На третьем энергоблоке АЭС «Аккую» забетонировали фундамент насосной станции
Плита разделена на восемь блоков. Всего потребовалось 20 тыс. м³ бетона, 2 тыс. т арматуры и более 65 т закладных изделий. Работы выполнены с опережением графика.
Насосная станция будет состоять из двух частей: подземной и надземной. После того, как бетон наберет проектную прочность, начнется строительство контурных и внутренних стен подземной части здания.
#новости #Аккую
@StranaRosatom
Плита разделена на восемь блоков. Всего потребовалось 20 тыс. м³ бетона, 2 тыс. т арматуры и более 65 т закладных изделий. Работы выполнены с опережением графика.
«Уникальность конструктива состоит в том, что каждый этап бетонирования требовал индивидуальной инженерной подготовки. Например, в «теле» плиты предусмотрены всасывающие элементы для четырех основных насосных агрегатов. Стальная разборная конструкция опалубки всасывающих труб разработана специально для АЭС «Аккую». При выполнении работ задействовано 350 российских и турецких специалистов», — рассказал гендиректор «Аккую Нуклеар» Сергей Буцких.
Насосная станция будет состоять из двух частей: подземной и надземной. После того, как бетон наберет проектную прочность, начнется строительство контурных и внутренних стен подземной части здания.
#новости #Аккую
@StranaRosatom
👍27🔥6🕊2⚡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#видео #Аккую
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥30👍10 4🕊1🗿1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Когда сказали, что стройка — это красиво. А ты поверил. На третьем энергоблоке АЭС «Аккую» установили пятый ярус внутренней защитной оболочки
Ярус состоит из 12 секций, на штатное место его доставили с помощью гусеничного крана. Вес конструкции — 396 т, высота — 6,5 м. Впервые секции и части рельсовых путей сварили на земле.
🎥 В конце видео — бонус в виде настоящих работяг, чьими руками возводится первая атомная электростанция Турции.
#видео #Аккую
@StranaRosatom
Ярус состоит из 12 секций, на штатное место его доставили с помощью гусеничного крана. Вес конструкции — 396 т, высота — 6,5 м. Впервые секции и части рельсовых путей сварили на земле.
«Монтаж консолей, к которым крепится рельсовый путь полярного крана, обычно выполняется уже на высоте, после установки яруса. Для того чтобы оптимизировать сроки дальнейших работ, мы приняли решение смонтировать консоли, когда ярус еще находился на земле, а затем смонтировать уже собранный конструктив в проектное положение», — рассказал генеральный директор «Аккую Нуклеар» Сергей Буцких.
#видео #Аккую
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21🔥10❤🔥7🕊3⚡1