Кяхта. Воскресенский храм

Кяхта. Город в 19 веке дорогой, богатый, с претензиями. Местные его купцы спорили богатством с питерскими. А архитекторы и учителя выписывались сюда из столицы, да что там со столицы, из самой Италии приезжали в Троицкосавск заработать гастарбайтеры тех времён.

Восемь лет итальянские мастера по планам и чертежам московского архитектора строили это чуда классицизма в формах ампира. По отзывам современников, "по внутреннему благолепию и богатству храм этот едва ли найдет себе равных во всей Сибири": его называли "застывшей музыкой в камне." Главный храм отличался торжественностью: он был расчленен по высоте карнизами с орнаментированными кронштейнами и медальонами, лепными орнаментами, головками ангелов, розетками.

Особенно замечателен был так называемый "холодный придел" - своим уникальным иконостасом из золочёной бронзы, колоннами из шлифованного хрусталя, ажурными серебряными царскими вратами, живописью икон. Роскошный иконостас главного алтаря был сделан в стиле Вестминстерского аббатства. Часть икон для него была выполнена в 1847-1848 годах художником Эдуардом Рейхелем. Главный храм был украшен серебряными престолом и жертвенником, драгоценным евангелием и громадным серебряным паникадилом, усеянным цветными камнями.

В реставрации икон и «поновлении» храма принимал участие известный декабрист Бестужев, будучи в Троицкосавске по турпутёвке от профсоюза.

Колокольня высотой 43 метра, была снабжена башенными часами с боем и набором колоколов, вес главного из которых составил 9200 килограмм!

Сейчас храм на реставрации, работы много. Воссоздается уникальный хрустальный иконостас, внутреннее убранство. До полного восстановления ещё далеко, но в этом деле не нужно торопиться.

До встречи. Берегите себя.

Добрый день, земляки! Сегодня работаем на границе России и Монголии. 🇷🇺🇲🇳

Встретились с министром Монголии, председателем Национального комитета по возрождению пунктов пропуска господином Буягийн Тулгой. Показали нашим соседям инфраструктуру пограничного перехода МАПП "Алтан-Булаг - Кяхта". Показали как проводится таможенный контроль, обеспечивается безопасность перевозки грузов и организована языковая безбарьерная среда для граждан Монголии.

Также посетили строящийся таможенно-логистический терминал “Кяхта”. Закончим его строительство в июне этого года. Площадь терминалов превысит 2000 кв.м., будут организованы площадки для химических и опасных материалов, морозильные камеры и другие условия для ускорения прохождения пограничного контроля.