки получить доступ к Zoom в Китае привели к проблемам с подключением.
- В компании подтвердили проблему, добавив, что продолжают изучение ситуации.
- Инженеры Zoom заявили, что проблема была вызвана подделкой локальных DNS. Это стандартный метод блокирования сайтов в Китае.
Контекст: В апреле сервис Zoom привлек 751 млн долларов в ходе IPO на NASDAQ.
- Во 2-м квартале (на 31 июля) компания получила 145.8 млн долларов доходов, что на 96% выше за тот же период прошлого года.
- Основатель Zoom Эрик Юань родился в Китае и является для многих примером предпринимателя.
https://ru.technode.com/2019/09/09/china-blocked-zoom-us/
Сервис видеоконференций Zoom был заблокирован в Китае утром в понедельник.
Почему это важно: Китайскому интернету характерно большое количество ограничений. Запрет на доступ к американскому сервису был введен в результате продолжающейся борьбы между странами за торговлю и технологии.
- В Китае развиваются собственные сервисы видеоконференций и продуктивности, включая Ding Talk от Alibaba и WeChat Work от Tencent.
- В предверии 70-летия основания КНР сохранение социальной и экономической стабильности является одним из основных приоритетов Пекина.
Детали: Пользователи из материкового Китая начали жаловаться о том, что сервис недоступен в стране, еще в воскресенье.
- Попытки получить доступ к Zoom в Китае привели к проблемам с подключением.
- В компании подтвердили проблему, добавив, что продолжают изучение ситуации.
- Инженеры Zoom заявили, что проблема была вызвана подделкой локальных DNS. Это стандартный метод блокирования сайтов в Китае.
Контекст: В апреле сервис Zoom привлек 751 млн долларов в ходе IPO на NASDAQ.
- Во 2-м квартале (на 31 июля) компания получила 145.8 млн долларов доходов, что на 96% выше за тот же период прошлого года.
- Основатель Zoom Эрик Юань родился в Китае и является для многих примером предпринимателя.
https://ru.technode.com/2019/09/09/china-blocked-zoom-us/
Тяжеловесы
Для Samsung 5G это ключ в борьбе за возвращение в качестве крупного игрока в отрасли.
Хотя южнокорейский гигант продаёт больше всех смартфонов в мире, но в Китае Samsung — это мелкий игрок. Компания поставила менее 1% от общего объема поставок телефонов в стране во втором квартале, было продано только 800 000 устройств, как обнаружила исследовательская фирма Counterpoint.
Это резко контрастирует с работой компании в стране всего несколько лет назад. В славные дни 2013 года Samsung был впереди всех. Он контролировал почти пятую часть быстро расширяющегося рынка, компании стали для китайских пользователей синонимом высококачественных телефонов.
Падение продаж Samsung совпало с появлением отечественных игроков смартфонов, таких как Huawei и Xiaomi, что привело к жёсткой конкуренции на рынке. На предпочтения потребителей в стране также всё больше влияет политическая повестка дня. Компания не смогла сохранить свои позиции на китайском рынке, и эксперты утверждают, что вероятность возвращения к прежней славе невелика.
Также на продажи сильно повлияли инциденты с возгораниями и взрывами телефонов. Samsung слишком поздно приостановила продажи и начала отзыв телефонов в Китае. Это нанесло серьезный ущерб имиджу бренда в Китае, особенно когда он столкнулся с серьёзной конкуренцией со стороны других производителей смартфонов.
Инцидент с Note 7 также совпал с волной анти-южнокорейских настроений, которые проходили по всему Китаю во второй половине 2016 года после того, как Корея согласилась развернуть американскую систему противоракетной обороны THAAD, несмотря на заявления Китая о том, что система может быть использована для шпионажа на его территории. Дипломатический спор между Южной Кореей и Китаем закончился в октябре 2017 года, но последствия этого спора для потребителей не прошли до конца.
Доля рынка смартфонов Samsung в Китае упала с 5,5% до примерно 1% в 2017 году, и с тех пор компания не смогла восстановить свои позиции.
Компания совсем недавно обратилась к 5G-совместимым устройствам. В прошлом месяце Samsung запустила на китайском рынке свой первый смартфон с поддержкой 5G — Galaxy Note 10+ 5G.
Новый телефон ценой в 7 999 юаней (около $1 118), стоит на 1800 юаней дороже, чем аналогичная 5G-модель от Huawei. Одним из преимуществ Samsung является то, что китайские потребители по-прежнему считают его премиальным брендом, и он имеет долгую историю работы в Китае, — говорит Вонг.
Эти усилия могут оставить Samsung только часть рынка смартфонов Китая, но всё еще существует небольшая вероятность, что компания сможет вернуться в пятёрку лучших поставщиков в стране.
Читать полностью
Для Samsung 5G это ключ в борьбе за возвращение в качестве крупного игрока в отрасли.
Хотя южнокорейский гигант продаёт больше всех смартфонов в мире, но в Китае Samsung — это мелкий игрок. Компания поставила менее 1% от общего объема поставок телефонов в стране во втором квартале, было продано только 800 000 устройств, как обнаружила исследовательская фирма Counterpoint.
Это резко контрастирует с работой компании в стране всего несколько лет назад. В славные дни 2013 года Samsung был впереди всех. Он контролировал почти пятую часть быстро расширяющегося рынка, компании стали для китайских пользователей синонимом высококачественных телефонов.
Падение продаж Samsung совпало с появлением отечественных игроков смартфонов, таких как Huawei и Xiaomi, что привело к жёсткой конкуренции на рынке. На предпочтения потребителей в стране также всё больше влияет политическая повестка дня. Компания не смогла сохранить свои позиции на китайском рынке, и эксперты утверждают, что вероятность возвращения к прежней славе невелика.
Также на продажи сильно повлияли инциденты с возгораниями и взрывами телефонов. Samsung слишком поздно приостановила продажи и начала отзыв телефонов в Китае. Это нанесло серьезный ущерб имиджу бренда в Китае, особенно когда он столкнулся с серьёзной конкуренцией со стороны других производителей смартфонов.
Инцидент с Note 7 также совпал с волной анти-южнокорейских настроений, которые проходили по всему Китаю во второй половине 2016 года после того, как Корея согласилась развернуть американскую систему противоракетной обороны THAAD, несмотря на заявления Китая о том, что система может быть использована для шпионажа на его территории. Дипломатический спор между Южной Кореей и Китаем закончился в октябре 2017 года, но последствия этого спора для потребителей не прошли до конца.
Доля рынка смартфонов Samsung в Китае упала с 5,5% до примерно 1% в 2017 году, и с тех пор компания не смогла восстановить свои позиции.
Компания совсем недавно обратилась к 5G-совместимым устройствам. В прошлом месяце Samsung запустила на китайском рынке свой первый смартфон с поддержкой 5G — Galaxy Note 10+ 5G.
Новый телефон ценой в 7 999 юаней (около $1 118), стоит на 1800 юаней дороже, чем аналогичная 5G-модель от Huawei. Одним из преимуществ Samsung является то, что китайские потребители по-прежнему считают его премиальным брендом, и он имеет долгую историю работы в Китае, — говорит Вонг.
Эти усилия могут оставить Samsung только часть рынка смартфонов Китая, но всё еще существует небольшая вероятность, что компания сможет вернуться в пятёрку лучших поставщиков в стране.
Читать полностью
Китайский автоконцерн Geely инвестирует 55 млн долларов в немецкий стартап аэротакси Volocopter
Данный шаг позволит Geely укрепить свое присутствие в Европе и диверсифицировать портфолио проектов в сфере мобильности.
Почему это важно: Холдинговая компания из Восточно-Китайской провинции Чжэцзян Geely уже владеет шведской автомобильной компанией Volvo и британским производителем спортивных машин Lotus.
- В прошлом году китайская компания купила акции концерна Daimler - владельца Mercedes Benz на сумму в 9 млрд долларов.
- На фоне замедления рынка автопроизводители вынуждены переосмыслить свой подход к транспорту. Geely планирует позиционировать себя как компанию в сфере мобильности, а не просто как автопроизводителя.
- Недавно Geely приобрела 50% акций бренда Smart концерна Daimler с планами перенести производство малогабаритных моделей в Китай.
Детали: Volocopter планирует использовать полученные средства на коммерциализацию проекта аэротакси Volocity в течение 3 лет.
- Помимо инвестиций Geely намерена создать совместное предприятие с Volocopter для развития аэротакси в Китае.
- Volocopter создала 3 модели своих летательных средств и получила 2 лицензии - на пилотные и беспилотные полеты.
- По результатам раунда Geely стала миноритарным акционером фирмы аэротакси. Основатели европейской компании остаются ее крупнейшими акционерами.
Контекст: Ehang - китайский стартап из сферы аэротакси намерен стать первым в стране, кто запустит свои транспортные средства.
- В прошлом месяце компания объявила о пилотном проекте в Гуанчжоу, где будет обслуживать пассажиров по 3-4 маршрутам.
- Инвестиции в Volocopter не были первым вложением Geely в летающие транспортные средства. В 2017 году китайская компания приобрела американскую фирму Terrafugia, которая планировала вывести на рынок летающие автомобили к 2019 году.
https://ru.technode.com/2019/09/10/geely-invests-55-mln-usd-german-airtaxi-volocopter/
Данный шаг позволит Geely укрепить свое присутствие в Европе и диверсифицировать портфолио проектов в сфере мобильности.
Почему это важно: Холдинговая компания из Восточно-Китайской провинции Чжэцзян Geely уже владеет шведской автомобильной компанией Volvo и британским производителем спортивных машин Lotus.
- В прошлом году китайская компания купила акции концерна Daimler - владельца Mercedes Benz на сумму в 9 млрд долларов.
- На фоне замедления рынка автопроизводители вынуждены переосмыслить свой подход к транспорту. Geely планирует позиционировать себя как компанию в сфере мобильности, а не просто как автопроизводителя.
- Недавно Geely приобрела 50% акций бренда Smart концерна Daimler с планами перенести производство малогабаритных моделей в Китай.
Детали: Volocopter планирует использовать полученные средства на коммерциализацию проекта аэротакси Volocity в течение 3 лет.
- Помимо инвестиций Geely намерена создать совместное предприятие с Volocopter для развития аэротакси в Китае.
- Volocopter создала 3 модели своих летательных средств и получила 2 лицензии - на пилотные и беспилотные полеты.
- По результатам раунда Geely стала миноритарным акционером фирмы аэротакси. Основатели европейской компании остаются ее крупнейшими акционерами.
Контекст: Ehang - китайский стартап из сферы аэротакси намерен стать первым в стране, кто запустит свои транспортные средства.
- В прошлом месяце компания объявила о пилотном проекте в Гуанчжоу, где будет обслуживать пассажиров по 3-4 маршрутам.
- Инвестиции в Volocopter не были первым вложением Geely в летающие транспортные средства. В 2017 году китайская компания приобрела американскую фирму Terrafugia, которая планировала вывести на рынок летающие автомобили к 2019 году.
https://ru.technode.com/2019/09/10/geely-invests-55-mln-usd-german-airtaxi-volocopter/
Джек Ма окончательно покидает Alibaba
Легендарный предприниматель Джек Ма уходит в отставку и покидает Alibaba Group, которую создал 20 лет назад. Пост председателя совета директоров переходит исполнительному директору – Даниэлу Чжану.
Почему это важно: Ма превратил Alibaba из амбициозной идеи в бизнес-империю с рыночной капитализацией в триллион долларов. Он заложил основы корпоративной культуры компании, сформировал ценности и этические нормы компании, обозначил цели корпорации, что повлияло на более широкую технологическую сферу.
- Чжан становится у руля Alibaba во время стратегического перехода к услугам для бизнеса, а также в условиях усиливающейся глобализации.
- Даниэл Чжан, 47-летний инженер ряда наиболее выдающихся достижений компании и ключевая фигура в разработке модели «нового ритейла», стал более заметным после заявления Ма о своих намерениях уйти из компании.
- За последний год в руководстве компании произошел ряд изменений — были назначены новые руководители в различных подразделениях: от основного отдела электронной коммерции до подразделения стратегических инвестиций.
- 10 сентября 2018 года после объявления Ма о своей отставке акции Alibaba упали почти на 4%.
Детали: Уход из компании харизматичного и яркого основателя Alibaba – необычайно скромный шаг.
- Сколотивший состояние собственными руками миллиардер заявил о своих планах об уходе ещё в сентябре 2018 года, дав компании год, чтобы внести изменения в штат руководства.
- Ma, некогда учитель английского языка в Ханчжоу, посвятит себя сфере образования.
- 10 сентября (день учителя в Китае) — особый день для Ма, которого знают как «учитель Ма» в китайском мире технологий. Это также день его рождения.
Контекст: Компания Alibaba была основана в маленькой квартире в Ханчжоу командой из 18 людей во главе с Ма в 1999 году.
- Первичное размещение акций Alibaba на Нью-Йоркской фондовой бирже стало самым крупным IPO в истории.
- Будучи изначально платформой электронной торговли, Alibaba на данный момент состоит из ряда сервисов, который включает в себя онлайн-магазины Taobao и Tmall, финансовую компанию Ant Financial, подразделение облачных вычислений Alibaba Cloud, логистическую компанию Cainiao Logistics и онлайн-сервис по доставке еды Ele.me. https://ru.technode.com/2019/09/11/jack-ma-finally-leaves-alibaba/
Легендарный предприниматель Джек Ма уходит в отставку и покидает Alibaba Group, которую создал 20 лет назад. Пост председателя совета директоров переходит исполнительному директору – Даниэлу Чжану.
Почему это важно: Ма превратил Alibaba из амбициозной идеи в бизнес-империю с рыночной капитализацией в триллион долларов. Он заложил основы корпоративной культуры компании, сформировал ценности и этические нормы компании, обозначил цели корпорации, что повлияло на более широкую технологическую сферу.
- Чжан становится у руля Alibaba во время стратегического перехода к услугам для бизнеса, а также в условиях усиливающейся глобализации.
- Даниэл Чжан, 47-летний инженер ряда наиболее выдающихся достижений компании и ключевая фигура в разработке модели «нового ритейла», стал более заметным после заявления Ма о своих намерениях уйти из компании.
- За последний год в руководстве компании произошел ряд изменений — были назначены новые руководители в различных подразделениях: от основного отдела электронной коммерции до подразделения стратегических инвестиций.
- 10 сентября 2018 года после объявления Ма о своей отставке акции Alibaba упали почти на 4%.
Детали: Уход из компании харизматичного и яркого основателя Alibaba – необычайно скромный шаг.
- Сколотивший состояние собственными руками миллиардер заявил о своих планах об уходе ещё в сентябре 2018 года, дав компании год, чтобы внести изменения в штат руководства.
- Ma, некогда учитель английского языка в Ханчжоу, посвятит себя сфере образования.
- 10 сентября (день учителя в Китае) — особый день для Ма, которого знают как «учитель Ма» в китайском мире технологий. Это также день его рождения.
Контекст: Компания Alibaba была основана в маленькой квартире в Ханчжоу командой из 18 людей во главе с Ма в 1999 году.
- Первичное размещение акций Alibaba на Нью-Йоркской фондовой бирже стало самым крупным IPO в истории.
- Будучи изначально платформой электронной торговли, Alibaba на данный момент состоит из ряда сервисов, который включает в себя онлайн-магазины Taobao и Tmall, финансовую компанию Ant Financial, подразделение облачных вычислений Alibaba Cloud, логистическую компанию Cainiao Logistics и онлайн-сервис по доставке еды Ele.me. https://ru.technode.com/2019/09/11/jack-ma-finally-leaves-alibaba/
Apple и Foxconn признали нарушения трудового законодательства Китая
Apple и её производственный подрядчик Foxconn признали чрезмерное использование временного персонала на крупнейшей в мире фабрике iPhone. Обвинение появилось в докладе некоммерческой правозащитной группы China Labor Watch. В нём также говорится, что тайваньский производитель незаконно помещал персонал в суровые условия труда.
Почему это важно: это не первый случай, когда крупнейший работодатель частного сектора Китая Foxconn нарушает китайское трудовое законодательство. В прошлом месяце компания уволила двух руководителей после того, как другой отчёт China Labor Watch обнаружил превышение допустимого по закону количества временного и несовершеннолетнего персонала, занятого на производстве Amazon Echo на фабрике в Хэнъяне в провинции Хунань.
- Apple пыталась решить проблему ненадлежащих условий труда у некоторых поставщиков, оказывая на них давление с целью заставить изменить практики под угрозой потери контрактов с гигантом Силиконовой долины, а также публикуя ежегодный отчёт об ответственности за цепочку поставок.
Подробности: в своем отчете China Labor Watch утверждает, что отправила тайных расследователей на завод Foxconn в Чжэнчжоу в центральном Китае, один из них проработал там в течение четырёх лет. Группа обнаружила, что на крупнейшей в мире фабрике iPhone около 50% рабочей силы в августе состояло из временного персонала, включая стажёров, которые учились в средней школе. Китайское законодательство предусматривает, что только 10% сотрудников завода могут быть временными.
- В докладе говорится, что в прошлом году 55% персонала были внештатными сотрудниками, в том числе школьники-стажёры, по сравнению с 50% в августе этого года. Сейчас это число составляет около 30%, так как школьники возвращаются в школы.
- В августе Apple направила расследователя на завод, чтобы изучить ситуацию, но не прекратила производственную деятельность, несмотря на нарушения.
- В понедельник Apple сообщила Bloomberg, что «тесно сотрудничает с Foxconn для решения этой проблемы» и «примет немедленные корректирующие меры» после завершения оперативного обзора. Компания также утверждает, что подростки-стажёры составляют не более 1% работников.
- Apple опровергла другие утверждения доклада, сообщает Bloomberg. China Labor Watch утверждала, что в пиковые периоды производства увольнения не разрешаются, некоторые временные сотрудники не получают обещанных премиальных выплат, школьники—стажеры работают сверхурочно, что запрещено китайским законодательством, работники остаются на неоплачиваемые совещания на ночь, о производственных травмах не сообщается.
- Правозащитная группа также заявила, что школьники-стажеры работают в напряженные периоды, причем некоторые из них до 100 сверхурочных часов в месяц, что значительно превышает установленный законом предел в 36 сверхурочных часов в месяц.
- Foxconn обнаружила, что «доказанное использование временных работников и количество часов сверхурочной работы, которая всегда осуществлялась добровольно, не соответствовали рекомендациям компании».
Контекст: China Labor Watch опубликовала отчёт перед выпуском iPhone, который состоится во вторник утром в США. Foxconn нанимает тысячи временных сотрудников каждый год в пиковые периоды для удовлетворения спроса.
- Трудовые стандарты Foxconn находятся под пристальным вниманием в течение многих лет, оно распространяется и на технологические компании, осуществляющие закупки у тайваньского производителя.
- В 2011 году взрыв на заводе Foxconn в Чэнду, обслуживающем Apple, Samsung и Microsoft, привел к трём смертям и 15 травмам. В следующем году фотографии сетей для предотвращения самоубийств на заводе в Гуандуне стали вирусными.
https://ru.technode.com/2019/09/11/apple-and-foxconn-admit-to-chinese-labor-law-violations/
Apple и её производственный подрядчик Foxconn признали чрезмерное использование временного персонала на крупнейшей в мире фабрике iPhone. Обвинение появилось в докладе некоммерческой правозащитной группы China Labor Watch. В нём также говорится, что тайваньский производитель незаконно помещал персонал в суровые условия труда.
Почему это важно: это не первый случай, когда крупнейший работодатель частного сектора Китая Foxconn нарушает китайское трудовое законодательство. В прошлом месяце компания уволила двух руководителей после того, как другой отчёт China Labor Watch обнаружил превышение допустимого по закону количества временного и несовершеннолетнего персонала, занятого на производстве Amazon Echo на фабрике в Хэнъяне в провинции Хунань.
- Apple пыталась решить проблему ненадлежащих условий труда у некоторых поставщиков, оказывая на них давление с целью заставить изменить практики под угрозой потери контрактов с гигантом Силиконовой долины, а также публикуя ежегодный отчёт об ответственности за цепочку поставок.
Подробности: в своем отчете China Labor Watch утверждает, что отправила тайных расследователей на завод Foxconn в Чжэнчжоу в центральном Китае, один из них проработал там в течение четырёх лет. Группа обнаружила, что на крупнейшей в мире фабрике iPhone около 50% рабочей силы в августе состояло из временного персонала, включая стажёров, которые учились в средней школе. Китайское законодательство предусматривает, что только 10% сотрудников завода могут быть временными.
- В докладе говорится, что в прошлом году 55% персонала были внештатными сотрудниками, в том числе школьники-стажёры, по сравнению с 50% в августе этого года. Сейчас это число составляет около 30%, так как школьники возвращаются в школы.
- В августе Apple направила расследователя на завод, чтобы изучить ситуацию, но не прекратила производственную деятельность, несмотря на нарушения.
- В понедельник Apple сообщила Bloomberg, что «тесно сотрудничает с Foxconn для решения этой проблемы» и «примет немедленные корректирующие меры» после завершения оперативного обзора. Компания также утверждает, что подростки-стажёры составляют не более 1% работников.
- Apple опровергла другие утверждения доклада, сообщает Bloomberg. China Labor Watch утверждала, что в пиковые периоды производства увольнения не разрешаются, некоторые временные сотрудники не получают обещанных премиальных выплат, школьники—стажеры работают сверхурочно, что запрещено китайским законодательством, работники остаются на неоплачиваемые совещания на ночь, о производственных травмах не сообщается.
- Правозащитная группа также заявила, что школьники-стажеры работают в напряженные периоды, причем некоторые из них до 100 сверхурочных часов в месяц, что значительно превышает установленный законом предел в 36 сверхурочных часов в месяц.
- Foxconn обнаружила, что «доказанное использование временных работников и количество часов сверхурочной работы, которая всегда осуществлялась добровольно, не соответствовали рекомендациям компании».
Контекст: China Labor Watch опубликовала отчёт перед выпуском iPhone, который состоится во вторник утром в США. Foxconn нанимает тысячи временных сотрудников каждый год в пиковые периоды для удовлетворения спроса.
- Трудовые стандарты Foxconn находятся под пристальным вниманием в течение многих лет, оно распространяется и на технологические компании, осуществляющие закупки у тайваньского производителя.
- В 2011 году взрыв на заводе Foxconn в Чэнду, обслуживающем Apple, Samsung и Microsoft, привел к трём смертям и 15 травмам. В следующем году фотографии сетей для предотвращения самоубийств на заводе в Гуандуне стали вирусными.
https://ru.technode.com/2019/09/11/apple-and-foxconn-admit-to-chinese-labor-law-violations/
Торговая война помогает SAP опередить американских конкурентов
SAP, один из крупнейших в мире производителей корпоративного программного обеспечения, может обогнать своих американских конкурентов во время торговой войны, потому что может свободно торговать с Китаем.
Торговая война создала двойное препятствие для американских конкурентов Microsoft и Cisco. С одной стороны США запретили им торговлю с китайскими предприятиями, с другой стороны Китай запретил им участвовать в тендерах на закупку.
Почему это важно: администрация Трампа делает ставку на отказ от сотрудничества, чтобы задушить конкурентоспособные технологические компании Китая на мировой арене. Генеральный директор SAP Б. Макдермотт считает, что торговая война помогает ему получить преимущество над американскими конкурентами благодаря беспрепятственному доступу к китайскому рынку.
Подробности: SAP с рыночной капитализацией $ 145 млрд производит финансовое и административное программное обеспечение для предприятий, которое конкурирует с продуктами Microsoft, Cisco и Oracle. Немецкие корни SAP позволили компании заполучить в качестве клиентов гигантские госпредприятия Китая.
- При этом SAP играет на тонком льду. В прошлом году компания потратила $10 млрд на приобретение двух американских софтверных компаний Qualtrics и Callidus Software. Если более 25% ПО компании основано на американских решениях, она также могут быть подвергнута экспортным ограничениям США.
- Макдермотт заявил, что они меняли процесс разработки программного обеспечения, ожидая, что две крупнейшие экономики мира не смогут договориться.
- SAP не раскрывает свои доходы в Китае.
Контекст: Вашингтон предпринял смелые шаги в торговой войне, пытаясь заставить Пекин прекратить практику, которую администрация Трампа считает несправедливым продвижением китайских предприятий и удушением иностранной конкуренции.
- Американские компании, похоже, не согласны с этой стратегией, и утверждают, что отсутствие доступа к одному из крупнейших мировых рынков наносит ущерб прибыли.
- Американские чипмейкеры активно лоббируют правительство США для отмены запрета на торговлю с Huawei.
https://ru.technode.com/2019/09/12/trade-war-helping-germany-based-sap-pull-ahead-of-us-rivals-ceo/
SAP, один из крупнейших в мире производителей корпоративного программного обеспечения, может обогнать своих американских конкурентов во время торговой войны, потому что может свободно торговать с Китаем.
Торговая война создала двойное препятствие для американских конкурентов Microsoft и Cisco. С одной стороны США запретили им торговлю с китайскими предприятиями, с другой стороны Китай запретил им участвовать в тендерах на закупку.
Почему это важно: администрация Трампа делает ставку на отказ от сотрудничества, чтобы задушить конкурентоспособные технологические компании Китая на мировой арене. Генеральный директор SAP Б. Макдермотт считает, что торговая война помогает ему получить преимущество над американскими конкурентами благодаря беспрепятственному доступу к китайскому рынку.
Подробности: SAP с рыночной капитализацией $ 145 млрд производит финансовое и административное программное обеспечение для предприятий, которое конкурирует с продуктами Microsoft, Cisco и Oracle. Немецкие корни SAP позволили компании заполучить в качестве клиентов гигантские госпредприятия Китая.
- При этом SAP играет на тонком льду. В прошлом году компания потратила $10 млрд на приобретение двух американских софтверных компаний Qualtrics и Callidus Software. Если более 25% ПО компании основано на американских решениях, она также могут быть подвергнута экспортным ограничениям США.
- Макдермотт заявил, что они меняли процесс разработки программного обеспечения, ожидая, что две крупнейшие экономики мира не смогут договориться.
- SAP не раскрывает свои доходы в Китае.
Контекст: Вашингтон предпринял смелые шаги в торговой войне, пытаясь заставить Пекин прекратить практику, которую администрация Трампа считает несправедливым продвижением китайских предприятий и удушением иностранной конкуренции.
- Американские компании, похоже, не согласны с этой стратегией, и утверждают, что отсутствие доступа к одному из крупнейших мировых рынков наносит ущерб прибыли.
- Американские чипмейкеры активно лоббируют правительство США для отмены запрета на торговлю с Huawei.
https://ru.technode.com/2019/09/12/trade-war-helping-germany-based-sap-pull-ahead-of-us-rivals-ceo/
Alibaba пересмотрит корпоративные ценности и сделает акцент на балансе между работой и личной жизнью
На мероприятии по поводу 20-летия интернет-конгломерата Alibaba были представлены 6 новых корпоративных ценностей. Они сфокусированы на балансе между работой и жизнью.
Почему это важно: Свои базовые ценности Alibaba принимает за бизнес-принципы, помогающие компании развиваться. Их пересмотр в день ухода Ма в отставку служит сигналом того, что компания планирует обновить свой имидж.
- Ожидается, что пересмотренные ценности помогут компании своевременно реагировать на стремительные изменения в цифровую эпоху. Alibaba продолжает глобальную экспансию - выходит на новые рынки и в новые сферы бизнеса, а также привлекает новых сотрудников.
- Это второй пересмотр корпоративных ценностей за 20 лет существования компании.
Детали: Новые ценности призывают к коллективному доверию и точно определяют сферы ответственности и восходящую траекторию развития.
- Последним пунктом в списке указано: «Живи серьезно, работай счастливо». Это представляет собой признание того, что личная жизнь и работа сотрудников отдельны друг от друга, а также говорит о важности удовлетворенности людей своими рабочими местами.
- Компания планирует обслужить 2 млрд клиентов, обеспечить рабочими местами 100 млн человек и помочь 10 млн МСП достичь рентабельности к 2036 году.
- Предыдущие ценности компании включали приоритет покупателя, командную работу, принятие перемен, честность, энтузиазм и преданность делу.
Контекст: Изменения в ключевых ценностях стали реакцией на широко опубликованные жалобы сотрудников Alibaba на тяжкие условия труда. В апреле Джэк Ма высказал поддержку режиму «996», который подразумевает широко практикуемый в китайских технологических компаниях график работы с 9:00 до 21:00 6 дней в неделю.
https://ru.technode.com/2019/09/12/alibaba-focus-work-life-balance/
На мероприятии по поводу 20-летия интернет-конгломерата Alibaba были представлены 6 новых корпоративных ценностей. Они сфокусированы на балансе между работой и жизнью.
Почему это важно: Свои базовые ценности Alibaba принимает за бизнес-принципы, помогающие компании развиваться. Их пересмотр в день ухода Ма в отставку служит сигналом того, что компания планирует обновить свой имидж.
- Ожидается, что пересмотренные ценности помогут компании своевременно реагировать на стремительные изменения в цифровую эпоху. Alibaba продолжает глобальную экспансию - выходит на новые рынки и в новые сферы бизнеса, а также привлекает новых сотрудников.
- Это второй пересмотр корпоративных ценностей за 20 лет существования компании.
Детали: Новые ценности призывают к коллективному доверию и точно определяют сферы ответственности и восходящую траекторию развития.
- Последним пунктом в списке указано: «Живи серьезно, работай счастливо». Это представляет собой признание того, что личная жизнь и работа сотрудников отдельны друг от друга, а также говорит о важности удовлетворенности людей своими рабочими местами.
- Компания планирует обслужить 2 млрд клиентов, обеспечить рабочими местами 100 млн человек и помочь 10 млн МСП достичь рентабельности к 2036 году.
- Предыдущие ценности компании включали приоритет покупателя, командную работу, принятие перемен, честность, энтузиазм и преданность делу.
Контекст: Изменения в ключевых ценностях стали реакцией на широко опубликованные жалобы сотрудников Alibaba на тяжкие условия труда. В апреле Джэк Ма высказал поддержку режиму «996», который подразумевает широко практикуемый в китайских технологических компаниях график работы с 9:00 до 21:00 6 дней в неделю.
https://ru.technode.com/2019/09/12/alibaba-focus-work-life-balance/
