Стоимости пусков ВСВГО (взгляд плательщика – лень и пенсия).
#нампишут

При прочтении новости о 6-ти месячной либерализации цен в неценовой зоне вспомнился анекдот: Убили Кирова. Сталин собрал ЦК и сообщает:
- Вчера убили горячо любимого нами товарища Кирова...
Калинин не расслышал:
- Кого, кого убили?
Сталин уже громче:
- Вчера убили горячо любимого нами товарища Кирова...
Калинин опять:
- Кого, кого убили?
Сталин раздраженно:
- "Кого, кого...". Кого надо, того и убили!
#нампишут

#нампишут

Можно подумать что магазинов у нас будет бог электроэнергетики. Королев хотя бы был в теме, о назначение бывшего секретаря на Электроэнергетику это верх некомпетенции руководителя фас
https://yangx.top/SovetBezRynka/5260

#нампишут
Добрейший вечерочек!
Электрический стул в Митино - красивое. Летящий тротуар у Гостиного двора в Питере - зрелищно. Прятать кабели под землю - хлебно.
Про кабель 330 и его муфты в том же Питере поди уже забыли совсем.
Казалось бы при чём тут гармоники и граждане Ом с Кирхгофом?
https://yangx.top/SovetBezRynka/5258

Стоимости пусков ВСВГО (взгляд плательщика – последнее китайское).
#нампишут

#вответна t.me/teplovichok/5071

То есть, «Энергетическая гостиная» просто тупо в лоб ограничивает рамки сравнения электромобиля и обычного автомобиля с ДВС.
Ему надо было просто «пойти по цепочке» всего технологического цикла производства электроэнергии на тепловых электростанциях и доставки к электромобилю (сжигание топлива в котлах, расход электроэнергии на собственные нужды тепловых электростанций, потери в электрических сетях).

Простите, но такой подход слегка однобок, Вы не находите? По Вашему мнению бензин в бензоколонке появляется методом телепортации прямо из месторождения? Ну, давайте тогда уже быть до конца честными и считать углеродный след производства 1 кВтч и 1 литра бензина.
Опять же соотносим на 100 км пройденного пути 13 литров бензина и 20 кВтч по их углеродному следу производства. Только обязательно не забудьте учесть энергию на поднятие нефти, её транспортировку до НПЗ, учитывая, что бензина в ней только 45% (грубо), непосредственно саму переработку и логистику на АЗС.
Да, и не забываем, что ТЭС у нас в балансе составляют чуть более 65%, а вот остальные 35% это чистые Атом, Гидро и ВИЭ, которые, кроме потерь в сетях на транспортировку, зелены и углеродонейтральны.
Мы свои расчеты сделали, раз Вы нас критикуете, то ждём их от Вас.

P.S. Интересно 🤔, а какое топливо и в каких котлах сжигает ГЭС? А если электромобилист купит зеленый сертификат?