⚡️Сила Поморья

⁠⁉Возобновят ли водный туристический маршрут Архангельск - Северодвинск?⁉

23 октября в правительстве Архангельской области прошло совещание по вопросу целесообразности включения рукава р. Северная Двина от Лайского дока до протоки Корытка, саму протоку до остановочного пункта Северодвинск. Присутствовали представители Министерства транспорта и Минкульта, капитания морского порта Архангельск, "Морская спасательная служба", Центр судоремонта "Звёздочка", директор и капитан парохода "Н.В.Гоголь", туркомпания "Помор-тур".

Обсуждение проходило сложно. Представители турбизнеса и судовладелец парохода "Н.В.Гоголь" говорили о необходимости возобновления пассажирского судоходства на Северной Двине, в том числе до Северодвинска, которое было запрещено 23.07.2019 распоряжением капитана порта Архангельск, разработке новых речных туристических маршрутов до Новодвинской крепости, Котласа, Северодвинска. Тем более, что в предыдущие годы транспортное сообщение было, речная инфраструктура (причалы, навигационная обстановка) присутствовали, никаких запретов не было.

Позиция чиновников - денег на восстановление речной инфраструктуры нет, бюджет АО дефицитный, регион дотационный, государство не может тратить там, где будет зарабатывать бизнес. Поднимался вопрос внебюджетного финансирования судовладельцем и турбизнесом содержания протоки Корытка в случае включения её в перечень водных путей России. На что было сообщено, что АО "Центр судоремонта "Звёздочка"" и так ежегодно в рамках договора с ФБУ "Севводпуть" тратит порядка 600 000 рублей на содержание СНО (средств навигационной обстановки) на данном участке реки.

Представитель Министерства культуры рекомендовал развивать другие направления, в частности речной круиз до Котласа. Туркомпания и судовладелец подтвердили желание работать на других направлениях, но обратили внимание, что на всём протяжении реки Северная Двина от Архангельска до Котласа отсутствуют причалы, пристани и остановочные пункты для подхода судна и осуществления безопасной высадки пассажиров. В ответ турбизнесу и судовладельцу рекомендовано самостоятельно строить и содержать причалы на Северной Двине (Новодвинская крепость, Котлас, В.Тойма, Красноборск и т.д,).

Представитель ЦС "Звёздочка" резонно заметил, что это не мыслимо, чтобы например каждая авиакомпания, которая имеет самолёты, сама же себе строила аэродромы. Директор "Помор-тур" обратил внимание, что пароход "Н.В.Гоголь" является памятником областного значения (постановление Администрации АО от 14.07.98 № 181), все огромные затраты на его содержание и ремонт единолично несёт "Звёздочка" и конечно, турсообщество надеется на помощь со стороны власти. А пока есть только запреты и многочисленные сложности для судоходства на Северной Двине. На что, зам. министра культуры Светлана Зеновская заявила, что впервые слышит о том, что пароход является памятником областного значения. Удивительно!

Но всё же, в конце совещания, пришли к решению, что Министерству транспорта АО необходимо подготовить запрос в Минтранс РФ о включении протоки Корытка в перечень водных путей России. Срок подготовки документов - 3 недели. К сожалению, по мнению турсообщества, перспективы возобновления маршрута до Северодвинска в 2020 году нет, так как подготовка документов и их прохождение может занять не один год. Только на проведение рабочей встречи понадобилось 3 месяца различных наших обращений и писем.

Но всё же... лёд тронулся.

321 views13:00